恩智浦半導體宣佈在其 eIQ AI 和機器學習開發軟體新增兩款新工具，以便輕鬆地跨各種邊緣處理器在邊緣部署和運用人工智慧。恩智浦在其 eIQ AI 和機器學習開發軟體新增具有檢索增強生成微調功能的 GenAI Flow 和 eIQ Time Series Studio，以便在小型微控制器到功能更強大的大型應用處理器等各種邊緣處理器部署和使用人工智慧。
恩智浦新增兩款新工具
eIQ Time Series Studio 簡化並加速 AI 模型的開發與部署
eIQ Time Series Studio 提供自動化機器學習工作流程，可在如 MCX 系列 MCU 產品組合或 i.MX RT 跨界 MCU 產品組合等 MCU 級裝置，開發和部署基於時間序列的機器學習模型。
eIQ Time Series Studio 簡化並加速基於時間序列的 AI 模型的開發與部署，支援多種輸入訊號，包括電壓、電流、溫度、振動、壓力、聲音、飛行時間等，以及用於多模態感測器融合的訊號組合。借助自動機器學習功能，開發人員能夠從原始時間序列資料中提取有意義的洞察，快速建立可以滿足效能、記憶體、快閃記憶體大小和準確性標準而客製化的 AI 模型。該工具提供完整的開發環境，包括資料管理、視覺化和分析、以及模型自動生成、最佳化、模擬和部署。
GenAI Flow 讓生成式 AI 應用可以在邊緣裝置上運行
GenAI Flow 為支援生成式 AI 解決方案的大型語言模型提供建構模組。此類生成式 AI 解決方案旨在與恩智浦 i.MX 系列應用處理器 MPU 配合使用，透過在特定情境資料中訓練 LLM，可以更輕鬆地在邊緣部署智慧應用。例如，配備 LLM 的電器經過用戶手冊訓練後，能夠用自然語言與使用者交流，告知用戶如何使用特定功能、執行特定任務或最佳化使用和維護。
此軟體流程提供了最佳化 LLM 等生成模型的方法。Ge...
蘋果自己先爆雷：進入AI領域後，未來新產品的利潤不可能再像過去iPhone那麼賺蘋果在最新的公告中警告投資者，由於公司逐步進入人工智慧（AI）和虛擬現實（VR）裝置等尚未充分驗證的新興市場，未來推出的新產品可能無法達到iPhone業務的利潤水平。
在最近提交給美國證券交易委員會（SEC）的10-K檔案中，蘋果公司對未來的增長和利潤率提出了新的警告。
蘋果表示，未來蘋果推出的產品、服務和技術可能會對現有業務產生替代性影響，並可能帶來較低的營收和利潤率，這將對蘋果的業務、營運和財務狀況產生不利影響。
據悉，蘋果目前正加大對人工智慧的投入，力圖在該領域縮小與Google等競爭對手的差距。
上週，蘋果才發佈了一系列Apple Intelligence功能，大約是在iPhone16首發的六週後。
蘋果還計畫在明年初在iPhone上推出更多核心AI功能，並計畫將ChatGPT內建到Siri語音助手中，以增強使用者體驗。
不過，蘋果在虛擬現實市場的嘗試則面臨挑戰。
據報導，蘋果旗下的VR裝置Vision Pro近期傳出將於年底停產的消息，其3499美元的高昂價格也讓該產品的銷量不盡如人意。
延伸閱讀：iPhone SE 4 完整規格表、上市時間、定價已洩露，蘋果打造5G數據晶片上陣
延伸閱讀：蘋果對Apple Vision Pro平價版沒信心，傳生產時間已延後到2027年之後
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電子菸危害：不僅危害健康，更造成嚴重環境污染！一位男子為了點出電子垃圾問題的嚴重性，用 130 個二手電子菸拼裝出一台「危險的電動自行車」。
大多數一次性電子菸的電池實際上都是可以充電的，這位男子證明了這一點。
拋棄式電子菸的危害不容辯駁。許多，或者說大部分的拋棄式電子菸，都包含了可充電的鋰離子電池，但製造商為了賺錢，更喜歡銷售新的電子菸，而不是鼓勵消費者重複使用或回收電池。
據估計，僅在英國，每年就有超過 2.6 億個電子菸電池被丟棄，造成嚴重的電子垃圾問題。電子菸的使用者和製造商，並沒有負起回收電池的責任，而是將電子垃圾的危害留給後代子孫去承擔。
為了點出丟棄電子菸電池這種做法有多浪費，同時也為了製作一個很酷的專案和影片，克里斯·多爾 (Chris Doel) 收集了 130 個在音樂節上發現的拋棄式電子菸電池（可以吸「3,500 口」的型號，電池型號為 20400），並將它們轉換成一個 48 伏、1,500 瓦的電動自行車電池。這個電池可以讓電動自行車幾乎不用踩踏板就能行駛超過 20 英里。你可以在他的 YouTube 影片中看到整個電池製作過程，並觀看他騎著這輛車在小路上奔馳。
但需要說明的是：讀者不要模仿克里斯·多爾的做法！
不要用虎口鉗夾住一次性電子菸彈來「彈出」裡面的零件。
不要從仍然含有大量尼古丁的電子菸彈中拆焊電池。
不要使用平衡板將電池連接在一起，不要使用 3D 列印的電池座將它們組合起來，然後再將它們串聯起來。
不要把那麼大的電力輸入標準自行車車架的後輪轂，至少不要超過一次。
這些動作非常危險，可能會造成人身傷害或財產損失。克里斯·多爾在工作台上放了一個滅火器，並且在影片中展示了當兩個錯誤的電池碰觸時會發生什麼——冒煙、咳嗽，以及嚴重的警告。
儘管如此，當你看到多爾騎著他的電子菸動力自行車行駛了 33 公里，幾乎完全不用踩踏板，而且最高時速達...
鐵三角在台上市ATH-CKS50TW2，延續SOLID BASS系列以中重低音與高解析的單體結構為特色，更獨家搭載Magnetic Switch磁吸開關功能，即使充電盒不在身邊，也可以聆聽喜愛的音樂。鐵三角宣布在台上市 ATH-CKS50TW2 真無線耳機，除延續 SOLID BASS 系列以中重低音與高解析的單體結構為特色，更獨家搭載 Magnetic Switch 磁吸開關功能，即使充電盒不在身邊，也可以聆聽喜愛的音樂，同時擁有長時間續航力、複合數位降噪技術及多種實用功能。
ATH-CKS50TW2 獨家開發全新功能 Magnetic Switch，打破以往真無線耳機聆 聽體驗，將耳機聆聽體驗更加創新，耳機不再拘限於充電盒中，使用者可以將耳機單獨取出 聆聽，將耳機單獨兩側分離即可開啟電源，將磁吸開關合併則能關閉電源，耳機本體能連續 使用達 25 小時，使用者能以最快速的方式享受音樂。
而隸屬 SOLID BASS 系列，ATH-CKS50TW2 配有 Ø9mm SOLID BASS HD 真無線驅動單元，於驅動單元後⽅設置⾳響空間與導管，控制氣流⽅向，使驅動單元以理想的⽅式運 動，享受豐沛低⾳。
ATH-CKS50TW2 更結合複合數位降噪技術，兩側耳機機身內置設置了兩個小型降噪 MEMS 麥克風，能拾取周圍的環境噪音，搭配獨家設計的濾波器的高精度數位訊號處理技術，可最大限度地提升降噪性能，消除不必要的噪音。
而除了音樂聆聽體驗方面，在功能上， ATH-CKS50TW2 支援快速短充電、無線充電、以及多重配對等功能，讓使用者在使用上更 加便利，並支援 IP55 防塵防水性能，如遇到灰塵較多或運動時被雨淋濕出汗等狀況也能安心使用，使用完畢後，也可用水簡單清潔。
該款亦支援鐵三角 Connect 官方 App，搭配 App 使用，具有能只在耳機內發出通知 聲的「個人定時...
台積電創始人張忠謀親述：曾想讓黃仁勳執掌台積電
台積電創始人張忠謀的自傳下冊將在11月29日上市，而根據中央社報導，據取得授權的出版社放出的部分內容中顯示，張忠謀當年曾詢問過NVIDIA創始人黃仁勳，是否願意擔任台積電CEO。
張忠謀自2005年起便開始規劃接班事宜，根據天下文化出版的《張忠謀自傳》下冊內容顯示，張忠謀雖然在2012年任命了劉德音、魏哲家和蔣尚義三位共同營運長。然而，在2013年，張忠謀曾有過不同的想法，其中就包括了讓黃仁勳來接班。
張忠謀在自傳中提到，他曾徵詢黃仁勳是否有意願接下台積電，成為下任CEO，這也顯示了張忠謀對黃仁勳個人領導能力的重視與肯定。
不過黃仁勳最終並未接任台積電CEO，而是繼續領導NVIDIA，而且如今NVIDIA與台積電在AI風潮中共同前行，在供應鏈上扮演著關鍵角色，為台積電貢獻了不少。
此外，張忠謀和黃仁勳兩人有著多年的深厚友誼，黃仁勳每次來台灣都會與張忠謀夫婦共進晚餐。
今年5月底黃仁勳訪台期間，還曾與張忠謀及廣達董事長林百里一同逛夜市，這也是張忠謀首次體驗逛夜市。
黃仁勳還曾表示，NVIDIA是建立在台積電的基礎上的，沒有台積電就不會有NVIDIA。加入T客邦Facebook粉絲團...
Porsche在國內推出以純電動力驅動第二代Macan，標榜為具日常實用性、空間寬敞的性能導向SUV。車系共引進Macan 4及Macan Turbo兩款車型，售價373萬、541萬。Porsche 在國內推出以純電動力驅動的第二代 Macan，標榜為具備高度日常實用性、多樣配備以及空間寬敞的性能導向 SUV。車系共引進 Macan 4 及 Macan Turbo 兩款車型，售價分別是：373 萬、541 萬。
Macan 4 和 Macan Turbo 都採用四輪驅動系統，前後軸都配置永磁同步馬達，動力源自於安裝在車身底部的鋰電池，電池總容量為 100 kWh，其中 96 kWh 為可用容量。
這具高壓電池是 PPE 平台的核心零件，DC 直流快充功率可達 270 kW，在合適的快充站只需約 21 分鐘就能將電池的電量從 10 % 補充至 80%；在使用 400V 技術的快充站時，電池的高壓繼電器能將這具 800 V的電池有效地區分成兩個額定電壓為 400 V 的電池，啟動組合充電功能，換句話說，不需要額外的高壓變壓器，純電 Macan 就能以高達 135 kW 功率進行充電，提高充電效率。
行駛間透過電動馬達進行的動能回收功率高達 240 kW，Macan 4 的 WLTP 續航里程高達 613 km， Macan Turbo 則是 591 km（WLTP）。
結合起跑控制系統，Macan 4 在超增壓模式下可輸出高達 408 PS最大馬力，Macan Turbo 為 639 PS，兩款車型的最大扭力分別為 650 Nm 及 1,130 Nm，分別擁有零百加速5.2秒、3.3秒的性能表現。
全新 Macan 看起來更加動感且具張力，尺碼為：長 4,784mm、寬 1,938 mm、高 1,622 mm，輪圈可選配最大規格為 22 吋，軸距 2,893 mm 比前...
XGIMI 台灣代理商遠寬電信推出二款全新 Google TV 智慧投影機：MoGo 3 Pro、Halo+（New）。XGIMI 台灣代理商遠寬電信推出二款全新 Google TV 智慧投影機：MoGo 3 Pro、Halo+（New），其中，MoGo 3 Pro 主打以極致輕量化美學重新定義便攜式娛樂，售價為 $21,800 元，而 Halo+（New）則標榜 XGIMI 最明亮便攜式設備，售價則是 NT$30,800 元，兩款皆能為使用者帶來極致昇華的光影盛宴。
MoGo 3 Pro
榮獲 EISA 歐洲影音大獎的 MoGo 3 Pro 採用創新的多角度底座支架設計，機身重量僅 1.1Kg，以極致輕量化的美學設計，重新定義便攜式投影機。
作為 XGIMI 的首款 Google TV 投影機，MoGo 3 Pro 不僅支援正版 Netflix、YouTube 和 10,000 多個應用程式，更滿足室內與戶外等不同場域娛樂需求，更結合 Harman Kardon 喇叭、杜比音效（Dolby Audio）、ISA 2.0 智慧銀幕校正功能，還支援USB-C65W行動電源供電，可確保在戶外使用的便利性。
MoGo 3 Pro 還有專屬的星空濾鏡配件，裝上後 MoGo 3 Pro 能開啟 XGIMI 專屬的動態牆，可將畫面放大三到五倍，將星空或晚霞投影到空間中，搭配寧靜的背景音樂，不僅更有氛圍感，也可以徜徉在不同的聲光效果中。如果使用MoGo 3 Pro當作喇叭單純播放音樂，還有內建跟藍牙音樂同步的「氛圍燈」功能，可以邊聽音樂邊享受氣氛，不管是在露營、閱讀、冥想、做瑜伽或是放空都很適合。
此外，MoGo 3 Pro 的多角度底座支架可兼作電源開關，自動梯形校正和智慧避障等功能方便使用者輕鬆完成設置，MoGo 3 Pro 擁有 1080P 分辨率、90% DCI-P3 色域以...
隨著全球電動車需求增加，電池市場的競爭更加白熱化，根據研究機構 Counterpoint 資訊，中國電池廠商在市場上持續佔據領先位置，2024 年上半年掌握全球市場約 66% 的市佔率。隨著全球電動車需求增加，電池市場的競爭更加白熱化，根據研究機構 Counterpoint 資訊，中國電池廠商在市場上持續佔據領先位置，2024 年上半年掌握全球市場約 66% 的市佔率。
中國在電動車電池市場優勢主要來自於低生產成本、強大的供應鏈掌控以及政府的積極支持，以寧德時代（CATL）為例，2024 年上半年獲得的政府補貼高達 5.47 億美元，這也讓它在成本和規模上更具競爭力，隨著更多汽車企業轉向成本效益更高的磷酸鐵鋰電池（LFP），中國供應商持續擴大市場佔有率。
韓國電池廠商如 LG 能源解決方案和 SK 創新正積極增加產量，以應對來自中國的競爭壓力，儘管技術領先且持續增長，市佔卻有所下滑，韓國企業逐漸加強在北美市場的佈局，並希望藉由與特斯拉、福特等品牌合作，強化市場競爭力。
歐洲國家則選擇加速本土化電池供應鏈建設，德國、西班牙和法國等國家積極推動大型電池廠建設，以減少對中國供應鏈的依賴，歐盟的綠色補助政策和電動車補貼進一步推動了歐洲廠商在電池生產上的投資，不過由於生產成本較高，歐洲廠商仍在價格競爭方面面臨挑戰。
美國在全球電池供應鏈中扮演的角色越來越重要，隨著政府對電動車產業的補貼和減稅政策，加上本土品牌的興起，讓美國電池製造商迅速增長，此外，美國積極推動與加拿大、墨西哥的跨境供應鏈合作，確保核心原材料的穩定供應，以降低對亞洲供應鏈的依賴。
在全球電池市場中，技術創新是重要推動力。中國廠商持續推動 LFP 電池及 CTC（Cell-to-Chassis）技術的普及，而韓國和美國廠商則致力於更高密度、更安全的鎳鈷錳（NCM）和固態電池技術，隨著車輛需求多樣化，電池技術選擇也更加豐...
YouTube正在繼續清理跨區訂閱 土耳其/奈及利亞/阿根廷都是重災區
前段時間 YouTube 已經開始清理跨區訂閱，即使用者雖然並不居住在特定區域，但透過修改帳單地址和使用特定區域的虛擬支付卡完成支付實現訂閱的跨區會員。這些區域主要包括奈及利亞、土耳其和阿根廷，原因很簡單：這些地區近年來兌美元匯率暴跌，因此跨區訂閱可以用極低的價格取得會員。
YouTube先前已經預先預告，將開始取消被認定偽造註冊國家 / 地區資訊的帳戶的 YouTube Premium 訂閱會員資格，由於這違反了 YouTube 的付費服務條款，這些跨區的用戶將收到一封電子郵件和應用程式內通知，告知他們的會員訂閱資格已經取消。
現在這幾天，已經有許多網友收到了 YouTube Premium 的訂閱通知，通知使用者必須使用當地簽發的付款方式支付，若用戶未能及時更新付款方式，到期後將無法續訂會員資格。
因此，社群上紛紛傳出網友回報「奈及利亞人被抓到了」、「阿根廷人被遣返…」、「烏克蘭人回來台灣了」。
值得注意的是除了以上三個區域外，跨區訂閱到其他區域的使用者例如印度也可能會被檢測到並收到郵件通知，一旦收到通知就必須更新付款方式保留續訂。
不過清理跨區訂閱也是個循序漸進的過程，如果你也是跨區訂閱使用者但目前尚未收到通知，說明暫時還可以繼續使用，不過最好也考慮備用訂閱。
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在蘋果推出了Apple Intelligence之後，微軟的改名部似乎又蠢蠢欲動了
根據外媒報導，微軟似乎正在為近期 Windows 版本中引入的基於人工智慧的功能進行重大品牌重塑工作。
雖然過去一年來，微軟似乎已經定調以「Copilot」這個名字為核心，作為旗下所有的AI功能的統一名稱，不過，在蘋果推出了Apple Intelligence之後，微軟的改名部似乎又蠢蠢欲動了。據傳，微軟打算將 Copilot 的聊天機器人服務、Windows Recall 以及其他與人工智慧相關的功能，再次重新包裝稱為「Windows Intelligence」。
這個消息來自X（Twitter）網友表示，他在 Windows 11 中的 AppPrivacy.adml （群組原則對象編輯器）檔案中找到的資訊，發現裡頭有一個設定可以允許應用程式取用「Windows Intelligence」。因此，推測可能是微軟為統一目前內建到 PC 作業系統中的眾多 AI 功能而選擇的總稱。
看到這個名字，很自然會讓人聯想到蘋果在 10 月份首次推出的 Apple Intelligence 服務，並在 iOS、iPadOS 和 macOS 平台上提供了基於聊天機器人的新功能（預覽版）。
其實從客觀的角度來看，要微軟現在突然把Copilot品牌改名似乎不大可能，Copilot+ PC也已經陸續推出了，微軟怎麼會把過去一年來積極主打的品牌成果推倒再來？而且， Windows Intelligence 這個名稱給人的感覺就像是在公然模仿蘋果。
微軟之前曾使用過「智慧」一詞，但當時該公司談論的是安全升級，而不是人工智慧功能。而關於「Windows Intelligence」這個名字，已經在 X 平台上受到了批評，Windows 用戶認為如果這個名字屬實的話，那就是微軟在抄襲蘋果，扼殺了作業系統。
撇開品牌和...