這間新成立的合資公司將承接 Sony 原有的電視以及音響相關業務，在股權結構分配上，TCL 將持有合資公司 51% 的股份，具備過半數的經營主導權；而 Sony 則持有剩餘的 49% 股份，轉為參股經營的角色，這項股權配置顯示 Sony 在硬體製造的權責分配上選擇退居二線，將生產與供應鏈管理等實務運作交由 TCL 負責，藉此降低集團在消費性電子硬體開發與銷售上的直接負擔。
Sony 集團推動電視事業分離的主要動機，在於加速內部資源的整合與轉向，近年來 Sony 持續調整集團發展重心，將更多資金與人力投入到利潤較高且成長性較穩定的娛樂文化產業，透過與 TCL 的合作，Sony 能夠在維持品牌產品供應的同時，減少在硬體研發、廠房營運以及物流通路等方面的營運成本。
對於 TCL 而言，掌握合資公司的過半股權將有助於其擴大在顯示器與家電技術上的佈局，並透過與 Sony 的技術交流與合作，提升其在國際市場的生產競爭力，這項合作案也反映出目前全球電視市場的現狀，當硬體技術逐漸成熟且利潤空間趨於穩定時，傳統電子品牌商往往會選擇與具備規模效應的製造商結盟，以維持市場份額並兼顧企業整體的財務表現。
未來 Sony 的電視與音響產品將透過這家新設立的合資公司進行運作，消費者在市場上見到的產品標籤雖然可能不變，但背後的開發架構與供應體系已經與過往有所區別，Sony 集團則會將從硬體事業釋放出來的資源，轉而加強在遊戲、音樂、電影以及感光元件等核心領域的發展。
這項異動目前已經進入合約執行階段，後續將會針對不同區域市場進行業務交接，對 Sony 而言，這項策略調整並非退出電視市場，而是透過合資模式尋求更具效益的經營途徑，隨著電視與音響事業的正式分離，Sony 集團內部的資源配置將會變得更加集中，這也預示著未來幾年內，Sony 的業務表現將會更緊密地與全球娛樂產業的景氣波動掛鉤。
另一個經常被忽略、卻同樣嚴苛的考驗就是「移動中」的連線品質。以行銷企劃這個職務為例，可能會在計程車上透過 Google Gemini Live 或 ChatGPT 進行語音腦力激盪，下車後一路快步走進位於辦公大樓深處的咖啡廳，緊接著開啟視訊會議進行提案簡報。
在這樣從室外移動到室內、由地面進入地下的過程中，最容易遇到訊號不穩掉格甚至瞬間中斷的狀況，而台灣大哥大所採用的 NRCA（載波聚合）技術，能整合穿透力較強的低頻（700MHz）與速度優勢顯著的高頻（3.5GHz），在頻段切換時維持連線穩定，使 AI 語音回應不中斷，視訊會議也能順利銜接。
從多數使用者的角度出發，所謂的穩定往往體現在「幾乎沒有感覺」的狀態下，網路在背景中完成頻段切換，你不需要特別注意連線狀態，通話、傳訊與瀏覽自然地進行著。像是走進電梯仍能持續進行 LINE 通話，或坐在收訊較弱的餐廳深處座位也能順利掃描 QR Code 點餐、滑短影音消磨時間。這些看似理所當然的使用過程，實際上來自 NRCA 技術在不同環境間持續運作，降低訊號切換帶來的干擾，讓數位生活日常不再出現死角。
在這個短影音與 AI 稱霸的時代，大多數人對網路不穩的容忍度幾乎趨近於零，很多人存在一種迷思，以為辦 5G 只要挑峰值網速高的選項就好，但實際上，對觀看串流影音而言，決定體驗好壞的關鍵往往不是極速，而是低延遲與穩定性。
更別提現在最熱門的手機 AI 應用，無論是透過 Google Gemini Live 分享鏡頭畫面進行即時問答，還是使用 ChatGPT 的語音模式聊天，這些都需要大量的雲端即時運算，如果網路不穩、封包延遲或遺失，AI 的反應就會遲鈍、甚至變笨，換句話說，在 AI 與短影音時代，網路不只要快，更要「穩」得讓人無感。
天璣 8500 在 AI 與影像功能上也進行了整合，內建 NPU 880 處理器，可支援主流的大語言模型（LLM/MLLM）與圖像生成模型（如 Stable Diffusion），影像演算法部分，支援 AI 超清晰長焦演算法以還原畫面細節，並具備天璣 AI 語意分割引擎，可識別影像內容進行逐幀調整。此外，該晶片亦提供 AI 反光移除、眩光抑制及魔法消除技術，提供使用者在拍攝後能透過演算法生成修正後的照片。
REDMI Buds 8 Lite 主要針對長時間配戴需求以及重視降噪功能的消費者所設計，在規格上強週混合式主動降噪技術與電池續航力的表現，並透過軟硬體整合來提升通話品質，在入門價位帶提供符合現代使用者生活情境的聽覺體驗。
在聲音處理方面，REDMI Buds 8 Lite 搭載了混合式主動降噪功能。根據官方資訊顯示，其降噪深度可達 42dB，可針對環境中的噪音進行頻率抵消，當使用者身處較為吵雜的公共空間或通勤環境時，耳機能夠過濾掉部分不必要的外部雜訊。對於希望在開放式辦公室或大眾運輸工具上專注聆聽音樂或進行作業的用戶而言，有助於減少外界干擾，保留較為純淨的聲音環境。
除了主動降噪，通話品質也是無線耳機在日常使用中的重要環節。REDMI Buds 8 Lite 配備了雙麥克風 AI 通話降噪技術。這項功能並非單純依賴硬體麥克風收音，而是結合了小米耳機 App 的軟體演算法進行協同運作。當用戶在戶外遇到風切聲或背景吵雜的情況下需要進行緊急通話時，系統會自動辨識並處理外界噪音，協助提升人聲的清晰度，確保通話內容能夠準確傳遞給對方。
在通話與音訊處理表現上，米家智慧音頻眼鏡配置了 4Mic 智慧降噪系統，主要是為了應對戶外或吵雜環境下的通話需求，系統能針對環境噪音進行處理，提升語音清晰度。根據官方數據，米家智慧音頻眼鏡具備抗風噪能力，在風速 4.5 m/s 的環境下仍能維持一定的通話品質，這對於習慣在戶外行走或騎乘交通工具的使用者來說，能有效減少風切聲對通話內容的干擾，確保雙向溝通的順暢性。
除了基礎的通話功能，米家智慧音頻眼鏡也強調商務與學習場景的應用，特別加入了「鏡腳錄音」功能。使用者只需長按鏡腳，即可啟動現場錄音並自動存檔，簡化了開啟錄音介面的步驟，方便使用者在會議、課堂或需要快速記錄語音備忘錄時使用。在裝置連接方面，產品支援 Google 快速配對（Google Fast Pair）以及雙設備連接功能，允許使用者同時將眼鏡連接至兩台裝置，並透過米家眼鏡 App 進行相關設定與操作，提升多裝置切換時的便利性。
高通與 Google 攜手深化汽車產業合作，為未來的軟體定義汽車奠定技術基礎。高通的解決方案結合 Google 汽車軟體，將協助汽車製造商加速軟體定義汽車的開發，運用 AI 提升車輛智慧。
高通與 Google 今日宣布將延續雙方在汽車產業超過十年的合作關係，進一步深化策略聯盟，本次合作重點在於整合高通的 Snapdragon 數位底盤解決方案與 Google 的汽車軟體技術，目標是為未來的軟體定義汽車（SDV）建立技術基礎。透過雙方技術的結合，將協助汽車製造商運用代理式 AI（Agentic AI）技術，提升車輛預測與回應駕駛需求的能力，並改善產品上市時程與開發效率。
本次合作的核心在於打造端對端的汽車技術解決方案，過去雙方已在搭載 Snapdragon 的嵌入式 Android 車載資訊娛樂系統上有所佈局，並推動了 Android Automotive OS（AAOS）在汽車產業的應用，在此基礎上，高通與 Google Cloud 繼續合作，透過 Gemini Enterprise for Automotive 簡化新一代 AI 代理的部署。延續 2025 年德國慕尼黑國際車展（IAA 2025）發表的合作內容，雙方於 CES 2026 展示了採用彈性架構的 AI 驅動解決方案，結合裝置端與雲端模型，讓車輛能與雲端進行連接，進而實現即時的個人化駕駛體驗，支援先進語音驅動與主動式助理等功能，同時有助於簡化法規遵循流程並控制開發成本，透過動態個人化介面與常時啟動的 AI 功能，提升行車的便利性與安全性。
為了協助汽車製造商縮短開發週期並簡化生產流程，高通與 Google 正共同建立統一的參考平台。這項計畫將使 Snapdragon 座艙平台與 Google AAOS 的發展路徑保持一致，並預計從 Android 17 版本開始展開具體合作，為新一代軟體定義汽車與車載資訊娛樂系統（IVI）奠定基礎，讓車廠能夠更快速地進行原型驗證與可擴展性的開發工作。同時，雙方也正推動 AAOS 在軟體定義汽車中的規模化應用（AAOS SDV）。此架構結合了裝置端軟體與雲端開發環境，高通將在 Snapdragon 數位底盤平台上提供預先整合並最佳化的 AAOS SDV 軟體，支援多個汽車領域，包含符合法規要求的數位儀表板顯示、空中下載（OTA）更新，以及透過雲端進行原生開發，協助車廠利用遙測資料與 AI 分析獲取車隊洞察。
在開發環境方面，高通正在 Google Cloud 上推出 Snapdragon 虛擬系統單晶片（vSoC）平台。這項技術讓汽車製造商無需依賴實體車輛硬體，即可在雲端環境中進行設計、測試與驗證。透過運用 Google Cloud 基於 Arm 架構的 Axion 裸機執行個體（C4A metal），Snapdragon vSoC 能提供與車載晶片高度一致的驗證環境。開發人員只需透過筆記型電腦的瀏覽器即可進行操作，這種方式不僅促進了全球團隊的協作，也提升了汽車軟體開發的規模化效率。Snapdragon vSoC 與 Horizon Software Factory 的搭配，將為汽車軟體提供一個更具效率的雲端開發環境。
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