“不造车”战队再添一员。

11月9日，在2022联想创新科技大会上，联想首次公布了涉足“车领域”的规划与愿景。联想集团高级副总裁、首席技术官芮勇博士强调，“联想没有造车计划，我们要做的是车计算”。

随着汽车新四化的发展，联想虽然作为国内老牌的科技企业，但入局智能汽车领域还是略显意外。不过联想与其他科技企业相比，入局的方式与模式则显得更加谨慎——车计算、座舱、智能驾驶，是联想接下来的方向。

为什么联想也来掺和智能汽车？按照芮勇所说，车计算，其实是联想计算能力的延伸。联想主打的“车计算”，主要指的是域控制器领域。

我们知道，智能汽车最重要的标志之一，就是在架构上的不同。汽车从分布式走向域控制，再进化到集中控制。目前来看，不少新车型已经实现了域控制架构的设计，目前不少主机厂已经在着手跨域式集中架构的设计与研发。在芯片厂商一侧，今年9月，英伟达与高通相继推出算力高达2000TOPS的SoC芯片，为一芯控全车以及舱驾联动提供了算力上的基础。

图源：罗兰贝格

而随着汽车逐渐转向智能化与电动化，域控制器市场将会呈现爆发式增长。“我们要打造一个软硬一体的异构优化的域控制器出来，里面既有硬件、软件，又有我们自己的中间件，把算力先弄好。”芮勇说。

域控制器主要由主控芯片、操作软件、中间件以及应用算法软件等部分构成。其中作为核心的主控芯片最为大家所熟知，例如高通骁龙8155芯片、英伟达Orin等。但除了主控芯片具备相当大的技术难度外，域控制器本身的软硬件难度也不小，特别是对集成度、算力有着更高要求的今天。同时，域控制器并不局限于座舱与智驾，目前种类还比较多样化。

主打车计算的联想，将场景重点着眼于自动驾驶与智能座舱两个方向的域控制器。智能座舱方面，据联想介绍，2023年将推出一系列智能座舱产品，算力40~100 KDMIPS、0.4~8 TOPS，并且还支持提供辅助泊车功能。

图源：联想

智能驾驶领域，联想将在2023年将推出算力32TOPS的高级辅助驾驶产品，计划在2024年推出算力1000/2000 TOPS的下一代自动驾驶域控制器。

同时，联想计划，在2024-2025年推出舱驾融合域控制器产品，在一个域控制器中动态分配智能座舱与智能驾驶的算力需求，算力达到1000 /2000TOPS。

图源：联想

这些域控制器都具备一定的灵活性，可以搭载不同算力的SoC芯片，考虑到联想也投资了寒武纪、此芯科技等芯片公司，在芯片领域的供应与合作，也能更具优势。

诞生于中科院计算所的联想，多年来在个人电脑、服务器等领域积攒下来的软硬件能力，使其拥有计算上的“基因”，因此与其硬刚其他传统Tire 1，不如用巧劲，提供能够拉开技术差距的产品，来获得市场。高算力、跨域控制、集中控制等领域，便是联想今后的机会。

在车的其他部分，联想把范围也限定在智能化上，联想在智能座舱与智能驾驶两大部分采取了不同的策略。

智能座舱方面，联想可以提供包含软硬件在内的全套解决方案。在联想创新科技大会上，联想展出了与奇瑞汽车合作打造的概念智能座舱系统，该系统包含了利用柔性曲面屏打造的透明A柱、车机双联屏、驾驶员健康监测系统与无线充电等。同时，在软件上，联想也可以提供从底层操作系统到上层车载HMI、Android等一系列软件及生态。

图源：联想

并且，该系统也具备一定的灵活性，可以根据主机厂需求，既可打包提供整套方案，也可仅提供部分软件或硬件服务。

这一部分，与其相对应的是联想在智能手机与平板电脑上的软硬件技术，虽然智能座舱有着不同的设计逻辑、功能需求，但在底层技术上依然有不少相近之处。华为在智能座舱上的成功，也证明了科技企业在这方面的巨大优势。

在智能驾驶部分，联想除了上述提到的自动驾驶域控制器外，只提供部分底层软件，并不提供自动驾驶的感知算法与控制算法等算法方面的支持，也不会参与感知部分的整体设计与软硬件技术。

如今看来，暂且放弃自动驾驶软件，是一种明智的选择。首先，与研究自动驾驶近10年的百度不同，联想本身并未在自动驾驶的算法领域有长年的技术积累，从零开始的投入过于巨大；其次，自动驾驶领域目前也在经历一场寒冬，Robotaxi等L4领域技术落地困难，而面向L2的ADAS技术目前竞争十分激烈，不少车企都在自研算法，而面临生存压力的自动驾驶公司也同样要在这条赛道上立足。而硬件上的竞争对手以及竞争压力，则相对来说小得多。

另一个备受关心的问题是：不造车的联想，与华为有什么不同？

看起来，联想的不造车模式，布局要明显要更小，并且更加谨慎，以落地出发，优先在自己能有优势，能快速落地的领域来做。

华为在汽车领域涉猎更广。自动驾驶领域，可以提供软硬件全套的解决方案，甚至还能提供激光雷达等感知硬件。在电动汽车方面，华为有电机、电控、电池管理等多项技术。有人开玩笑说，华为距离造车，就差个车壳子。

华为在汽车领域的投入巨大。华为余承东曾在中国汽车蓝皮书论坛上透露，华为在汽车领域的年投入高达十几亿美元，直接投入7000人，间接投入10000人，也是华为唯一亏损的业务。而现在的华为内部也在减少汽车业务的投入，积极推进商业闭环。

在技术之外，华为并不只是一个供应商的角色。不仅是余承东，华为智能汽车解决方案BU COO王军也多次为主机厂的产品站台，参加发布等活动；华为在产品发布会上，问界品牌的新车成为压轴产品登场；而在华为的门店里，问界、极狐以及阿维塔的车型进店展示、销售。华为不仅为主机厂提供技术面的解决方案，也提供了全套的营销解决方案。

华为的品牌力、销售网络、线上/线下渠道，都是很多主机厂触不可及的水平，华为智选车模式的加持，能迅速提升品牌认知，并为品牌质量背书。

这样一比较，联想更像是传统的供应商。不过，如果华为是现在才入局造车领域，或许也会选择这种方式。

无限接近造车的华为，没有选择直接造车，更多的是受到整体经济状况以及芯片问题的影响，走的一步求稳棋。但华为一开始的计划，或许是自己造车，只不过现在对于华为来说并不是一个造车的好时机，因此只能寻求其他落地方式。

而入局更晚的联想，在一开始就做好了“不造车”的打算，聚焦有优势的部分，尽快落地，则是联想的首要目标。在市场寒冬之下，这也是一种符合当今情况的最优选择。

同时，联想也着手在扩大自己的生态。2022联想创新科技大会上，吉利集团董事长李书福、奇瑞集团董事长尹同跃、毫末智行COO侯军、纽劢科技CEO徐雷与芯驰科技CEO仇雨箐等汽车领域人士现身，进入联想车计算生态的“汽车朋友圈”。

联想集团高级副总裁、首席技术官芮勇博士（右） 图源：联想

以下为联想首席技术官芮勇博士对话实录，经过品驾不修改原意的编辑。

问：在车上的计算，跟比如说数据中心有什么不一样。因为我们现在还是要做很多技术上的探索，那跟传统的，有什么不一样的地方？

芮勇：我之前对车计算也没那么了解，因为我还是属于做信息领域的人。但是实际上这两个差好远，这几年我花了一些时间看，差很远很远。因为车上的计算，就是我们现在用的计算PC、手机都是消费级的标准，车却是有车规的国际标准。

比如我这个手机突然哪不工作了，也就无所谓，想想办法再弄弄，车要是哪不工作了，如果在高速上那是要出人命的。所以车规的规格非常之高，它的安全性非常之高。甚至它的每一个计算单元都是冗余的。所以这里面有很多要去处理的事情。车里面的这种异构的，可能比PC要更多，它里面有CPU、GPU、EPU等等好多不同的底层架构都不一样，怎么去分配它的负载，这也是非常不一样的。

还有一个不同之处，今后的车它不是单个车轮，我刚刚谈到的车路协同，甚至车和车之间的车联网。这里面很重要的一点是，有通讯，我们手机也有通讯，但是车的这个通讯安全更加重要。如果去保证车的计算的安全和通讯的安全？这也不是一个消费级的问题。

前两年看过某一个电影，就是讲一些坏人，他控制了你这个车，结果他把整个停车场的车都开出来冲到某一个什么地方去，是有这么一个电影。

我们一定要把车计算做的非常非常安全，这不能说几乎是一个全新的领域，但是有非常非常新的东西需要我们去学习。所以我们真的还要走很长一段路。

问：像特斯拉这样的企业不是已经在用车计算这样的技术了吗？

芮勇：他比我们起步早，之前可能就开始在做了。特斯拉做的时候，车计算是一个很小众的市场，当然今天我们看车计算是一个比较大众的市场了。但是4、5年前、7、8年前看这是一个很小众市场。那时候的车更像是传统车，还是100个ECU那种小的计算单元，就是控制一个车窗之类的。

问：联想在自动驾驶奖项中的成绩非常惊人，这背后做出了怎样的努力？

芮勇：我觉得我们小分队是涉足这个比较晚，不是特别早，但是他们的切入点是很好的。首先他们对业界的现有算法做了非常详细地扫描。之后团队里面确实有几个很能干的聪明人，想出了一些技术点上的非常关键的算法。比如，王哲鹏带的团队，他是我们的PC创新及生态实验室的负责人。

问：在今年两大国际计算机视觉顶会上6个跟自动驾驶相关的奖项联想拿了5个冠军，其中唯一没有拿到的冠军被华为拿走了，您怎么看？ 

芮勇：我首先要声明一下，不是自动驾驶所有的只有6个，而是自动驾驶中间的多目标的跟踪和分割里面有6个。其中，我们拿了5个。我觉得他们一直做的是很好，我也很尊敬他们的技术。业界无论是哪一家企业或者是高校做的好，我们都会非常的尊重他。各个奖项是客观的评测，数只要算得快和准就会给很好的成绩。

问：未来两三年内，车计算联想会有哪方面的业务？在未来商业落地方面，您觉得车计算会应用于哪些场景？以及在对外合作方面未来的进展和思路是怎样的？

芮勇：第一，L5不是我们现在要做的事情，我更想一步一步的脚踏实地地从跟联想基因结合的最紧的地方入手。可能第一步会考虑域控制器，从100个ECU到四、五个域控制器。我们要打造一个软硬一体的异构优化的域控制器出来，里面既有硬件、软件，又有我们自己的中间件，把算力先弄好。再往上，我们可能有更多的中间件要去做。再往上甚至有一些应用也是我们可以做。我们可以和车企一起合作把整个生态圈做好。

随着手机厂商对于移动影像技术的探索，手机影像领域正不断衍生出各种前沿技术，以此来持续拉高移动影像上限。

手机影像与传统相机的影像系统不同，受限于机身内部较为紧凑的空间，手机影像并非针对硬件进行堆叠，通过更好的设备来提高成像质量；而是通过AI视觉对图像的理解以及各种影像技术的优化，让拍摄出的影像更具有美感，达到足以媲美相机的水平。

也正是因为如此，手机影像更依赖于技术和调校，各品牌的技术和调校方式不同，拍摄出的效果也各不相同。

图源：品玩 lzh摄

直到目前，手机厂商都已经走出了各自的影像道路，小米12S Ultra、vivo X80 Pro、iQOO 10等等，都称得上是目前Android手机领域移动影像的佼佼者，均有着比较不错的成绩。

在手机影像不断进步的背后，移动平台也在其中扮演者比较重要的角色，如今移动影像的核心底座正是芯片平台，通过更强大的性能基础和技术支持，来帮助手机厂商实现更多创意和想法，这一芯片平台的提供方就是高通。

从早期的骁龙处理器再到骁龙移动平台，高通一直在背后推动整个行业实现高速发展，通过提供影像领域的基础技术，来成为一个不断升级的技术底座，为手机厂商划定了标准线，努力让每一项技术都普惠于整个手机市场。

移动影像领域的“技术底座”

高通是全球顶级的芯片厂商，包揽旗舰手机的“骁龙”系列芯片就是出自高通之手。值得一提的是，骁龙如今早已从诞生时的“处理器”，一步步发展成为集游戏、影像、AI、音频、连接、安全六大支柱能力于一体的“移动平台”。

处理器和移动平台在概念上有着根本性的不同：处理器并非是移动平台，但移动平台则包含着处理器。处理器只是这个平台其中的一个小部分，其他还包括更重要的GPU、影像、音频等等，高通一直在推动手机领域各类技术的发展。

移动影像技术，一直都是高通重点关注的领域。

在2018年，高通推出了全新的旗舰平台：骁龙855，在移动影像领域上有着里程碑式的突破，带来了全球首个支持计算机视觉（CV-ISP）的ISP：Spectra 380，集成了大量支持硬件加速的计算机视觉能力，与高通AI引擎相结合，能够更深层次的理解所拍摄的画面。

图源：高通官网

在这一基础下，搭载骁龙855的手机能够实现在4K HDR@60fps的状态下进行拍摄，并且由于计算机视觉的加入，用户还能对选定的对象或背景进行替换，甚至实现基于XR的人体追踪以及物体识别和跟踪等能力，极大的增加了手机摄影的可玩性。

除此之外，骁龙855还是首个支持拍摄4K HDR10+的移动平台，为手机厂商提供了更高的技术上限，可以更好的进行发挥。

高通重点关注移动影像领域的同时，也在积极的对未来技术进行探索。

在2019年12月，高通推出了新一代旗舰级移动平台：骁龙865，这一代移动平台在影像技术上更是进行了一次重要升级。

骁龙865采用了全新的Spectra 480 ISP，同样是一款“计算机视觉ISP”，在增强了计算机视觉能力的同时，最高支持拍摄2亿像素的静态图片，支持每秒处理20亿个像素，并且配合AI引擎的介入，骁龙865的Spectra 480 ISP每个时钟周期可以处理四个像素，处理速度提升了4倍，无论在拍摄夜景还是HDR照片时，都能更快成像。

图源：源于网络

在视频拍摄上，骁龙865支持单独拍摄8K视频，同时还支持拍摄10亿色的4K HDR视频，在960 fps慢动作拍摄上，也能做到不限时拍摄，让手机摄影变得更为自由、灵活。

图源：高通官网

也正是因为Spectra 480 ISP强大的影像能力，骁龙865首次支持了杜比视界（Dolby Vision）的拍摄特性，彻底将这一技术带到移动设备上。

到了骁龙888时期，移动影像技术开始了彻底的变革，最为明显的就是高通在计算摄影的研发比重正在不断加码，显然高通找到了下一代移动影像的方向。

骁龙888所集成的Spectra 580 ISP，是移动设备上首个支持三ISP的Qualcomm Spectra，相比前代有着非常巨大的提升。

图源：高通官网

在当时，很多手机都支持了三颗后置摄像头，每个摄像头功能各不相同，比如超广角、长焦、微距、黑白等，三ISP的出现能够让摄像头实现“三重并发”和“三重并行处理能力”，能够独立调用三颗不同的摄像头进行拍摄。

除此之外，拍摄出的视频之间可以形成“互补”关系，通过多份文件之间进行任意组合，能够实现更好的拍摄效果。

这样的“排列组合”玩法就像游戏中搭配装备一样，让手机厂商有了更多的可行性方案，能够大胆的进行尝试去找到属于自己品牌的摄影风格。

图源：品玩 lzh摄

在处理速度上，Spectra 580 ISP能够每秒处理高达27亿像素的视频或者图片，在更快的处理速度下，手机能够实现在高像素下一秒捕获120帧的画面，每一次按下拍摄键都能得到当前的景色。

手机摄影与相机摄影不同，对于手机摄影来说，如果想拍摄一张足够好看的照片，在清晰度、动态范围、色彩上都有着非常高的标准，对于用手机摄影的普通用户来说难度极大。计算摄影存在的意义就是通过自动对焦、自动曝光、自动白平衡，甚至构图、取景、对焦等等复杂的AI操作，来让手机拍摄出媲美专业级的照片和视频。

图源：高通官网

高通在Spectra 580 ISP上推出了第十代3A算法，同时也是首次由AI赋能的3A算法，来不断的提升移动摄影的拍照水平。

骁龙888在影像上“跨时代”的突破，也延续到了目前最为顶尖的第一代骁龙8上。

第一代骁龙8支持Snapdragon Sight骁龙影像技术，带来了首个面向移动设备的商用18-bit 三ISP，每秒钟能够捕捉数十亿种色彩、每秒处理十亿级像素。

在第一代骁龙8上，18-bit色深意味着在色彩和光线数据捕捉上有着新的突破，比如在拍摄天空时，第一代骁龙8能够提供更为平滑的色彩渐变，在天空颜色出现变幻时，整体过渡也将更为平滑。在拍摄HDR照片时，18-bit也能有更深的动态范围，在最暗和最亮的部分也能有更丰富的细节表现。

图源：高通官网

除此之外，骁龙8在影像技术上与AI进行更深度的融合，让计算摄影成为照片拍摄的基础。在人脸检测时，骁龙8支持更出色的自动对焦、自动曝光和自动白平衡与细节，手势检测让用户无需按下任何按键即可拍照，还有基于AI的视频背景虚化等先进特性。

骁龙8成为了目前Android平台移动影像领域最为先进的技术底座。

移动影像的“新玩法”

高通不断通过技术驱动移动影像技术的发展，手机厂商无疑是受益最大的一方，在新技术推出后，手机厂商都进行了积极的跟进和利用。此前，小米发布的小米12S Ultra，就充分的利用了骁龙在移动影像上的新特性。

小米12S Ultra采用了三摄组合，主摄为一颗5000万像素的1英寸大底的IMX989主摄，8P镜头，支持OIS光学防抖和Octa-PD相位对焦，除此之外，中间这颗镜头为4800万像素的128°超广角镜头，1/2英寸大底，支持AF自动对焦。剩下的这颗则是4800万像素的潜望式长焦镜头，最高支持120倍变焦。

图源：品玩 lzh摄

在强大硬件和前沿技术的加持下，小米12S Ultra的影像表现有了质的飞跃。

在这一基础上，小米还同徕卡进行了深度合作，涉及到了光学、成像、图像处理、拍照体验等等，比如在对炫光的优化上，小米12S Ultra就加入了徕卡对移动影像的思考，在CMOS表面红外滤光片加入涂层工艺、对每片镜片进行涂墨处理、采用逐片双面多层超低反镀膜等等，在表面盖板增加抗反光处理能大幅减少鬼影现象。

图源：品玩 lzh摄

在第一代骁龙8更为强势的影像技术基础支持下，小米还加入了小米影像大脑、Cyberfocus万物追焦的影像算法，能够让小米12S Ultra做到启动快、抓拍快、连拍快，支持超快的每秒30张闪电连拍和全场景抓拍，更在夜景中也能实现抓拍功能。

除了小米，其他手机厂商在影像方面也基于第一代骁龙8移动平台的Snapdragon Sight骁龙影像技术和AI引擎探索出了新的玩法。

在2022年4月，vivo推出了全新影像旗舰：vivo X80 Pro，在足够强大的影像实力上，加入了自研的“V1+”影像芯片，通过多芯合作的方式，来增强自身的影像能力。

图源：vivo官网

在夜景拍摄时，V1+能够实时感知环境光源，通过AI算法将拍摄物体与背景噪声分离，保留物体细节，精准去噪，即便在黑夜环境拍摄出的照片，也能有着丰富的暗部细节和画面色彩。

vivo X80 Pro也被媒体和消费者称为“夜视仪”。

除此之外，在基础拍摄上，vivo选择和蔡司进行联合开发，加入了蔡司T*镀膜，能够有效减少杂光和鬼影，让拍摄出的画面更为纯净，与此同时还提供了拥有蔡司风格的蔡司自然色彩2.0，让拍摄出的画面色彩更为准确，让整个照片的观感更具质感。

高通在移动影像领域做出了非常大的贡献，除了小米和vivo之外，OPPO、三星、iQOO、荣耀等厂商均在Snapdragon Sight骁龙影像技术的基础上实现了移动影像的深层次跃进。

写在最后：

近些年，随着高通影像技术的不断进步，移动影像领域正向着一个全新的方向发展，整个行业正在“百花齐放”，为消费者提供更多选择的空间。

在手机厂商的每一场发布会上，其实我们都能够看到高通技术的影子，手机厂商通过对其改进和“个性化”，形成自己的一套流派，不断驱动着整个行业的发展。

很快，骁龙新一代旗舰移动平台：第二代骁龙8即将推出，相信高通在影像方面将会带来更多让人意外的惊喜；在这一基础上，手机厂商也将会推出更多新的影像技术，为消费者带来更多好玩、好用的新功能。

在被 Twitter、Meta 纷纷大规模裁员、全球第二大加密交易所 FTX 一夜崩盘等大新闻填满的上一周，还有另一件相当关键的大事件发生：

图森未来“宫变”事件突然迎来反转：

上周，图森的5个大股东投票通过，罢免了4名外籍董事。然后，仅存的董事侯晓迪立即将自己的老同事陈默、吕程任命为董事。最后，三人董事会又立刻解除了临时 CEO Ersin Yumer 的职位，彻底掌控公司。

至此，图森董事会“外人”悉数遭到开除，公司大权重新回到陈默、侯晓迪、吕程三位创始/核心团队的手中。

持续了十天的图森“宫变”事件，终于以暂告一段落。

图片来源：SEC夺权经过

上周一10月31日，硅星人报道了图森原 CEO 侯晓迪博士突遭离奇罢免一事。

当时我们写道，图森告知 SEC，侯晓迪在公司四个主要职位——CEO、CTO、总裁、董事长——均在当天遭到革除。消息一经公布，图森股票突然遭到重挫，在当天大跌45%。

当时我们说这件事离奇，主要有两点：

首先，图森创始人投票权极高，本不应该，也不可能被这样罢免。图森采用了 A/B 股架构，B 类股对应10票。而所有的 B 类股均由侯晓迪和陈默二人平分，结果就是他们合起来的总投票权（截至2022年6月）高达59.2%，已经占到多数。

图片来源：图森股东委托书

其次，罢免的导火索似乎是“假新闻”。10月30日有美国媒体报道称公司正遭到美国政府一些部门的调查，第二天侯晓迪即遭罢免。然而侯告诉硅星人，截至自己被罢免，公司并没有收到任何来自美国联邦部门的调查质询，自己也没听说任何相关调查。

一周之后，图森的华人创始团队开始纠正错误了。

11月10日周四，图森公司收到来自五个大股东的书面文件，正式罢免原五人董事会当中的四人Brad Buss、Karen Francis、Michelle Sterling 和 Reed Werner——只留下侯晓迪一人。

图森提交到 SEC 的最新文件中，列出的5个大股东即是陈默、侯晓迪等人持股的实体。

图片来源：SEC

这四位董事，终于感受了一周前罢免侯晓迪时候的滋味。

其中 Buss 是知名清洁能源技术公司 SolarCity（现属于特斯拉）高管，他在图森董事长的职位上只坐了短短一周；Francis 在多家科技公司担任董事；Sterling 曾担任高通人力资源执行副总裁。

最后一位董事 Reed Werner 的身份更加值得关注：他是前美国国防部负责南亚和东南亚事务的助理副部长，也曾在高盛投行部担任高管，拥有丰富的和中国企业合作的经验。

在美国国会下设部门海外投资委员会（CFIUS）的干预下，图森未来被迫在今年进行中美公司之间的数据和技术分割。而 Werner 的职位名叫“安全董事”(Security Director)，一个出于 CFIUS 合规要求而设立的职位。

图片来源：图森未来

在大股东“血洗”了4名美国董事之后，仅存的侯晓迪立刻指派了公司原高管、投资人和联合创始人陈默、吕程二人担任董事。

然后，三人董事会又立即解除了临时 CEO Ersin Yumer 博士的职位，并且任命吕程为常任 CEO。

陈默是图森的另一名联合创始人，2015-2020年曾担任公司 CEO 和董事。他之前创立了另一家自动驾驶技术公司图灵智卡 (Hydron)，出于避免利益冲突的需要没有继续担任图森董事。陈默是加拿大公民。

尽管如此，陈默未彻底剥离图森的股份，仍然握有大约28.8%的投票权。

而吕程则是公司前高管，曾于2019-2022年之间担任总裁、CEO、CFO、公司董事等职位。他在今年3月将  CEO 职位交给了侯晓迪。吕程是美国公民。

图片来源：图森未来后续安排

需要指出的是，图森这次一次性罢免4名董事又任命2名投资人/原高管为董事的做法，也违反了纳斯达克的相关政策。

交易所政策要求公司董事会的大多数必须由外部董事组成；公司的审计委员会必须有至少3名外部董事；公司的薪酬委员会必须有至少2名名外部董事。

图森也在提交给 SEC 的文件中表示，将会在修正期限内完成上述合规安排。

至于和 CFIUS 的合规安排，有媒体报道援引吕程表示，图森将会继续按照 CFIUS 要求任命新的安全董事。

自从图森在2021年4月上市成为“全球自动驾驶第一股”以来，美国国会就盯上了这家公司，通过 CFIUS 对其展开调查，并在调查结果发表之后对该公司提出了一系列合规要求，其中就包括在代码、数据、算法等方面将公司中美团队之间进行实质性的分割。

事实上，图森中国团队主导的业务并不仅限于中国，还包括在欧洲、日本和当地 OEM、客户的深度技术合作，比如欧洲的知名大型货车制造商 Scania（斯堪尼亚）日本的 Hino（日野）等。

而图森的美国部门也有不少关键合作伙伴，比如美国政府旗下的国营邮政公司 USPS 等。

尽管陈默之前虽然辞去了一系列图森公司职务，却一直关注着公司的发展，并且对其一直高度看好。

今年早些时候，有国内媒体报道图森在 CFIUS 合规分割中美公司之后，陈默曾有计划收购图森的中国部门，和图灵智卡进行合并，并计划在港股上市。

面对着不断提升的中国科技公司在美合规压力，这家公司想必在未来还会有更多大动作。

本次图森未来创始和原核心团队“血洗”外籍董事会并重掌公司大权——绝对不会是“剧终”，可能只是一个新时代的开始。

*注：封面图来自于官网，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

寒冬下，“共克时艰”互助行动

鉴于目前就业市场严峻，硅星人联合载歌在谷/Career Up Club/Offerland.ai/AFI/复旦北加州校友会/Techie科技求职/TechJobCommunity/SVTC/ProductPub等社区，联合举办speed career fair series，帮受到裁员影响的职场同仁排忧解难！

我们的目标是简捷高效地促进hiring team和求职者的相互了解、提高信噪比以及follow-ups的转化率，形式是我们给每位参与的hiring manager 5分钟，部分求职者2分钟的半结构化pitch时间，并创造快速1on1的机会，帮助潜在match的求职者和hiring team快速识别彼此并followup。 

我们会举办一系列专场（例如cloud native, DB, full stack, FE/Mobile, PM, DS, MLE），这不仅仅是求职的专场，更是学习交流、连接、沟通和缓解压力的机会。这个系列活动会长期、迭代、渐进式地举行，我们会根据您的反馈不断完善。 

如果您的team有job openings，或者您认识的hiring manager有job openings，我们邀请您参加此系列活动（请加微信：bewaterpal，注明活动）。更多详情，请见活动主页� [https:]

不知你是否还记得，应用商店在08年跟随着苹果第二款手机──iPhone 3G面市，成为之后两年苹果主推的革命性功能。丰富的第三方应用配合iPhone丰富的传感器和使用场景，不仅让iPhone更加强大，也改变了软件开发的格局。

彼时苹果为丰富应用商店的活力，帮助用户发掘新的应用，专门开辟了榜单栏位，以下载量和获利作为指标，成为手机软件人气的重要背书。虽然经过了十几年的运营，苹果已经逐渐弱化这个条目的权重，反而开始用人工推荐、Siri推荐和广告位来取代，“登顶”、“超越”、“跃升”依然是应用走入大众视野最重要的标志。从TikTok成为西方主流应用，到Shein的异军突起，App Store排行榜起到的聚光灯作用功不可没。

最近拼多多海外版Temu短暂登榜，也同样获得了极高的关注度，为Temu接下来的市场营销换取了不错的知名度。今天品玩Global就来盘点一下那些曾经在海外App Store拥有一席之地的应用们，看看是否能够勾起大家的回忆。

成为主流 - musical.ly /TikTok（长期在榜）

2013年Twitter推出短视频平台Vine，凭借社交巨人的身位优势迅速走红。而2014 年发布的musical.ly几乎是Vine的一个垂直品类，主打卡拉ok对口型拍摄。2015 年夏天，musical.ly凭借独特的特效和迷因式传播吸引了大批美国青少年用户，登顶美国 App Store 总榜第一，获得极大关注。

2016年10月，Twitter宣布中止Vine运营。几乎在同一时期，抖音从字节跳动孵化，次年以TikTok为名正式出海，被称为“最接近Vine的替代品”，但没有创造出特别大的回响。直到2017年底，字节收购musical.ly并与TikTok合并，为TikTok引入了巨量的青少年用户。2018年开始，TikTok频繁登顶各地区应用排行榜，经历了许多辉煌与风波，TikTok如今已经成为应用下载榜的常客，从某种程度上改变了全球社交网络的版图，还有一代人使用智能手机的习惯。

图源：源于网络

超越巨人- Shein（长期在榜）

2008年成立的Shein以在线婚纱发家，名为SheInside，后来在不断的运营中建立了完整的供应链体系，转型成为平价在线时尚快消。Shein精于社交传播，借助了Instagram和TikTok的兴起，以及红人影响力进行传播。2020年受疫情影响，海外消费习惯改变，Shein成为最大的受益者。Shein销售额连创记录，它的应用的下载排名不断升高，创造多个里程碑，超过电商巨人亚马逊，购物类第一，总榜第一。

现在，Shein的影响力与声量还在不断升高，已然成为新一代消费者的Zara。在日本，Shein获得了当地女性消费者的青睐，他们也即将在时尚圣地东京原宿开启全球首个实体店。

Shein的谷歌热榜趋势图 图源：Google

小试牛刀 – Temu（短暂登顶）

Temu在上线一个月内短暂登顶App Store总榜，小小地点燃了美国用户的热情。不过目前，Temu在应用榜的热度已经没有之前那么高了。之前的登顶是社交裂变大师拼多多的小试牛刀还是昙花一现，据晚点报道称，Temu的下一步将是加拿大和西班牙。很有可能的是，这家社交电商的大招还没有放出来。

迷因之下 – 美图秀秀

一次成功的迷因行为让美图秀秀登顶美国应用排行榜。美图在2017年1月推出了三生三世十里桃花变装滤镜，这个滤镜突然在欧美网民中爆红，大批名人和网红上传自己东方美颜后的照片，这股热潮甚至蔓延到政界。后来美图也一度凭借新功能在亚洲地区登顶，但整体来看，对美图秀秀的认知还是主要以国内为主。

惊奇队长布丽拉森的美图秀秀P图 图源：Instagram

Pitu

腾讯旗下的天天P图曾在喜欢用智能手机修改图片的越南获得非常不错的表现。2014年上线的Pitu依靠Facebook和YouTube等社交平台的传播在2015年1月登顶大中华、越南和马来西亚6个地区的App Store下载榜首，后来Pitu不断推出新的变装滤镜，曾在越南掀起一阵p图风潮。目前天天P图在越南应用商店的总榜排名落在了300名开外。

逗拍

DOUPAI是深圳的大头兄弟在今年1月推出的一款海外短视频工具类APP。属于抖音剪辑类应用，2019年1月推出，2019年10月底登顶了App Store应用排行榜总榜第一。不过冲榜之后这款应用就恢复了沉寂，应用资料页面显示上次更新时间是2020年。

游玩为王

中国公司占据了全球手游发行商的半壁江山，尤其是日韩的手游市场，几乎被国内的大小厂占据。除过原神等现象级的手游，腾讯发行的龙族幻想、网易发行的荒野行动、第五人格，赤子城科技的Archery GO，JoyPac 的ABC Runner等等，都在各国获得过榜首的成绩，在整个生命周期里，运营的也相当不错。

值得说的是首个登榜的中国手游──银河帝国。2008年成立的tap4fun是国内第一批iOS平台手机应用开发公司，在银河帝国登上美国应用畅销榜榜首之前，他们做过工具类开发，比如Rss阅读器MobileRSS和Twitter客户端 Twitbird。这家成都公司已经转型为游戏开发商和发行商，目前依然活跃。

图源：tap4fun

沧海遗珠 - iHandy

汉迪是最早出海并获成功的中国开发者。他们的应用和当年iPhone的拟物风相当搭配。其中名气最大的是手电筒应用 Super Bright LED Flashlight，在iOS将手电筒功能写进原生系统之前，iHandy的手电筒应用一直在全球同类产品里下载排名第一。

图源：App Store

彩蛋 - WeChat

2012 年 5 月微信拥有了正式英文名WeChat。2013，在国内基本上扫清对手的微信开始大举出海，并邀请如日中天的梅西作为WeChat的代言人。在广告里梅西展示了微信的语音发送和视频通话功能，成功地让一个哭泣的小宝宝笑开花。在梅西的加持下，微信一度成为了像越南、马来西亚、菲律宾甚至印尼等国家市场上排名第一的移动聊天应用。目前，微信是海外华人主要的聊天应用，但是与其他国外应用如Whatsapp的竞争却并不那么顺利。

随着PC端显卡技术硬件发展，以及端游画质的“飞跃”，像《赛博朋克2077》和《使命召唤系列》这类3A大作，除了带给玩家引人入胜的剧情外，能够拥有和真实环境一样的光影变化效果绝对是这类“准大作”的最大亮点，也就是大家又爱又恨的“光追”技术，这项由英伟达在4年前公布的“狠活”，自从发布之日起就成了游戏圈永不过时的话题。

打开光追后，夜之城光鲜亮丽的城市风光可以尽收眼底；战场上火花四射的场面也能历历在目。

“光追”虽香，但对PC硬件要求太高，而且还需要繁琐设置，大众玩家并不能驾驭 图源：英伟达

但同时，对于大多数玩家来讲，光追仍然是具有非常高硬件门槛的技术，它需要硬件和软件协同，有一块RTX4090也并不意味着开启光追后就能流畅运行，还需要对分辨率、垂直同步、抗锯齿选项、环境光遮蔽等等画质选项进行一系列繁琐设置。

直到今天，游戏玩家相互调侃的问候也从“你开多少分辨率能稳定”变为了“你开光追能有多少帧”。

但如果我说，现在不需要进行额外像PC一样的繁琐参数设置，就能在手机上体验到和PC端游不相上下的光追画质，你可能觉得我在大放厥词。

确实需要承认一个事实，目前市面上已经出现了一些高画质手游，这些手游通过堆叠多边形达到了能够媲美PC端游的细致纹理、烟雾流体运动，从某一方面来讲，已经有和PC端画质不相上下表现。

但如果细看就会发现“破绽”，高画质手游虽然3D效果出众，但往往给用户一种生硬感。

这就是缺少“光”，正是因为少了光线照射到物体上形成的各种反光、折射，才让游戏画面少了“真实感”。

MediaTek天玑9200 图源：联发科

而在今天，之所以我们能够看到这项在PC上都难呈现的效果可以流畅地运行在手游中，这都完全得益于MediaTek天玑9200的GPU Immortalis-G715带来的移动端硬件光线追踪技术。

这一切都是眼见为实的。

• 手机光追效果究竟有多“神”？

光追全称光线追踪，简单来讲是一种渲染技术，是利用算法来模拟真实世界中的光线的物理特点，能够做到物理上精确的阴影、反射和折射以及全局光照,在虚拟的游戏场景下,让游戏中的物体更加具有真实感。

但其实在手机上实现“光追”效果，还并不能和PC上更复杂的光追相提并论，这里并不是泼冷水，而是说，如何在手机性能和功耗平衡上，借助硬件和软件优化，来尽量达到真实环境光线的物理特性才是关键，此外，还需要看实际画面中到底有哪些部分真的需要进行“光追优化”。

图源：联发科

11月8日，MediaTek天玑9200旗舰5G移动芯片发布会上，联发科就为我们通过与腾讯密切合作的《暗区突围》展示了实际落地后的光追效果。

在发布会上，联发科也为我们带来了“光追三要素”，这都是依托于MediaTek天玑9200强劲的GPU这一大前提，并通过开发者所需要的效果以及能够让消费者有最惊艳视觉表现的，也为后续手游如何借助光追技术实现“更真实”画质起到了指导作用。

首先需要思考一个问题，如果光追技术是为让游戏画面更真实，就需要先找到游戏中和现实世界中有差距且“不真实”的画面。

比如游戏中“影子”恰恰是最能体现画面真实感的因素之一，从传统手游人物脚下“一团黑”到逐步有了“动态阴影”，手游画质也是第一次通过这种可以“映射”人物或者物体阴影得到了质的提升，这也是目前绝大多数手游的通常做法。但这种硬生生的“假阴影”只是做个“投影”而已，真实世界中物体光线投射的阴影是有“虚”有“实”的，因此“光追三要素”之一的光线追踪软阴影解决的就是这类不真实的阴影问题。

光线追踪软阴影 可以看到在开启光追后，地面上的影子拥有了和真实世界一样的深浅层次感 图源：联发科

在《暗区突围》这一草坪场景中看到，没开启光追软阴影效果时，阴影是非常生硬呈现出来的，无法呈现出真实世界中，光线照射远近物体中的距离感，以及光线强弱对于阴影明亮度形成的真实关系，而在开启光追软阴影后，可以看到不同物体都能根据距离远近，来表现出最真实的模糊边缘，这样就有了层次感。

另外，决定游戏画面“真实”程度的关键因素，就是反射效果，这也是在PC端最“吃”性能的效果之一，以往传统手游画面，其实就是因为缺少适当的“反射”而让游戏画面缺少真实感，也就是游戏爱好者所说的“贴图”。

光线追踪镜面反射 可以看到开启光追后，地面、墙上的反射光线更加接近现实，拥有动态光影效果 图源：联发科

因此在光追三要素中光线追踪镜面反射技术，就是利用光线照射到物体中后形成的真实反射，来规避“贴图”带来的不真实感，还是以《暗区突围》为例，不难看出在关闭这项技术时，不管操控人物如何移动，“前方”的场景中光线都是一样的，而在开启光线追踪镜面反射后，地板上自然的反射效果，让画面显得更加立体，空间感更强。

图源：联发科

此外，作为光追三要素中最“细枝末节”的玻璃物体光线追踪折射效果，想优化好并不容易，因为这往往依托于特殊场景传统画面渲染为了节省更多算力，并不会着重处理。而在开启玻璃物体光线追踪折射后，从游戏画面中可以看到，随着不同角度移动，会有不同折射效果，这就能够更加真实的再现这个物理现象。

当然静态对比图片并不足以直观了解到MediaTek天玑9200芯片中的GPU光追效果到底有多强，因此这里就用一段视频进行展示。

• 冰冻三尺，非一日之寒

究竟为什么MediaTek能够“捷足先登”，率先通过硬件，实现对光追技术在移动端的直接“应用下放”？

能够有今天比肩PC的光追体验，离不开MediaTek的“前瞻性”，有句老话不是说的好吗，冰冻三尺，非一日之寒。

移动光追似乎到最后只是通过游戏画面体现出其特性，但这“光影”背后，其实是一套需要从上游硬件、到厂商终端支持、再到三方游戏厂商一同参与的复杂协同技术。因此为了能够抢占先机，其实早在2020年12月，MediaTek就已经启动了Vulkan Ray Query技术方案的生态合作。

图源：网络

之后在2021年第四季度，MediaTek就已经推出了基于Vulkan拓展的移动端光追的软件开发包，在当时就已经与ARM和腾讯游戏基于该方案共同实现了移动端实时光追技术的首次演示；而到今年1月25日，Khronos Group推出Vulkan 1.3，支持Vulkan Raytracing API，MediaTek采用ARM最新的旗舰Immortalis-G715 GPU，就真正实现了移动光追。

由此来看，MediaTek在天玑9200旗舰芯片上实现硬件光追看似只是一个“结果”，但台上一分钟，台下十年功，这是一个既需要仰望星空长期规划布局，又要脚踏实地，和上游供应链以及合作伙伴一起协作的过程。

当然在我看来，能够获得上游供应链认可以及三方游戏厂商支持，除了有前瞻性外，其实还是离不开MediaTek天玑9200旗舰芯片本身GPU部分就“底子硬”。

除了天玑9200中的Immortalis-G715率先支持移动端硬件光追技术，有这样的光追“先天条件”外，本身强劲的性能也是不能忽略的，这和桌面性能越强的显卡对光追表现越好是异曲同工的，为了能够在光追中有更好性能表现，这颗MediaTek天玑旗舰芯片集成了11核心GPU，这样可以带来高达32%的性能提升，而在光追效果上也实现了超过3倍的性能增强。

图源：联发科

但移动设备毕竟不是台式设备，现阶段移动设备高画质游戏加光追，势必会对性能有高要求，因此这时候就对能效比和功耗提出了新要求。

MediaTek天玑9200中集成的GPU其实就已经考虑这点，这次集成的可变速率渲染技术（VRS）和旗舰封装设计就是在“源端”。比如VRS可以让开发者根据内容显示的需要动态调整不同视觉区域的渲染倍率，来提升渲染效率、降低功耗；而全新的游戏自适应调控技术，则可降低高帧率游戏的功耗和终端设备的温度。

图源：联发科

当万事俱备后，和腾讯这样的第三方合作就是“东风”。

图源：联发科

MediaTek与腾讯《暗区突围》游戏制作团队密切合作，双方提早布局、协同开发移动端光线追踪技术在游戏上的应用，从游戏引擎优化、管线优化，到光追内容特效的呈现，通过双方的深度合作与细致打磨。

在已经做到打通上游供应链对光追技术的链路支持，以及利用自身硬件形成技术壁垒后，和来自三方伙伴进行深入合作，让这项具有引领手游时代的技术快速落地才是能够抢占“未来手游”的必要条件。

图源：联发科

这样我们也看到了除了光追本身强硬技术外，还利用MediaTek HyperEngine 6.0游戏引擎来通过更加清晰稳定的画面、稳定的音频传输、稳定的帧数等来提升整体游戏体验。

• 手游画质“破圈”者

根据Counterpoint Research公布的2022年Q2数据显示，联发科继续领跑全球智能手机AP/SoC芯片组出货量排行榜，连续8个季度市场占有率排名行业第一，且在高端手机市场的份额有显著增长，足以看出其强劲态势。

除了本身就强劲的性能以及出色的能效发挥和功耗控制之外。

让复杂技术功能，通过联发科和手机厂商们一起携头并进，为用户去除最繁琐的设置，不管是影像还是游戏，都能最简单上手，并获得专业器材，如专业相机、专业游戏显卡才拥有的效果，这就是联科发旗舰芯片带来的“产品力”。

图源：联发科

在之前文章中，不难看出联发科利用自身在影像上的技术优势，通过和手机厂商们持续合作优化，为用户带来了“随手就能拍出专业影像大片”的体验。

而从整个手机行业发展来看，性能跑分已经趋于一种“饱和”，高性能处理器对于处理日常应用绰绰有余，就在其他友商还在解决游戏稳定性时，MediaTek率先注意到GPU这个并没有引起足够重视的领域。

其实对于整个手游市场来讲，竞争非常激烈，当把台式专业游戏设备中光追技术下放到移动端，无疑会带来手游新增量，不过从目前来看，支持Vulkan编译的游戏并不多，这也是今后光追在发展中要面对的挑战。

图源：联发科

MediaTek 副总经理暨无线通信事业部总经理徐敬全博士表示：“天玑9200兼顾高性能和低功耗，助力终端延长电池续航并带来更出色的温控表现。通过显著提升的游戏性能、通信能力、影像科技和多媒体技术，天玑9200将为旗舰智能手机带来无限可能。”

未来除了光追技术是手游娱乐核心竞争力外，显然能够为智能手机用户和手游爱好者，提供更流畅、更省电、同时又更“冷劲全速”的体验，才是MediaTek天玑处理器引领手游“破圈”探索的长远道路。

压根没想到，最便宜的折叠屏手机这个名号在moto手里没捂热多久，就又被华为抢了回来。华为Pocket S，入门容量版仅5988元，如果抛开存储容量、硬件配置不提，只论价格，确实比摩托罗拉moto razr 2022的双十一价格还要低11元。

这是一个什么概念，如果在安卓阵营来看，这价格确实可以买到一款硬件配置不错的旗舰机，而要购买折叠屏手机，真就屈指可数了。

华为P50 Pocket这外观，男生女生通吃 图源：品玩lzh摄

在一年前，华为发布了P50 Pocket，这款体积小巧，造型有张力，属于男女通吃的一款产品。

时隔一年后，在听说华为准备更新一款“S”折叠屏新机后，作为花粉的我自然是充满期待，但实际拿到并使用一周后，只能用五味俱全，心情复杂来形容。也想借着这次体验，和大家探讨下，目前华为Pocket S的“失与得”。

Pocket S外观延续了P50 Pocket设计 图源：品玩lzh摄为什么说和P50 Pocket相比，这个“S”值得商榷

在我的印象里，产品末尾带有“S”的产品应该是属于增强版或者提升版，但在华为公布Pocket S的配置后，网上对这个“S”争议很大。对于在线下接触过P50 Pocket 产品的消费者，或许不太能理解为什么会起名Pocket S，如果不通过导购员介绍或配置查询，很有可能对选购产生一定影响。

在刚拿到手机并查询配置信息后，我认为这个“S”作为结尾的命名是值得商榷的，主要原因有两个。

其一是在这代机型上，华为仅配备了双镜头，主摄为4000万像素的RYYB超感知镜头，光圈大小为F1.8；此外还配备了一颗1300万像素的超广角镜头，光圈大小为F2.2，由于主摄采用了RYYB排列，比RGGB的进光量提升40%，这点和P50 Pocket保持一致。

而3200万像素超光谱镜头的“缺席”，是这次让大家讨论的核心内容，这颗和P50 Pocket竖向折叠屏一同作为“首发”的镜头，除了参与到XD Fusion Pro计算摄影流程，让照片层次感更好，并在成像过程中能捕捉到更多细节作用外，也能够拍摄类似“阿凡达”风格照片。

说实话，这次的色彩表现太让我惊讶了 图源：华为

但它更重要的，是承担了皮肤检测的“扫描”功能。即使华为Pocket S上有XD Fusion Pro原色引擎、10通道多光谱传感器、全新升级的XD Optics计算光学等软硬件技术，但就因为缺少了这个“硬条件”，让皮肤检测功能也缺席了，这确实是一个小遗憾。

其二，这代机型处理器为高通骁龙778G，这颗处理器在性能方面表现并不能和P50 Pocket中的高通骁龙888相提并论，如果这是一款直屏手机，在镜头和处理器同时做了较大变动前提下，还给自家产品命名为“S”，或许早就触及到用户底线。

虽然是“入门”款折叠屏，但依然用了充电器充电线以及一款手感不错的分段式保护壳  图源：品玩lzh摄

但作为用过几乎所有折叠屏的用户，我觉得在选购折叠屏新机时，一定要把影像和处理器作为“必要参考”，更何况对于一款仅5K价位，目前“最便宜”的折叠屏手机来讲，有“舍”才有“得”。

最便宜折叠屏的自身修养是？

就像我前边讲的“皮肤检测”功能，虽是P50 Pocket最关键的一个技术体现，但问题是，这项功能并不像扫码一样成为日常必备功能。

比如我身边对对皮肤有严格管理的女性朋友就表示，刚开始接触这功能时觉得好奇有趣，平时使用前置镜头测个皮肤看看，但检测发现问题并做适当保养修复后，这功能就处于“吃灰”状态。另外身边使用这手机的男性用户，虽说也支持男性检测，但他们确实没有使用过，因此使用频率和受众是个问题，而阿凡达风格拍摄，理想效果来看确实好看，但对于拍摄环境要求较高，使用起来非常有局限性。

外屏功能相比P50 Pocket丰富不少，但缺少皮肤检测功能 图源：品玩lzh摄

因此，在Pocket S上去掉这颗超光谱镜头，在我看来也是综合了成本以及性能问题综合考量，毕竟在P50 Pocket集成的超光谱超级影像系统，是一套由10通道多光谱传感器、闪光灯、超光谱补光灯、激光对焦传感器、4000万像素原色摄像头、1300万像素超广角摄像头和3200万像素超光谱摄像头组成的复杂系统，对于处理器压力可想而知。

Pocket S虽然少了一颗镜头，但10通道多光谱传感器并无缺席，依旧可以通过4000万像素镜头，以及1300万像素超广角镜头，通过软件算法测算出自然光线的传播路径，并模拟人眼看到流程，进而获得更强的环境感知力，让色彩更加接近自然环境，而实际拍摄效果也确实足够惊艳。

图源：品玩lzh摄

我个人很喜欢Pocket S在鲜艳模式下的色彩表现，剑拔弩张并充满张力，另外对比度也拿捏准确，这样通过后期计算，确实很讨好眼球。

室内复杂光线 图源：品玩lzh摄室外 图源：品玩lzh摄夜景 图源：品玩lzh摄

而在拍摄体验上，Pocket S并没有和P50 Pocket 形成明显差距，基本都是所见即所得，从按下快门到成像一气呵成。

人像 图源：品玩lzh摄人像 图源：品玩lzh摄

在户外拍摄的这段时间中，Pocket S机身并没有出现明显发热现象，一方面是华为影像和处理器之间的协调优化到位，另一方面，高通778G虽然和888比性能有较大差距，但如果把高通778G通过系统优化放在折叠屏中，没准还有奇效。

原因就在于，高通778G本身效能控制得就比888要好，尤其在折叠屏这样轻薄的机身上效果更明显。加上这次Pocket S使用了超冷柔性石墨烯散热系统，简单来讲，就是让建立从手机上半区到下半区的热量传递高速通道，这样可以增加导热面积，进一步控制机身发热的情况。

在部分游戏表现上，Pocket S和主流直屏旗舰手机有不相上下的体验，比如《王者荣耀》、《使命召唤》这样的手游可以在高画质下流畅运行，而在《原神》这样的对性能要求极高的游戏，调整画质后也能玩。

王者荣耀可以最高画质运行 图源：品玩lzh摄想流畅运行原神，建议按照图中所示来设置 图源：品玩lzh摄

能和自家旗舰竖向折叠屏有几乎一致的影像画质，也有更为“清凉”的游戏体验，这就是“入门”折叠屏的自我修养。

“高端旗舰大众化”体验

根据知名研究机构CINNO Research调查数据显示，在今年第二季度，折叠屏同比增长达132.4%，销量达到了58.7万部，而华为同比增长70%，销量更是达到了31.5万部，当然这都依托于华为Mate X2系列和P50 Pocket。华为稳居折叠屏市场第一交椅并不奇怪，借助折叠屏来发展高端市场也是华为强项。

图源：品玩lzh摄

但目前手机市场依然有不确定因素，对于折叠屏这类高端市场也是如此，华为凭借Mate X2、Mate Xs2已经把折叠屏形态和品质拉满，本可以继续发展高端市场，但众所周知因素，加上整体移动行业环境，Pocket S看似是一款有“妥协”的产品，相较于华为高端系列产品，有那么一些“异军突起”感。

自带磨砂手感保护壳 图源：品玩lzh摄

Pocket S拥有和P50 Pocket一样轻薄的外观，和其一样师出同门，使用锆基液态金属，2100MPa超强钢，1500MPa MIM钢等创新材料组成的多维联动升降水滴铰链结构；支持10.7亿色、P3全局色彩管理且拥有1440 Hz PWM调光的清晰细腻屏幕，显然都是华为在折叠屏技术成熟后，通过“下放”来保持自家产品体验的一致性。

对于想尝鲜折叠屏的用户而言，影像和性能可能都不是这类用户关注的焦点。

图源：品玩lzh摄

“用一半价格就能有P50 Pocket一样的折叠体验，拍照我觉得都差不多，我不怎么玩游戏。”这是我在华为零售店随机问准备购买Pocket S的一位小姑娘时，她兴奋回复我的话。

确实，不管华为作何考虑推出的这款产品，对用户而言，价格和品质永远是最先需要考虑的因素。

今年双十一的手机市场，或许是消费者获利最大的一年。

就在双十一开启前夕，苹果迎来了首次官方降价，侧面表明了要下场和其他安卓手机厂商进行“厮杀”，颠覆了消费者对于苹果一贯“高冷”的认识。

10月28日凌晨，苹果公众号发布消息，公布天猫的Apple Store官方旗舰店针对iPhone 14系列的促销活动，手机类产品最高优惠550元。其中iPhone14优惠550元，由5999元降至5499元，iPhone14 Pro系列降价350元，iPhone 14 Pro售价7649元起，iPhone 14 Pro Max售价为8649元起。

图源：来自网络

除了手机产品之外，MacBook、iPad、Apple Watch、AirPods也都进行了优惠，最高优惠1400元。

而在电商平台一些苹果店铺，优惠甚至比官方价格还要低，iPhone 14优惠了近700元，售价5299元左右。

图源：来自网络

刨除掉iPhone 14在产品层面创新力的影响，仅从苹果的降价策略来看，就能明显感觉到，苹果在市场上的竞争力在逐渐减弱。

双十一手机价格“大跳水”

从整个双十一的优惠来看，面临同样问题的除了苹果，还有其他的各大手机厂商。对于其他手机厂商来说，这种焦虑感要更为加重。

我们以小米为例，小米 12 Pro的天玑版搭载天玑9000+处理器，搭载三星E5材质AMOLED屏幕，支持120Hz刷新率和LTPO 2.0技术，后置主摄为5000万像素，发布于今年的7月初。

时间仅过去三个月，小米 12 Pro天玑版的售价就大幅跳水，12GB+256GB版本当天开售价格为4499元，而双十一售价仅为3079元，这中间足足优惠了1420元。

图源：来自网络

慌了的手机厂商，远不止小米。

vivo旗下子品牌iQOO在今年7月中旬发布了iQOO 10系列手机，搭载骁龙8+ Gen 1处理器，配有独立自研芯片V1+，三星E5材质AMOLED柔性直屏，以及5000万像素GN5传感器主摄，120W有线快充。由于其电竞属性浓郁，相比其他旗舰机型，在性能配置上要更为堆料。

然而就是这样一款机器，在产品推出时，12GB+256GB版本发售价为4299，而双十一旗舰售价仅为3496元，优惠了800元整。

图源：来自网络

OPPO的子品牌realme，在产品上也进行了大降价，搭载骁龙8 Gen 1处理器的realme GT2 Pro售价也进行了大幅度跳水，优惠力度约为1000元左右，8GB+256GB版本售价仅为2379元。

除了慌神的国产厂商，“国际大厂”三星也对自家产品的竞争力产生了怀疑，在今年2月份推出的旗舰机型：三星 Galaxy S22 Ultra，搭载骁龙8 Gen 1处理器，自家顶级显示屏Dynamic AMOLED 2X，一个1亿像素主摄、一个三倍光学变焦的1000万长焦镜头、一个支持十倍光学变焦的1000万像素长焦镜头，以及一个内置的S Pen，可以说是自家最能打的旗舰级产品。

三星 Galaxy S22 Ultra在开售时，12GB+256GB版本售价为9699元，然而在双十一风暴袭来的时候，售价仅为7199元，直接砍掉2500元。

图源：来自网络

如果说国内手机厂商在忍痛割肉的话，三星这已经称得上“断臂求生”了。

除了今年的旗舰“大跳水”，一些往年旗舰由于库存积压过多，价格要比新机更为优惠，甚至一些机型到了“腰斩”的地步。

对于消费者来说，今年或许是“抄底”的最佳时机。

萎靡的手机市场

在手机厂商们集体“割肉”的背后，反映了整个国内手机市场大环境的市场情绪。

从早期国内手机市场的“野蛮生长”开始，国内手机市场的整体发展路线就与外界有着明显的区别。由于国内人口基数庞大，在智能机普及初期，需求不断扩大，大量国内手机厂商异军突起占领整个手机市场。然而也是因为国内手机品牌较多，竞争激烈，手机厂商需要持续发布新机来获得市场关注度，并且通过价格战的方式去增加市场占有率。

图源：品玩lzh摄

相较之下，没有经过这一环节的海外的手机厂商更多的则是通过产品创新去驱使新品发布，这也是为什么苹果和三星的旗舰机型一般以一年为周期去发布。

由于国产手机厂商不断的发布新机，导致国内市场提前进入“饱和期”。

中国通信院此前发布了2022年1~5月份国内手机出货量数据，数据显示国内手机总体出货量累计 1.08亿部，同比下降 27.1%。

图源：中国通信院

除此之外，市场研究机构CINNO Research同样发布了一份国内手机销量数据，整个国内手机市场需求不断走低。2022年8月中国大陆市场智能手机销量约为2044万台，较7月销量环比下降7.4%，同比下降26%，环比、同比双降，自今年2月以来已连续第七个月同比负增长创下2015年以来最差的8月单月销量。

图源：CINNO Research

国内手机的出货量在各种原因的冲击下，回到了七年前的水平。

市场低迷最直观的反应是出货量，而非官方线上渠道的售卖价格，则一定程度上表达了市场商家对于大环境的紧张程度。

目前在非官方线上渠道上，很多厂商的旗舰机型都有着不同的优惠，在优惠券、平台满减等玩法的加持下，优惠力度甚至要超越官方旗舰店。

如果是一些专门倒卖手机的贩子，价格可能还要再优惠一些。

商家大幅度降价的背后，反应了整个市场的不确定性，多数中小商家通过不断清仓、降价等方式进行抛售，以便回笼资金，为了保证自身不会成为最后一个“接盘侠”，让某些机型的价格不断触底，形成另一套循环。

“鹬蚌相争，渔翁得利”

手机厂商明面上在不断打价格战，事实上也是在试探市场对于优惠的接受程度，以此来证实目前已经饱和的手机市场到底还有没有增量空间。

近两年手机创新力减弱，技术发展并不明显，并且从厂商的整体规划来看，这一情况还要有所持续。

想必很多关注手机领域的朋友早已注意到，目前手机厂商并没有找到消费者的下一个需求点，正在通过“创造需求”，来提高自身产品的竞争力。

图源：品玩 椰子摄

就比如我认为的最大“骗局”：手机摄影，通过创造一个伪需求，来让整个手机行业2~3年都能有足够的创新点，来进行宣传和售卖。手机摄影技术进步的出发点是好的，但过度的放大其优势，就显得意义不大。正是如此，如今关注手机摄影实力的消费者正在逐渐减少。

基于以上看法，单从产品发展来说，未来手机市场的增量是有限的。

我预测未来一段时间，“加量不加价”将会成为手机厂商稳固局势的新方式。

厂商为了稳固自身品牌地位，“加量不加价”不代表“加量降价”，所以基于理性分析，在如今双十一这波“大跳水”期间，甚至结束后的一段时间内，这些优惠的旗舰机型都将非常具有性价比。

目前的旗舰机型无论是在做工、性能、影像、屏幕等方面，均达到了一个比较不错的水准，如果各位有换机需求的话，趁着这次厂商的“大跳水”，选择一个合适的手机，在未来2~3年内基本不会有新的换机需求，所以在我看来，今年的双十一可能是最近几年最值得“抄底”的一个机会。

2022年的电商行业，“不确定性”成了很多人挂在嘴边的词，外来的VUCA （Volatility/ 易变性、Uncertainty/ 不确定性、Complexity/ 复杂性、Ambiguity/模糊性）概念被许多商业大师们反复讲解，诸如制造业和服务业PMI，及居民消费价格指数等月度数据也不断提醒着人们扩大内需增强消费的挑战。

人们似乎都多少直接感受着“寒意”。商业世界里也由此蔓延开来一种悲观的情绪。

这些情绪汇聚到已在过去几年成为全民消费风向标的双11身上，就更加明显了。最直接的是今年11月11日前后，大家频繁表达的一个感受：

“双11没有以前热闹了”。

但这种表面热闹的消散，却并不意味着没有新的事情发生。

双11做为一种“人造”的消费节日，在过去14年是如此成功，以至于人们忘记了它其实是两件事的结合体。

在过去14年，被大家更多感受到的是前一种双11：消费主义的，全网低价和数据狂欢的双11，而被忽略或因前者太过吸引人而被掩盖掉的，是从需求出发来集中改进商业各个环节效率的双11。

今天每个人都心知肚明的是，这前一种的双11更像是一种低垂的果实，在一切高增长的阶段，它举手可得。而后一种双11，需要的是年复一年深入错综复杂的商业链条肌理，挑战的是上下游各个环节的玩家的协同程度，提升的是一个复杂系统工程的整体效率。

几年以前全民用热烈的讨论和娱乐化的方式庆祝的，与如今表达悲伤的对象，都是这第一种的双11。显然商业世界里悬挂在头顶的万丈银河，很多时候比不过低垂的果实更加诱人。过往对消费主义那一面的关注掩盖了双11的另一面。但好在，无论过往的狂欢聚焦于哪里，后一种双十11一直在聚光灯之外同步迭代着。因为前一种双11是建立在后者之上的。

这些年在消费端的热闹背后，品牌在双11尝试最新的营销理念，试探更高效的预算消耗方式，工厂用技术和数字手段改造流水线，来应对爆发的订单，平台靠最新的技术迎接流量的井喷和越来越复杂的供需匹配挑战，一个社会化的物流体系要经历最严峻的压力测试，而用户得以从更多的信息中做出自己的消费决策。

14年后，天猫双11的报名商家从只有27个到今年的全球29万个品牌参与；网上交易从时不时断线卡顿到无感的高并发处理；工厂更加柔性，可以游刃有余的预测和备货；物流从混乱到今天小时达、次日达等多种选择。曾经线上还是线下的争论，也变成如何更好线上线下协同的共识。

而今年这个系统依然在进化着，努力改进这个系统的人们也依然忙碌着。一直在做事的人，依然在做事，并非所有人都不讨论双11了。

这些努力在今年的双11尤为重要。根据天猫提供的数据，今年双11开场前4个小时，全国多条产业带的整体成交额实现同比三位数的增长，中小商家表现出色。比如阳江、无锡、抚州卧室家具产业带开卖4小时整体成交同比增速超1000%，合肥、潍坊定制家具产业带增速近800%等，这些经历了数字化改造的产业带体现着中小商家的潜力。

而在已经把天猫双11作为重要战场的品牌方层面，10月24日晚天猫双11预售一小时内，3000多个品牌成交额同比去年预售同期就实现了翻倍增长。

这些都让人看到难得的韧性，而这种韧性其实就来自一个个埋头苦干的依然对商业机会心有所向的人。要如何承载住这些依然在创造和实干的人，成了平台今天最重要任务。数据指标导向也在快速调整。

过往人们观察前一种双11的最核心指标就是交易额，数字很好看的光景，它也成了所有参与方乐此不疲讨论的焦点。可以的时候，谁都会享受短期的刺激。

2022 年初戴珊正式担任阿里国内数字商业板块负责人后，天猫淘宝等业务最核心的变化为“从交易到消费”，这也是一种强调更长周期视角的思路。

在数据指标上，阿里国内电商业务开始更多的强调新的中小商家的数量和质量，品牌的会员数据，厂家的库存率改善，平台的算法效率，以及用户真实的体验等，这些都是更长期的视角，也是后一种双11的内涵。

天猫在进一步强化D2C的模式，简单说就是平台为商家提供各种能力，工具和服务，来帮助他们更直接的接触自己的消费者，诸多品牌今年在天猫的会员数量和质量明显提升；

淘宝直播和手淘在优化内容，这些内容不是娱乐化的，而是追求为消费者提供最全面最适合某种品类的消费决策信息，截至11月10日12点，淘宝直播新主播达人的日均观看人次同比增长561%。过去一年，淘宝新增了超过50万名新主播。天猫双11临近的前两个月，有超过100家直播机构入驻淘宝；

新品类继续涌现，它们从新的消费习惯和需求中诞生，今年天猫双11，截止11月10日零点已经跑出了148个成交额增长超100%的品类。

“我们过去所有战略的调整，三个字就能讲清楚：长期性。”淘宝天猫产业发展及运营中心总裁吹雪表示。

“本质上来讲我们鼓励的都是长期性的经营，所有的业务最终的核心都是把用户通过活动也好，通过会员也好，把他们拉回来，变成一个我的用户，而且未来长期的通过搜索、会员、直播等等其它的形式，变成一个组合，长期的去运营。这是我们的独特性。”

长期性的策略里，资源也在进一步整合。天猫双11也在同时为上下游提供协同改进的技术。

吹雪分享了一个“微小”的改进：

“人们买衣服时候的尺码，每个店可能都要自己试一下才能吃得准。但其实每个人的身高体重是恒定的，我们通过对过去每个人的消费行为和购物偏好的解析，把所有的尺码标准化，然后把这些数据同步给到我们的所有的商家，这个产品我们叫魔尺，我们在9月底上线。”

这就可以让所有生产服饰的商家都有一个可以预期的，来自购买用户需求的尺码数据。

“它是一个对产业链上游前置性的改造。会大幅降低因尺码不满意带来的退货。大家知道服饰领域的生死线是库存，因为尺码造成的库存问题是产业非常麻烦的事情，通过这个整个产业链上下游同时提供技术的能力，解决了很关键的问题。”

除了上下游的整合，双11期间，阿里妈妈对商家的经营服务也已经跨出淘系平台本身，正在成为全域服务工具。

“我们希望能够通过阿里妈妈这样的一个平台，加强大家对于全网用户的理解获取和沉淀的能力。”吹雪说。“过去我们升级了对于全网用户的行为的偏好的数据以及和淘宝内的交易为的人群的数据之间的匹配，更准确的把握好用户对于需求的理解，扩大了我们现在全域的用户的获取的能力。今天基于用户的理解，基于全网用户的获取和服务的数据能力正在变成一个新的商业的增长的能力。”

要改造一个系统的整体效率，不是其中一个环节能自己解决的，在一个挑战更加严峻的环境里，分工明确各司其职变得更关键。

“（天猫做什么的判断依据）其实就是，什么东西是商家单个个体做不了的，而我们能做的，才叫真正能帮助人家。个体能够解决的，说实话我们没有必要去做。”吹雪说。

“今天我们非常重要的一个话题就是这十亿的用户源源不断的分享给我们合作伙伴，这样才能够源源不断的让我们的商家变得更有活力，我的平台才有活力。”

这些面向未来的思路改变，也开始有了一些“回响”，这次双11公布的一个有意思的数据是，在过去一年，淘宝净增了120万商家，而00后商家总数，也已接近100万。

在第14个年头，双11正在“翻面儿”。这也是一个祛魅的过程。平台自己扮演的角色，商家们取得的商业成功，整个系统的效率提升，以及用户在消费中得到的快乐，都不再引来过度的美誉或骂名。人们关注的焦点终将回到务实的商业效率本身。而今天的我们比以往任何时候都更需要这一面的双11。

11月10日，蔚来发布了2022年第三季度财报，130亿元的营收和41亿元的净亏损，均创新高， 惊大于喜。

图源：财报

“每卖一辆车，就亏11万！”的哀嚎在媒体平台上传遍了。怎么算出来的？用经调整后的净亏损（非公认会计准则）34.989亿元除去三季度交付量31607，就得出了约为11万元的单车亏损。从财务和统计的角度，其实这样的指标和算法未必正确。

在季度交付量的基础上，我们可以持续关注和解读的重要指标是利润（或亏损）、毛利率和成本结构。对于新能源三兄弟而言，研发投入的比重又尤为重要。

 “卖得更多，亏得也更多了？”

进入2022年以来，蔚小理的交付量优势丧失，比亚迪则强势追赶、上升、一跃成为国内新能源汽车月度交付量的一把手。内部受到供应链紧张、原材料价格上涨的挤压，外部受到传统车企电动化转型的挑战，是摆在新势力面前的共同困境。

2022年第三季度，蔚来的毛利率为为13.3%，较去年同期的20.3%下降明显；车辆毛利率为16.4%，同比去年三季度的18.0%、环比今年二季度的16.7%，有所下跌。毛利率下跌的主要原因是，作为电池原材料的磷酸铁锂价格居高不下，上游成本带来巨大压力。

此外，主打新车型ET5的产能尚未完全释放，老车型涨价也未有明显效果。这体现出，以往由产品高单价拉动高毛利的模式，还是过于单薄、稍显脆弱。

图源：蔚来

不过，蔚来仍给出了第四季度43000至48000台的交付指引。这意味着，在今年的最后两个月，蔚来的月均交付量至少需有16470-18970台。要知道，这两个数字高过了蔚来2022年任何一个月的单月交付。

李斌在电话会议上称，磷酸铁锂价格会下降、ET5产能会释放并提升、能满足已有的订单量，故第四季度数据会有改善。

就算市场观察者们姑且相信这些短期内的突发问题能被解决，但蔚来迟迟未能盈利，并不是这个季度、也不是今年的事。

没有更多消息的电池和换电

蔚来作为车厂，第一阶段求站稳，是完成车辆能造出、也能卖出的任务。第二阶段谋扩张，谋求的是更大的市场份额，更强的供应链掌控能力。当我们想了解蔚来究竟何时能盈利时，就还要关注关乎未来的指标：研发投入。

在给技术花钱这件事上，蔚来一直是三势力中最大方的。除了营收和亏损，蔚来第三季度在研发费用也创下了新高，投了29.445亿元。李斌还在财报电话会议上表示，以后每个季度的研发投入基本都会保持在一个季度30亿。从最近的公开报道来看，这些钱很大部分流向了电池环节。

从外采到自研，从拓宽供应商选择、开放电池采购，到加入动力电池自研队列、投资更上游锂矿，蔚来在电池方面的举措是多点散发的。但我们先只看花了自己钱的自研电池方面。 

2021年，蔚来先是和卫蓝新能源合作，基于于ET7车型推出了单次充电续航1000公里、电池包容量150 KWh的混合固液电池；随后也和宁德时代合作研发了75KWh的三元铁锂电池——蔚来在2021年电池供应开始短缺时，便已经开始通过联合供应商进行研发，搭建了对动力电池研制的理解，这也试试，那也试试。

2021年9月，随着前松下北美硬件和工艺工程总监、曾在特斯拉与松下合资的内华达超级工厂负责电池工程的宁海龙加入蔚来，担任电池工业化部门负责人，蔚来超400人的电池团队逐渐完整。

2022年5月，蔚来投资2.18亿元在上海新建了31个从事锂离子电芯和电池包研发的实验室、1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线。6月份，蔚来关于柱状电池的发明专利公开，被猜测能与特斯拉的4680电池媲美。专利显示，蔚来创新性地将电池的正极耳负极耳设置在一侧，既增加了电芯的空间利用率，又减小了电芯内阻。此外，蔚来还拥有三元、磷酸铁锂电池混排等的相关专利。

图源：蔚来电池专利

10月底，蔚来斥资20亿元，正式成立了由李斌亲自带队的电池制造公司。

2021年，比亚迪的研发投入总额为106.27亿元。若蔚来能以李斌承诺的速度保持研发投入，未来一年的研发投入将至少有120亿元。

由于已经开始向外供应，比亚迪电池业务的盈利能力已经超过其汽车业务。

理想状态下，这样的未来，也可能发生在蔚来身上。非理想状态下，还没有拿下锂矿的蔚来，也有可能像特斯拉一样，相对静止在了电池测试的阶段。回到现实，哪怕技术创新的意义可能小于资源掌控带来的安全感，但蔚来至少迈出了策略上的第一步。

此次财报没有提及的一些指标，也值得关注。

截至11月6日的最新数据显示，蔚来换电站总数达到了1200座，“电区房”覆盖率达66.23%。也就是说，超六成蔚来用户的居住或办公地点的3公里内，都有蔚来换电站在3公里以内。不过，2021年，蔚来“电区房”的月度环比增长率最高曾达到4个百分点，但今年2月和4月却出现了负增长，其他月份则多保持在1-2个百分点以内。关于这个蔚来引以为傲、想用来吸引更多客户的特色服务产品，无论是最新一季的财报，还是电话会，似乎不怎么提及了。

各家车企为自己选择的电池尚未具备统一的标准化特征，因此，只供蔚来车主使用的换电站似乎很难像加油站一样，成为未来清洁能源时代的关键技术设施。除非蔚来在新能源汽车市场的份额能一骑绝尘。虽然李斌一开始就只想服务自家车主，但随着传统车企入局加速市场竞争，气候危机下能源转型需求急迫，换电站其实站在了短期效益和长期发展的交锋处——没想好，高额成本拖累盈利；想好了，换电站充电桩齐齐助力电网的错峰调度，蔚来便能在下一轮浪潮卷来前，先抠出沙滩上的两个脚印。

如果暂时跳脱出短期内对汽车销量和利润的焦虑，而给技术发展趋势腾出更大的想象空间，或许才能更合理地展望一家冲在了新旧快速交替阵列前头的车企。

年初的一个日本高校对五菱宏光MINIEV的拆解，曾被五菱的成本控制能力感到震惊，但同时也得出了五菱在成本控制的同时，几乎去掉了所有安全配置的结论。

一直以来，以五菱新能源为首的代步小车市场受“关注”的程度并没有那么多。一方面，它们是一种“老头乐”式的存在，很多人认为并不能以一个乘用车的标准要求它们，它们往往被极度压缩成本，尤其是今年，在供应链成本和品牌中高端转型的发展节点，市场份额与盈利目标的推动之下，在逐渐失去政策补贴后，小车不赚钱，成本无法控制，成为很多品牌不得不作出“断舍离”的决定。另一方面，A00级小车其实仍在中国很多地区的新能源汽车市场占据着主要份额，A00级小车对于代步出行的满足性来说，依然有着强大的市场需求。

随着中国新能源汽车市场的快速增长以及结构性调整，A00级新能源汽车虽然份额从最高时超过60%，到如今的24%，在整个新能源汽车市场中占比仍然较高，仅次于A级、B级新能源车型的占比。

不过仔细看来，我国A级、B级、A00级三大新能源市场之所以占据了超过整个新能源汽车市场70%的市场份额，是因为销量最高的比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱在这三个细分市场是占比最高的车企，也贡献了新能源汽车最高的销量。

其中，五菱宏光MINIEV的市场地位更是无可撼动的存在。

根据上汽通用五菱最新发布的9月销量数据显示，五菱宏光MINIEV在9月销量达到37416辆，同比增长6.4%，1-9月份累计销量297063辆，同比增长15.7%。

而在A00级细分市场，今年还没有车型能够稳定的实现月销过万的表现。五菱宏光MINIEV的销量持续上升，与这个级别其他车型的不断下滑形成了鲜明反差。

同时，五菱新能源更是仅仅用时5年，就成为全球最快达成100万销量的新能源品牌，这个速度超过了比亚迪和特斯拉。

图源：上汽通用五菱官网

可以说，在A00级代步车市场，五菱新能源拥有绝对的市场地位。

眼下，对于整个陷入硬件内卷、比拼平台、架构的新能源汽车市场，似乎并没有卷动A00级市场。而另一方面，供应链成本巨高也在让一些品牌开始放弃A00级甚至是A0级市场。

但A00级市场到底赚钱吗？它的技术能力体现在哪？

这个问题其实戳中了很多企业的痛点。

担起GSEV的发展大任

近日，五菱新能源在上海举办新能源代步车求是大会暨中国五菱新能源GSEV科技进化日，并基于GSEV架构打造宏光MINIEV的“九大标准”，五菱新能源开源共享，同时该架构的首款全球车Air ev也亮相了。

其实五菱在A00级新能源车型市场的话语权，在过去今年已经验证了。

这一次五菱新能源则试图在成本控制与安全两个层面，来回答一个问题：A00级小车还有没有空间？

是时候展现真正的技术了。

GSEV，一个不基于补贴和传统汽车架构的供应体系。区别于传统以硬件机械性能为核心的制造平台和架构，GSEV架构是一个车云同步的智能架构。

GSEV架构研发始于2014年。

2017年，五菱基于GSEV架构推出了宝骏E100，让E100不但满足800余项国家汽车安全标准及587项纯电动汽车法规，车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%，并且还进行了严格的50km时速正面和侧面碰撞测试，是法律法规要求范围内尺寸最小的汽车。

此后，基于GSEV架构还相继诞生了宝骏E200、宏光MINIEV，早在以油改电为核心思路抢占小车市场的阶段，五菱就已经明白打造一个软硬结合的结构之于产品长期发展的意义。

GSEV架构不仅是物理平台与硬件经历规模化验证，软件与云端能力也在持续进化。

同时，基于核心诉求——安全，五菱又提出了新能源代步车的九大标准，从电池安全、车身安全、创造代步车安全测试标准、整车电安全等，针对代步需求的用车场景，五菱对安全标准进行了更加系统的考量。

以碰撞安全为例，在新能源汽车最薄弱的侧面，五菱新能源以10cm为间隔进行连续验证，整车经过两次碰撞测试，高于国际标准要求侧面柱碰撞1次的次数。

图源：上汽通用五菱

小车车身结构决定了电池容量，注定整体续航能力不会太高，然而五菱新能源为了提升用户体验，对低温下整车续航性能“保真率”提出了更高要求。

来自第三方实测的数据显示，宏光MINIEV续航保真用的标准是：-7℃下整车综合工况低温续航里程“保真率”≥64.6%，40℃下整车综合工况续航里程“保真率”66.8%，领先行业水平。

开源，输出，做大哥

此次五菱新能源对基于GSEV架构打造宏光MINIEV的“九大标准”进行开源共享，通过开放生态，来推动我国的新能源汽车相关政策和技术标准制定、产业生态规划等。

图源：上汽通用五菱

五菱新能源虽然提高了代步车的技术门槛，但是，它也希望能够与整个产业链和行业一起，把这一蛋糕做大。

甚至是开启全球化的生态共创。

今年8月，基于GSEV智能架构的诞生的首款全球车Air ev登陆印尼市场，也开启了五菱新能源把代步车产业圈推向全球的计划。

Air ev 图源：上汽通用五菱

基于GSEV，五菱新能源的目的不仅是在中国建立起新能源代步车产业圈，带动国内电池、电驱、电控等合作伙伴共同发展，也期望带领中国核心零部件供应商共同出海。

这与传统“产品出海”模式不同，中国五菱助力海外市场形成包括供应链体系、制造体系、销售服务体系的完整产业链，全面建立起五菱新能源产品的全球竞争力。

政策补贴没有了，小车还有空间吗？这是新能源汽车市场发展十年来，从政策推动到全面进入市场化而不得不面对的一个现实问题，而很多车企停止了小车的生产，原因也在于此。

对于五菱新能源来说，宏光MINIEV在开发初期就未曾考虑过以国家新能源汽车补贴“取胜”。

在五菱看来，所谓的代步车技术门槛，本质是针对用户日常出行场景，比如安全设计结合用户真实代步场景出发去考量，并且围绕停车、养护成本、空间利用率等一系列需求，提出为人民代步出行的系统性解决方案。

五菱坐庄，技术all in，谁还敢说有意见呢？

随着苹果iOS 16.1.1版本的更新，苹果也对隔空投送功能进行了一定的调整。在更新之后，苹果不仅将隔空投送设置为默认关闭，同时仅为用户保留了关闭、仅联系人和对所有人开放 10 分钟三种选择，不再像原本一样可以不受时间限制一直开启。不过该功能调整仅限国行iPhone机型。

隔空投送，又被称为 AirDrop，最初在2013年WWDC 大会上亮相。苹果为这个功能投入了不少功夫，也让该功能帮苹果用户带来了不少的便利。借助隔空投送，用户可以传输文件、图片和视频。这种传输方式不会压缩图片大小导致失真，也不会消耗流量。依靠苹果的技术，不管是多大的文件，借助隔空投送都可以在极短的时间内传输完毕，提高用户的效率。

图源：苹果官网

但随着网络技术的发展，网盘逐步开始取代隔空投送的功能，其跨平台分享的功能方便更多用户使用。空间问题也对隔空投送的使用造成了限制，难以保证用户的传输速率。而受到系统限制，许多用户也用不到隔空投送这个功能。

时间久了，这个功能甚至给各位用户带来许多麻烦。

由于隔空投送可以不经对方允许直接发送图片，有些人会在地铁、课堂等人口密集的场所群发图片，通过观察周围人的反应取乐。如果到此为止，这还只是有一定社交意味的恶作剧，但有些人甚至会通过隔空投送发送恐怖、恶心的视频，让顺手点开的用户受到惊吓，造成骚扰。

图源：网络

这种情况不仅仅在国内出现，就连海外也有不少用户遭到骚扰，甚至存在性骚扰事件。日本媒体曾在2018年报道，在和歌山县有一名45岁嫌疑人通过隔空投送功能在电车上发布骚扰图片，并以此为乐。

图源：网络

更有甚者，通过在飞机上隔空投送骚扰图片，导致安全隐患。此前奥兰多周报报道，一名10岁的小男孩通过在飞机上隔空投送恐吓信息，导致一辆阿拉斯加航空航班紧急停飞，这起事件最后被证实为恶作剧。美国美国运输安全管理局表示，在过去几年中，美国至少发生了五起通过隔空投送在飞机上发送威胁信息的事件。

图源：网络

除此之外，隔空投送也存在一些安全性漏洞。德国达姆施塔特技术大学在去年发现，隔空投送功能可能会将用户的电话号码和电子邮箱泄露给附近的苹果设备。由于技术限制，隔空投送其实会在苹果用户之间包含传播电话和电子邮件等个人信息的加密散列。而黑客可以通过计算提取这些信息，导致用户个人信息的泄漏。而这种泄漏。

不管是办公还是娱乐需求，隔空投送都带给了人们极大的便利性。但种种安全事故和骚扰问题的出现，让苹果重新对隔空投送功能的意义进行了评估。

不可否认，隔空投送在苹果的生态环境中还能起到极大的作用，这也是为什么苹果没有直接删除掉这个功能，而只是对其使用场景加以限制，让隔空投送这个功能变得更加私密。以隔空投送的传输速度，10分钟足以满足大部分用户在办公场景下的传输需求，同时降低了用户被骚扰的风险，在用户安全隐私和便捷性之间找到了平衡。

现在的手机都在比拼什么？

相信不少人会关注影像、屏幕甚至是充电速度。这些固然是目前智能手机提升整体实力的重要组成部分。但如果回归一些更朴实的地方——流畅度，我们的手机够流畅吗？能够一直流畅吗？可能还有很多不尽如人意的地方。

事实上，将手机做的更流畅，要比想象中的更难。即便在今天，芯片、内存等硬件的实力确实也在不断变强，但如果想让一台手机用起来更流畅，甚至是能流畅使用的时间更长，仍然不是一件简单的事情。

到底什么样的原因决定了手机的流畅度？近日，随着vivo全新OriginOS 3在2022 vivo开发者大会上正式亮相。我们有机会和vivo 副总裁、OS产品副总裁周围聊了聊，让手机更流畅，到底需要做哪些事。

一个问题是：手机的流畅到底由谁决定？

手机的芯片、内存等硬件，必定是影响手机流畅度的一大重要组成部分。不过，当大家的硬件都来到同一起跑线时，需要比拼的就是软件能力。

软件虽然说起来笼统，但做起来需要涵盖多个层面。Android与linux虽然提供了最底层的技术，但这也就相当于泡茶前准备好了一杯热水，且不说茶叶怎么样，这杯水的水质够不够好，味道够不够甘甜，这些都要靠厂商自己去努力。因此，从底层的优化，则是保障流畅的基础。

而中层，则相当于把这杯水烧到多少度。Android与linux依然只提供“指导意见”——即烧开就行。而一些高级绿茶，事实上则需要更低的水温来冲泡。那么提供一个合适的水温，则需要厂商在不断摸索之下来慢慢调试。

最终到了最上层，还能做点什么，让这杯茶更好喝？从体验出发，用一套好的茶具，至少看起来就有不一样的心情。这就是用户的感知层面。打磨一些细节，同样能让手机拥有更加流畅的体验。例如早期的iOS系统，在打开相机时会出现一个“相机光圈”打开的动画，通过一个简短的效果，让我们感受到的不是打开应用时的卡顿，而是一个“转场”的过程。

而vivo在流畅方面，正是在三个层次都做好了努力。

底层流畅的三个基本要素

这次OriginOS 3的升级重点之一，也是让手机变得更为流畅。为此，vivo推出了智算中枢框架，vivo副总裁、OS产品副总裁周围向我们详细介绍了智算中枢框架的每一部分。其中包含：底层的基础能力突破、中间层的资源调度优化以及上层视觉与操控感知的升级总共三个层面。

在底层的基础能力上，vivo把重点放在计算、存储和显示这三个核心技术点。OriginOS 3在存储能力上加入应用分组、数据压缩、内存聚合读写和精准回收等多种算法，把内存融合技术升级到了3.0，最大做到了+8GB的效果。可融合更多应用数据的同时，进一步提升了后台应用保活效果。经vivo测试，在12G内存的手机上后台应用保活数量最高可达34个。

而在手机“越用越慢”的问题上，vivo通过手机健康、文件系统碎片整理和抗老化模型三个算法的升级。牵头泰尔实验室将手机的五星抗老化标准从36个月提升到了48个月。

图源：源于网络

在中层的资源调度优化维度，vivo进行了大幅改进。据vivo副总裁周围介绍，Android是使用Linux系统做内核的，Linux 被大量应用于服务器中，每一个进程都能举手申请到算力资源，是一种公平调度模式，这在服务器应用中是合理的。但在手机应用场景里，用户的前台应用优先级应高于后台应用，而在计算资源固定的前提下，前台应用不能获得充足的算力，总是被后台应用抢占、打扰和阻塞。在多个应用开启的场景下，系统资源被分配到不同的应用上，配置再高，资源再丰富，一平均，也会不够。

而vivo改写了Linux内核中原本的算力调度算法，将原本的前台、后台公平调度算法，改写成了不公平调度算法，让算力等系统资源向前台倾斜，保障前台流畅运行的同时，后台进程不会抢占、打扰和阻塞前台进程。此外，vivo还在OriginOS 3上推出了“原地复活机制”，该机制可记录下白名单应用被后台强制清理时的状态，如视频应用的观看进度、新闻应用的阅读进度，当用户在重新打开时用尽量短的时间，恢复到之前的使用状态，从而达到体验上的流畅。

最后，在上层视觉与操控感知的维度，据vivo副总裁周围介绍，24帧的电影看起来很流畅，但手机帧率60帧时，很多时候动效是不流畅的，这就是行业竞相把手机帧率提升到90帧和120帧的原因。不过，可以发现，电影的多数帧是模糊的，而手机动效的每一帧是清晰的。原来，电影是通过持续曝光，将这段时间内的物体变化信息都记录在胶片上，形成类似运动模糊的现象。结合人眼视觉暂留，运动模糊的电影画面连贯起来反而是清晰流畅的。而手机显示原理则不同，每一帧画面都是清晰的独立画面，没有动态的运动模糊过度。当帧率不够高、帧与帧之间变化较大时，就会产生不流畅感。

因此，vivo在2020年推出的视感流畅1.0的基础上，升级了视感流畅2.0，借鉴电影成像的原理，OriginOS 3在动效中添加运动模糊算法进行实时补偿，从而实现了更优的视感流畅。经vivo测试，动效模糊技术使手机在显示帧率60帧运行时，在应用的启动和关闭界面，画面的显示流畅度提升18.7%。同时，OriginOS 3还推出了触感流畅2.0。通过人因研究团队的探索，在系统视觉、触觉、听觉和情感方面进行了共计1255项的体验优化。

让手机更流畅，流畅使用的年限更长，将会是OriginOS接下来每一代更新都必定重视的一环。在未来的生态建设上，vivo也有着自己的看法。

不做鸿蒙，走另外一条路线

随着华为推出鸿蒙，OPPO推出潘塔纳尔，会不会有更多厂商跟进做自己的生态系统？在这一问题上，vivo给出了自己的答案。

vivo副总裁周围认为，目前中国在操作系统解决思路上是两条思路，一条是鸿蒙为代表的，从生态到内核到框架完整的操作系统解决方案，还有一个认为不需要像鸿蒙这样解决，应该走第二条路线，在开源基金会下面还有一个操作系统的项目，它的名字叫快应用。

而关于第二条路线存在的意义，周围表示，操作系统目前至少分成三层组成，第一层是内核，不管是微内核，实时内核还是Linux内核，现在在内核上面，在中国操作系统的解决路径上没有障碍；第二层则是框架，操作系统的语言、编译、链接、调试环境，这个方向上问题不大，各家厂商都有自己的实现方案。

而第三层则是真正的困难。在生态方面，周围认为，从操作系统上来说，真正自成体系的是生态，生态分两种，一种是操作系统内部最小的能力和服务应用，还有一个是行业的，比如像安卓，整个产业界超过460万个应用生态，这里面很难突破的是平台级的生态级的应用，这种生态很难被突破，vivo做生态也要分布式的来。

关于生态问题的解决方法，周围认为，第一，解决前5000个，第二，解决前十万个，如果生态都解决了，加上自有的框架和工具，再加上底层内核一组合就是完整的操作系统解决方案。

周围还介绍，在中国开源基金会下面操作系统解决方案目前走的是这两个路径，大家对于鸿蒙的路径比较熟悉，但是对于第二条路径，讨论没那么充分。vivo走的路径是第二条，叫快应用。当然，vivo同期也在预研自己的操作系统。

但随着各家厂商推出不同的生态，也有人担心会出现品牌间的“割裂”。关于这一问题，周围认为，安卓的友商基本上在同一个生态上各自进行表述，比如大家在安卓生态下面，在谷歌的领导下组织了中国行业共有的联盟，比如基于硬核联盟，十几个手机厂商早些年成立的，后来vivo成立了金标联盟，应用生态一定要经过共同的认证之后打上金标，认证内容包含兼容性、稳定性、功耗等等，把这些东西全部认证完了之后，看起来友商在进行认证，其实我们在同一个平台上各自表述，比如每年各自进行沙龙，今年vivo会进行兼容性的沙龙，沙龙和开发者对话的时候，做完了都会回到金标联盟的平台，共同的建设。不仅仅在安卓的生态上共建，对于开放式的IoT的生态，出行的生态，大家各自有各自的表述，但是回到中国整个生态的阵营下面，也是同一个平台，同一个标准。

期待vivo的生态能够更早与公众见面，也期待众多生态能够为我们带来更快捷的使用体验，而不是割裂的生态壁垒。

在游戏界有一个非常著名射击大作——《使命召唤》系列，相信很多玩家都再熟悉不过了。惊心动魄的故事，大片级别的震撼场面，这个系列从2003年以来，到至今一直都是最令玩家喜爱的FPS射击游戏。

近期发售的《使命召唤19：现代战争2》是系列最新作。不仅是“现代战争”系列的重启故事线的第二作，更代表了动视顶级的游戏工业水准。

但用什么样的电视才能百分之百的同时享受到高速射击的快感以及好莱坞大片级别的震撼场景，是个难题。

近期发布的创维 GLED 电视 A63恰好就是一台专门为游戏、影音娱乐所打造的超高性能电视，也是创维A系列中首款MiniLED电视。在创维Smart MiniLED显示技术的加持下，创维 GLED 电视 A63不仅显示效果栩栩如生，还支持288Hz刷新率，并向下兼容240Hz、144Hz、120Hz等刷新率规格。

相比于液晶电视来说，MiniLED电视不仅可以拥有出色的对比度和精细的画面表现力，同时也更容易实现超高的刷新率，对于影音游戏用户来说，似乎是一种最优解。

图源：品玩 椰子摄名为“创维”的画质体验

其实MiniLED不是什么新名词，2019年苹果的顶级显示器Pro Display XDR和2020年的iPad Pro都已经用上了MiniLED技术。

iPad Pro和Pro Display XDR有两个共同的特性——都是苹果的顶级旗舰产品，也都是面向对显示有极致体验需求的用户而设计。在苹果的推动下，MiniLED在一时间也成为了高端显示的代名词。

不过由于显示器、移动设备的屏幕尺寸相对较小，想做到高质量的显示效果，仍是件较为轻松的事情。

当屏幕尺寸开始超过40吋，如何在大屏上实现优质的显示效果，一直是电视厂商们投入研发的重心。

一款电视显示效果主要由三个部分决定：背光模组、显示面板和技术调教。

其中，背光模组主要影响控光效果（对比度、亮度）与色彩显示，显示面板主要影响清晰度与流畅度，画质调校影响整体综合显示效果。而创维GLED电视A63便从着三大核心入手，在画质上下足了功夫。

作为一款288Hz 旗舰 MiniLED 电视，创维GLED 电视A63与普通 MiniLED 不同的是，它采用了创维自研的 Smart MiniLED 背光技术，其核心是分布式 Smart 控光系统，能够根据图像细节对背光的不同要求，通过 AI 精细控光算法，同时驱动多颗创维 Smart 控光芯片，实时调节 MiniLED 灯珠的亮度，解决了普通 MiniLED 电视极易出现的漏光、鬼影等问题，使得高光画面亮而不溢，暗部场景细节尽显。

图源：品玩 椰子摄

而显示面板采用高亮度、高色准、低反射的 ADS Pro 屏，让显示效果大幅超越 HDR，达到 ADS XDR Display 的标准。

图源：品玩 椰子摄

根据我们做的测试，创维GLED电视A63与官方数据99%P3广色域、ΔE≤0.8高色准、10bit色深、800nit峰值亮度等相差无异，可实现低反光的ADS XDR Display顶尖标准画面。

从创维GLED电视A63观看电影的实际观感来看，暗光场景可以明显看清，漆黑的夜空中点缀的繁星也可以粒粒分明，黑的地方背光层会控制关闭这部分的灯珠，实现真正暗下去的效果，不会在“星星”的周围有一圈灰白色的光晕。

图源：品玩 椰子摄

同时，作为一款定位专门为年轻人打造的家庭电视，画质只是他的一面。

以画质为基底，撑起影音游戏的一片天

这次创维GLED电视A63通过“软硬结合”的方式，将电视的刷新率提升到了恐怖的288Hz。

在硬件层面，创维GLED电视A63通过一块高刷ADS Pro 屏将电视刷新率提升到了288Hz的恐怖程度，同时还能向下兼容240Hz、144Hz、120Hz等刷新率规格。不敢想象，288Hz的刷新率是可以在一块75英寸的大屏上实现的。

高帧率的需求目前主要还是集中在游戏领域。像是射击类游戏、赛车类游戏更是对帧率有着非常苛刻的要求。甚至帧率的高低也影响着游戏的胜负。

帧率越高，也意味着玩家可以进行更精密的操作，或者是更快的看见敌人。哪怕只有零点几秒的提前，有时候也足以决定胜负。

我们以PS5上的赛车游戏《尘埃5》为例，打开帧率模式之后，可以实现高刷新率。搭配PS5 DualSense手柄的自适应扳机、触觉反馈和3D音频新功能，打开游戏的瞬间就像进入到了赛车世界一般，四周的景色向后飞驰而过，高帧率让赛车的速度感体现的淋漓尽致。

图源：品玩 椰子摄

当然，在射击游戏中，比如在文首提到的《使命召唤19：现代战争2》中，使用创维GLED电视A63反馈的及时感能带给你更顺手的射击手感，增加你的命中率。

除了游戏之外，超高帧率对于看影音来说，也是有着巨大的提升。2016年，在李安导演的《比利·林恩的中场战事》这部电影中，首次将高帧率带上了大荧幕当中。也让我们开始注意到原来看一部高帧率的电影，画面是如此的流畅清晰。

创维GLED电视A63目前已经通过帧享超高清认证，是首个支持优酷ZREAL帧享内容专区的产品，率先上线了一系列高帧率片源，目前高帧率片源已超350部。不用担心遇到空有一身高刷武力，却无片可看的尴尬境地。

另外，世界杯马上就要到了，比赛中高速移动的画面是非常考验电视高刷能力的，高刷电视会让画面清晰不拖影，球员的动作也更清晰。可以说高刷是体育、赛车爱好者在选购电视的必备功能了。

图源：品玩 椰子摄

作为一款主打游戏娱乐的电视，在音响方面创维GLED电视A63也并没有成为短板。大部分的电视对于音响方面都并不重视，往往需要搭配回音壁来实现及格线的影音体验。而创维GLED电视A63 则采用了HiFi级的羊毛纸盆来打造音箱，能够更好还原小信号，带来更丰富的声音细节，让音箱的低音听起来也更加低沉有力。通过与外置音响组合，还可构成总功率达60W的定制创维声学系统 2.1，在杜比全景声的加持下，通过电视内置高保真跑道型扬声器与外置无线低延时重低音的组合，可以实现个性化空间音频，带来沉浸式的环绕体验。在实际的音质体验中，人声的中低音表现十分突出，浑厚自然。

图源：品玩 椰子摄

在体验创维GLED电视A63 的全过程当中，最大的感受就是从内到外的精致。在外观设计上，金字塔造型高级黑色氧化工艺装饰条配合深古铜色的金属亮细边，高级感油然而生。同时其酷开系统 9也足够流畅，很多人性化的小功能，帮助我们很顺滑的进入到游戏和影音的世界当中。

图源：品玩 椰子摄

可以说作为一款主打游戏和影音，面对年轻人的电视，在品质和价格方面都做到了电视行业目前能做到的极致，也给整个行业竖起了一道标杆，让人们见识到了究竟什么才叫做“杀疯了”。

2021年2月，国美创始人黄光裕对外宣布，“要在18个月内恢复原有市场地位”。

在20个月之后，国美正在无限接近这个目标——回到35年前的市场地位。

这是一个零售商最担忧的“死亡循环”：

错误的预期与极低的投资效率，损害了集团脆弱的现金流能力，被迫将压力向供应商转移账期→矛盾不断激化，供应商不顾存量应收账款，开始断供→货源等压力下，集团的在营门店数量迅速减少→业务规模下滑，进一步击穿了短债的维持能力，债务出现违约→供应商与借贷方挤兑便加速，整个零售业务走向休克。

据财新周刊和公开数据显示，今年下半年国美业务雪崩的速度，甚至超出了很多批评人士的想象：

年初国美还有近4000家门店，如今不到500家正在营业；单季度实际收入从此前130亿，快速下滑至不到30亿，甚至更少；以此保守估计，供货商付款周期能力从120天至少延长到超过600天。

全年营业利润亏损扩大到60-70亿，重组被不断压缩。目前二季度199亿净资产中，背后还有超过100亿的商誉资产。此外，截止二季度国美还有超过247亿一年期内的短债（截止三季度已逾期30亿）以及147亿元的票据和应付款债务。

依照目前的业务规模和盈利能力，国美要靠自己造血来避免破产，已经不太现实。而考虑到二级市场市值只有去年最高点的5%、流动负债总额的9%，而亏损又难以在短期内止住，业务重组的挑战也不会小。

国美新任董事长黄秀虹（黄光裕妹妹）也已经对内承认，本年度将不会发放员工工资了，仅缴纳部分社保，“劝离”与“过渡”之意就差直接说出口了。

黄秀虹|图源：百度百科“后来者”只有一次出拳的机会

国美的加速下滑，与黄光裕错误的战略决策有极大的关系。在出狱后，黄既错判了线下经济环境的发展趋势、也错判了国美现有团队的拓展能力和财务韧性。

当时，黄光裕几乎制定了一系列“空中楼阁”式的战略部署，几乎每一条的目标都是“再造一个国美”：

·将国美在线改名真快乐，组建直播电商平台，用户目标1个亿；

·收购打扮家，扩张家居行业，目标三年5000亿GMV；

·线下扩张开店，门店数量目标6000家，相比于此前三千多家门店几乎翻倍；

·组织大变革，主要业务负责人大调动，一度请来了百度老臣向海龙负责线上业务；

可以说，如果当时国美能做好四件大事中的任何一个，国美都能完成涅槃重生。当时狂热的散户将国美零售的市值推到了100亿美金上方。但高股价只维持了不到一天，国美的股价很快就进入了漫漫长夜，截止发稿时只有44亿港币（折合7亿美元）。

与二级市场一样，国美的业务布局只经历了微弱的反弹。

例如门店数量上，其确实一度突破了4000家；真快乐在启动之初，也迎来了一波下载和月活高峰；打扮家在启动大会之初，搭配黄光裕首次出境的噱头，也迎来了一波舆论热度。

但无论是加盟门店的供应链体系、真快乐用户模型留存模型、打扮家的业务服务体系，都没有得到基本的验证就仓促上马。

当用户顺着新闻流入到国美的平台中，很快就会发现所谓的兴趣电商，既没有拼多多的优惠、也没有抖音的内容。除了黄光裕本人，真快乐整个平台连一个拿得出手的专属IP都没有。

而被寄予厚望的家装增长曲线，打扮家甚至功能还没有上齐、用户条款也没有写好的情况下就匆忙上线。等到打扮家业务齐备的时候，宣传的风口过了，国美的现金流也出问题了，最后不到半年又关了。

门店增长方面，加盟门店沦为部分中高级管理者冲业绩和灰色地带的业务手段。许多新开门店无法实现正向的盈利能力，却反而积压了更多的品牌库存，拉低了品牌在国美本就不高的渠道周转效率。

一个兴趣电商的发布，缺乏基本内容准备。

一个工具平台的发布，工具都没有上齐全。

别人用规模换效率，国美牺牲效率换规模。

在黄光裕出狱后的时间里，疫情影响、新业务投入与错误判断带来的巨大内耗，让国美几乎亏掉了过去十年来的利润积累。

2020年上半年，疫情最严重的时期，国美录得了27亿的亏损。当年6月，黄光裕假释回到鹏润大厦以后，国美的亏损却并没有随着疫情的缓和而收窄，反而放大了。

2020年全年国美创纪录地亏掉了71亿，接下来一年半时间国美又亏掉了80亿元，累计亏损高达150亿元。而这还不算今年下半年预计的30亿亏损。

黄光裕没有再造一个国美，反而亏掉了一个国美。

图源：网络

以当时国美的业务体量、以及并不乐观的外部环境。国美实际面临的是“用发展换生存”，还是“用苟且换生存”的问题。

收缩可能是一个更好的选择，但既然黄光裕选择了进攻，那国美能够出拳的机会其实只有一次。市场和用户不会给一个启动期平台第二次机会；国美也承受不起“全线出击”带来的组织内耗和现金流损失。

但国美最终的选择不仅将有限的资源放在多条战线上，试图建立一个庞大的生态；而每一个环节却又仓促上马，最后只能全部断臂求生。

“狼性处事”透支价值共识

国美现金流危机的另一个侧面——人心散了。

这种人心的丢失几乎是全方位的，从品牌供应商、到高管、再到普通员工，在一年多的时间都出现了很大的问题。

以高管为例，国美在过去一年时间里，核心高管换了一个遍。

其中，被外界视作国美在线零售“救命稻草”业务CEO向海龙，对《深网》说自己一直是顾问，还是属于那种“顾得上就问，顾不上就不问”的顾问。

连过去最稳定的线下体系高管、跟着黄光裕打江山的老兵，如王俊洲、张德炬、王巍等人都先后离开，最后只能选择黄秀虹来亲自掌舵。

品牌方倒戈之坚决，同样出乎很多人意料。

以更早陷入严重债务危机的苏宁为例，苏宁则会策动一些核心品牌活动。通过渠道政策和回款政策上优先安抚和绑定核心品牌，让苏宁得以勉强维持线下渠道的活性。

在近年业绩雪崩的过程中，国美曾经引以为傲的供应链中心，至今也没有找到哪怕一个铁杆核心品牌支持。

其部分原因来自于国美在创业以来，一直保持着对品牌上较为强势的态度。即便在2021年，国美甚至会对一些国内顶级家电品牌的促销费用“先斩后奏”，直接从回款中扣除项目费用，闹得品牌高层很不愉快。

据《棱镜》报道，黄光裕今年甚至要求品牌商一次性付全年的展厅服务费，并以此为借口停止了货款交付。

这种姿态上的傲慢，在惠而浦事件中暴露无遗。

在惠而浦宣布终止与国美合作后，后者回怼了一封言辞激烈的公开信。在行业都已经普遍知道国美现金流有较大风险、结款日渐困难的情况下，国美不仅否认了自己“延迟货款”的情况，还几乎对惠而浦直接“开骂”——

称其“管理混乱、账目不清、处事简单粗暴、缺乏诚信”“屡屡遭遇消费者投诉”。

格兰仕创始人梁庆德是中国家电的元老级人物，类似的激进发言除了搅乱舆论外，对国美挽回供应链体系的信任没有任何意义。

同样寒心的还有员工。

相比于供应商，国美对员工更加“爹味”。

以内部流量通报事件为例。去年11月16日，国美内部通报员工上班使用非工作流量信息。根据文件数据，被通报批评员工的软件流量，既有22.5G网易云音乐，也有0.3G淘宝和0.1G拼多多。

此事被网友质疑窃取员工隐私数据，而上了微博热搜。

后来国美官方申明中拒绝为此事道歉。国美不仅声称这是“正当且必要的举措”“幸福是奋斗出来的”，还表示“集团高度关注内部通报违规外协的情况，将按公司保密规定予以追责”。

当时有国美员工私下表达了难以接受。当月是一年一度促销大月，很多同事其实都加班到凌晨，但次日还必须要按时打卡，为朝三暮四的决策和冗长的汇报链条埋单…

同样的“脑回路”也体现在近期国美对内宣布“不发工资”的告知“承诺函”。

在这封毫无歉意的“承诺函”里，国美不仅要求员工理解工资可能迟发，还要保护公司品牌形象、勤勉尽责。如果违背了承诺，还要承担责任。

图源：网络

国美以狼性著称。对外开拓时，狼性带来团队的竞争优势。但如果狼性“泛滥”，便弄丢了基本的真诚和尊重。

原本三方都在一条船上，共享相似的利益。但如果一方只笃信“大力出奇迹”和“成王败寇”，谁又愿意为它多承担一份风险，还得平白多出一份被摆弄的感受呢？

结语

毫无疑问，“国美模式”曾经是成功的。在遍地机会的年代，黄光裕在生意场上“大开大合”、“野蛮生长”，甚至影响了我国的一代生意人。

他是赌性和狼性的结合体，“三分把握就会去做”、“宁愿累死自己，也要饿死同行”的狠人，也很容易被过去的路径依赖影响。

但零售的本质不是百米冲刺，而是一次没有尽头的长跑。

过于赌性，总会赌错；过于狼性，总会自我消耗。故没有一个百年企业，能够靠赌性和狼性走下去。

那些长远价值的发现不来自于脑门的声响，价值联盟的搭建也不只基于拳头强弱。相反，百年老店的共同特点都是对自我价值有着更清醒的认识、对决策有更慎重的思考、对商业规律有足够的尊重、对生意伙伴有长期的互信。

从这个角度来说，黄光裕夫人杜鹃女士反而更懂得守业——在电商大战的亏损中及时收手，在投资热潮时也没有过度加杠杆，在公司内部维持了一种治理平衡。

最终国美避免了苏宁式的困境，员工和合作伙伴也都没有那么痛苦。

杜鹃|图源：网络

另据《棱镜》报道，黄光裕今年正紧跟扎克伯格先生的脚步借钱搞“元宇宙”。

所以人还是要离野心家远两步，否则可能会变得不幸。

头图来源：unsplash

往年的双十一，不客观实验室都会选出编辑部同事在下半年购买的一些产品进行推荐，攒成每年的双十一推荐合集，但是久而久之总有用户质疑这些所谓推荐产品的真实性：“是不是收了厂商的钱？”“为什么我买来并没有你说的那么好？”

本着对用户负责的出发点，今年我们决定另辟蹊径，选出了今年下半年同事们购买的五大“不推荐”产品，在双十一期间避免踩雷、坚决拔草。

那么究竟在这下半年我们这些“冤大头”买了哪些并不推荐的产品呢？让我们一起来看看吧。

Shu ：小米体脂秤2（官网在售99元）

从小米体脂秤2的官网介绍来看，这个秤可以说是“多才多艺”，测体脂等参数都是小儿科，它还能切换100g起称的静态模式，可以快速称出蔬菜水果、快递包裹的重量。并且，它还支持用户锻炼自身的平衡能力，用户仅需单脚站在体脂秤上，就能够测试自己身体的平衡能力。是不是听起来这个99块钱的秤还挺厉害的？

但是作为一个体脂秤，它有两个不可被用户忽视的缺点：

1.体重测量不智能。但凡家里多出几口人，多个人上秤是不可能避免的，大多数体脂秤在发现用户短期重量有明显变化的时会在APP中提示用户是否为同一个人或测量错误，但小米体脂秤2则来者不拒，全部照常记录。于是就会出现同一个用户的体重在一天之内大幅变化，导致长期数据不准确的问题，希望小米体脂秤的APP在今后能够快速解决这个问题。

2.体脂秤重心不稳。如果说前者是能够通过设置避免的问题，那么第二点就比较严重了，操作不当还可能会让用户出现危险。大家都知道想要体脂秤的数据准确，用户需要赤脚站在体脂秤的测量金属点上，才能达到准确测量数据的目的。但小米体脂秤2在单脚站立时如果没有站到体脂秤的中心而是选择直接踩到一侧的金属点上，就有极大的概率发生侧翻，年轻人还好，如果家中岁数较大的用户不小心在秤上翻倒，那后果可不堪设想。

图源：品玩 Shu摄子涵：华为GM联名智能眼镜一代（2680元，已停产）

华为与GENTLE MONSTER合作的智能眼镜在上市初期因为颜值俘获了不少用户，并且由于GM的镜片造型比较独特，所以不是所有的眼镜店都可以配镜，在买完眼镜后，我又在GM的店内加了2000块左右配了一副蔡司的镜片。

价格贵不是产品的问题而是我的问题，这个可以理解。但是在使用一段时间后，我的眼镜两侧镜腿发生了严重的开胶情况，导致现在已经无法正常使用。究其原因是因为华为跟GM联名的这款产品采用了看起来比较高科技的无线充电来给眼镜进行充电，用户在不用时需要把眼镜放入眼镜袋中，插上充电器来给眼镜“回血”，但是无线充电产生的高温就让这个眼镜腿的部位发热严重，久而久之就出现了开胶的问题。并且在网上搜索后我发现，有用户甚至出现了眼镜鼻托被热化的情况，对于一款售价小3000块的产品，实在是不应该。

图源：品玩 lzh摄

另外，由于镜腿中塞入了电池和音响等电子元件，这款产品的配重相较于原版的GM做的也不够好，带的时间久了非常容易夹鼻梁，并且大量的电子元件加入也让这款眼镜变成了一副娇贵的电子产品，洗澡又或者下雨天出门总担心它是不是会出现问题，实在是得不偿失。

ByArsT：Nreal Air AR眼镜（官网在售2299元）

前段时间编辑部收到了Nreal Air AR眼镜，同事对他的评价还不错，所以本着尝鲜的目的，我也买了一台。首先，Nreal Air这款智能眼镜我认为是成功的，但成功点在于它的投屏功能，而非其主推的AR功能。Nreal Air创造了一种使用场景，那就是观影和游戏，Nreal Air可以单纯的变成一个便携式显示器，我们可以用来躺床上看电影、打游戏，实现更沉浸的体验。

图源：品玩 ByArsT摄

可不管投屏功能做的如何出色，这一切都与AR无关。

Nreal Air主要的AR功能，是依托在手机应用和性能的基础上，形成了一个虚拟的空间。这个虚拟的空间更像一个平台，里面所有的内容都需要单独下载App，如果需要没有适配的App，Nreal Air就直接简单粗暴的打开了一个网页，让消费者浏览网页版页面，比如7猫小说、百度等等。

除此之外，在基础功能上，Nreal Air表现的也比较一般，实在谈不上多好。在我眼里，Nreal Air更多的用途，也就是当个投屏，方便消费者观影、打游戏。但2299元的价格，买一个只能在特定场景使用的显示器，又会有多少消费者买账呢？

LU：BOSE QuietComfort II（官网在售2299元）

BOSE的这款产品其实并不是说它有多坑，只是在我看来同价位你有更好的选择而已。首先不可否认的是，BOSE QC 2依然拥有着入耳式TWS中最好的佩戴舒适程度和第一梯队的降噪效果，但是相较于当年QC20的辉煌，在TWS时代，BOSE的产品优势已经被其他新兴手机厂商大幅缩短了。

虽然BOSE QC 2在这一代采用全新的佩戴方式（Fit Kit）以及全新的耳内音场调校技术，但是在音质的表现力上还是处于“原地踏步”的状态，相较于QC 2，AirPods Pro2的在音色和续航以及三围尺寸的表现上都更加优秀，定价还便宜了400块。而反观BOSE这边，在2022年还使用着一只被用户诟病的主副耳连接模式（左耳无法单独佩戴使用）。

图源：品玩 LU摄

并且在2000元这个档位，BOSE的做工塑料感真的非常强，耳机盒的质感松松垮垮，最过分就是这是我手中1000元以上档位唯一不支持无线充电的TWS蓝牙耳机，要是手机不支持我还能理解，但是耳机这种随手一放的产品，有了无线充电幸福指数直接提升好几倍，在机身尺寸本来就比别人大一圈的充电盒内塞下无线充电线圈也不应该是什么难事儿，不知道BOSE处于何等考量并没有支持。

LU：Anker 超极充10000毫安 充电宝+充电器二合一 （已停售 328元）

Anker作为老牌充电器、移动电源厂商，一直以来以较为扎实的产品和与iPhone紧密的配合被用户所熟知。尤其是充电宝和充电器的品类，Anker一直有着比较不错的口碑。今天不推荐的这款超级充10000毫安充电宝并不是在日常使用上有硬伤，而是在某些特定场景下，它的缺点才会被暴露出来。

首先要夸一下，这款充电宝的做工扎实，造型也比较中规中矩，把充电器和充电宝二合一的设计也可以让用户出门少带一个充电器，该充电宝可以给用户提高最高18W的输出功率，内置10000毫安时充电电池。

这款产品在大多数情况下用着都没毛病，想要给手机充的时候优先可以找电源使用充电器模式给手机充电，而在没有固定电源的环境中内置的10000毫安时电池也可以让iPhone 14Pro Max充满个2-3次，非常方便。但问题就是Anker只考虑了把两个产品二合一，但没有考虑清楚作为随身充电器最常使用的场景。

要知道如果我们出门在外临时找到电源进行充电，那么最大的概率就是把充电器插在酒店、餐厅或者高铁座位下的墙插上，在这些使用场景下，充电器的重心和重量就显得非常重要了。

可以看出，右侧ANKER的移动电源明显重心更高 图源：品玩 LU摄

一个好的充电器应该可以在使用的过程中稳定的固定在墙插上，但Anker的这款产品在大多数酒店的墙插上都固定不住，因为它的重心太靠后，经常插在酒店出门参加活动回来之后发现它已经掉在地上了。

拍完这张图的下一秒 它就掉了 图源：品玩 LU摄

目前在Anker的JD自营商城这款产品已经停售了，但是很多第三方渠道还在销售，希望大家在选购充电宝的时候擦亮双眼，选购设计更加符合逻辑的产品。

最近的科技行业用“哀鸿遍野”来形容可以说是再贴切不过。业绩放缓、股价腰斩、大规模裁员纷至沓来。互联网泡沫要彻底破了吗，还有公司在扩张么？

最近，很多人都在这场寒冬中寻觅在着那些还在稳步前行的科技公司。其中，估值400亿美元、排在全球独角兽榜单第5位的Canva当属亮眼的一个。

成立于2012年的Canva是一家来自澳洲的在线设计平台，根据CB Insights的数据，Canva目前已是继字节跳动、SpaceX、Shein、Stripe之后的全球第五大独角兽。就在上个月，Canva宣布平台月活用户正式突破了一亿大关，同时还开始进军办公软件领域向谷歌、微软发起冲击。

图片来自CB insights

值得注意的是，Canva是科技领域中少有的由女性创业者创立的大型企业，在目前全球前10大科技独角兽中，Canva也是唯一一家由女性CEO掌舵的公司。从成立到走到400亿估值，Canva只用了不到10年的时间，如今其用户已经遍布190多个国家，在当前的寒冬中也仍然在一路狂奔。

那么，Canva是如何创立起来的，又是什么驱动了Canva持续性爆发式发展？

“傻瓜式”设计模式，造就400亿商业帝国

简单来说，Canva是一个在线设计平台，它的商业模式跟大部分的Sass企业一样，来自于订阅服务。但Canva最大的特点在于，它所面向的用户群体十分庞大，无论是学生党、职场人，还是各类团队、大中小型企业，只要你有设计需求，就都可以使用Canva来完成。

注意，这里的“设计需求”并不单单指那些搞艺术创作、做排版的专业性设计工作，而是包括P一张图、设计自己的名片或贺卡、做一份课程演示PPT或个人简历、编辑一段视频等几乎所有在生活中你可能会遇到的设计场景。

Canva网站上列举的各种设计场景分类

Canva的创始理念就是要做一个“所有人都能用的设计平台”。它为用户提供了海量的版权图片、原创插画以及各类优质设计模板，用户不需要具备任何的美术基础，只需要在选择喜欢的模板之后，通过几分钟的简单修改，就可以个性化地创建出各种看起来“高大上”的设计作品。

此外，跟很多同类平台设计完之后对于作品导出有各种限制不同，Canva支持将作品一键保存在手机、电脑或分享给好友。对于各类设计需求，Canva还都配备了Youtube教程视频，手把手教“小白”完成设计。

目前，Canva有免费、Pro和Teams三种订阅模式，分别面向个人用户和企业级用户。对于一般的用户来说，免费版本里的模版已经足够使用。因此，虽然Canva在发布初期并没有进行大规模地宣发，但通过免费用户的口口相传，很快就为平台积累到了第一批用户。

此后，Canva通过不断增加模版和图片库的数量，同时把业务边界拓展到图片、视频处理等视觉领域，进而形成了一种以产品为驱动的飞轮效应。通过近十年的发展，Canva已经建立起了一个完整的设计生态圈，让平台规模迅速增长。2014 年1 月Canva 开放公测时仅拥有15 万用户，到 2022年初达到了7500万，截至上个月其月活用户已经突破了1亿。

如今，TikTok、谷歌、亚马逊等大型科技公司都是Canva的客户，其世界500强公司的客户覆盖率已经超过80%，平均每秒就有超过150个设计在Canva上产生。

Canva的用户增长情况，图片来自Canva官网不仅要革Adobe的命，还要挑战微软和谷歌

回看Canva的发展曲线会发现，它的爆发式增长其实主要出现在疫情期间。仅在2019-2021年这两年间，Canva的用户就增长了10倍、完成了5轮融资，估值从2019年底的60亿增长到了400亿美元。

目前，如果按照1亿月活人数来计算的话，Canva已经将其直接竞争对手Adobe远远甩在了身后。统计显示，目前Adobe Creative Cloud 订阅者约为2500万，仅为Canva的四分之一。特别是在今年9月，Canva推出Visual Worksuite功能之后，其使用场景再次得到了大幅拓展，直接拉动10月Canva用户数单月增长了1500万。

图片来自Canva官网

如果说过去10年Canva已经完成了其定下的“人人都可以用的设计平台”的目标，那么目前Canva已经开始向一个更大的领域前进——视觉办公。

在此次Canva推出的Worksuite套件中，包括了设计文档、白板、演示文稿、视频编辑、网页制作等板块功能。Worksuite这个词也让很多人直接联想到了Google Workspace、和微软Office Suite，而相较于谷歌、微软的比较单一的产品功能来说，Canva则是在尝试将视觉设计和在线办公进行融合。

以在线文档编辑为例，总体来看Google doc目前只是给用户提供了一个在线Word功能，但Canva doc却把其强大的设计库跟文档编辑相结合，用户可以通过简单的拖拽就能在文档中加入图片、视频、表格等，极大地丰富了文档的功能和美化了文档的呈现。

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图片来自Canva官网

Canva不仅拥有跟Google Workspace一样允许多人团队远程展示、编辑、共享作品的功能，其产品还提供多平台作业、一键导出、流量分析、问卷调查等更强大的功能和更深入分析工具。此外，相较于谷歌和微软的传统的office套件工具之外，Canva还提供包括白板、演示文稿、视频制作等更细分的工具。

此前，Canva本身已经深受有设计需求的用户喜爱，而此次的Worksuite系列功能的推出无疑是给Canva走向通用市场再加了一把火。

Canva高调进军办公领域的动向显然也引起了微软的注意。就在Canva上个月宣布月活用户突破1亿之后，微软就火速推出了一款名为“Desinger”的图形图像设计软件。整体来看，该软件直接对标Canva，也是让用户可以使用模板进行快速设计，生成海报、logo、横幅等，同时也提供了免费版和高端版，纳入微软“Office全家桶”。

100次拒绝之后，演绎科技界中的“她”力量

让很多人没有想到的是，在Canva十年从零到400亿美元、让微软都心生忌惮的背后，站着的其实是一位年轻的女性。

今年35岁的Melanie Perkins，目前不仅是澳大利亚最富有的女企业家之一，也是全球科技型初创企业中最具影响力的女性创业者。而她萌生创立Canva这个想法的时候，才仅仅19岁。

Melanie Perkins本身并不是技术出身，她曾就读于西澳大利亚大学，主修传播、心理和商业。在她大学期间兼职当家教教学生做平面设计的过程中，她发现处于“垄断”地位的Adobe使用起来门槛很高，同时对于学生党来说价格昂贵。于是，做一个不需要技术经验、人人都可用的设计平台的想法开始在她脑中萌生。

图片来自Canva官方

而跟很多人不一样的是，Melanie并不只是想想而已。在形成一个完整的计划之后，刚满19岁的她决定辍学，跟自己当时的同学、同时也是未来的丈夫Cliff Obrecht创立了一家名为Fusion Books的公司。他们先是把目标放在了学校的年鉴市场，提供了一种设计模板库，允许学生使用简单的拖放工具来个性化地设计自己的学校年鉴。

后来Fusion Books一度成为了澳大利亚最大的年鉴设计公司，业务还扩展到了法国和新西兰。但很快，Melanie就意识到，年鉴的市场太小了，她想要做一个设计平台，赋能更广阔的视觉设计领域。

然而，当时谁会在意一个20岁出头、辍学创业的小女孩呢？

Melanie后来回忆到，在澳大利亚她曾拜访过超过100名投资人和机构，但迎接她的是一个接一个的闭门羹，在长达三年的时间里，没有一个人愿意投资Canva。一直到2011年，她终于等来了Canva商业发展路上的贵人——曾早期投资过Twitter、Zoom的硅谷著名投资人戴伟平（Bill Tai）。

当时Bill Tai出席了一场在珀斯举办的创业竞赛颁奖礼，Melanie抓住机会在晚餐会期间给Bill Tai阐释了自己做Canva的想法。虽然当时Melanie并没有从这次交谈中获得投资，但她的满腔创业热情给Bill Tai留下了很深的印象，此后Bill Tai便邀请她和团队到硅谷参加投资人聚会，也就是在硅谷的聚会上，她结识了谷歌地图的联合创始人Lars Rasmussen并首次得到了他意向性的投资。

但Lars Rasmussen认为Melanie和Cliff Obrecht均不是技术出身，希望他们能找到一个技术负责人，并向他们介绍了谷歌的前员工、当时正在独立创业的Cameron Adams。Adams一开始对这个澳大利亚小女孩的项目没有太大兴趣，Melanie了解之后给Adams写了一封长信，详细阐释了她的经历、决心和对Canva的规划，最后以真诚和能力打动了Adams。

Adams的加入补足了Canva的技术缺陷，Lars Rasmussen的投资也让Canva终于开始走入投资机构的视线范围。此后，包括红杉资本、迪士尼等大型机构都先后给Canva投资，目前Canva的总募资金额已经超过5亿美元。

进入2022年以来，很多跟Canva一样在疫情中快速成长的科技型成长企业都相继折戟，有些估值打骨折，有些已经执行了大裁员。但Canva的用户数量仍然在高速增长，预计今年营收将继续突破10亿美元。

图片来自Canva官网

虽然在寒冬中很多公司都已经冻结招聘，但在Canva的官网上目前仍然在全球开放着超过250个职位。此外，作为女性创业者创立的公司，一直以来Canva也愿意给更多的女性求职者提供就业机会。目前Canva拥有近41% 的女性员工，远高于28%的行业平均水平。

如果你现在正想找到新的公司和新的机会，不妨去Canva看看？

*注：封面图来自于官网，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

把“你会买100万的比亚迪吗？”这个问题抛给不同的同事后，几乎得到的都是一个“问号脸”似的表情。

但这事儿比亚迪已经要开干了。

近日，比亚迪公布了最新高端子品牌“仰望汽车”。比亚迪表示，公司旗下高端汽车品牌仰望，以颠覆性技术与产品构建高端品牌，汇集完备的产业布局、前沿的技术成果、创新的设计理念，将新能源汽车的安全和性能表现都提升到新高度。

图源：仰望汽车官方微博

高端到什么地步呢？有媒体报道称，“仰望品牌”的车型，或将于今年年底正式亮相，售价区间高达80万-150万元。

被视为仰望品牌首款车型“比亚迪大G”的谍照，也在这几个月频频在网络上曝光，从谍照来看，该车型为一款硬派越野车，与路虎卫士、奔驰G级等豪华越野车型或定位接近。

图源：网络

这并不是比亚迪第一次冲击高端。2010年，戴姆勒与比亚迪以各占50%股比的方式宣布合资，共同打造一个全新的新能源汽车品牌，这个品牌在2012年定名为腾势，并于2014年上市了首款新车。

借助奔驰冲击高端，腾势并没有达到预期效果，自2014年首款车型发布以来，腾势品牌合计销量不足三万辆，同时还产生了几十亿的亏损。2021年底，腾势终于有了变化，比亚迪发布公告称，双方已签署股权转让协议，持股比例由此前的50：50变为比亚迪持股90%，戴姆勒持股10%。而在2022年5月，腾势品牌与首款车型D9重新亮相。

10月开始，随着腾势D9正式交付，比亚迪的新一轮高端战略也正式开始。而仰望汽车的出现，证明了比亚迪还有更大的野心。

先是比亚迪赋能奥迪？

不过要说比亚迪最近的品牌势能，确实是一波一波地向上走。最近出现了一则网络传闻，称比亚迪将为一汽奥迪提供DM-i动力总成，打造A4L DM-i。不过比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞已在朋友圈回应“此网络传闻为不实消息！”。

图源：网络

如果仔细琢磨，这则传闻确实离谱。一向强调技术属性的奥迪，似乎并不缺乏混动技术。换句话说，奥迪如果能把A6L PHEV卖汉DM的价格，那该发愁的就是比亚迪了。不过还好，奥迪还需要兼顾现有的燃油车与产品序列，因此这样的定价也并不可能。

不过，之所以这样的“谣言”能有传下去的能力，也反映了自主品牌确实有了不少进步。第一，自主品牌在新能源领域，确实积累了一定的技术基础。据日本一家专利分析公司图景的调查显示，比亚迪在国内外的专利注册数量均位于自主品牌前列，在专利被引用次数上，最多引用比亚迪专利的丰田达到了103项，仅次于特斯拉的146项。第二，自主品牌也开始重视塑造“技术品牌”，例如比亚迪DM-i、刀片电池，长城柠檬DHT，广汽弹匣电池等，这就如同奥迪的quattro，它代表的并不是一个单一的技术，而是一种技术上的形象。

刀片电池 图源：比亚迪

自主品牌的发力，是全方位的。技术不够，那就重金投入研究技术；外形不够好看，那就挖来外国豪车设计师；品牌力不够，那就成立全新品牌，打造新一套的品牌与言语故事。不得不承认，即便是进入新能源时代后，在部分领域，自主品牌还是有很多不如外国车企的地方，但这些并不是影响品牌印象的关键问题。

早年间，自主品牌就是便宜与实用的代名词。压根不会有人把他们和豪华挂钩。品牌这道坎，想要跨过去可能需要很长时间。我们天天念叨的一些外国车企，动辄都是百年品牌，且他们在进入国内时就已经代表了高端。在人们的认知里，已经形成了固有印象。

任何品类，想从下往上做，难度都要远远大于从上往下的做法。这也是为什么部分新势力企业，选择先发布几款高端车型，再逐渐下探的原因。从销量上来看，蔚来、理想、高合等全新的高端品牌，反而要比传统自主的豪华品牌好得多。做高端品牌这件事，如果说新势力们是从零开始，那么传统自主品牌，其实是从负数开始的。

此外，从大环境上来讲，由于我国在很长的一段时间里，在工业化上落后于世界列强们许多，这样的情况让大家形成了“外国货就是比国货好”的固有印象，虽然近年来随着工业化、智能化水平不断发展，这种印象已经有了极大改观，但或许仍然需要一代人甚至两代人的时间，去扭转印象。

所以说自主品牌的高端路，确实不好走。

冲击百万的比亚迪

不过，“高端品牌”并没有非常明确的定义。以乘联会的角度来看，每个月都会公布高端车型销量排行，标准是起售价超过30万元的车型。魏牌、星途、领克、红旗都自称走高端品牌路线。但从价格来看，除红旗外的另外三个，整体价格都基本不超过30万元。

虽然不是说价格贵就等于好。但定价反映了在燃油车或是混动车型上，自主品牌确实没什么优势去做高端。毕竟在发动机、变速箱这些传统技术上，自主品牌依然有差距，原有的燃油车秩序很难被打破。

新能源市场则重新洗牌。从BBA电动车在国内的销量与“打骨折”的终端优惠上看，已经证明了传统豪华品牌，目前还不能在新能源车上占什么便宜。从乘联会的统计来看，2022年9月，进入高端SUV/轿车榜单的自主品牌车型，只有红旗H9、蔚来ET7、问界M7与理想L9，除红旗外都是新能源车型（混动/纯电）。这也证明了，新能源车，自主品牌有向上走的机会。

不过做高端并不等于国产品牌的车卖的越来越贵。就如同丰田有了雷克萨斯之后，也没有停产那些便宜的小车一样。想要成长为真正的汽车巨头，需要有更加全面的产品线来做支撑。

腾势的第一次“失利”，也证明了与传统豪强合作，并不是一个好的办法，自主品牌需要全方位摆脱此前的格局，不过最难的，还是品牌力上。

其次，自主品牌曾经非常乐意于各种类型的“效仿与借鉴”。例如说，红旗请来了前劳斯莱斯设计师，结果就把产品设计出了一股“劳味”；长城欧拉请来了保时捷的设计师，结果欧拉的一些车型也变得像是“国产保时捷”；比亚迪曾经想和奔驰合作，借助奔驰的名号做高端品牌；吉利通过收购沃尔沃，为领克赋能了不少沃尔沃的先进技术。

这些事的道理我们都能懂，自主品牌想要更快追上那些巨头的脚步。但他们忘了一件事，无论是学习谁，还是借鉴谁，或者是利用谁的名号，那只会让你永远“低人一等”，就拿领克来说，领克的多款车型都被网友称为“平替沃尔沃”，换个角度来说，如果这种局面下去，那么领克品牌一辈子都只能是沃尔沃之下的品牌，同样的道理也适用于其他几个自主品牌。模仿，是没办法超越的。

这次，比亚迪敢于在80万元-150万元区间推出车型，可以预见，一上来必定非常惨烈。这个价位段的直接对手是保时捷，BBA的性能豪华车等。即便考虑到新能源市场，这一区间的传统豪华品牌也能拿出EQS、iX、Taycan等产品力相当不错的纯电车型，都不说品牌价值，单从产品力而言，能胜过这几款车就已经不错了。

上世纪80年代，日系“三强”意识到自己的造车技术已经不逊色于其他品牌，便都各自开创了自己的豪华品牌——雷克萨斯、讴歌与英菲尼迪。而今天，也是我国的自主品牌，也完全有实力去尝试走向高端。即便最开始的路再难走，自主品牌也不应该再走以前的老路——病急乱投医，学习与模仿，只能永远在他人的游戏规则下生存，只有开创真正属于自己的东西，才能打造新的秩序，形成新的品牌力。

最后，你看好百万的比亚迪吗？

2022年11月，杭州，云栖大会。

蒋国飞正操着江浙口音的普通话，在舞台中央踱步。作为蚂蚁集团数字科技事业群总裁，过去五年时间里，他是科技业务发展的「架构师」，并建设了一个极具影响力的软硬件技术矩阵。而这一次，他将首次对外公布该板块的全景思考——

蚂蚁的科技业务到底要做什么，它的航向何方？

蒋国飞的答案是，“修一条数字化的高铁”。

用蒋国飞演讲中的题目准确地说，蚂蚁数科正在做的是“聚焦核心技术突破，助力产业协作数字网络构建，推动分布式商业繁荣。”

这句话也可以倒过来理解：物理世界的生意天然是分布式的、深度数字技术的未来也是分布式的，那么分布式背后带来的效率与协作问题最终需要核心技术解决。

众所周知，在天然“分布式”的产业物理世界中，我们对效率问题的“最佳实践”其实就是高铁。后者用庞大的“带宽”、极高的“速度”，将大片的城市节点串联到一个经济区域之中，进而释放了不同城市群主体的效率。

因为高铁，所以协作；因为协作，所以效率。

在蒋国飞看来，数字世界中同样也需要类似“高铁”的设施才能让数据高效、安全地流动。而在这样的机制建设下，被长期积压在各个环节中的巨大数字，才能涌入形成一股数字洪流，会在数据的各个环节中产生新的价值，带来前所未有的机遇。

而蚂蚁的使命，便是要建设这个“数字高铁”。

协作是数字化的宿命

“高铁”的诞生需要几步？

或许铁轨与车厢的硬件建设是第一步，运维体系等软件完善是第二步。但很多人都会忽略第0步，“城市的发生”。正是因为有存量且快速聚集的存量产业与人口，所以才会有进一步流动的诉求。甚至我们可以说，城市的存在必然有其对外沟通的途径，即便没有高铁，也会有马队开路——就像现在很多产业数据交换的现状一样。

而对应到在数字世界里，所谓“城市的发生”其实就是产业集群的快速数字化。

蒋国飞将“产业数字化”称作目前“最大的确定性机会”。

无论是政策层面、企业决策者、外部观察者、还是像蚂蚁这样的数字化解决方案的提供者，都看到数字带来巨大效率革新。

从国家层面来说，数据的本身已经成为了除了土地、劳动力、资本、技术之外的第五大生产要素。这也标志着其对未来社会经济的影响已经提到了一个前所未有的高度。

从企业与机构层面来说，数据资产成为其未来具有高确定性的效率增长引擎。一方面，很多企业还没有完成本身的数据化；另一方面，由区块链等技术引领的产业链协作，有潜力能够打通全链路的数据流动，将数据化的价值提升到新的层面。

图源：云栖大会

如上所述，蚂蚁数科实际上将上述数字化机遇分成两个阶段。

第一个是机构自己的IT数字化，用IT解决了自身生产效率的问题。而另一个是产业协作的数字化，当数据大量产生之后，数据要素的流动与协作成为了可能。而数据协作实际上解决的就是机构之间交易效率的问题。

两件事看似又先后，但其实是相辅相成的。

同样以现实世界为例。当高铁出现后，城市圈的规模上限就变大了。城市与城市之间的高效“跨链协作”，极大地释放了城市的活力，最终在全球范围内都实现了许多个数千万人口的超级城市圈。

同样，数据只有打破封闭体系的壁垒、实现在产业链级别的互联互通，才可以做大整个产业蛋糕的效率，也能够进一步打开产业玩家的业务天花板。

这种数字世界的发展，将在产业与IT都同时产生巨大的机会。用蒋国飞的话来说，“数据价值的流动本质上就是一个数据供应链的重构。”

而在此基础上，蒋国飞说“数据价值的流动和释放，一定会进一步的拉近机构之间产业的协作关系，而且沿着数据的链路上面，可以发展出全新的一些分布式商业协作的模式。”

过去数据躺在实体的记账本里，IT数据化要让他们进入服务器；过去服务器里的数据在组织内部流淌，数据化协同要让他们进入到整个产业链里。

而这个链路的两头会有机会，链路的本身也会有机会。

图源：unsplash站台、铁轨与铁警

蒋国飞将蚂蚁集团的数字科技业务，分成了三个板块。

一个是机构数字化的业务：如最近备受关注的OceanBase分布式数据库、云原生PaaS平台SOFAStack以及移动开发平台mPaaS。

图源：云栖大会

这些业务的目标是服务于传统的企业内部IT，帮助他们能够在企业内部实现高效的数字化升级。但与过去的数字化解决方案不同，蚂蚁在机构数字化需要直接考虑到未来的“链接”问题。

蒋国飞将其称作为“数字高铁”中的“高铁站”的业务。但其实这更像是一种“码头”，它既具有发车能力，又有能无缝对接这种发车诉求的“仓储”属性。

尤其是OceanBase数据库这次还升级了第四代，几乎比友商有了指数级的提升。

一个是产业数字协作的业务：如此前很吸睛的摩斯一体机、隐私计算芯片，以及区块链Baas平台、FAIR数据可信协作平台等业务。

这些业务的核心目标，是保证数据资产的安全和高效流转。数据在这些平台上能够在分布式计算的语境里高效率地跑起来。

蒋国飞将这一部分称作“数字高铁”中的“铁轨”业务。但这里其实也应该包含了“和谐号”这样机车业务，如摩斯机这样相对通用属性的硬件级辅助设备。而高铁之所以比普快更高效，最核心的技术突破其实就来自于铁轨和机车。

从结果上来看也相似。蒋国飞将许多很受业内关注的技术创新，都放在了这个“铁轨”业务事业部中。

最后一个是基于“可信互联”的创新业务。

蒋国飞表示，铁轨本身是有安全属性的，但仅有铁道安全是不够的，还需要综合的铁路警察和成体系的铁路规则等组成的“安全体系”来服务于整体的数据安全。

“这就有点像车站的案件，你要上火车站首先要安检；（铁轨上）也会有信号灯”。而蚂蚁科技力也有“安检”（身份认证），也会有“信号灯”，也会有成套的《铁路安全条例》。

因此，“可信互联”业务就包涵了很多协议性的产品，如权证链、版权系统；一些基于权证的、带有公信力性质的探索型平台，像鲸探。

例如此次发布的区块链存储引擎LETUS引擎，就将直接应用到鲸探平台中。前者预计可稳定支持20亿账户规模，存储吞吐提高15倍，延时降低90%，宽带和空间占用资源分别降低了95%和60%。

图源：云栖大会

这三大业务线相互组合，实际上都服务于未来数字流转基座的方向。

其很重要的价值之一，就是数字化建设门槛的大幅降低。蚂蚁科技靠自己的产业投入，能够牵头搭建了一套完整的解决方案。市场上的产业链企业因为蚂蚁科技的存在，很多场景就能够直接实现低成本、分布式的数据流转。

而目前，80个多行业场景、9000多个产业客户，已经和蚂蚁数科共建这条“数字高铁”。

结语

许多人习惯将区块链、分布式这样的概念与web3的未来联系在一起。但web3的本质依然是对“人类社会应该如何数字化”的一种回答。

相比于web3的“概念性”，“数字高铁”更符合我们对产业数字化与数字写作进程的一种理解。相比于web3在远方的概念讨论，踏踏实实走技术突破的价值，反而能直接获得当下的实际价值。而如果web3真的实现，它也必然是乘着类似的技术航船抵达。

从这个角度而言，在区块链的世界web3宏大却太多、数字高铁务实却反而稀缺——中国产业数字化的进程，“从数助实”，我们还需要更多这样的高铁。

该来的还是来了。

在裁员的消息已经酝酿了一整个周末之后，马克·扎克伯格终于美国时间在周三11月9日早上，正式宣布了 Meta 裁员的消息:

这是 Meta/Facebook 公司创立历史上的首次大规模裁员，将会影响超过1.1万名员工，约占 Meta 公司员工总数的13%。

“对于裁员的决定，以及对于我们走到今天这一步（的错误），我个人负责，”扎克伯格在一封致员工全体邮件中写道，“我知道这对于所有人来说都是个艰难的情况。对于受到影响的员工，我深感抱歉。”

扎克伯格表示公司也早已启动了其他降本增效的手段，包括冻结招募直到下财年Q1、削减公司运营和员工工作当中的一些自由开支等。“裁员是最后不得已的下策。”

消息官宣后，Meta 股价再次飙升：昨日收盘价$96.47，周三开盘$101.72，立刻猛涨，日间最高涨幅8%，午后开始回落，最终收于$101.47，涨幅5.2%。

投资人也许把这个大裁员当成Meta提高利润率的好消息，但是在这些数字背后，是无数被影响到的普通人的辛酸和恐慌。

（对于受影响的人，硅星人在文末汇总了互助和还在招聘的公司信息，可以留意查看）。

图片来源：谷歌裁员内幕

总体上，正如扎克伯格在员工全体信里写的那样，本轮Meta裁了1.1万名员工，其中招聘（recruiting）和商务（business）类岗位成为了重灾区。但并不是说这轮没有工程师被裁。事实上一些来自 Meta 内部和社交媒体的爆料显示，有的工程部门裁员比例相当高。

首先是 Recruting（招聘）岗位人数显著降低，信中原文写的是“将受到不成比例的影响”。

在 LinkedIn 上搜索相关关键词，搜到的大量裁员信息发布者都是招聘、人才获取岗位的员工。坊间有一种说法是，Meta原本有6000+ recruiter（招聘官），裁了一半。

一位技术招聘官 Kelsea Pullin 表示，自己之前在微软工作了长达9年，去年才做出了艰难的决定，跳槽到 Meta 的 Reality Lab，主要工作是招聘研究人员和学者。却没想到刚加入没多久就被裁掉了。

行业里有人质疑为什么 Meta 有这么多招聘官，难怪要裁——对此 Pullin 的帖文也提供了答案：招聘官也会和很多公司内其他非招聘事务进行合作，比如 DEI（多元化、平等、包容性）等。“我真的没有想到这样的事情会发生在我身上。”

一些被裁员工在 LinkedIn 上宣布消息。 图片来源：网络

同时，Business（商务）岗位的裁员情况也非常可观，扎克伯格在裁员信里指出该团队将进行“深度重组”。同样在职场社交网络上， 可以密集看到许多商务类职位，如创作者对接、广告商关系、产品营销等员工，发帖表示被裁。

有“活下来”的员工指出自己发现了规律：

很多被裁掉的都是比较新的员工，比如在最近一年内，特别是前段时间股价暴跌以来入职的。这个情况的原因可能是因为公司给老员工配股的数量已经定下来，给新员工配股的时候因为稀释要发更多股票，会更亏。

图片来源：Blind

至于工程师裁员：消息官宣之后，很多外界人员一度以为这次裁员没有影响到非工程员工。

然而根据硅星人从多个消息渠道了解的情况，实际上 Meta 的工程师本次也没有幸免，而且裁员的人数也不少。

根据 Twitter、Blind 上的爆料以及 Meta 员工圈子传出的消息，一种比较普遍的说法是工程师总人数裁10%左右，主要从绩效较差的员工开始裁。

硅星人了解的大致的情况是：在不同的组织里，工程师的裁员比例在5%-10%不等。

而且值得注意的是，工程师岗位的裁员也存在很大的随机性。

坊间传闻大多指出这次主要从绩效较差者身上动手。但在 Blind 上也有前员工表示，上季度评价是 EE（Exceeds expectation 超出预期），照样被裁掉了……

图片来源：Blind

而在论坛一亩三分地论坛上也有人表示，自己（数据科学家）和直接汇报的经理都被裁了，之前的绩效考核当中并没有拿到较差的等级。

综合各方信息，我们发现了一些值得挖掘的关键细节：

1）对于工程师来说，没有绝对安全的业务部门，即便是 Family of Apps（比如 FB、Instagram 等）下面的一些广告部门，甚至是 Reality Labs 内的员工，也会被裁掉。

2）同样也没有绝对安全的级别，主任工程师 (staff) 和高级工程师，也会被裁掉。

3）裁员并不完全和绩效挂钩，有不少高绩效的员工也被裁了

上周盛传 Twitter 看代码行数裁员的方法很脑残，然而本周 Meta 裁员，似乎真的有看代码量。公司里的高级工程师恐怕就在这吃了亏，由于他们的主要任务是做规划、写文档等，实际提交的代码量很少，有些甚至是0，结果似乎裁员波及非常明显……

另外，硅星人了解到，这次受打击面最大的是新加入公司的员工，以及准毕业生们。很多此前跳槽到Meta的员工，都不幸被列入到裁员名单之列，一些之前拿到了 Meta offer 的准毕业生也透露，自己的 offer 被撤回了。

最后：在上周末 Meta 本轮裁员泄露之前，华尔街上就有消息传出，Meta 计划通过裁员以及其他固定减耗手段，（在下一财年）实现降本30亿至40亿美元。

假设所有降本都通过裁员的方式实现，并且按照2021年 Meta 员工中位年薪30万美元计算的话，Meta 这一轮需要裁掉的人数将在1万到1.33万人之间，占比11%-15%左右。

现实中，扎克伯格最终选定的数字是1.1万人，占比13%。

而如果按降本40亿美元计算的话，很明显还有继续裁员的空间。

所以坊间又有了新的传闻：Meta 只是趁这两天美国中期选举、Twitter 裁员、币圈大战大热点事件的当下，赶快先裁一拨人。之后再把剩下的人通过各种手段慢慢优化掉，比如自然损耗（退休、辞职、职位取消等）、小规模裁员、PIP（绩效改进计划）等。这些后续的优化安排，最快宣布时间可能在下周到年底前。

“为最坏的可能做足准备，”一位来自另一家硅谷大厂的员工评论 Meta 裁员的帖子中写道。

被裁员工：路在何方

上周末，Meta 即将裁员的消息被《华尔街日报》曝光。据一些匿名员工反映，当时只有公司核心高层知道此事。

包括绝大部分总监和下面的经理在内的中层管理人员，到了本周二才开始收到非正式和正式的通知。

“周一可真够有意思的，大家都一股‘心照不宣’的样子，”一位 Meta 员工表示，“但其实所有人都百分之百清楚（裁员）一定会发生了，很多人在传小道消息……”

这位员工透露，他注意到周一一整天，自己团队的人都没有做任何有意义的工作，“估计明天也是一样。”

等到周三靴子落地，幸存的员工一边为同事的离开而难过，也一边为自己保住了工作而感到一丝安慰。硅星人的朋友圈里，就有不少Meta的员工称自己“暂时安全”，但是不少人也因为一起开会、一些合作的同事的突然离开而感伤。一位Meta员工告诉硅星人，虽然自己没有受到影响，但是看着不少人离开，受到了“很大的心理冲击”。

而被裁的员工，不少涌上了社交媒体“求救”。他们要么是因为身份问题继续找到下一份工作，要么就是处在产假或者其他特殊时期，急需工作带来的生活保障。

甚至不少人都在TikTok上开始讲述自己被裁员的经历和心情。

图片来源：TikTok

特别是正在签证/移民流程当中的前员工。之前 Meta 因为出过涉嫌滥用签证的问题，已经被 USCIS（美国政府移民管理部门）盯上了，相关的身份审批流程曾经一度中止，后来也没完全恢复到正常水平和速度。而这次裁员更是让很多人直接坠入深渊。

一位谷歌员工发帖表示，已经收到不少在 Meta 工作的前谷歌同事希望回到谷歌的消息，只为了在签证/移民流程上能更安全一点——就算工资降低也在所不惜…… 

还有一位前 Meta 员工发帖诉苦，自己被裁的时候还正在休产假，然而很多同级的，以及团队里新来的同事，甚至绩效比自己差的，都没有被裁……

“现在已经不知道能上哪提意见了。我也不知道接下来该怎么办。”

比起Twitter，Meta还算体面？

和上周 Twitter “大屠杀”式的混乱裁员相比，这次 Meta 的裁员尽管人数多出了整整两倍，居然反让大家感觉“还算体面”。可能比起马斯克的杀伐无情，扎克伯格的裁员信和补偿，至少带了一点人情味。

先看裁员通知信，扎克伯格在开头一上来就表示：决定是我做的，公司今天走到这一步是我的错，我感觉非常对不起大家。

图片来源：Blind

在补偿措施方面，Meta 本次裁员提供的条件，也至少达到或者超过了业界标准的水平：

遣散补偿：继续按时发放4个月的基本薪资，外加每在职一年多发两周工资（无上限）；

RSU分配：所有被裁员工仍将正常收到11月15日的配股；

移民支持：公司移民事务专员继续为被裁员工提供签证移民方面帮助；

医保：所有受影响员工及其家庭仍可享受六个月医保；

带薪假期：未使用的带薪假期也将折算进入补偿；

求职：公司聘用外部HR供应商并提供三个月的职业支持。

在 Meta 内部，也有员工通过各种手段试图确认自己的朋友有没有被裁。

一亩三分地用户表示，一开始是用系统查询对方的用户名，如果没了就是被裁了；后来到中午下午的时候，公司内部组织名单已经更新，可以看到活下来的人——没看到的就是被裁了。

虽然对被裁员工也是“驳回系统权限”等处理方式，这次 Meta 做的好的一点，就是没有关闭被裁员工的邮箱。他们仍然可以继续使用邮箱在接下来的一段时间里和团队同事朋友告别，并且下载和保存接下来的关键文件。

Twitter 上周毫无情面直接关闭了员工的所有系统、Slack 和邮箱权限，很多员工一边和彼此道别，一边就被“销号”了……

从文字组织、信息传递的角度看，扎克伯格的整封信，还算写得比较诚恳。一位 LinkedIn 员工匿名表示，过去一直以为扎克伯格是个亿万富翁机器人，然而这封信的体面程度令人惊讶：

“裁员的时候，诚恳的内部信肯定没有货真价实的补偿重要，但至少这次扎克伯格两边都做的很好。”

但也有人讽刺道：他这人味儿都是装的，因为后面还要继续面对剩下的7万多人呢……而且他决定在美国中期选举日来进行大裁员，不就是为了转移大家的视线吗？

尽管此次裁员，扎克伯格也提到，公司的所有组织架构，包括 Family of Apps（也即老 FB）和 Reality Labs（即元宇宙），都将受到裁员影响。然而大多数人都已经有了共识：这一波裁员的内在目的，是在老 FB 那一边尽可能去冗，最终让元宇宙业务可以飞得更高。

通过今天的裁员，他已经向全世界展示了自己的决心。扎克伯格对这次裁员感到抱歉——话虽这么说，但大家都清楚，为了元宇宙，扎克伯格早已决定不惜一切代价。

图片来源：Bloomberg

对于受到大裁员影响的朋友，硅谷不少华人组织已经在开始互助互荐新的工作机会，硅星人也将持续收集类似信息，更新在接下来几天的文章里。

目前已有的互助信息表：

求职招聘信息小列表：

Meta Layoff Help Doc

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1n-1Mb4wUikZ_FB1sDOeXpTiFdqJ7qC8WlOs02ODKqBQ/edit#gid=0

载互助

https://zzn.li/jobs

招人公司

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1u9li-f7j9_XABMN5GE80kqpfa_mtj3Gq1UPx8Mgp2Hg/htmlview?pru=AAABhIHUjFE*eczCzlTjBRe3PXqkjZL8jg

Career up club

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1HCd3V9gY0oikrgpWysrmmxzbTm9jjypMkqFTmjko7SI/edit#gid=0

SVLC help form

https://forms.gle/qqrSgMXWp6a7V9hB7 

Ming Dao

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdfbjzTBiDLw9Bw3c20yWAGLVPnKSBpaqf9QuYIowi-X2XlzA/viewform

Product Pub

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1QrqWoIqZDz1HHkL85ZV4Je2DSNZETU7mJybT_A7TKE8/edit#gid=0

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最近大家关心的都不是自动驾驶公司的技术，而是自动驾驶公司该怎么活下去。

挑起这一话题的，正是自动驾驶公司Argo AI的倒闭，一家背靠福特与大众两大巨头的自动驾驶公司，曾一时风光无两，最终还是走向破产。

事实上，自动驾驶的寒冬也不是第一次了。早在2019年到2020年的时候，也有一批自动驾驶公司面临生存危机——但最后也都靠着几笔巨额投资活过去了。两年前的资本无非是赌一个未来，而两年后的今天，他们似乎已经都“确认”了自动驾驶的未来面目：既烧不起，也不知道什么时候能赌到。

即使是那些所谓的大厂，也开始停止烧钱了。百度为了进一步推进自动驾驶的落地，亲自下场造车，与吉利成立合资公司集度；而华为也在公司内部多次强调，要减少汽车业务的投入，尽快推进商业闭环。

L4绝对是未来，但L4也只能是未来。押注Robotaxi（无人驾驶出租车）的自动驾驶公司们该怎么度过这个最寒冷的冬天？

自动驾驶的第二次寒冬

相比于技术领域对于自动驾驶未来的笃定，这次寒冬似乎来自于资本市场的态度，它们反映了自动驾驶市场的温度。

自动驾驶再次进入寒冬，来自于三个被关心的主流事件——

最近，曾估值高达73亿美元，大众、福特均投入超10亿美元以上的自动驾驶独角兽Argo AI突然宣告破产。其主要原因就在于，通往L4之路还太过漫长，福特与大众也烧不动了——就连这种自带应用场景的传统OEM都玩不起了。

独角兽Argo AI宣告破产余波震荡之时，无独有偶，主攻Roboturck（无人卡车）的自动驾驶公司图森未来也在最近上演“罢免CEO"闹剧，公司股价直接暴跌50%，市值蒸发近80亿美元。作为一家同时在美中两地开展业务，以及奉行“中国背景，全球市场”的技术公司来说，这无疑也给更多拥有类似架构的创业公司提了一个醒。

自动驾驶的寒冬，波及的不只是研发和提供技术方案的企业，甚至也直接影响到了更上游的供应商。激光雷达元老级企业Ibeo宣布破产，落地难融资难成为其破产的重要原因。另一边，自动驾驶芯片巨头，英特尔旗下的Mobileye估值曾高达500亿美元，而IPO估值仅167亿美元左右。最终，上市首日Mobileye的股价在开盘时为每股26.71美元，最终收盘价格为28.97美元，上涨38%。但大约230亿美元的市值也与其巅峰时期的500亿美元估值相差甚远。

即便如此，Mobileye还算是今年美国199家IPO公司中第四家发行价高于目标区间的公司。在诸多因素影响下，资本都显得更为谨慎，而率先要被“砍掉”的项目，必然是难落地、周期长的项目。

退烧的不仅是海外，国内也面临同样的问题。据睿兽分析的数据显示，2022年1-10月，国内自动驾驶领域已发生67笔融资事件，披露融资额累计达143亿元，对比2021年同期，融资事件、融资额分别下降了约32％和61％。

近日，也有多家媒体报道称，小马智行在北京、上海与广州的公司都在“节衣缩食”开展裁员，而小马智行则回应媒体称，“目前小马智行在进行业务架构调整，属于人员正常流动。目前公司财务状况良好，业务运转正常”。

自动驾驶的寒冬，共同指向了一个问题——难落地。被无数自动驾驶公司视为能最先落地的Robotaxi，事实上目前还存在太多变数。

没法细算Robotaxi的经济账

L4技术最有希望率先落地到Robotaxi或是Robotruck上。但从技术与商业化两个角度来说，难度都还不小。

Robotaxi这边，目前我们能在北上广深等多个城市打到百度、小马智行、滴滴、元戎启行与AutoX等公司的Robotaxi。不过他们目前都是试验阶段，因此绝大多数都是免费或象征性收取极少的费用。

图源：百度Apollo

与真正的落地之间，真正的差距并不只是车费。

Robotaxi的经济账很难算——一般涉及到两方面的费用，首先提供技术方案的厂商，打包成一个方案卖给客户时，究竟要卖多少份才能打平研发投入？以百度为例，2013年就开始了自动驾驶业务相关的研究，并且不同业务单元之间也发生过多次的重点转换，比如最早曾配备激光雷达直接瞄准L4，后因成本问题主打过一段时间的摄像头视觉方案，最后又喊出L2之后没有L3直接进入L4，直到最后和吉利共同成立了集度这家公司自己做场景。

另一方面，以技术方案赋能的方式收费，其实涉及到的是另外一份账单，即采购方案的厂商能否通过运营打平他们内部的运营成本——车内司机的经济账。在这方面，即便是按照正常打车费用收取，Robotaxi目前也不够回本。

一方面，车的成本还是太高，百度Apollo称自家的第五代Robotaxi成本只要48万元，而尚未量产的第六代只要25万元。对于绝大多数Robotaxi来说，软硬件的成本仍然高出普通出租车数倍甚至十几倍以上。

而百度曾做过一个试算，按照第五代Robotaxi的成本，48万元来算，运行5年下来，平均每个月只要8000元，在成本上已经与一线城市网约车司机的月收入相当。但如果加上车内安全员的人工成本，这项优势则不复存在。

Apollo 第五代无人车Moon 图源：百度Apollo

安全员的存在，并不只是一个政策问题，更多的还是技术问题。目前，部分Robotaxi在实际运营过程中，还可能会出现不稳定状态，需要人为接管。虽然在国内已经有了“方向盘后无人”的Robotaxi，但还是需要副驾驶配备安全员。

今年3月，加州公共事业委员会允许了Waymo以及Cruise两家自动驾驶公司，在不收费运营的情况下，提供无安全员的无人车服务。但一辆Cruise公司的无人车却早早地闹了笑话。这辆车因在天黑后行车未打开车灯，而被警察拦下，而警察面对“空无一人”的无人车显得也有些不知所措，且无法打开无人车的车门。警察刚一转身，无人车居然还开走了，停到了下一个路口。

从技术角度来说，全无人的Robotaxi还有太多准备没做好。为了扩大运营面积，高精地图的覆盖问题也是Robotaxi的另一大技术难题。总之，Robotaxi的真正落地，至少要从拿掉安全员开始。

自动驾驶的寒冬，也不光来自于Robotaxi迟迟不能落地，更是来源于对于自动驾驶公司的一种“质疑”——他们凭什么保证能落地？

落地Robotaxi，对于大多数自动驾驶公司来说，还要搞定“三方面”。一方面，是自己的技术足够成熟；另一方面，如果要大规模应用，还要找到一家成本、稳定性都合适的车企合作造车；最后，最容易被忽略但也是最重要的，就是在最后的应用场景上。

这三方，其实都“各怀鬼胎”。谁都想完成自己的闭环。打车软件方面，滴滴、美团这样的巨头企业都自研自动驾驶技术；而车企一边不但在自研自动驾驶技术，还提前铺路打车软件，例如上汽旗下的享道出行，广汽旗下的如祺出行等，而自研自动驾驶技术的小鹏也在今年7月，注册了“XPENG ROBOTAXI”商标。

可见，在Robotaxi这件事上，自动驾驶公司能不能取得什么优势，也是未知数。

另一方面，被寄予众望的Robotruck（无人驾驶卡车）一直被认为，将会最先得到落地。从使用场景看，近年来，卡车司机不足的问题日益凸显，并且卡车的安全性也一直被社会所质疑。而Robotruck则能很好地解决这两个问题。

图源：小马智行

不过，目前的Robotruck也同样需要安全员的存在。此外，从技术角度来看，Robotruck与Robotaxi在技术上有着很大差距，正所谓“术业有专攻”，这也是为什么有一批像图森未来、希迪智驾与智加科技这样，专门做无人卡车的公司。

同时，无人卡车目前最好的应用场景是港口、矿区，在干线物流上还需要时间来发展。考虑到市场体量有限，对于绝大多数专注于Robotaxi的公司而言，不是一个容易的转型方向。

Robotaxi落地受阻，自动驾驶公司则想通过“降维打击”来寻求新的出路。

转型求存

元戎启行合伙人兼副总裁刘轩认为，Argo的解散，并不代表L4自动驾驶技术无法落地和盈利，近两年，尤其是在中国，则出现的是相反的趋势，车企和自动驾驶企业的联系更加密切了，也展开了量产相关的合作。

在这其中，乘用车上的ADAS（辅助驾驶），则成为以Robotaxi为主的自动驾驶公司最大的希望。特别是进入2022年后，对于ADAS的需求从高速进一步进化到城市，最终达到点到点闭环的辅助驾驶体验。而这样的体验，完全可以通过自动驾驶技术来实现“降维”。

此前的L2级别辅助驾驶供应商，大多以博世、采埃孚这样的Tire1为主，直接提供软硬件的打包方案，成熟度高，能够快速上车，但普遍在功能与体验上表现平平，无法应对目前新势力们的冲击。

因此，不少车企考虑抄近路，与自动驾驶公司合作，以达到快速提升产品智能驾驶水平的目的。这为自动驾驶公司带来了机会，但也存在不少问题。

例如，关于数据问题，自动驾驶公司事实上并不太希望交给车企一侧，毕竟掌握着数据，对于自动驾驶公司来说，担心会“教会徒弟，饿死师傅”。据一位自动驾驶从业者向品驾透露，确实有自动驾驶公司，曾考虑在数据上偷偷“动手脚”，让车企无法利用数据。不过多数自动驾驶公司也只是“敢怒不敢言”，毕竟车企是自己的甲方，人家要数据，没有理由不给。

事实上，自动驾驶公司的担忧并不多余。此前，上汽旗下的高端电动车品牌智己采用了自动驾驶公司Momenta的技术，且Momenta也是上汽投资的公司之一。不过目前看来，上汽集团还是把Momenta“当外人”，上汽子品牌飞凡最新发布的飞凡R7上，所使用的自动驾驶技术并非来自于Momenta，而是自研。

飞凡R7 图源：飞凡汽车

在新势力集体搞“全自研”的这个时代，智能化技术甚至被上汽集团董事长陈虹称之为“灵魂”。就算车企灵魂短时间“出窍”，他们也会琢磨着慢慢拿回来。

于是自动驾驶作为智能汽车的一项重要技术，也涌现出了不同派系。例如毫末智行这种“亲儿子”派，基本是可以算是长城集团的“子公司”（长城集团与长城汽车科技合计控股超50%），背靠长城集团，则自然没有落地压力。

另一种，则是华为这样的企业入局造车。因为一些众所周知的原因，华为在短时间内并无心亲自下场造车，仅以深度合作的方式参与造车。华为的“ADS高阶自动驾驶全栈解决方案”已经搭载到极狐阿尔法S HI版上并量产。华为在消费者市场积累的强大知名度，让其在与车企的合作中更为强势，但同时也令不少车企望而却步——他们不想成为巨头的“富士康”。

极狐阿尔法S HI版 图源：极狐汽车

不过这种巨头倒是也没什么可担心的，他们完全具备亲自下场造车的能力。且不说特殊情况的华为，在自动驾驶领域颇有建树的百度，此前只与车企合作，落地了一些类似于自动泊车之类的小功能，而缺乏一位买整套技术的大客户。因此直接选择了自己造车，与吉利成立了合资公司集度，将自动驾驶技术得以更为完整的ADAS落地，新车也将在明年开始交付。

目前来看，国内的自动驾驶公司“降维派”都选择瞄准了ADAS领域，例如文远知行的WePilot、驭势科技的U-Pilot、禾多科技的HoloPilot等，而以Robotaxi为主的小马智行也被曝在考虑“降维”ADAS。但不少公司依然缺乏落地项目。

如此多的竞争对手突然涌入乘用车ADAS市场，主动权落到车企一侧，也是自然的事。抱上一个长期稳定的车企“大腿”，是这些自动驾驶公司共同的梦想。随着不少车企逐渐走自研路线，最终这条赛道的玩家也会进一步减少。

从根本来说，ADAS领域，或许就不需要那么多自动驾驶公司。虽然目前商用车对于自动驾驶的需求不断攀升，但自动驾驶想达到完全的商用水平还需要一段时间。车企在ADAS上发力或许能够帮助他们中的一部分撑过这段时间，但也注定会有些公司将会掉队。

这次的寒冬，要比上一次更猛烈。

今天是第31个全国消防日，也是大疆应急联盟成立两周年之际。以消防为代表的应急救援事业是国民经济和社会发展的重要组成部分，同时伴随数字化、人工智能、物联网等技术的高速发展，在各类应急救援场景中应用先进智能无人设备也成为大势所趋。

DJI大疆旨在为能源、测绘、公共安全、水利、科教等多个领域提供智能、安全、高效的行业无人应用解决方案。大疆高级企业战略总监张晓楠表示：“行业无人机的出现重塑了人们的生活及生产方式，推动着行业的发展与进步，同时也为用户创造了更多的价值。行业无人机不仅帮助一线工作者提高工作效率，也在关键时刻守护他们的生命安全。”

图源：源于网络

探索无人机应用边界 用科技筑起“生命线”

大疆在应急救援领域的探索，最早可追溯至2015年尼泊尔地震。随后，伴随着技术迭代及进步，无人机在各种应急救援场景中发挥的作用也越来越大。2016年，消防救援队首次在化工爆炸事故中使用了无人机热成像技术，从空中监控事故现场，完成救援辅助工作；2017年大疆决定深入行业，正式将无人机技术应用于公共安全、应急消防等领域； 2019年响水 “3.21”化工厂爆炸，大疆行业应用建立了应急响应机制，第一时间赶赴现场支援，利用经纬M200系列行业无人机的热成像、变焦相机、建模等技术，辅助现场救援指挥作战，危险探测以及灾害评估等工作。

大疆坚信无人机等先进技术对应急救援的价值，为了更好地与专业救援力量协同、及时响应救援需求，2020年，大疆汇集全国合伙伙伴力量，共同成立了大疆应急联盟组织。联盟成立两年以来，先后参与国内各类救援保障300余次，包括2021年“7.20”河南特大暴雨灾害救援，2022年青海大通泥石流以及重庆、广西、湖南等多地山火救援保障。

2021年“7.20”河南特大暴雨灾害救援，是大疆应急联盟首次大规模集结。灾情发生后的第一时间，大疆积极响应应急救援部门号召，联动协同大疆应急联盟成员、生态合作伙伴等42支队伍，从全国各地连夜奔赴受灾地区，连续作业2000余架次，使用可见光、红外热成像技术，空地信息协同、建模、多负载更换等功能优势，协助救援力量开展灾情侦察、喊话疏导、夜间照明、人员搜救、物资抛投、防疫消杀等工作，为救援争取了时间。

对于大疆而言，每次深入救援一线，都是检验产品和洞察需求的时机。将在一线深挖到的应用痛点，用于产品迭代及创新。今年3月大疆经纬M30系列无人机搭配司空2云平台的发布，就是解决实战中如何将空中获取的信息第一时间传递给救援人员的问题。现在有了大疆最新软硬件技术加持，从前线到指挥中心，都能通过司空2实时查看救援信息，真正地实现空地协同作业。今年9月，全新发布的Mavic 3行业系列无人机，续航更长、功能更强，便于救援人员随身携带，抵达现场后可快速展开作业。

图源：源于网络

无人机技术平民化，与生命守护者共推文明进步

2022年7月，应急管理部在《“十四五”应急救援力量建设规划》中明确：“我国应急救援力量建设仍处于打基础、攻难关、上水平的关键阶段，发展不平衡不充分问题仍然突出。‘十四五’期间，专业应急救援力量、社会应急力量、基层应急救援力量需进一步协同建设和共同发展。”

响应政策号召，大疆应急联盟自成立以来，以“科技进化守护”为愿景，联合协同合作伙伴及社会力量，与全国多地救援力量形成联动机制，逐渐成为一支救援体系中的科技支撑力量。目前，全国联盟成员已有40家，覆盖26个省份，200余人受过无人机救援专业训练，每年参与100余起应急救援事件。未来大疆应急联盟将吸纳更多具备专业技术能力的社会力量，打造更加体系化、专业化的公益应急救援团队。

此外，大疆作为无人机行业开拓者，通过在价格、技术及应用上一系列“平民化”举措，持续推动生产力变革，为应急救援、公共安全、能源、测绘、环保等各领域的守护者们提供更好的产品及方案，创造广泛的社会价值。

截止2022年，电网工程师通过行业无人机完成了超过120万公里的巡检，约等于绕地球30圈；全国测绘工作者借助测绘无人机，累计为170余处文物古迹建立高精度三维模型，它们包括乐山大佛、长城、黄鹤楼、沈阳故宫、平遥古城等重要文化遗产；在去年的云南亚洲象迁移过程中，野生动物专家利用无人机监控高空动态，提前预判路线，协助疏散民众，保障了人象安全。而这一个个鲜活的案例，正是技术平民化后的价值体现。大疆通过无人机技术赋能社会生产的方方面面，把“真善美”融入最基本的产品设计及经营理念，与各行各业的守护者一同，守护人民群众生命财产安全，为推动人类文明进步而努力。

2022年8月，一场小规模的开发者评测局悄悄展开，评测的对象是一个连中文名都还没有，只有英文代号的新平台。

不到三周的时间，这个没做什么传播的评测，却迅速吸引来了四五十万的浏览量。

这些开发者的“水平”参差不齐，但都被一个事吸引而来：

在这个新上线的平台上，曾经遥不可及或被牢牢锁在黑箱子里的数百个顶尖AI算法模型，全部免费彻底开源了——而且它还是为中文开发者而生的。

你可以只通过几下点击，就直接体验AI模型的应用效果，比如给一段文字生成一个图像，比如把头像换成卡通版本，比如让AI为一个图片配上文字。乍看上去，它就像一个AI应用的大广场。对于有一些代码知识的人，还可以一行代码实现模型推理，十行代码实现模型调优和定制，有更进一步需求的开发者，则可以在几个小时甚至几分钟就完成代码下载、安装部署到效果验证的全流程。

但是在这些直观的上手应用背后，调用的其实是许多炙手可热的业内最领先的模型，甚至包括不少花费天文数字巨额投入的大模型。这前所未有。

凡是对AI产业有些了解的人此刻已经马上意识到：这个平台是在彻底打破AI发展到今天最主流的商业模式。

“过去这些模型都是各个AI公司的核心商业资产，AI的商业化就是通过封装售卖这些模型完成，今天等于价值几个亿的东西全都免费提供给所有人了。”

在这个平台的背后，牵头者为阿里巴巴达摩院和CCF开源发展委员会，首批合作方还包括澜舟科技、深势科技、智谱AI、中国科学技术大学等。11月3日，在2022年的云栖大会上，阿里巴巴集团资深副总裁、阿里达摩院副院长周靖人正式发布了魔搭社区ModelScope。

“过去AI只掌握在少数算法人员手中，难以走向大众化。”他说。现在是时候改变了。

达摩院已经在魔搭上开源出300多个经过验证的优质AI模型，包括150多个SOTA（业界领先）模型，且超过1/3为中文模型。

那么，究竟是什么让达摩院这些最聪明的头脑们一致决定，把自己五年多来投入巨资研发出的宝贵家底——AI模型，如此决绝的开源出来交给外界？

终于到来的AI范式革命

当达摩院副院长周靖人一年多以前跟视觉算法专家赵德丽在阿里内部讲出模型即服务（Model as a Service，简称MaaS）的概念想法时，这位达摩院基础视觉负责人眼前一亮。

“靖人给我们提这个事的时候，当时就觉得非常靠谱，因为这种想法我们也一直有。”他对品玩回忆。包括他在内的达摩院许多算法专家都意识到，这可能是一次革命性的机会。因为它可以解决今天的AI技术研发与AI应用困局。

让各种模型能在同一平台上基于统一的标准彻底开源，这个事情是需要等待技术成熟的时机的。而今天MaaS等到了。

“我是做算法的，而且是生成模型，我意识到这个事情能做的背后，是有非常深的算法逻辑在里面的。”赵德丽说。

过往人工智能模型有些八仙过海的意味，架构众多。但2017年之后，Transformer的出现改变了这种趋势。“Transformer出现之后，算法架构从NLP开始，再延伸到视觉方向，迅速统一，基本都以Transformer为底层架构。之后又出现的生成模型Diffusion model也是这种趋势。”

也就是说底层架构逐渐走向了统一。“而生成模型的本质，就是给数据分布建模，无论Transformer还是Diffusion模型，它的算法公式里就是怎么去给数据的分布建模。所以只要数据的分布能够被清晰建模，能有一个非常好的基础模型，一旦构建出来之后，基于分布本身的各种应用就能做了，各种问题就有了解决的途径。”

赵德丽将此形容为AI技术一次重要的范式转移。而它也使得AI的应用方式也有了破局的可能。

“很长时间里，AI公司商业化的做法就是专门针对一个具体场景、提供一个算法服务、部署，然后收费。但这个模式的竞争力一天天减少，价值越来越低。”他说。

而且，在这样的逻辑下，研发和产业应用其实在彼此越走越远，AI研究界一个个看似带来突破的模型，却往往沦为少数精英的狂欢，狂欢的另一面是越来越困难的应用。这种特权已成为阻碍AI发展的最大阻力。越来越多的人意识到，找到一个巨大的单一场景，形成一个所谓的AI killer app，进而实现可持续的商业化更多变成了幻想，这条路已经走不通了。

“今天我们的想象力还不够丰富，需要有更多的开发者来不断的去用他们的创造力，不断的拓展模型的使用，不断创新。 ”周靖人对品玩表示。

他把这些新变化带来的AI发展模式总结为MaaS。

AI的生产本质就是模型的生产。周靖人认为，人工智能发展到今天这个阶段，模型本身是重要的一个载体，也是今天的一个重要的技术模块。达摩院需要做的是围绕着模型本身去搭建相关的服务。

“而魔搭就是在整个MaaS理念下面的一个社区，是MaaS的重要体现形式。  ”

所有的想象落在了魔搭上

算法科学家们都在感到事情正发生变化，但很长时间里却依然对如何下手感到茫然——他们缺少一个能承载住这些变量的东西，MaaS的概念是很吸引人，但”服务”显然比封装出来的“产品”模糊多了。

如何让它变成一个让人摸得到的东西？魔搭就是那个答案。

这是一个希望可以一举三得的设计：更多人参与增加了应用的可能性；算法人员的工作被更多人看到并且更快速的可以看到应用的商业化潜力；而门槛的降低还意味着算法科学家们不再需要跑到一个个工地上去，而可以回到他们最擅长的事情上来——在基础研发上努力突破。

不过，当周靖人和达摩院各个算法实验室的负责人在内部公布这个项目时，不出意外的，还是有不少人表现出了迟疑。

“把我们最好的压箱底的东西开源，而且是彻底的开放，这就等于你辛辛苦苦做出来的东西，别人就直接拿去用了，甚至会有人担心说会不会以后饭碗都没了？”鄢志杰说。他是达摩院语音实验室的负责人。

但很快，在几次内部宣讲后，达摩院的科学家们便不再质疑——再多的纠葛也会被一件事抹平：没有哪个优秀的算法开发者希望自己的算法藏在角落，他们都希望被更多人看到。

而且，这还是一个从未有过的公平的“掰手腕”的机会。据魔搭社区架构师陈颖达介绍，魔搭可以提供标准的数据集，标准的接入模型方式让不同模型可以更公平更直观的做比较。“所有人都可以去复现。”

“我认为光从模型参数的大小是不能够区分大模型的好坏。我们可以不断去堆模型参数，但并不代表这个模型本身有质的飞跃。”周靖人说。“今天我们其实是缺乏一个benchmark（基准），去对各种大模型进行公平的评比。”

这些算法工程师们开始快速投入魔搭的建设中，微妙的变化也开始发生：

“随着魔搭在内部试运营，大家看到有一些模型会得到开发者的认可，他们开始有非常好的成就感。”赵德丽说。有的开发者甚至为一个模型写了万字长文的评测文章，让开发它的算法工程师很受鼓舞——在过往的模式下，往往只有那些最明星的算法模型，才可能享受这般热烈的讨论。

目标统一后，达摩院原本较为轻松的科研氛围也开始变得有些紧张。“我们现在一周有三次会，靖人直接参加对规划和质量把关，解决各种问题。”赵德丽说。

达摩院许多小组在负责开发不同领域的模型，而在魔搭基本准备好后，各小组也开始同时忙起来，改造模型，尽可能快和稳定的把它们放到平台上。

而模型放上去只是个开始，更重要的是更新和维护。“让用户一行代码完成工作的背后，靠的是我们在后端建起的完善的模型存储和版本管理等一系列机制，把模型的自动发现、自动获取与加载。都在一行代码后默默实现。”陈颖达说。

平台上的各种不同模态的模型越来越多，魔搭需要把它们可能遇到的不同使用方式，微调方式，都做好分层的设计，这是一个十分精细的工作，在给初级用户提供非常友好的封装接口的同时，还要保持整个系统的超强开放性。“10行代码实现调优训练，是我们为模型开发者迅速上手而降低的门槛，但对于高阶开发者，我们同样允许他们在魔搭框架接口，和底层AI框架API之间，自由寻找合适的切入点。框架要做的是，提供丰富的必要的组件，供开发者自由选择。”

工具体系是否足够完善也是影响体验的关键。“我们这次也做了一个Python的包，对接到今天各种机器学习框架，让它们能快速引入，快速自动进行模型的下载，能在本地进行二次开发。”周靖人说。

平台搭好了，更重要的是吸引更多的人一起来创造。牵头者呈现出的诚意究竟怎样就十分关键，所有人都在关注，达摩院放出来的模型是什么水平，是小打小闹还是动真格。

“我把我们挑选的标准，称为叫好又叫座的模型。”鄢志杰解释，叫好指的就是把今天学术研究领域达摩院最新的成果直接分享出来；而叫座指的则是将达摩院当前在应用侧承接业务流量的、真刀真枪的那些模型开放出来。

“有些是正在公共云上按调用次数收费的模型，通过魔搭现在变成了开箱即用、大家都可以接触到的模型。”

“今天模型要能够真正做到开源，做到免费使用，这个方面还是要有一定的决心，才能一起把生态激励起来，让更多的人参与进来。”周靖人说。据他在发布会上公布的数据，目前已上架的中文模型超过100个，包括了一批探索人工智能前沿的中文大模型，如阿里通义大模型系列、澜舟科技的孟子系列模型、智谱AI的多语言预训练模型等。这些都是炙手可热的模型。

“我们的计划是接下来每个月都会有新的模型上线。预期很快模型的数量就可以翻倍，覆盖到今天主要领域的方方面面。”

回归初心的达摩院

魔搭是一个很达摩院的设计。

对比另一个在今年巨额融资后声名大噪的模型开源平台HuggingFace，更能感受到达摩院的做事风格。

HuggingFace鼓励人们去更活跃的参与，甚至带有很强的玩的属性。但如果要真实的产业应用，更多时候还是需要再次回到老的路上。而魔搭做的更彻底。

“我们想的更多是，今天如何能够快速把你的模型从一个开发的环境变成一个生产的环境，怎么跟一系列前端的机器有效结合？提供一个完整的模型服务？”周靖人说。“甚至跟你的线下应用，跟你的线上服务一系列交互也要有效的联合在一起，从而真正意义上建立起以模型为中心的整个生命周期的管理，只有做到了所有的这些环节，才真正意义上叫做MaaS 。”

达摩院从诞生第一天，就在解答基础研发和产业应用之间关系难题，并因此成了一个独特的机构。魔搭延续了它的思路：一切技术创新要有产业价值。

达摩院的想法诞生于2014年，当时的阿里云趟出一条路后，阿里巴巴看到了技术创新的巨大潜力，这家公司的技术领导者们认为需要有一个“武学殿堂”一样的机构，研究最厉害的技术。它从一开始就是一个十分宏大的设计，也因此延迟了几年才慢慢成型。先是前身IDST（数据科学与技术研究院）的组建，后来到2017年达摩院才正式成立。

初期，它的许多研究落点依旧是根基于阿里巴巴的业务。从2014年上线的用计算机图像技术实现上传照片识别商品的产品拍立淘，再到2020年的物流机器人小蛮驴，都有些拿着技术的锤子在阿里巴巴丰富的业务场景里找钉子的意味。

这也是达摩院吸引来很多科学家的原因：阿里全面的业务场景给了这些技术人员庞大的数据富矿和最大的应用空间。其中，阿里云和达摩院的全方位结合，就是这种模式最“丝滑”的呈现：比如数据库系统专家李飞飞，加入达摩院并负责阿里云数据库事业部；深度学习框架专家贾扬清加入达摩院，同时负责阿里云大数据计算平台事业部。他们把最新的前沿研发用在最大最真实也是最残酷的生意场景里。

但这也一直提醒着达摩院，自己尚未完全兑现的潜力：能做到如此丝滑的结合，其实是因为阿里云本身就是一个全新的体系，它需要新的前沿原创技术成果来支撑，而达摩院诞生之初，被阿里巴巴寄予的希望是承载这家公司的技术梦想，“要活得比阿里巴巴还久”，甚至是定义未来的阿里，所以某种程度上，达摩院的初衷和使命是在这里再诞生一个阿里云——一个以技术代际变革带来的全新体系。

而抓住这种新体系的机会的关键，往往并不是靠什么天才的颠覆性技术的灵光一现，更多是技术链路的不断积累和浪潮来临时刻，勇于承担风险义无反顾的大力投入。这样的故事不断发生，比如英伟达通过以CUDA为代表的不计回报的投入，在通用计算上有了积累，让它在等来人工智能爆发后能快速蜕变成一家最重要的计算公司，比如在搜索还没证明自己商业能力时就在积累算法人才的那些公司，天然更接近自动驾驶等新机会，再比如去IOE的故事和阿里云孤注一掷后的成功。

在成立的第五年，达摩院在AI技术领域的积累也达到了全球商业公司里少有的完备成度。

“在过去的AI探索当中，达摩院自己完完整整的做完了从研到发，到产生价值，到提供API的过程。”鄢志杰说。

然后，一场达摩院算法科学家们都深信不疑的范式革命到来。达摩院第一次集合力量投入到同一件事上。

“达摩院是在过去几年走完了所有艰辛历程的一个组织。今天把我们走完这些路以后提炼出来的这些模式、这些工具、这些平台或者这些基础，一五一十的分享和开放给大家了。 ”

这种“All in”背后，也是基于对今天AI 产业困局根源的判断。

“你们仔细看一看其实会发现，AI从来没有自己变成一个产业。”阿里云智能总裁、达摩院院长张建锋在云栖大会接受品玩等采访时说。“AI是工具，而产业化要靠真正使用这个工具的、垂直行业积累最深的公司们来完成。”

这是一个熟悉的阿里巴巴式解题思路——淘宝天猫，支付宝和菜鸟们，都不是单点的电商公司、付款工具和快递企业，而是某种新体系的搭建者，从让天下没有难做的生意，到让天下没有难做的AI，达摩院今天也迈出同样的一步。

这个独特机构的组织形态也迅速开始相应的调整。

“以前我们团队都是以业务为目标来命名，比如这个组做虚拟试衣、那个组做图像搜索。现在不是了，团队的名字改为技术名本身——这个团队做表征学习，那个团队做生成模型，以技术方向来给团队命名。”赵德丽说。

整个团队从算法的研发方式上发生根本性转变。从以前解决一个具体的业务问题，转回到做基础能力研发。相应的，团队的职能和人员分配思路，也在重塑。

“我们确定好以基础模型、生成基础能力作为核心，然后在一些比较重要的垂直方向上向外拓展，来决定做哪些更深入研发。”

一切都奔着一场集中力量的大变革而去。魔搭让达摩院各实验室第一次有了一个共同目标，把所有技术能力集中在一个模式上，有了一个对外输出的统一平台。

成立第五年的达摩院，也终于第一次把最重要的一批鸡蛋放到了同一个篮子里，押注到了一场新的范式革命上。其实达摩院也一直在等待这一天。

“以今天魔搭这个项目的方向来说，它跟达摩院的初衷是非常一致的。”周靖人说。

“甚至可以说，我们回归了初心。

美国时间本周一，一大早硅星人就被马斯克的推文吵醒。没错，最近一段时间为了及时跟进 Twitter 闹剧的最新进展，我为他的推文设定了通知……

实际上他连发两条推文，其中一条还配了一张看起来和 Twitter 很像的社交网络截图。他的这条推文写道：如果你不喜欢 Twitter 了，这还有一个很棒的网站，叫做 Masterbatedone。

图片来源：@elonmusk via @KurtWagner8

这两条推文（很快就被他删掉了），表面看起来是“masterbate”的无聊玩笑，实际上他想要讽刺的，正是最近非常受关注的新形态社交网络：Mastodon，中文名“长毛象”。

自从马斯克正式接管Twitter以来，闹剧不断上演，大裁员过后，公司的日常运转几乎都陷入了瘫痪。一些 Twitter 上瘾的精英用户提出了一个问题：如果 Twitter 马上要完的话，我们该去哪？

而长毛象 Mastodon，成为了最受欢迎的答案。

Mastodon 官方 logo 图片来源：joinmastodon.org 长毛象是什么？怎么玩？

Mastodon，是一个正在快速进化为大众产品的微博客 (microblogging) 社交网络。

（Mastodon 这个英文单词原本的意思是乳齿象，不过由于最一开始的中文社区错误的译法“长毛象”已经约定俗成，且十分可爱，长毛象也就成为了普遍接受的中文名。）

图片来源：joinmastodon.org

简单来说，长毛象的使用方式和 Twitter、微博等微博客式的社交网络没有任何区别。

在 Twitter 上，一条信息，以及发布信息的动作，都叫做 “tweet”（推文、发推）而长毛象的版本叫做“toot”（嘟文、发嘟/嘟嘟）。在长毛象上，你可以发送自己的嘟文，关注其他用户并且阅读Ta们的嘟文，进行回复、点赞和转帖等常规操作。

两条长毛象嘟文 图片来源：硅星人

并且，长毛象上的嘟文，也支持如今社交网络上常见的非纯文本内容，比如emoji 表情、图片/动图、视频、音频文件、投票等。

图片来源：joinmastodon.org

虽然用法差不多一样，长毛象却在技术上和 Twitter、Facebook 等前辈有着本质区别：

Twitter 是一个中心化的社交网络平台，因为它的服务器和数据全部由 Twitter 公司所管理；而长毛象是一个半去中心化的系统，不受任何实体（公司或个人）的独家控制。

长毛象的核心是一套开源的社交网络平台系统，任何人都可以在自己的服务器上部署这样一个系统，运作自己的长毛象服务——称为“实例”(instance)，或者叫服务器也行。

每一个长毛象服务器，都是一个自给自足的“微型”社交网络，可以有它自己的主题，比如金融、数码、生活、职场等等，当然也可以没有特定主题，什么都能聊。

某种角度上，你可以把长毛象服务器理解为网络游戏的“私服”。因为在这个世界里，没有一个标准意义上的“官方服务器”，用户可以随意选择自己喜欢的服务器进行注册，甚至在好几个服务器上开一堆小号都没问题。

一些长毛象服务器，有的可以直接注册，有的因人多或有特殊规则，需要向管理员申请，通过后才可注册。 图片来源：joinmastodon.org

更有意思之处在于：这些长毛象服务器之间并非完全割裂、无法互通的。

所有的长毛象服务器都支持一个相同的协议，名为 ActivityPub（稍后详述）。通过这个协议，服务器A的用户不仅能和同服务器的用户之间进行互动，同样可以跟来自其他服务器B、C、D……以及任何支持 ActivityPub 协议的长毛象服务器的小伙伴一起玩

一种类似于 Tweetdeck 式的长毛象用户高级界面，可以同时查看本服务器 (local timeline) 和跨服务器时间线 (federated timeline)。用户也可选择默认的单一时间线界面。 图片来源：硅星人

还是用网游来打比方，这就好比《魔兽世界》推出了跨服务器机制，玩家之间可以跨服组队、一起打boss；而在长毛象上，你同样可以跨服关注、点赞、回复、转帖等等。

用如今流行的 web3 术语来说，每个长毛象服务器都是一个长毛象节点 (node)。而更专业一点来说，长毛象就是一个“分布式社交网络（distributed social network）。

每一个长毛象服务器都可以拥有自己的使用条款和注册规则。开始你觉得服务器A的政策很不错，就可以加入它；未来某一天你发现服务器B更适合自己，也可以过去。觉得A和B都人太多、太热闹了？还有成百上千个微型服务器供你选择。

这些服务器之间的区别还是相当明显的。

比如在长毛象的早期阶段，对于嘟文有的叫 toot，有的叫 noot，有的叫 awoo；转帖有的叫 retoot，有的叫 boost；点赞有的叫 star，有的叫 like。

有的服务器现在已经发上千字甚至是无限字数的嘟文了，而有的服务器仍然维持经典形态，限制在500字以内。

而服务器共享的社交网络协议，就像是相同的语言和货币，使得服务器之间实现互联互通，共同组成一个大的集群。

长毛象的由来和发展情况

长毛象不是第一个，但应该可以说是今天最大规模的分布式社交网络了。

根据其开源项目开发者的统计，截至11月6日：

1）仅在马斯克10月27日接管 Twitter 到11月2日的七天里，平台的活跃用户量增加了近20万人，达到60万人；

2）之后的逃难效应愈发强烈，截至11月6日，整个平台上的月活跃用户数量已经突破100万，单月增幅高达157%；

3）在线的服务器数量也超过了4100个，月增幅高达44%。

图片来源：Eugen Rochko图片来源：joinmastodon.org

很显然，马斯克对 Twitter 的接管和“滥用”所导致的用户流出效应，是长毛象平台的数据暴增的一个最直接原因。

不过话说回来，这也确实不是长毛象第一次遇到此类情况了。有意思的是，事实上它在过去的每一次数据暴增，基本都是由 Twitter “难民”涌入导致的。

让我们把时间拨回十年前。

2012年，Twitter 疯狂加快广告现金流业务的开发，让相当一部分用户非常不适应。连续创业者 David Caldwel 模仿着 Twitter 的样子做了一个新的社交网络产品，名叫 App.net，吸引来了不少 Twitter 难民。

App.net 的功能和当时的 Twitter 差不多，并且大部分功能都是免费的，只有少数功能需要付费。更重要的是 App.net 完全没有广告，纯粹依靠用户众筹来支持，大约筹集了50万美元。遗憾的是最终昙花一现，于2014年正式停止了开发。

20出头的俄裔德国开发者 Eugen Rochko，对此非常失望。

图片来源：@Techxpert

Twitter 早年下架 API 限制第三方客户端，以及疯狂上广告的做法让 Rochko 感到非常不满。所以当看到 App.net 出现的时候，他也参与了该项目的众筹，成为了早期用户之一。

然而 App.net 的最终失败给了他一个教训：也许根本不应该走 Twitter 平台中心化的老路。

2016年，Twitter 改为采用算法驱动的乱序默认时间线，成为了 Rochko 的最后一根稻草。他决定自己来试试社交网络的水到底能有多深。

在 Rochko 的设想中，他希望打造的是一个分布式的的社交网络系统。在这样的网络里，任何人都可以通过自己选择的工具来发出、获取和阅读信息。

这种感觉就像 email 一样：采用不同邮件服务提供方、不同后缀名的用户之间仍然可以正常收发信息。而且就像早年的网民自己搭建网站/email 服务，拥有自己的后缀一样，任何人也可以搭建一个自己的社交网络服务器，只要采用相同的协议，这些服务器之间就可以相互连接。

2016年10月，Rochko 在 Hacker News 上发布了自己的产品，并且将整个项目的后端开源。使用这些开源代码和 API，任何开发者都可以自己开发长毛象应用，可以接入 Rochko 自己架设的服务器。

Mastodon 开源项目 图片来源：GitHub

在上线初期，Rochko 自己的“旗舰服务器”（比如 mastodon.social）托管费用成本大约每月100美元，也比其他服务器更受欢迎，不过他本人曾表示不要将旗舰服务器视为“官方”。长毛象项目的真正意义，在于更多开发者充分利用开源项目的代码，去建立自己的服务器，壮大整个社区。

需要澄清的是，直到今天长毛象还有很多使用缺陷，让逃难过来的用户一开始会很不习惯。但同样不可否认的是，长毛象从很早就加入了一些改善用户体验或者增加使用趣味性的设计，有些甚至早于 Twitter。

比如，用户可以在发文的时候选择嘟文的站内和跨站可见性，如公开、隐私、直发特定用户、仅关注者可见、本站可见、跨站可见等。Twitter 上的类似的功能叫做 Circle，今年8月才正式上线。

两个不同平台的嘟文可见性和字数限制示范 图片来源：joinmastodon.org、某第三方服务器

再比如，长毛象用户在发嘟文的时候可以添加一个“折叠按钮”（下图）。这个按钮可以作为内容警告（比如剧透警告），也可以在按钮里随便填写任何内容，并且可以搭配文字、图片、视频、音频等任何内容；而相比之下 Twitter 在今年2月才加入相似的“内容警告”(content warning) 功能，并且仅适用于图片和视频。

加入内容警告按钮的编辑器界面，以及嘟文的效果 图片来源：某第三方服务器

产品设计的巧妙之处，加上一波又一波来自 Twitter 和其他社交网络的难民，使得长毛象用户量不断攀升。

根据历史数据报告，在上线的头半年里，整个社区的累计用户量达到了近2.5万人。

在2017年3月，Twitter 宣布一系列产品更新，触发了一波涌向长毛象“难民潮”，每小时的新注册人数都达到数百人。据数据显示，到2017年8月，累计用户量达到77万人；2017年底，累计用户量首次破百万。

2018年剑桥分析-Facebook数据丑闻曝光，“删除Facebook”运动兴起；Tumblr 开始封杀NSFW 内容；2019年印度 Twitter 用户集体逃难……直到今年马斯克正式收购 Twitter——每一次其他社交网络平台有丑闻发生，长毛象用户量都会飙升，尽管其项目方并没有做任何主动的推广宣传。

（虽然总用户量大，活跃用户的比例很少。前面提到，月活跃用户量近日刚达到100万。）

Twitter 也清楚在去中心化社交网络技术上自己已经落后太多了，后来2019年开始开发 BlueSky 项目的时候，也找来了 Rochko 一同参与。

甚至连美国前总统特朗普团队所开发的另类右翼社交网络 Truth Social，都是用长毛象的开源代码写出来的……只是该团队隐瞒了这一事实，没有公布源代码，违反了长毛象采用的 GNU 许可证，后来被发了律师函，才不得不公布了源代码。

此外，另一家另类右翼社交网络平台 Gab 因为被域名托管商 GoDaddy 停止服务，在重启的过程中也将其底层系统换成了长毛象的一个分叉版本。

长毛象项目方公开反对 Gab 使用长毛象技术 图片来源：joinmastodon.orgActivityPub 是什么？

正如前面提到，使得长毛象背后的协议叫做 ActivityPub。

ActivityPub 不是一个简单的通讯协议，而是一种新形式的社交网络协议。

想象一个描述社交网络的主谓宾语法：用户和嘟文是主语和宾语，而发嘟、关注、点赞和分享等就是谓语动词。

而 ActivityPub 可以被理解为一套通用的词汇表，它让长毛象服务器和长毛象应用之间可以互相通讯。在现实中，只要一个长毛象服务器（甚至包括前面提到的 Gab 和 Truth Social）采用了 ActivityPub 协议，它就允许其它跨服务器的用户对本服务器的嘟文和用户进行各种允许形式的互动，包括并不限于：创建、删除、点赞、转帖、举报、更新、撤销等。

ActivityPub 原理示意图 图片来源：joinmastodon.org

关于 ActivityPub 协议，有下面这么几个非常有趣的事实：

1）ActivityPub 并不是长毛象专属的协议：原则上任何类型的应用都可以集成 ActivityPub，让跨形态应用之间的互动也成为可能。

比如，PeerTube 是一个视频流媒体服务，Nextcloud 是一个的文件托管/云盘服务，Pixelfred 是一个照片分享服务。

和中心化前辈 YouTube、Dropbox、Instagram 相比起来，这些去中心化替代品最大的区别在于集成了 ActivityPub 协议。理论上，一个长毛象用户可以直接在它的长毛象服务器里分享和评论一条来自 PeerTube 的视频；或者一个 Pixelfred 用户可以把自己的照片发送到自己粉丝的长毛象时间线上，同理亦然。

2）除了能够跨服务器、平台、应用种类之外，ActivityPub 还有一个好处，就是打碎了过去社交网络之间的围墙花园。

简单来说，过去用户在 Twitter、Instagram、微博、小红书上要注册多个账号，特别是名人大号如果没有提前“占坑”的话容易在非主要平台遭到仿冒。

而 ActivityPub 的理想状态，是一个用户在一个支持 ActivityPub 的平台/服务器上的身份在理论上可以直接被其他所有支持 ActivityPub 的平台/服务器所认可，也就实现了在多个平台上使用一个账户，不需要注册多个账号，也不需要担心被仿冒。

3）而回到长毛象上面来，采用 ActivityPub 协议也使得它不受到网络效应的门槛影响。

通常，一个新出现的社交网络产品，最经常死掉的原因往往就是一段时间之后没有足够多的人用。但长毛象不用担心这一点，因为如果越来越多的其它平台集成 ActivityPub 协议（即便他们不是社交网络，不叫自己长毛象），长毛象本身的用户也仍然可以从这些其它平台上获得价值。

归根结底，大家成为了 ActivityPub 的用户，而不是长毛象，或者任何一个 ActivityPub 协议产品的用户。

这个感觉很像很多年前：你上MySpace，我上AOL，他用网景，她用火狐——我们上的都是不同的网站，用的是不同的浏览器，但归根结底我们都在和 HTML、HTTP 和 URL 打交道，我们都在同一个万维网里……

面临哪些问题？

一个理想化的产品/技术，往往面临着非常现实的问题和困难。长毛象和 ActivityPub 也没能免俗。

首先资金/现金流是一个潜在的问题。ActivityPub 本身是一个开源项目，背后都是志愿者在支持着。以长毛象为例，目前项目开发者的旗舰服务器由其创办的非营利机构接受捐款支持，其它绝大多数长毛象服务器的运营都是由“有力人士”在出资支持。

与此同时，大部分长毛象服务器都没有广告，意味着出资人是在白烧钱，供着服务器里的其他小伙伴们抱团取暖。现在一些人不太多，活跃度不是很高的小服务器，一个月成本通常也就十来美元，不算什么大钱。但未来在一些大服务器里，难免出现管理员难以为继，需要通过众筹或放广告的方式来实现收入的情况——而这又对大家对于长毛象免费、无广告的普遍印象造成了威胁。

就算有广告主看上长毛象，做投放也是很难的事。因为大部分用户和内容都分布在成百上千个服务器和平台上，没有集中的受众数据可以做细分和广告定向。

其次，信息过滤和社区制度维护也是一个潜在的问题。正如刚才提到很多服务器都是个人运营，跟 Twitter 全球上千名内容审核一线人员相比，个人管理员的能力和精力是十分有限的。

之前 Gab 转投长毛象/ActivityPub 就造成了整个长毛象社区里纳粹主义、种族歧视等危险内容的问题凸显（其一度成为用户量最大、活跃度最高的长毛象服务器）。而长毛象作为一个去中心化的平台，更是没有办法去公然制裁 Gab。

项目方唯一能做的，只有在用户导流的时候屏蔽所有未遵守“反种族主义、反歧视”原则的服务器。与此同时，更多长毛象管理员也响应项目方的号召，在各自的服务器上屏蔽了 Gab。

尽管面临种种问题，长毛象和 ActivityPub 仍然具有巨大的技术价值和社会价值。它的商业价值开发，也有待更多人投入其中。

长毛象和 ActivityPub 的出现及走红，代表的正是人们对于新形态社交网络的向往。

过量的信息，随处散逸的注意力，以及马斯克式一言堂的管理，已经让 Twitter 这样的中心化社交网络越来越遭人反感。而在基于年龄、国家、地区、兴趣爱好、职业等不同维度的小型社区中，人们愈发找到更舒适、更有价值、更不容易被挫伤表达欲望的同温层。

当然，长毛象最后不一定能够活下来，更休谈彻底取代 Twitter。但至少趋势已经摆在眼前了——就连马斯克自己都无法假装看不见。

*注：封面图来自于 Mastodon 项目官网，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

11月13日，SHEIN将在东京原宿区开张首家长期线下实体店铺。目前来看，SHEIN实体店并不是ZARA或者优衣库的“平替”，因为它不直接向消费者销售商品，只为他们提供试穿和打卡的空间。对于心仪的服装，顾客可以扫描商品二维码在线上购买。

尽管日本不是SHEIN营收的主要贡献市场，但原宿区素有“时尚圣地”的称号，这显然让线上快时尚巨头的“全球首开”有了销售数据之外的意义。更重要的是，这个品牌的确在日本大受欢迎，“樱花妹”也爱上了SHEIN。

为快闪店排队3小时，SHEIN是“真爱”

即将开业的东京原宿区店铺是SHEIN的全球首个“长期”线下实体店，在此之前，SHEIN在北美、巴西、中东等市场都开设过快闪店。与社媒营销相结合，这些活动往往能在当地掀起不低的关注度。

积累经验后，SHEIN办起快闪店来驾轻就熟，这类活动像是试探当地消费者反应的一种尝试。

10月22日，经营期限三个月的“SHEIN POPUP OSAKA”线下店铺在日本大阪开业。店址位于大阪商业“蛋黄区”心斋桥，颇有些戏剧意味的是，那里之前是优衣库旗舰店，这也成为许多短视频博主拿来说道的故事。与线下长期实体店类似，这家快闪店不提供商品实物，仅提供试穿服务。

图源：Twitter用户@fkamorena

开业当日，当地年轻消费者热情高涨，在开门前3小时大排长龙。许多打卡成功的年轻人事后主动在社交媒体平台分享他们的体验，SHEIN的魅力可见一斑。

ANN newsCH，图源：YouTube

“你们当中有谁穿SHEIN吗？”报道大阪快闪店开业的消息中，ANN NEWS在日本原宿街头随机采访4位20岁以下的女性，其中3位举起了手。原宿是东京知名的商业区，更重要的是，它是潮流文化、服饰时尚的聚集地。

泡泡玛特宣布在东京原宿开店，图源：Twitter

今年7月，泡泡玛特在原宿开设线下实体店。对于进入日本市场的全球化品牌，原宿显然是突显它们影响潮流风向的绝佳地点之一。

可爱又便宜，价格为王

相信不少女生的衣橱里都曾有过一两件“森女系”服装，发源于日本的各类服饰时尚文化持续影响全球消费者的着装选择。

日本当地的潮流人士也热衷于在社交媒体分享他们的穿搭，一位用户名为@Ayumi Hills的日本年轻女性就这样在抖音火了起来。所有穿搭介绍视频（quick fashion check）基本沿用同一个套路：用一口“魔性”的日式英语，在十多秒内介绍完身上单品的品牌，最后以标志性的“比耶”结束。

ZARA是出镜率最高的品牌，Ayumi Hills在哔哩哔哩甚至发过一条标题为《今天你们ZARA了吗》的视频，她与伙伴的所有穿搭单品均为ZARA。此外，三宅一生、香奈尔、耐克等品牌也频频入镜。

图源：哔哩哔哩、YouTube账号@Ayumi Hills

在最近发布到YouTube Shorts的短视频中，ZARA依然是她的最爱，一起入镜的小姐姐拎着的包包则是大家都熟悉的品牌SHEIN。这一小小的品牌露出背后，是快时尚品牌的SHEIN正在与同行ZARA激烈竞争的事实。

选择ZARA还是SHEIN，是个关于价格的问题——消费者在这两家快时尚品牌购物，总能发现同款服饰、同款包包，选择SHEIN的决定性因素往往是价格。

图源：网络

在YouTube和TikTok，“SHEIN vs ZARA”是许多穿搭博主的热门选题。毕竟这两个品牌的衣服都不贵，并且自带话题度。看了一圈视频下来，品玩Global发现欧美消费者们对这两个品牌各有所爱，更看重材质和性价比，相较之下日本消费者更在意“够不够可爱”。

YouTuber们喜欢拍摄#SHEIN HAUL视频，即买一大堆SHEIN的衣服、裤子、配饰回家，然后一一试穿/试戴，在视频中指出哪些是“雷品”，哪些“值得买”。

图源：源于网络

日本YouTuber也会拍摄SHEIN试穿视频，其中，精心挑选后的穿搭视频可以在短时间内获得几十万的播放量。穿搭博主会给出自己的身高、体重信息，试穿就像是为身形、风格类似的用户替穿。

“如果SHEIN售卖的衣服超过1500日元（约合人民币75元），我觉得不如去线下实体店买别的牌子。但是博主试穿的搭配显得衣服很贵，所以我还是决定购入。”一条SHEIN冬日穿搭视频下，一位用户留言说道。

事实上，除了ZARA，日本当地还有一众快时尚品牌可供消费者选择。但它们的单价都高于SHEIN，毕竟500日元（约合人民币25元）的T恤很少能在其他地方找到。许多快时尚服饰的共同点是“中国制造”，日本市场的服饰有近七成来自中国工厂。SHEIN的不同点是，既是中国制造也是“中国品牌”。

便宜又可爱，让“樱花妹”欲罢不能的SHEIN击穿了全球一个又一个市场。与此同时，这个品牌正在往ESG方向发力，并试图消除快时尚的原罪。

消除快时尚原罪

抄袭和侵权在快时尚产业屡见不鲜。从法律上看，美国版权法将时尚产业定义为制造业，因此服饰时尚难以获得和创意产业一样足够的法律保护，迪士尼的“最强法务部”几乎不能适用于时尚产业的维权。

尽管艺术家、品牌可以通过申请商标、专利等形式保护创作，但整个过程冗长且复杂。快时尚产业的“山寨”原罪几乎难以被消除，无论是ZARA、Forever 21还是SHEIN，都收到过来自艺术家和其他品牌的侵权起诉。

图源：SHEIN

SHEIN推出的SHEIN X似乎直指这一痛点，SHEIN X以合作的形式帮助世界各地的独立时尚设计师发售他们设计的服饰。合作而非对抗，这种方式既丰富了SHEIN服饰的款式，也获得设计师社区的支持。

快时尚的另一个原罪是污染环境，大量被购入的服饰往往也会被成堆丢弃。而用于制造服饰的原材料包含大量化学纤维，它们最终将汇集到河流和海洋。今年10月，SHEIN宣布上线个人对个人的转售购物平台SHEIN Exchange，用于买卖SHEIN的二手商品。

图源：网络

SHEIN在与设计师合作、ESG方面的努力表明，产品输和品牌输出之间存在巨大鸿沟。待到11月13日开业当日，东京原宿店铺想必也将出现大排长龙的景象。

而品牌全球化的路上，SHEIN面对的不止是诸如ZARA的快时尚竞争对手，其在北美的布局剑指亚马逊。“SHEIN”本身已经成为电商模式的输出，其在海外市场的表现值得继续期待。

三星，手机圈的知名“阴阳人”，Android手机界的大佬级人物，一直以拍视频、发文嘲讽“异类”苹果为乐趣，通过精神上的嘲弄获得压倒苹果的快感，堪称新时代手机领域“阿Q精神”的领军者。

相比之下，国内的发布会互怼，更像是小孩子玩闹、圈钱的手段罢了。

三星：苹果只会“等待”

前段时间，有媒体报道称iPhone 14销量并不理想，并且苹果会调整iPhone 14/Plus的生产订单，来控制自己的库存。除此之外，也有分析师称苹果将会在2024年推出首款折叠屏设备，大概率为平板类型的产品。

这消息一出，三星估计都快笑开了花，火速发布了一条嘲讽视频，像极了喜欢发推的“懂王”。

视频内容是这样的，短片里一名男子坐在围栏上对远处进行眺望，背后是一家类似苹果Apple Store的零售门店。零售店员工提醒男子不能坐在栏杆上，男子回答：“可三星有可折叠的手机和史诗般的相机。”

图源：Samsung

戏剧性的一幕出现了，这名员工说到：“其实你不用看那边，我们正在等待这些设备出现。”男子问到：“为什么要等？三星他们那边已经有了。”

图源：Samsung

这位员工回答说：“因为这就是我们的风格，我们等待。”

在这还不到一分钟的短片中，三星把“嘲讽”二字表达的淋漓尽致，暗示苹果毫无创新，只会等待，在阴阳之中将自身定义为“开拓者”，苹果更像个摘桃子的人。

三星嘲讽归嘲讽，可每一次都打在了苹果的痛点上。近两年苹果经常被调侃丧失创新力，哪怕是最新的iPhone 14 Pro/Max也只是改变了一下屏幕形态，将刘海变成了挖孔，说是退步也不为过。

“阴阳大师”三星

在今年9月份，三星同样发布了一个广告片来凸显自身折叠屏的优势，一个女士被身边好友疯狂安利三星的折叠屏手机，并且为其灌输了一种“翻折”在生活中无处不在的概念，反而苹果手机设计一成不变，暗指三星积极探索折叠屏方向，而苹果则在墨守成规，产品只会更加“呆板”。

图源：Samsung

最终，这位女士用自己的iPhone下单了一台三星Galaxy折叠屏手机。

图源：Samsung

三星的每一次创意都用隐喻的方式去放大苹果的缺点，巩固自身开放、积极冒险、敢于创新的概念。

除了这次的一记“重拳”，三星还做过一件让苹果尴尬无比的“大事”。

在2018年，三星一口气发了七个广告片来嘲讽苹果，七个视频为一个系列，在这一系列的广告片中，就有非常经典的“刘海一家人”。

图源：Samsung

每支广告片的开头都有长发小哥魔性的出厂画面，吐槽了iPhone X的网速、小内存不能拓展，取消3.5mm耳机孔、不能边听歌边充电、不能多任务分屏，当然还有看着让人浑身难受的“刘海”。

图源：Samsung

这些视频，成了互联网广告为数不多的“经典”。

Android手机的进步发展史

在我看来，三星的“嘲讽视频”从另一个角度理解，更像是Android手机技术进步发展史。

2011年，苹果推出了iPhone 4S，与iPhone 4相比，iPhone 4S主打的功能仅仅是Siri，并没有出现明显的变化，这让消费者对苹果非常不满。当时三星Galaxy 2推出，三星讽刺消费者购买没有变化的iPhone 4S需要排队，而三星Galaxy 2屏幕更大并且有着4G网络，排队的人群果断去购买Galaxy 2。

图源：Samsung

再过两年，三星又发视频嘲讽苹果iPhone 5S，只有老年人才会购买苹果，而年轻人则会选择三星，暗指苹果墨守成规，三星敢于突破。

随后几年，三星又发布视频嘲讽苹果电池容量小，消费者要随身携带充电器抢占插座，而三星则是采用了更大电池。

以后的事情大家都知道了，三星彻底放飞自我，嘲讽苹果没有无线充电、没有防水、不能扩展SD卡、不能快充，一直到发布“刘海一家人”广告片。

伤敌八两，自损半斤

有句老话说得好：“常在河边走，哪能不湿鞋。”

在嘲讽苹果的同时，三星也经常阶段性的给自己两个“大比斗”，堪称伤敌八两，自损半斤。

比如苹果在取消3.5mm接口时，三星曾在广告片里疯狂嘲讽，然而没过多久，三星在自家新旗舰上就同样取消了耳机接口。

在苹果取消充电头时，三星特地发文进行“祝贺”，但没两天，三星就默默地删除了这条推文。原因就是自家很快也要将“环保”进行到底了。

图源：源于网络

除此之外，三星一直在批判苹果手机没有快速充电，自己一直在创新、突破的道路上，然而当三星Galaxy Note7的出现，让这一切都成了笑话，毕竟再怎么慢，不会爆炸的手机才是真正的好手机。

苹果：我不是针对三星，我是说在座的各位都是**。

在手机领域中，苹果是厂商里为数不多的“冷淡”品牌，无论从产品还是从品牌调性上，都充斥着“佛系”二字。

不过哪怕是泥人还有三份火气，兔子急了也会咬人，三星总在苹果面前碰瓷，苹果也恨的直咬牙。

如果能在保持自己“高大上”的调性上，还能当把阴阳大师过过瘾，那肯定是极好的。于是乎，苹果开始对整个非iOS系统的手机进行“开炮”，在表达自己“蔑视”三星的同时，还将自身和Android进行对立，体现自己的“高级感”。

比如苹果用来怼Android手机的“Why Switch”系列广告，用诙谐幽默的风格突出了 iPhone 在运行速度、音乐、照片和安全性能等多个方面的优势，呼吁Android用户转投iOS阵营。

尤其是这个让人印象深刻的广告。

图源：Apple

值得一提的是，虽然这是苹果的“Diss Back”，但苹果的首席“黑粉头子”三星仍旧用这个视频整了个活。

图源：源于网络

于是乎，三星的每一次嘲讽都被网友疯狂调侃：

三星：“好想做点什么让他注意到我。”

“一个向东，一个向西”

从苹果和三星这些年的“相爱相杀”，我们也能明显的感觉到两者对于手机产品设计理念上的不同。

三星是十足的“激进派”，从三星的首款折叠屏手机Galaxy Fold开始，三星就开始了对未来手机形态的探索，通过一次次的摸索与尝试，不断改进折叠屏手机的缺点，让折叠屏手机在Android手机领域成为独特的存在。

直到现在，三星Galaxy Z Fold 4和Galaxy Z Flip 4，已经成为了目前市面上最顶级的折叠屏手机，并且三星也在产品的使用场景上进行探索，通过软件上的不断改进来丰富这块折叠屏的生态。

三星是为数不多的，有资格在现阶段被称为“探索者”的手机厂商。

反观苹果，自iPhone X推出之后，苹果一直在走保守策略。与早期完全相反，如今的苹果更多的是一步一个脚印，来巩固自身的商业帝国，只有当技术或者产品成熟之后，苹果才会考虑对其进行跟进。

也正是如此，苹果成为了世界市值第一的公司。

无论是说苹果“稳妥”发展，还是说其产品正在“落后”，苹果在拒绝创新是不争的事实。或许苹果会为消费者带来更多好用的产品，但距离我们想要的“眼前一亮”也越来越远了。

总之，三星和苹果之间的恩怨不会结束，两者都会整出点新活来进行反击。两者就像两个方向不同的旅人，谁都认为自己是对的，但也都不知道未来如何。

对我来说，我衷心希望三星能用广告片让苹果清醒，也希望苹果在iPhone 15上，真正为消费者带来一次“Awesome”。

只不过可能性不大罢了。

所有疯狂的“高楼起又塌”的故事，都会从一些诡异的场景开始。

一年前，到处寻找消费电子芯片货源而不得的王杰，从没想到最终自己会置身于一场线上拍卖会中，而他和那些隐身于线上不见真人的“同行”们一起拼命竞拍的，是一批芯片货源。

竞拍的发起方是一家业内知名的芯片厂商。

这场景不是你想象中地下黑市交易时的画面，反而很讲“规矩”：厂商为此开发了专门的系统，设置了一套机制来筛选竞价者。甚至，厂商还要求竞价者必须是拥有平台License的合作客户。

拍卖规则中明确写道：“对于没有 XX 产品 License 的客户，如果拍中了该产品，需要事后补交该产品的 License 费用 1 万美金”，否则，就只能参与“拍卖客户已有 License 的产品”。

这些设计都证明，它不是一次性的应急方案，这类拍卖在当时成了常态。

图源：图虫创意

纵观半导体行业，以竞标的方式解决供需问题此前没出现过几次，由厂商主导的更是少见。最著名的类似事件，大概是2017年至2018年的电子元器件缺货潮，当时因无法照顾到所有客户的需求，不少厂商只能以竞标的方式让买方出价争取料源。

这次则是因为芯片的供需在2020到2021年之间出现了严重的“供需错乱”。

一方面，供给受到疫情冲击，另一方面，2021年汽车芯片随着新能源汽车销量的猛增而需求暴增，上游的产能也像汽车芯片倾斜，消费电子类的芯片突然紧俏起来。

供需的错乱直接体现在价格上。“比如某款芯片，从8块多美金开始拍，第一次拍到10块多，第二次拍到12块多，第三次就是15块多，最高点拍到近18块美金一套。”王杰说。

更恐怖的是，这些货“拍卖到手之后，加价转手”立刻就能出掉，并大赚一笔。像王杰这样真的需要货的人，很快发现，拍卖并没有真正缓解自己的需求，而那些隐藏在黑暗里的同行，也不是真同行，得到货物的，往往是那群炒芯人。

“在超过一倍的涨幅面前，谁能抵挡住诱惑？”

甚至华强北“村队”出马，筹集几百亿的资金注入到“炒芯”的队列中，几乎人人口中都在流传着：95后采购员辞职后炒芯挣了几百万，90后炒芯创业半年赚下几千万……的行业神话。

彼时，没有人会想到，短短数月之后，消费级芯片市场就发生了翻天覆地的变化，需要排队抢购的芯片，转眼间砸在手中，降价大甩卖都无人接手。

01 “大家都在抢”

“我在这个行业呆了20年，芯片只涨过两次价，上一次是2016年，当时手机内存涨价。然后就是这一次。”手机芯片代理商刘勇回忆道。

芯片行业的交付周期极长，从下游下单到收货往往需要三到六个月，如果发生反常的情况总会提前有些预兆出现。对于刘勇而言，这次反常的预兆是迟迟无法发出的芯片降价通知。

在半导体这个行业中，产品降价是常态，他的客户早已习惯了每隔两个月左右就收到一次降价通知。然而彼时，不但刘勇的芯片渠道，整个行业内的芯片价格都在浮动，持续的浮动导致定价通知一直无法发出。

刘勇这样回忆当时给客户的报价，“我们告诉客户，芯片要涨价了，最低也是维持原价。”

然而，即便是“最低维持原价”的微妙平衡，也很快被打破了。

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进入2020年第三季度，新能源汽车产业迎来了爆发式扩张，创维、恒大、上汽、东风等企业也纷纷宣布入局，本就不富裕的消费级芯片产能被进一步挤压。

“我们马上就没有芯片了，马上就没米下锅了，跑到超市里一看，买米的人排得队比以前又长了好多。排队的人你看我，我看你。彼此都觉得，可能真的出问题了。大家就跑去找芯片厂商，让他讲清楚，2021年究竟能给我多少。”刘勇说。

这种背景下，芯片厂商开始紧急统计各方需求。

结果是在预料之中的：已经艰难维持的手机芯片产能，无法覆盖统计出来的总需求。需求方得到的回复基本都是“产能没有那么多，不能签那么大的量”。

供给侧疲软，需求量却在不断增加，在不断被放大的供需不平衡的背景下，买卖双方签订合同时一般都会对需求进行下调：如果需求是一千万片，就折中到六百万片；如果原来是六百万片，则折中到四百万片。

问题也随之而来，首先，被折中、压缩掉的“四百万、两百万片”这样的需求怎么解决？“他们无非有两种选择，第一，默默忍受，第二个就是想办法去凑出来。”

紧接着便是，要找谁凑？只能找代理商——也就是芯片厂商在终端品牌商、芯片设计公司之外的第三类客户。

于是，远超以往的巨量需求在代理商处汇集，产能不足的信息也在代理商处汇集。消息一传十十传百，很快便引起了抢购。

抢货的早期阶段，考虑到风险，大家都还比较克制。“过去一个月的需求量是1万台，存2万风险太高，那就只多存1000台，也就是多拿10%，即便万一出现问题，也还是能够出手的。”

于是，一个、两个、无数个客户10%叠加后的需求，再次汇聚到了代理商。考虑到需求的增加以及芯片的紧俏，代理商在扩增了芯片销量的同时，也被“正向反馈”所激励，默认了所谓巨大需求的芯片市场的存在。为了满足预期中的未来客户需求，代理商在多个10%的扩增量之上，再次扩大了向芯片厂商的预定芯片量，最终完成信息闭环。

就这样，一个层层加码的恶性循环完成了。

“就像盲人摸象，大家实际上是在彼此误导。”

疫情也再次充当了诱因。“他们过不来，我也没法到客户那里去”，彼此联系的形式和频次都变了，很多信息也就错过了。需求于是被一步步放大，直到成为伪需求。

另一端，代理商从合同签订到交付芯片，往往需要两到三个月的周期，用于将芯片加工成模组套片，以便于客户产品的后续开发。以展锐的消费级套片为例，在SoC主芯片之外，还封装了Transceiver、pmic、connectivity等总共12颗从属芯片。

然而，芯片的价格每天都在疯涨。一个套件加工周期尚未走完，整个行业已经进入了疯狂抢货阶段。

“大家都觉得现在已经到了卖方市场，到了供不应求的时候。市场端究竟要不要那么多手机，究竟要不要那么多消费电子，已经不重要了，就一个字，‘抢’！因为今天不去拿货，可能明天就是另一个价格；今天可能还能抢到五千片，到明天可能一千都抢不到。”芯片贸易商黄军回忆道。

市场陷入了癫狂，它给卷入其中的所有人重复传达着同一个信息——价格还要涨，你不抢别人就抢，于是无论多么坚定的个人判断，都难逃被迅速淹没的结局。

黄军介绍了当时的情况，“我综合了我的前端、后端，考虑到我的上游和我的下游，得出的结论是，现在这种情况会持续。我还问了其他老板、同行，结果大家都在抢。你不抢，就没货。这个时候，人是没办法考虑未来、考虑真实的需求的，因为你现在面临的最大问题是你现在只要抢不到原材料，就没办法向客户交代。”

与此同时，台积电连续两次上调了芯片价格。

2021年3月份，台积电宣布接下来将逐季上调12英寸晶圆产品的价格，涨幅最高达到了25％；宣布从4月份开始，将提高其驱动芯片的代工报价。彼时相关报道还显示，台积电决定从2021年年底的订单开始，取消对客户的优惠。这也意味着，台积电的代工价格将会涨价数个百分点。

5个月后，台积电再次表示，由于原材料价格上涨、芯片产能紧缺等因素，它将再次上调代工价格，其中先进制程涨价10%左右，成熟制程涨价在10-20%左右。

烈火烹油之下，芯片价格走向了新的巅峰。一个典型的例子是，MTK和紫光展锐一些性能触底的芯片，价格上涨甚至超过50%，即便它们除了被安装在功能机上外，别无他用。

02 他们把芯片炒成了期货

“整个行业全疯了，完全不考虑卖给谁这个问题。当时我听到最多的一句话就是‘你有多少我要多少，有多少我吃多少’。这一批你不要？那下一分钟，就被别人拿走了了。”

黄军手上的某款芯片在一天之内曾被五个客户询价，后两者来询价时，距离这批芯片交易完成不过五分钟，当时他正在和客户确认最后的流程，甚至没来得及更新芯片清单。

价格水涨船高时，人们开始把芯片加工成的模组套片当成股票去炒。当然，事实上，手机行业里面炒套片并不是什么新鲜事。

“只要供求关系出现变动，不论是供过于求还是求过于供，都是商机。所谓的炒，就需要利用这种商机，或者创造这种商机，和其他行业没什么区别。”

炒套片的第一个前提是制造恐慌，告诉整个行业没货、缺货或者产能不足了。第二步是逐步囤货，量力而行，“毕竟还是有风险的，万一卖不掉怎么办？”。每个人的财力不一样，有人可能囤100万，有人可能只囤几万，然后随机应变。

不过这时候的芯片交易似乎不需要随机应变。上到芯片厂商，下到客户群，都在说，“芯片确实紧缺，产能确实不够”。

“炒芯人”们就此做出判断，闭眼买就行。手上有流动资金的，能收就收，甚至联合别人一起收芯片，“有一批芯片数量在十万片以上，一家吃不下，又不想放过，就会问周围的人，要不要一块分。”

“从去年1月份开始，芯片的供需关系是越来越紧张的，眼看着就有可能进入断货状态了。”黄军说。

图为某芯片商备货仓库现场

可能断货的消息扩散了以后，从业者愈加疯狂：“买方跟卖方的心态都是地震，都不愿意错过这种几十年难遇的良机。我有朋友昨天从另一个人那里拿到了5万，为了求稳，当天分给了另一个人4万，今天听到消息真是后悔死了！”

芯片被炒成了期货，能入局的都想入局。

具体到炒作手法，看上去五花八门，实际上也并不出格。

黄军举例道：“我和你联手，把价格抬高炒出去，或者不方便全由我出面，就让你出面去找10家人，我去找另外4家。扫货，吃货，乃至整个进进出出，跟其他的普通商品炒作没任何区别。手法简单，收益高。”

然而，不管利益多高，大品牌商都最终依然没敢入场：“因为这里面会影响到跟芯片公司的长期合作，以及其他利益关系，比如后面的芯片首发、芯片厂商的返利。”

去年11月，芯片价格终于被炒到了最高，优质芯片价格普遍炒翻了倍，质量不高的，也都加价了50%。炒家们把芯片拿到手中，期待着来年大赚特赚，单车变摩托，期待着美好的2022年的到来。

带着这样的愿望，他们度过了一个美好的春节。然而这样的未来，终究只存在了期待中。

03 “完蛋了”

2022年新旧年交接的那段时间，芯片行业复制了它数月前价格起飞前的前奏。

前兆都是类似的。芯片的价格停留在了半空，没有继续上涨，却也没有下降。以官价10美元的某芯片为例，它的价格维持在了17-18美元的高位，

春节过完不久，芯片行业仍处于平静期时，世界迎来了一个大意外：两个国家之间的地缘冲突爆发了。此时，享感受着假期余韵的芯片炒家们也开始畅谈国际局势，然而他们万万没有想到，正是这个用于打发时间的谈资，加速将他们的命运拨弄到了拐角处。

第一波影响首先发生在航运上。

“对于他们而言，此时最重要的是脱手芯片，把东西运出去，发送给客户。但他们很快发现，海运出了一些问题，船出不去了。接着，空运也出现了问题，相关国家互相关闭了领空。”刘勇说。

接着是关注度。地缘冲突一拖再拖，开始对诸多领域施加影响。天然气、粮食等等话题，先后成为人们在网络世界和现实世界的焦点。随后，美元加息、通货膨胀等开始对人们的现实生活施加影响。人们突然间发现，自己好像没必要换手机了——手机销售额开始急转直下。

“最开始我的客户跟我说他一个月要1万台，后来还涨到一万一千台。现在改口说可能只要八千，为什么？他没那么多美金打货款了，可能是因为他的国家发生了外汇管制，也可能单纯是没那么多钱了。大家初期还没感觉，觉得是个别意外。但是很快，有了第一个，就有了第二个、第三个……”

不过，即便如此，炒家们依然抱着一线希望：小波澜罢了，过去就好。然后紧接着，手机行业出货量暴降成了“压死骆驼的最后一根稻草”。

分析机构Canalys发布数据，2022年第一季度，全球智能手机出货量3.112亿台，同比下降11%。国产品牌如小米、OPPO及vivo，分别跌了20%、27%及30%。

图源：Canalys

根据中国信息通信研究院发布数据，3月国内手机市场总体出货量为2150万部，与去年同期相比大幅减少40.5%。业内一片哗然。

刘勇、黄军们终于意识到自己是在做一场过于美好的白日梦，如今梦醒了——“能跑赶紧跑，先把全年库存扔掉。”

4月份开始，芯片价格开始稳步下滑。过了6月份，二季度数据出来了，手机市场继续萎靡：全球手机市场收入连续第二个季度下降，2022年第二季度环比下降15%，至958亿美元。

芯片价格随随即开始断崖式下跌：“从7月份开始，价格真的是一步一台阶，惨不忍睹。价格从最高峰一步步回落，及至突破原发价。”

面对暴跌的价格，很多人还抱着价格触底反弹的心理，而不愿清仓止损。

“这个型号的芯片，正常价现在已经找不到人接手了，骨折价也只能出手很少一部分。”不过，张涛事实上也并没有真的把芯片降到“骨折价”，“虽然市场已经很糟糕了，但价格还是不能降得太多，那样只会让市场加速崩盘，能撑多久就撑多久吧”，以及，“万一这款芯片又被盘活了呢。”

业内确实有人大赚千万之后及时收手，但更多的还是像张涛这样的人，沦为击鼓传“芯”的接盘侠。或者说，赚了钱的人早已深藏功与名，陷在其中的，只能抱团取暖。

图源：图虫创意

暴跌潮下，行业社群中最热门的段子，从“菜鸟入门月赚百万”，变成“华强广场有几个人跳楼了”。被逼入绝境者，都是借贷囤了大量的芯片又卖不出去的人，他们往往不仅自己屯货，还会拉亲戚、朋友一起“赚大钱”。

华强北的“炒芯人”纷纷被套同时，一个事实却往往容易被忽略，恰恰这个事实事后可以当成是暴风雨来临的信号。

早在去年年底，与一线紧密连接的品牌商就意识到了问题：“准确的说是从去年的四季度，OPPO 、vivo包括小米就开始砍单了。这个品牌砍了1,000万，那个品牌砍了2,000万。”

他们为什么砍单？逻辑很简单，即便行业内所有环节都喊缺芯，一旦市场终端反应不存在需求，货卖不出去，那所谓的需求就是伪需求。

“品牌厂商是深入一线的。他们在分析数据时，很容易会发现，某个国家卖不动货，或者货物的流速在减少。导致卖不动货的原因有很多，价格高、产品功能不受欢迎等等。但是排除掉产品本身的问题之后，品牌厂们还是发现了一个问题，那就是市场的情况并不像想象中那么美好。”张涛说。

在缺货的前提下，过去一个月卖1万的，在没有发生涨价以及功能大调整的情况下，如果消费者真的存在购买需求，那出货量一般会维持在1万台及以上。但是一个月过去，出货量没有变化，两个月过去，依然没变化，销量甚至还有些许下滑，那就是整个市场出现问题了。

品牌厂商由此判断，寒冬已至，接着是行动：“和芯片商，以及屏幕、摄像头、电池等等电子零件供应商协商，能砍单的砍单，不能直接砍单的，就协商货物缓交。但是事实上，推迟交货就是在变相砍单了。所以，当几大品牌商砍单的时候，整个行业一片哗然。

品牌商的行动是行业里最强烈的信号，几家砍单加起来，一个多亿的套片就下来了。这个时候大家就知道完蛋了。”

“现在大家清醒之后，回过头来再一看，地缘冲突其实只是加快了这个过程。即便没有地缘冲突，到最后，一切也会暴露出来。”

毕竟，“没有需求的炒作，终究是空中楼阁罢了”。

从六月份开始，芯片代理商张涛将芯片行业相关的微信群从免打扰状态设置成了置顶，每天点开无数遍。数月过去，他并没有刷到自己期待的好消息。屯在手中几万片的一款芯片，价格骤降之后，目前依然在缓慢下跌，每天的损失以万、数十万计。

在对话的尾声，张涛说很难形容自己当时的心情，“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”的感慨只属于旁观者，身在局中者，陷入恐慌与焦虑织成的漩涡中，不知如何脱身，甚至连抱怨都无从下口。“寒风呼啸而过，刮飞了御寒的衣服。风貌似是始作俑者”，但是问题是，“这风刮起来，也有自己的一份力。”

进入今年以来，亚马逊电商连续“哑火”。

在刚揭晓的三季度财报中，亚马逊的季度利润同比下降9%，关键财务指标几乎都没有达到市场预期，导致其股价此后几天暴跌近20%，市值蒸发近两千亿美元。如果要用一句话概括亚马逊此次大跌的原因则可以是：电商业务停滞不前甚至亏损扩大， AWS作为利润的主要来源增速放缓、赚钱能力不如从前。

如果说从去年到今年一季度，亚马逊还可以说是因为疫情、供应链等问题导致了电商的疲软，但今年以来，亚马逊的电商板块已经连续三个季度交出了让人失望的成绩单，甚至滑坡的幅度还有不断增大的趋势。

为什么“电商之王”的电商业务如今反而成为了拖亚马逊后腿的赔钱项？除了经济大环境下行的宏观因素之外，在一定程度上，亚马逊如今可能也面临着跟Meta一样的“代际困境”。

失速的电商，辉煌不再

从今年开始，亚马逊的电商就一直表现平平。一季度，线上商店销售额同比下降3%，在北美大本营和国际市场亏损28.4亿美元亏损（2021年同期盈利47亿美元），Prime 会员收入均录得6个季度以来最低，北美连续两季亏损、国际市场连续三季亏损，创下了20年以来的最差增速。

二季度虽然整体业绩在AWS的带动下得以提振，但仔细看的话会发现，亚马逊的在线商店业务再次同比下降4%，北美和国际市场总体运营亏损仍然在20亿美元以上，Prime会员增速仍然在10%的低位徘徊。当时亚马逊表示，三季度的销售情况将非常乐观，在Prime day的带动下预计营收增长将达到13%到17%，收入将可能达到1300亿美元。

图片来自geekwire，由各季度亚马逊财报制作

然而，从本季度的结果来看，Prime Day并没能拯救亚马逊。虽然整体营收进入了上一个季度的预测空间，在线商店的增速由负转正，但成本的飙升，导致亚马逊的利润不升反降。其中值得注意的几个数据是，北美市场亏损扩大到4.12亿美元，全球市场亏损更是相比之下去年同期同比扩大了171%。

截至 2022 年前几个月，全球营业收入同比下降 61.1%，净亏损 30 亿美元，而就在一年前，亚马逊的全球营业利润还高达 190.4 亿美元。

今年以来，为了提振电商业务，亚马逊甚至首次开启了两次Prime day的活动。但根据Similarweb的统计，不久前刚结束的第二次Prime day效果可能远不及预期，当月的Prime 会员日的收入比上半年那次减少了46%。

亚马逊此次对于下个季度的业绩展望也十分悲观，预计销售额将仅同比增长2%到8%，运营利润将在0到40亿美元之间。

从连续几个季度的表现来看，亚马逊的电商似乎已经从疫情前和初期高歌猛进的增长状态进入了一个持续下降的空间。而在其背后，不仅仅有来自经济下行、通货膨胀的影响，更有来自已经大不同前的电商环境的冲击。

亚马逊的电商护城河正在被逐渐攻破

亚马逊此前之所以能够稳坐“电商之王”的位置离不开它多年来打造的几个杀手锏。总结起来大致可以分为三大点：一是在商家端的FBA（Fulfillment by Amazon）服务，二是在客户端的Prime会员模式，三是AWS在技术设施的支撑。但目前，以Shein、Shopify、Temu为代表的新一代独立站正在将亚马逊的护城河逐渐攻破。

首先在商家端，越来越多的卖家开始选择“逃离”亚马逊入驻新平台或者自己开发独立站。

2006年，亚马逊首次推出了针对第三方卖家的一站式履约服务FBA ，通过建立商品集中仓储和智能高效调配系统，卖家支付FBA费用，由亚马逊完成包括储存、分拣、配送、客服和退换货等流程，从而降低卖家的时间和运营成本，吸引了大量商家入驻。

但现在，FBA的模式开始受到Shein为代表的新一站式服务的冲击。简单来说，如今Shein的模式让卖家更省心、更能“躺平”。

图片来自Twitter

以一个中国的跨境卖家为例，在亚马逊模式下，虽然FBA实现了一站式仓储和物流，但卖家除了承担FBA仓运成本，还需要负担头程运输费用、商品佣金、商品推广的工作和费用。但在Shein的模式下，卖家只需要备货和等待收揽，其他所有物流、销售推广、运营管理、退换货等都由平台承担。

这样的模式下，再加之从亚马逊去年以来进行的大规模商家封号运动，促使很多中国小商品卖家都开始尝试转向Shein、Temu等平台，或使用Shopify所提供的一站式物流和仓储系统来建立自己的网站。而很多卖家发现使用独立站路径，扣除人力成本后产生利润可能基本跟亚马逊持平甚至更多。

在仓储物流服务之外，亚马逊平台不断攀升的广告和销售成本也在不断“劝退”卖家。如果留意亚马逊近几个季度财报的话可能会发现公司的广告收入最近节节攀升，但实际上这些收入都是从卖家身上“薅”来的。

2014年在亚马逊投放广告的单次点击费用才仅约0.14美分，但到了2022年初单次点击已经飙升到了约1.60美元。此外，今年以来，亚马逊还全面上调了FBA六项服务费用，其中，细项涨幅最高甚至达到了150%。

卖家在观望，很多消费者也开始“出逃”。过去由于很多国家物流效率低下，Prime会员提供的次日达和免费退换货服务曾是吸引海外用户的一大利器。但如今，通过建立实时供应链体系，Shein、Temu等独立站平台都可以把配送时长控制在10天甚至一周以内，同时也都能提供免费退换的服务。

因此对于很多消费者来说，当要购买的商品在亚马逊和在其他平台上也有、且在其他平台售价更便宜的时候，大家会更倾向于等几天，但省更多的钱。

另外，此前亚马逊电商背靠着AWS能够保持着稳定高效的运转，但现在随着云服务市场竞争的加剧，电商行业整体的基础设施已经非常成熟，亚马逊的优势空间大幅缩小。

从“一家独大”到“百家争鸣”

长期以来，亚马逊电商之王的地位都固若金汤，但近两年来，海外电商行业在疫情中加速发展，在新兴社交模式的催化下，很多全新的电商购买渠道和平台也开始进入海外消费者的视线。

比如Shopify带领着电商独立站们崛起。Shopify跟Amazon在底层逻辑有着根本的差异，亚马逊以服务消费者为中心，Shopify则是以服务卖家为中心。Shopify通过在创建店铺、运营管理和物流服务等方面给卖家提供整套高性价比解决方案，让很多卖家发现脱离亚马逊的电商生态也可以活得很好，进而形成了一股跟亚马逊完全不同的、由卖家带动的飞轮效应。

2020年，Shopify的全球商家商品交易总额（GMV）增长了96%，在全球所有电商平台中跻身第五，仅次于亚马逊、阿里巴巴、京东、拼多多。2021年其商品交易额达到1754 亿美元，同比增长46.7%，增长速度都远超亚马逊，处于加速扩张的阶段。

Shopify和亚马逊增速，图片来自JR Research

除了Shopify所造就细分品牌独立站点之外，Shein、Shopee、Temu等新跨境电商平台的崛起，也在蚕食着亚马逊的国际市场份额。跟亚马逊相对理性、克制的风格不同，这些新兴平台的设计和营销风格更年轻化、更激进，进而不断吸引着年轻用户向它们迁徙。

去年5月，Shein的下载量首次超越亚马逊，成为美国安卓和苹果商店里下载量最高的购物应用程序，此后，Shein 几乎都稳居美国购物类应用程序的下载量首位，GMV和下载量增速把亚马逊远远甩在了身后。

在东南亚市场，Shopee、lazada等新电商的发展速度也令人瞩目。2021年，Shopee订单增长量高达116.5%, 总下载量居全球购物App第一位、平均月活跃用户数量位列第二。根据阿里巴巴季度财报显示，其电商平台lazada市场消费者已经突破3亿，2021年的用户增长超过80%，已经成为了阿里的业务的新增长点之一。

而在当前的电商市场，还不仅仅只是独立站们活跃在这个舞台上，一些社交媒体也开始加入了战斗。TikTok、Facebook、instagram、 YouTube相继开通商品购买功能，根据Statista的数据，2021年，全球有近十分之一的线上商品购买是通过社交媒体进行的，预计2028年社交电商的销售额将突破3万亿美元。

图片来自marketplacepulse，版权属于原作者

总体来看，这些年亚马逊在电商领域确实是积淀深厚，但从1994年正式成立到今天，亚马逊电商的年龄已经马上就要来到了3字开头。如今，跟在社交领域里“中年”Facebook正在经历着TikTok危机一样，亚马逊目前也面临着来自全新的电商模式和电商平台们的挑战。

这些瞄准着年轻一代用户、试图革新电商购物体验的独立站们，正在努力爬上并翻越亚马逊的高墙。

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全球化发展至今，“她力量”成为不可忽视的一股力量，职场中卓越的女性为行业带来了更生机勃勃的变化，以及更加包容、多元、平等与开放的生态。

11月15日，品玩邀请到Google Cloud三位女性高管齐聚北京，分享她们在Google这家全球科技领军企业中，不断成长蜕变的经历：

 她们在科技领域证明着”她”力量的不可或缺；

 她们在全球化的舞台上展现风采；

 她们敢于表达自己，为”她”发声； 

 她们在职场道路中不断突破、创造价值；

 她们带动团队共同成长，追逐梦想；

 她们勇于创新，不断引领变革。 

品玩同时也准备好了美食与红酒，希望在这个冬季的夜晚，邀请更多身处在全球化浪潮中的女性，一起加入我们的初冬酒会，和我们分享你的职业与生活，探讨困境与挑战，共话“她”力量。

活动主题：《全球化中的“她”力量》

活动时间：11月15日（星期二）下午18:30-21:00

活动地点：北京市，朝阳区

报名须知：本次线下沙龙仅限50位现场观众，名额有限，无参与费用。报名后需经主办方审核通过方可参与。地址和参会信息将会在报名审核通过后短信/邮件发送给您。

图源：品玩版权图库👉 活动报名链接

2015年的第一届RTC大会，议程里只有一个主会场，一个分论坛和一个WorkShop，参与者不到1000人。声网攒起这场局的时候仅仅成立两年，那时候一个关于实时互动的开发者大会更像一场滞涩的布道。

RTC（Real time communication），翻译过来叫做实时通信，也可以被理解为实时音视频，这在七年前是一个新词。但风已经吹起，2016年抖音出现，将开始一场与刚完成转型的快手之间的竞争，同年淘宝上线直播功能。短视频与直播电商的大幕几乎是同时拉开的，实时音视频技术则是藏于背后的概念，开始酝酿一场对于社交甚至整个泛娱乐领域产品的全球变革。谷歌、阿里巴巴、陌陌以及快手的身影，紧接着出现在2016年的第二届RTC大会上。

对于实时互动曾经的猜想变成了确实的生长空间。七年之后，全球娱乐应用年收入突破100亿美元，全球社交应用年下载量也首次越过70亿次。疫情影响下泛娱乐应用的增长势头迅猛，实时音视频已几乎成为市面上所有产品的基本要素，全球范围内所有泛娱乐产品用户的使用总时长超过了10万亿分钟每月。

声网在2020年完成上市，并且在上市招股书中首次公开提出“RTE（Real-Time Engagement）”的概念，后者从2021年开始代替RTC成为这场大会新的名字。

“RTE更聚焦用户所需要的共享时空，即俗话说的场景。 并且能够达到或者超越线下场景的互动体验和效果，这是RTE真正聚焦的部分，其内涵和外延的范围远远超过了RTC的领域。”声网创始人兼CEO赵斌在今年的RTE大会上表示。

从RTC到RTE，也是一条从基础能力到场景化能力进化的道路。曾在最初引领起实时互动技术风潮的声网，也已经建立起一个丰富生态，在RTC赛道的市场占有率达到43.4%，稳居市场第一。泛娱乐领域新的变革，也会从声网的技术革新开始。

新的变革

全球头部的社交泛娱乐用户的产品里包含直播场景的比例开始超过50%。在全球社交Top100的应用中，有大约20%左右的应用包含RTC实时音视频的能力。“而在互动社交玩法的快速迭代中，一些对于声音层面更细颗粒度的要求开始出现”，声网泛娱乐产品负责人李斯特表示。

图源：声网

相比画面，声音是更原生的素材，也更容易左右一种沉浸感的塑造或被破坏。泛娱乐产品的演进是一场对于沉浸感的追逐，最大程度还原真实的听觉感受也引领着声网最新的的技术革新。

随着深度学习的发展，当前基于数据驱动的 AI 语音降噪算法发展迅猛。几年前，声网成为首个将 AI 算法全面引入实时互动领域的技术服务商，今年声网在AI降噪技术上取得了突破性进展，已经可以做到对于上百种突发性噪音的有效抑制。

与AI降噪相对的是传统的DSP（digital signal processing）算法降噪。后者的工作原理是先用麦克风获取外部噪音，转换成数字信号后主动转换出一个与噪音相反的反向声波来抵消，比如Air Pods或者Bose做的降噪处理一样。但DSP算法降噪的缺点是这个转化再生成反向声波的过程需要时间，这会造成噪音与降噪效果之间产生延迟，在某些对于声音极度严苛的场景——比如冥想——这种噪音的出现会严重影响体验。

“常见的电视噪音，开关门或装修的声音，或者玩游戏时手指与屏幕接触的一些声音，我们都有对应的一些算法模型去做有针对性的消除，”李斯特表示。

AI降噪相较于DSP算法等传统降噪思路的一大优势是其不依赖于任何假设条件，因此处理非稳态噪声效果显著。这让前者它能有效的降低各种突发式、不持续、甚至不规律的噪声信号。并且作为一种纯软件算法，AI降噪并不依赖于硬件。也就是说，这种降噪能力将会以超低延迟的端上消除模式实现。

空间音频领域的技术进步同样令人期待。

如何依靠声音来描述位置感，这是在虚拟中塑造出临场感的关键。但空间感并不只是左右声道，声网试图在3D的空间中去重建声音在真实环境下的物理效果，并实现了一些具体的效果。

图源：声网

声网3D空间音频通过纯软件算法方案，模拟头部球面区域立体声场，使用户在音频听感上具有空间感。当用户操作虚拟人物在虚拟场景里移动，可以实现根据虚拟人物的面部朝向、音源朝向、远近距离与上下高度，呈现不同声音效果。

“包括声音在传播的过程中的阻碍、衍射、绕射，声音在互相影响造成的一些混响，以及在一定范围内的一些人声模糊的效果”，李斯特表示。

人声模糊功能实现了对环境中人声的模糊化，这意味着类似现实场景中——比如酒吧或剧院——环境氛围中存在嘈杂的人声，但当你在与朋友交谈时，实际上听不清其他人在说什么的效果可以被还原出来。除此之外，声网也实现了空气衰减模拟的功能——当朋友在虚拟空间中位置变远，其声音也会变弱。

“易用”、“沉浸感”以及“有趣”，是声网作为一家技术服务商所感受到的泛娱乐社交产品对于音视频能力的核心需求。关于前两者，AI降噪技术是很好的例子。降噪技术的进步会迅速提升音视频产品对于环境的宽容度，而纯软件算法的研发方向也提升了技术的易用性对于设备的宽容度，这一切都指向“沉浸感”的高效实现。

而“有趣”是更天马行空的事，随着新的场景和玩法在近几年不断涌现，Z时代群体们究竟在寻找一种怎样的社交和娱乐方式，轮廓也在逐渐清晰。

去找年轻人想要的

无论是在中东迅速流行起来的语聊房产品Yalla，还是日本的二次元音频社区LisPon，或是在拉美爆红的Oasis，背后都呈现出一种多元化的娱乐社交倾向。这曾被描述为一种“松圈主义”，即现在的年轻用户相比以前爱好更加多元，却更难被单一的事物或圈子完全吸引，Z时代的年轻人更偏爱一种“不亲近，也不疏离”的距离感，以这种方式增大自己与这个世界的接触面，并在这个过程中寻找认同。

如果说的通俗一些，从近来火爆的泛娱乐产品中寻找共性的话，Z时代年轻人寻求多元而更加个性化的玩法，并且欢迎这些丰富的场景最终切入社交场景，这开始成为年轻人找到自己的同类和社区的常规方式。于是许多结合了游戏或直播元素的社交产品在近几年开始聚起声量。

图源：声网

李斯特表示，声网在互动游戏、组件化的音乐能力等方面都比之前开放了更多能力。比如游戏中对于语音识别以及多人竞技等复杂互动场景的支持；在音乐场景中对歌词组件、演唱打分等游戏玩法，声网会提供对应的开源项目，帮助开发者伙伴能够更快完成基础能力的搭载。

“音乐正版化是最近一年我们看到的大趋势。在直播、语聊领域，过往大家通过本地播放背景音等手段去获得在线互动的一些音乐体验。一方面这样的体验可能不是特别好，另外一方面也有巨大的版权风险。”

随着直播的兴起，音乐侵权开始成为一个愈发尖锐的问题而开始被重视。2021年6月1日开始施行的新《著作权法》中明确规定，网络直播中使用音乐录音制品应该向录音制作者支付报酬。

图源：声网

声网今年携手中国音像著作权集体管理协会，推出了版权音乐曲库。曲库中整合了约25万首以上的明星热门单曲，目前包含了高品质音源、逐字（音）歌词等一些完整的素材，并支持直播、语聊房等泛娱乐全场景调用。

而元宇宙的概念看上去是年轻人设想中沉浸而多元的终极泛娱乐产品。

2020年，几乎没有预兆的，一款主打元宇宙社交的产品Oasis在登陆巴西两个月后爆火，上线 2 个月就已登顶巴西社交类 App 榜单，并在一年内超越Facebook、Twitter、Instagram成为巴西年轻人最热捧的应用之一。Oasis的热度从南美地区开始扩散，随即进入美国、菲律宾等十多个国家名列社交类 App 榜单前列，并在2021年Q4增长超过600万注册用户，成为全球范围内增长最快的元宇宙社交产品之一。

人们在Oasis里创造自己的虚拟形象，然后一起玩游戏、唱歌、找到自己的兴趣Club。这里有理论上可以无限扩展的“虚拟活动”。在这样不断丰富的玩法和场景背后，作为底层技术服务商的声网也在不断积累着技术迭代的经验。

声网针对元宇宙产品开发者所面对的不同场景提供组件化能力，这能够为开发者降低产品开发门槛，也更便于小团队在初期更迅速的将创意落地。包括云K歌、虚拟漫展、虚拟招聘会，虚拟演唱会以及元宇宙婚礼，声网方面表示今年已有10多个合作伙伴上线了有一定用户影响力的元宇宙应用。

图源：声网

造船的人也最知道海水深浅。在以技术服务商姿态为元宇宙概念提供基础能力模块，力求最大化行业效率的同时，声网也清楚目前元宇宙的互动内容积累和玩法创新仍然还在起步阶段，远不能匹配外界对于这一概念的热忱。

“从数据来看，大部分元宇宙产品的单次使用时长都低于5分钟的，并且每周打开次数低于50次”，李斯特表示，“表示目前元宇宙产品市场上在产品形态、交互设计、视觉感受方面的创新，还不足以构成一个产品的核心竞争力。”

结语

可以想见的是，元宇宙甚至实时互动技术的应用本身，都仍然处在一个发展早期阶段。这与实时互动技术在泛娱乐社交、线上办公领域已经看出一些繁荣迹象并不矛盾。在这种不断的探索中，声网提出的RTE概念和它的边界也已经愈发明确。而实时互动最终会超越场景的限制，真正成为互联网新的“水电煤”。

11月2日，小米在微博上公布了小米12Ultra概念机，如果在这之前还有人觉得小米和徕卡的合作还只是停留在给照片套滤镜的这个层级，那么这款产品曝光后的确是狠狠的打了他们的脸。

既然跟徕卡深度合作，那小米最偏执的做法，就直接把徕卡相机的镜头“拿”过来。注意这个拿是物理层面的拿，不是联合研发一个符合徕卡光学标准的镜头模组，而是直接把徕卡M口的镜头转接到手机上。

图源：小米官网

在手机中塞入两枚一英寸传感器，的确是小米在影像尝试方面的一次“壮举”，对机身内部结构也是很大的一个挑战。小米并没有因为可以外接镜头模组而放弃手机本身的拍摄能力，搭载一英寸底的IMX989的主摄依旧保留，拿掉了潜望长焦并将镜头模组中间的超广角下移，空出的位置才塞下了另一颗一英寸传感器。

不仅想法非常大胆，投入的成本也极高。据说这款机器的成本高达30W，并且只生产了10台。

把手机接上外接镜头这件事儿早有先例。不提华强北那些乱七八糟的转接方案，当年陈可辛导演用iPhoneX拍摄短片《三分钟》的时候，就采用了非常夸张的外置镜头，来提高影片的整体效果。

图源：《三分钟》幕后花絮截图

只不过市面上的转接方案都是把镜头对准手机的主摄进行拍摄。像小米这样直接单独给外置镜头留一个传感器的做法，还是行业的第一次。

相信对手机影像发展比较熟悉的用户都明白，其实手机摄影发展到今天，传感器已经不是限制影像进步的最大障碍了，各家手机厂商逐渐都会推出搭载一英寸传感器的机型，所以接下来的需要“卷”的，就是镜头素质了。

由于小米12S Ultra概念机直接配置了一个裸露在外面（有蓝宝石镜面覆盖）的一英寸感光元件，所以这台机器能给用户带来的就是它既有手机的计算摄影的便利性，也拥有徕卡相机极高的光学镜头素质。

从社交媒体上拿到样机的几位大佬分享出来的图片可以看出，在高素质镜头的配合下，小米12SUltra概念机所呈现出来的照片，跟我们手里的小米12SUltra“量产版”压根不是一个概念。

那么问题来了，外接镜头会是手机影像的下一个方向吗？

我想不会。

正如飞猪老师在视频中说到的，有徕卡镜头的用户不可能没徕卡相机，即使这台手机量产，他们也不太会把大几万块的镜头长期接到手机上使用。

并且，即使小米采用了硬度较高的蓝宝石玻璃保护感光元件，但蓝宝石玻璃还是有跟大概率出现划痕的，手机是一个长时间暴露在各种环境中的产品，如果玻璃盖板出现划痕，那么成像质量必定受到影响，我想这也是小米最终放弃该方案的原因之一。

 不过，小米12SUltra概念机的这次尝试，让我回想起了多年前流行的“模块化”手机，当年为了拍照，摩托罗拉的模块化MOTO Mods手机甚至可以磁吸一个没有屏幕的“哈苏相机”，但是由于当年手机的算力问题，这台哈苏相机模块的影像能力跟普通的卡片机相当，它的优秀全靠MOTO Z机身的凑数相机模组衬托。

图源：品玩 LU摄

而Google在2013年也宣布了自家的模块化手机项目 Project Ara，这个项目当时由被Google收购的摩托罗拉负责，想法更加极端，把手机的模块做成跟台式机一样，所有配置用户后期都能更换。

Project Ara 图源：TechnoBuffalo

电池、处理器、通讯模块、摄像头甚至屏幕都可以像搭积木一样被拼凑到一个框架上，从而组成一个用户独一无二的手机，并且用户可以单独购买不同配置的模块来“改装”自己的手机，达到永不落伍的目的。虽然该项目最终流产，但这超前的想法让摩托罗拉在联想的支持下推出了前文提到的MOTO Mods，这才把模块化手机的概念带到了大众面前。

MOTO Z与MOTO Mods模块 图源：MOTO官网

到目前为止我依然非常喜欢MOTO Mods的设计，该项目最终失败的一大原因，就是摩托罗拉本身的手机硬件配置过于简陋，用户对于MOTO的手机就没什么购买欲望，就更别提买MOTO Mods模块了。

与MOTO Z系列不同的是，小米12SUltra本身就是一台配置非常顶级的手机，在不搭载外置镜头的情况下，IMX989的主摄素质也非常高，所以能够外接徕卡镜头是一件锦上添花事儿，也比较符合Ultra的定位。

但有多少用户愿意在出门拿手机的同时再额外携带一些模块？当这部手机的销量达到多少之后，第三方厂商才愿意去跟进生产更多功能的模块呢？

我在购买大疆手机稳定器后尝试出门带过几次，但是每次拍视频的时候都记不起来用它，主要的原因就是麻烦。而对于普通用户来说，麻烦、学习成本高就是他们不使用这些新奇产品的最主要原因。

所以，相较于12SUltra这种外接镜头的极端设计，大多数厂商想要在手机影像部分深度探索，更多的还是依靠算法和镜头的优化。为了解决鬼影问题，vivo与蔡司合作的在手机上搭载T*镀膜、小米的12SUltra的徕卡SUMMICRON镜头也采用了全镜片双面超低反镀膜，并且每片镜头的边缘都经过涂墨处理，以达到削弱镜头眩光的目的。

未来除了大底感光元件之外，高P的镜头模组将是手机厂商比拼的全新赛道，8P、9P甚至十几P的镜头模组将会相继出现，从而为手机摄影带来更好的光学效果，来弥补现在传感器尺寸过大、性能过剩的问题。

我认为，这样的产品理念才更接近小米12SUltra概念机+徕卡镜头带来的效果，也是小米通过这台概念机像向用户表达，国产手机影像正在高速发展，让我们拭目以待。

从年初到已经开启的第四季度，“不确定性”都在笼罩着全球汽车产业。

今年以来，缺芯、电池原材料成本上涨一直刺激着全球汽车产业，多家汽车集团下调年底销量预期，并且遭遇净利润下滑。在生产制造成本居高不下和守住市场份额的夹缝中，很多车企陷入两难。

然而，比亚迪却是一个例外。在纷纷发出财报预警的第三季度，比亚迪交出了一份令人惊喜的成绩。

比亚迪2022年第三季度财报显示，第三季度比亚迪实现营收1170.81亿元，同比增长115.59%；净利润57.16亿元，同比增长350.26%。

整个前三季度，比亚迪共实现营收2676.88亿元，同比增长84.37%；净利润93.11亿元，同比增长281.13%。

图源：比亚迪第三季度财报截图

并且在刚刚过去的10月，比亚迪新能源汽车销量再次创造单月新高，达到21.78万辆，本年累计已经达到139.79万辆。

在全球汽车产业面临供应链危机，不断遭遇停产、涨价并且不赚钱的恶性循环之中，比亚迪不但做到量价齐飞，甚至某种程度上说，是刺激特斯拉在中国降价的原因，比亚迪的逆势崛起是如何做到的？

自建垂直供应链体系，打造技术护城河

对于比亚迪今年的逆势崛起，其实并不令行业感到意外。

最近，国内一家自主品牌在盘点今年的困境时提到，干汽车光有钱不行，谁拥有长期的产业链谁就能获得优势，这就是比亚迪为什么从去年到今年，在两年内的时间迅速销量翻倍的原因。

所以说，比亚迪的前瞻性布局，让整个行业在经历供应链重创时，却强化了自身抗风险能力，也让很多车企开始重新思考长期主义的意义。

从产能分布来看，得益于比亚迪多年深耕中国市场，并且在国内有充分的条件进行分散化的产能布局，将今年因为疫情影响造成停工的影响降至最低。

相比之下，特斯拉依托单一超级工厂追求产能效率最大化，一旦遇到突发情况，产能受到停工的影响就显示出来了。

而产能只是决定比亚迪交付量的基础。

从今年三季度财报看，在整个行业都在净利润下降或低于预期时，比亚迪第三季度净利润创单季度新高，并且，比亚迪今年前三季度的归母净利润已超越过去三年的利润总和。

利润增长如前所说，得益于比亚迪深耕多年的供应链优势。

由于动力电池成本高涨，如今很多车企都认为，现在造车都是给宁德时代打工，一些新造车企业已经开始加入了自研电池的行列。

相比较而言，以自建垂直供应链体系为特色的比亚迪，不但能够更好地应对原材料价格上涨与疫情反复的困境，同时将技术迭代与成本控制的边际效益得以最大化发挥。

比亚迪在技术押注上是具有前瞻思考的。比如，考虑到可能面临的被金属钴和镍卡脖子的问题，比亚迪较早选择了磷酸铁锂动力电池路线，并通过上游投资布局、长期合作协议等方式，来应对原材料的短期价格波动。

另一方面，为了提升磷酸铁锂的续航稳定性和安全性，比亚迪通过结构创新，推出了独有的刀片电池。

比亚迪刀片电池针刺实验室 图源：品玩 李梁摄

不妨从比亚迪汉的走红为例，它的本质不仅仅来自于成功的车型定义，也来自于比亚迪为其打造了独有的电池技术护城河，以及对成本的精准把控，才让这款车型具有了与同级别车型竞争的独有的技术优势。

如今，比亚迪刀片电池不仅实现全系乘用车全部搭载，也开始外供其他汽车品牌的部分车型，实现利润回流。

同样，在全球都在被缺芯困扰时，比亚迪在2020年成立比亚迪半导体，研发生产包括车规芯片在内的各类集成芯片，包括IGBT芯片、车规级MCU芯片及模拟IC芯片等。

虽然这并不能让比亚迪完全摆脱缺芯的局面，但是却能在能力范围内将影响降至最低。

今年，比亚迪能够顺利开拓海外市场，也在于比亚迪的供应链能力已经被全球所瞩目，德国媒体更以此与德国本土汽车企业对比：“他们什么都自己造，很大程度上避免了供应链短缺问题，而德国车企正饱受供应链短缺之苦。”

比亚迪DM混动系统的核心零部件均来自自主研发，自主研发电池、电机、电控等核心零部件，覆盖核心零部件的自研自产自销全部环节，这些不但能够让比亚迪更好地应对原材料价格上涨与疫情反复的困境，还能让比亚迪依靠核心技术能力，以惊人的速度不断推出新车。

如今，比亚迪在各个细分市场密集布局新车，甚至到了让人眼花缭乱的程度，而在各个细分市场的领先，也推动比亚迪单车平均售价不断提升，据国信证券研报测算，今年三季度比亚迪单车净利润有望提升至大约1 万元。 

比亚迪一边收割技术转化的利润成果，一边还在持续进行产业链的高强度投入。

财报数据显示，今年前三季度比亚迪累计投入108.70亿元，同比增长 107.69%，在这些投入之下，是CTB电池车身一体化、DM-P王者混动等又一拨重要技术即将进入市场。

比亚迪最新的MD-P平台 图源：品玩 李梁摄

可以想见，新技术的市场爆发，会持续带给比亚迪怎样的市场红利。

中国汽车品牌全球化扩张的引领者

与国内市场一样，在技术驱动和供应链加持下，比亚迪完成超越燃油车的逆袭，而全球市场，也正在开启一轮新能源汽车市场化的热潮。

今年中国汽车品牌纷纷出海欧洲可以称为一种现象级的全球化进程，而其中在欧洲反响最大的，毫无疑问，依然是比亚迪。

从比亚迪重新登顶全球新能源汽车销量冠军后，海外市场已经感受到了这家新能源汽车巨头的变化，因此，无论是在欧洲汽车租赁市场，还是与欧洲本土优势汽车经销商合作，比亚迪在欧洲的发展速度已经超越了同时期进入欧洲的其他中国品牌们。

其实与供应链布局一样，比亚迪深耕海外市场并不是这两年的事。

对于欧洲市场来说，在认识比亚迪乘用车之前，他们已经熟悉了比亚迪纯电动大巴。而在此之前，比亚迪还曾向海外市场输出电池、电子业务。

进入乘用车出海的新阶段后，对于比亚迪最重要的目标是，如何最大程度上获得全球新能源汽车市场份额。

相比于更多中国品牌希望在欧洲市场提升品牌影响力，比亚迪面对的其实是更大的课题。

在中国市场，比亚迪有经营了20多年的稳定渠道，而在海外市场，比亚迪面对的不仅仅是产品力，还包括经营能力的全方位考验。

除了欧洲，今年比亚迪在包括日本、澳大利亚等国家的一系列出海举动，也代表了今年比亚迪深耕全球市场的决心。

比亚迪出海，以三款全球化车型的首发阵容，也引领了中国品牌出海的新思路。进入欧洲的比亚迪元，全球市场命名ATTO3，同时进入了多个国家，诞生于比亚迪最新的e平台3.0，ATTO3处于接受度更高的细分市场，又拥有比亚迪最新的平台技术，而唐和汉又进一步丰富了比亚迪在不同细分市场的布局，包括今年在国内上市的海豹，也将成为全球化车型，进入全球市场。

来自挪威、荷兰和以色列的比亚迪车主参加巴黎车展比亚迪发布会及交车仪式 图源：比亚迪汽车官微

随着技术升级带来的产品迭代，恰恰可以让比亚迪能够对各个市场进行充分验证，了解不同市场的不同需求，并在全球市场向新能源汽车转型的过程中，抢占用户心智。

据统计，截至目前，比亚迪乘用车已经进入 32 个国家和地区。

并且，最近几个月，比亚迪海外市场销量也在不断攀升。7月，比亚迪海外销售新能源汽车4026辆，8月销量5092辆，9月则达到7736辆。

最近，欧盟主要机构达成协议，从2035年起禁止生产新的燃油车，加快向电动汽车转型。这意味着欧洲对于新能源汽车的转型速度也将加快。

欧洲禁燃时间表对于全球汽车产业转型都是一个信号：抓住这个市场切换期，是全球市场版图扩张的重要一步。

在汽车工业开启的第一个100年，是德国人率先发明了汽油机，改变了汽车的动力形式。而实际上，世界上第一辆电动汽车的诞生比汽油车早了40年。电动车最终被放弃的原因，在于当时的电池技术和电力条件不足以支撑这辆车跑的更远。

BYD ATTO 3获Euro NCAP五星安全评级 图源：比亚迪汽车官微

燃油车就此发展了一个多世纪，在全球拥有上亿的保有量。这其实让这个行业意识到，动力革命的根本其实是技术创新。

如今，拥有电动化核心技术并且已经完成几轮技术迭代的比亚迪此次进入欧洲，将掀起新一轮动力革命，并且也将成为中国汽车品牌全球化扩张的引领者。

第一个真正干掉燃油车优势市场的中国汽车品牌

从欧洲回到中国市场。

中国汽车工业诞生之初，包括大众、神龙等欧洲品牌抓住了机遇，善于挖掘全球市场蛋糕的日系品牌也紧随而来，依靠市场换技术，诞生了一波在中国汽车市场占据重要地位的合资品牌。

先发优势对于市场话语权意味着什么，由此便可得知。

过去十几年，中国品牌向高端化转型的过程中，也都以合资品牌为目标，渴望实现市场替代。

但是，在内燃机技术为主导的时代，中国品牌一直没有夺回话语权。

但是在9月，比亚迪不仅单月销量突破20万辆，甚至打破了多个细分市场纪录：秦Plus超过多年的A级轿车冠军日产轩逸，比亚迪汉销量远超日系、德系同级别轿车，比亚迪宋在SUV市场不仅遥遥领先，与Model Y的差距也越来越小。

依靠新能源车型打破传统汽车市场多年来的优势地位，这意味着在弯道超车的这个赛程中，比亚迪已经顺利完成过弯并一路领先。

从目前的形势来看，比亚迪已经改写了中国汽车市场格局，在一系列新车阵容的加持下，东吴证券预期比亚迪今年销量将突破170万辆，同比增长超过两倍，并预期比亚迪2023年销量将达到280万辆。

那么，为什么第一个真正干掉燃油车优势市场的是比亚迪？

结合目前中国新能源汽车市场环境来看，现阶段的比亚迪，已经过了那个需要造势、盲目对标的内卷阶段了。

而目前中国新能源汽车随着渗透率不断提高，加上外资品牌转型动作缓慢，让包括自主品牌与新造车势力在内的中国品牌拥有了更多自主竞争和空间。

资本市场助推的加持下，中国造车产业充满了话题性。

与此同时，今年，向来热度较高的蔚小理市值经历过山车，特斯拉频频遭遇投资者质疑，也让整个行业趋于冷静：智能化究竟应该作为品牌推手，服务于市值，还是应该作为发展目标，注重长期投入。

如果说比亚迪深耕电动化用了20年才有了今天的成绩，那么，反观汽车的下一个阶段——智能化，其实远没有我们想象的速度能更快到来。但是，伴随智能化发展的产业链已经在悄然发生变化，只不过一切还不是最终结果。

而在这方面，比亚迪的深度布局依然远超于行业的想象。随着明年比亚迪一系列高端车型的上市，比亚迪的新动作或许很快也会揭晓了。

已经量产下线并进入首批交付阶段的腾势D9 图源：腾势汽车

依靠资本热度和依靠产业深耕的两种模式，在今年这个特殊的发展环境中，走出了截然不同的两种发展轨迹。

这对于如今的汽车产业来说也是一种警醒：所谓的内卷，不应该是智能硬件内卷或者营销内卷，而应该是造车企业能力范围内的对供应链的深度介入，对核心技术的长期投入，以及与未来发展趋势的预判及布局。

从今年比亚迪宣布停产燃油车，进入世界500强，到进入多个全球发达国家开启全球化的进程，其实都是长期主义的结果。

比亚迪的领跑及标杆作用，对于中国汽车产业进化的深远意义，是值得处于低谷，或受转型之困的造车企业深思的。

智能手机的下一个战场在天上。

想象一下一个极端情况：当你身处在一个人迹罕及的无人区探险，突然丢失了手机信号，随着时间推移食物逐渐减少，备用方案用尽，你开始变得绝望。这时候，一部直连卫星的终端设备可能会是你最后的救命装备。

图源：华为

与传统的智能手机不同，卫星通信的终端设备意味着它可以直连卫星。我们知道智能手机的通信主要依赖地面的手机信号基站广播，而卫星通信意味着“将手机基站直接挂在了卫星上”。手机直连卫星，在卫星覆盖范围内的全国各地都可以随时发送求救短信。

图源：华为

9月6日，华为宣布Mate 50正式成为全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机。华为利用“北斗三号”系统（第三代北斗系统）短报文功能，并在技术体制上进行全面升级，实现让卫星通信进入大众智能手机，为更多人在特殊环境下提供更有安全保障的服务。这一技术也入选了《南方周末》评选的“2022中国十大高燃瞬间”。

图源：华为供图

从其所提供的功能上来说，华为Mate 50虽然仍然不能完全替代专业的卫星手持电话，它不能进行双向即时的卫星通话，仅提供短报文服务——即发送一条19个字以内的短消息求救。但更重要的意义在于——北斗卫星20载，技术能力不断提升，终于有一款大众消费的智能产品提高了北斗卫星消息的可用性，最终实现把卫星终端“装”进兜里。

图源：华为

这次在华为手机创新科技媒体沟通会上我们也有机会与华为终端BG手机产品线副总裁李小龙面对面交流，来聊聊华为这条短报文背后的故事。

北斗20年，终成天地一体化通信系统

支撑华为Mate 50“捅破天”技术的，正是我国的北斗卫星系统。

听到天上运行的卫星系统，更多的想到大国重器，更像是军事利器，其实，卫星系统对于民用也有着非常大的市场。目前世界上存在四大卫星系统，除了最熟悉的美国的GPS，还有俄罗斯的GLONASS，欧洲的伽利略，中国的北斗卫星系统也一直在努力探索和发展。

图源：华为供图

我国北斗系统自1994年开始攻关研发，2000年首次发射试验卫星，距今也已经20余年的时间。不过，自2003年初步建成我国第一代北斗卫星导航定位试验系统时，北斗一代具有基本的定位、授时和短报文通信功能。

这里可以科普两个概念：无源定位和有源定位。虽然北斗和已经把定位刻在脑子里的GPS的一样，提供的是基础的定位服务，但受限于当时国家技术，资金以及本身的运行效率的问题，采用了有源定位的机制——即地面用户在尝试使用地位服务时，需要先发送一个请求给卫星，然后接受定位信息。而后者GPS则采用无源定位，卫星主动发送，而地面用户终端只负责接受，直接得到坐标。

必须得承认，一代北斗需要发送请求，从技术上看定位精度也要比当时的GPS差上不少。不过这种主动请求带接收的技术设计方式也诞生了北斗短报文这种卫星通信的应用功能。

第一代北斗卫星系统解决的是“从无到有”的问题，二代北斗卫星系统解决“从有到优”。在北斗一代基础上，14颗卫星组成形成了北斗二代区域导航定位系统，2012年12月开始应用。国家加大研发投入，技术积累，由于第一代系统本身定位精度不高，且主要覆盖中国境内区域，于是第二代北斗系统融合了用户自主接收完成连续定位，以及测定和短报文服务功能，除了带来了比肩GPS定位精度的能力，还将覆盖区域逐步扩展到更广范围的亚太地区。

第三代北斗系统就成了真正意义上覆盖全球范围的中国版GPS，它拥有了更多的30颗卫星，覆盖不同轨道，以及更多的地面基站增强系统，并且北斗一代的有源定位和北斗二代的高精度无源定位都得以保留。

这里有必要再科普一下轨道范围，像GPS基本都运行在地球中圆轨道上，这基本是卫星可以覆盖全球范围的最优轨道。而“北斗三号”则采用三种轨道卫星组成混合星座，其中，空间段由3颗地球静止轨道（GEO）卫星（约3.6万千米）、3颗倾斜地球同步轨道（IGSO）卫星（约3.6万千米）和24颗中圆地球轨道（MEO）卫星（约2万千米）组成，可以看到三代北斗系统高轨卫星更多，高轨卫星覆盖范围更广，三种轨道混合的星座设计也是为了平衡精度需求和建设成本，也呼应了北斗卫星系统“三步走”的策略。

最终，“北斗三号”是世界上首个集定位、授时和报文通信为一体的全球卫星导航系统，而免费发送短报文是其独有的一种重要功能。

短报文改造Mate50

前面科普了三代北斗系统的前世今生，以及独有的短报文功能是如何形成的，那么为什么短报文功能已经发展了20年，直到今天才迎来大范围的应用？

图源：华为

其实我们看到，第一代北斗卫星就支持了短报文服务，但因为终端产品的体积等原因，它的使用场景还是非常受限。专用终端需要单独购买，并且价格很贵，用起来也不是很方便，当然更不可能随身携带。所以限定了它一般只会出现在一些专业的场景和群体中，比如经常出海捕鱼的渔船，渔民们有的就会单独再配备北斗终端。

图源：华为

北斗的功能能不能直接放到手机里？其实这是华为和北斗团队共同的疑问。研发团队们深知短报文是我国独有的一项的技术功能，他们一直想如果能有一个设备可以将这种技术随时带在身上，危难之时可以“救命”就更好了。

这种想法每每在他们看到一些自然灾害发生时就涌上心头——比如地震震中区域，交通，电力，甚至是手机通信全部中断，很多人失联，无法呼救，无法向外发出自己的求救位置时，“如果每个人都可以通过北斗系统呼救就好了。”

2019年，华为接触了北斗团队，短报文带入智能手机的想法一拍即合。他们都特别希望北斗卫星系统的短报文服务有一天可以放到大众的消费电子终端中，在危难之时让人们化被动为主动。项目2019年12月正式立项，双方马上开始了将短报文功能塞进手机的研究。

我们都知道，专用的北斗终端设备——一般都采用一个硕大的机身，一个螺旋式的天线。这两个特点其实都围绕手机的卫星信号展开，因为卫星距离遥远，首先要对抗的就是信号衰减。而也因为华为Mate 50此次挑战连接3颗地球静止轨道（GEO）卫星属于高轨道卫星，所以阻力更大。

在这里简单做一下对比，iPhone通信的低轨道卫星距离为1400千米左右，埃隆马斯克的卫星也处于几百千米的低轨道空间。而华为连接的GEO卫星处于3.6万千米的轨道空间。

图源：华为供图

传统的卫星通信协议和通信频段都与地面移动通信网络不同，在基带处理、射频电路和天线设计上都有所差异，所以首先就是要让华为Mate 50终端硬件支持通信。其次，手机和卫星直接通信最大的困难就在于手机发射功率小，而如今又面临路径损耗，华为首要问题就是解决手机终端与卫星通信之间信息传输损耗大的问题。

3.6万千米到地面的距离衰减就达到了188dB，而3dB的损耗就意味着一倍的衰减。

“信号衰减后几乎可以约等于没有了。”

另外，卫星天线采用了圆极化天线，而手机基本是线极化天线。线极化天线接受圆极化天线信号会自然衰减3dB，本来信号就弱，这意味着又一半信号没有了。

还有，北斗卫星通信上行和下行的频率也相差很大，所以需要在两个相差这么远的频率上优化天线的增益，为此就需要引入一颗功放，而又因为功放的功率很大，所以工作时也会发生瞬时温度突变，也会影响手机的时钟信号。这些给射频电路和天线工程师带来了巨大挑战。

为了实现高增益，华为和北斗团队重新定义了一个通信协议，这是一个关键。同时引入了一个高增益的Polar编码，Polar码在信道增益上提升了0.8dB，最后引入高功率的PA提升信道增益。

图源：华为

前面提到天线方面的衰减，通过改造收发方向图一致的天线设计解决。为了保证用户在使用时方向图是朝着卫星的方向，设计了巡星引导UX，为用户带来可视化的使用方式，更加方便用户操作。让手机终端自动寻找卫星的位置，帮助用户建立更稳定的连接，进而更好地提升信息收发性能。

图源：华为

而为了验证北斗卫星通信功能在各种环境、不同场景下的可用性，华为的工程师们构建了完整的测试、验证闭环，构建系统的开发和验证环境。通过寻星引导向模拟卫星发出信号，利用终端设备接收信号，建立“测试地面北斗卫星信号发射设备-北斗卫星信号接收设备-地面通信系统信息处理”整套通信流程，也是全球首个“北斗三号”端到端星地融合通信验证系统。

图源：华为

2020年4月团队完成了可行性论证分析——2021年2月实验室有线连接，第一条消息发送成功——2021年3月实验室无线连接第一条消息发送成功——十几天后样机外场空口，第一条消息也发送成功。不过团队还来不及激动，因为这只是完成了第一条北斗信息的0到1而已。

卫星通信进入大众智能手机后

在完成测试环境的这一条北斗信息发报后，华为的研发团队变身成为了“驴友”，但这竟是他们最享受的一段时光。

图源：华为

5月的西藏尼玛县，每天早上还在下着雪，外场测试的华为的研发测试人员已经在哈着白气，测试北斗卫星消息功能；

从格尔木沿着昆仑山脉一路行驶，进入可可西里区域，此前的防晒服很快就换成了羽绒服，研发人员需要间歇性地依靠吸氧，解决高原反应，才能持续测试北斗卫星消息功能；

而在烈日炎炎的西安，太阳当空照，没树没遮凉，研发测试人员登上海拔3000多米的涝峪八里坪秦岭，在用8元一瓶的矿泉水奢侈地洗了一把脸后，开始测试北斗卫星消息功能。

图源：华为

为了确保手机终端在任何极端场景下，任何经纬度都可以接收到卫星通信消息，华为停不下，还需要进一步的功能验证。华为测试团队跨过31个省份、直辖市、自治区，又历时18个月进行场外测试。

走过这一切之后，这条历时20余年的北斗短报文功能才终于来到我们的智能手机上。

图源：华为

这意味着华为在业界率先实现了让卫星通信进入大众智能手机，具备真正意义上的通信无死角覆盖的能力，也是中国市场第一部可以连接卫星的智能手机。它的成功，也意味着天地一体化的技术正式来到消费电子产业，开启了终端卫星通信大发展的一页篇章。

从产品设计的角度——在华为Mate 50之前，电影中的卫星电话很像是一个大哥大，配有一根外置的四臂螺旋结构天线，因为没有它就没有信号。如今，华为通过改善天线结构，北斗短报文进入智能手机，螺旋结构天线可能自此消失。

行业分析也认为，华为进入这个领域之后，相信会有越来越多的手机公司会推出相应的卫星通信功能——北斗应用也会变得越来越开放，近期，智能手机厂商OPPO和荣耀都相继曝光出了关于北斗通信的射频和电子设备专利，而卫星通信也有机会迎来更多的玩法——未来人们或许可以连着卫星打游戏，刷视频。

图源：华为

目前，除了华为Mate 50系列已经接入北斗众测入口，华为Mate Xs 2也将支持北斗卫星消息。众测报名于2022年11月5日开启。

产品的创新更不足以掩盖的是华为的突围精神。比起华为这些招牌式的对于技术本身的改造，更重要的是，如今在这个已经如此饱和且显现疲惫的智能手机市场，华为还仍然愿意成为那个改变市场的人。

图源：华为

华为人更喜欢登上珠穆拉玛峰搭建5G通信，让通信技术赋能千行百业；也认可没有捅不破的天花板，在极境中敢为！

图源：Twitter

在上周三，马斯克端着一个水槽，野蛮人一般闯进了 Twitter 大门。

网友们欢天喜地。一位网友发了一张梗图：马斯克的脑袋 P 到了灭霸的脖子上，他打了一个响指，随即 Twitter 全公司员工灰飞烟灭。毕竟，此前有消息称，马斯克将裁掉 Twitter 75%的员工。

然而马斯克造访公司时，跟围在身边的员工表示，“（裁员75%）不知道谁说的，没有这事儿”。听到新老板笃定的回答，在场的 Twitter 员工松了口气。

——然而令他们没想到的是：不到一周，这位世界首富，就再次反悔了，直接用硅谷罕见的冷酷手段展开大裁员，将这些员工推下万丈深渊。

图片来源：@Grandoldmemes| 一桩事先张扬的职场大“屠杀”

根据硅星人的了解，事实上自打马斯克接管公司以来，员工已经人心惶惶。

在大规模裁员的消息还没有传出和得到确认之前，就已经有员工在本周二、周三的时候，收到了“立即生效”(effective immediately) 的雇佣中止通知。

并且自打马斯克和他的团伙进驻之后，Twitter 公司也对员工发布了“代码冻结”令，不得再上传新代码到生产环境，

在本周一，很多在 Twitter 公司内从事重要岗位的员工，比如信任和安全部门 (Trust & Safety) 发现自己日常的系统工具权限遭到驳回，自己已经完全没有办法开展工作。目前公司内部这个团队的人仅剩15人左右，不过 Twitter 宣称“一线审核员”（如无意外是外包人员）上千人仍在正常工作。

考虑到短短一周后，美国两年一度极其重要的中期选举就将如期到来，失去这些工具，意味着这些员工将无法在平台上审核、标记甚至封杀那些传播虚假内容，试图扰乱选举局势的信息和账号。

为了保住工作，一位 Twitter 工程总监告诉团队“不要等待机会送到你手上……要自己抓住机会”，建议员工自己做些新产品和功能出来，找机会直接呈到马斯克面前看，万一他喜欢就能把人留下了。

员工原本还在用公司规定的内部通讯软件 Slack，然而发现马斯克及其手下在接管公司之后很快就开始监控 Slack 频道，于是大家转而使用各种非官方 IM 软件（如 TG、Signal 等）以及匿名职场社交平台 Blind 上面交换信息。

大家心里都清楚命不久矣，只是不知道什么时候收到通知而已。早在上周，就已经有相当多的在职员工公开在 LinkedIn 上发布求职信息，以及公开组织和参与工作信息分享社群了。

11月2日周三。Twitter 内部开始有消息流出，马斯克计划裁员的名额是大约3700人，而正式下达通知的时间将会定在周五。

紧接着，周四11月3日下午三四点左右，开始有确切消息传出了：裁员工作已经开始，对应的比例和名单已经下发到各部门各组。

甚至，已经有员工的邮箱、Slack 频道等办公系统权限遭到驳回，无法登录。有员工报信：裁员邮件来了。

图源：图片来源：网络

这封邮件显示，Twitter将在周五受影响和未受影响的员工都将收到对应的邮件通知；并且为了避免员工报复公司“删库走人”，公司也将在周五完全关闭公司所有办公室，并且暂停所有员工 badge 的权限。

这封邮件，是自从马斯克在上周四正式接管公司以来，也即已经接管公司整整一周之后，发出的第一次员工通讯。

没错，直到这封邮件之前，马斯克未曾对公司员工做出过任何公开、正式、全体的沟通——员工心里明白此人来者不善，但没想到接管公司一周之后的第一次收到来自马斯克的正式沟通，竟然就是裁员……而且在很多人看来，这封信写得相当无情。

据自称为 Twitter 员工的人士透露：自己以及朋友所在的组，差不多80%、90%的人都被裁掉。更是有的组被“一锅端”。

更离谱的是，据这位员工描述，产品经理（PM）也被裁得七零八落。这一轮结束后，剩余的工程师和PM比例将高达80:1。

图片来源：微信群 图源：图片来源：微信群

Slack 频道一下子热闹起来了。

一开始是员工写了和同事好友们告别的信息，发在频道里。然后不知道怎么回事有人发了一个敬礼的表情。

“红色婚礼开始了吗？”一位员工在 Slack 频道里调侃地问道，借用了《权力的游戏》里那场知名的大屠杀——死亡总数3500人左右，正好和这次 Twitter 大裁员的人数差不多。

突然间，所有内部 Slack 频道里都有人在疯狂刷敬礼和❤️的表情……排山倒海的表情之下，Slack 频道里洋溢着一种复杂的情绪。

紧接着高潮来临：马斯克本人突然被拉到了全体员工的大群里。

图片来源：微信群

周四傍晚，Twitter 前高级工程经理 Joan Deitchman 在自己组的 Slack 频道里写道：

今天之后还在这个频道里活着的人们，我希望你们记得这个团队有多么棒。我们站在一起，坚守着正直与道德，互相支持着，并且为了做正确的事不屈服于强权……加油，一往直前！

Deitchman 的团队名为 META，从事的是 Twitter 平台算法提高透明度方面的研究。这个团队正在研究平台上假消息为何更多被算法增幅的问题，并且开发能够帮助公司员工和用户的方法和工具——遗憾的是在本次裁员中，这个团队被一锅端了。

这些 Twitter 员工，正在利用仅剩的的每一分每一秒，向自己的战友们致敬，做出最后的告别——直到自己的号也被炸掉的那一刻。

图源：图片来源：@JoanDeitchman 图源：图片来源：@CaseyNewton

每一个 Twitter 内部 Slack频道里的人数，都在以肉眼可见的速度减少。

这种亲眼见证历史发生，目睹自己的同事好友被职场“屠杀”的感觉，令人不寒而栗。

硅星人从身边的 Twitter 员工以及外围人士那里都有听说，在过去的24小时内，在 Twitter 公司内部甚至出现了一种异常的“团结”：

有人在周三以及周四上午，就已经主动辞职了。也有人在被周四的大屠杀之后活了下来，却也递交了自己的辞呈。

与此同时，马斯克不仅端掉了一大批 Twitter 内部的工作单位，也关闭了所有的员工资源社群 (BRG)，包括并不限于女性员工组织（TwitterWomen）、亚裔员工组织（TwitterAsians）、非裔员工组织（Blackbirds）等。

图源：图片来源：Twitter 2021 IDEA Annual Report

在裁员的消息正式公布后，有很多人立刻提出了一个关键的问题：Twitter 这一轮裁员违反了联邦和加州相关的劳工保护法案。

联邦和加州都有一项名为 WARN 的法案，全名“员工调整和重新训练通知法”。该法律要求雇主必须提前30或60天通知即将被裁掉的员工。

而在周四当天晚间，已经有五名员工向 Twitter 公司发起了集体诉讼。

这起诉讼的五位员工，Cornet、De Caires、Kindel、Camacho 和 Pan，都是在本周二（11月1日）和周四当天（11月3日）被解雇的。诉状中指出，Twitter 对这些员工的解雇流程，都没有提前60天提供书面通知，也即违反了联邦和加州的 WARN 法案，并且也没有告知任何关于遣散补偿的消息。

值得注意的是，原告方选择的是加州知名劳工权益律所 Lichten & Liss-Riordan。其合伙人 Shannon Liss-Riordan 之前就曾经代理特斯拉员工被“非法裁员”的案件。该案件最终由被裁员工和特斯拉之间私下完成了和解交易，特斯拉支付了数额未知的和解金。

图源：Twitter 前员工对公司发起集体诉讼。图片来源：加州联邦地区法院

根据硅星人目前了解的情况是，马斯克方面也意识到了这次的决定太草率了，在流程上可能会吃亏。

于是，Twitter 公司在今天联系了大批受到影响的员工，告知他们将会进入一段“隐形工作时间”：也即实际上无法正常工作，但名义上仍然在职。

图源：图片来自网络

其中，住在纽约州的员工的这段时间将持续到明年2月初，也即遵照当地法律持续90天；在加州以及美国其它地区的员工，持续到1月初，也即60天的时间。

并且，Twitter 也开始了和裁员受影响者之间关于遣散待遇的谈判。

Twitter 告知这些员工，如果他们签署协议的话，将可以再收到额外一个月的工资和各项福利作为补偿。

相比之下，另一家最近裁员的公司，就在通知邮件里将遣散补偿、bonus、未使用假期、医保、股票解禁、移民签证支持等各种可能发生的问题，全部都列了出来，高下立判（下图）。

图源：网络| 混乱的第一周，广告主大逃亡

除了大裁员压缩成本，马斯克也在想尽办法保留广告主们。

今天周五早上，马斯克发布了一条推文，几乎亲口承认了广告主正在纷纷撤出 Twitter 平台的事实：

“由于激进团体向广告商施压，Twitter的收入大幅下降，尽管内容审核没有任何变化，我们也尽了一切努力来安抚激进分子。极度混乱！他们正试图破坏美国的言论自由。”

图片来源：@elonmusk

马斯克口中的“激进团体”，指的是包括“科技问责”(Accountability Tech)、“美国媒体事务”(Media Matters for America) 等在内的自由派意识形态机构。这些非营利组织在马斯克接管公司之后发起了一个全球项目，呼吁甚至逼迫大广告主抵制 Twitter。

目前，Twitter 排名前20的广告商，包括迪士尼、宝洁、百威英博等，都表示了已经或者正在考虑暂停在 Twitter 上投放广告。

包括大众汽车集团旗下的奥迪、兰博基尼、宾利、保时捷等品牌，都有已经暂停了在 Twitter 上的广告支出。嘉士伯集团也表示已经要求营销团队暂停在 Twitter 上发布营销内容。知名美国户外品牌 REI Co-op 不仅停止了广告，甚至完全停止了在 Twitter 上的内容发布，其账号在11月2日之后再也没有发布过任何内容。

还有这么一位广告业高管，称马斯克召集了他和其他一些广告顾问开会，结果会后马斯克裁员的行为和他的承诺背道而驰，就马上被马斯克拉黑了。

图源：@LouPas

马斯克不喜欢自由派已经不是新闻了，他早在前几年就动了将公司总部搬到得克萨斯州的念头。然而自打接管 Twitter 公司以来，他已经完全不再遮掩自己对于美国共和党、极端保守派、阴谋论者的偏好了。

一个最典型的案例，就是上周有一名暴徒闯入美国众议院议长南希·佩洛西位于旧金山的家。佩洛西本人不在场，但她的丈夫受到重伤，至今仍未恢复。事件发生之后，网民很快按图索骥发现暴徒大卫·德佩 (David DePape) 深受极端保守派阴谋论的影响，并且警察问训也调查出此人的目的就是刺杀佩洛西本人。

而马斯克却发布一条推文，表示“此事背后另有隐情”，并且引用了一家知名阴谋论假新闻网站——尽管他之后很快删除了这条推文，却仍然遭到了大批网民、公众人物的批评。他无法接受这些批评，之后又发一条推文，暗讽批评他的《纽约时报》才是假新闻网站。

图源：图片来源：Newshub、@elonmusk

在刚接管公司的第一天，马斯克曾经给广告商写过一封公开信，要求他们对自己和对 Twitter 平台保持忠诚。

然而实际上，根据广告追踪平台 MediaRadar 的报告，自从马斯克在上半年突然宣布要收购 Twitter 以来，平台上的广告客户数量一直在稳步下降：从5月的3900家，降低到8月的2300家，到9月小幅回升到2900家。

别以为这个数字回升是好事：该份报告指出，Twitter 的广告客户一直在“洗牌”，每个月都有几百甚至上千家客户撤出，又有一些新客户进来。7月之前 Twitter 每个月都有1000多家新客户，然而自从他跟 Twitter 之间不断搅和，新客户数量在7月降低到了200个。

如果广告商的信心守不住了，接下来马斯克想要还清这次收购欠投行的钱，恐怕只有两种方法了：

第一种，自己掏腰包（还得继续卖特斯拉股票），

第二种，就是说服同样在疯狂流失的 Twitter 用户，都转为付费用户……

问题是在付费项目推进上面，马斯克的进展也相当不好。之前本来说要每个月20刀，结果被知名作家史蒂芬·金狂喷，把价格改成了每月$8。

图源：图片来源：@StephenKing

然而就是这8美元，用户都不想掏——原因绝对不是掏不起，而是马斯克和他的小团体，在推进付费这件事上面，姿势实在是太难看了。

下面这条推文来自 David Sacks。他是一位投资人、PayPal 黑帮成员、播客创作者，同时也因为跟马斯克的亲密关系而进入了 Twitter 的 “战时指挥室”(war room)，是目前公司内部发号施令的高管之一（尽管有 Twitter 员工透露他在公司里基本就是马斯克的跟屁虫，马斯克走到哪他走到哪，马斯克站着他绝不坐下。）

他说：“那些有权有势的精英们生气不是因为他们必须支付8美元每月。他们生气的是任何人都可以支付8美元/月。”

图源：@DavidSacks

这种近乎于贫穷鄙视和道德绑架式的口径，你说能对 Twitter 的付费项目起到正面推广效果吗？

最后，坊间还有另一种传闻：

马斯克故意成天在社交网络上扮演猴子，搞砸 Twitter 和广告商之间的关系，就是一种故意摆烂的做法，目的是让公司进入某种重大不利情况。

而根据劳工法律，如果公司处于这种情况，就可以在不提前通知的条件下进行大规模裁员——甚至都不用支付遣散补偿。

问题是我们讨论的是马斯克，没有人真的知道他脑子里在想什么，他的策略到底是怎么样的。

关于他唯一确定的，就是不确定。

闪电猫的上市，行业的关注点几乎都围绕在，欧拉要冲击中高端市场了，它要打破“为女性造车”的品牌定位吗？

在10月31日闪电猫的发布会现场，上演的是一幕又一幕的硬核技术实力，从电池安全到车身钢度实验，从智能驾驶到独特的车内空间体验，四驱、轿跑以及零百加速4.3s的驾驶体验，闪电猫似乎多了更多男性视角。

所以，定价从18.98万，到四驱版补贴后26.98万的闪电猫，对于欧拉究竟有怎样的意义？

图源：欧拉汽车

从定价来看，闪电猫的跨度非常大，不过，705km长续航版补贴后售价23.98万元，与555km尊贵版补贴后售价20.38万元应该是闪电猫主打的价格区间，这两款车型都具备闪电猫独有的电动尾翼，并预埋了感知硬件，更强调日常出行场景。

同时，欧拉在芭蕾猫上搭载的乘风破浪模式、女神模式，在闪电猫上同样具备。

在产品能力上，闪电猫在努力实现“男女通吃”。在一场不再走感性路线、玩跨界破圈的发布会过后，欧拉品牌CEO董玉东在大家对这场发布会是否意味着欧拉在对女性品牌定位作出调整的一遍遍质疑中，不得不反复强调，欧拉最爱女性的汽车品牌定位是坚决的。

或者说，在董玉东眼里，外界对欧拉这样的想法过于局限了。

其实在兼顾品牌定位上，闪电猫有很多融合性的思维。比如产品颜色上，闪电猫推出了更受男性车主喜爱的灰色，在功能上，推出更适用于日常出行场景，而不是面对某一细分群体的紫外线杀菌系统。

图源：欧拉汽车

这可以被看作是闪电猫更想让外界看到它的综合实力。

在闪电猫正式在国内上市之前，它已经跟随欧拉品牌在巴黎车展上正式亮相，与欧拉好猫一起，作为国际大单品战略的一部分，登上欧洲舞台。

董玉东说，对于全球车型来说，主打的方式和方法必须得有一定的差异化，除了走简约化的设计路线，产品功能和科技感也很强。

图源：欧拉汽车

欧拉的优势还得益于可以依托长城以及旗下子公司的研发垂直能力，因此无论是电池安全还是智能驾驶的能力，都足以形成闪电猫新的产品标签。

在智能化方面，闪电猫搭载了ORA-PILOT3.0智能驾驶系统，在28个传感器的加持下，可以实现HWA+NOH高速领航辅助驾驶、全场景主动安全等功能。

其实可以理解为，借助独特的女性品牌定位，欧拉获得了市场认知，而接下来，欧拉希望在认知度的基础上，打开更大的客群，提升市场占有率。

事实上，今年是欧拉结构性调整的关键一年，而芭蕾猫与闪电猫两款定价在20万级别的车型上市，也意味着今年欧拉结构性调整的阶段性完成。

今年，欧拉停产了黑猫、白猫两款A00级小车，这被视作欧拉精简产品结构，也是避免供应链成本高涨对A00级车型影响而作出的战略性调整。

结构性调整势必要付出代价。今年前三季度，欧拉销量放缓，即便是芭蕾猫上市，目前也还没有完成上量。

闪电猫的表现，或者说，闪电猫如何与芭蕾猫配合，共同完成中高端市场的“通吃”，就显得尤为重要。

从闪电猫的四款车型布局来看，在定价维度上，闪电猫试图突破更宽泛的市场空间，当然也刚好撞上了比亚迪海豹所处的区间。

两款车型同样承载着全球化车型的使命，强调技术标签，也要不失性能水准，这可以被看作是中国汽车品牌在争夺主流电动车市场与全球化发展中的新命题。

在上市之前，闪电猫所搭载的“无忧电池”通过了四项严苛挑战 图源：欧拉汽车

也意味着，在电动车主流价位，中国品牌们无论在产品定义，还是个性化产品体验，都在输出独特的产品个性，同时也要一同在主流市场赛道竞争。

除了产品层面，董玉东说，欧拉在服务层面也作出了改变：

“闪电猫开始我们也会有N对1车主沟通群，假如您成为我们的车主，无论是我们的产品总监以及客服人员，包括我们的终端消费人员会有专属对接群，实时反馈用户的建议，并对我们的产品进一步的迭代和完善。”

这种借鉴新势力的服务模式玩法，可以被看作是欧拉提升品牌价值的另一种改变。

欧拉作为以独特品类为特点的品牌，也是中国汽车品牌崛起的现阶段不同发展特点的代表之一。同时欧拉也明白，品类是欧拉的品牌价值，而在中国电动车这场对传统燃油车的席卷，以及未来的全球化中，技术才是根本。

欧拉没有撕掉女性标签，它只是在为品牌价值向上努力。

随着这两年智能穿戴设备的不断发展，消费者正在逐渐接受佩戴智能手表作为日常生活的辅助工具。智能手表正从早期的“鸡肋”产品，逐渐成为生活中不可或缺的一环。

记得在一两年前智能手表刚风靡的时候，各品牌产品推新速度非常夸张，甚至有的厂商每个发布会都会推出一款新品，不过这一现象随着时间的推移和市场的不断饱和，厂商逐渐从“走量”的角度跳脱出来，开始让产品变得更加精细化。

换言之，产品的功能在不断的突破，消费者的体验也在不断升级，“基础款”在现如今已经很难吸引到大量消费者了。

这几天，我们拿到了一款不太一样的智能手表，amazfit T-Rex 2，设计制造它的厂商，就是此前一直在和小米合作的华米科技，随着产品的不断迭代更新，华米的产品如今已经有了自己的一套生态体系。

图源：品玩 ByArsT摄

这次amazfit T-Rex 2的整体设计与其他智能手表有些不同，那就是它的外观更倾向于卡西欧的G-Shock，其理念也与G-Shock相似，防水防摔，专注于户外探险活动。

图源：品玩 ByArsT摄

在外观上，amazfit T-Rex 2的造型相比传统智能手表更为硬朗，提供了四种配色选择，并且表带采用了更为亲肤的硅胶材料，能够让用户在佩戴的同时，避免出现过敏、不透气的情况。

而在按键上，amazfit T-Rex 2配有四颗实体按键，能够在野外极端环境下，让用户仅通过按键进行功能操作。实体按键对于户外运动设备来说，是非常重要的一点，比如游泳和极寒环境下，触控屏是最不理想的控制方式，这一点是是amazfit T-Rex 2比较贴心的地方。

图源：品玩 ByArsT摄

除此之外，amazfit T-Rex 2还在外侧（右侧）按键中间加入了防泥沙护桥设计，这种设计能够在防止泥沙堵住气压孔的同时，还能提高产品的刚性和强度，上面刻有红色AMAZFIT的字样，也从侧面提高了品牌辨识度。

在屏幕方面，amazfit T-Rex 2采用了一块1.39英寸的AMOLED屏幕，屏幕边缘有着时间刻度，并且由于产品设计的原因，表盘外侧还拥有一圈功能键标志，也正是因为如此，amazfit T-Rex 2的黑边看起来并没有那么明显，整体屏幕尺寸还在接受范围内。

图源：品玩 ByArsT摄

根据官方说法，amazfit T-Rex 2的整体设计是严格按照户外标准打造的，并且通过了高低温、酸性、盐雾和冲击等15项军规标准认证。而在这些数据中，最重要的防水、防寒、GPS系统，都有了非常巨大的提升。

首先就是防水，amazfit T-Rex 2支持最大防水深度达到了100米，这意味着用户可以佩戴amazfit T-Rex 2进行下潜活动，已经达到了专业水平。其次就是防寒，amazfit T-Rex 2能够在最冷-30°进行正常操作，能够正常使用指南针、气压高度计、运动模式等，对于极限运动和登山运动爱好者做了比较针对性的改进。

图源：品玩 ByArsT摄

最后就是GPS定位系统，对于户外运动设备来说，GPS定位系统至关重要，在某些极限条件下一个出色的定位系统可以说是救命稻草。amazfit T-Rex 2支持全球五大定位系统，在能够快速定位的同时，还能够进行更精准的定位，除了常见的L1频段，amazfit T-Rex 2还加入了L5频段，进一步改善了外部环境对于定位精度的干扰。

图源：品玩 ByArsT摄

基于此，amazfit T-Rex 2还加入了轨迹导航、轨迹导入等功能，在保证户外安全的前提下，能够为户外活动提供更多的便利。

除此之外、像运动模式、血氧、心率、NFC公交卡等等功能，amazfit T-Rex 2都能够支持。从整体功能来看，amazfit T-Rex 2该有的功能都有，而且在某些方面还做的更为出色，是一个足够强势的户外运动装备。

图源：品玩 ByArsT摄

但是，这里我要说一句但是，amazfit T-Rex 2并没有为用户带来足够明显的体验上的提升。

在文章开头，我们聊到了智能穿戴设备井喷，但在使用上没有得到质的飞跃，也正是因为如此，我们称这类产品为“大号手环”。

早期的大号手环都是采用“魔改版”的RTOS，像华为的Lite OS和小米的MIUI手表系统，都是基于RTOS而来，它们都有一个比较统一的特点，那就是无法安装独立应用，只能进行最基础的功能性操作。

图源：品玩 ByArsT摄

而这，也让Android智能手表在很长一段时间陷入了一种困境，那就是“堆料”。

或许这种区别在iPhone和国产Android手机上也能有所体现，iPhone在注重体验，而国产Android手机厂商还在比拼参数。

这种情况在最近一年才有所改变，手机厂商们拿出了新的想法和创意来解决智能手表体验上的问题，OPPO采用了魔改版的Android系统，华为采用了Harmony OS等等，各家都拿出了自己的协同解决方案。但除了这部分厂商外，大多数智能手表仍旧只是一个智能手环，唯一区别只是功能越堆越多，变成了“手环 Plus”，仅仅是1+1≤2，甚至更低。

图源：品玩 ByArsT摄

amazfit T-Rex 2在系统上采用了Zepp OS，在整体操作上仍然可以被归类为“大号手环”的范畴，加入了指南针、气压高度计、日出日落、潮汐等实用性较强的工具，在操作和体验上只是做到了基础水平。

因为Zepp OS系统的存在，amazfit T-Rex 2在续航上有着不错的表现，日常佩戴情况下电量能够坚持使用24天，这也是RTOS的优势所在。

在我看来，这款手表的受众人群并不广泛，由于其针对性的外观和功能改进，100米的防水和-30°的耐寒，amazfit T-Rex 2更适合喜欢进行户外探险活动的消费者。但拥抱小众就意味着与大众脱节，Zepp OS系统在日常体验上并不够出色，功能上的缺失让这款智能手表变为“半智能”产品，主打的防水和耐寒对于日常使用来说也无足轻重，更多用户可能只会被这硬朗的“军工风格”的外观所打动。

图源：品玩 ByArsT摄

目前国内还有不少智能设备，尽管面向大众消费者，但仍旧在走大号手环的路线。

人只吃米饭虽然可以饱腹，可不能一直只吃米饭。

对于智能手表来说，提供基础体验的“大号手环”是此类产品体验的最下限，但不代表厂商就可以一直处于下限，这或许就是Apple Watch需要一天一充，但仍旧有大量用户为其买单的原因。

如果你是一个户外探险爱好者，amazfit T-Rex 2足够便宜的价格（1399元）和过硬的品质在一定程度上会成为它吸引你的理由，但如果你只是需要一款偏向日常使用的智能手表，那市面上在这个价位有更多的产品等着你的选择。

从今年4月开始，马斯克和推特的收购交易就引起了不少人的关注。不管是440亿美元的天价收购费用，还是关于推特僵尸用户的争论就一直在吸引着各路人群的目光。在时隔半年之后，马斯克成功完成对推特的收购，一场大戏终于落下帷幕，一个“新”的推特即将诞生。

10月27日，随着马斯克带着一个水槽走进旧金山市场大街1355号大楼，推特的员工们开始了令人难忘的一周。

图源：推特

在完成收购的当天，马斯克便迫不及待地解雇了多名推特高管。还组织特斯拉技术团队审查推特工程师的代码，并表示将会成立内容审核委员会，为公司作出重要的审核决定。

显然，马斯克想要对推特进行大刀阔斧的整改，而他所做的事不仅仅是公司的人事管理和架构调整。推特的不少功能，也在进行改变。

到了10月30日，马斯克将自己的认证改为推特 CEO，宣布解散推特董事会。而到了周一，又有消息称推特将会对付费订阅服务 Twiter Blue 涨价，从原本的4.99美元调整到19.99美元。Twiter Blue 将包括对于实名用户的认证服务，其中不乏极具影响力的作者、记者和其他公众人物。

图源：马斯克推特

此消息一出，便引起了不少认证用户的反感。知名作家斯蒂芬·金便表示，如果涨价计划真的实施，他将会离开推特。而马斯克显然也意识到了这个价格过高，主动回复斯蒂芬·金，表示认证价格的涨幅可以缩小到8美元。

马斯克还在推特上发起投票，有意重启已经被关闭的短视频程序 Vine。这个短视频应用曾因为使用人数过少而关闭。但随着近年来短视频平台的火爆，马斯克有意复活它。

图源：推特

马斯克的到来推特员工们带来了大量新工作，许多员工不得不加班来完成这些新工作。据推特内部人士透露，为了可以在限定时间内完成工作，一些员工已经开始连续7天，每天12小时的加班。而相关的加班费和调休补偿政策并没有公布。

加班的推特员工 图源：推特

即使是这样，马斯克仍然没有放过这些辛苦的员工。就在今天上午，推特向员工宣布，将从星期五开始进行大规模裁员，同时关闭了公司的办公室和访问申请，让员工们无法进入公司。

有员工表示已经无法访问 图源：推特员工

官方并没有透露此次裁员的数量，而据 the Verge 报道，此次裁员将影响3700个职位，比例接近推特员工的50%。

此次裁员还并未向全体员工面对面宣布，只会通过邮件告知员工个人是否被解雇。消息公布之后，这种裁员方式引起了许多人的不满，记者Ben Collins将推特的这种裁员方式成为“老虎机裁员”，表示对推特的不满。

图源：推特

辛苦工作了一周的员工们愤怒了，他们向旧金山联邦法院提起了一项针对推特的集体诉讼。以未提前通知为由讲公司告上法庭。

马斯克一直声称计划将推特改造成一个类似“微信”的超级应用程序，让它不仅是一个社交平台，还拥有支付、通讯等功能。未来看似很美好，但要想要让推特实现这些功能，但他首先要解决的是如今的推特公司本身。

往期文章阅读：

混乱24小时：马斯克正式接管推特，小鸟从此自由了…吗？

“新野蛮人”马斯克

马斯克收购推特，汽车厂商们怎么还不愿意了

2019年，美国开始制裁华为。

作为回应，华为筹谋多年的操作系统，鸿蒙，从幕后走到了台前。

最初，鸿蒙获得了广泛的关注，但也引发了巨大的争议。有人认为从此中国软件产业有了自己的根，不再害怕美国的封锁。也有人认为鸿蒙就是个套了皮的安卓，只是华为最后疯狂的营销概念。

为什么鸿蒙会惹来如此大的争议？究其原因，是因为在鸿蒙诞生之后，大家都以为它仅仅是一个面向手机的操作系统，从而不自觉地找到了安卓这样一个看似可以对标的对象，并试图在两者之间建立某些关联。

在四年前，也许鸿蒙承担过拯救华为智能手机业务的历史使命。

但到了 2022 年的今天，鸿蒙早就冲破了手机的茧，蜕变成了万物互联的彩蝶。

图源：华为吐丝结茧，蛰伏四年

时间回到 2019 年。

彼时华为的智能手机业务与苹果，三星在国际市场上鼎足而立，备受关注，所以虽然华为的业务范畴众多，但当余承东把鸿蒙推向台前时，大家还是在惯性思维的驱使下把鸿蒙当成了一个手机操作系统。

而从华为的角度看，鸿蒙刚刚诞生，亟需建立自己的生态根基，而延续华为手机在消费电子领域的强势影响力，无疑能获得更多开发者的支持。同时，为了帮助老用户进行平稳过渡，初期的鸿蒙不仅可以兼容众多安卓应用，在交互逻辑及操作习惯上，也与安卓保持了一定的相似度，这也引发了某些人将之妖魔化为“安卓套皮”。

但其实鸿蒙推出后不久，任正非在接受英国《金融时报》采访时表示，鸿蒙本来不是用于手机，而是用于物联网，比如自动驾驶、工业自动化等。换言之，鸿蒙作为一款全新的操作系统，从一开始就是没有把目光局限在手机生态上，而是放到了更加广阔的万物互联世界里。

事实上，鸿蒙的本质并不是华为反制美国的手段，而是华为面向未来的长远布局。作为一家ICT领域的龙头企业，华为远比一般的手机厂商看得更加长远。在华为推动5G普及的过程当中，发现到5G必然将会推动万物互联，所以他们在2015年就开始了鸿蒙的筹备，以此作为面向未来万物互联的系统。

同时，华为在经过制裁的切肤之痛后，华为更加明白，中国的软件产业虽然看似繁荣，都其实都是建立在他人的根基之上，中国的软件产业缺乏一个自主可控的数字技术，这更加速了华为对鸿蒙的投入，希望以自身的技术积累，牵头与国内人才合作，群策群力让中国企业自主自立。

作为一款面向万物互联时代的操作系统，鸿蒙在开发伊始，其核心能力就是基于分布式能力设计而成。而分布式系统本身的作用，就是要面对包括手机在内的各种终端设备，例如智慧屏、汽车、家庭电器等等。

茧里藏着的，是连接万物的丝

在分布式能力的加持下，鸿蒙拥有了打破不同设备之间壁垒的能力。不同设备之间可以实现无缝协同，这种协同不仅包括信息在不同设备之间的自由流转，还包括不同设备之间能力的共同共享，用户可以根据自身需求，随意组合设备，形成不同的超级终端，让硬件不再是孤立的个体，而是互助的集结，从而带来更加便捷的全场景体验。

2022 年，鸿蒙 3更对分布式能力进行了全面“扩容”，将更多设备、更多场景整合进鸿蒙生态当中，而且每个设备都可以根据自己的需要，与周边设备进行组合、联动，构建成新的超级终端，实现互联协同，从而自由调用每一种设备的优势能力。

图源：华为

此次HDC，华为还为开发者带来了全量鸿蒙开发套件，最大限度帮助开发者节省成本、提升效率。毕竟，万物互联涉及太多不同种类的设备，开发者往往要进行多次的开发和优化；但在华为的开发套件里，可以让开发者实现一次开发，然后轻松地在多个设备上部署，同时，华为自由的ArkTS开发语言还可以大幅减少开发者的编码工作。此外，由于万物互联需要经常与不同的设备沟通，开发者更可以通过鸿蒙的可分可合的原子化服务，轻松突破设施界线，自由流转。

以教育行业为例，鸿蒙可以应用到学生的电子学生证、运动时使用的智能跳绳、手表，以及能够帮助家人实时了解学生动态的电视机顶盒里，打通不同设备，实现电子信息的无缝流转。比如在交通领域，在鸿蒙的加持下，电子监测设备可以与手机显示信息的快速流转，提升巡检效率，同时在隧道等场景下，鸿蒙可以安装到摄像头、灯具等小型设备上，通过检测车辆的通过，智能控制亮灭灯具，更加节电环保。

但更重要的是，开发者可更以利用华为的自研各种能力，包括全栈的芯端云能力、透明可控的高度信息安全能力、首个多语种权威知识生成模型 WebBrain 等，为以此赋能产业。例如 极狐和赛力斯就通过鸿蒙，调用了华为的人工智能技术，才能在他们的汽车上实现自动驾驶和智能座舱等功能。

可见，鸿蒙不仅仅是手机操作系统，它更是同时作为千行百业的桥梁，为金融科技、智慧农业、自动驾驶、智能家居等不同的产业，连接着不同的设备，搭建起巨大的生态网络。

脱胎换骨，再非“吴下阿蒙”

可见现在的鸿蒙，相比四年前已是脱胎换骨，再非昔日“吴下阿蒙”。现在的鸿蒙，不仅仅拥有着丰富的手机生态；更重要的是，鸿蒙已得到 OpenHarmony 开源社群的大力支持、以及千行百业合作伴的积极参与。

鸿蒙的开源，到底有多重要？开源世界向来主张“自由软件”、重视“技术共享”；开源社群里的代码完全公开，任何人只要遵从相关的共享条款，就可以跨越地域和国界，自由使用这些软件。因此，鸿蒙在开源社区协助下，就能避免再被卡脖子。

正是开源社区的积极支持，让鸿蒙能茁状成长。开源鸿蒙已衍生 23 个软件发行版，支持79款商用设备；以衡量开源项目影响力的指标 Gitee 计算，目前鸿蒙更是排名第一，在码云平台上，鸿蒙已经成为活跃度最高的操作系统，也是目前代码贡献人数最多的开源系统。

图源：华为

在产业方面，不少头部玩家早就对鸿蒙深感兴趣，陆续入局。例如支付宝已经与鸿蒙签约，合作开发原子化服务，京东也与鸿蒙一起，开发超大型鸿蒙快应用。与此同时，携程旅行借助鸿蒙，实现多设备智慧导游；去哪儿也借助鸿蒙，在应用里卡片化体验、小艺建议，新浪微博热搜借助了鸿蒙的原子化服务，为用户带来更便捷的体验。

目前，鸿蒙已赋能教育、交通、金融等行业。例如在教育上，鸿蒙与雅礼麓谷中学合作，推动数字化校园；在政务上推出了电子哨兵人脸识别功能。在金融上，也已经与 OH 金融终端覆盖城镇农村。

可见，开源社群努力得出的成果，最终通过在千行百业积极支持，转化为实际的行业应用，并落地到现实社会里，改善我们的生活。

有了技术创新，才能带来商业成功，也只有商业成功，才能反哺生态繁荣，也只有生态繁荣才能促进技术创新，这才能完成技术、生态、商业闭环，中国才能拥有完整的万物互联生态。

没有繁衍，就没有生态

四年前，中国还未有万物互联的理念。

四年后，在鸿蒙的推动下，中国已有万物互联的生态。

今天的鸿蒙已脱离最初手机操作系统的襁褓期，目前开始向“万物互联”方向大步迈进。

可是，鸿蒙尚欠最后一块拼图，这就是：未来。

事实上，鸿蒙生态虽然已经长成，但要确保它能成为一个可持续发展的生态，就必须保证未来仍然有人愿意持续为它进行开发，也有人愿意不断地把相关的技术，在千行百业上落地。因此，因此，华为同时也在推动相关的教育和培训，培育鸿蒙的有生力量。

 诚然，华为已将鸿蒙带到高校课程之内，截至2022年10月，华为相关的课程已覆盖清华大学等 80 所高校，95 个项目，1 万多个学生。此外，华为也推出各类鸿蒙开发者大赛，为鸿蒙生态开发者、企业工程师、院校学生提供更广阔、更清晰的职业发展路径，为产业带来源源不断的人才输送。

目前鸿蒙推出至今，开发者生态开发者已超200万，持续快速增长，让鸿蒙成为一个可持续发展的闭环系统。

破开手机的茧，化作万物的蝶 

鸿蒙推出四年后，经历了诸多的误解、克服了多重的障碍后，它所描述的愿景的轮廓越发清晰，步伐也越发稳重，在华为坚定的信念，开发者热情的投入，以及合作伙伴坦诚的怀抱下，鸿蒙已经冲破了手机操作系统的蚕茧，蜕变成能万物互联的彩蝶。

图源：华为

正如华为何刚在HDC会场所说，披星而来，共赴星河璀璨，感谢每一位开发者的付出与贡献，携手共进，共建鸿蒙世界，成就每一位开发者的智慧与勇气。华为将会与全球开发者一起，用创新照见未来。而我们也期待，鸿蒙会承载着华为和所有开发者、合作伙伴的愿景，一同飞向所有人共同绘制的鸿蒙世界。

关注科研的读者都知道，美国对中国籍和华裔科学家的审查和打压不是一天两天了。

轻一点的科学家丢掉了研究课题和学校经费，重一点的则被怀疑成间谍而丢掉工作，甚至面临牢狱之灾，正常生活都成了问题。

有华裔社会学教授做过调查，在美国的华裔科学家群体普遍感到恐惧和焦虑；

1304名受访华裔科学家中，有72%的受访者认为作为学术研究人员不安全，61%的受访者曾考虑过离开美国……

而就是在这样的背景下，一位顶级中国科学家刚刚宣布要回国了！

从11月1日下午开始，#颜宁宣布离美归国#的消息被慢慢传开了，并一度登顶微博热搜。

图源：微博截图

颜宁本人在当天举办的2022深圳全球创新人才论坛上亲口宣布了此事。她表示，即将辞去普林斯顿大学的教职，出任深圳医学科学院的创始院长。

图源：2022深圳全球创新人才论坛颜宁演讲视频

颜宁的这次选择，就像她上次宣布离开中国前往美国普林斯顿大学任职时那样轰动——

2017年5月，即将满40岁的颜宁卸任清华大学医学院教授，受聘成为普林斯顿大学分子生物学系雪莉·蒂尔曼终身讲席教授。

很多人将此与业内评选机制放在一起讨论，不过当时颜宁在个人微博的回应是：

“过去10年，我在清华大学获得了极好的支持，我取得的科研成果甚至超过了自己回清华之初的预期。人们常说居安思危，我希望能够给自己一些新的压力，在新的环境中激发新的灵感，在科学上取得新的突破。”

两次决定，看似是颜宁的个人选择，代表的其实是当前全球科技人才竞争流动的一个缩影。

对于许多中国科学家来说，美国已经不再有非去不可的理由。作为享誉世界的生物学家、美国“两院院士”，颜宁的回归是一种必然，不仅因为国人的呼唤，背后更是中国大幅提升的科研水平和日益得到改善的科研大环境对顶尖科学家的吸引力。

中国网友们对颜宁的列队欢迎也已经说明了大众对这件事的情绪。

图源：微博截图华人科学家回国潮

这次为什么选择全职回国？

颜宁自己给出的答案是：“在清华和普林斯顿任教，是我人生的前两个梦想，在深圳，我将努力实现第三个梦想。”

尽管没有提到任何中美关系的相关表述，但颜宁的命运显然无法避免地和中美关系的变化紧紧绑在一起。对于不少国人来说，也更愿意把她回国和中美关系的紧张联系起来。

和颜宁的研究领域密切相关的一个动向是，就在今年9月12日，美国总统拜登刚刚签署了一项启动国家生物技术和生物制造倡议的行政命令。

图源：白宫

拜登在签署这项行政命令时没有提到别的国家，但事后一名高级官员声称，“其他国家特别是中国正在这个领域大力投资，给美国的领导力和竞争力带来风险”。

与白宫隐讳传递信号相比，媒体更直接地点出了其中“针对中国”的意味：

《财富》杂志：拜登的新行政命令会给美中经济竞争“再添新战线”；

德国之声：拜登政府希望借此减少对中国新药、化学品和其他产品的依赖；

彭博社：虽然美国拥有世界上最强大的生物技术产业之一，但一些高科技产品的生产已迁移到海外，美国国家安全和情报官员尤其担心美国对中国先进生物制造基础设施的依赖。

这项行政命令看似是在单独针对生物技术领域，但一切其实早已被包含进了美国一项更大、更有计划、更有预谋的“秘密行动”里。

2018年，美国特朗普政府时期的司法部曾启动过主要针对华裔科学家的“中国行动计划（China Initiative）”。

具体来说，就是以应对来自外国的“安全和技术威胁”为理由，将华裔科研人员列为调查对象，对华裔科学家实行严格的签证限制和出入境管制。

在该计划下，美国司法部无中生有地起诉了20多名华裔学者，其中就包括了50岁的华裔科学家陶丰。

陶丰与妻子（图源：源于网络）

陶丰本科毕业于重庆师范大学，2002年到美国的普林斯顿大学读博，之后一直在美国学习和工作；2010年，陶丰开始担任美国圣母大学助理教授；2014年，陶丰成为美国堪萨斯大学终身副教授。

然而2019年，50岁的华裔科学家陶丰在美国堪萨斯的家中被捕，被指控同时在中美两国全职工作，且未向美国任职高校如实披露这一关系，成为 “中国行动计划”后被捕的第一位华裔学者。

这一事件让不少在美国的华裔科学家都感到恐惧。

虽然“中国行动计划”在今年2月宣布暂时中止，但美国对中国籍和华裔科学家的打压暗地里却一直没停过。

图源：新闻截图

就在宣布中止计划的同一个月，美国众议院通过“2022年美国竞争法案”，严重波及到了生物医药、半导体、人工智能、材料科学和基础科学等等领域的华裔科学家，很多人都丢了饭碗。 

最近，美国又再次升级了芯片禁令，尤其禁止持有美国绿卡和美国国籍的华人高管为大陆半导体产业工作。

今年的美国亚裔学者论坛（The Asian American Scholar Forum）网络研讨会上，哈佛大学、普林斯顿大学和麻省理工学院的团队联合发布了一份名为《身陷囹圄：在美华裔科学家的恐惧》的报告。

根据报告，华裔科学家离开美国的趋势在增强，美国科研人才流失到中国的现象已存在一段时间，在“中国行动计划”之后，这一现象更为普遍。

报告还给出了这样一组数据：在2021年12月-2022年3月，仅3个月期间，已经至少有1400名美国华裔科学家离开了原本工作的美国科研机构，转而注册到中国开展研究。

并且，这些科学家甚至大多数都有终身教职或即将晋升为终身教职。

大批华裔科学家对美国联邦政府的研究资金申请获批不再抱有希望，而对于研究领域受波及严重、履历颇为引人注目的明星科学家颜宁来说，面对的风险显然也更大，回国变成了必然选择。

履历耀眼的“明星科学家”

用“伟大”来形容颜宁这位年轻的生物学家一点也不为过。

颜宁可以说是在标准的中国教育体制下成长起来的。1977年出生于山东章丘，从小学到大学都是在国内上的学；1996年进入清华大学生物科学与技术系，2000年毕业后进入普林斯顿大学分子生物学系硕博连读，一呆就是7年。

颜宁在普林斯顿大学实验室（图源：源于网络）

清华大学和普林斯顿大学的耀眼学历还只是颜宁所有故事的开始。就像很多人说，中国人多，唯一不缺的就是人才，但颜宁已经不能说是普通的人才，而是可遇不可求的天才。

2007年，颜宁博士毕业后回国任教，当时还不到30岁的她成为清华大学生命科学学院最年轻的教授。奠定她在学术界地位的研究，也是在清华任教的十年间发生的——

长达50年时间，一直有一个难题横亘在全世界分子结构科学家面前，那就是葡萄糖转运关键蛋白的GLUT1晶体结构长啥样，工作机理是怎样的。

因为癌细胞高度依赖的葡萄糖需要通过GLUT1摄取，GLUT1的功能失常会导致很多疾病，比如糖尿病。

如果搞清楚这个问题，意味着能通过人工干预，增加正常细胞内葡萄糖供应，从而达到治疗相关疾病的目的，还能通过特异阻断对癌细胞的葡萄糖供应，抑制癌细胞生长，“饿死”癌细胞。

2014年，颜宁带领平均年龄不到30岁的团队，用6个月的时间成功攻克了这一50年不解的难题。

GLUT1的工作模型（图源：清华大学）

接着就是我们看到的，这一成绩给颜宁带来了数不清的荣誉。

第二年，国际蛋白质学会为她颁发了“青年科学家奖”（该奖每年在全球范围内只有5人入选）和“赛克勒国际生物物理奖”；2016年，她又入选了《自然》杂志评选的“中国科学之星”。

外国研究学者对她更是不吝赞美之词：

“人们终于首次成功解析了人源膜转运蛋白在原子分辨率水平上的晶体结构，这是50年以来的一项重大成就。”

“要针对人类疾病开发药物，获得人源转运蛋白至关重要。”

“这是一项伟大的成就，该成果对于研究癌症和糖尿病的意义不言而喻。”

……

到2017年，颜宁已经在国际最有影响力的顶级学术期刊《自然》、《科学》和《细胞》上发表了19篇论文，其中两篇被《科学》“年度十大进展”引用。

但也是在这一年，在清华的地位和声望越来越高的时候，她做了个令人意外的决定——宣布离开待了10年的清华大学，再次来到美国普林斯顿大学分子生物学系，以教授和博导的身份。

虽然国内舆论对颜宁的离开众说纷纭，但这丝毫没有影响她一路开挂的履历。

仅仅两年后，也就是2019年，颜宁就拿下了“魏兹曼女性与科学奖”，才三天后，她又被评为“美国科学院外籍院士”，还是在不知情的情况下被联名推荐入选的。

图源：美国科学院网站

“美国科学院外籍院士”含金量颇高，是美国科学家能够获得的最高荣誉之一。获得此殊荣的华裔人士并不多，有史以来，只有包括她的老师、西湖大学校长施一公，以及杂交水稻之父袁隆平在内的30位中国籍学者榜上有名，都是行业头面人物。

2021年，43岁的颜宁又当选为“美国艺术与科学院院士”，一同入选的还有著名计算机科学家李飞飞。一时间国内又炸了锅，分分钟把她送上了热搜榜……

然而就是这样一位荣誉无数的科学家，偏偏又很没有“架子”。

翻看她的微博，时不时能感觉到她在“正经的科学家”和“精分娱乐博主”两个身份间无缝切换——从潇洒的小马哥，到《镇魂》里的夜尊“面面”，再到粉丝无数的演员朱一龙，都是她喜欢的明星。

图源：颜宁微博@nyouyou 截图

作为一个20年博龄的资深微博博主，她的博文里段子满天飞，一副“傲娇小公举”放飞自我的姿态，向来都是快人快语。

2016年的韩春雨事件，在很多人一边倒的赞扬之声之后，她却站出来发声，直言“这项研究不属于创新型研究，是跟风型的，没必要神话”，不惜背负上被人误解和攻击的风险。

今年2月，她的论文曾被强制要求引用其他人的论文，她也在微博“硬刚”，“绝不引用没有价值的论文，宁可让我的论文不去发表”。

她反感一切形式的偏见和性别歧视。比如曾有记者问她，“你觉得自己跟大众印象里的主流科学家有什么不同？”她冒出一句神回答，“我不就是主流科学家吗？”

2016年的《开讲啦》的一期节目中，主持人撒贝宁在《开讲啦》上喊她“女科学家”，她又直接回怼说，“科学家就是科学家，为什么前面一定要加个 ‘女’字呢？这是性别歧视。”

图源：《开讲啦》视频截图

超强的科研能力，加上“网红”般的存在，一起构成了颜宁“明星科学家”的公众形象。

新一代中国科学家：未来不在别处

颜宁不喜欢“使命感”这种沉重的词汇，科学之所以让她着迷，是因为“智力挑战带来的刺激感”。她也从不否认，“好玩”是她从事科研的一个重要原因。

她曾这样描述自己和老师施一公的不同，

“他（施一公）始终是一个心怀天下，对人类充满热爱的人，而我始终有点游离在外面的感觉，我更多的是一个旁观者。”

从小到大做的很多选择，颜宁几乎都是按着自己的性子来。

她用“玩得挺嗨”四个字概况了自己在清华的大学四年，期间从来不是挑灯苦读的学霸，倒是听了很多报告，上了很多自己感兴趣的课，参加了很多“奇奇怪怪”的社团活动，还“莫名其妙”地成了系会主席。

后来大学毕业，她又果断拒掉了著名的诺和诺德制药公司发来的高薪offer，“我自由自在惯了，让我在等级森严的公司制里待着，肯定不习惯。”

即便是到了普林斯顿，她也没有像很多教授一样，一大早起床赶着学校去做实验，反而是睡到中午才起床，下午的时间她也不怎么“工作”，基本都是在和学生们讨论课题等等。 到了晚饭之后到凌晨三四点，才是她真正的工作时间。

从普林斯顿毕业的颜宁（图源：CCTV科技盛典视频）

甚至这次回国去到深圳，当中也有颜宁自己对这座城市的喜爱在：

“周末可以在马峦山爬山，去茅洲河划船，去金龟自然书房，在醇香的咖啡中、精美的甜点旁边安静地读书，这让我看到了深圳宜居的一面，所以我更愿意称深圳是一个 ‘梦想之都’。”

颜宁回来任职的单位是深圳医学科学院，不过与其说这是颜宁突然的决定，不如说是我国在科研领域酝酿已久的结果。

前几年，支持深圳建设“先行示范区”和实施综合改革试点的文件中就已经先后提出，会支持深圳建设全新机制的医学科学院。

早在去年3月，深圳市人民政府发布了《深圳市医学科学院建设方案》，指出深圳医学科学院的建设重点之一，是要聚焦重大疾病防治、国际前沿医疗技术、可持续发展健康研究领域。

图源：新闻截图

今年3月25日，深圳市政府公报又显示，市政府办公厅正式印发了《深圳市医学科学院建设方案》。

医科院计划2025年建成，力争到本世纪中叶，成为全球著名医学研究机构。据报道在深圳医学科学院筹建的时候，就已经计划在2020-2021年面向全球招聘院长，最终选中了颜宁。

可以说，深圳医学科学院对颜宁同样有十足的吸引力。

颜宁这次回国，没有选择到传统名校任教，而是选择了一所新建的、主攻“部分重点领域”的研究机构。参考颜宁过去的行为风格，这本身已经说明她认为深圳医学科学院能给她带来新突破。

据了解，全国目前仅有一家国家级的中国医学科学院，不足十家省级的医学科学院（如四川省医科院），而深圳作为一座城市要建一家医科院，极为少见。

深圳医学科学院的起点很高，对标的是美国NIH（国立卫生研究院）等世界顶级的医学研究及资助机构，去体制化、行政化的建设模式与国际高度接轨。

另据公开资料，深圳医学科学院不定编制，不定级别，实行社会化用人制度；其中，院长作为法定代表人，面向全球招聘，由理事会聘任，实行任期制。

这意味着，科研人员能在工作中拥有更多弹性自主的空间，可以把更多精力投入到人才培养与科研之中，进而在前沿科技领域更高效地产出学术成果。

这恰恰和颜宁这样科学家的诉求是高度一致的。有人形容，这是一场双向奔赴。

当年钱学森“外国人能搞的，难道中国人不能搞”的追求，其实也是对自己梦想的追逐，在被美国重重限制下，他首先失去的是和其他科学家同场竞技的资格，丢掉的是自由；而今天看钱学森的研究，已经成为了很多中国科学领域的开端，而这也是一个顶尖科学家最看重的成就——能否带来新的创造并影响更多人，让自己的努力可以被看到并持续推动下去。

今天新一代“钱学森们”也在面对相似的封锁和不公平待遇，这些是他们实现梦想最大的拦路虎，让他们的一身本领无法施展，无法追逐和实现自己的科研梦想。颜宁就曾多次强调，自己最看重的是自由，以及基于此带来的开创性科学发现的成就感。而很显然，像深圳医学院这样的新物种，在今天能给他们提供最广阔的世界，最能展示他们科学能力的舞台。

这样的舞台不会在其他地方，只会在中国。而新一代中国“钱学森”们的未来，也不会在别处。

“跨境电商产业内迁”的话题在今年火了。

与其扎堆北上广深和其他沿海跨境电商产业带重点城市，不如到非沿海城市或体量更小的沿海城市发掘新机会，企业和人才向更为广阔的内陆地带迁移。

无论在跨境卖家论坛还是在小红书，都能发现讨论跨境电商主题的用户来自全国各地：长沙、武汉、西安、成都、重庆……甚至是中国西北的某个籍籍无名的小城。

事实上，全国各地的跨境产业带比大多数人想象的都要繁荣得多。只不过，聚光灯总是投向义乌、深圳、上海、广州、宁波等城市。

“我在老家做跨境，钱多事少离家近”——在家乡赚外汇，岂不美哉？

跨境产业，星罗棋布

假发不仅是修饰消费者的外形的利器、Cosplay的道具，也是许多非洲/非裔消费者的刚需。在非洲，“微商们”往往以半开放半私域的方式销售假发，而这些假发大都来自中国。

图源：©eunika/123RF.COM

河南许昌是我国发制品出口的龙头城市，发制品出口额占该市2021年出口总额的71%。

“哇，质量真好。我戴了好几年的假发，到目前为止这是我戴过的最好的。而且到货超快，我以后肯定会继续从这个店铺订购假发。”一位顾客在Rebecca Fashion的速卖通店铺的评论中写道。

Rebecca Fashion是发制品“领头羊”瑞贝卡在海外的品牌名，这家来自许昌的公司是全国最大的发制品企业之一，且已在上交所上市。

北美和非洲占我国发制品出口总额的75%，是发制品最大的两个出口目的地，也是瑞贝卡的两大主要海外市场。凭借质量上乘、款式新颖的假发产品，瑞贝卡2021年在美洲市场营收接近6亿元，在非洲市场的营收为5.62亿元。

图源：Rebecca Fashion独立站截图

自1993年公司挂牌成立，瑞贝卡假发就开始了直销海外市场的旅程。2021年年报透露，瑞贝卡的国际电商渠道包括亚马逊、速卖通、Shopee以及官方的独立站。瑞贝卡同时还发展海外本土电商，以国内电商团队和国外本土团队相结合的模式运营。

跨境电商渠道为瑞贝卡带来了更多元的增长，同样为许昌当地发制品产业出口增添动力。相似的故事在苏州虎丘也曾上演，故事的主角这次是婚纱。

图源：Photo by Charisse Kenion on Unsplash

在发展早期，跨境大卖兰亭集势成功盘活了虎丘当地的中小工厂，婚纱成为主推品类之一。欧美市场婚纱昂贵，而兰亭集势售卖的婚纱物美价廉，外贸利润可观。时至今日，婚纱礼服依旧是兰亭集势平台销量不算差的品类。

1688平台打着“外贸”标签的婚纱代加工工厂地址显示为苏州，实际上指代的是虎丘。作为我国重要的婚纱制造基地，虎丘当地有成百上千家婚纱工厂，有相当比例是员工较少的“作坊式”工厂，正是这些大大小小的工厂撑起当地的婚纱制造产业。

放眼全国，与许昌和虎丘一样以优势产业为主发展跨境电商行业的城市不计其数。有些城市则是因为地理位置优势成为跨境电商口岸，比如阿拉山口、满洲里。

《2021年度中国城市跨境电商发展报告》中提及的“中国城市跨境电商发展梯队”包含70个城市。

图源：网络

广州、深圳、杭州、宁波等大家耳熟能详的跨境电商基地被归纳为引领发展城市，成都、重庆、郑州、长沙也位列引领发展城市。

在加速发展城市和潜力巨大城市中，昆明、沈阳、贵阳、太原、绵阳、绥芬河等城市给人的初印象也许与跨境电商不太相关，但事实摆在眼前，“在老家做跨境”不是空谈。

回乡当“卷王”vs坚定选择老家

深圳跨境电商大卖回迁长沙，给这座城市的跨境电商产业注入活力。往长沙迁移的根本原因很简单，降本增效。

品玩Global在某招聘平台搜索跨境电商运营岗位，以学历本科、资历3-5年为筛选条件，分别选取了20个岗位的薪酬范围中位数进行统计。统计结果表明，即使同属跨境电商引领发展城市，成都和长沙的薪酬水平仍低于深圳。

制图：品玩Global

人才成本更低，办公运营成本也更低，“内迁”的确是更好的选择。

以价格战策略取胜的商家尤其希望降低成本。如此一来就能标上更低的价格，同行因为成本问题无法再降价，他们却依然有利润空间。因此有不少低调的跨境电商大卖没有选择深圳、义乌，而是在武汉、长沙等城市开展业务。

图源：Photo by Sumudu Mohottige on Unsplash

跨境大卖的迁移带动了长沙、武汉等城市的跨境产业发展。当然，很多人从创业之初就选择扎根内陆城市，他们选择在老家做跨境不是要当“卷王”。

陈钰是阿里巴巴国际站家居园艺类卖家，也是一个土生土长的东北人。

他选择在老家创业做蜡烛工艺品，并在2018年开始做海外市场的理由主要有两个：创业之前在东北工作的几年积攒了人脉和资源，而当地相对低的经营成本为其降低了试错成本，以“小步快跑”的方式把企业做了起来。

图源：阿里国际站

陈钰的跨境事业始终没有陷入过“低价内卷”的漩涡，这源自创业之初的商业定位。选择欧美市场、定位中高端产品，陈钰希望以服务和品质取胜。在品牌全球化浪潮来临之前，他“嗅”到了这一发展趋势。

采取低价策略的同行“一开始发展很顺利，两三年后会遇到非常大的瓶颈”。陈钰知道许多人对所谓“做品牌”持质疑态度，但他不介意企业在初期发展得不如爆单的“卷王”们快。

在东北做跨境电商，物流时效性如何把握？

“国内物流足够发达，我们在东北生产可以从青岛发出，也可以从广东发出。”陈钰告诉品玩Global，全国物流基建差不多，在一个城市做跨境的因素可能包括地理位置、经营成本等，而他认为决定性因素是产业带。

辽宁抚顺属于石蜡产业带，石蜡原材料和一些相对传统的蜡烛制品生产制造业非常发达。基于当地优势，陈钰以蜡烛工艺品切入，以更创新的方式把蜡烛产品销往海外。这样的故事与许昌假发、虎丘婚纱的核心逻辑相似。

永生花，图源：网络

在多方共同努力下，各地优势产业不断被挖掘，“出海口”开到了“村口”：云南昆明的卖家售出的永生花点缀日本客户的生活；辽宁葫芦岛的泳衣成为欧美辣妹沙滩摆拍必备；福建福茶沿“海上丝绸之路”出口到“一带一路”23个国家（地区）……

新的出海浪潮下，摩拳擦掌的跨境卖家正让各地的优势产业焕发生机。

老家虽好，也有短板

和跨境老玩家们相比，这些身处内陆城市的跨境卖家没有赶上外贸的第一波浪潮。

尽管如此，随着较为低端的加工制造链条产能过剩，逐步向其他国家转移的迹象越发明显——盲盒可能来自越南工厂，快时尚服饰可能来自孟加拉，最新款iPhone14可能来自印度。

危中有机，产业升级的趋势下，赶上浪潮的卖家才能笑到最后。

传统产业加速通过跨境电商渠道走向海外，背后最大的原因是数字化升级。现在跨境电商数字基建非常发达，上下游的生产制造、物流、营销等环节SaaS和服务商五花八门。有资金和资源，但不懂跨境，市面上也有数不清的培训班可以学习。

图源：Photo by AbsolutVision on Unsplash

而拥有这些基建不代表可以用好它们，理解并利用好数字化是一件听上去有些虚的事情。陈钰拥有理学博士学位，在他看来数字化的关键是智能化——它不是大公司的专利，急需拥有的也不是智能化设备。数字化的重点是运用好数据，帮助策略和规划落地，核心在于数字化思维。

“未来的公司是数字公司。”实际经营中，CRM和其他数字化系统的成熟应用不仅有效激活客户，也让工厂生产管理降本增效。帮助陈钰“工贸一体”的跨境事业更上一个台阶。

正如思维是数字化的核心，这种看不见摸不着的东西极大影响企业在经营中的效率，也影响着不同城市的跨境产业前景。上文提到的成本低是内陆城市与沿海跨境城市的差异之一，更大的差异在于城市人才的想法——没有新鲜血液持续注入，任何产业都很难蓬勃发展起来。

图源：品玩版权图库

即便跨境电商人才从一线/沿海城市撤退到内陆城市，前者虹吸效应显著，持续吸引人才；后者缺乏跨境电商创业氛围和人才。

身处辽宁的陈钰对此感触颇深。

四年前的一次出差，陈钰的航班飞义乌，从机场出来坐网约车时，司机主动与他攀谈：“老板你是哪里来的？是不是从北京来的？你觉得义乌怎么样？你听没听说过跨境电商？”

一连串问题下来，年轻的司机小哥初步了解陈钰的情况，也介绍起自己的想法——他首次创业失败，第二次创业打算做跨境电商，正好表妹刚大学毕业，可以一起入伙。如果创业失败，让表妹重新找一份工作也不迟。

陈钰感慨道，如果在东北，年轻人不像那位司机一般看重跨境电商的机会，他们择业时会优先考虑其他职业。跨境电商的机会和创业理念在东北不够深入人心，这也意味着东北地区跨境电商还有巨大发展空间。

地处西南边陲的云南省与东北地区相距甚远，这个位于东北对角线上的省份正努力吸引人才，并取得一定成效。

图源：公众号【拥抱印度洋】

首届云南国际创新创业大赛吸引了全球的企业和人才来到云南，参赛的项目涵盖数字经济、绿色环保、新材料、生物医药、高原特色农业等行业。这次大赛专门分出留学生组，学成归国的留学生回流云南老家，对当地的各项产业发展都是件好事。

查看进入决赛的名单，品玩Global发现参赛企业不止中国企业，还有来自东南亚、欧洲多国的各赛道企业——它们都看到了云南辐射东南亚、南亚的巨大潜力。随着将来铁路网线打通，从昆明坐火车到新加坡将不是梦。

类似的创赛在全国遍地开花，星星点点的跨境电商创业热情逐步燃起。

而无论在哪个城市做跨境、企业处于哪个发展阶段，中国的跨境出口正在从低价竞争走向产品和品牌价值的竞争。对外开放将持续走下去，迎接跨境电商卖家的将是一轮又一轮不停歇的浪潮。

题图来源：Photo by yang miao on Unsplash

中国人对天空的幻想古已有之，从屈原的《天问》到耳熟能详的大闹天宫故事，中国人将最具浪漫色彩的情节投射到彼时无法触及的天空，它仿佛代表了人类某种终极的求索。而从钱学森先生提出中国“航天”概念以来，中国人为了实现千年来“可上九天揽月”的梦想，为之付出了几十年的努力。

图源：央视新闻截图

阶段性成果在11月3日得以完成。10月31号刚刚发射成功的梦天实验舱在太空中顺利完成转位，天宫空间站自设计之初就公布的“T”字基本构型在轨组装完成，中国航天人擘画的宏伟太空蓝图正一步一个脚印，切实绘制在茫茫宇宙之中！

图源：中国载人航天官方网站

所谓“T”字构型，指的是天宫空间站的三大构成舱——天和核心舱，问天、梦天实验舱在转位后所组成的空间站的基础构型，它的出现标志着我国空间站工程将从建造阶段逐步转入应用与发展阶段，换句话说，这个形状将会是今后天宫空间站外形的基础形状，未来无论是对接天舟系货运飞船或神舟系载人飞船，抑或是连接共轨的巡天空间望远镜，都将通过“T”字构型向外延展。

梦天实验舱正在进行转位 图源：央视新闻截图

“T”字基本构型是怎么来的？实际上，这种构型设计基于成本、难度、精度等多方面考量。我国空间站属于积木加桁架混合构型，“利用舱段交会对接和转位机械臂进行平面转位”是一个不仅极富创造性，同时很好克服了我国缺乏航天飞机等大型太空运输工具这一弱点的方法。转位之后，核心舱前向、后向、径向三向的对接能力不受影响，为未来对接货运飞船、载人飞船乃至扩展舱段奠定良好基础。空间站基于“T”字构型，在未来还会发展出“十”字、“土”字构型等。

转位之前的天宫空间站 图源：央视新闻截图转位之后的天宫空间站 图源：央视新闻截图

而除了天和核心舱外，问天、梦天两个实验舱在尺寸和质量等方面都大体一致，“T”字构型对称、紧凑，便于对航天器等控制，同时还能充分利用实验舱的结构，使位于“T”字两端的太阳翼驱动结构能更充分地利用太阳能发电。

那么，既然“T”字构型如此合理，那为什么要通过“转位”实现，而不从一开始就直接让实验舱从侧面对接核心舱呢？

图源：央视新闻截图

首先是因为侧面对接技术难度高于正面对接，因为正面对接只需要让两个对接器在同一轨道保持同速运行即可，侧面对接则要求对不在同一轨道面的两个对接器的速度进行更精准的控制。

其次，侧向对接有可能会影响空间站的重心稳定，在太空环境中一旦出现重心不稳，将会严重影响空间站的飞行姿态，后果可能是灾难性的。尤其是这次梦天实验舱的对接过程，空间站组合体在对接前呈“L”字构型，难度更高。

图源：央视新闻截图

最后，由于问天、梦天实验舱将在核心舱侧边永久停泊，如果直接侧面对接，意味着每个端口都要配置一套对接设备，且只能使用一次，明显会造成资源浪费。

在9月30日，我们已经成功完成了问天实验舱的转位，而梦天实验舱11月3日的转位参照了同样的模式：首先完成准备工作，然后与空间站主体分离，最后采用上面提到的平面转位方式转移到核心舱侧面，最后与侧面端口再次对接。

图源：央视新闻截图

梦天实验舱之所以能成功参考问天实验舱的转位经验，和我们前面提到过的这两个实验舱在体积和重量上的相似有关，而它们的相似之处还不止于此。从外观上看，问天和梦天的工作舱和资源舱也几乎是一模一样，区别在于生活功能模块。梦天的定位是宇航员工作的地方，因此没有配备睡眠和卫生区，取而代之的是，作为一个“纯工作站”的梦天实验舱配备了各种丰富的实验柜，让天宫空间站的实验机柜总数达到25个，我们以国际空间站六分之一的重量，配备了约四分之五的实验机柜数量。

图源：央视新闻截图

除了工作站，梦天实验舱还是一个“快递站”，配置了货物气闸舱的梦天可以满足1.15 米×1.2 米×0.9米规格的货物进出，极大方便了宇航员们的工作，也为未来大规模的舱外暴露平台实验提供了条件。

图源：央视新闻截图

之所以如此豪迈，能做出这么一个大尺寸的快递站，和梦天实验舱最初的设计有关。一开始名为“巡天”的中国空间站实验舱二原本计划安装中国最大的光学望远镜，后来巡天光学望远镜基于种种考虑，改为采用独立飞行器方案（和空间站共轨），经过不断重新设计和功能调整的梦天实验舱最终被确定增加货物气闸舱模块。

图源：央视新闻截图

在中国航天的历史上，像这种推翻方案重头构想的事不胜枚举，至于波折和磨难挫败则更是屡见不鲜。2017年7月2日昵称胖五遥二的长征五号遥二火箭发射失利就是载人航天史上一个低谷，长征五号系列火箭一直是我国运载大型航天器的首选承载火箭，中国航天人在此后经历了漫长的908天，直到2019年的12月27日胖五遥三的成功，终于绝地反击。

梦天实验舱在地面 图源：央视新闻截图

随着中国空间站建设进入加速周期，重达20多吨的天和核心舱、问天和梦天实验舱被陆续成功送入太空，发射任务九发九中，长征系列运载火箭可谓功不可没。就在今年底，天舟五号和神舟十五号也将乘坐长征火箭进入天宫，两批宇航员将在中国人自己的空间站内会合，而巡天光学望远镜也将在不远的将来发射，最终构成天宫空间站完全体。从天地人和的天和到梦天、问天和巡天，中国人一步一步将我们对无垠太空的千年叩问和浪漫想象，呈现在世界面前。

我们终将迎来世界和宇宙浩荡不息的回响。这是专属于中国人的浪漫，这一天，中国人已经等待了三十年。

风雷动，旌旗奋，是人寰。

三十八年过去，弹指一挥间。

可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。

世上无难事，只要肯登攀。（毛泽东《水调歌头·重上井冈山》）

美国年轻人中，最新鲜的社交软件是什么？

如果你脱口而出的还是TikTok。那么Sorry，你已经落伍了。玩了2、3年TikTok短视频的美国年轻人们似乎已经有点腻了，他们现在更喜欢去发掘一些玩法有趣、角度新奇的社交软件。

此前，“反滤镜、反美学”的图片社交平台BeReal一度爆火出圈，而最近，一款名为Gas的社交软件又开始迅速崛起。自从8月发布以来，在几乎没有任何宣发和推广的情况下，Gas的每日活跃用户已经突破了百万，几乎整个10月份都强势占据美国App Store下载量的榜首。请注意，这里的榜首不只是指社交类，而是在全类别排行中也都是第一。

图片截自于Similarweb网站

更有意思的是，在这款Gas app开发的背后，其实跟Facebook还有一段爱恨纠缠的往事，以至于让如今很多人认为Gas是拿到了“大爽文”剧本，啪啪打了社交巨头的脸。

夸夸群+匿名社交，让美国青少年们爱不释手

很多人刚看到Gas时还以为这是一个帮助人们找加油站的程序。但实际上，Gas的背后确实也有加油的意思，只不过是在通过“夸”的方式给身边的人加油。

近年来，无论是Facebook、Instagram还是TikTok，都多多少少因为平台上充斥着负面内容而广被诟病。而Gas与它们都不同的地方就在于，它是一个妥妥的正能量社交App。

Gas的模式主要是熟人社交，用户可以在其中与学校、社区或其他所在团体中的人匿名互动。加入团体之后，用户就可以去给其他人创建一系列的问题进行匿名投票，之后Gas就会将票选出来的结果推送给用户。听起来似乎简单又有点无聊？别着急，跟着硅星人来看看Gas怎么把这种问卷游戏玩出花儿的。

首先，用户可以选择列出的问题都是在程序里预先设置好的，用户不能修改，而这些问题都是清一色的“夸夸题”。比如“你认为谁是运动健将？”、“谁的笑容最美？”、“谁的穿搭最棒？”“你最喜欢谁的万圣节打扮？”等等。

其次，Gas并不具备点对点地直接发送信息的功能，并且用户所有的投票都是匿名进行的。在推送结果时，它只会给出一些很模糊的信息，比如如果是女生投的票是红色火焰，男生投的票是蓝色火焰，以及用户的等级信息。

就这样两个简单的特点，可以说是精准把握住了用户、特别是青少年群体的心理。想象一下，当一个高中生收到信息说在你的班级里很多人都喜欢你今天的穿搭，虽然你并不知道是谁表示了喜欢，但会不会感觉心情愉悦、自信心爆棚？此外Gas里还设置了一些“暗恋题”，更是让正处于青春期的青少年们为之疯狂。

图片来自Gas app

Gas的宣传语为“See who likes you”，可以说非常简单“粗暴”，直击了每个人心中那处渴望被关注、被认可、被人喜欢的隐秘角落。

因此在8月上线之后，Gas便快速蹿红，特别是在青少年群体中掀起了一股“看谁今天夸我了”的潮流。在Gas的官方介绍中曾强调，这款软件的意义在于更好地激励每个人，让人们能够从赞美中收获到自信和快乐。而从目前的用户反馈来看，Gas在这件事上确实做得不错。

一些用户写道：“Gas可以让我知道身边有人在爱我们关心我们。每当我难过或感觉不舒服时，Gas 都是让我振作起来的地方。”一些人表示每天早上自己看完Gas的信息之后都感觉到元气满满。有些用户说自己的学校此前曾有同学自杀，但有了Gas之后就会让那些以为自己不被关心的同学能够收获更多的爱和希望。

图片来自Gas推特

除了吸引很多青少年来玩之外，Gas目前也已经开始通过订阅服务来“赚钱”了。

因为Gas里的投票都是匿名的，大家自然也好奇谁在给自己投票、其中有没有自己喜欢的人。抓住了用户的这种好奇心，Gas也顺势推出了6.99美元/月的上帝视角（GodMode）订阅服务，内容主要包括：系统将无限次提示给你投票好友的姓名首字母，每月两次查看投票给你好友全名的机会，当有人对你的名字设置优先显示你将收到提醒，你将进入完全匿名模式等。

据Gas表示，这项订阅服务目前非常火爆，很多人都愿意去花这几块钱来知道究竟是谁Pick了自己。

Gas的背后团队：绝不放弃匿名社交，曾惨遭Facebook收购后抛弃

虽然目前Gas才仅开放了美国十几个州的试点，但进入10月以来，Gas已经在美国各大校园里“病毒式”传播，牢牢占据着苹果商店下载榜单的第一名，把TikTok、Instagram都甩在了身后。

而很多了解Gas开发背后故事的人，都在感叹着Gas这次终于向Facebook出了口“恶气”。

实际上，Gas玩法跟5年前曾被短暂爆火过的社交软件TBH（To Be Honest）几乎如出一辙，而它们都是出自于一个团队之手。TBH当时也是主打熟人匿名社交，总是给出正能量的问题让用户选择，被选择的人则会收到一条信息提示的“一个男孩/女孩选择你作为XXXX 问题的答案”，但并不会知道是谁选择的。

图片来自TBH

当时的TBH跟Gas如今爆火的情形也几乎一模一样。发布后3天之后风靡3000所学校，在 9 个星期内的下载量就达到 500 万次，日活跃用户 250 万、发送的消息超过 了10 亿条，占据着下载排行榜的榜首位置。

很多年轻人把TBH用作了当年Instagram上流行的“真心话大冒险”游戏补充，比如只要有人给你的照片点赞，你就要用TBH对他说一句真心话。而当时的Facebook也注意到了这个在年轻人中风靡的软件，TBH在仅仅发布2个月后，就被Facebook宣布以约一亿美元的价格收购。

然而如今看来，Facebook当时的这场收购，或许仅仅只是要遏制新兴社交软件的崛起以及跟风头正劲的Snap抗衡，而并非是真正看好匿名社交模式。在这场“大鱼吃小鱼”的并购后，TBH的热度就迅速下降，仅8个月后，Facebook就宣布因为用户量太少把TBH直接关闭了。TBH的包括Nikita Bier在内的四位创始人也被转去了Facebook的产品部门搞研发。

看着自己倾注了大量心血的软件如此惨淡收场，Nikita Bier心中似乎始终不是滋味，并且也不相信匿名社交就没有未来。在Facebook呆了三年之后，Nikita Bier决定出来重拾旧业，在TBH的基础上继续完善，继续探索匿名社交的可能性。

从目前的情况来看，Gas显然大获成功。5年过去了，几乎以同样的模式又再次重现了当年TBH的盛况。而这一次，Gas团队显然吸取了上一次被别人左右命运的教训，患上了被收购PTSD。至今Gas没有接受任何形式的融资，也拒绝一切收购的邀约。

这几天，创始人Nikita Bier还在Twitter上点赞了一条由招聘平台Laskie的创始人

Chris Bakke发布的一条调侃推特，上边写道“扎克伯克正在开车去 @nikitabier 的家里乞求Gas App团队不惜一切代价收购Meta。”

图片来自Chris Bakke推特Gas的火热会只是昙花一现吗？

虽然最近Gas正在横扫美国的社交圈，但很多人都对Gas的长远发展持怀疑和观望态度。

目前玩Gas的人群主要是青少年，但青少年又往往是最不稳定的用户群体，他们的注意力会很快被下一个好玩的事情吸引。要知道，前段时间火得不行的BeReal现在的下载量已经落到了社交类下载榜的10名开外了。

但Gas也在探索一些内部游戏机制来保持软件的生命力。比如在引入硬币机制，用户通过投票获得“硬币”，又能通过使用“硬币”让自己更有机会被别人夸赞，从而形成正向的使用循环。此外，针对gas的夸夸机制是否会加重青少年的边缘焦虑的质疑，Gas还通过算法让每个用户都有被夸的机会，也就是说如果你最近没有被选过，那么Gas就会在投票选项中更频繁地显示你，直到你被别人Pick。

总体来看，Gas虽然瞄准青少年群体有一些玩法上的创新，但也并没有跳出匿名社交的固有模式。而当我们回顾过去这些年“匿名社交”产品时，则会发现很多都是惊艳开局之后便迅速遭遇滑铁卢。

比如2014年的谷歌曾投资的匿名社交软件Secret，基于通讯录把秘密匿名分享好友的玩法曾掀起了不小的风浪，但由于后续假消息和不良信息的激增，仅仅9个月就宣布关闭。再比如此前由两名高中生创办YIK YAK，让人们在1500米范围内匿名发布和讨论各种话题、八卦等，曾一度受到学生群体的热烈追捧，但在运营3年多后也宣布了关闭。

图片来自YikYak

那么，究竟Gas此次能不能打破匿名社交的死亡怪圈，始终保持着超越TikTok的热度？一切还有待时间的验证。

*注：封面图来自Gas app，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

随着各大零售电商预售期的结束，今年的双十一主战场的火药味越来越浓。然而步入第14年的“双十一”也像个来到叛逆期的青少年，尽管各大电商平台仍在努力地提升整体GMV，但连年降低的增速与流量红利的褪尽，让这场持续了十多年的电商争夺战，不可避免地转变为一场持久的存量博弈。

双十一“卷”向服务端

对国民大促购物节的关注与讨论，本质上是对中国消费市场未来走势的预测。

如果仅从数据层面上看，在全球宏观经济环境的影响下，国内零售行业近年来实则呈现出了较明显的下行趋势。而在整体消费需求收紧的时候，国民大促活动是最先感受到压力的，这点从年中除了京东以外的各电商平台停发618战报便可见一斑。

除了受到宏观经济环境的影响，双十一大促活动的变化也折射出电商行业自身的发展规律。在移动互联网浪潮中迅速崛起的电商行业，历经过去十多年的高速发展，实则已经走过了用户流量的红利期。

当流量红利尚在时，电商争夺战的主要形式是价格战。很多人依稀能回忆起过去十多年中，零售电商为了拉新用户所推出的一系列疯狂补贴活动。这种策略也的确在一定阶段内实现了平台和消费者的共赢。

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然而当互联网行业整体增速放缓、电商竞争步入后半场时，流量端的玩法就很难再切实地为平台和消费者带来实质性的好处。

以近年来兴起的直播带货为例，这个融合了营销外在形式与电商内核的新物种，其主要的功能就是为消费生产流量。在2018至2020三年间，极速增长的直播电商的确抓住了互联网流量红利的尾巴，为各大电商平台屡屡创下GMV奇迹。但直播电商也无法阻止电商迈入存量时代。今年双十一出现的头部主播跨平台的现象背后，本质上是行业流量的枯竭和GMV增长的乏力。

与此同时，即便流量端变得更加热火朝天，多数消费者还是能清晰地感受到零售电商的价格优惠力度开始趋同：以最为基础的跨店满减为例，京东双十一期间跨店每满299元减50元，天猫跨店每满300元减50元，拼多多也是全场商品满300元减50元。当商品与价格并无明显差异之时，消费观逐渐变得理性的用户开始更加注重物流和服务的可靠程度，简单来说这也是一种围绕购物体验的消费观的升级。

这种由消费侧、行业发展阶段、宏观环境共同拉动的需求变化，使得电商争夺战在今年双十一大促中，正式“卷”向了服务端。

以京东为例。在双十一启动仪式上，京东方面就公开表示，今年双十一在全链路服务上的投入，相比去年将增长超50%。

事实上，基于自身的供应链物流优势，京东在消费服务体验上的早布局、重投入、强迭代打法，已然形成了一套能为用户提供全周期、全渠道、全场景、全时段保障的完整链路服务，覆盖了近200项基础服务及上百项环节保障。其中不仅有价保、只换不修、上门换新等由京东首创或行业领先的服务，还将精细化服务运营的覆盖范围拓展至了包括长辈、母婴用户、养宠用户、数码达人、运动达人、汽车用户等细分群体在具体消费下的个性化需求。

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作为消费服务重要一环的物流，也在今年双十一期间，在零售电商间展开了激烈的竞争。

卷得最起劲儿的零售企业还是京东。中消协过去两年间发布的大促活动舆情报告显示，“快递不送货上门”是消费者体验较差并集中投诉的重要原因。就配送端来看，京东今年双十一推出的五级地址围栏智能技术，与其前置仓的布局相配合，极大地提升了购物高峰期的配送服务水平。从今年618来看，京东物流甚至在下沉市场的区县级地区，可以达到近94%的覆盖率，且84%的乡镇能够实现当日达或次日达。

在京东等头部零售电商的内卷式竞争之中，消费全链路的每个环节几乎都催生出了解决用户需求的服务，并且这些服务随着零售电商战火的升级，不断地得被更新迭代。

为什么领跑服务战的是京东？

当双十一电商服务战愈演愈烈之际，很多人发现领跑这个赛道的创新玩家并不是擅长流量端玩法的直播电商平台，也不是以价格战闻名的拼单团购平台，而是在供应链和物流端打下坚实基础的京东。

换言之，当大众消费需求从单一的价格导向转变为综合购物体验导向后，京东多年来在消费全链路中铺垫积累的服务优势，在被称之为“供应链元年”的2022年里，以一种量变到质量的方式得以集中体现。

自2007年开始自建物流和供应链开始，以3C数码和家电产品起家的京东就在努力搭建一种外界看来成本高昂的商业模式。虽然这种模式早期并不被行业所看好，但规模化的集采、打造自营品牌这些战略，的确让京东在拓宽优势品类的同时，极大地提升了自身在行业里的议价能力。

更重要的是，京东在发力供应链和物流的同时，极具前瞻性地加码了服务端布局。据公开资料，京东在2008年早于全行业推出了包括“价保”和“上门换新”等至今仍备受消费者青睐的服务；而在2013年至2019年国内消费增长最为耀眼的几年里，当头部零售电商焦灼于价格战时，京东在不断提升商品的性价比，还将更多精力投注在服务端，上线了“只换不修”和“闪电退款”等项目。

自2020年开始，电商价格战的热度褪去大半，平台方随着用户消费观的升级转向服务战。短短三年时间，京东首创的一价全包、闪电退款、只换不修、即送即装等服务，悉数出现在其他电商平台之中。

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即便如此，在电商服务战中领跑的京东仍很难被超越，并持续地推出令行业集体效仿的创新服务。

在2021年的双十一期间，京东没有过多预告地将开始时间从半夜凌晨提前至晚上8点，打破了十多年来消费者熬夜等零点付款的不成文规定。虽然这个决定刚推出时引起了一定争议，但事实证明，2021年双十一京东GMV首次突破了3000亿元。且今年双十一期间，主流电商平台也纷纷将开始时间提前至晚八点。

今年双十一，京东在服务上再次率行业之先，推出“服务管家”，打破零售行业普遍聚焦商品退换修售后服务的边界，更加关注用户购买和使用商品的全过程、全场景，为用户提供服务帮助，包括对已购商品进行维修保养管理、对日常消耗物品进行囤货管理、对生活记录进行动态管理、对复杂场景进行辅助与指导。

有业内人士指出，京东此举将影响的不仅是京东与用户服务关系的变化，更是服务理念的一次大升级，从商品经营逐渐向用户关系经营拓展、转型，势必将对零售服务行业发展产生积极而深远的影响。

探究京东领跑电商服务站背后的主要原因，其实是京东基于自建物流和供应流体系所延伸出的服务生态体系。这种曾被外界质疑的重资产模式，在电商行业的竞争步入下半场时，其综合能力优势也显得尤为突出：更快更强的履约能力，以及极具稳定性和可靠性的供应链能力，确保了服务创新一经被推出，就能被更好更全面地落地，也决定了用户将在这个平台拥有更好的消费体验。

事实上，京东基于供应链物流所构建的服务优势，也开始为其带来更多的收益。据京东二季度财报数据，其净服务收入为416亿元，同比增长21.9%，占净收入的比例达到15.5%。

与此同时，京东在服务端的投入力度也在持续增长。在今年618启动会上，京东曾透露过其零售业务近两年在用户服务方面的投入超过400亿元，而今年双十一期间京东全链路服务的投入，同比去年再度增超50%。

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可以说，京东基于供应链物流优势，在电商购物各环节进行服务创新，以提升用户消费体验的方式增强用户粘性，同时实现了平台内部的生态闭环。区别于流量战时代电商平台进行的短线粗放式竞争，当电商步入服务战时代后，平台方只有真正长期以用户为中心，才能在长线马拉松中成为领跑选手。

存量时代的零和博弈

随着移动互联网增速的放缓，电商行业近年来讨论最多的议题就是：存量时代中，如何在零和博弈中取得胜利？

这个疑问在今年双十一期间再度引起了行业间的热烈讨论。

零和博弈更看重电商平台的长线作战能力。事实上，在行业不同发展阶段处于领先地位的企业，从来都不是风口上起飞的幸运者，而是在上个阶段埋头蓄积能量最多的勤奋者。

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以这个思路再看电商服务战中领跑的京东，会对这家企业当下所做的其他布局有深层面的理解。如果说在流量争夺战阶段，京东基于供应链物流优势所做的服务布局在现阶段已呈现出不小的优势，那么京东目前由消费“供应链”向“价值链”的进击，可能会是其在下个阶段致胜的关键所在。

简言之，京东正在向零售消费行业的上游出发，去承担实体经济生产端的更多环节。

而这也与京东集团创始人刘强东在多年前提过的“十节甘蔗”理论不谋而合。在刘强东看来，消费品行业的价值链分为创意、设计、研发、制造、定价，以及营销、交易、仓储、配送、售后10个环节。按以往电商行业的分工情况，前五个环节由品牌商负责，后五个环节归零售方。

这种品牌商负责生产，零售电商负责市场销售的理念曾主导了行业多年的分工格局。然而随着线上零售在国内消费领域占比越来越大，电商平台继价格战转向服务战之后，围绕用户更核心的消费需求提供“商品+服务”变得愈加重要。这意味着零售电商不仅要做好市场销售，还要反向推动生产端的C2M模式变革。

承接了京东C2M模式想象力的业务是其自营品牌，也是另一个外界看来重资产的业务模式。

在今年双十一预售期，京东就宣布自由品牌启动“百大质造工厂”计划。据悉，未来三年内，京东将着力打造超过500个产业带品质示范工厂、推动工厂销售额增长超600%。

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这个野心不可谓不雄大。对于曾被称之为世界工厂的中国来说，分布在不同产业带间的工厂数量虽然多达数百万家，但这些国内消费端的重要生产力，实则在零售行业转型时的反应速度迟缓，尤其在电商服务战打响后，生产端响应消费需求转变的迭代能力多要借助平台方得以实现。

面对这种生产与消费端的不匹配，C2M模式主导下的“先订单、后生产”实则已在行业中有所实践，但多数还是在以价格战的思维、以贴牌模式达到短期的市场效果，并没有将C2M模式的优势真正与供应链物流和消费服务结合起来，所以没能获得用户端大规模的正向反馈，工厂也没能借此实现真正的产业转型。

而自2004年创办的京东虽然一直被外界定义为零售电商企业，但在过去的十九年时间里，无论是搭建供应链和物流等行业基础设施，还是以此作为底层能力发展消费服务生态，亦或是向生产端承接更多行业链路环节，都体现出京东作为新型实体企业的内核。

说到底，从中国制造到中国质造的过程中，平台方势必要扮演连接生产端和消费端的起承转合角色。正如在价格战期间加码服务端的收益并不明显，在当下电商打响服务战时加大对生产端的协作投入，在短时间看来可能也是件回报见效慢的举措。

但对于京东在内的头部零售电商来说，行业竞争的主战场从来都不是当下，对于仍固守流量打法的玩家来说，摆在他们面前的固然是一局存量时代的零和博弈，但对于已将目光看向服务端甚至整个中国制造领域的企业来说，零售电商可做的增量还有很多。

所以存量时代的零和博弈解法很简单，那就是回归商业的本质，去寻找能继续创造价值的新路径。

近几年科技行业疯狂加注超大规模语言模型，一个最主要的成果就是“人工智能创造内容”(AIGC) 技术突飞猛进。两年前 OpenAI 通过 GPT-3 模型展示了大语言模型的多样化实力。而最近各种 AI 基于文字提示生成图片的产品，更是数不胜数。

有趣的是，今年以来 AIGC 的风头基本都被 Stable Diffusion、Craiyon、Midjourney 等“小玩家”给抢了——像谷歌这样的 AI 巨头，反而没怎么见动静。

但其实谷歌并没有“躺平”。

临近年底，在11月2日早上，谷歌终于放出了大招。这家在 AI 研究上最久负盛名的硅谷巨头，居然一鼓作气发布了四项最新的 AIGC 技术成果，能够根据文本提示生成：

高分辨率长视频

3D模型

音乐

代码

以及可控文本生成技术。

图片来源：Google Research

“用 AI 赋能的生成式模型，具有释放创造力的潜能。通过这些技术，来自不同文化背景的人们都可以更方便地使用图像、视频和设计来表达自己，这在以前是无法做到的，”谷歌 AI 负责人 Jeff Dean 说道。

他表示，经过谷歌研究人员的不懈努力，现在公司不仅拥有在生成质量方面在行业领先的模型，还在这些模型基础上取得了进一步创新。

Jeff Dean 图片来源：谷歌

这些创新，包括“超分辨率的视频序列扩散模型”——也即将AI“文生图”扩展到“文生视频”，并且仍然确保超高清晰度。

以及 AudioLM，一个无需文字和音乐符号训练，仅通过聆听音频样本，就可以继续生成填补乐曲的音频模型。

从生成文字，到生成代码、音频、图片、视频和3D模型，谷歌似乎正在证明 AIGC 技术的能力还远未达到边界，并且大有用武之地。

接下来，一起好好看看谷歌这次都放了哪些大招。

|AI 写作助手，深受刘宇昆喜爱？

说实话，看到谷歌做了一款 AI 写作工具的时候，硅星人是略微有点担心失业的……

但是了解了关于这款工具更多的情况之后，这种心情更多地转化成了欣慰。

我们一直在强调AI背后的“大语言模型”技术背景。而谷歌推出的 LaMDA Wordcraft，就是这样一款将语言模型核心功能发挥到极致的技术

LaMDA Wordcraft 是在 LaMDA 大语言模型的基础上开发了一个写作协助工具，是谷歌大脑团队、PAIR（People + AI Research）团队，以及 Magenta 音频生成项目组的合作结晶。

它的作用，是在创作者写作的过程当中，根据现有的文本产生新的想法，或者帮助重写已有文句，从而帮助创作者突破“创作瓶颈” (writer's block)。

Wordcraft 用户界面 图片来源：Google Research

LaMDA 本身的设计功能很简单：给定一个单词，预测下一个最有可能的单词是什么，也可以理解成完形填空或者句子补完。

但是有趣的是，因为 LaMDA 的模型规模和训练数据量实在是太大了（来自于整个互联网的文本），以至于它获得了一种“潜意识”的能力，可以从语言中学习很多更高层次的概念——而正是这些高层次概念，对于创作者的工作流程能够带来非常大的帮助。

谷歌在 Wordcraft 用户界面中设计了多种不同的功能，能够让创作者自己调整生成文本的风格。“我们喜欢把 Wordcraft 比喻成‘魔法文字编辑器’，它有着熟悉的网页编辑器的样子，背后却集成了一系列 LaMDA 驱动的强大功能，”谷歌网页如是写道。

你可以用 Wordcraft 重写语句，也可以让他把调节你的原始文本从而“更有趣”(to be funnier) 或者“更忧郁” (to be more melancholy) 一点。

在过去一年时间里，谷歌举行了一个“Wordcraft 作家研讨会”的合作项目，找来了13位专业作家和文字创作者进行了长期深入的合作，让他们在自己的创作过程中借助 Wordcraft 编辑器来创作短篇小说。

值得注意的是，知名科幻作家刘宇昆（热剧《万神殿》背后的小说作者、《三体》英文版译者）也参与了这一项目。

他在写作过程中遇到了一个场景，需要描述在商店里摆放的各种商品——过去此类写作细节比较容易打乱写作思路，但刘宇昆通过 Wordcraft 的帮助可以直接生成一个列表，节约了自己的脑容量，可以专心去写对故事更重要的东西。

图片来源：新浪微博

而在另一个场景中，他发现自己的想象力被限制了，一直在重复熟悉的概念。于是他将“主动权”交给了 LaMDA，让它来开头，“这样就能够逼迫我探索一些从未想到过的可能性，发现新的写作灵感。”

你可以在 Wordcraft Writers Workshop 的官方页面（阅读原文按钮）中找到刘宇昆在 Wordcraft 帮助下撰写的短篇小说 Evaluative Soliloquies。顺便，他还借用 Imagen 为小说生成了几张插图：

图片来源：Emily Reif via Imagen超长、连贯性视频的生成，终于被攻破了？

大家对于 AI 文字生成图片应该都不算陌生了。最近一年里，有 DALL·E 2、Midjourney、Stable Diffusion、Craiyon（不分先后）等知名产品问世；而谷歌也有自己的AI 文字转图片模型，并且一做就是两个：Imagen（基于大预言模型和行业流行的扩散模型），和 Parti（基于谷歌自家的 Pathways 框架）。

图片来源：Google Research

尽管今年 AIGC 的热闹都被 Stable Diffusion 这些炸子鸡给抢光了，低调沉稳的谷歌并没有躺平。

当其他人都似乎“阶段性”满足于用文字提示做小图片时，谷歌其实已经在加速往前冲了：它比任何人都更早进入了“文字生成高分辨率视频”，这一从未被探索过的复杂技术领域。

“生成高分辨率，且在时间上连贯的视频，是非常困难的工作，” Google Research 高级研究总监 Douglas Eck 表示。

“不过好在，我们最近有两项研究，Imagen Video 和 Phenaki，可以解决视频生成的问题。”

图片来源：Google Research

你可以这样理解：文字转图片就是根据一段文字提示来生成一张（或者多张平行的图片），而 Imagen Video 和 Phenaki 是可以根据多条文字提示，来生成在时序上连贯的多张照片——也就是视频。

具体来说，Imagen Video 是通过文本生成图像的扩散模型，能够生成具有前所未有真实度的高清画面；同时由于建立在基于 Transformer 技术的大规模语言模型上，它也具备极强的语言理解能力。

而 Phenaki 则是完全通过大语言模型，在时序上不断生成 token 的方式来生成视频。它的优势在于能够生成极长（数分钟）的视频，且画面的逻辑和视觉连贯性更强。

两者结合，强强联手，就得到了这样一条清晰度高，视觉和逻辑上也更加连贯的视频：

原视频总长1分钟左右，此版本有所加快   视频来源：Google Research

附：采用的文字提示
一个蓝色的气球插在红杉树的树枝上
镜头从挂着蓝色气球的树上移到动物园门口
镜头快速移动到动物园内
第一人称视角：在一个美丽的花园内飞行
长颈鹿的头从旁边冒出来
长颈鹿走向一棵树
放大长颈鹿的嘴
长颈鹿靠近树枝，拿起一个蓝色的气球
一个带白线的蓝色气球向长颈鹿的头部飞去
长颈鹿在附近咀嚼蓝气球镜头
随着单个蓝气球的飞走而向上倾斜

“说句实在话，这个项目不是我做的，但我觉得它真的非常令人惊讶。”Eck 表示，这项技术最强大之处，就在于可以使用多条文字提示组成的序列，来生成超高清晰度的视频，带来一种全新的故事讲述的能力。

“当然，AI 视频生成技术还处在襁褓阶段，我们非常期待跟更多影视专业人士以及视觉内容创作者合作，看他们会如何使用这项技术。”

Douglas Eck 图片来源：谷歌无参考音频生成

早年 OpenAI 发布 GPT 初代模型的论文标题很经典：“Language models are few-shot learners”，点出了大语言模型在极少量样本的基础上，就可以在多种自然语言处理类任务上展现出强大的能力——同时，这个标题预言了今后更强大的大语言模型，能够做到更多更厉害的事情。

而今天，谷歌展示的 AudioLM 纯音频模型就验证了这一预言。

图片来源：Google Research

AudioLM 是一个具备“长期连贯性”的高质量音频生成框架，不需要任何文字或音乐符号表示的情况下，只在极短（三四秒即可）的音频样本基础上进行训练，即可生成自然、连贯、真实的音频结果，而且不限语音或者音乐。

用 AudioLM 生成的语句，在句法和语义上仍然保持了较高的可信度和连贯性，甚至能够延续样本中说话人的语气。

更厉害的是，这个模型最初没有用任何音乐数据进行训练，结果却十分惊人：能够从任何乐器或乐曲录音中进行自动“续写”——这一事实，再一次展现出了大语言模型的真正实力。

实际上只有前4秒是给到模型的提示，后面都是 AudioLM自己“补完”的。而且也只有这一段4秒的音频样本，没有“钢琴”、“进行曲”等之类的专业文字提示作为补充。

“你不需要给它提供整段乐曲来学习，只要给它一小段，他就能直接在音乐的空间里开始续写——任何的音频片段都可以，无论是音乐还是语音。”Eck 表示，这种无参考的音频生成能力，早已超出了人们曾经对于 AI 创作能力的认知边界。

其他 AIGC 技术、产品

除了上述新技术之外，谷歌还宣布了在其他内容格式上的 AI 内容生成技术。

比如，在二维的图片/视频基础上，谷歌还让文字转 3D 模型成为了现实。通过结合 Imagen 和最新的神经辐射场 (Neural Radiance Field) 技术，谷歌开发出了DreamFusion 技术可以根据现有的文字描述，生成在具有高保真外观、深度和法向量的 3D 模型，支持在不同光照条件下进行渲染。

图片来源：DreamFusion: Text-to-3D using 2D Diffusion (dreamfusion3d.github.io)

以及，谷歌在今年 I/O 大会上面向公众推出的尝鲜应用 AI Test Kitchen，也将在近期更新加入 LaMDA 模型创新所解锁的新功能。比如“城市梦想家” (City Dreamer) 来用文字命令建造主体城市，或者“Wobble”来创造会扭动的卡通形象等。

用户可以在对应系统的应用商城中下载 AI Test Kitchen，并且前往谷歌网站申请测试资格，实测审批速度挺快。

AI Test Kitchen 支持 iOS 和 Android 系统 图片来源：谷歌、苹果

“我们在神经网络架构、机器学习算法和应用于机器学习的硬件新方法方面取得的进展，帮助 AI 为数十亿人解决了重要的现实问题，”Jeff Dean 表示。

“更多的进展即将到来。我们今天分享的是对未来充满希望的愿景：AI 正让我们重新想象技术如何能够带来帮助。”

*注：封面图来自于谷歌，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

就在一年前的这个时间段，我第一次使用运动相机去了环球影城，当时用的大疆DJI Action 2“形态”和传统意义上的并不一样，这也给我留下了非常深刻印象，感兴趣的用户可以查看品玩这篇文章《一个人去北京环球影城，是个什么体验？》。

记得当时大疆工程师对这款产品评价是，大疆DJI Action 2的一切设计和性能，都是为了让运动相机变成它应该有的样子，回归运动相机的本质，不再拘泥于手持的使用方式，真正mount everywhere。

之后，我基本上就和运动相机以及环球影城结下了“缘分”，每次一有新的运动相机，我都脱离不了去环球测试的命运。

图源：品玩lzh拍摄

虽然去环球影城测试这点一直没变，但手里的运动相机形态始终在变化。

有可拆卸“拼装”模块化的；有磁吸卡扣分离形态的；也有一体化长条可以360度拍摄的。

所以当大疆Osmo Action 3到手里时候，我一开始是“嗤之以鼻”的。

这和之前测试过的一众运动相机放在一起，其貌不扬的外观显得特别“传统”。

全能版本比普通版本，多了2块耐寒长续航电池、1件快拆转接件、1个锁紧螺杆、1个电池收纳盒以及1.5米自拍杆 图源：品玩lzh拍摄

但在拿到手在体验了一段时间后，没想到它却成了今年我最满意的运动相机。

其一、它具有极为方便的安装方式，以及易用的使用操作逻辑；

其二、在摄录过程中，画面素质有让人“眼前一亮”的表现；

其三、对于“极限”运动场景使用上，大疆Osmo Action 3更有优势。

这次我拿到的是全能套装版本，配置要更多，更全面，可以应对足够多场景。

这个版本相比普通版究竟“全能”在哪儿？

其实在拿到这款套装时候，还出了一个“小插曲”，我本以为在包装左侧那个长方形的盒子是大疆的麦克风。当时我就在想，这还配个大疆麦克风，是为了更好的进行直播？

图源：品玩lzh拍摄这充电盒还能临时当充电宝用，一举两得 图源：品玩lzh摄

翻到包装后面仔细看配件表，才发现正面这个长方形的盒子并不是麦克风，而是电池盒，这是让我完全没有想到的。

这个充电盒仅为常规5000毫安时充电宝大小，可以放下3块耐寒长续航电池.另外还有一个小细节：很多用户都有不止一块电池作备用，在使用过程中很有可能和换下来的没电电池一起搞混，而利用大疆配备的充电盒，根据指示灯颜色就能判断电量状态。

此外，充电盒除了装运动相机备用电池外，还可以用作“充电宝”，为随身电子设备充电。

这是否意味着，大疆Osmo Action 3的续航会是个问题？其实经过三代发展以及技术提升，传统形态运动相机在镜头规格提升情况下，内部芯片工艺也足够成熟，借助元器件功耗优化，整体续航表现提升还是非常明显的。

图源：品玩lzh拍摄

以大疆Osmo Action 3为例，在经过一天长时间中重度拍摄，还剩10%左右，而全能套装中集成充电盒目的，并不是让你有续航焦虑，而是让你更聚焦于拍摄，没电后随时替补更换上。

在进入拍摄工作前，大疆Action3极为方便的安装方式和易用的使用操作逻辑，也能让用户更快速的进入摄录状态，机身整体体积依旧非常小巧，不管是单手举着还是使用自拍杆，都不会有重量负担。

机身上，大疆为了排除一切对摄录没有任何帮助的“非必要”因素降到最低，按键少的可怜，只有机身侧面的开关键和顶部的拍摄按键，另外还把SD卡槽和电池仓放在一起。除此以外，其他固定运动相机的方式，采用了在Action2中极为方便的“磁吸+卡扣”方式，不仅固定牢固，还能快速找准位置，不耽误摄影拍摄连贯性。

一吸一卡 装拆方便 图源：品玩lzh摄这种磁吸+卡扣设计和Action2有异曲同工之处 图源：品玩lzh摄

大疆Osmo Action 3延续了一代双屏设计，和其他运动相机正面只能“镜像”显示不同，在摄录过程中，前屏可以直接进行触控参数调整，这块1.4英寸的显示操作内容和背面大屏并无两样，这样就不用在使用前置镜头拍摄时，来回翻转进行调整了。

而背面2.25英寸的触控屏则承担了主要设置调整工作，从背后这一块小小的屏幕中就能体现出背后大疆软硬件实力的一致性：逻辑界面层级非常清晰，同样是把影响摄录的因素降到最低。从UI中，你可以看到整个界面非常干净清爽，只保留有电量剩余拍摄时间、图库预览、模式、电量、设置以及变焦等常用图标。

通过在拍摄界面中间左右滑动就能切换不同拍摄模式，从底部向上滑动就能切换设置不同分辨率和帧率，并通过右上角还能单独设置稳定性。下滑会进入到类似智能手机的通知栏，能够快速进行各项设置，如亮度、系统设置、锁屏、语音等功能。

图源：品玩lzh拍摄

不难看出，大疆Action3并没有提供特别繁冗复杂的拍摄功能，这样小白用户能看得明白，专业选手也能物尽其用。另外没有花里胡哨的功能，只注重摄录反而可以提升续航表现。

Action3的单块电池容量为1770mAh，这虽然与现在动辄5000毫安时的手机电池容量相比不算大，但对于一个不到巴掌大的运动相机来讲确实是绰绰有余。但我说的这个“绰绰有余”是分使用场景的，如果在4K分辨率开启高帧数（60帧以上），那续航也就是正常水平。

因此如果并不需要录制对于画面清晰度有极高表现的极限运动场景，我建议就使用2.7k分辨率来录制，其一是能够带来更长的续航时间，其二是画面的稳定性和后期的画面信息相对丰富。这样搭配刚刚提到的充电盒来使用，续航时间大概为8小时，完全可以满足一天录制。

背面触控屏易用性不错 但还是有误触情况出现 图源：品玩lzh拍摄

在讲拍摄之前，有必要先来讲讲拆卸。我拿到这版本是搭配保护壳的全能套装版，经过几天使用，我建议如果你经常拍摄一些极限运动，这个保护壳除了能够起到保护作用外，还可以通过磁吸卡扣设计，实现竖置拍摄模式。

• 录制效果怎样？

之前我也携带过一些运动相机去环球影城拍摄过，这里就需要“打自己”脸了。我发现虽然360°全景镜头可以记录下整个游玩项目，但实际上回去后我在检查画面时候，发现因为受限于全景镜头素质和分辨率，画质依旧有噪点，不管使用搭配的软件还是视频软件进行“消噪”处理，都无疑增加了学习成本。

因此效率最高的方式，还是在开拍前就设定好分辨率和帧数以及稳定性，之后随着不同场景，开机即拍。此外，大疆Osmo Action 3可以存储5种不同模式，对于日常录制来讲也足够。

比如要最“高效”记录环球影城，在园中行走时候，设置为4K 120帧选项，稳定默认即可，在平地这样的场景下，可以清楚高效记录整个园区风貌，另外这样设置即使在变焦裁切后，画质也能有保障。

另外在高分辨率录制场景下，机身的温度依旧是非常“清凉”的，大疆Osmo Action 3对散热设计进行了优化，整机功耗和硬件电源效率也比上代更好。

没有花里胡哨功能反而用起来得心应手 图源：品玩lzh拍摄

而在录制室内项目时，借助1/1.7英寸的CMOS，即使光线不那么“完美”，Osmo Action 3也能录制不错的视频。但如果用来拍照就只能讲刚刚够用，拍个白天户外样张还是可以的，照片的色彩、解析力都足够用户日常使用，毕竟运动相机的视频拍摄才是重点，照片能够做到如此就足够了。

暗景拍摄效果只能说够用 建议还是把摄像作为重点用途 图源：品玩lzh摄

而在室内项目录制拍摄时，我是设置为2.7K 120帧，并切换到地平线校正，因为很多室内乘骑项目摆动幅度并不大，因此借助其±45°的摆动幅度，可以在保证稳定性前提下，尽量录制高画质视频。

而在过山车这样的摆动幅度非常大的项目中，建议开启RockSteady 3.0超强增稳、HorizonSteady地平线增稳，这样可以获得最“顺滑”拍摄体验。

我也录制了一段视频，来展示大疆Osmo Action 3“稳定顺滑”的拍摄效果，建议佩戴耳机来收看。

另外大疆Osmo Action 3同样具有大广角镜头的设计，镜头的视角达到155°，在这个模式下，还可以选择标准(畸变校正)、广角和超广角三种模式，拍摄更极限一些的运动场景同时，也能拍摄到运动场面周围的场景。

• 大疆Osmo Action 3回归传统意义是？

在大疆Osmo Action 3发布的同时期，其实还有一款“老牌”运动相机品牌GoPro也发布了新品，其中的HERO 11 Black 不论是外观还是摄录性能，都和大疆Osmo Action 3几乎相同。猛滴一看，以为是两个亲兄弟，但GoPro的价格却高出小1000元。

这两款相机究竟到底有何不同？我这边也做出了一个表格，让大家更直观的有个了解。

大疆Osmo Action 3和GoPro HERO 11 Black对比 图源：品玩lzh摄

不难看出，对比3498元起步的HERO 11 Black，大疆Osmo Action 3的硬件规格的反而更高，搭配2299的起售价格，“性价比”确实体现出来了。

对潜水爱好者来讲也够用，配合Apple Watch Ultra这不就全是科技与狠活 图源：大疆

对于大众而言，别看只有千元差距，但2K出头和3K多元显然是两个不同概念，消费者最能接受的也是这千元价位差，这无疑会让准备购买的运动相机的用户注意到这点。毕竟对于大多数人来讲，价格是最敏感的选购因素。

去年这个时间段我也评测了上代大疆DJI Action 2，Action 2通过一个主机实现摄录，并利用其拓展模块进行类似积木拼插的形态给我留下来了深刻印象。而根据小道消息，大疆DJI Action 2这样“打破常规”的运动相机仍然会在日后进行迭代升级。

那这次回归“传统”的意义何在？在我看来更像是大疆在探索“大众消费级”运动相机，并寻找“最适合大众”形态后的一个结果。

大疆创始人汪滔曾在接受采访时表示，自己现在就好像是在挥舞着一把有450年历史的日本武士刀，砍向一张倒霉的名片，“日本的工匠在不断追求完美。中国人有钱，但是产品却很糟糕，服务亦是如此。如果要造出好产品，你必须付出更大的代价。”

图源：品玩lzh摄

根据QYResearch调研显示，2021年全球运动相机市场规模约为132亿元，预计2028年将达到201亿元，2022-2028期间年增长率为6.1%，排名前三的企业占全球约60%的市场份额。

就像之前我在文章中说得，运动相机已经基本没有“红利期”而是到了“影像变革”的时代，相信大疆利用自身在无人机的方法论，通过技术变革和创新，让运动相机这片红海变为蓝海，也只是时间问题。

而对于大疆而言，除了更高的摄录素质和更有优势价格外，究竟还能为“大众运动相机”带来哪些体验上的新革新，或许是大疆现在面对的棘手挑战。

激光雷达正在经历一场从“L4走向L2”的变革。

去年开始，特斯拉正式拿掉了车上的毫米波雷达。而从今年10月起，在部分地区的特斯拉Model Y甚至直接去掉了超声波雷达。一贯“抵触雷达”的特斯拉成为“唱衰”激光雷达论调的主要“论据”。特别是在最近，老牌激光雷达企业Ibeo的破产再次引发人们的热议——车载激光雷达到底是不是必要的？

事实上，当我们把目光拉回国内，就能发现目前车载激光雷达的热度依旧高涨。今年9月底，禾赛科技宣布，自家的车规级半固态激光雷达AT128单月交付量突破10000台，理想、集度、高合、路特斯以及长安即将推出的部分新车型均搭载了这款激光雷达。速腾聚创、华为等企业的激光雷达也陆续登上小鹏、极狐等车型。激光雷达在ADAS市场的热度越来越高。

搭载禾赛科技AT128激光雷达的理想L9 图源：理想汽车

从自动驾驶到ADAS，市场在变，激光雷达也在变。

高阶ADAS拿掉激光雷达的可能性越来越小

激光雷达在今年扎堆上车，反映了一个现象——ADAS需要的感知能力变强了。

目前来看，几乎所有想要实现城市NOA（导航辅助驾驶）功能的车型，都一定会搭载激光雷达。辅助驾驶的可用区域一旦覆盖至城市，需要面对更加复杂的交通环境，也需要对更多交通参与者的安全负责。从安全角度来说，激光雷达的高精度三维感知，也并不多余。

而特斯拉是唯一的个例，其提出的“视觉感知路线”，不仅否定了激光雷达的在ADAS中激光雷达存在的意义，甚至全盘否定了所有雷达。

首先要明确一点，视觉与激光雷达这两种感知方式从来都不是“对手关系”，而是相辅相成。摄像头可以清楚地识别信号灯、车道线以及交通标识，擅长为物体分类；而激光雷达则具备更强的3D感知、定位 、远距离探测等能力，并且不受光线或黑暗环境影响。多传感器的融合，则可以相互弥补对方的缺点。

包括特斯拉在内，不少未搭载激光雷达的车型都曾出现过在使用辅助驾驶时，高速状态下追尾慢速车或静止车辆的事故。而车辆未能识别到障碍物的最大原因，正是因为摄像头的测距能力非常有限，而毫米波雷达又因为角分辨率不足，且为了减少误检还容易过滤掉静止物体。

一辆特斯拉Model 3在开启AP的状态下撞上白色卡车 图源：electrek

不过目前也有一些用其他传感器取代激光雷达的设想。例如4D成像雷达（毫米波）正是被不少人看作有望取代激光雷达的传感器之一。它与普通毫米波雷达相比，探测范围变大、距离变远，且能提供俯仰角的数据。但与激光雷达相比，在点云密度、探测距离等方面，仍然大幅落后于激光雷达。

除了在性能上的差距外，还有一点不容忽略。从商业化角度来说，激光雷达目前已经开始落地，消费者对于激光雷达的重要性也产生了一定的认知，特别是在乘用车领域来说，主机厂没有耐心继续等待其他传感器的发展，占得先机的激光雷达相比于其他还未能落地的产品来说将会拥有更多资金用于研发，以提升产品能力。

同时，激光雷达目前已形成较为完善的供应链，随着不断发展，成本必然会大幅下降。有报告显示，2021年，车载激光雷达的平均单价约为6500元左右，而这一数字有望在2030年降至1719元左右。也就是说，对于其他传感器而言的成本优势，也将逐渐缩小。

导航辅助驾驶的另一个未来目标——摆脱高精地图，也决定了激光雷达存在的必要性。正如自动驾驶公司毫末智行提出的“重感知，轻地图”一样，车辆的感知能力，将在未来成为摆脱高精地图的基础。

其实对于重感知，最先做好准备的是芯片厂商。今年9月，英伟达在还未量产去年发布的NVIDIA DRIVE Atlan（算力1000TOPS）芯片的情况下，就推出了下一代Thor芯片，算力高达2000TOPS。而高通也在数日后便发布了同样能达到2000TOPS算力的Snapdragon Ride Flex。

NVIDIA DRIVE Thor SoC 图源：英伟达

那么激光雷达准备得如何了？

ADAS市场的激光雷达开始多样化

上文提到，激光雷达的高精度三维感知覆盖并不为过。比较“土豪”的解决方案，类似于沙龙机甲龙与路特斯Eletre的方案，搭载4个激光雷达，实现更广的覆盖。但问题也显而易见——成本过高。这主要是因为目前针对ADAS市场的激光雷达主要还是前向的主激光雷达产品，这样的激光雷达安装在车身两侧，不利于成本的控制，只适合少数豪华车型。

此前，在自动驾驶领域，除了主激光雷达外，还有不少定位补盲的广角短距激光雷达。这类产品的探测距离虽然比主激光雷达要近，但能提供更广的垂直视场角度，对于补盲这件事来说，有着更强的针对性。而在ADAS市场，目前还没有这样的产品能量产上车。

就在今天，禾赛发布了一款纯固态超广角近距补盲激光雷达FT120。关于这款激光雷达的特别之处，可以划几个重点。首先就是“纯固态”。从定义上来说，纯固态激光雷达，要求内部没有任何运动部件，目前市面上绝大多数产品，最多也只能算是“半固态”。固态激光雷达虽然拥有体积小、寿命高、成本低的优势，但从目前的技术水平而言，纯固态激光雷达无法达到测远，因此尚无法代替半固态或机械式激光雷达。

FT120芯片化扫描示意 图源：禾赛科技

而禾赛的这款纯固态激光雷达，则是通过芯片完成激光的发射与接收，因此内部不含有任何运动部件。但如果不利用运动部件，则对于激光器的数量与集成能力提出了要求。禾赛FT120使用了禾赛自研的纯固态电子扫描技术（E-Scanning)，此前曾在半固态激光雷达AT128上使用过相同技术，将128组激光接收通道在芯片上集成为线列。而在FT120上，为了实现纯固态，则更进一步，在单个芯片上组成了由数万个激光接收通道构成的面阵。

「线列」与「面阵」接收系统对比示意 图源：禾赛科技

高度集成化，让这款激光雷达能够在进一步降低成本的同时，还能够缩小体积，更有利于在量产车上进行搭载。

FT120 安装位置示意 图源：禾赛科技

虽然成本更低，但这款激光雷达并不能说是主激光雷达的“低配版”，更准确的说法则是“术业有专攻”。目前ADAS所使用的半固态激光雷达，虽然探测距离更远，但垂直视场角通常较小。

FT120 超广角视场示意（模拟点云） 图源：禾赛科技

而定位“补盲”的FT120的视野达到100度*75度。特别是在城市环境下，更广的垂直视场角将会更有利于对护栏、孩童、宠物、锥桶等障碍物进行探测，补足了车身两侧的盲区，与主激光雷达相搭配，能实现更为完整的感知覆盖。

1 x AT128 + 2 x FT120 真实点云融合效果 图源：禾赛科技

从实际应用场景来看，路口转向、超车、自动泊车时，两侧的补盲均能起到重要作用。

图源：禾赛科技

在ADAS市场推出更具针对性的产品，也证明了禾赛在ADAS领域激光雷达的实力，达到了一定水平。

在正确的时间，做了正确的事

早期的车载激光雷达市场上，L4+自动驾驶车辆是车载激光雷达“唯一的客户”。对于较早入局车载激光雷达行业的公司来说，在那时，机械式激光雷达则是主要产品。

而在近年来，随着ADAS市场的不断发展。另一条赛道也孕育而生，面向ADAS市场的激光雷达在技术上有着完全不同的要求。

从数据上来看，机械式激光雷达领域，Yole Intelligence的报告显示，2021年，激光雷达在L4自动驾驶领域的市场规模达到 1.2 亿美元，其中禾赛58%的市场营收位列全球第一，比第二名的Waymo高出一倍以上。

图源：Yole Intelligence

与此同时，该报告还显示，禾赛在全球ADAS的前装定点数量比例高达27%，排名全球首位，预计在2022年，禾赛还将交付全球ADAS市场20%的激光雷达正式上车。

事实上，“在正确的时间，做正确的事”远比想象中的要难。以AT128与FT120这两款ADAS激光雷达来说，其背后的以一大重要原因，是禾赛多年以来坚持芯片的自研。事实也确实证明，芯片化是未来激光雷达的重要发展方向，最终体现在产品上，禾赛能够带来集成度更高、性能更好、成本更具优势的激光雷达。

选对技术路线，靠的是在行业内具有前瞻性的视野。

禾赛在机械式激光雷达的领先地位已经无需多言，而在ADAS领域，AT128的成绩已经证明了禾赛在该领域的实力。据禾赛介绍，FT120目前也获得多家主机厂超过 100 万台的量产定点，并于2023年下半年交付。禾赛在ADAS领域的领导地位，将会进一步稳固。

此前，硅星人曾报道了美国自动驾驶行业的大退潮趋势，而就在昨天，另外一家明星公司图森未来也发生了董事会突然宣布罢免公司 CEO 的离奇决定。

这让人不禁提出一个问题：自动驾驶行业，还会好吗？

事实上，可能真正遭遇到生存挑战的是瞄准全自动驾驶技术（L4及以上）的公司。有多项成熟业务的老大哥Mobileye虽然估值大砍，但还是得以成功上市，

而另一家全自动驾驶行业巨头，则几乎在同时宣布了关门的消息：

Argo AI，一个身后站着福特与大众两大巨头、至今已经拿到了36亿美元融资的自动驾驶领域佼佼者，在行业退潮中率先倒下。不仅只是裁员或缩小规模，而是直接宣布关门大吉。

估值曾超70亿美元、离上市一步之遥，最终以巨亏收场

上周福特发布了三季度财报，虽然393.92亿美元的季度营收远超过了华尔街的预期，但归属股东的净利润却出现8.27亿美元的净亏损。而这个净亏损则主要来自于对Argo AI的投资失利，数值高达27亿美元。在财报会上，福特正式宣布Argo AI将停止运营，全球2000多名员工也将全体解散。

Argo AI成立于2016年，总部位于匹兹堡，由谷歌自动驾驶汽车硬件负责人Bryan Salesky和Uber自动驾驶项目工程负责人Peter Ranger共同创立，主要业务是开发测试自动驾驶技术并进行商业化。

2016年前后正是美国自动驾驶企业爆发的初期，当年3月通用汽车斥资约10亿美元收购了自动驾驶技术初创企业Cruise，接着年底Wyamo宣布从谷歌分拆单独运营，估值一路冲破了千亿大关，传统车企间以及整个科技届的自动驾驶之争陡然上升。

因此，当拥有着谷歌和Uber自动驾驶核心技术的Argo AI诞生之后，福特汽车便迫不及待地出手了。2017年初，福特宣布向刚成立三个月的Argo AI投资10亿美元，当时Argo AI仅拥有不到12名员工。

福特2017年2月宣布投资Argo AI现场，左一为Peter Range，左二为rBryan Salesky，图片来自福特官方

当时的福特在自动驾驶领域雄心勃勃，希望能通过Argo AI来快速切入自动驾驶赛道，在行业竞争中占据先机。投资Argo AI之后，福特就表示计划从2021年开始销售商用全自动驾驶汽车，在2022年推出机器人出租车和无人驾驶物流车。

此外，福特似乎对Argo AI的未来商业化有更大的野心，它并没有直接收购Argo AI，而是选择成为它的客户和投资者。虽然当时Argo AI的主要任务是开发一个“虚拟驾驶系统”，旨在将其率先整合到福特的新的自动驾驶汽车中，但福特还希望日后将这个系统服务于除了福特自身汽车生态之外的其他客户。

福特对Argo AI曾非常重视，除了10亿美元真金白银的投入之外，还为Argo AI建立了一支测试车队和提供了车厂。2019年，大众也高调入局押注Argo AI，注资26亿美元，与福特共同控股Argo AI，将合作领域扩展至电动汽车领域和自动驾驶领域。

在大众注资的26亿美元中，10亿美元是现金投入，16亿美元则是将大众旗下的自动驾驶技术公司Autonomous IntelligentDriving（AID）并入Argo AI。

这笔投资在当时被认为传统造车行业内联合摊薄自动驾驶技术开发成本、赢得市场先机的创举。福特和大众的鼎力支持让Argo AI一跃从小透明变成了自动驾驶创业场上的明星，直接将Argo AI的市值推向了70亿美元，Argo AI也一度迅速跻身一流自动驾驶公司之列，公司规模在全球快速扩张拥有了2000多名员工。

图片来自于推特

去年4月，Argo AI的联合创始人Bryan Salesky曾在内部会议上告诉员工，随着自动驾驶技术的商业化越来越近，公司正在寻求增加融资，并考虑最早于2021年内上市。此后，Lyft曾作为对Argo AI进行了一轮未披露金额的投资，拿到了2.5%的Argo AI股份。

当时看起来，Argo AI 的发展还顺风顺水。不但在华盛顿、迈阿密和奥斯汀等城市测试全自动驾驶汽车，在各个城市策划与Lyft自动出租车业务的合作，它还与沃尔玛合作部署无人驾驶送货服务等。

但今年以来，随着市场环境回归冷静，没有盈利、疯狂烧钱的Argo AI就变得岌岌可危。今年7月，Argo AI就曾表示因为业务计划调整而裁员150人，约占公司总人数的15%以上。

此次，Argo AI宣布直接关门不仅意味着大众和福特过去几年几十亿美金的投入全都打了水漂，公司的2000多名员工除了小部分员工被福特和大众招用之外，其他也都将就地解散。

L4之路太漫长，福特、大众都烧不动了

Argo AI关门背后最主要的原因就是持续大规模的烧钱和商业化落地困难。福特在本次的三季报中就表示，Argo AI近期一直无法吸引到新的投资者。也就是说，如果Argo AI还要继续运行下去的话，福特和大众就还得自己掏钱。

但面对当前的市场环境和L4级自动驾驶的技术进展，两大汽车巨头最终还是选择了止损离场。

在此次财报会上，福特汽车CEO Jim Farley还基本表明了福特目前对于自动驾驶商业化的几个观点和商用的态度：首先，福特认为L4级别的自动驾驶商业化还有很长的路要走。Jim Farley表示虽然福特对L4级别ADAS的未来持乐观态度，但无人驾驶汽车大规模商业化落地还将耗资数十亿美元，并至少需要5年多时间。未来即使是福特需要L4级技术也可以通过购买等其他方式获得，并不一定要自己研发这项技术。

甚至福特内部负责产品开发和技术的高管直言，开发无人驾驶汽车并大规模商业化目前“比把人送上月球还难。”因此福特也还做出了一项战略决定，在接下来将资源转向开发L2+、L3级技术驾驶员辅助系统，暂时放弃可直接应用于无人出租车的自动驾驶汽车技术。

Farley表示，福特当前最重要的任务是开发出出色、差异化且更安全的L2+、L3级辅助驾驶系统，用其来扩展当前提升营收和利润的可能性，电动化转型的优先级将明显高于自动驾驶。

除了福特之外，另一“金主”大众也宣布了放弃Argo AI。大众汽车公司在周三表示，他们也将不再投资Argo AI，转而探索建立新的自动驾驶合作关系，

但跟福特不同，大众还没有完全放弃自主投资开发自动驾驶系统领域。目前，大众在自动驾驶领域的主要合作伙伴包括博世、高通，前者合作方向是辅助自动驾驶、L3级自动驾驶，后者则是L4级自动驾驶。此外在中国市场，大众在本月也刚刚宣布将与地平线机器人成立一家合资企业，以开发自动驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。

目前大众的特电动面包车的ID.Buzz正处于试验阶段，此外大众和博世软件部门合作的首批成果也计划于2023年推出。

难以迈过的L4大山，谁将是下一张多米诺骨牌？

Argo AI的停止运营只是目前自动驾驶行业困境另一个缩影，特别是那些曾雄心壮志要实现L4级及以上的自动驾驶的公司，如今都面临着同样的商业化困境。

美国汽车工程师协会（SAE）根据系统对于车辆操控任务的把控程度将自动驾驶技术分为了L0-L5五级，一般系统L1-3级的驾驶系统主要是起辅助功能，而L4级的系统功能已经可以将车辆驾驶将全部交给系统，也就是说不用人为去控制了，L5级则是一个理想化的纯智能操作的状态。

理论上说，当实现了L4级之后自动驾驶就能走向大规模商业化，当前存在的一个问题是，L4级之下还没有一个细分的标准，光照条件、道路复杂度这些因素会导致测试结果差异很大。因此虽然当前很多车厂和技术提供商都已表示自己实现了L4级的自动驾驶，大家口中的L4级实际上是参差不齐的，很多并没有达到可以商业化的程度。

图片来自英特尔

当前，国内外自动驾驶厂商主要有两种市场化的路线。第一种是 “渐进演化”路线，即在传统的汽车上逐渐增加自动驾驶的辅助功能，并通过已售出的汽车来搜集大量真实世界里的数据，最终帮助过渡到完全自动驾驶的阶段，比如特斯拉、蔚来等。

另外一种则是走“一步到位”路线，即在攻克能够规模化应用的自动驾驶技术之后，再生产真正不需要司机、没有脚踏板的“全新”自动驾驶汽车，比如Waymo、Cruise、Argo AI等。

目前来看，追求一步到位的这些公司都正在面临着不小的挑战。除了此次Argo AI关门之外，作为行业领军者的Waymo，其估值已经从最高1750亿美元目前下跌到了300亿美元。虽然Waymo已经在20多个城市开启了测试，也于近期推出了无人出租车的商用，但相比于谷歌长达10余年的巨额投入只能算是杯水车薪。

此外，通用押注的Cruise也进展缓慢，目前也仍停留在测试阶段。今年3月份，血亏的软银也不得不退出了对Cruise的投资止损。

现实的情况是，真正实现L4的道路还有很长。除了计算平台、芯片、激光雷达等软硬件要达到相当的技术水平之外，无人驾驶的监管落地也需要很长的博弈磨合。在此期间如果项目不能产生任何收益，那巨额的成本可能只有像谷歌这样有钱任性的大金主才负担得起。

此次Argo AI的倒下无疑是对Waymo、Cruise这些有着L4甚至L5梦想的车企敲响了警钟，毕竟当前，首先要让企业活下去，才有希望看到大规模自动驾驶到来的那一天。

*注：封面图片来自推特，如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

拥有10亿月活跃用户的TikTok向来是“话题王”，其电商业务也备受瞩目。有消息人士指出，今年上半年TikTok电商GMV超过10亿美元，与2021年全年GMV相当。

无论是否已经入局，跨境商家和全球化品牌尤其关注TikTok电商的动态。放眼全球，东南亚为TikTok电商亮眼的GMV贡献颇多。就在最近，“TikTok Shop商城”在东南亚地区的印尼上线。除了印尼媒体本月竞相报道，国内却没有太多讨论声音，TikTok Shop官方也保持低调。

品玩Global推测，TikTok Shop商城如果在印尼年底大促表现优秀，后续有一定可能在其他市场上线。对于非印尼市场的商家，抢先了解TikTok Shop商城有助于他们提前布局。

上线TikTok Shop商城，为何首选印尼？

随着东南亚TikTok用户在这个内容娱乐平台的购物愈加频繁，TikTok Shop想要让他们的购物体验更加顺畅友好。于是乎，TikTok Shop Shopping Center（简称为“TikTok Shop商城”）在今年10月上线，已经向印尼所有用户开放。

TikTok Shop商城入口和产品详情页，图源：TikTok

TikTok Shop商城的优先级非常高，从这项功能十分显眼的入口就能看出。现在，TikTok印尼用户打开应用，会发现主页下方的四个标签分别是Home（主页）、Shop（商城）、Inbox（收件箱）、Me（我）。

如此设计不是画蛇添足，也并非加一个入口那么简单。

尽管现在用户可以在TikTok Shop和直播间下单购物，但这样的购物行为存在一定随机性，购物更像是内容消费的附加行为。对于想要主动寻求购物灵感的用户，他们需要更多关于品牌和产品的增量信息，碎片化的信息和散落的入口使得体验打折扣。

从侧重于内容消费的产品功能设计到兼顾电商购物的设计，品玩Global认为TikTok Shop正在为用户搭建更完整的“主动购物”场景。

有了TikTok Shop商城，散落在各个TikTok Shop和直播间的商品资源得以汇集，更短的购物路径方便用户发现和搜索心仪的商品。

与此同时，Shop商城的订单管理等基础电商功能让用户购物体验更好。因为在用户视角下，“蹲点”进入直播间不再是获得最大优惠的必备条件，访问TikTok Shop商城满足了“即时购物”的需求，优化了他们在TikTok Shop的整体购物体验。

首单优惠和限时折扣，图源：TikTok

对于平台本身，TikTok Shop商城上线意味着可以为用户提供更多商品，同时还将扩充电商相关内容，从而满足用户对增量信息的需求，帮助他们更好地做购买决策。TikTok Shop商城有不少优惠活动，比如首单优惠（First Order Offer）和限时折扣（Flash Sale），促销内容不仅丰富了Shop商城页面，同时也帮助商家促成销售转化，为用户带来实惠。

如此重要的功能，TikTok电商为何选择印尼作为首站上线？

因为它对TikTok电商意义非凡。成熟市场+新兴市场——英国和印尼是TikTok Shop最早上线的两个国家，而印尼这个新兴市场的表现显著优于前者。

相较于市场体量较小、电商竞争白热化的英国，大人口基数和数字化红利之下的印尼市场仍在迸发电商活力。据传言，今年上半年，TikTok电商在印尼的月均GMV为2亿美元。

图源：Photo by Rendy Novantino on Unsplash

TikTok与波士顿咨询（BCG）最近进行的一项研究，则表明这个新兴市场还有可观的电商发展空间：预计到2025年，购物娱乐（Shoppertainment ）是亚太地区1万亿美元的市场机会，其中印尼的增长率最高；届时，印尼将占亚太地区购物娱乐GMV大盘的26%，排名第一，领先于排名第二和第三的日本、韩国。

东南亚市场具备了电商卖家耕耘的完备条件，其中印尼市场的反响非常热烈。创作者、品牌方、商家、服务商都已躬身入局。

TikTok达人直播展示Y.O.U产品，图源：TikTok

在直播购物、达人营销、热点营销等TikTok生态营销的助推下，诸如美妆护肤品牌Y.O.U等“生而全球”的中国全球化品牌正在印尼冉冉升起。Y.O.U在营销策略上选择All in TikTok，不仅将其作为营销宣传渠道，还是洞察热点趋势的顾问、了解消费者的窗口。

抢先在东南亚这片新兴市场沃土试验迭代，不断推进娱乐与购物相结合的新型消费，这是TikTok电商发展至今不断取得突破的两个重要原因。因此，选择在表现最好的印尼率先上线TikTokShop商城可以说是水到渠成。

10.10大促，验证TikTok Shop商城实力

自TikTok Shop上线以来，创新的电商模式陆续在英国和东南亚市场落地，今年几次大促均获得数倍销量增长。由此可见，TikTok Shop的“内容场”电商场景已经非常成熟，逐步树立了独特的用户心智。

而在“货找人”模式取得成功后，TikTok Shop商城的上线在品玩Global看来，可能有更深层次的“商业雄心”。因为Shop商城带来的商品搜索及店铺陈列功能，不仅补足了“人找货”的场域（类似于传统电商服务），更加完整的场域也为商家带来全链路的营销+电商解决方案。常态化的电商经营场景，是直播、短视频之外的补充，也使得用户购物体验也再上一个台阶。

内容和电商在TikTok平台取得更平衡的状态，购物娱乐的商业潜力进一步被发掘。

赶在双11大促之前，TikTok Shop商城首先证明了自己。在印尼上线不久，TikTok Shop商城便迎来了首个大促节点“10.10大促”。这项功能在10.10大促的销量结果表明，它将是助力印尼卖家在双11大促爆单的得力帮手。

TikTok Shop商城为商家打开新的流量入口，提供更多TikTok Shop商品曝光机会。对于引流吃力的小型商家无疑是一项利好。此外，通过对Shop商城商家分析，发现对于使用短视频、直播引流的商家，TikTok Shop商城更有效地将TikTok Shop的流量沉淀并转化。同时辅以完备的订单管理等功能，可以提升用户复购率。

10.10大促期间，TikTok Shop商城为率先尝试这项功能的印尼商家带来了超出预期的曝光量、GMV、互动率和用户留存。

图源：Dunia Fashion88的官方账号和营销账号直播截图，图源：TikTok

印尼商家Dunia Fashion88积极采纳TikTok Shop进行售卖，同时拥有官方账号unia_fashion88和营销帐号sepatuimportwanita。除了每天发布一个或两个短视频以及稳定频次的直播，大促期间他们在直播间经常推出最畅销商品的秒杀活动。

10月3日到10月7日的大促期间，Dunia Fashion88在TikTok Shop商城累计获得超500万次浏览量，GMV提升26.3%，TikTok Shop商城对其店铺销量的贡献率高达34.4%。

图源：Herborist Natural Care ID的直播画面，和TikTok Shop商城内的截图

护理品牌Herborist Natural Care在一开始受益于联盟营销——达人合作和社区互动带来大量曝光，获得广泛关注。而在TikTok Shop商城，用户不仅可以看到Herborist Natural Care店铺的商品，也可以找到直播入口。

着眼未来发展，Herborist Natural Care开始提高短视频内容上传频率和直播时长，用户留存率和互动率得以保持，并取得更高的GMV成长。10月3日到10月7日的大促期间，Herborist Natural Care累计获得超900万次浏览，GMV取得惊人的118.3%增长。

经历10.10大促的考验之后，年底大促即将打响。东南亚的商家们，准备好了吗？

双11大促在即，东南亚商家请就位

今年全球大部分市场的年底大促战线将被拉长，东南亚市场也不例外。

TikTok电商年底将有两个最不容错过的大促节点：双11大促和双12大促。其中，双11Grand Sale将持续9天，双12Mega Sale更是有14天的时长。

图源：TikTok Shop

在即将到来的双11大促，TikTok电商在东南亚铆足了劲，官方将为商家带来海量资源，帮助他们在这场重要的大促中取得理想的销量。

除了黄金开播时间，TikTok电商的全球卖和全球商品功能助力东南亚卖家“一店卖全球”，货到付款（COD）支付选项则为东南亚商家带来更多转化。

TikTok Shop在官方公众号中贴心地给出了组货策略建议：

1.噱头商品——宣发引流、吸引用户眼球；

2.引流款商品——客单价低复购率高、增加直播间热度；

3.利润款商品——推流回报率高的爆款产品，为GMV添砖加瓦；

4.应季商品——符合季节的刚需产品，吸引自然流量；

5.清仓商品——清库存、低价售卖商品，用营销玩法提高转化。

对于印尼跨境卖家，不仅应该积极参与平台双11大促报名，还应该趁热打铁用好TikTok Shop商城。对于这项还比较新的功能，卖家可以与AM积极联系，进一步了解Shop商城玩法和平台的福利政策。

图源：TikTok Shop

品玩Global认为，TikTok Shop商城接下来的表现非常值得关注，这项更新如果被应用到印尼以外的市场无疑是商家的福音。自2021年进入东南亚市场以来，TikTok电商取得突飞猛进的成绩。有报道称TikTok电商团队在今年定下了5年内实现4700亿美元GMV的目标，东南亚市场是否将持续为总GMV目标做出重大贡献？让我们拭目以待。

题图来源：Photo by Eyestetix Studio on Unsplash

10月31日晚，小米公司联合B站开启“来，买出个正义！”双十一超福利直播。当晚，小米和B站一起呈现了一场前所未见的双十一新玩法，直播累计观看人次超1500万。

小米「B站直播首秀」：亮相即创巅峰

据悉，此次B站与小米的“双十一超福利直播”是B站首次开放的大规模商业品牌带货直播。小米作为首个在B站开播的知名品牌，亮相即创巅峰：本次直播共持续12小时，高峰时段观看人数创纪录的突破了1500万人次。

在直播内容设定上，12小时的直播中，B站多位知名UP主陆续登场，持续分享各自独特的好物推荐和消费理念；B站知名科普UP主毕导在千万观众的瞩目下对小米新近发布的手机——Redmi Note 12 Pro展开了一番“暴力测试”，花式呈现了这款手机的210W快充、抗刮抗摔的柔性直屏、2亿像素拍照等强劲性能。全场的高潮，出现在B站“顶流”罗翔和小米集团合伙人、中国区总裁卢伟冰展开的关于“消费正义”的对谈环节，两位深受年轻人喜爱的嘉宾对于时下消费观的洞察，以及关于“消费正义”的点评，引发了评论弹幕区热烈的讨论。

卢伟冰与罗翔在小米B站直播中对谈

在互动福利方面，小米此次也带来了诚意十足的“见面礼”：不仅有每个时段送出的免单及手机、电视等惊喜好礼，更有70余款深受年轻人喜爱的超值好物悉数亮相，其中不乏此前畅销的人气“爆款”，包括刚刚发布的中端机体验天花板Redmi Note 12系列、适合学生群体的Redmi平板、颜值与性能俱佳的小米笔记本Air 13、硬核旗舰小米12 pro系列、以及洗烘一体机、86吋巨屏智能电视、空气净化器、投影仪等一系列智能家电产品，都给到B站用户双十一专属超低价。

可以说，此次直播在内容编排上充分迎合了年轻用户的喜好和收看习惯，UP主和嘉宾们的对谈也是金句与话题不断，让整场活动热度始终保持在高位，玩出了完全不一样的双十一新玩法、新形态。

B站小米合体：价值观的同频共振

作为“互联网上年轻用户聚集度最高的地方”，B站目前35岁以下的用户占比高达86%，这与很多商业品牌的主力用户结构高度重合。去年开始，B站上线了电商直播业务，希望打造一个更懂年轻人的消费平台。经历一年的摸索，B站急需一个经典案例让外界对“B站式直播”形成清晰的认知。

对于小米而言，年轻用户一直是其用户构成当中举足轻重的”基本盘“，特别是旗下Redmi品牌，更是主要面向年轻人的科技品牌。致力于以更厚道的价格为消费者提供更极致的产品，更出色的品质。

可以说，B站和小米在受众层面上有着天然的契合——来自年轻人，为了年轻人，始终站在年轻人的角度思考发展的逻辑。而小米的品牌影响力也正是B站直播业务一直在寻找的最佳“破局点”。

值得一提的是，此次直播的主题设定为“来，买出个正义！”。这一极具年轻消费者态度的主题设定，不仅关照了活动受众的喜好，更彰显了活动主张的价值观——当下年轻人在消费中更加清醒、自主与自信，而商家应该通过维护商业正义，来守护年轻人的消费正义。

对此，小米集团合伙人、中国区总裁卢伟冰在直播中坦言，如今年轻人的消费观越来越理性，越来越追求性价比，这给了坚持商业正义的企业一次发展机遇。

卢伟冰表示，小米从创立之日起，就把性价比作为企业发展的根本，硬件只挣不超过5%的综合利润率更是成为公司经营的准则，这便是小米坚守的“商业正义”。特别是旗下的Redmi品牌，在2019年独立后，将“高端产品大众化”作为品牌使命，用科技普惠的方式，让全球每个人都能享受科技带来的美好生活——像是在刚刚发布的千元中端产品Redmi Note 12 系列上，破天荒的搭载了在3－4千元旗舰机上才配备的120W快充及2亿像素高清相机。

“Redmi钻研哪个赛道，哪个赛道的产品体验和性价比就要提高一大截。”卢伟冰在Redmi发布会上这样总结。持续的技术创新和科技普惠，支撑起更多人的“消费正义”：为热爱买单，买更值得的产品。截至目前，Redmi Note系列的全球销量已突破3亿台。

深受年轻人喜爱的中国政法大学教授、拥有超2500万粉丝的B站UP主罗翔在直播中对小米的商业理念表示高度认同，“年轻人的消费正义，需要商家一起支持，这是商业正义需要承担的责任，消费正义指导了商业正义，反过来，商业正义了才支撑得了消费正义。”

小米B站直播实时画面

此次小米B站合作的成功，可以说是价值观一致的成功。B站上理性、清醒、愿为热爱买单的年轻人，和一直以来坚持性价比，强调创新的小米，实现了价值观的“同频共振、双向奔赴”，年轻人也用买买买，为小米朴素的商业正义感手动“点赞”。

激光雷达上车，城市NOA（Navigate on Autopilot按导航自动驾驶）落地，自动驾驶行业以及造车新势力群体不断地用这些词汇刺激着消费者，一切好像都朝着自动驾驶的未来大跨步发展。但又一份实测报告连我们打醒了——怎么最基础的AEB都刹不住？

AEB，全称是自动紧急制动系统Autonomous Emergency Braking，是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。

AEB应该是车辆完成完全自动驾驶过程中的一个最基础的环节——把车安全地刹停。记得去年有不少机构就做过AEB功能的横评实测，测试成绩可以说是一言难尽。现在一年时间过去了，本来以为成绩会有所进步，没想到最近又一次对目前多款新能源车进行的AEB测试，测试环境包含了黑暗环境、逆光状态等多种工况，其中不少标榜了“智能驾驶”头衔的车型，还是未能取得更好的成绩。

媒体 有驾 的测试结果 图源：有驾

可以看到，名单中最好综合成绩来自于奔驰的EQS，那些标榜且鼓吹“智能驾驶”能力的新势力在这个环节垫了底儿。

这令不少人感到疑惑——尤其是在新势力的宣传中，它们在感知与软硬件方面的水平都不差，但为什么它们的AEB就是刹不住呢？

我们查了查国标对AEB是怎么规定的

AEB，全称自动制动系统（Autonomous Emergency Braking），通过雷达、视觉等感知方式，让车辆在遇到障碍时，可自动进行紧急制动。但要注意，AEB并不是万能的“自动刹车”。

从国家标准来说，最新的《乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法》（GB/T 39901-2021）中对AEB功能做出了详细规定。其中，关于预警与制动系统的要求方面，只要求了车辆在30±2km/h的时速不碰撞静止物体，对于时速20±2km/h的移动目标，要求车辆在50±2km/h的时速下不发生碰撞。此外，对于制动物体方面，要求车辆在50±2km/h的时速下不会碰撞到同速度，减速度为-4+0.25m/s2的制动目标。

图源：《乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法》（GB/T 39901-2021）

如果再稍微提升标准，来看C-NCAP与E-NCAP的测试标准，C-NCAP在主动安全 ADAS 系统试验方法 (2021版）中规定，AEB的最大测试速度为50km/h，FCW（前方碰撞预警系统，只能预警）的最大测试速度为80km/h。而E-NCAP的测试标准中，最大速度同样为80km/h。

也就是说，就算是以C-NCAP的标准来看，AEB功能也仅仅适用于城市工况，高速上想靠AEB功能刹停，本身就不太现实。再延伸说一句，高速上常用的ACC，其相关标准（智能交通系统-自适应巡航控制系统-性能要求和测试程序 ISO 15622-2018）中要求，当车辆行驶超过20 m/s（72km/h）时，ACC系统的平均自动减速度不得超过3.5 m/s2；当车辆行驶低于5 m/s（18km/h），ACC的平均自动减速速度不得超过5 m/s2。

因此，即便ACC在高速上即便检测出了静止物体，也无法帮你紧急刹停，这主要是出于舒适性的考量。此外，不少车辆的手册中都写明，ACC无法对行人、动物、自行车或是静止、缓慢车辆进行刹停。

奔驰E用户手册 图源：网络

话说回来，ACC的功能本来就只是自动跟车而已，而不是自动驾驶，本身就需要驾驶员去多注意路上的情况。

再回到AEB功能来说，那么在城市工况下，AEB的表现就会很出色吗？我们可以看到，从媒体的AEB测试结果来看，部分车辆甚至连国标都没达到，还有一部分车辆也很难达到C-NCAP的满分标准。

最大的问题就在于，测试场景毕竟是一场“开卷考试”。以C-NCAP来说，目前的测试场景也只包含了白天与黑夜，而目标物体也只包含了车辆、行人与两轮车。

不少人十分抨击这种“开卷式”的测试方法，但从制定标准的角度来看，如果每次测试场景都不一样，那又该如何给出公平的得分？因此测试倒是不必采用“闭卷”的随机方式，标准可以不断完善与提升。以C-NCAP为例，2021版的测试标准已经较2018版而言更加完善，增加了部分纵向测试场景（横穿马路）与夜间测试场景。

C-NCAP 主动安全测试现场 图源：中汽中心

不过还有一点令人费解的问题，在一家媒体的测试结果中，“新势力”反而不如传统企业，这有点颠覆人们的认知，为何传感器上更豪华，智能驾驶功能更丰富的新势力们，AEB的表现却不尽如人意，它们的激光雷达都是摆设吗？

滥用OTA，很多功能都成了期货

品驾经常受邀参加车企的试驾活动。经常遇到的一个场面就是，目前的智能驾驶功能（辅助驾驶）完全不可用，或是仅部分功能可用，而完全开放要等OTA升级后，具体是什么时间，很多车企也给不出来。其中也不乏一些已经交付很久的车型。

这对应了两种开发情况：传统车企通常会在功能上线前进行完全且长时间的测试，在功能达到甚至超过标准之后，直接上线一个完全可用的安全功能。而新势力们通常会宣扬它们的硬件参数以及软件投入，但是上线的版本其实只是一个勉强堪用的状态，在后续的不断地OTA过程中，才能不断融合渐渐达到一个满意的效果。

比如在这次测试理想L9的问题上。虽然我们也可以看到，车速大于80km/h时，AEB不动作对应一些规定或许也完全没毛病。但在媒体测试过程中，理想L9垫底的成绩，就不太说得过去了。虽然测试的具体细节我们不得而知，如果该测试过程中没问题的话，最大的可能性，是理想L9的激光雷达（及部分传感器）目前还没参与到AEB的工作当中。

理想L9 图源：理想汽车

曾在2021年理想one上，有过类似的情况。该车上市交付之初，提供的仅仅是“基础版AEB”，而在2021年12月份，通过OTA升级的方式，该车型具备了“完整版AEB”功能，具体来说，就是在车辆上的摄像头与毫米波雷达将会共同为AEB服务，使用理想自研算法。

说难听点，部分车辆的AEB，很可能就是“半成品”而已。

“元凶”其实就是OTA。

自从OTA升级诞生，以及车辆转向电子化架构，可以说车上大大小小的部分目前都可以通过OTA升级的方式来进行优化。特斯拉在华曾出现多次大面积召回的情况，也是仅通过OTA升级的方式得以解决，相比于传统的召回方式而言，极大降低了成本。

OTA存在的意义，本应是为客户提供全生命周期的服务，但现在则是变成了交付“期货”的“帮凶”。甚至特斯拉价值6万多元的FSD选装功能至今还在国内是不可用状态，不少购买了这项功能的车主已经白白等了数年。本质上，这类涉及安全功能的过渡宣传其实就是对OTA功能的滥用，我们应该强烈抵制这种说法。

AEB的故事现在没有NOA香

回到那份媒体的评测榜单。所谓的“传统势力”（包含了极氪与特斯拉）全面“秒杀”新势力，还存在另一个可能性。

先不说奔驰这个真正的传统势力，特斯拉的自研能力与时间，是另外几家新势力不能比的，而极氪特殊在哪？极氪采用了Mobileye EyeQ5 芯片，Mobileye在极氪的项目中担任感知数据工作，而极氪方面则负责规控算法。由于是首发搭载这款芯片，导致需要测试验证的流程也更为复杂，因此在今年3月份，极氪001才正式推送上线ZAD辅助驾驶，而具体的功能也需要分批次开放。

相对来说，如果从功能的多少来评价，极氪001不如另外“蔚小理”的那三款搭载了激光雷达的车型。但从算法来说，极氪001也并非全自研而是合作。

这恰恰或许是极氪的AEB表现还不错的理由。事实上，新势力们的心思，可能本身就不在AEB这样一个“小小的功能”上。对于传统车企来说，例如像沃尔沃这样，一贯重视安全的品牌，AEB本身就是看家本领，或许这份本领还分给了一些给同族的极氪。所以他们能把这项功能做好，并不意外。

反观新势力，或许他们并不屑于这项功能。城市NOA（导航辅助驾驶）都已经在路上了，未来的目标是点到点的辅助驾驶闭环，AEB自然不在他们的考虑范畴之中。

以小鹏P5 550P（有激光雷达，可支持CNGP）为例，在官网的介绍中，有关AEB功能，有这样的说明：

“ AEB/FCW功能依据识别目标分阶段交付，在设定条件下识别车辆并紧急制动的功能（CCR）提车即交付，在设定条件下识别行人及二轮车并紧急制动的功能（VRU）将通过后续OTA实现交付”

图源：小鹏汽车官网

虽然不知道这项功能目前是不是已经实现了，但这款小鹏P5，目前已经在广州开始城市NGP（导航辅助驾驶）的试点工作。如果AEB的功能还没有完善，那只能说明一点。

这里也可以看出来，AEB这项功能，在他们眼里的优先度并不高。

不过有些人反问，NOA都做的了，不能分一部分给AEB吗？这个还真不能。从标准上就是完全不同的功能，且目前他们的NOA也还是测试阶段，没办法直接平移到AEB上用。

如果说城市NOA功能真的能覆盖全国绝大多数城市，让大多数人都用上，那AEB就算是没有，也确实是无所谓，因为城市NOA具备在城市规避障碍，紧急刹停的能力。

但该功能的大规模上线，目前来看还是遥遥无期。在这之前，这些新势力的车型，未免给人一种“高不成，低不就”的感觉。

确实，对于L2级别车辆来说，即便AEB没能规避事故的发生，车企方面基本上也没什么责任，毕竟开车主要还是驾驶员的任务。但这会在一定程度上影响到这辆车的用车体验。在这里也不得不说，新势力们，最讲究从体验出发。那么既然搭载了这个功能，那就用心把它做好。

在今年3月份，我搬到了现在租的新房子，对这个房子唯一的不满，可能就是房东把整家采用了瓷砖地面而不是地板地。在北京的冬天在没来暖气的时候，瓷砖的温度真的一言难尽。

于是我给家里添置了几块非常大的地毯，客厅的茶几下面、卧室的床边都被我铺满了暖融融的编织地毯。哦对了，还有沙发。搬进这个新家的第一件事儿，我就是丈量好尺寸，然后去家具城定制了一套全新的“科技布”沙发。

图源：品玩 LU摄

“科技布”近几年来非常火爆，虽然本质还是纤维制品，但是它的外感和手感非常像皮质，并且具有耐磨、耐刮的特点，非常适合有宠物的家庭。但它的缺点就是由于本质上还是布料，所以它打理起来没有皮质沙发那么容易，比较容易脏。

在买沙发的时候，我还特意咨询了一下卖家，一套4000元的沙发如果想再买一套布套进行更换，价格是多少。结果卖家给我的答复是如果还需要定做一套沙发套的话，费用大概是2800元左右……好家伙，“科技布”的价格可真不低。

于是我本着节省成本的原因，就在网上搜寻科技布和地毯等易脏的布艺清洗剂，在这个过程中，我同事跟我说，他恰好买了台添可芙万Spotee布艺清洗机，如果有需要的话，可以借给我试试看。

等他拿给我之后我发现，好家伙大哥压根没拆开过。于是我变成了第一个体验这个清洗机的用户。拆开装好之后，这个布艺清洗剂的尺寸其实并不大，整机由一个清水桶和一个污水桶外加一个主体组成，下面有固定和充电的底座，如果你想的话，可以很轻松的塞进车后备箱里，定时用于车内清洁。

图源：品玩 LU摄

添可为其专门配备了织物清洗液，按照官方比例和清水混合后倒入清水桶，充满电，你就可以开始布艺清洗了。

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添可为这个布艺清洗机配备了一个专用的APP，但在使用过程中不连接也完全没关系，这其实是一个很聪明的做法，因为清洁类工具不是年轻人的专属，如果你让家里年迈的老人要在研究一个清洗机的使用流程之前还要去学习一个APP的使用方式，实在是一个特别反人类的行为，我更倾向于这种即插即用的使用体验，比起一些“智能清洁产品”更易上手。

开机后按动清洗机上面的按钮就可以对布艺或地毯上的污垢进行清洗，直接选择默认的智能模式是最省心省力的做法，芙万Spotee的刷头内置了红外感应器，在经过物体表面时能够自动识别脏污程度，对于重点区域会增加刷洗力度和喷水量，并且会对重点区域的顽固污渍多一步“浸泡”的流程，并在污渍被清除后自动停止工作，非常方便。

图源：品玩 LU摄

并且，在刷头的位置，添可内置了一个液晶屏幕，用户可以根据显示屏上的指示来判断目前清洁的位置对洁净程度，非常直观。

芙万Spotee在清洗的过程中会在喷水的同时用刷头吸走污水，并且机器内置了一个单独的吸水模式，用户在清洗完毕后可以单独使用吸水模式来进一步加快织物表面水分蒸发，无需在清洗后长久晾晒。

吸水模式 图源：品玩 LU摄

不过值得注意的是，由于污水桶内部结构的原因，所以在一桶清水使用的过程中，需要倒两次污水桶，并且污水桶并不是完全封闭的结构，在倾倒污水桶的过程中不要拎着它甩来甩去……（别问我是为什么知道的），另外在污水桶的盖口位置有阻挡大颗粒物的网眼，可以有效阻止污垢进入污水桶，对马桶和水池造成堵塞。

图源：品玩 LU摄

在机器的自清洁方面，芙万Spotee做的也不错。用户可以直接将刷头防治到机身侧面的清洗槽内，然后打开自清洁模式，芙万Spotee就会自动清洗滚刷、管道、和吸尘口等关键部件，用户在最后只需要清洁污水桶，就可以对芙万Spotee完成一次深度自清洁，非常方便。

下面我们直接进入到清洁环节，首先按照说明书的比例，把清水和清洗液混合，然后接满一桶水，把机器充好电，直接进入清洁环节。

图源：品玩 LU摄

在沙发清洗过程中，可以看到清洗过的位置虽然有吸水功能的加持，但整体表面还是会有一定的湿润度，并不是说清理完之后直接就完全干燥，但是对于沙发下面的填充物不会有过多的侵蚀，大可放心。

图源：品玩 LU摄

相较于“科技布”这中比较容易清洁的面料，地毯可谓是家庭清洁的重灾区。由于吃饭的时候比较爱看电视，所以我们家的餐桌其实就是客厅的茶几，所以在吃东西的时候难免会掉到地毯上，之前还没怎么注意，拿到芙万Spotee之后我发现我的地毯上已经出现了不少黑色的斑点，应该是之前留下的食物汤汁。

图源：品玩 LU摄

这种长时间的顽固污渍，直接清理没有什么明显的变化，这时就需要用到芙万Spotee的“定点模式”，在定点模式下，芙万Spotee会对污渍进行浸泡清洗，并明显增大吸力和洗刷力度，而且在清洗完成后，还会有语音提示，在实际的使用过程中，这一大块污渍我大概用了5分钟左右就清洗完毕了，反复清洗后的确跟新的一样，丝毫也看不到之前的痕迹。

图源：清洗后的地毯表面 品玩 LU摄 图源：品玩 LU摄 图源：品玩 LU摄

从对比图可以看出，芙万Spotee对于这种短绒地毯的清洁能力是十分突出的，并且其搭载的4000mAh大容量电池让机器在标准清洁模式下续航时间长达40分钟，无论是周末在家清洁沙发地毯，还是在车中清洁座椅等布艺包裹的表面都是完全够用。

可以说，对于家里布艺家具较多的用户来说，购置一台添可芙万Spotee布艺清洗机还是能够极大的提升清洁效率、提高幸福指数的。

当然，如果你不是那个操作机器的人，幸福指数就更高了。