手機作為我們日常最常使用的工具之一，一款喜歡的桌布能夠讓自己在使用上心情更好。

最近Threads上爆紅的「手電筒開燈」桌布，讓各種角色用手電筒照亮使用者手機的時間區域，無論是毛小孩、或是喜愛的卡通角色，現在都能變成這款吸睛桌布的主角。

《數位時代》以下整理了詳細的製作步驟，教你打造專屬的個性化桌布。

ChatGPT 生成「手電筒開燈」桌布圖

1. 尋找靈感： 在網路上搜尋「手電筒 開燈 桌布」等關鍵字，找到喜歡的參考圖。
2. 上傳圖片與下達指令： 將選定的圖片上傳到 ChatGPT 的對話框中。接著輸入以下提示詞 (Prompt)，「將圖片中的主角改成XX角色（也可上傳自己的寵物或喜歡的角色讓AI作為參照），構圖維持不變，睡衣改成XX顏色，燈光改成XX色，在燈光內加入小顆的星星（或是自己想要的任何元素，也可不加）。」

▲ 圖／ 數位時代

1. 取得圖片： 等待 ChatGPT 生成圖片，若對於生成的結果不滿意，也可針對圖片下調整指令，或是開啟新的對話框重新生成一次。以下為GPT生成之結果：

▲ 圖／ 數位時代

Canva + intoLive 製作動態桌布

如果你是iPhone用戶，並且想要將靜態的手機桌布轉換成動態桌布（Live Wallpaper），可以遵循以下步驟：

1. 生成第二張圖片： 在 ChatGPT 中輸入以下指令，為動態效果做準備：「讓 XX角色轉頭看向手電筒，並且手電筒的燈關掉，圖片中的其餘東西不要修改。」

▲ 圖／ 數位時代

▲ ChatGPT產出的第二張圖片 圖／ 數位時代

1. 開啟 Canva 製作： 第二張圖片生成後，打開 Canva，選擇「影片」製作模式，並選擇 9:16 的格式。
2. 上傳圖片： 將 ChatGPT 生成的兩張圖片上傳到 Canva 中。
3. 設定影片片段： 將兩張圖片分別設定為兩個片段，每個片段長度均設為 1.3 秒。
4. 添加過渡效果： 在兩個片段之間，選擇「溶解」作為過渡效果，並將秒數設定為 0.1 秒。這會讓圖片切換看起來更自然。

▲ 圖／ 數位時代

1. 輸出影片： 完成編輯後，將影片輸出為 Mp4 格式。

以下製作成影片後，動起來的效果：

▲ 圖／ 數位時代

intoLive 將影片轉換為實況照片

現在，我們要將製作好的 Mp4 影片轉換成 iPhone 的實況照片格式。

1. 下載 intoLive App： 在 iOS App Store 中搜尋並下載「intoLive」應用程式。

▲ 圖／ Appstore

1. 匯入影片： 打開 intoLive ，選擇「Live Photo」，然後匯入在 Canva 製作好的 Mp4 影片。

▲ 在intoLive App中，選擇Live Photo 圖／ 數位時代

1. 轉換格式： 將影片轉換為實況照片格式。
2. 設定桌布： 最後，將剛剛轉換好的 實況照片設為手機桌布就可以了。這樣打開螢幕時，角色就會動起來囉！

同場加映：Deevid AI 讓角色動起來

如果您覺得製作動態照片的步驟太複雜，但又想快速看看角色動起來的樣子，可以嘗試使用 Deevid AI。

1. 搜尋 Deevid.AI： 在瀏覽器中輸入 Deevid.AI 進入網站。
2. 輸入指令： 在對話框中輸入您想要呈現的效果，例如：「讓 XX角色搖動手電筒。」

▲ 圖／ 數位時代

1. 生成影片： 等待約 1 分鐘，AI 便會生成一段 5 秒的影片。
2. 儲存下載： 將影片儲存並下載。

小提醒： 經過實測，由 Deevid AI 生成的影片，雖然可以在 intoLive 中輸出成實況照片，但在 iPhone 上卻無法啟用實況功能。因此，如果您最終目標是製作真正的動態桌布，建議還是參考前面運用 Canva 的方式。

點數消耗： 使用 Deevid AI 生成一次影片需消耗 10 點數。Deevid AI 初次會提供免費的 20 點數，代表免費使用者可以生成 2 次影片。

現在就跟著這些步驟，打造屬於你的專屬「手電筒開燈」動態桌布吧！

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旅遊電商平台KKday於6月25日宣布，為了更好地因應AI技術，並因應全球經濟不確定性與旅客消費行為的轉變，將啟動下半年營運優化與組織調整，預計下半年逐步精簡約15%的整體人力，海內外人力調整範圍主要在各後勤支援部門。

才在2025年初，KKday先前於2月份證實，因應組織變革將裁減海內外員工共38人，占全集團員工數約3.7%。而此波總計下半年精簡15%的數字，有機會就是一次喊滿了。

若根據104人力銀行顯示的員工總數900人保守推估，本次裁員15％估計影響至少100名員工以上。

KKday表示，雖然亞太市場整體的旅遊需求依舊強勁，但跨境旅遊的報復性紅利逐漸消失中，各行各業的消費氛圍也轉趨保守。 同時，AI也正快速改變市場樣貌，並重塑旅遊產業的競爭規則，許多旅客不再透過入口網站搜尋景點，而是開始仰賴AI協助安排行程、透過社群探索旅遊靈感，流量來源越來越分散。

也因此，KKday將核心資源集中於AI推薦系統、智慧客服以及敏捷化產品開發，目標將從「旅遊平台」進一步轉型為以AI技術為核心驅動的旅遊科技公司，具體計畫包含優化既有營運模式和組織結構。

鼓勵員工擁抱AI、推進旅遊產業革新

KKday今年初也已啟動名為「TITAN」的AI專案，已於多個部門展現成效，包括自動化處理供應商訂單、客服導入Chatbot協助處理常見問題，以及升級內部知識管理系統，加速資訊查詢與解答效率。

隨著消費者行為持續轉向AI搜尋與社群探索，KKday也積極投資AI搜尋技術與內容應用，開發新一代AI搜尋產品，未來旅客將能以自然語言互動快速安排個人化行程，全面升級App的搜尋與體驗邏輯。

另同步推出業務激勵、IT專案獎勵方案，並預留AI技術資源，希望透過實質獎勵機制與技術支援，協助團隊推動各項AI專案落地。

因應15%人力調整，啟動員工支持方案

針對因為組織調整而受到影響的同仁，KKday也將提供員工支持方案，包括職涯轉換輔導、內部轉調優先權，以及履歷健檢與求職準備等協助，幫助夥伴銜接下一階段職涯發展，KKday也將提供合乎規範的資遣補償費與工作交接期。

展望未來，KKday將持續投入相關資源，期待透過各類AI應用為旅客解決行程中的各類痛點，協助旅遊體驗業者數位轉型、藉此提升國際旅客服務量能，同時拓展更多兼具深度與廣度的全球旅遊商品，滿足旅客多元且分眾的體驗需求，並深化KKday日本專家的形象，發展二三線城市、JR與各類交通組合和延伸商品，為顧客創造超乎預期的日本之旅。

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AI研究人員亞力克斯．杜菲（Alex Duffy）近日發表一篇文章，揭露他讓18款AI模型在桌遊裡互相對抗，並注意到一些有趣的發現， 例如GPT-o3擅長欺騙對手、Gemini懂得智取敵人、而Claude則愛好和平等。

杜菲近日發表並開源讓AI模型遊玩經典桌遊《外交》的《AI外交》計畫。外交是一款有著超過70年歷史的桌面遊戲，玩家扮演一次世界大戰前的列強（英國、法國等），試圖爭奪歐洲霸權，過程中沒有任何隨機成份，需要玩家發揮縱橫捭闔的能力，爭取盟友、打擊對手。

基準測試跟不上AI發展腳步，研究人員用遊戲測試AI

市面上存在著諸如MMLU、MGSM、MATH等眾多不同的基準測試（Benchmarks），以衡量AI模型在語言、數學、程式等各種面向的能力，不過杜菲認為，發展快速的AI時代裡，這些過去被認為是黃金標準的挑戰，已經跟不上技術發展的腳步。

根據《Business Insider》報導，讓AI玩《外交》評量能力的想法，可以追溯到OpenAI共同創辦人安德烈．卡帕斯（Andrej Karpathy）曾表示，「我很喜歡用遊戲來評估大型語言模型，而非固定的衡量方式。」

當時OpenAI研究科學家諾姆．布朗（Noam Brown）就建議可以用《外交》衡量大型語言模型。並獲得卡帕斯回應，「我認為這非常適合，尤其遊戲的複雜性很大程度不是來自規則，而是來自玩家間的互動。」

Google DeepMind負責人德米斯．哈薩比斯（Demis Hassabis）也贊同運用遊戲評量AI的作法是「很酷的點子」。

最終，這個概念被同樣對AI模型玩遊戲能力感興趣的杜菲付諸實行。 杜菲提到，他建立這個計畫目的便是為了評估各個AI模型透過談判、結盟及背叛等手段，爭奪霸主地位的能力，並從中發現每個模型在進行遊戲時的傾向與特色。

擅長欺騙的o3，成遊戲最大贏家

每場《AI外交》可以同時讓7個AI模型遊玩，杜飛總共用18個模型輪流進行了15場遊戲，每場遊戲花費時間從1到36小時不等，目前還開設了Twitch直播，讓有興趣者能夠觀看AI在遊戲中針鋒相對的時刻。

▲ 多數遊戲的勝利都是由o3拿下。 圖／ Twitch

雖然杜菲沒有在文章中具體揭露這15場遊戲的勝負，但分享了他從這幾場遊戲中，觀察到各個模型的傾向、遊玩風格上差異。

OpenAI o3：擅長欺騙對手

OpenAI推理模型o3是在《AI外交》中表現最好的AI模型，並是遊戲中唯二的贏家之一， 因為他懂得如何在遊戲中欺騙對手、背刺其他玩家。 杜菲提到，它在遊戲的私人日記中寫下，「德國（Gemini 2.5 Pro）被刻意誤導了……已經準備好利用德國的崩潰。」並在後續遊戲背叛了Gemini 2.5 Pro。

Gemini 2.5 Pro：懂得建立優勢

Gemini是遊戲中除了o3之外，唯一取得勝利的AI模型， 比起o3憑借欺騙對手取勝，它則懂得如何採取行動讓自己獲得優勢。 不過杜菲分享，有一場Gemini即將勝利之際，卻被o3策劃的祕密聯盟給阻止，其中關鍵就是Claude的加入。

Claude 4 Opus：愛好和平的模型

身為Anthropic最強大的模型， Claude 4 Opus在這款遊戲中表現得不算很好，可說被o3玩弄於鼓掌之間， 但他卻展現了愛好和平的遊玩風格，被o3以四家平手作為條件吸引，加入了對方的聯盟，儘管它最後很快被o3背叛並消滅。

DeekSeek R1：充滿節目效果

儘管DeekSeek不是表現最好的，卻可能是最吸睛的模型。 杜菲透露，DeekSeek偏好使用生動的詞彙來進行遊戲，例如在說完「你的艦隊今晚將在黑海上熊熊燃燒」後主動出擊，並且會依照國家強度戲劇性調整說話風格，除了表現充滿效果，也可說十分具備狼性。

在訓練成本只有o3 200分之1的情況，DeepSeek多次只差臨門一腳獲勝，可說表現相當出色。

Llama 4 Maverick：小而精悍

Llama 4 Maverick是Meta今年4月推出的新模型，主打多模態輸入及運算成本較低， 雖然它的規模相對其他大型語言模型而言較小，但遊戲中展現的能力卻毫不遜色，能夠成功召集盟友，也能策劃有效的背叛行動。

「我真的不知道該看什麼指標了」評估危機讓研究人員探索測試AI新方法

目前的基準測試，正漸漸難以真實反應大型語言模型的能力。今年3月，卡帕斯在X上表示出現了評估危機，「我現在真的不知道該看什麼指標了。」他解釋，許多過往很棒的基準測試，不是變得過時，就是範圍太過狹窄，無法讓它確切知道現在的模型能力到了什麼水準。

My reaction is that there is an evaluation crisis. I don't really know what metrics to look at right now.
MMLU was a good and useful for a few years but that's long over.
SWE-Bench Verified (real, practical, verified problems) I really like and is great but itself too narrow.…

— Andrej Karpathy (@karpathy) March 2, 2025

AI平台公司Hugging Face也在同月關閉了開放兩年的大型語言模型排行榜，強調在模型能力出現變化的當下，基準測試也應該要有所變化。

在這種情況下，遊戲開始成為研究人員測試AI模型能力的新方法，除了這次的《AI外交》外，加州大學哥倫比亞分校Hao AI Lab的研究人員，也測試了讓模型遊玩《超級瑪利歐》。

雖然遊戲能否作為衡量AI模型能力的適當標準，或許還需要更多研究與時間探討，這些測試也為未來評估AI模型能力的方法，揭示了不同的可能性。

資料來源：Business Insider、every.io

台北捷運公司6月9日說明，備受外界關注的車站閘門更新進度順利，目前「閘門電子主單元模組重置案」的整體安裝進度已超過六成，全線2,361套多元支付閘門預計將於今年10月如期完成。

北捷指出，本次更新重點在於汰換舊型設備， 並全面導入QR碼掃描及信用卡感應等多元支付功能 ，以提供旅客更便捷、現代化的乘車體驗。

北捷表示，新閘門的設計與通行標準皆依循臺北市政府捷運工程局的規範，以每分鐘通行60人次為設計基準，旨在確保旅客通行的安全與順暢。

▲ 觀察新閘門的箱體設計，上方為QR Code掃描區域，下方則為信用卡感應區域。 圖／ 北捷

人因工程優化感應設計，解決手機干擾痛點

為提升使用體驗，此次閘門更新特別導入人因工程學設計。北捷指出，整體型式在不變動原有箱體結構的前提下，以延伸箱體增加QR及信用卡感應區。QR及信用卡感應區高度，參考衛生福利部統計資料，以男性平均身高170公分、女性平均身高160公分來進行操作體驗設計，

北捷表示，經過人因檢討分析後，最後拍板配置為 「QR碼感應區位於上方」，以方便旅客對準。至於下方則以60度的夾角設置「信用卡感應區」 ；北捷解釋，此設計能有效避免旅客在使用QR碼乘車時，因手機內建的信用卡功能（如Apple Pay）自動跳出而造成的感應干擾，解決了過往使用者的一大痛點。

▲ 北捷秀出人因工程設計的概念圖。 圖／ 北捷

設備穩定度達99.4%

針對新設備的穩定性，北捷強調，目前閘門設備的可用度高達99.4%以上，並有例行檢測與即時維修機制。北捷也提醒，有時感應失敗並非設備故障，而可能是「皮夾內多張票卡重疊」、「票卡毀損」或「前一趟進出站未完成感應」等情況，系統發出警示音是為了保障旅客的票卡權益。

為確保順利通行，建議旅客與前方乘客保持距離，單獨手持一張票卡靠近感應區。若感應成功，螢幕會顯示綠色箭頭並發出鋼琴音提示，此時即可快速通過。若遇任何問題，可隨時洽詢車站服務人員尋求協助。

資料來源：北捷

LinkedIn上，產品經理（Product Manager, PM）的徵才訊息向來不稀奇，但如今「AI 產品經理」（AI PM）一詞的出現頻率正急遽攀升，顯示具備AI專業知識的產品管理人才，已成為企業競相追逐的對象。

AI產品經理在做什麼？根據產品管理訓練機構Product School部落格文章指出，AI產品經理與一般產品經理並無二致， 前者更強調AI專業，必須具備AI、機器學習、深度學習等相關技術的基本概念和應用場景，以此定義產品功能、監督模型訓練和部署以及與數據工程師緊密合作，主導 AI 產品的策略規劃、設計、開發與上市 。

Product School創辦人維蘭布羅西亞（Carlos González De Villaumbrosia）在文章中指出，隨著生成式AI逐漸滲透到產品管理的各個環節，AI 產品經理的角色，正逐漸成為所有產品經理的必然趨勢。

根據麥肯錫顧問公司（McKinsey & Company）的數據顯示，生成式 AI已讓產品經理的生產力提高了 40%，在高強度與高速運作的科技產業中，這樣的生產效率差距，很可能決定一位產品經理能否在市場中立足。

AI 產品經理年薪多少？

AI 能力也反映在企業徵才趨勢中。根據職場評價社群Glassdoor數據， AI 產品經理的平均年薪在 148,000 美元至 225,000 美元（約新台幣447萬至680萬）之間 。

以台積電為例，旗下的業務系統部門近年積極招募AI 產品經理，職責涵蓋產品管理、數位轉型和利害關係人溝通等多個方面，該職缺要求具備 AI 技術理解力、跨部門協作經驗，以及在半導體或製造業具備實戰歷練。

AI產品經理必備4大技能！麥肯錫：懂AI基礎，還得具備同理心

麥肯錫也指出，AI產品經理想要成功開發 AI 產品，必須培養以下4項關鍵管理技能：

一、低代碼原型設計 (Low-Code Prototyping)： 熟練運用低代碼和無代碼開發平台，加速產品開發週期。

二、代理框架規劃 (Agentic Framework Planning)： 包括AI代理的協調、編排和整合進行策略規劃等，協同多個大型語言模型系統達成複雜的任務目標。

三、同理心與信任建立 (Empathy & Trust-Building)： 深入理解使用者對於 AI 解決方案的觀點、疑慮和採用障礙，設計出能培養信任的介面體驗，最終打造能引起使用者共鳴並鼓勵他們放心使用的 AI 產品。

四、風險管理與合規 (Risk Management & Compliance)： 與風險專家和法規專家緊密合作，在產品開發生命週期的每個階段導入嚴謹的安全措施，保護使用者安全，以及維護品牌聲譽。

此外，Dropbox 負責 AI 產品與成長的副總裁摩根．布朗（Morgan Brown），在近期訪談中分享了對於AI產品經理的看法，他認為，AI革命將遠超過行動網路與 Web 2.0 所帶來的改變，且生成式 AI 與大型語言模型（Large Language Models, LLMs）將大大重塑產品開發流程、顧客體驗，甚至整個攸關企業生存的營運模式。

布朗強調，AI 產品經理必須「親自動手」，即花時間培養使用多個大型語言模型及AI工具的習慣，不論是 Claude、ChatGPT等現有的模型，或是專為企業打造的內部模型，並建立自己的LLM智囊團，也就是同時與多個模型互動，將AI視為拓展思維的思考夥伴，提升工作效率。

另一方面，除了具備跨域理解能力，AI產品經理還要能適應超乎常理的變化速度。布朗提到，過去一般產品團隊習慣以季為單位規劃公司藍圖，如今卻常常面臨「3 個月後就被新創推翻」的窘境。他建議，AI產品經理想提升相對應的技能，可建立快速學習與調整的機制，重新思考產品策略、研發節奏與績效評估的方式。

資料來源：Business Insider、Product School

根據彭博社（Bloomberg）知名記者Mark Gurman（馬克·古爾曼）的最新深入報導，蘋果公司（Apple）在人工智慧（AI）策略的推進上遭遇重大挫折，特別是在推出其「Apple Intelligence」功能時，面臨了一系列戰略性失誤。

報導指出， 蘋果軟體工程資深副總裁Craig Federighi（克雷格·費德里吉）等人，早期對大舉投資AI技術抱持保留態度，不認為它是核心能力，擔心分散資源且不確定回報，這種內部抗拒是導致蘋果在AI領域腳步落後的重要原因。

此外， 蘋果機器學習與AI策略副總裁John Giannandrea（約翰·吉安南德雷亞）對AI市場潛力的輕忽，也被點名為一大失策。

總體而言，蘋果自2011年率先推出Siri後，卻在近年的AI風潮居於下風，具體原因可歸納如下：

一、在「AI領域大規模投資」感到猶豫

Gurman 寫道，該公司不喜歡投資一個沒有明確目標終點的項目，但在 AI 方面，一位未透露姓名的 Apple 高管告訴他：「…你真的不知道產品是什麼，直到你投入了資金。」這意味著需要昂貴的 GPU，而蘋果並沒有急於購買，導致後來沒有足夠的GPU來跟上競爭對手。

二、Apple 起步太晚

另一位高管告訴 Gurman，在 2022 年底 ChatGPT 推出之前，Apple Intelligence「甚至不是一個想法」。

三、錯估生成式AI市場潛力

Apple AI 負責人Giannandrea認為人們不想要 AI 聊天機器人。 他甚至告訴員工，客戶通常希望能夠停用像 ChatGPT 這樣的工具。

四、新舊Siri無法並存

Apple 顯然認為將生成式 AI 功能附加到舊 Siri 上是讓 Apple 在 AI 領域迎頭趕上的最快方法，但這行不通。一位員工告訴 Gurman：「這就像打地鼠。你解決了一個問題，又有三個問題冒出來。」

五、關鍵人物未打入Apple核心圈

Giannandrea 在 2018 年加入時是一位罕見的外聘高管，他不具備公司其他領導者那樣「強勢」的個性。報導稱，他沒有足夠努力地爭取大筆資金。Apple 員工告訴 Gurman，Giannandrea 對待員工不夠嚴厲，並且他不認為像 OpenAI 或 Google 這樣的大型 AI 公司對 Apple 構成緊急威脅。

六、行銷過度誇大

該公司的 AI 行銷過度側重於承諾的功能，例如改進的 Siri 或 Apple Intelligence 能夠從系統中的應用程式獲取上下文資訊，而這些功能在準備好之前就被大肆宣傳——結果 Apple 後來被迫延遲了這些功能。

報導透露，蘋果高層曾討論讓Giannandrea「走向退休」的可能性，但也擔心他帶進來的部分研究和工程人才可能因此離職；不過，Giannandrea本人據稱計劃繼續留在蘋果，並對「Siri現在是別人的問題」感到輕鬆。

而這些變動顯示，蘋果可能正在調整其AI部門的領導結構，以應對未來的挑戰。

LLM Siri？2025年恐無法問世

這些早期的戰略失誤，直接影響了蘋果現有的AI產品發展。根據Gurman的報導，蘋果去年已宣布但至今延遲推出的Siri重大升級，在即將舉行的全球開發者大會（WWDC）上，很可能不會被過多提及，這些功能預計仍需數月才能推出。

報導指出，蘋果內部人士透露，儘管對基於大型語言模型（LLM）的新版Siri寄予厚望，但公司正準備在行銷上將「Apple Intelligence」品牌與Siri區隔，這間接承認了Siri長期以來不佳的聲譽可能不利於其AI訊息傳達。

儘管面臨挑戰，蘋果仍在推進其他AI相關專案，包括將Apple Intelligence能力擴展到更多應用程式、開發AI驅動的電池優化工具，以及針對歐盟（European Union）用戶提供可選擇第三方語音助理而非Siri的選項。報導也提到，蘋果內部希望能停止過早宣佈未來數月後才能推出的功能。

蘋果該如何力挽狂瀾？

而為挽救AI策略的頹勢，蘋果正積極調整方法，核心在於對Siri進行全面徹底的重塑。

Gurman的報導指出，蘋果放棄了先前在新舊Siri架構上疊加功能的做法，轉而由蘇黎世的AI團隊主導開發一個全新的、完全基於大型語言模型 (LLM) 的Siri引擎架構，目標是讓Siri具備更自然的會話能力和更強大的資訊整合能力。

此舉是承認過去試圖在現有Siri上疊加新功能的「打地鼠式」(whack-a-mole) 修復方法並不可行。此外，蘋果也正探索利用iPhone裝置端的「差分隱私」(differential privacy) 技術來改進AI模型的訓練數據。

更令人矚目的是，蘋果內部正討論讓新的LLM版Siri能連線網路，從多個來源抓取並整合資訊，使其功能類似於AI網路搜尋工具，甚至有消息指出蘋果已接洽Perplexity等公司，洽談潛在的AI搜尋合作，這可能對Safari瀏覽器的AI搜尋功能產生影響。

資料來源：Bloomberg、MacRumors、The Verge

重點一 ： 奧地利重機品牌KTM因母公司Pierer Mobility陷鉅額財務危機，正式退出台灣市場，總代理安東貿易宣布結束長達15年的合作關係。

重點二 ： KTM母公司Pierer Mobility負債逾新台幣607億元，面臨破產與全球工廠停工困境，正進行財務重組並尋求資金挹注。

重點三 ： 台灣總代理安東貿易承諾，在新代理商確認前，將持續提供現有KTM及Husqvarna車主的銷售、保固、維修與零件供應服務，保障車主權益。

奧地利知名重型機車品牌KTM，近日震撼宣布退出台灣市場。其在台總代理安東貿易已於2025年2月11日正式公告，結束與KTM AG集團長達15年的合作關係。

此決定主因是，KTM母公司Pierer Mobility深陷嚴峻的財務危機，累積負債高達約18億歐元（約新台幣607億元），並已啟動破產保護相關的自願管理程序，旗下全球工廠更面臨停工窘境。

這項消息不僅終結了KTM在台15年的經營歷程，也為台灣競爭激烈的重機市場投下變數。安東貿易強調，此為雙方在母集團財務重組後協議的結果。

消息一出，不少車迷在社群媒體上表示「騎車將近10個年頭，我只騎KTM」、「我還沒買duke390餒，就沒了！」等留言。

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母公司財務黑洞擴大，全球營運拉警報

KTM的營運困境根源於其母公司Pierer Mobility的財務問題。該集團目前背負約18億歐元的龐大債務，並需在2025年5月23日前，依重組計畫償還債權人約5.48億歐元（約新台幣185億元）的款項，否則可能面臨正式破產。

這場危機自2024年浮現，儘管集團試圖透過自願管理程序尋求轉圜，並在2025年2月獲得印度合作夥伴Bajaj Auto (巴賈吉汽車) 緊急注資1.5億歐元（約新台幣50億元）以及額外獲得5,000萬歐元（約新台幣16.8億元）資金支持，稍解燃眉之急，但根本問題仍未解決。

據德媒《Der Standard》報導，KTM的財務危機主要源於生產策略錯誤與市場判斷失準。KTM高層錯估市場需求，持續生產高單價旗艦車款，卻忽視消費者更青睞的小排氣量車款。這一錯誤導致倉庫囤積了26.5萬台摩托車，幾乎等於KTM一整年的全球銷量，造成巨大的庫存壓力。

此外，加上全球供應鏈不穩、營運成本上升、歐洲經濟疲軟及美國高利率等多重因素打擊，導致KTM在2023-2024年間現金流需求暴增4.4億歐元，進一步加重了財務負擔。

為求生路，集團已批准重組計劃，創辦人Stefan Pierer (史蒂芬·皮爾) 已卸任，由新執行長Gottfried Neumeister接手。然而，生產線仍因零件短缺等問題，自4月底再度停擺，預計停工至7月底，顯示短期內營運仍充滿挑戰。Pierer Mobility更計畫將部分生產線轉移至中國與印度以降低成本，並調整員工人數。

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台灣市場重新洗牌！安東貿易承諾「服務不中斷」

KTM的退出，無疑對台灣大型重機市場版圖造成影響。KTM曾憑藉其獨特的越野性能與品牌形象，在安東貿易經營下，累計銷售超過6,000輛，一度站上市場銷售第三名的位置。

如今其市占率將由其他品牌瓜分。根據2025年3月數據， 台灣大型重機市場由Honda (本田) 以月銷671輛（市佔46.21%）獨佔鰲頭，Yamaha (山葉) 以191輛（13.15%）居次，本土品牌SYM (三陽) 則以102輛（7.02%）竄升至第三位。 Kawasaki (川崎) 與Triumph (凱旋) 分居第四、五名。

儘管代理關係終止，安東貿易已公開承諾，將保障現有KTM及Husqvarna (胡斯瓦納，同屬KTM集團品牌，2021年由安東引進) 車主的權益。

安東貿易表示：「在新代理正式接手前，安東貿易仍然會堅守崗位…持續提供完整的售後服務，包含保固、維修、召回、保養、零件供應及免費技術更新服務」。

此外，現有的新車銷售也會持續進行，直到庫存售罄或新代理商接手。然而，關於未來是否會有新代理商接手KTM品牌，目前尚無明確消息。

資料來源：bicycleretailer、PIERER Mobility AG、國王車訊

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自2023年底萊爾富經營逾30年的大股東光泉汪家，將手上股份出脫賣給聯邦集團，已過去一年多。

有了銀行業資源作為新靠山， 萊爾富在這500多個日子裡全力衝刺，不只2024年營收年增超過10％，推估營收突破新台幣272億元，全年淨增加店數更達80間 ，罕見超越全家便利商店。

長年位居「超商老三」的萊爾富，接下來將如何拓展版圖？

「目前全力朝2000店目標衝刺，今年預計會開出100家新門市，營收目標增長20％（推估破300億元）！」 萊爾富數位行銷處協理施邦樑表示。

綜觀過去一年，萊爾富積極曝光，新門市大多選址在都會熱區開設，跟以往「從鄉村包圍城市」的打法很不一樣。而背後主要考量之一，就是要提升顧客「心佔率」（亦即，提及某產品、產業，消費者心中會浮現的品牌頻率）。

除了積極展店外，萊爾富也在去年展開一系列商品轉骨工程，要讓上門的消費者對「超商老三」更有記憶點。

▲ 萊爾富數位行銷處協理施邦樑（中），於4月30日媒體餐敘上致詞。 圖／ 萊爾富提供

轉骨第一步：先把 Hi café 變好喝

首先是咖啡。

去年10月底，從未拍過商品影片廣告的萊爾富在網路上架了第一支Hi café的形象廣告，而背後實際上是萊爾富歷時超過半年的咖啡再造工程。

負責萊爾富鮮食經營本部的處長李致豪指出，為提升消費者對Hi café的印象與好感，去年與長年合作的伯朗咖啡共同調整、研發新咖啡豆風味，「我們對標老大（統一超商）、老二（全家）的拿鐵與美式。」

李致豪分享，調整期間每天團隊要喝近百杯試飲杯，喝到怕。 但最後調整的結果，Hi café新風味確實受到消費者肯定，去年Hi café營收已實現雙位數成長，今年目標再提升20%。

轉骨第二步：犧牲毛利，也要讓便當「肉多多」

再來是鮮食便當。

李致豪坦言，若與統一超商、全家高達30～40％的鮮食營收占比相較，萊爾富目前鮮食佔銷售比例還不到三成，「努力空間仍大。」

「我們將主食份量增加、肉類增大、增厚。」 李致豪舉例，像是常規便當的飯量大約在180公克左右，萊爾富幾乎多數品項都加到250公克，即便這使得部分鮮食品項毛利最高掉了將近20%。

不同於前兩大超商鮮食近年頻推星級品牌聯名、精緻化，萊爾富的鮮食再造，要走的是「俗擱有局」（siok koh ū-kiok：便宜又好用、價廉物美之意）路線。

「現階段先讓客人喜歡吃我們的鮮食最重要。」 李致豪指出，像去年10月萊爾富不計成本推出時段限定的49元排骨便當，在社群上掀起風潮，當月鮮食便當業績立刻翻倍。

不過即便萊爾富願意不計行銷預算、毛利來換取聲量，咖啡與鮮食早是統一超商與全家的強項，為何萊爾富仍執意強攻？

轉骨第三步：緊抓37萬名黑卡會員，衝刺「咖啡＋鮮食」搭配率

關鍵還是回到會員消費行為觀察。萊爾富是目前唯一做分級會員制的超商，負責會員金流本部的處長楊上緯指出， 在月消費平均超過2500元的最高級黑卡會員中（目前約有37萬名），咖啡是他們最大宗也是最主要的支出。

為鞏固這群會員貴客的消費模式，以及擴大含金量高的客群，這才解釋為何萊爾富決心升級咖啡風味，以及推出改版鮮食，衝刺與咖啡的搭售率。

▲ 萊爾富率先引進超商DIY果昔機 開賣鮮切蔬果 杯杯現打的果C果昔系列飲品。 圖／ 萊爾富提供

與超商雙雄正面拚拳！力推「果Ｃ果昔」搶市

但施邦樑也坦言，現階段強攻對手已經很在行的品項仍不足，「差異化」仍是必備元素。因此，萊爾富在近期強打「果Ｃ果昔」等現打水果果昔系列，要走出與City Cafe（統一超商現做咖啡品牌）、Let's Tea（全家新現做茶飲品牌） 不一樣的賽道。

目前，該現打果汁服務已導入200間萊爾富，預計今年下半年會達500間。

美國總統川普於2025年4月初宣布對全球徵收10%基準關稅，並針對特定國家加徵20%至46%不等的額外關稅。

台灣在此波關稅調整中面臨32%的高稅率，而對各大產業來說，究竟衝擊有多嚴重？

先從「台美貿易依存度」談起

台灣與美國的貿易關係日益緊密。以2024年為例，台灣對美國出口達1,114億美元，占總出口比重達23.4%。

2024年第一季，台灣對美出口額創下歷史新高，較2023年同期成長57.9%，出口份額從2016年的12%逐步上升至今年第一季的22.3%；另一方面，2024年台灣自美國進口僅465億美元（占總進口12%），造成高達649億美元的貿易順差。

台灣對美出口主要集中在 資通訊產品（52.0%）、電子零組件（13.4%）、汽車零組件（1.8%）、扣件（1.8%）等產品 ；而美國對台灣出口主要包括飛機及零件、電腦零件及附件、電腦、其他燃氣渦輪機和貴金屬製首飾等。

關稅措施與影響範圍有多深遠？

川普政府宣布的關稅措施比市場預期更為嚴厲，特點如下：

1. 從4月5日起對全球徵收10%的基準關稅。
2. 4月9日起針對特定國家加徵20%至46%不等的關稅。
3. 台灣面臨32%的高稅率，僅半導體產品、藥品暫時獲得豁免。

至於4/5生效的基礎關稅10%，和4/9即將生效的對等關稅，需要疊加課稅嗎？對此普華商務法律事務所合夥律師李益甄表示 「不需要。」

李益甄解釋， 美國成分超過20%的商品，美國成分可以拆算出來，只有其中的非美國成分要課對等關稅；但商品的美國成分如果低於20%，就全部要課徵對等關稅。

根據《經濟日報》引述不具名國內法人機構指出，這些措施將對台灣出口產生深遠影響。 分析顯示，若台灣廠商選擇自行吸收關稅成本，其盈餘將立即受到30%以上的衝擊；若成本轉嫁給消費者，則終端需求可能減少。

此外，若川普最終未能大幅縮小關稅戰的打擊範圍，且演變成全球互相報復的貿易大戰，對全球經濟的衝擊才剛要開始。 例如，1920與1930年代美國對全球實施關稅戰的後果，就是貿易額萎縮50%至70%。

各產業受影響程度分析

一、電子資訊產業

電子資訊產業是台灣對美出口最重要的類別，2024年出口金額達792億美元，占對美總出口的71.9%1。在此次關稅調整中：

半導體產業 ：雖然美方暫時排除了半導體產品，關稅稅率為0%，但關稅上調仍將導致全球經濟下行風險，進而影響整體科技需求，對台積電等公司構成間接挑戰。

伺服器與網通設備 ：伺服器面臨32%關稅，輸美金額達159億美元，美國占總出口比重高達74%，將顯著受到影響。網通產業受影響同樣嚴重，因美國營收占比高達40%至70%。

PC、筆電與手機 ：這些終端產品是此次關稅中受創最重的產業群，年出口金額合計超過150億美元，全數未列入豁免清單。法人分析顯示，這些產品將面臨「成本轉嫁困難、需求下滑」的雙殺格局。

二、金屬機械產業

鋼鋁及製品 ：面臨25%關稅，輸美金額達43億美元，美國占總出口比重31%。鋼鋁產業各國皆課徵25%關稅，可與其他競爭國公平競爭，但扣件產業將受顯著影響。

手工具及水五金 ：面臨32%關稅，輸美金額25億美元，美國占總出口比重50%，預期短期獲利將下滑。

機械產業 ：面臨32%關稅，輸美金額49億美元，占比24%。半導體設備輸美較少，影響有限，但中小型工具機及產業機械將受較大影響。

三、運輸工具產業

汽車零組件 ：面臨25%關稅，輸美金額33億美元，美國占總出口比重48%。因產品驗證約需1年，短期仍會從台灣出貨，但中長期可能影響國內生產製造。

自行車 ：面臨32%關稅，輸美金額9億美元，美國占總出口比重29%。整車影響有限，零組件影響仍在評估中。

四、其他產業

石化、塑膠及橡膠 ：面臨32%關稅，輸美金額36億美元，美國占總出口比重14%。石化及橡膠製品影響較小，但部分塑膠製品對美依賴度較高，將因關稅造成成本上升，降低競爭力。

建材、雜項及其他 ：面臨32%關稅，輸美金額34億美元，美國占總出口比重15%。運動器材將面臨品牌客戶洽談成本移轉壓力；家具市場競爭對手國稅率較台灣高，受影響程度將持續觀察。

生技醫藥 ：藥品暫時豁免，但醫療器材面臨32%關稅，輸美金額10億美元，美國占總出口比重23%1。預期醫療器材成本增加，可能影響獲利。

政府有哪些應對方案？

為減輕美國關稅對台灣產業的衝擊，政府於4月4日提出「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」，包含四大方向的支持措施：

一、金融支持措施

政府提出四大金融支持措施，協助營收衰退15%的廠商：

1.外銷貸款優惠保證加碼 ：預算60億元，針對經濟部國貿署登記的出進口廠商，近3年具出口實績且受美增加關稅影響，單月營收較去年同期或前6個月任1個月衰退15%者。中小微企業每家保證額度6,000萬元，保證成數9.5成，補貼保證手續費最長2年；非中小微企業每家1億元，保證成數8至9成。

2.中小微企業貸款加碼 ：預算50億元，提供中小微企業最高3,500萬元貸款，利率2.22%。貸款額度250萬以內，利息補貼1.5%，為期6個月；信用保證部分，貸款額度100萬以內一律10成、超過100萬最低9成。

3.貿易融資利息減碼 ：出口廠商2,000億元貿易融資規模給予利息減收，降低廠商的資金成本。

4.輸出保險費用減免 ：1,650億元輸出保險費用減免。

二、研發及轉型補助

新產品開發補助 ：預算200億元，針對有工廠登記證的製造業，近三年具輸美實績，且新產品須取得海外訂單或認驗證。補助不超過總經費50%，行銷費用不超過30%。

三、開拓多元市場

拓展新市場補助 ：預算100億元，針對近三年具輸美實績的企業，受美國增加關稅影響。補助設立新展示中心、發貨倉庫等實體據點或代理/經銷商等。單一企業補助500萬元，自籌款須超過總經費50%。

四、行政簡化與租稅優惠

行政簡化 ：保稅區通關全免裝箱單、擴大實施海關遠端稽核等降低行政成本的措施。

租稅優惠 ：提供研發與設備支出抵減並擴大抵減適用，在《產業創新發展條例》中的租稅優惠，鼓勵產業創新轉型。例如《產業創新發展條例》10-1 新增 AI 和節能減碳，支出上限由 10 億元提高至 20 億元，也鼓勵資金挹注新創產業，門檻由 3 億元調降至 1.5 億元，並調高投資新創事業之比例門檻。

資料來源：行政院、PWC、經貿談判辦公室

根據集邦科技（TrendForce）最新報告，2024 年全球前十大 IC 設計公司的總營收達到約 2,498 億美元（約為新台幣 8.24 兆元），年增長率高達 49%。其中，輝達營收成長率達到驚人的 125%，大幅領先競爭對手，鞏固了其在 IC 產業的領導地位。

輝達在 AI 伺服器部署需求的推動下，其 IC 設計營收突破 1,243 億美元（約為新台幣 4.1 兆元），在前十大 IC 設計公司中獨佔 50% 的市占率，成為市場龍頭。

集邦科技指出，2024年前五大IC設計公司（輝達、高通、博通、超微、聯發科）合計佔據前十大總營收的90%以上，顯示市場正走向更高度集中的寡頭壟斷結構，這五家公司在各自領域建立了較高的進入壁壘，尤其在AI晶片和高性能計算領域優勢明顯。

除了輝達之外，高通 （Qualcomm） 憑藉QCT部門（高通CDMA技術）在手持裝置和汽車領域的成長，2024 年營收達到 348.6 億美元（約為新台幣 1.13 兆元），年增 13%，位居第二；博通（Broadcom） 也受益於 AI 驅動的需求，其半導體部門營收達到 306.4 億美元（約為新台幣 1.01兆元），年增 8%，排名第三。

AMD （超微） 則以 257.9 億美元（約為新台幣 8,516 億元）的營收和 14% 的年增長率位居第四，其伺服器和客戶端 CPU 業務均有顯著增長；MediaTek （聯發科） 營收為 165.2 億美元（約為新台幣5,366億元），年增 19%，排名第五，主要受惠於智慧手機、電源管理 IC 和智慧邊緣解決方案的強勁表現。

值得注意的是，儘管整體 IC 設計市場增長49%，但增長分佈極不均衡。例如輝達以125%的增長率獨佔鰲頭，其他公司如韋爾半導體和芯源系統也實現了21%的穩健增長，而聯詠科技則出現10%衰退，成為前十大IC設計巨頭唯一衰退的公司，反映了各家在AI浪潮中的戰略定位和適應能力存在差異。

邊緣AI崛起！將成2025成長新動能

展望 2025 年，半導體製造技術的進步將進一步提升 AI 運算能力，大型語言模型 （LLMs） 也將持續湧現。像 DeepSeek 這樣的開源模型可能會降低 AI 的採用成本，加速 AI 從伺服器向個人裝置的滲透。這種轉變將使邊緣 AI 裝置成為半導體產業的下一個主要成長動力。

集邦指出，預計龍頭輝達的 GB200 和 GB300 系列將進一步推動其 2025 年的 AI 相關營收；二哥高通則預計將重心轉向 AI PC 和邊緣運算；第三名博通，目前AI晶片收入佔半導體解決方案的30%以上。在經歷 2024 年中期低迷後，預計今將在無線通訊、寬頻和伺服器儲存領域強勁反彈。

而第四名的AMD，則將繼續專注於 AI PC、伺服器和 HPC/AI 加速器；第五名聯發科的 5G 智慧手機滲透率預計將在 2025 年超過 65%，並在高階市場佔據更大市占率。

值得注意的是，瑞昱（Realtek）本次以營收年增16%至35.3億美元佳績重返榜單第七位，其 Wi-Fi 7 市場滲透率預計今年可達到10%以上；第九名韋爾半導體 （Will Semiconductor） 則將持續拓展 CIS 市場（CMOS 圖像感測器），尤其是在 Android 手機高階CIS出貨增加，以及電動車在全球（尤其是中國）不斷滲透到自動駕駛應用領域的背景下。

而芯源系統（MPS）則以22億美元的營收位居前十，其電源管理IC（PMIC）成功進入 AI 伺服器供應鏈，推動營收快速成長。

資料來源：集邦科技

成立於1989年的萊爾富「起家厝」迪化店，歷經36年經營後，在2025年3月24日正式熄燈停業 。

據《東森》報導， 當地房仲透露，迪化店房東就是光泉汪家 ，其家族兩年前全面退出萊爾富經營權，猜測可能是租約到期要收回去，現在則連店面一起改朝換代；面對外界傳聞，萊爾富不予回應，光泉也相當低調。

大稻埕為光泉汪家發源地

事實上，萊爾富迪化店的位址，也是萊爾富國際股份有限公司於1989年4月成立的地方。 這個地點不僅是萊爾富的發源地，也與其母公司光泉牧場有深厚的淵源 ；在城隍廟右前方的萊爾富迪化門市外，曾經有一座光泉牛乳的立牌，象徵著光泉與萊爾富間的連結。

▲ 萊爾富迪化店前方曾有一座光泉立牌。 圖／ 台北市政府工務局

據台北市政府工務局表示， 光泉發跡處就是在迪化街霞海城隍廟口 。光泉牧場創辦人汪水泉於1919年在臺北大稻埕起家，以「泉」字號為名，在當地賣起紅豆湯。隨著生意逐漸起色，汪水泉更在迪化街開設糕餅店。

▲ 1956年，光泉在霞海城隍廟旁開設的鮮奶供應處。 圖／ 光泉牧場股份有限公司提供

1956年，汪水泉的兒子們開始自費飼養乳牛，正式涉足乳製品產業，並於1964年成立「光泉食品廠」，並於1974年公司化，定名為「光泉牧場股份有限公司」。

隨著台灣經濟起飛，零售業進入群雄割據時代，當許多企業意識到「通路為王」的趨勢，1989年，光泉牧場也跨足零售通路，推出了台灣第一個本土連鎖超商品牌「萊爾富便利商店」。

萊爾富的創立由汪家二代的汪林祥擔任董事長，第一年就開設九家門市，展現想要快速搶占市場的決心。雖然萊爾富是四大超商中最晚成立的，但憑藉著首創年菜訂製、回收寶特瓶與統一發票兌獎等創新服務，在當時贏得消費者的青睞。

光泉汪家為何退出萊爾富經營？

光泉汪家於2023年10月全面退出對萊爾富便利商店的經營，結束了長達34年的經營歷程， 家族內部的矛盾與紛爭 是促使其最終退出的重要因素之一。「為了家族和諧，汪家人出售所有萊爾富股權是大家的共識。」熟悉汪家的友人如此指出。

2003年，光泉家族內部爆發了嚴重的衝突，紛爭的主角是光泉創辦人汪水泉的三子汪圳泉與其侄子們。據資料顯示， 當時負責便利商店事業的三房叔叔汪圳泉與經營事業的大房、二房子姪輩因經營理念不合而鬧翻 。這場衝突最終導致汪圳泉到法院聲請宣告萊爾富破產。

光泉集團的創始結構是由汪家三兄弟每房各占三分之一股權。然而，隨著2003年的家族衝突，股權結構開始發生變化。

2004年，統一企業購入了汪圳泉持有的光泉牧場約31.25%的股權；到了2012年，光泉又將持有的萊爾富股權依比例出售給所有光泉股東，使統一也取得了30%的萊爾富股權。

儘管統一超未涉入萊爾富經營，但美國品牌總部認為統一超已擁有7-ELEVEN品牌，不能再持有競品股權。因此2013年，統一不得不出售手中股權給私募基金安橋亞洲投資公司。

2018年，聯邦投資承接了私募基金持有的萊爾富19.66%股權，成為大股東。這些股權結構的變化為汪家最終的全面退出奠定了基礎；此外，萊爾富長年虧損，也是促使汪家於2023年退出的關鍵原因之一。

光泉第四代長孫汪群凱曾透露，他在光泉擔任副董事長的工作只是榮譽職，之所以創立Knock Knock連鎖咖啡店，也是因為家族沒有安排更多工作任務。「事實上，傳承在家族內，是一件不被公開談論的議題。」

台灣4大超商里程碑一覽

回顧四大超商里程碑後，值得注意的是雖然統一超商最早成立，但第一家7-ELEVEN門市是在1980年才開幕。而其他三家超商都是在1988年左右相繼成立，顯示當時台灣便利商店市場的快速發展：

統一超商（7-ELEVEN）

1978年4月：「統一超級商店股份有限公司」正式成立。
1979年5月：全國14家「統一超級商店」同時成立。
1980年2月：第一家7-ELEVEN「長安門市」在台北市長安東路開幕，是台灣第一間24小時營業的超商。
2004年6月：開設第1,000家分店。
2024年7月：開設第7,000家「首府門市」。
2024年11月，統一超商開設第7,110家門市「願橋門市」於高雄市仁武區。

全家便利商店

1988年8月：全家便利商店股份有限公司在台北市中山區成立。
1988年12月：第一家門市「館前店」於台北市中正區開幕。
2000年：第1,000家門市仟囍店於台灣台北市中正區開幕。
2006年：第2,000家門市瑞湖店於台灣台北市內湖區開幕。
2024年底，全家店數增加到4,316家。

萊爾富

1988年6月：正式成立董事會，展開籌備工作。
1989年4月：萊爾富國際股份有限公司成立於台北市大同區迪化街。
2004年6月：開設第1,000家分店。這一年，汪圳泉將其持有的光泉牧場約31.25%的股權（包括光泉食品及萊爾富各約30%股權）出售給統一企業。
2013年5月：統一企業將30%萊爾富股份賣給安橋亞洲投資公司，確保統一超商與萊爾富獨立營運。
2018年12月：店數達到1,380家。
2023年10月：創辦家族汪家全面退出經營階層，由大股東聯邦投資接手。
2024年底，萊爾富店數達到1,665家。

OK超商（來來超商）

1988年5月：公司正式成立，最初名為「眾利超商股份有限公司」。
1988年9月：豐群企業集團與美國Circle K合資成立，後改名為「富群超商股份有限公司」。
1998年：開始發展加盟事業，推出「委託加盟制度」。
2004年：店數突破800家。
2005年：與Circle K解約，公司更名為「來來超商股份有限公司」，企業識別標誌改為「OK便利店」。
2024年底，OK超商的實體門市共有803家。

• 資料來源：台北市政府、Hi-Life、今周刊

消費性機器人公司iRobot在亞馬遜收購案破局後，面臨嚴峻的財務挑戰。該公司在最新財報中坦言， 對其持續經營能力存在「重大疑慮」，並已啟動正式的策略評估，考慮包括債務重組和潛在出售等選項。

此消息一出，iRobot股價一夕暴跌，於美國時間3月12日盤中一度重挫42%，創下自2005年11月上市以來的最大單日跌幅。

收購案破局！iRobot財務狀況急轉直下

據《彭博社》報導，亞馬遜原計劃以超過10億美元收購知名掃地機器人「Roomba」的製造商iRobot，但由於歐盟監管機構強烈反對，這樁交易案最終於2024年告吹，此舉對iRobot造成了沉重打擊。

事實上，iRobot在收購案前原本就面臨經營困境，收購案的失敗後更是雪上加霜，股價在消息公布後大幅下跌，目前市值已跌破2億美元。

為了應對財務危機，iRobot在2023年透過凱雷集團（Carlyle Group）的私募信貸部門獲得了2億美元的貸款。然而，由於亞馬遜收購案未能實現，凱雷集團仍持有這筆債務。

據報導，凱雷集團向iRobot收取了高於「擔保隔夜融資利率」（Secured Overnight Financing Rate）9個百分點的利息，遠高於一般直接貸款的利率水準。

據了解，iRobot正在支付一筆費用來修改貸款，包含360萬美元，約總貸款額的百分之二，將以額外債務償還。

Q4財報虧損！營收大幅下滑44%

iRobot公布的第四季財報顯示，截至12月28日，公司淨虧損達7,710萬美元。截至年底，iRobot持有 1.34億美元的現金和現金等價物，雖然較上一季有所增加，但仍低於去年同期水準。該數據包括iRobot 提取的4,000萬美元限制性現金，公司表示計劃將其用於購買庫存。

此外，iRobot 第四季營收較去年同期大幅下滑44%，公司將此歸因於促銷支出、主要客戶在假日季的訂單時間以及「正在透過新產品推應對競爭挑戰」。

iRobot的財務數據顯示，除了營收下滑，毛利率也出現顯著惡化，Q4毛利率僅為9.4%，總利潤（gross profit）驟降71%至1,640萬美，表明公司正處於極其危險的螺旋式下降狀態。

iRobot也警告稱，由於消費者需求、競爭、總體經濟狀況和關稅政策等潛在因素，「無法保證新產品的推出會取得成功」。

曾經一天熱銷46,000台，iRobot為何殞落？

iRobot雖以掃地機器人聞名，但並不是最早推出掃地機器人的廠牌。世界上第一台量產型掃地機器人是由瑞典家電品牌伊萊克斯（Electrolux）於1997年推出，名為「三葉蟲」（Trilobite），這款掃地機器人因其新穎性曾在英國BBC的科學節目中亮相。

iRobot於2002年推出了第一款家用掃地機器人Roomba，當年即售出7萬台，為其開創市場奠定基礎；截至2011年2月，Roomba系列掃地機器人的全球累計銷量突破600萬台，顯示其在初期階段的市場接受度逐步提升。

2017年，iRobot掃地機器人於亞馬遜購物節一天內銷售超過46,000台，顯示其在美國市場的銷量快速增長。當時的美國市場銷量在五年內成長了兩倍，並以年成長率20%持續擴大。

然而，2020年起，中國掃地機器人品牌（如科沃斯和石頭科技）迅速增長。科沃斯推出全球首款掃拖一體機，成功吸引亞太地區消費者，並開拓了新的市場需求，這些品牌以技術創新和性價比高的產品迅速擴大市占率，使iRobot面臨更大的競爭壓力。

中國品牌夾殺！iRobot陷存亡危機

根據科沃斯財報，該公司在2022年的營收、市值和銷售額全面超越iRobot，科沃斯的市值甚至是iRobot的五倍，並在中國市場以40%的市占率居冠。此外，科沃斯的技術迭代速度快，每年推出至少兩代新品，進一步拉大與iRobot的差距。

換言之，iRobot的困境很大程度上源於其產品創新步伐落後於競爭對手。例如，直到2022年9月才推出整合吸塵和拖地功能的複合型機器人，而科沃斯已在市場上推出類似產品多年。

目前，科沃斯等中國廠商已在產品中整合先進的AI晶片和深度學習技術來控制掃地機器人，而iRobot在技術升級上顯得相對保守，讓公司承受巨大壓力。

此外，iRobot嘗試推出的其他產品線，如泳池清潔機器人、排水溝清潔產品等，均以失敗告終，導致業務過度依賴單一的掃地機器人產品。

根據IDC的2024年Q3報告，中國廠商在全球掃地機器人市場的市占率已接近50%，顯示中國品牌（科沃斯、石頭科技）在全球市場中佔據主導地位。