Toyota Camry 歷經 43 年銷售期，在全球共賣出超過 2,100 萬輛，不過近幾年在消費者口味轉變的情況下，去年日本市場僅賣出 6,000 輛，因此也讓 Camry 在日本地區率先停產。
Toyota Camry 可說是該品牌最成功的中大型房車，歷經 43 年的銷售期，在全球共賣出超過 2,100 萬輛，不過近幾年在消費者口味轉變的情況下，去年日本市場僅賣出 6,000 輛，因此也奠定了 Camry 在日本地區率先停產的命運。
休旅風大行其道的現在，傳統四門房車早已不是消費者的購車首選，車廠也注意到風向的改變老早就將重心轉往發展休旅車型，以 Toyota 為例，過去定位在高級房車的 Crown 在改朝換代後，也將產品線從原本的轎車拓展至休旅車及跨界休旅車款。
然而，此一改變也讓 Camry 的定位顯得尷尬，堅持走傳統房車的策略，在市場口味的轉變下使得銷售成績逐年下滑，甚至去年在日本本土僅賣出 6,000 部左右，因此 Toyota 決定在今年年底結束 Camry 產線，多數經銷商即刻起也停止接單。
雖然 Camry 在日本地區賣的辛苦，不過在其他亞洲及歐美市場仍保有一定的市佔率，依數據顯示，去年 Camry 的全球銷量仍有 60 萬輛，因此短期內還不會有停產的顧慮，先前網路上也有媒體預測大改款車型將導入新的家族面貌，甚至與現行的 Crown 有著相似的外觀特徵，預計在明年中前就會有更明確的消息發布。
- 本文授權轉載自：車勢文化
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