2022年3月30日，艾瑞咨询联合Aqara绿米发布了中国首个全屋智能行业的白皮书。

《中国全屋智能行业研究白皮书》对中国智能家居及全屋智能行业的发展脉络进行了梳理，并指出了全屋智能的核心是其智控系统，《白皮书》认为全屋智能不是简单的智能音箱、智能开关或扫地机器人等智能单品的简单相加，全屋智能的核心在于智控系统的“无命令式主动服务”，而全屋智能智控系统的实现就需要三个关键环节——联动、感知和反馈。

《白皮书》中还结合了Aqara绿米在全屋智能领域摸索的经验，从产业视角阐释了全屋智能发展过程中遇到的挑战、问题、机遇以及三个关键环节在其中的演化。

那么，从上个世纪，前世界首富比尔·盖茨花重金才能打造的高科技“未来之屋”，到如今走进千家万户的全屋智能，全屋智能行业到底发展的如何了？通过《白皮书》与Aqara绿米的案例来一探究竟。

全屋智能的前世今生

随着AI、物联网、5G等技术的发展，智能家居可以说一直站在风口，被看作是各项技术的落地应用场景，中国的智能家居市场的规模也确实在迅速扩大。

据前瞻产业研究院的数据，2016到2020年，我国的智能家居设备市场规模翻倍，从2609亿元增至5145亿元，早在2019年末，我国已经成为了全球最大的智能家居市场。IDC数据显示2021上半年中国智能家居设备市场总出货量约为1亿台，IDC更是预计我国未来五年智能家居设备市场出货量的复合增长率为21.4%，到了2025年智能家居的总出货量将达到5.4亿台。

智能家居市场的迅猛发展除了产业内技术进步的推动，也离不开国家相关政策的支持。智能家居作为物联网九大重点领域应用示范工程之一，国家出台多项政策推进行业发展，其中有关“节能减排”“能源管理”等关键词提及频率较高，而全屋智能因其技术特性可以更智能的控制设备的功率、耗电量，正契合“碳达峰&碳中和”相关政策中的建设目标，为全屋智能的发展提供新场景。

同时，在我国居民人均可支配收入和消费基础的不断增长的大背景下，有更多的用户愿意打造智能化的居住环境。根据艾瑞发布的用户调查问卷统计，在有意愿打造智能化家庭的用户中，有60.7%的用户对全屋智能的场景联动智控及主动个性化服务有明确需求， 有24.1%的用户对家居设备物联网化有所期待，全屋智能在消费者市场潜在空间巨大。

来源：艾瑞咨询发布的《中国全屋智能行业研究白皮书》

在行业从单个智能家居产品发展到“无命令式主动服务”的全屋智能系统，其实经历好几个阶段，《中国全屋智能行业研究白皮书》将其划分成了全屋智能1.0、2.0、3.0三个发展阶段。首先是全屋智能的智控互联时代，用户通过手机、平板、智能音箱等方式手动或语音来控制各智能家居产品，单品间只能实现简单的联动，处于“被动响应”时代。

全屋智能的第二个发展阶段是场景灵控时代，智能家居已可以助物联网技术来根据用户需求，设置不同场景下设备终端的功能模式，组成不同的服务场景，如观影模式、睡眠模式等，但它仍是用户设定的以场景为单位的规则引擎，用户与家的交互实际上是非常机械化的“触发-响应”映射，并没有走出“被动响应”阶段。

在全屋智能的3.0时代，智控系统开始聚焦于用户，提供无感、主动个性化服务，成为用户看不见的助手。此时的全屋智能在设备互联互通且可贯彻用户指令的基础上，可以借助大数据、人工智能及机器学习等技术，构建单用户画像，学习、理解不同用户对于不同时间、空间的特定使用习惯，最终反馈以全空间、全时段的智能化“主动”服务。

因此，在全屋智能的3.0时代，并不需要每一个智能家居的单品都非常智能，其智控系统强调各智控子系统间的互联互通与整体性，即非智能产品也能根据智控系统的指挥而更符合用户的需求，不会游离在系统之外，同时，高端智能产品也可以根据其产品特性更好的与智控系统配合。这意味着用户打造全屋智能的成本是可以根据自身需求来控制的，同时在无线技术的支持下，即便是已经装修过的房屋也不需过多额外成本来实现全屋智能的改造。

在全屋智能各家居设备互联互通的情况下，决定房屋是否聪明的关键有两个，一是房屋的智控系统有多强大，二是智能单品的传感器有多精细。很显然，全屋智能的智能化程度取决于其“AI大脑”算法的强大程度，而算法的好坏除了其背后的技术，更重要的是有没有优质的数据来“喂饱”算法，这就取决于各智能单品传感器上传来的数据，通过传感器等信息采集设备来获取数据也已成为全屋智能行业的新趋势。

全屋智能行业虽然在迅速发展，但不得不说整个行业仍处于前期发展阶段，目前有着不少问题需要解决。《白皮书》对中国的全屋智能行业面临的系列问题做了总结，简单来说就是“技术壁垒、行业标准、施工安装、售后服务、用户认知、购买体验”这几个方面。

来源：艾瑞咨询发布的《中国全屋智能行业研究白皮书》

例如，智能家居品牌设备多而杂，因为不同品牌采用的通信协议等限制难以互联互通，即便双方达成协议也会遇到跨品牌设备的交互体验割裂的现象。此外，用户层面有着用户市场认知不足的情况。当今全屋智能产品更受到年轻人青睐，对其它年龄段人来说，全屋智能仍是一个模糊的概念，如果用户没有切身的体验，很难感受到全屋智能的使用感受。同时，我国全屋智能行业的传感器对于国外大厂的依赖度较高，国内厂商在该层面上仍有不足。

Aqara布局未来

在各厂家抢占全屋智能中心入口路线、各品牌协议割据为王的格局下，也有人在用开放、自研的方式逐渐破局。

2009年成立的Aqara绿米，早期主要从事无线楼宇控制系统研发，2016年推出自有品牌Aqara，开始布局全屋智能领域。在Aqara绿米创始人游延筠看来，Aqara要做的是为用户提供无声的智能体验，实现千人千面的全屋智能体验，这与《白皮书》认为的 “全屋智能是无命令式主动服务”“AI算法+传感器”才能实现真正全屋智能的看法不谋而合。

首先，在产品生态上，目前的智能家居市场入局者众多且源自不同垂类市场，以产品生态布局、抢占市场份额为第一要义，单品源自多品牌，不同产品所支持接入的生态不同，大中小品牌鱼龙混杂，这成为了全屋智能家居系统打通全产品线、组成家居系统网络的重大阻碍。

Aqara产品除可接入自研系统外，同时拒绝生态内的“圈地自萌”，采用开放包容的生态打法，可接入Apple HomeKit、Google Assistant、Amazon Alexa、米家等多家国际主流智能家居平台系统和智能语音系统， Aqara接入苹果HomeKit的设备已超过200款，为国内唯一能完整打造Apple HomeKit苹果全屋智能的品牌。

来源：艾瑞咨询发布的《中国全屋智能行业研究白皮书》

在传感器领域，Aqara绿米是我国全屋智能行业少有的自研传感器厂商。Aqara从人体、湿度、温度、照度、大气压力、天然气、烟雾、水浸、震动、TVOC等各角度设置了不同交互方式、不同交互体验的传感器，无感交互则是Aqara最为看重的一种方式，即用户不需要刻意去与传感器互动，传感器就能贴合用户的使用习惯完成交互。

目前，用户对于全屋智能的概念、功能、参与者等多维度的认知较低。据用户问卷调查统计，对智能化家庭抱有期待的用户中，仅有3.5%的用户实际使用过全屋智能品牌的服务，大部分用户仅停留在听说过的阶段，其实用户对于如何打造全屋智能并不了解。

在用户对于全屋智能认知度较低的基础上，往往在从挑选全屋智能服务商到后期使用的全过程中，会遇到不同类型的问题。一方面，不同于各电商平台面向C端销售的电子产品，全屋智能不等于智能家居单品的简单“组装”，用户在前期挑选阶段就会受信息不对称及购买渠道分散的影响，价格不透明、多品牌单品连接难等老问题难以解决。

另一方面，在安装过程中，存在因部分厂商专业安装人才短缺导致安装工期不定的现象；最后，在实际使用过程中，因部分厂商缺乏规范售后服务团队，导致乱收费、服务不足、代理商踢皮球的不良现象层出不穷，影响用户体验。

过去，行业内并没有一套系统、成熟的方案解决解决上述问题，Aqara为解决全屋智能大众认知度低、安装施工难以及售后服务难的问题，果断在线上电商外开辟了线下渠道，在国内首创了智能家居线下服务商体系。应对从单品智能走向全屋智能后，用户与品牌商之间的联系更加密切的情况，Aqara不光是以单个产品为单位提供“单点服务”，而是提供从售前咨询定制到后期维护保修的完整解决方案，并铺设了一系列线下体验店方便消费者全面了解智能家居。

来源：Aqara

2017年，Aqara于首先提出了全屋智能行业4S服务模式（Solution方案展示、Sales产品销售、Service用户服务、Survey交流反馈），并首个落地全屋智能一站式定制服务，形成了系统化的服务商网络，完整交付软硬一体的家庭解决方案。截止至目前，Aqara已拥有600+智能家居体验馆，覆盖490+城市和地区，线下服务团队人数超过一万人，为数万用户提供一站式全屋智能定制服务。

全屋智能行业服务链条绵长且服务周期较长，市场对于服务商要求较高，技术+销售型人才较为短缺，存在上门需求次数多、施工时间长、安装技术要求高、小故障大开销、售后不及时、后期维护困难等行业难题。Aqara通过创办智装学苑，统一服务商服务标准，达到“千家一面”的服务标准，触达全屋智能服务“最后一公里”。

此外，目前的大多用户对于全屋智能的价值并不明晰，理解停留在智能家居单品阶段，对于如何打造全屋智能更是一知半解。为加强用户对全屋智能的认知能力，Aqara在打造全屋智能品牌初期便采取立体式商业模式部署， 在全国范围内广泛铺设智能家居体验馆，一方面为用户提供体验全屋智能的场所，专业服务商可提供讲解服务，帮助用户挖掘生活中的智能化需求；另一方面打通线下购买渠道， 触达多城市。同时，在京东、天猫双电商平台上线全品类产品，方便用户细致了解产品参数，横向对比不同系列产品。

如今，Aqara绿⽶产品设备在全球累计覆盖173个国家及地区，服务超过470万的用户，全球激活设备数 达到了1800万。同时，Aqara在中国开设600余家线下Aqara Home智能家居体验馆，已进驻国内490+城市及地区。Aqara已经成为智能家居这个赛道上走的最快的选手之一。

之前分享过节奏音频奏鸣曲MHD的使用体验，作为一款适合HiFi烧友的“入烧产品”，在易用性、硬件配置如DAC解码芯片以及支持的格式上，能达到HiFi用户群体对于高音质音源播放的“门槛”要求。

最关键一点是它体积非常小巧，就便携性而言确实很难有竞争对手，而之后节奏音频似乎推这种体积小巧的小尾巴有些“上瘾”，拿出了“一鼓作气”态势，陆续推出了一系列小尾巴。

眼看着就要组成小尾巴宇宙了。

可问题来了，节奏音频家这么多小尾巴，不说目前自家淘宝店铺中在售的就6款，还有停售烧友在HiFi平台上发布的、以及某海鲜市场烧友在出的二手，加上在命名方面有些“放飞自我”，就目前来看，想要区分这些版本和名字并不算容易。

图片来自淘宝搜索界面

如果按照节奏音频对小尾巴的命名，很容易“混淆”。

绝大多数看小尾巴体验文章的用户，除了HiFi“入烧”群体外，也有部分大众数码爱好者，加上苹果手机目前已经支持“无损”音源，因此这种“小尾巴”，就出现在了大众视野中。

如何选购一条硬件够用个两三年；音质出众；操作简单且价格便宜的小尾巴，是目前这类用户的“新需求”。

而如何以大众能够听明白的方式，来介绍节奏音频家产品呢？脑洞大开下，可以按照“漫威宇宙”来对号入座“节奏小尾巴”。

图片来自51tietu

最近蜘蛛侠最后一部刚上流媒体平台？暂且不讨论电影中不可理喻的种种剧情，而是单纯讨论蜘蛛侠的特点，虽然他个头不高，相比于其他英雄来讲也比较“mini”，但力量却不小，另外在性格方面，也属于“年轻气盛”型。

“对号入座”的话，节奏音频家最新的HDV完全可以看作是节奏小尾巴家族中的“蜘蛛侠”。

那这款仅售300多的小尾巴表现究竟如何？

不妨先从包装讲起。现在节奏音频终于开始注重包装的设计了，虽然HDV并不能算是节奏家最高端的小尾巴，但确实要比之前的MHD“高级不少”，后者走的是“现代极简风”，而MHD包装就像是稍微装修了一部分。

品玩lzh拍摄

正面除了品牌logo就是HDV外观，右下角则为这款小尾巴的主要卖点，比如支持DSD和MQA。背面是这款小尾巴的详细数据，对于入烧用户而言，最有用的莫过于输出功率最高为95mW，以及输出电平为2VRMS。

打开包装就能看到小尾巴和数据线。这里要强调下，官方目前在售的有两款，一款是“单端”版本，还有一款是安卓/苹果转3.5mm双端版本，建议直接选择双端版。

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HDV拿在手里一如既往的轻巧，虽然没有采用端口线材一体化设计，但重量依旧是能直接“忽视”的。反正节奏家小尾巴都非常小巧，即使“挂”在手机下边也问题不大，而不像其他品牌解码耳放小尾巴，与“便携播放器”体积差不多，这就不伦不类，失去了便携意义。

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如果说MHD外观就像全副武装的“黑豹”，那HDV就真简洁不少。相比于MHD去掉了音量按键，这个设计对于HiFi发烧友来讲直接操作很方便，但对于绝大多数用户来讲，用处并不大。

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为了让操作更为简单，还是去掉为妙。

对于HiFi群体来讲，还是可以通过机身上钢琴处来显示的不同颜色（红、绿、蓝），来查看当前播放状态，这设计和节奏的MHD一脉相承，当然这个以“颜色”来辨别播放问文件格式的设计，似乎记起来有些“复杂”，不过对于大众用户来讲，完全可以直接忽略。

有高清文件播放强迫症的用户，或许还可以成为“真假”无损音频文件检验设备？

• HDV对于大众用户群体友好吗？

很多刚接触小尾巴的用户或许会有疑问，究竟怎么用？手机内是否需要再设置？

分两种情况，如果用的是苹果手机，直接插上lightning即可，不用进行任何设置；如果用的是安卓手机，那么建议把喜欢的音乐考进系统目录中，之后安装海贝音乐APP，打开“海贝独占USB输出”后，扫描手机内音乐即可。

图注：安卓手机打开海贝音乐独占USB输出即可

苹果手机不需要担心SRC问题，而安卓就需要规避SRC，尽管在安卓11上已经能够比较“完美”地规避这个问题，但安卓用户使用的手机系统繁杂，可能还有使用安卓9或者安卓10系统的用户，因此目前最保险的方式，就是把“音源文件”原封不动直接输出到解码耳放。

此外HDV也可以通过自带的Type A接口连接PC，并使用ASIO客户端当PC声卡，可作为出差时临时声卡用，但如果作为日常工作设备或者完成项目，还是建议使用专用声卡。

其实对于大众来讲，更多是在意接驳小尾巴和不接小尾巴究竟在声音上有什么区别。

HDV相比贵一些的MHD最大区别，是在16欧姆和32欧姆下，输出功率不同，当然这里要注意，此时标注的输出功率为瞬时最大功率，也就是16欧姆最大输出为145mW，32欧姆最大输出功率为95mW，换句话来讲，对于目前主流的动圈、动铁、圈铁来讲，问题都不大，但是对于部分“圈铁静”耳机，我这里就不建议了。

品玩lzh拍摄

接下来就聊聊使用手头的aune Jasper这款耳机搭配小尾巴的听感， Jasper这款耳机已经出现在多篇器材评测中，32欧姆以及102dB的灵敏度确实需要比较好的驱动力以及控制力才能推出这款耳机本身的特点：低频收放自如，瞬态响应凌厉；中频人声声像距离适中，声音细腻自然；高频亮而不刺，泛音充足。

以上是在海贝RS6这样的“怪物”级别前端上才有的表现，要求HDV能够有RS6这样的表现也不现实，只要能够“压住”Jasper这款耳机在高频上的毛刺感即可。

播放PCM文件格式的音乐会绿色显示 品玩lzh拍摄播放MQA文件格式的音乐会紫色显示 品玩lzh拍摄

其实一开始本以为会仅仅压住“高频”毛刺感，可实际搭配听了一段后发现，HDV的潜力就像钢铁侠给小虫一套完整战衣后的实力，它能够让好的耳机发挥出应该有的特点。相比于直接接个转接头而言，在HDV搭配下的Jasper声音密度要有明显“提升”，“控制力”得到了诠释，在听感上也更为直接，就是变得更为耐听。

之前一直都没有使用手机直接接耳机推过，这次试了试，只能说“听下可以，下次别这样接了”，这声音就像在管道中吼一嗓子，高频声线狭窄且器乐单薄，非常不自然。

接上HDV首先提升的就是三频整体的密度，高频提升尤其明显，那种刺激毛躁的听感不复存在，不过仍然可以听出其实除了增加密度外，声底还是较为“直白”不加任何染色的，加之解析出色，泛音自然充沛，因此在表现纯器乐，比如三重奏、四重奏时，能够感受到器乐出色的瞬态感以及吹拉弹时弓弦交互摩擦出的音色质感，不过因为Jasper的高频本身就“奔放”一些，因此有时候我会觉得能量“爆发”有些过。

HDV相比MHD来讲，少了音量调节，对大众用户是好事儿 品玩lzh拍摄

相比高频那样的“力道”，低频明显是要收敛一些，一方面是耳机本身在低/中频的表现就相比高频来讲要“柔和”，另一方面是因为HDV有更好的控制力，这样就不会导致低频过于臃肿，量过于肥大，整体来讲最直观“可听出”的是凝聚力以及回弹速度，以及适中的量感，加之驱动力也比较充沛，所以带来的高动态表现，很适合听一些大动态类型曲目，比如具有浓厚个人风格的《新蝙蝠侠》主题曲《The Batman》，那种铿锵有力，低沉的“咚，咚咚，咚”确实要更为过瘾。

中频人声上，因为本身密度有提升，所以人声“声线”适应面还是非常广的。其实在一定程度上，也“弥补”了Jasper本身比较直白并稍显“单薄”的风格特点，比如在听蔡琴的一些民歌时，就能感受到声音要多了一些韵味感，而在这韵味感中，“浓郁度”提升是最先感受到，其次才是气韵变化以及口型要更“精巧”。而在声场氛围感上，横向和纵向都有不错的广度和深度，当然在空间感上，并没有做得很夸张，更多的是表现出所搭配耳机本分的声场素质。

品玩lzh拍摄

既然已经说了这么多音质表现，那我就在最后总结下使用体验：

1. 对于大众用户使用体验简单快捷，即插即用，此外也不需要担心小尾巴电量，对于手机耗电情况而言，可以忽略。
2. 驱动力充沛控制力出色，基本可以覆盖到主流的动圈、动铁、圈铁耳机范围。
3. 随产品附赠价值59.9元的海贝MQA激活码，在海贝音乐APP中可以直接激活，同时HDV也获得了海贝解码官方认证。
   
4. 价格适中，适合大众和HiFi初烧。
5. 外观比较单一。

你可以在哪里找到这家叫做DeepMind的人工智能公司？

——围棋棋盘或者《Nature》。

从2010年创立开始，DeepMind就一直给外界这样一种「不修边幅」的感觉。一个经典的故事是，最初三位创始人戴密斯·哈萨比斯、穆斯塔法·苏莱曼和肖恩·莱格创立公司的时候，他们甚至只建了一个带着公司标志的网页，没有联系电话，不留公司地址，网站上甚至没有客客气气搞一个「关于我们」。

「为了雇佣员工，创始人必须依靠个人联系，让人们相信他们是正经人和认真的科学家，是有真正的计划的」，哈萨比斯在一次采访中表示。

对于大部分人来说，这家人工智能公司一鸣惊人的那一刻并不是2014年被谷歌收购，而是两年后的AlphaGo。

图源：The Verge

2016年3月，AlphaGo挑战彼时的围棋世界冠军李世乭九段， 4:1胜。

2017年5月，进一步进化了的AlphaGo对战排名世界第一的柯洁九段，3比0轻取。赛后柯洁落泪，直言看不到任何取胜希望。

两次人类顶尖棋手与AlphaGo的对阵直接将围棋推进到AI时代，人工智能成为棋手的陪练师与假想敌。今年2月，韩国棋手申真谞接连击败杨鼎新与柯洁，柯洁抱怨申真谞的全盘棋路「有71%的AI吻合率」。后者倒也直言不讳，透露自己每天会花费5个小时与AI对练以提升棋力。

以AlphaGo的面目，大众第一次感受到人工智能具像化后带来的压迫感。这落入水中的一滴墨，蜻蜓点水地给整个围棋世界永久的换了颜色。

——围棋界一副苦大仇深的样子，「始作俑者」DeepMind倒是提前翻篇了。

在与柯洁对阵后，Alpha围棋团队宣布AlphaGo将不再参加围棋比赛，看看DeepMind最近几年的进展，找不到AlphaGo的身影，反而发了好多论文，研究方向从生命科学到核聚变，甚至古代文明都涉猎。

品玩统计了DeepMind近几年在《Nature》发表的论文情况。到目前为止的两年时间内，DeepMind在《Nature》上共发表了60篇论文，比之前三年的论文总数还要多接近10篇。而在这60篇论文中，仅2022年的三个月里就占了10篇。

论文发的越来越密，跨学科的联动上天入地，DeepMind俨然一个不爱挣钱却勃勃生机的理想主义学术机构形象。怪不得有人开玩笑，现在的DeepMind是一家住在《Nature》上的人工智能公司。

图源：《Nature》

2020年末的一期《Nature》封面，罕见的用上了「它将改变一切」的题语来描述一项关于蛋白质的研究难题终于被攻克，攻克它的正是DeepMind。

蛋白质的3D解构预测困扰生物学家多年，一方面其很大程度上决定了蛋白质的特性和功能，具备非常高的研究价值；但由于蛋白质的3D结构有数以亿计的折叠方式，这种设想在提出后的50年内从未被实现。

这个横在生物学研究历史上超过半个世纪的难题被DeepMind的人工智能系统AlphaFold2化解。后者在通过氨基酸序列精确预测蛋白质折叠结构方面，在权威蛋白质结构预测评估机构（Critical Assessment of protein Structure Prediction，CASP）的测评体系中得分超过92分，这意味着其基于计算生物学的预测结果几乎与实验室方法精确度相当。

图源：推特

CASP主席John Moult直言，「计算机科学领域50年来的巨大挑战已得到很大程度的解决」，学界不吝称之为「人类在21世纪取得的最重要的科学突破之一」。谷歌CEO桑达尔·皮查伊、特斯拉CEO埃隆·马斯克等人也都对研究成果兴奋不已。

而DeepMind呢，又消失在大众视野里了。到今年年初再一次出现，众人发现它出现在研究核聚变的托卡马克装置里。

图源：维基百科

这一次登上《Nature》，是因为DeepMind的AI实现了对托卡马克内包含等离子体磁场的精准控制。

核聚变发生的核心条件是需要在超过1亿℃的环境下，让氢过热成为一种等离子体状态。而要约束这么高温度的等离子体，熟知的方式有两种——拥有巨大质量的太阳可以依靠重力约束，或像氢弹以惯性约束。

但前者的客观条件在地球上无法复现，后者的反应过程不可控，所以当下世界各国采取的可控核聚变实验主要采用磁约束的方式，而托卡马克则是磁约束核聚变的发生装置。

由于极高的内部温度，等离子体需要通过磁场被悬浮在装置内，磁场来自19个磁线圈，因此对于磁线圈的控制要求极高，在几乎完全随机的环境里，线圈在一秒时间内可能需要调整上千次。一旦其校准过程中接触到装置，就可能导致核聚变反应减弱。因此此前研究人员并不敢冒太大的险来探索托卡马克装置内核反应的上限。

图源：南方科技大学科学与工程计算中心

简单来说，DeepMind的深度学习AI所做的就是帮助研究人员进一步精准控制托卡马克——比如准确捕获真实托卡马克装置中存在的所有变量，以及在5000万分之一秒的时间内做出调整磁线圈的决定。

「我们正在尝试的一些等离子体形状迫使整个装置运转系统正在接近极限，这种情况下等离子体可能会崩溃并损坏装置。如果没有对人工智能的信心，我们不会冒这个风险」，参与该项目的瑞士等离子体中心科学家之一的安布罗乔·法索利在谈到DeepMind时表示。

然后DeepMind又撂下核聚变，转战古代文明，这一次没有消失太久，不到一个月后，DeepMind的研究成果再次登陆《Nature》封面，背景是一块古希腊石碑。

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" width='697' height='916' />图源：《Nature》

DeepMind团队与威尼斯大学、哈佛大学等研究团队释出了一种全新的复原、识别古代石碑年代以及碑文内容的办法。具体来说，古希腊时期雅典颁布的一系列法典曾被认为是在公元前446～445年之前书写的，此项研究将这个时间点精确到了公元前424～423年，这对于历史学家研究古希腊的文化和政治制度演进意义重大。

科技公司周期性的发表论文来展示一些研究成果并不罕见。康奈尔大学人工智能教授巴特·塞尔曼曾表示，全球位居前列的科技巨头每年在这些大会上起码要发表数十篇论文，「在人工智能领域，你必须在有同行评议的主流人工智能、机器学习、计算机视觉和自然语言大会上发表论文」。

无论是为了展现自己的研发能力，还是出于人才招募的目的，谷歌、微软等科技巨头的论文成果都经常性的出现在AAAI、NeurIPS等人工智能的顶会或是《Nature》等权威的学术期刊上。

图源：Youtube

马斯克曾对论文的实际用处发起质疑。对于这位特斯拉CEO来说，他认为学术层面的成功相对容易，因为你只需要发表一些无用的论文，「并且事实上，绝大多数论文是毫无用处的」。

对于DeepMind来说，发论文不仅是日常动作，还总是天马行空的出现在各种看起来与自己毫不相关的领域。

值得注意的是，这两者并非毫无关系，马斯克是DeepMind的早期投资人之一，时间线甚至摆在谷歌之前。

关于为什么这家人工智能公司越来越热衷于「跨界」，2019年是一个节点。彼时这家公司正准备从谷歌位于伦敦的英国总部国王十字大楼搬出，转入下一阶段的生长周期。一同发生变化的，也包括公司未来的发展方向。

图源：Data Center Knowledge

「强化（reinforcement）学习的问题在于，它总是在纸上谈兵，或者仅仅聚焦一个很狭窄的网格世界，但当遇到现实世界中更复杂的场景时这些理论能不能发挥作用，这一点一直被怀疑。」

哈萨比斯表示，公司未来将把强化学习扩展到解决现实问题上。新总部的落地也标志着DeepMind将带着之前近十年积累的研发实力和所有技术积累，转向研究围绕有机生命的基本问题。而最初鼓励他这么做的，正是几年前AlphaGo在围棋上的成功。

在这位创始人看来，跨学科的碰撞对于科学领域的发展无比重要，这一点从DeepMind创立之初就被贯彻进了人才招募的准则里。

戴密斯·哈萨比斯  图源：Bloomberg Businessweek

“胶水人（glue people）”，哈萨比斯如此形容他渴望招募到的人才。

「我希望他们同时是多个领域的顶级人才，这样的人拥有在不同学科之间发现关联点的创造力，当这样的东西被找到了，魔法就会发生（when that happens, the magic happens）。」

在DeepMind的AI研究中心，除了数学、物理和神经科学的人才，生物学、心理学甚至哲学背景的人才也越来越多，近年DeepMind在不同领域所取得的具有现实意义的科研进展，某种程度上也是团队中纳入的学科维度进一步丰富的映射。

图源：DeepMind官网

回到那项古希腊石碑的研究，人类与人工智能的协同关系值得被重新审视。人工智能的跨界会演变成越俎代庖，甚至让人类研究者失去意义吗？

在这个研究过程中，DeepMind的深度神经网络Ithaca被放置在帕卡德人文学院所提供的希腊碑文数据库中进行学习。结果表明，当Ithaca单独被用于复原受损铭文时，其识别的准确率可以达到 62%，作为参照组的历史学家在同样的情况下，测试的准确率只有25%。

很明显的，引入深度学习的工具后对于研究古代文明的效率提升肉眼可见。

但这并不意味着人工智能将会取代人类。在谈到Ithaca对于古希腊石碑的修复研究时，伦敦国王学院的希腊数字研究荣誉教授Charlotte Roueché表示「这一进步不该被理解为对这个学科研究者的威胁，相反Ithaca就像一只猎犬，会为学者寻找线索」。

Ithaca在与历史学家合作中所体现出的协同性是此次研究中另一个极有价值的发现，两者结合情况下的准确率高达72%。

DeepMind在跨界上的活跃是一个积极信号，这说明人工智能正在更多领域找到实际的切入角度，而本领域的研究者将会是最大的受益者，在得到一台崭新的「蒸汽机」后，他们的生产力将会进一步得到解放。

于是我们不得不期待，DeepMind——或者别的人工智能公司——下一次登上《Nature》，将会带来一个怎样的全新故事。

*参考资料：

《Inside DeepMind's epic mission to solve science's trickiest problem》

《Nature最新封面：DeepMind AI “再下一城”，追寻人类古老文字踪迹》

《有AI学会控制核聚变反应堆了，来自DeepMind，登上今日Nature》

《震惊科学界！DeepMind AI破解「蛋白质折叠」难题，攻克生物学50年巨大挑战》

《苹果依然是“掉队巨头”，发表论文也没用》

今天，几乎每个人都在讨论电影届的“抓马”：

在昨晚奥斯卡颁奖礼上，Will Smith因为其妻被调侃脱发，上台给Chirs Rock的那一巴掌震惊了全世界。同样在昨晚，他获得了本届奥斯卡最佳男主。

不过，除去巴掌事件外再无人关注的奥斯卡，在当下，好莱坞还有另一大事件——就是接连两档亚裔故事为主线，亚裔导演、亚裔演员和制作班底制作的大电影“上线”了，并取得了不俗的成绩。

翻看完演职人员表，硅星人只能说，原来华人移民和二代不光卷在了冬奥会，连好莱坞、迪士尼也已经涌现出一大批优秀的电影人才！1

本月，电影《青春变形记》（Turning Red）在迪士尼流媒体上上映。上映两周后，烂番茄评价仍然坚挺在94%的高分，成为目前美国主流影片市场中，最火的线上电影。

此外，另一个电影《瞬息全宇宙》（Everything Everywhere All At Once）同样在本周登陆线下院线。这是一部年度巨作。其在烂番茄的评分甚至更高——目前在96%-97%之间浮动。同一时间院线电影《蝙蝠侠》最新一季，也只有85%的烂番茄评分。

同时，这部电影也是美国西南偏南影展和金马影展的双展开幕影片，在全球电影界地位可见一斑。

如果仔细看这两个电影的制作班底和演员班底，你会很容易发现，这两部电影几乎全部是亚裔，甚至是华裔班底。而他们讲述的，也是发生在他们和千千万万华裔身上最普通不过的故事。

但和以往不同，在他们的作品里，华人不再是背景里一闪而过的路人、不是搞不懂美国文化而被嘲笑的对象、不是戴着眼镜跟在主角身边的IT天才，华人元素也不仅仅是中国城的大红灯笼、装在纸盒子里的廉价快餐和身手矫健飞檐走壁的异域风情，而是成为了一个个有血有肉在日常生活里书写自己故事的平凡英雄，和以自己独特方式承载着普世价值的宝贵文化。

北美华人勇闯好莱坞

《青春变形记》的导演石之予(Domee Shi) 生于重庆，很小的时候随家人来到北美。整个故事的灵感来自于石之予作为华人移民的个人成长经历，甚至连李美玲的个人形象、五官、穿衣都几乎在“复制”她儿时的个人形象。

她之前被大家所熟知是她的荣获奥斯卡最佳动画短片的《包宝宝》，同样是讲述了华人家庭的故事。

如果仔细看制作班底，会发现这部剧甚至连配音演员也都是亚裔。例如《青春变形记》里主角李美玲 Meilin Lee的配音是由华裔二代姜晋安（Rosalie Chiang）完成的，而妈妈李明Ming Lee的配音则是由加拿大韩裔演员吴珊卓（Sandra Oh）完成的，角色Abby的配音也是由亚裔朴诗妍完成的，外婆的配音是由何炜晴（Wai Ching Ho）来完成的。

有趣的是，这部针对北美主流市场的电影也特别制作了中文主题曲《王者的骄傲》。

可以说，这是一部集亚裔电影圈力量完成的迪士尼动画巨作。

无独有偶。当硅星人打开《瞬息全宇宙》的制作团队介绍，发现也是一整个亚裔制作班底来讲亚裔故事。

导演双丹之一的Daniel Kuan (丹·关）表示，这部电影的灵感同样来自自己的移民家庭，甚至是以自己的家人形象特点塑造了杨紫琼表演的主角Evelyn一家的角色。

Daniel的母亲移民自台湾，父亲移民自香港。可以说，他家是那个年代非常典型的华人家庭。他们来到纽约尝试实现自己的美国梦，开了一家自助洗衣店。这部电影虽然有很多科幻成分在，但某种程度上也算是他的一部个人自传电影，其中刻画的也都是移民家庭的生活，和移民家庭二代孩子的成长。

整个电影的班底除了华裔二代Daniel外，主演Evelyn的杨紫琼也同样是华裔电影演员。饰演Evelyn家人的，出演过了不起的麦瑟尔夫人的Stephanie Hsu、生于越南、父母来自中国，后中学来到美国的关继威等等都是优秀的华裔演员。

这两部几乎同一时间上映的华裔电影，在某种程度上体现了华裔电影人——无论是导演、制作人，还是幕前的演员，都已经成了好莱坞不能忽视的优秀人才，而亚裔文化，也逐渐走进了主流视野内。

温情华裔角度讲主流故事

除了制作班底外，这两部电影的故事线也和亚裔成长历程相关。但和过去只是单纯重复美国主流对于亚裔刻板印象不一样的是，这两部电影都有了更多对于亚裔生活细节的细致雕琢，将华人传统文化贯穿到整个故事线中。

例如，在《青春变形记》中，女主角美玲在课余时间也会照顾家里的宗祠。动画电影中，宗祠的设计很完美地将中国传统文化体现出来。

美玲母亲、祖母以及阿姨们也有不少装扮都有着华人特色，甚至连她们的首饰配饰也都是翡翠制成的。可以说，作为一个华人来看这部电影，是非常有共鸣的。

除了这些外在的设计外，故事中一些对于孝道、家族传统的刻画也是相当细致的。

不过，和过去单纯中国导演、华裔导演用电影手法去刻画、描绘、讲述华人故事不同的是，石之予《青春变形记》的故事线其实讲的是一个所有人，无论国界，无论族裔，都能有共鸣的成长故事。13岁的李美玲变身巨型红色小熊猫，暗喻着她的第一次月经，以及正式进入青春期。之后，她和每个女生一样进入了“叛逆期”，经历了和上一代产生代沟。整个故事有冲突，但也很温情。简单来说，这部片子是用华人视角去讲述一个主流社会中每个人都会遇到的故事，而不单单像《摘金奇缘》（Crazy Rich Asian）那样针对华人观众，或者单独刻画华人群体的生活。

叙述过程中，华人文化不再呆板、被固化地呈现，而是变得生动，充满细节，充满温情。

杨紫琼主演的《瞬间》也有着类似的处理。故事线中，杨紫琼饰演的秀莲是一个被生活繁杂事情所崩溃的人。在这一天，经营着一家小洗衣店的秀莲感到崩溃：女儿宣布出柜外，她要为丈夫做的事情“擦屁股”，还要去税务局沟通税务。但刚踏进税务局电梯，她竟然被告知自己在不同的多个平行宇宙有超能力，有着拯救世界的任务。而平行宇宙之间又互相关联。整个故事中，女主角变身“神奇女侠”开始了拯救世界的征程。

这是一部适合全部主流人群观看的英雄类作品。这一次，拯救世界的英雄是一位亚裔女性。

无论是从这两部电影来看，还是近几年几部类似的亚裔为主角的电影来看，华裔角色不再是北美主流电影的边角角色，也不再重复诸如书呆子等特定的固化印象。这类形象正在越来越多的美剧里出现，担当重任，并且在电影市场上叫好也叫座。

除了电影外，在几乎所有美剧中，亚裔演员也都有担当有比较亮眼的角色。例如，今年热播的最新一季《艾米莉在巴黎》中，由Ashley Park 扮演的女主角好友Mindy就让超多Netflix剧迷感到印象深刻。此外，不少亚裔电影在过去几年斩获了奥斯卡等国际奖项。

亚裔演员的历练成熟

实际上，华裔演员、导演、配音等等在美国电影、电视剧界大放异彩并不是一蹴而就的事情。

很多人都经历了从小角色到大角色，甚至是男主角的锻炼和蜕变。例如欧阳万成（Jimmy O Yang）就是从美剧《硅谷》中通过将Jian Yang这个角色演活，再加上自己的脱口秀知名度给人们留下了印象，积累了多年的表演经验。直到去年，他成为了Netflix圣诞主题电影《Love Hard》里的男主角。

石之予有着类似的经历。2011年毕业的她在行业里已经摸爬滚打超过10年，从最早在皮克斯协助制作电影，到将自己的小项目《包宝宝》拍摄完成获得奥斯卡动画短片奖，再到现在成长拍摄长篇电影，也走过了相当漫长的道路。

此外，亚裔演员Randall Park 也是在《采访》和《初来乍到》等多部电视、电影剧作后，积累了足够的经验和人气，才出演了大荧幕电影《Always Be My Maybe》的男主角。和他共同出演《初来乍到》的女主角吴恬敏也是在长达多年的拍摄后，接到了《摘金奇缘》女主角的角色，最终被主流观众所记住。

可以说，对于这一批年轻的华裔演员、导演来说，成功并不是一朝一夕的事情，而是经过了很多年的积累。而当越来越多的优秀亚裔作品出炉，被观众认可，被电影届认可，未来，亚裔在好莱坞的声音只会变得更大。

 *注：封面图来自于电影截图，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

游戏手机作为一个比较小众的品类，定位还是稍微有一些尴尬的，正是因为和普通手机只有微小的性能差距，因此一直都在追寻差异化的路上。

直到前两年，游戏手机开始在手机主动散热上发力，在机身内部塞入一颗硕大的风扇，这一情况才有所转变；现在的手机厂商都喜欢叫自己“驯龙高手”，散热自然就是“驯龙”路上的绊脚石，但由于普通手机的机身限制，很多时候根本没有办法发挥处理器的全部性能。而游戏手机不用在乎机身空间问题，这才和普通手机拉出了差异化。

图源：品玩ByArsT摄

黑鲨，可以说是游戏手机中的另类了。黑鲨 5系列作为在2022年发布的游戏手机中唯一一款没有风扇的游戏手机，和其他游戏手机放在一起显得格格不入。

在散热材料没有飞跃式进展的情况下，黑鲨到底有什么底气和其他游戏手机一较高下？这次我们提前拿到了黑鲨 5系列的两款手机：黑鲨 5 航天定制版和黑鲨 5 Pro两款手机，接下来我们就用实际测试来给大家一个答案。

游戏性能拉满，但是有点烫手

黑鲨 5和黑鲨 5 Pro虽然是一个系列的机型，但两者之家的定位完全不相同，无论是在处理器的选择上，还是在散热设计上，能明显感觉出两者对于消费者选择上的区别。

先来聊聊黑鲨 5吧，这次黑鲨 5没有选用目前顶级的骁龙8移动平台，而是采用了去年的次旗舰处理器：骁龙870，台积电的7nm工艺制程，一颗 A77（3.2GHz）超大核 + 三颗 A77（2.42GHz）大核以及四颗 A55（1.8GHz）效能核心，GPU为上一代架构的Adreno 650。对于这个处理器相信很多经常关注的朋友都比较了解，算是属于骁龙865的“魔改升级版”，在性能上表现还算出色，并且功耗方面也没有骁龙888和骁龙8一样恐怖，算是比较“中性”的一个选择。

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我们用黑鲨 5使用GeekBench5进行跑分，其单核成绩为995，多核成绩为3210，这一分数算是骁龙870的正常水平。

图源：来自品玩

在3DMark Wild Life测试中，黑鲨 5则是跑出了4399的成绩，虽然这一分数并不算弱，但是在如今旗舰处理器近万的分数来看，似乎还是弱了一些。

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果不其然，在我们接下来的原神测试中，黑鲨 5的跑分结果并不理想，在最高画质60Fps全部打开的情况下，帧率为57.6帧，尽管看数据还算比较不错，但当我们打开帧率图的时候，我们就能发现问题。

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正是因为骁龙870的性能所限制，黑鲨 5的整体跑分情况并没有想象中那么理想，整体帧率波动还是比较大的，能明显感觉出稍微有些吃力。

不过有意思的是，黑鲨 5在测试过程中并没有出现明显的过热降频现象，这就比较有意思了，在我们测试的过程中一度出现烫手的情况，即便如此也没有进行降频，黑鲨是不是做了一些不一样的“优化”？

这里我们先不下结论，我们再来看看黑鲨 5 Pro的表现情况。

刚才我们聊到了，从配置上我们就能明显感觉到两者之间的定位不同，这次黑鲨 5 Pro采用的处理器为骁龙8 Gen 1移动平台，还加入了此前的磁盘阵列技术，两者之间互相叠加，让整台手机的游戏体验大幅度上升。

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除了以前的老东西，这次黑鲨 5 Pro上也有了新花样，那就是「逆重力双VC液冷」技术，具体作用就是增加液冷的循环速度，用以达到更好的散热效果。

根据我们测试的数据来看，黑鲨 5 Pro在GeekBench5的单核分数为单核1227，多核分数为3694分，整体表现比较出色。而在3DMark Wild Life的跑分成绩中，让我们比较惊讶，分数足足达到了10164分，这是目前我们在所有无风扇手机中所看到的最高的分数，也是第一个无风扇破万的手机。其他的骁龙8 Gen 1手机基本分数都是在9000左右浮动，很难跑到破万的水平。

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看样子，黑鲨在对这台手机的调校上，确实下了不少功夫。

在接下来的原神测试中，整体分数也比较出乎我们的意料，帧率平均值能达到整整59.4帧，表现非常出色，几乎接近满帧。并且我们打开帧率图之后也能明显看到，帧率已经形成了一条直线，这一水平已经可以媲美其他几款带有风扇的游戏手机。

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注意了，这里有一个非常有意思的地方，骁龙8 Gen 1的功耗大家都有所耳闻，在我们测试的时候，黑鲨 5 Pro的正面温度一度达到了51.5°，而即便是正常游戏正面温度也达到了47.6°，这一温度是什么概念，我来告诉大家，当手机到达这一温度的时候，就已经很难正常握持使用了，因为实在是太烫了。

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在我来看，黑鲨这一举动非常聪明，正因为黑鲨没有散热风扇这一硬件缺点，黑鲨这次直接将过热降频的这条线调高，不管是怎么使用，都能保持流畅的游戏，性能一直拉满。

尽管这算不上什么高明的手段，但是对于没有风扇的游戏手机来说，这确实是一个比较见效的解决办法。黑鲨确实有底气敢这么操作，而这底气的来源，就是自家的“配件库”。

如果对黑鲨这个品牌有所了解的话，那一定会对他们家的散热背夹印象深刻，由于其采用了半导体材料，有着优秀的散热性能，甚至在潮湿环境下能结出一层薄薄的霜，可以说买黑鲨游戏手机的玩家都会购买一个散热背夹配套使用。

图源：黑鲨官网

两者结合，一切缺点都化为乌有。

除了处理器，配置变化不大

这次我们拿到的黑鲨 5系列的两款机型，都同样加入了标志性的磁动力肩键，和其他的触控式肩键相比，有着非常不错的手感，况且优秀的按键反馈更是能带给玩家更沉浸的游戏感。

在游戏按键映射上，除了这两颗磁动力肩键，黑鲨5 Pro更是加入了此前就有的双区屏幕压感技术，当我们重按之后，同样能映射两颗按键。

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除此之外，黑鲨还有语音控制、体感控制，对着手机说出指令词，或者做出翻转等特定动作，同样也能映射出一个按键，在游戏辅助上，黑鲨一直都是走在前列的。

在屏幕上，黑鲨这次选用了中置挖孔的屏幕方案，两者屏幕尺寸均为6.68英寸直屏，最高刷新率为144Hz，不过值得注意的是只有黑鲨 5 Pro才有自适应刷新率功能，并且在色彩显示上，黑鲨 5 Pro要更好一些。

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在摄像头参数上，可能关注的朋友并不会太多，毕竟是游戏手机，但尽管如此，黑鲨 5 Pro还是配了一颗一亿像素的主摄，外加1300万超广角和500万像素的微距镜头，而在黑鲨 5上，摄像头配置要稍微弱一些，采用了6400万像素主摄，以及1300万像素超广角和200万像素的微距镜头。

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这次，黑鲨 5和黑鲨 5 Pro两款机型都加入了120W的有线快充，从0到100充电两者都在15分钟左右，即便是在旗舰机中，也是比较出色的成绩。

最后就是外观了，在手机的背部，两台手机同样加入了RGB元素，我手中的航天定制版背面为白色面板，看着整体比较素雅。而黑鲨 5 Pro的外观则更接近游戏手机的设计，风格比较突出。

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有一说一，航天版确实有点耐看。

耳机表现不错，外观更耐看

这次我们除了拿到黑鲨 5和黑鲨 5 Pro外，我们还拿到了黑鲨凤鸣真无线蓝牙耳机 降噪版，这款耳机同样是航天定制版，外观为白色，外包装上印有航天两个字，更是为其在外观上加分。

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在硬件方面，依旧延续了黑鲨对于“硬件”的追求，比如这次就首发了发高通最新一代 QCC3056 芯片，同时还带来了12mm定制动圈，以及高达40dB深度降噪，除此之外，这次黑鲨凤鸣真无线耳机还带来了85ms的全链路超低延迟游戏模式。

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黑鲨凤鸣真无线耳机提供了两个模式选项，当我们把选项放在“音乐模式”后，在三频密度上有着明显的变化，这是相比于“游戏模式”最大区别，整体来讲密度更大，信息量也有提升，尤其是中频，在人声声场距离感上，并不贴耳，而是有一定距离，加之较为硬朗的线条感，让中频具有不错的“氛围感”。此外低频的量感、下潜、弹性以及凝聚力相比“游戏模式”来讲更有质感外，也有一定厚度，让低频显得不是那么单薄。

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不过这都是个人对这款耳机音质表现的一个感受，在很多人看来，音质更像是“玄学”，所以，在购买之前，我更希望各位先尝试一下下，毕竟目前的电商平台都有七天无理由退换，各位也有更多的试听机会。

从这次的表现来看，黑鲨的诚意还是比较足的，能够将骁龙8移动平台的性能完美发挥，就已经将游戏手机这四个字完美诠释。虽然并没有加入主动散热风扇，但是黑鲨也比较清楚游戏手机的定位，游戏手机大部分的使用场景还是在室内，而非室外，这样一来就有丰富的配件组合空间。或许在黑鲨看来，手机+外设，才是游戏手机最佳的使用形态。

黑鲨从最早第一款手机的发布，一直到如今黑鲨 5系列的推出，有着一种“高开低走”的味道，尤其是去年黑鲨 4系列推出后，并没有在行业内掀起足够大的波澜。况且这两年手机行业并没有出现明显的突破，这更是让游戏手机这一品类很难找到新的方向。不过随着黑鲨 5的推出，直接向外界传出一个“没有躺平，继续精进”的新号。黑鲨在这样的情况下，仍旧能坚守自家的理念，并且在自身散热上进行改进和调校，而这也让黑鲨在未来有着更多的提升空间，让消费者更期待下一款新品。

图片来自戴森

今日，戴森首席工程师Jake Dyson揭幕了Dyson Zone™ 空气净化耳机，这是戴森首次进军可穿戴技术领域。Dyson Zone™ 空气净化耳机是一款搭配主动降噪技术的高保真头戴式耳机，佩戴者可同时享受沉浸式音频体验并呼吸洁净空气。基于戴森在空气质量领域超过10年的潜心研发，Dyson Zone™ 空气净化耳机可一并解决城市空气质量和噪音污染问题。

随着世界城市人口的持续增长，世界卫生组织 （WHO）预计，全球每 10 人中就有 9 人呼吸着超出世卫组织所规定的污染水平的空气。虽然在新冠疫情（COVID-19）期间，城市中的二氧化氮（NO2）污染有所减少，但目前许多城市的污染水平已迅速回升至以往水平，甚至超过疫情前的水平。此外据估计，全球有超过1亿人口（大约等于欧洲人口的20%）长期暴露在超出世卫组织规定水平的噪音之中。

戴森首席工程师Jake Dyson表示：

“空气污染是一个全球性问题，我们在哪里都会受其影响，无论是在家中、学校、工作场所，还是在旅途中；无论是步行、骑行还是乘坐公共或私人交通工具。Dyson Zone™ 空气净化耳机可以跟随你的移动并净化你呼吸的空气。与口罩不同，它搭载高性能滤网和两个小型气泵，在不接触面部的情况下输送洁净空气。经过长达六年的研发，我们非常激动能为用户提供随时随地的洁净空气和纯净音质。”

6年的研发之路与500个原型机

图片来自戴森

Dyson Zone™ 空气净化耳机的研发基于戴森30年来在气流、过滤和马达技术方面的专业知识积累，以及对室内外空气质量的深刻理解。两边耳罩中各有一个压缩机将空气吸入双层滤网中，并将两股净化后的气流通过无接触式面罩输送至佩戴者的口鼻处。面罩的弯曲造型可确保净化后的气流靠近口鼻，尽可能避免被外部侧风所稀释。同时，Dyson Zone™ 空气净化耳机配备先进的主动降噪技术（ANC）、低失真和中性频率响应，真实还原符合创作者意图的音乐或音频。

Dyson Zone™ 空气净化耳机最初像一个潜水呼吸管，并搭配了一个背包用来放置马达和其他内部组件。经过6年的研发，它发生了翻天覆地的改变。经过500多个原型机的过程迭代，最初置于背部的马达变成了两侧耳罩中的压缩机，而原先的像潜水呼吸管的装置则变成了无接触式面罩，无需接触面部就能输送洁净空气—— 这是一种戴森全新的洁净空气输送方法。

戴森工程师致力于开发一种无接触式的解决方案，以此避免接触式的产品可能带来的不适和刺激。因此，面罩是一个关键要素。气流通道和面罩设计是输送洁净空气的重中之重。面罩的几何形状和弯度，以及输送两股气流的中央网格，共同确保在侧风环境下也能有效地将过滤后的洁净空气输送至佩戴者口鼻处，并适合佩戴者的脸型。因为缺少现存的测试方法，戴森工程师开发了一个仿真人体呼吸模型名为“ Frank”，他搭载了机械肺和传感设备。Frank在一个控制舱内模拟人类的呼吸模式‘吸入’污染物，然后，工程师通过测量Frank鼻咽处的污染水平，以确定产品对颗粒物的过滤效率，否则这些颗粒物将最终进入Frank的人工肺中。

耳罩内置的精密压缩机将空气吸入双层滤网，这一精巧的设计完美契合耳机内的狭小空间。带负电荷的静电过滤媒介可以捕获过敏原等超细颗粒物，以及交通道路、工业燃烧和建筑施工过程中等产生的颗粒物2。富钾碳层滤网则可以捕获二氧化氮（NO2）和二氧化硫（SO2）等城市气态污染物1。压缩机通过可灵活调节的无接触式面罩，将净化后的空气输送至佩戴者的口鼻。

科学的研发方式

图片来自戴森

首次进军音频领域，戴森工程师选择采取一种科学的方式，而不是依赖“黄金听众”法则。戴森的音频工程师和声学专家团队力图依据科学指标来研发出色的音频，并进行了大量的试听测试，最终研发出纯净、丰富的音频和先进的主动降噪功能。尽管可穿戴设备内通常都有一定的空间限制，戴森工程师依然成功开发出可安装在耳罩内的高性能钕合金电声系统。宽频响应、精确的左右声道平衡，以及远低于人耳能够察觉到的低失真，完美还原音乐家的创作意图。

同时，戴森工程师通过解决研发过程中产生的问题，开发了先进的降噪系统。该设备的被动降噪和主动降噪功能，搭配其独特的麦克风分布，可以在居家、工作和旅途中减少不必要的环境噪音和马达噪音。有着特定角度的大耳垫，配合海绵的支撑力和头带的夹力，可紧紧包裹住用户的耳部，带来舒适的佩戴和理想的降噪体验。

为舒适而设计

人类的头部形状各不相同。作为戴森首款可穿戴设备，工程师们必须以一种新的视角来考虑舒适性问题。基于对人类头部和面部几何形状的深入研究，工程师们得以测试Dyson Zone™ 空气净化耳机与不同头部形状的适配度，这也为耳机头带的夹紧力、面罩的几何形状和材质，以及设备的可调节性等提供参考。

Dyson Zone™ 空气净化耳机从马鞍的形状和设计中获取灵感，将其重量分散在头部两侧，而不是在头顶。马鞍通常沿着马的脊椎弯曲，并通过脊椎左右两侧的区域分散重量，Dyson Zone™ 空气净化耳机头带的软垫便是采用这个原理。

耳垫的研发也非常重要，特别是对于舒适性、头戴稳定性以及被动降噪功能的实现。戴森工程师深入研究了不同种类海绵的特性，根据密度、压缩率和回弹率选择了最合适的材料，这些因素都会影响传递到头部的压力。在为耳垫和头带垫选择合适的海绵材料时，需要综合考虑这种材料是否可以提供佩戴的舒适度、贴合耳部的稳定性，以及重中之重的声学效益。耳垫可以充分包裹耳朵提高接触面积，以此提供更好的声音密封，阻隔外部的城市噪音。为了达到降噪功能并提高舒适度，这种耳垫会比传统耳垫更扁平以贴合用户的耳部。

全球通力合作

Dyson Zone™ 空气净化耳机由来自英国、新加坡、马来西亚和中国的工程师团队共同研发设计，其中来自东南亚的工程师负责软件的开发。应用程序软件的开发和整合至关重要，以确保流畅的用户体验，并提供智能、切实的空气和噪音污染查询功能。坚固耐用是可穿戴设备的关键性能。与所有戴森机器一样，Dyson Zone™ 空气净化耳机也经过了各种极其严苛的测试，包括温度测试、跌落测试、材料和织物的磨损测试、按钮牢固测试等。除了在英国测试之外，戴森马来西亚研发中心的检测工程师也在相较于英国温湿度更高的马来西亚进行了产品的各项测试。

Dyson Zone™ 空气净化耳机预计将于2022年秋季在戴森线上和线下直营店，以及戴森官网上市开售。不同国家/地区的具体上市时间略有不同，完整的产品规格和上市详情将在未来几个月内公布。

更多信息请访问Dyson Zone™ 空气净化耳机官方页面。

“儿童手表”是一个近两年新兴起来的品类，对于90后已经拥有家庭的人来说，儿童手表能够带给这些“新晋父母”足够的安全感。

目前的儿童手表功能比较完善，能够实现通话、聊天、定位、社交等功能。此外，在孩子们的“小团体”中，这也是合群必备的“社交神器”。

从表面上看，无论从安全层面还是社交层面，儿童手表都有着极大的优势。每个父母都希望能随时掌握孩子的行踪，保障每一位小朋友的安全，而这刚好导致儿童手表市场的需求大幅度拉高。

但事实上，在其他“暴雷”产品的遮盖下，儿童手表的问题一直都存在，只是一直没有被曝光。

廉价儿童手表化身“定位窃听器”

在前段时间的315消费者权益晚会上，其实就已经曝光了一些关于“不过关”的儿童手表的危害，尽管在节目中只有很小一段，但是却让我印象深刻。

这类产品有一个比较统一的特点，那就是便宜。

他们的售价非常便宜，100元、200元、300元内都有相应的款式，甚至还有一些不到50元的儿童智能手表。

图片来自：央视网

首先为了成本考虑，这类儿童智能手表所采用的硬件都是很早之前的配置，而这也是这类儿童手表卡顿、难以使用的首要原因。

其次，由于硬件的版本太低，导致在系统上只能使用较早的系统版本，比如安卓4.4的系统版本，这类系统在目前的应用环境中，有一个非常明显的弊端，那就是权限。

图片来自：央视网

早期的安卓版本对于系统权限管理非常松散，当应用申请权限的时候，会自动授予应用权限，有求必应。而这，也意味着孩子们的智能手表一旦被人安装了一些“恶意软件”，不法分子就可以轻易获取定位、通话等信息。

图片来自：央视网

根据315信息安全实验室的测试，这些获取权限的恶意软件还能随时随地的调取儿童手表的摄像头权限，偷拍孩子的面部信息，并且还能偷偷给孩子周围的环境录像、监控，配合定位权限，不法分子可以轻易定位孩子所处的位置，万一这些信息被卖给人贩子，这简直就是一个随时会爆炸的定时炸弹！

如果这些恶意软件获取了录音权限，更是能对孩子的生活进行监控，凭借着偷听到的“秘密”，更能让人贩子获取孩子的信任。

图片来自：央视网

这类恶意应用可能比较普遍，但问题就出在这是给孩子买的设备身上。

孩子们对于这类事情并不了解，也不懂什么是“恶意软件”，一旦被人诱惑或者强迫，偷偷的在智能手表上安装了这类“信息收集器”，就可以轻松获得孩子的实时定位，并且分析出学校、常驻地点等信息，父母的手机号也能轻松获取，万一有不法分子想绑架勒索，后果不堪设想。

而这只是在恶意软件层面的安全问题，况且这类产品和“三无产品”并无区别，这些低配版儿童手表在系统层面上，很有可能会收集设备的定位、摄像头等信息。 况且大部分产品也没有明确的应用安装限制，应用市场也没有针对手表适配的应用，就是一个简陋的安卓系统。

可以说，儿童手表不“安全”，根本原因就是因为各种压成本，导致安全跟不上。就这样，低端儿童智能手表做不到安全，反而让安全问题频发。

从3月15日这一问题被曝光到现在，某电商平台仍旧没有针对相关产品采取措施。

利润巨大，大打“价格战”

这一现状让我想到了此前我在华强北的见闻，那里不少线下商家都会在身后的墙上挂满了数码设备来进行售卖，而这些设备里有很多都是所谓的“儿童手表”和“智能手表”。

从这一点就能明显看出这类智能设备的利润非常巨大，批发价只有几十块钱，不少“倒爷”在这里大量进货，他们转手一卖，就是几百块，这里面利润足足好几倍！

由于这类低端儿童手表的价格比较便宜，导致市场对这类“物美价廉”的产品需求量大增，快速发展的市场环境让一些厂家看到了新的赚钱“风口”，于是这类产品就被大量生产出来。同时，为了压低成本，他们在软硬件层面都进行了阉割，过时的硬件和简单的系统DIY，让这类勉强能够使用的产品流入市场。

这样的产品以极低的价格涌进了电商平台，除了安全不过关之外，还和一些专属的儿童手表进行价格战，形成一种恶性竞争。

要知道，专属的儿童手表价格并不便宜，好一些旗舰产品的价格要卖到近2000元，比一些成年人的智能手表价格还要高一些。我们刚才也聊到了，一些低端儿童手表进货价才几十元，哪怕售出价格也才几百元。尽管这类低端儿童手表并不在乎产品信息安全，甚至连产品本身的质量也没法保证，可这个价格对于某些儿童手表品牌来说，这已经形成了“降维打击”，很多家长为了图便宜，都会买这种廉价产品。

主流儿童手表，就可以让人放心购买吗？

现在的主流儿童手表，例如小天才已经形成了自己的一套生态体系，成为了小天才智能手表的“护城河”。

成年人的社交工具是微信，那小孩子的交友工具可能就是小天才推出的“碰一碰”，只需要两个小天才手表一接触，就能互相交换联系方式。在小孩子心中，再贵的表还不如一块便宜的小天才手表。可以说，小天才有着较高的价格都是因为品牌溢价和儿童之间专属的“朋友圈”。

在安全层面，这些产品也都会采用较新的硬件和系统版本，至少在权限管理上有着比较完善的管理机制，而这就已经超过廉价儿童手表一大截。

乍一看，小天才可能就是家长们最好的选择，体验流畅、权限完善、儿童社交等等，这已经满足了所有条件。

但很遗憾，事实并非如此。

纵观整个儿童手表市场，其实已经乱成了一锅粥，已经处于内忧外患的境地：外是低端廉价儿童手表，毫无安全可言，内则是乱扣费现象。

此前已经有不少家长投诉小天才手表乱扣费现象，因为儿童没有一定的鉴别能力，简单的诱导就让孩子用家长的手机扫码付费，开通了各种付费服务。

说实话，我不太理解为什么要在儿童手表上添加付费服务的付款接口，这东西不应该存在家长端吗？

从整个行业来看，头部商家大可以在价格和服务收费上进行让步，为了让整个行业发展更为良性，起到带头作用，这样一来既可以抢占市场份额铺开市场，便宜的售价也能让家长们有购买欲，能够直接打击低端不合格的儿童手表，为儿童的安全作保障。

随着最近这件事情的热度越来越高，相关部门定将重视儿童手表这一品类，规范儿童手表行业的各种标准，让整个行业良性发展，避免低端儿童手表为了利润而“偷工减料”，让家长放心购买。

整个2021年财年，小鹏汽车有两件值得高兴的事：年度交付量领先蔚来、理想，年度营收首次突破200亿元。

当然，这不足以支撑小鹏汽车在过去一年能够取得亮眼的财务数据。

虽然卖的多，但是小鹏的毛利率却远低于蔚来、理想，同时相比于亏损降低的蔚来，以及奉行保守财务政策的理想，小鹏的亏损进一步扩大。

当一家企业拿到了更高的量，但是它是建立在企业亏损扩大的基础上时，那么这些扩张，并不算是什么积极的信号。

小鹏汽车营收与交付数据 来源：小鹏汽车交付量第一，毛利最低，亏损也第一

2021年小鹏汽车交付量为98155辆，其中，G3/G3i车型29721辆，P7交付量为60569辆，P5只有7865辆。

但是，受制于单车平均售价，在年度营收和毛利率上，小鹏汽车始终无法与蔚来、理想站在同一水平线上。

2021财年小鹏汽车总营收达到209.9亿元，同比增长259.1%；全年毛利率12.5%，同比增长7.9%。

单位：亿元 制表：品驾 数据来源：蔚小理公开财报数据

虽然小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对于小鹏汽车的单车平均售价提升至25万元感到满意，但何小鹏也不得不承认，尽管电池、芯片的问题没有制约小鹏汽车的交付量，但事实也是，小鹏汽车25万元的平均售价，仍然让其最先承受不住成本上涨的压力。

3月18日，小鹏汽车宣布全面涨价，补贴前售价的上调幅度为10100-20000元不等，其中小鹏P7的涨价幅度最高达到3万元，并且在年初，因为补贴退坡，小鹏汽车已经进行了一轮涨价，涨价幅度在5000元左右。

图源：小鹏汽车

从亏损来看，小鹏也是蔚小理中年度亏损最高的。2021年净亏损48.6亿元，同比增长78%。其中，第四季度，小鹏的亏损达到24.3亿元。

可以说，每多卖一辆车，小鹏的亏损都在进一步加大，2021年，均价25万元的小鹏，单车亏损达到了5万元，供应链管理能力的短板是导致其亏损扩大的一个重要原因。

2021年，小鹏的亏损一部分来自于成本上涨，还有一部分来自于小鹏飞涨的营销和行政管理支出，达到53亿元，同比增长81.7%。相比于同样高运营费用的蔚来，小鹏却没有在高投入下打造出高用户口碑。

今年年初除了涨价，小鹏还缩减了用户权益，小鹏汽车决定在3月底取消1000度/年的用户免费充电权益，如果说用户权益被反噬在特斯拉、蔚来等造车企业中都存在过，小鹏并不是个例，但是小鹏缩减的时间点恰恰是与宣布涨价的时间点相当，这就不得不被看作是小鹏汽车从成本角度考虑的一次战略收缩了。

P5没有接棒P7

在电话会中，何小鹏称，P5有望在下半年逐渐接近P7。

这款在前期主打20万级率先激光雷达落地的量产电动车，经历了数次跳票。

先是由于毫米波雷达的芯片严重缺货，小鹏P5一度延期交付，随后还采用了先交付后补装的策略。

此后，由于磷酸铁锂电池供货影响，小鹏P5又一度延期，百余位车主还因此发布了联合声明。

延迟交付细则模糊，有的用户延期已经快半年，在用户运营能力上，小鹏依然略逊一筹。

与此同时，尽管看上去是客观原因造成了小鹏P5相对较低的交付量，但是从今年前两月的数据来看，小鹏P5累计交付量超过6000辆，与P7仍然存在着较大差距。

事实上，从产品定位来看，P5似乎处在比P7更走量的价格区间，但是却始终被P7压制。

为什么P5没有像P7一样一炮而红？

从外观来看，P5没有像P7一样精准击中用户审美，而第三空间的传播亮点，似乎也与20万级市场的用户需求背道而驰。

小鹏P5 图源：小鹏汽车

蔚来、理想之所以选择从40万、30万区间起步，一部分原因也是20万区间，受制于成本因素和用户需求，这一区间是一个用户接受度相对较难的细分市场。

另一方面，虽然在智能驾驶技术上，小鹏比蔚来、理想付出了更多精力，但是，小鹏对产品精准定位的能力却远不如两者，比如此次何小鹏公布的G9的进一步信息中，强调G9不会有六座或者七座版本，需求端的预期就明显降低，这也为G9能否如期成为爆款，埋下了一丝隐患。

智能驾驶，才刚刚热身

前几天，何小鹏出席了刚刚举行的百人会。

在会上何小鹏表示，预计在2023年上半年，小鹏汽车会推出XPILOT 4.0的软件和服务，真正地做到全场景智能辅助驾驶。到2026年，小鹏汽车会向无人驾驶过渡。

在财报会议上，何小鹏还透露，XPILOT3.5的核心功能城市NGP的研发进展顺利，在获得相关主管部门的审批后，计划于今年二季度末在首批城市推出城市NGP。

城市NGP的推进，意味着小鹏汽车在智能驾驶上，向城市路况的复杂场景迈进了一大步，这可以说是一个技术领先的信号。

但是，另一方面，现阶段看，智能驾驶能力显然并不能支撑起所有细分市场。

尽管在财报会上，小鹏汽车管理层透露，在当前已售车型当中，约有20%的用户选装智能辅助驾驶功能，以及在P5量产车上，城市NGP的每百公里接管次数已经开始接近高速 NGP。

且不说P5还没有上量，加上20%的选装率，更显得数据不够说服力。而且，从财报来看，智能辅助驾驶的选装还没有为小鹏带来可持续的营收，在智能驾驶上，渴望复制特斯拉的小鹏，在中国这个慢热的市场环境中，注定是要经历时间考验的。

在财报会议中何小鹏信心满满地表示，今年一季度，仍然有信心夺得新势力交付量冠军，并且还给了一个模糊的中长期毛利率，25%。

这反而让外界更担心这家造车公司的可持续发展能力。

头图来源：小鹏汽车

华为2021年度经营财报发布会上，聚光灯再一次照在了华为首席财务官（CFO）孟晚舟身上。

3月28日下午4时25分左右，身着一袭黑裙，胸口别一枚银色蝴蝶胸针，她自信、优雅、端庄地走进年报发布会现场。这是自她去年9月回国并回归华为工作后，首次公开亮相。

作为华为公司的CFO，主持人第一个邀请的正是孟晚舟上台来介绍公司的财务情况。

“记得上一次我参加华为公司年报发布会，还是在4年之前。”孟晚舟在经营财报发布会开场白中称。她表示，过去4年祖国和世界的变化非常大——大到了“洞中方一日，世上已千年。”

一同发生改变的还有华为的业绩。当天发布的2021年年度报告显示，华为整体经营稳健，实现全球销售收入6368亿元人民币，其中净利润1137亿元人民币，同比增长75.9%，触及了历史高位。

她所提到的4年之前，也正是孟晚舟在2018年3月华为的换届中接任了副总裁，就在当时月底的年报发布会上，2017年华为的利润率为7.9%，475亿元，当时业内许多对华为的讨论还集中在“利润率是否太低”的问题上，拿它和其他利润惊人的全球互联网公司比较，也正是她在回应关于华为公司利润率低的问题。

谁也不会想到，就在这场利润之争之后，世界变了。

2018年12月，孟晚舟在加拿大机场转机参加商务会议时被加拿大方突然无理拘押，而半年后的2019年5月16日，她所供职的华为也被美国商务部正式列入“实体清单”，后者对华为继续实施了多轮持续加码的打压和制裁。华为变成了那架千疮百孔的战机。

华为进入“黑障区”三年之后，当孟晚舟终于再次出现在年报会上，她担任CFO的华为，在营收不可避免地降低的情况下，将利润率做到了历史高位。从公司财务各项指标状况来看，表现还好，被迫进入了一种动态调整的状态。但华为终于稳住了这艘巨轮。

华为首席财务官（CFO）孟晚舟，图源来自：华为官方

根据2021年年报，华为全年6368亿元的营收结构中，运营商业务收入2815亿元，占比44.2%，同比下降7%；消费者业务仍是下降最明显的业务，收入2434亿元，占比38.2%，同比下降49.6%；企业业务收入1024亿元，同比增2.1%。

重要的是，在消费者业务这种无法阻挡的下滑节奏中，华为的新业务已开始提速，研发投入继续创新高。

在一片围追堵截之中，华为不仅没有快速灭亡，反而活得还行。而在这一系列让外界多少有些惊讶的变化中，在人们对孟晚舟的关注背后，华为从资金结构到技术体系再到业务方向，都悄然开始了一场重构。

把钱拿在自己手里

从净利润的角度来看，2020年华为的销售收入8914亿元人民币，净利润为646亿元人民币；2021年华为首次录得了营收下降，销售收入6368亿元人民币，净利润为1137亿元人民币。

不增收反增利？

华为在年报中解释了净利润的增加主要由于出售部分业务的收益、经营质量的改善和产品结构的优化。

2020年华为宣布出售荣耀手机资产，2021年华为完成了出售荣耀的交割手续，去年，一同被处置的还有X86（超聚变）子公司。外界也认为，净利润的大增，应当着重突出资产处置获得的收益。

但孟晚舟强调，即便不考虑资产处置收益的情况，华为的净利润率仍比上年有所提升。“这主要是来自于公司在几个方面的措施。一个是我们对产品的销售结构进行了调整，使得我们的销售毛利率得到了较好地提升。另一方面我们对整个供应计划进行了更好地协同管理，这也极大地改善了我们从订单到收入的整个周期。”

图源来自：华为官方年报截图

从消费者业务来看，华为过去一年主要拓展了1+8+N战略中的“8+N”的产品线，比如华为全屋智能、智能手表Watch GT、平板MatePad和智慧屏，甚至是车等产品，华为利用鸿蒙技术赋能产品，并在细分市场快速铺开。

但从不同品类的客单价和具体市场表现来看，增长超过30%的“8+N”类设备确实难以担起填补消费者业务中智能手机等亏空的重任。

眼下，相比利润，继续以CFO掌管华为资金“弹药库”的孟晚舟，在当天会议上更想强调的数据是“净现金”。

孟晚舟表示，我们保持了非常良好的现金收入，这是尤为重要的。也就是说“收入都是可以用现金的回款来支撑的，经营性现金流的增长也能够非常直观地说明公司主营业务的造血能力在持续增长。

数据显示，2021年，华为净现金（拥有的现金加上短期投资，去掉有息负债）则达到2412亿元，相对于去年增长了11.9%。与此同时，公司保持“瘦身”状态，资产负债率是57.8%，相比上一年下降了4.5个百分点。

这也说明，在不确定性之下，华为作为非上市公司，有能力掌握自己的资金安全——强调净现金，也是华为在充足自己的弹药库。华为知道，自己还是要继续准备打仗，求生存，握在自己手里的钱，才能真正成为动荡时期华为的现金储备。孟晚舟表示，它们会被继续投入到技术创新的研发中，而这样才能进一步巩固孟晚舟口中，华为财报的真正价值——人才存储，思想存储，理论存储，工程存储和方法存储。

但面对2021年的严峻市场挑战，求生之路上的华为，仍有一项投入是一直持续的，那就是研发投入——财报显示，2021年华为研发投入达到1427亿元人民币，创历史新高。占全年收入的22.4%，十年累计投入的研发费用超过8450亿元人民币。

而《欧盟2021工业研发投入记分牌》的报告显示，华为在全球企业研发投入排名中超过微软，位列第二，仅次于Google的母公司Alphabet。且研发还会继续投下去。

重构系统：用工程能力换时间

“从收入、利润、资产负债率、经营性现金流这几个维度的数据，我们都可以看到，整个公司的财务韧性和能力都在提升，这样的财务结果是我们未来保证持续投入的一个根基。”孟晚舟称。

保证了自己可控的足够充足的弹药，华为在困境中的技术投入，也得以继续向更深的深水区前进。

华为轮值董事长郭平称，华为的问题不是靠节衣缩食能解决的，华为要进行系统架构的优化，软件性能的提升和理论的探索，同时通过解决技术和工艺的难题，构建一个高度可信可靠的供应链。

“在单点技术领先遇到困难的时候，要积极的寻求系统的突破。 ”

郭平在MWC 2022做演讲时已经讲述过华为技术重构的重要性，通过基础理论、架构和软件，这三个重构将支撑ICT行业长期可持续发展。

郭平尝试给观众讲明白一个技术问题：ICT产业遇到的难题，更多是系统性的。

他举例香农定理，后者是所有通信制式最基本的原理，它描述了有限带宽、有随机热噪声信道的最大传输速率与信道带宽、信号噪声功率比之间的关系。这意味着无线信道并不可以无限制增加信息传输速率，因为它被其他因素所制约。

华为轮值董事长郭平 图源来自：华为官方

但以信道容量为例，来到信息爆炸时代，容量已接近天花板。当华为持续探索新一代MIMO和无线AI等理论与技术，逼近了香农定理极限，研究语义通信等新理论就迫在眉睫。所以尝试超越香农定理极限需要新的通信基础理论支撑，就可以为通信打开更为广阔的发展空间。

其次，无线通信依然面临高频、超大带宽、超高速等重大技术挑战，华为积极探索新技术以重构架构，比如引入光电融合技术，解决关键问题，并突破未来芯片面临的工艺瓶颈。

而软件重构则是为了迎接以AI为中心的异构时代，发展以AI为中心的开发框架、平台软件和系统软件等，比如无线小区数和调度用户等关键指标已通过软件优化提升了一倍，硬件工艺进步放缓的情况下，也提升了软件的优先级。

梳理完基础软件的技术体系，通过开源HarmonyOS、欧拉等系统也更有效地发挥多样化硬件的算力潜能；华为以AI为中心的全栈软件重构，也有望创建新的生态。

截至2021年底，搭载HarmonyOS操作系统的华为设备超过2.2亿台，华为终端全球月活用户超过7.3亿。

当然，这种系统的重构是最需要艰苦和时间的，过程中除了自己拿着自己的现金外，还需要想出各种技术创新的方法来保持自己的竞争力，保持不下台桌。这也让华为的技术团队的提供的诸多技术方案，甚至显得悲壮。

郭平也指出，人才、科研和创新精神是华为赖以生存发展的三大要素。

换来的正是华为的大力招聘。去年前年两年，华为大约招聘了2.66万应届优秀毕业生，其中有超过300多是华为定义的“天才少年”。2022年，华为计划还要招聘1万多应届毕业生。

尝试新的组织形式：军团出击

过去曾经很长一段时间，手机为主的消费者业务的快速增长这件事，几乎全权塑造了华为的公众形象，也成了外界对华为的“确定性”的认知来源。而当被制裁后，手机业务坠落，外界也随之感到华为的确定性没了。

因此，今天华为从业务结构到拓展业务的方式都是在尝试重新提供一种新的确定性。

一方面，华为希望用汽车业务、云业务等较新的业务来重新提供增长的确定性。孟晚舟称，华为云在2021年的收入为201亿元，同比2020年增长34%，在全球排名第五，在中国排名第二。

华为也重申不造车，但以ICT的方式赋能造车企业，帮助企业造好车，卖好车。目前，HUAWEI HiCar目前与30多家主流车企品牌建立了深度合作，支持HUAWEI HiCar的车型超过100个。2021年内，华为累计发展了超300家汽车产业链上下游合作伙伴，旗下智能座舱平台与150 多家软硬件厂商建立合作。

另外，华为似乎也有意主动降低5G作为主营业务的重要性。孟晚舟在回应营收下滑时表示，“中国的5G建设已经在2020年基本完成，所以中国的5G部署没有那么多的客户需求了。”

不过按照华为的表述，5G+AI的行业应用仍然大有可为。此前华为创始人任正非在内部文件上指出：“我们要聚焦在5G+AI的行业应用上，要组成港口、机场、逆变器、数据中心能源、煤矿等军团，准备冲锋。”

图源来自：华为官方年报视频截图

2021年，华为正式成立煤矿军团、智慧公路军团、海关和港口军团、智能光伏军团和数据中心能源军团五大军团。2021年底，华为再任命10名预备军团团长，覆盖互动媒体（音乐）、运动健康、显示芯核、园区网络、数据中心网络、数据中心底座、站点及模块电源、机场轨道、电力数字化服务，以及政务一网通10个细分领域。

按照内部说法，公司将集中各个BG的精兵强将，打破边界打通资源，形成纵向能力对重点行业进行突破，并创造新的增长引擎。任正非希望通过军团作战，打破现有组织边界，快速集结资源，穿插作战，提升效率，做深做透一个领域，对商业成功负责，为公司多产粮食。

在财报会上，华为也在进一步明确军团的组织形态。郭平说，华为军团是参照Google军团的模式，“在华为，军团是代表客户、代表行业寻找合适的技术。面向客户，军团代表华为公司和我们的合作伙伴一起寻找解决方案。华为的产品线也比较长，技术也比较多、繁杂，我们通过军团这样短链条的运作和管理授权，使得给我们的客户和更容易跟华为做生意。”

比如在煤矿领域，以华为基础科学家、工程专家、产品销售专家和服务专家组成的军团会试图用计算机图像技术来采集煤矿的工人，用无人驾驶技术替代矿山司机。

我们都知道，过去华为把年报业务营收主要氛围三大块：运营商业务、消费者业务和企业业务。而新的组织形态其实覆盖了运营商和企业业务两个to B业务群。

在介绍军团涉及到的业务情况时，年报中也提到，全球700多个城市、267家世界500强选择华为开展数字化转型，服务与运营伙伴数量增长到6000多家。

虽然华为这架飞机仍然锈迹斑斑，千疮百孔，但“华为的最大财富是人才存储、思想存储、理论存储、工程存储和方法存储，以及我们内部流程管理的高效有序的存储，这些才是我们靓丽财报背后华为真正的价值。”

“我们已经穿过了黑障区。”正如孟晚舟所说。这架战机依然在迎风翱翔。

（头图来源：华为官方视频截图）

2022中国电动汽车百人会论坛刚刚落下帷幕。为期三天，共设置14场不同主题的分论坛的会议中，不乏宝马、通用、沃尔沃等跨国车企高层代表发言，也有比亚迪、长安、理想、小鹏汽车的掌门人探讨当前行业话题。本届论坛主题设定为“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”，议题颇多，缺芯、供应链、信息技术与智能技术以及双碳都是讨论的热点。

但正是在这样一场高质量，且以“发展新阶段”为主题的年度车圈大会上——在中国新能源市场份额颇高的特斯拉却并未在公开论坛中现身。

作为百人会理事会成员，特斯拉其实在百人会上公开亮相并输出“爆点”的时候并不多。有限的几次登台，其实也都是在特斯拉具有时间节点意义的时刻。

2016年，特斯拉重点介绍了其采用官网电商线上订购与线下体验店结合的直营模式。

2017年，渴望进入中国市场的特斯拉，在百人会上进行了一次“推介”，彼时Model 3还没有正式推出，特斯拉公布了会在第二年在中国引进Model 3的消息。

去年，特斯拉中国区总经理王昊上台发言，主要讲了讲特斯拉2020年在中国市场的飞速发展成绩。

但是，特斯拉其实在百人会上作为话题出现的时候却并不少。比如在2020年的百人会上，正值特斯拉上海工厂开启交付，并以价格战席卷中国电动车市场，对于特斯拉对中国电动车市场的来势汹汹，与当时还没从资金危机中缓过劲的新造车企业形成了鲜明对比。

有意思的是，2020年初的那场百人会，因为特斯拉，降价成为了一个话题。

两年后的涨价潮，特斯拉依然是引领者。可以说，加速了中国新能源汽车市场化进程的特斯拉，现在也在面临着与整个行业同样的威胁。

从今年的百人会上可以发现，特斯拉已经渐渐不是标杆式的符号。特斯拉可以值得提及的技术创新性及市场领先性的东西已经越来越少。

从营销模式，到销量，再到技术创新上，中国的造车企业和科技企业，都不再做特斯拉的跟随者，并且正在试图从各个方向超越特斯拉。

比如，在谈到V2X（Vehicle to X)是未来智能交通运输系统的关键技术时，全国政协经济委员会副主任苗圩表示，目前为止，包括特斯拉在内都是以单车智能为主要的实现方式，但是现在越来越多企业意识到V2X的重要性。

在自动驾驶的技术路线选择上，特斯拉也开始不具有代表性，如果说，过去造车企业都想成为特斯拉，那么，在像百人会这种行业会议上，已经可以感受到，“人人都想超越特斯拉”的意味。

在特斯拉引领的4680电池技术上，也迎来了当头棒喝。宁德时代在百人会上公布了最新的电池技术——麒麟电池，其中涉及一个重要指标：在相同的化学体系、同等电池包尺寸下麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。

图源：宁德时代官网

在芯片领域，国产大算力芯片也开始纷纷上市，黑芝麻CEO单记章在百人会上透露，2022年将是国产大算力车规芯片的量产年，黑芝麻智能的华山二号A1000系列芯片，及地平线的征程5芯片均计划今年量产上车。

并且，地平线创始人余凯还提出，开放是产业发展的大势所趋。在提供SoC级高性能汽车智能芯片的同时，地平线将进一步开放，向整车厂开放BPU IP授权，提供软件工具包、芯片参考设计以及技术支持，助力部分车企开发自研芯片，提升差异化竞争力，加快创新研发速度。

这也意味着，在智能硬件和生态创新上，中国科技企业开始和整车企业一起有了更多可能性的探索，无论是硬件能力，还是技术开放带来的创新能力，在自动驾驶能力上的协同作用会进一步整合。

这种模式，也是致力于对特斯拉自动驾驶能力的全方位碾压。

今年百人会上，苗圩的直言快速传播甚广，“芯片以及操作系统都是我们的短板弱项，‘缺芯少魂’，车规级的芯片更是如此。过去汽车企业基本上都交给了一级配套商去做，现在就光在那叫唤，真正采取行动的没有，国外已经开始有汽车厂向台积电去投资要产能。”

电池原材料上涨是事实，缺芯也成为整个行业的困境，除了借政府调控之手，技术创新、产业链变革也是新的挑战。

这是行业发展发出的紧迫转型信号。

今年电动车百人会上，照例谈到了发展趋势：

中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，在汽车智能化这场革命中，我国汽车产业换道先行取得了先发效应，但机会窗口期不会太长。

中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高则预测，新能源车在2030年左右销量与燃油车基本持平，预估2025年会出现电池产能过剩。

从大的方向看，国家发展和改革委员会副主任林念修说，围绕电动化智能化发展方向和关键环节，应加快技术研发和协同创新，不断提升核心竞争力。

欧阳明高认为，整车企业在竞争中保持优势的关键之一是应对新一轮电动化底盘平台技术带来的整车设计制造技术变革、价值链重构和产业生态演化。

这些都是整个行业需要去面对和正视的问题。无论是自主品牌，还是新造车企业，都在拼尽全力去抓住所谓时间不多的窗口期。

而此时的特斯拉，刚刚举行了德国超级工厂的投产仪式，特斯拉也开启了野心勃勃的欧洲计划，欧洲市场有着比中国市场更高的电动车渗透率，也有着更激进的电动车推进计划，但是，欧洲没有中国这样更开放的市场，有的是更苛刻的监管环境。

图源：特斯拉

对于现阶段的特斯拉来说，中国新能源汽车的市场化课题已经没有什么发挥空间，或者说，致力于欧洲市场，可能才是抵御来自中国造车企业威胁的更好方法。

马斯克在德国又跳起了舞。特斯拉在这里不登台，也就没什么意外了。

头图来源：百人会视频回放截图

“先驱”和府

和府捞面准备去海外上市了，这一度被认为是新餐饮行业在今年冲刺资本市场的重要一枪。

上一个成功冲刺海外证交所的新消费餐饮类企业是奈雪，该公司在2021年6月上市，目前股价只有IPO定价的四分之一。不过资本对餐饮的谨慎态度，并没有阻止相关企业对交易所的“前赴后继”。除了和府捞面，老乡鸡、杨国福等品牌也都在筹备自己的IPO计划。

但或许没有一个IPO，能够跟和府捞面背后具备的潜在代表性相比较。

面类赛道是最近两年TMT资本转型新消费的“金手指”，仅拉面赛道就诞生了马永记、陈香贵、张拉拉等多个品牌，再算上陆正耀、遇见小面为代表的“重庆小面”派。面类赛道云集了腾讯、红杉、金沙江、源码等诸多资本公司，可谓是群星璀璨。

但相比于一级市场的火爆，上一个面馆二级市场上市公司却还要追溯到2007年——味千拉面。后者在港股的市值在经历了一轮过山车后，市值只剩下了12亿港币，离“无量无价”的毛票只有一步之遥。

“很多人都在关注和府捞面”，有分析师对品玩表示，面类赛道在一级市场火热，但真正能够成熟到登陆二级市场的企业，大概就是和府捞面、遇见小面等屈指可数的三两家公司。

不过二者相比之下，和府捞面无论是从打法、还是从创始人背景的角度，都与目前的新消费面馆更为贴近。

在打法层面，遇见小面的打法既有商场也有社区，而和府捞面的门店主要集中在高消费、高客流的商场类场景，后者则是此前新消费面馆扎堆运营的场景。

根据和府捞面投资方绝味食品的数据显示，和府的客单价目前大约为45元。而据品玩的了解，遇见小面全国范围客单大约在30元左右，二者相差在30%以上，分属于不同的消费客群类型。而目前的新消费面馆，无论是陈香贵、马永记大概都在40元以上。

这样的开店策略在投资热潮中是有效的，一方面，高调性、高流量的场景更容易建设品牌；另一方面，在商场开店的策略也更容易“起量”、客单更高、毛利数据更好，也就相对容易有模型数据去换更多的投资。

当然，这样的故事太过“先进”，在和府创业的时候，餐饮界还不没有这样赶潮流的资本。但和府的确与生俱来带有一种“天赋异禀”的气质。某种程度上来讲，和府是第一代TMT跨界创业的餐饮人。

在搞餐饮以前，和府创始人李学林在江苏线下手机门店连锁中有不小的影响力，它旗下的际通手机连锁是当地的龙头3C销售渠道。21世纪初，整个中国通讯市场处在快速普及的时代，李学林算是抓住了2G3G时代的流通红利。

而等到2012年时，4G手机裹挟着移动互联网来袭的时候，李学林成立了自己的餐饮公司。

如果站在今天的上帝视角来看，你很难说这次转型到底是一次跨界还是出逃。2011年小米发布了第一款手机后，互联网手机在全国范围内以一种没有人见过的速度崛起。

等到2013年8月，李学林开出第一家面馆时。同月，Canalys也发布当年二季度中国智能机市场份额数据，小米在中国正式超越了苹果。在当年的中国经济年度人物颁奖典礼上，鲜花掌声的拥簇下，雷军与董明珠打了一个著名的10亿赌局。而此时的李学林，也正在进行一场大赌局，他正着手将小面馆开进上海。

时代在变化，手里的面馆是李学林生意版图“出埃及记”，而上海将成为他的“西奈山”。

不过这是后话。李学林当时必然想不到，在未来的7年时间里，互联网经历了像一个世纪一般的饱和式内卷，最终诞生了更多需要“出埃及”的创业者和资本。他们像李学林当年那样，选择了消费和餐饮。

而李学林也就此成为了TMT资本在新消费赛道中的宠儿。

“后发”腾讯

从根本上来说，李学林与潘慰（味千拉面董事长）在底子上就是两种完全不同的创业者。

潘慰的家里是做外贸，所以当她在外发现了一个潜在的爆品，便决定拿到内地的门脸里来试一试。而李学林则完全不同，他自称花了一千万做完整的市场调研。和府甚至在门店都还没有铺开的时候，李学林就自作主张搞了一个可以面积高达15000平米的中央厨房。据澎湃新闻报道，这个工厂拥有支持1000家门店的运营潜能。而十年过去了，和府门店数也没有填满千店规划的一半。

李学林在接受采访时给记者算了一笔当时决策进入面店赛道的账，“全国有3万多亿的餐饮体量市场，面品类占据了其中的8000亿，且每年均呈两位数体量增长速度。”

现在看来，这是一个典型的TMT高举高打的投资逻辑：

（1）选择一个足够大的、高潜力赛道

（2）建设一个足够强的中台

然后基于前两点，把前端标准化做起来，然后快速复制，一鼓作气全部投直营。除了没有APP，这样的规划放在当时移动互联网的的商业计划书里也并不违和。

潘慰和李学林代表了两代餐饮创业者，从生意的角度来说，没有对错高下，但基因的不同却极大影响资本的流向。公开数据显示，李学林率领的和府，拿下了超过18亿元的融资款，其中不乏腾讯、CMC等明星资本。其中，12.5亿弹药是在新消费浪潮的8个月时间内，通过两轮密集融资拿下的。

可以说，仅李学林D、E融资款就可以把味千全部拿下还有余。而味千方面，受制于业务增速和创始人意愿等原因，则一直没有进一步的资本流入动向，反而是做了一点对外的小投资。

以和府整体的发展历程来看，大规模TMT资本的流入彻底改变了和府原本的发展节奏。整体门店规模的扩张速度像吃了兴奋剂。

注：开店时序不直接代表门店增速 | 底图来源：窄门餐眼 融资数据来源：IT桔子

根据和府方面在不同融资阶段的报道稿件来看，与上图的数据是相互应证的。和府的开店速度与资本融资节奏高度关联。

从2013年首店到2015年A轮融资，和府捞面用了两年的时间开出了88家门店；2017年C轮资金进来时，报道中的门店数据还停留在“100家左右”；2019年C+轮时，门店数量变成了“200余家”；2021年，E轮融资时，门店规模则是“超过340家”。

那么究竟是谁在用钱帮和府踩油门？

企查查数据显示，在股权穿透后，收益股份比例最大的创始人持股25.9%，绝味次之为24.3%。

合计拥有50.2%的权益。从注册金和股权变动时间来看，绝味的股权来源应该主要来自2015年的A轮融资。以资本金出资状况计算，在A轮时，绝味拿下了和府总计36.17%以上的股权，并在此后数年内陆续追加了部分投资。

图源：企查查

相比于创始人和绝味，腾讯、龙湖与CMC分列三到五位名，持股比例分别为11.5%、9.65%、7.9%，合计拥有28.5%的权益。三者都是在2021年以后进入的新资本。而其余投资方的穿透后收益比例均在3%以下。

综合投资结构和公开报道来看，腾讯、龙湖与CMC在和府方面的投资权益最多、实际押注的金额也最多。前两者领投了D轮，后者领投了E轮，两轮融资金额超过12.5亿元，是此前和府披露的融资总规模3倍以上。

而和府的估值水平也对应超过了70亿元。

和府悖论

如果说，在过去创业经历中，李学林在餐饮学校里当上了新经济的课代表。那么在2021年后的和府，迎来了腾讯、龙湖这样的巨头加盟，让这位好学生迎来了班主任级别的加持。

左手是TMT高玩，右手是顶级商业地产商，再加上李学林的操盘思路，扩张、上市成为了和府的宿命。

从门店数量来看，和府其实做得不差。数据显示，2020年12月与2021年6月底，该公司分别拥有250和340家门店。在疫情中期，和府半年净增了90家门店，相当于过去要两三年才能达到的增长级别。

但或许这并不是一个足够好的选择，至少不是一个足够合适的时机。其中，最直接的代价是盈利能力肉眼可见的不好。

绝味方面数据显示，2021年上半年，和府捞面营收8.5亿元、利润1385万元。而按照和府方面E轮融资的对外披露，截止2020年12月与2021年6月底，该公司分别拥有250和340家门店。

以此计算，其上半年单店平均每月营业额40-56万之间，但落实到月利润仅为6-9K。在2021年8月份，澎湃新闻的报道中，该公司平均每店、每月的营业收入为55万元。

不要忘了，这是一家客单价高达45元的面馆。

有餐饮从业者对品玩表示，利润表上的业绩与和府捞面高速开店的运营策略有一定关系。

一般来说，新开门店会经历一段时间的磨合期，现金流水平会显著低于成熟门店，而如此快的新店扩张速度也必然会对品牌整体运维能力带来挑战；另一方面，受不同的财务模型考量，前期新开门店的投资、装修等成本，也有可能变成部分反映在财务报表中。

但上述人士也承认，作为一家面馆，1.6%的净利润率确实不是一个很好看的数字。

“在2021年以来，很多品牌对餐饮的复苏存在一定的错判，觉得市场会很快恢复，因此加大了门店扩张的力度。但随着疫情反复以及消费习惯发生的变化，市场并没有快速恢复，反而出现了连续反复，这对于激进扩张策略的品牌来说算是当头一棒。”

其中最受市场关注的案例其实是海底捞，后者的千店策略让其巨亏超45亿人民币，相当于过去三年的利润总和。而像喜茶、奈雪等新式茶饮店，在近期其实也放缓了原本高速的开店计划。

图片来源：WIND

“和府捞面也存在类似的问题”，上述人士表示，尤其是近期上海杭州的疫情反复，预计会给和府捞面造成不小的冲击。上海是和府唯一门店总数突破100的城市，几乎以一己之力撑起了和府模式的资本故事。

无论是绝味还是海底捞，近期都在增发股票，筹集粮草。好在和府此前拿的钱足够多，过冬应该不成问题。但过快增长的门店数量、叠加大环境的不确定性，必然会对和府捞面的利润产生进一步的挑战。

和府也在调整自己的节奏。

2021年和府原本预计会突破400家门店，但目前并没有在400家基础上有更进一步的动作，更多是在现有平台的沉淀。根据窄门餐眼数据显示，截止2022年3月6日，和府捞面在全国范围内的现有门店392家。

另一方面，昂贵的房租和面店的特点，决定了和府是一个强中央厨房模式的餐饮企业。后者也意味着扩张带来的边际效应决定了这家公司的天花板。有餐饮人士曾对品玩表示，和府方面的逻辑是，“二十家店无法很好盈利，但一百家店就能赚钱。”

或许和府天生就是为了扩张而生的。

而如果将味千拉面与和府捞面进行对比，这种扩张的迫切性或许会更加明显。

味千2021年上半年营收10亿元人民币，净利润4970万元，门店规模707家（含特许加盟），客单价47元；相比之下，和府捞面上半年营收8.5亿人民币，净利润1385万，门店规模340家，客单价45元。值得一提的是，味千的成本中还有和府所没有的1300万人民币的品牌特许和技术费用。但后者的估值（70亿人民币）大约是前者（12亿港币）的7倍。

而这中间6倍的差距，显然都来自于资本对和府捞面未来的期待。

难找的第二曲线

疫情迟缓了和府的增长，但通过资金催大的业务规模，真的可以帮助和府完成规模蜕变吗？

如果仔细观察和府的区域分布，会发现和府门店分布呈现一个典型特征，分布广、但绝对数量集中。和府在20多个省市地区都有分店，但门店数量却主要在三个区域，上海、北京、苏浙。

根据窄门数据显示，上海单城门店数量达到了109家、北京次之有79家，苏浙大区合计拥有103家门店。换言之，京沪两城占和府捞面的半壁江山，而三大区域门店总数更是占到了所有门店的75%。

和府在2017年就开始大力拓展华南市场，但即便坐拥广深两个餐饮大市场，和府至今发展情况却并不如人意，据大众点评数据，和府在广深两城加起来只有28家店，不及上海的一个区。

有业内人士表示，经济发展程度接近，但北京、长三角和珠三角呈现完全不同的市场发展情况，除了口味差异化因素以外，两地的商场餐饮业态的差异化或许是其中的关键。

一方面是商场的数量。

报告显示，上海拥有全国一骑绝尘的商场网络，2021年拥有344家大型购物中心，也是该年唯一购物中心总数超300个的城市。上海城市的购物中心面积，已经相当于广州与深圳的综合。

而和府捞面是一个典型的商场业态，购物中心的规模数量，将直接影响该品牌在地区的效益能力。

图源：赢商网

另一方面，则是商场背后的形态。

以北京为例，购物中心面积与广深差异并不大，但是和府门店面积却天差地别。这与两个城市之间的商圈餐饮形态有关系。

京沪的商场自我体系能力比较强，周围社区的商业生态与商场较远、或没有太大的价格差异，因此大量的餐饮消费会被留在商场生态里解决。此时和府捞面的优势就凸显出来了：

有一定的品牌和空间溢价能力，但客单价相比普通中餐依然很低；出品和堂食效率高，不耽误继续逛街。

但是广深的商场场景则不同。社区与商场的距离很近，商场门外一百米可能就有一家客单价在20元以内的小面馆。在这样的情况下，消费者可完全有动力去寻找更高性价比的门店，吃完便饭再回到商场继续作战。

在这样的场景下，和府捞面在场景内营造出的差异化优势便会被周边的社区店消解。

同理，一线和新一线城市中占据了超过80%的门店占比，其中大部分都是围绕着城市的核心商圈来展开。

图源：和府捞面官网

和府曾经将自己对标成“中国的麦当劳”，但这也正是和府与麦当劳在生意模式上的本质差异。和府虽然有品牌、有产品，但是本质上是高度依赖商场流量体系的。相比之下，麦当劳则不仅可以在各种场景下都有一席之地，甚至还具有一定的流量拉动作用。

这两者与场景关系的差异，也直接决定了双方门店的天花板高低的难度不同。

在数量方面，麦当劳的天花板来自人口达到一定密度水平的区域数量，而和府则来自具备优质流量能力的商场数量。

在定位方面，两种不同的品牌在商场的谈判地位中也是不一样的。近年来，随着和府品牌的升级，在商场话语权中的地位在升高，但总体来说，与星巴克、喜茶等网红门店是不同的，后者可以带来直接的流量转化，但对于和府的定位依然是一个依托商场流量的店铺，只是相对于其他品牌有更高的转化效率而已。

而一旦有更多的替代品牌成长起来，和府目前在部分商场中获得的短暂谈判优势也肯定会面临不小的挑战。

当然，乐观来说，我国商场业态在未来依然会处在高速发展当中，只要没有显著的竞品搅局，和府押注商场在中期依然有较大的想象空间。

图源：和府捞面官网

不过，和府在拿到融资款后，也在做一些多元化的调整，以图在目前的品牌定位上更进一步。

从大的策略来看，和府的多元化可以来自两个方面的能力延伸。一个是基于“面”，走出商场、机场等流量场景，孵化一个更能面向社区的运营模式，进而拓宽自己的天花板；另一个则是基于“场景”，在商场内开出更多垂直品类的餐饮门店。

在面类场景中，李学林曾对媒体表示，公司的规划是分成不同的门店，和府标准店（150平米）、快捷店（七八十平米）、外送店、金标米其林餐厅（两百平以上）。不过，就目前来看，和府主要还是围绕商场生态去做门店探索。

除了面类场景外，和府也在尝试把不同的垂直场景嫁接在小面中。

例如和府“小面小酒馆”，便首先作为一个融合新业态开始落地上海。不过这更像是“面馆+”的一种尝试，去除了以前的“书院”气息，融入了一些夜场、下午茶和酒文化的元素。此外，和府还推出了火锅业态，“和府火锅和她的面”，不过整体套餐类型更像是麻辣烫，预点套餐后由后厨涮好上桌。

不过，这些场景依然都没有成长出速度，和府本质上依然是“书院+面”的餐饮公司。和府的第二曲线，至今还没有真的走出来。

图源：和府捞面官网

有投资人曾对品玩吐槽，新消费的投资其实存在一个悖论。

餐饮与TMT之间存在本质的不同在于，后者需要用规模换想象力，他们的成长过程需要吃很多钱；而对于消费品企业来说，优质的公司在成长过程中，本身就有很强的正向现金流能力。他们不仅可以在业务中挣大把的现金流，还可以利用供应链上下游获得丰厚的账期优惠。

一个直白的大道理是，如果一个企业能够有很强的现金流能力，为什么他们需要股权投资的钱呢；而如果一个企业本身没有很强的现金流能力，你又凭什么敢投他们呢？

消费没有赢家通吃的道理，麦当劳也不是一天建成的。消费赛道拥有自己的逻辑，它必然不是TMT成长故事的第二次翻版。否则品牌就像穿上了童话里那双华美的红舞鞋，外面人看到的是光鲜亮丽的估值，只有自己人知道停不下来的焦虑。

和府捞面们要上市了，我们只能祝他们好运，希望大家终归能有美好的明天。

据新华社消息，经过6天全力搜救，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部26日晚确认，东方航空公司MU5735航班上人员已全部遇难。

为MU5735遇难同胞默哀。

在汽车圈，有一类车叫做“情怀车”。

它们或性能突出，或技术独特，亦或是姿态优美。而喜欢它们的人，即便是买不到、买不起，也会怀揣着敬仰之心，为之痴狂。

在众多“情怀”车型中，有一些日系车格外抢眼，日产GT-R、丰田SUPRA、三菱EVO、马自达RX-7、斯巴鲁WRX STi、本田思域TYPE-R等等，它们都拥有自己的一帮死忠粉儿。

图片来源于网络

之所以有人迷日系JDM车型，而不追求奔驰C63 AMG、奥迪RS7、宝马M3、保时捷911这类车，是因为这些日系车拥有很大的改装潜力，它们升级以后，拥有“扮猪吃老虎”的强大性能。而什么兰博基尼、法拉利、保时捷，它们都可以不放在眼里。

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以三菱EVO的第九代车型为例，十年后的二手车比新车还贵，是因为其改装空间极大，爆改后的性能惊人。这类车是不折不扣的“理财产品”。

图片来源于网络

“轻松过万转”、“零百加速不到2秒”、“四缸机可上2000匹”，这些关键词足以让车迷疯狂，让对手惊慌。也正因如此，三菱的这台4G63四缸机已被封神。

不过，由于全球节能减排的大趋势，一些情怀车不得不给新能源汽车让道。当然，也有一些车型没挺到新能源电动车的到来，就因为各种各样的原因灭绝了。这其中就包括大名鼎鼎的三菱EVO、马自达RX-7等。

近日有报道称，又有一款与三菱EVO齐名的日系性能街车也即将离我们而去，那就是日系街道三剑客之一的“斯巴鲁WRX STi”。

图片来源于官图

据斯巴鲁官方消息称，本代WRX STi将成为最后一代车型，下一代的WRX平台将不再生产燃油车型，未来将彻底放弃燃油版本。

也就是说，WRX STi永远地停留在了第十一代车型。而三菱EVO则是停留在了第十代，转子发动机停留在了RX-8。未来，可能只剩下日系本田思域Type-R独领街道了。

斯巴鲁WRX STi的情怀

如果说马自达RX-7是用转子发动机拉情怀，丰田SUPRA是直线加速拉情怀，那斯巴鲁WRX STI用什么拉情怀呢？想必就是“WRC世界拉力锦标赛”了。

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斯巴鲁在其他汽车赛事中尽管不算佼佼者，但是在WRC中却成绩优异。斯巴鲁曾荣获1995年，1996年，1997年三届车队总冠军；1995年，2001年，2003年分别拿到了三届车手冠军，共赢得过47场胜利。

大名鼎鼎的赛车手科林·麦克雷、理查德·伯恩斯、皮特·索伯格，都曾是斯巴鲁车队的冠军车手。

图片来源于汽车之家

1993年的新西兰分站比赛中，著名车手科林·麦克雷驾驶着力狮RS赛车获得了斯巴鲁车队的首度冠军，为斯巴鲁车队开创了先河。从那以后，斯巴鲁车队上的“555”标识也被熟记于心。

不过，由于力狮RS车身较长、灵活性不够，同年便将1992年刚上市的斯巴鲁翼豹impreza WRX车型用在了拉力赛上。

在翼豹WRX诞生的第二年，麦克雷便帮助斯巴鲁车队赢得了1993年WRC赛事的第三名，从此，人们开始对斯巴鲁翼豹WRX车型产生了“情怀”。

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1994年，第一代的翼豹WRX-STi版本亮相，由斯巴鲁STi部门特殊改造的性能版本更加让车迷们痴狂。从此，除了蓝色的斯巴鲁车标以外，人们更加迷恋粉红色的“星星标”。

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锻造活塞、轻量化液压辅助正时皮带调整器、竞技用发动机电脑、中冷器冷却装置，以及大尺寸排气管等都是赛车级别，这也是STi版本的迷人之处。

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第一代斯巴鲁翼豹WRX STi的马力达到了250匹，最大扭矩315牛·米，后来很快改款的车型也达到了275匹。自此，粉红色车标和“STi”logo成为了斯巴鲁性能车的标志。

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正是由于STi版本的性能进化，WRC赛事上，斯巴鲁翼豹WRX STi车型也就成为了主力。我们看到翼豹WRX STi上贴着“STi”的贴纸，就无比兴奋，这就好比奔驰赛车贴着AMG贴纸一样。

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后来，斯巴鲁翼豹WRX STi上搭载的EJ20发动机也逐渐出名，它和三菱EVO的4G63发动机一样被车迷所追随，也成为了发动机中的一代经典。

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2007年，斯巴鲁翼豹也出现了两厢版车型，尽管还有STi版存在，但是民用版的两厢翼豹仅搭载2.0L自然吸气水平对置发动机，150马力的数据表现让很多车迷觉得翼豹low了。而超过11秒的零百加速成绩，也让翼豹这个名字越来越不受待见了。

再后来，翼豹和WRX两款车区分开来，但似乎为时已晚，想买WRX STi的车迷也越来越少。

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翼豹和WRX谁更正宗，曾弄得大家一头雾水，真正的WRX STi越来越缺少存在感，这也成了大家淡化斯巴鲁拉力情怀的开始。

图片来源于汽车之家

到了2009年，心有余而力不足的斯巴鲁宣布退出WRC。至此，斯巴鲁翼豹WRX STi也结束了拉力赛上的传奇，“拉力蓝”成了车迷心中的一抹回忆。

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尽管后来赛车手韩寒也曾加入过斯巴鲁车队参加一些赛事，但曾经在WRC上的那种辉煌早已不在。中国汽车消费者对于斯巴鲁的迷恋不再那么执着了，韩寒也没能带动斯巴鲁的在华销量。

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此外，手动变速箱、较重的离合器，也让很多人放弃斯巴鲁WRX STi。毕竟拥堵的市区，开着斯巴鲁WRX STi实在是太累了。

再后来，因为斯巴鲁WRX STi能勾起的拉力赛情怀越来越少，民用版的WRX STi也就更不好卖了。

图片来源于网络图片来源于网络

直到现在，电动汽车让零百加速越来越简单。30万的国产电动汽车也能实现5秒左右的零百加速成绩，这让不少性能车都没了加速度优势，这也包括十一代斯巴鲁WRX STi。

图片来源于网络

车型知名度的下降，电动汽车的入侵，再加上斯巴鲁离WRC越来越远，车迷们对斯巴鲁的情怀，也停留在了10代翼豹WRX STi以前。

不过，当听到斯巴鲁WRX STi不再生产燃油车的消息以后，包括我在内的车迷们，仍然还是有略微的伤感，但这种伤感不是因为买不到WRX STi了，而是对性能车的回忆又少了一份而已。

图片来源于汽车之家

在豪华车拉低门槛，电动车疯狂入侵的今天，或许很少有人真的想把斯巴鲁WRX STi买回家，但是我们更不想一下子忘掉斯巴鲁在WRC上的辉煌时刻。

其实，我们所遗憾的不是斯巴鲁WRX STi这款车型，而是对于性能车过往记忆的淡化。这份记忆其实有颜色，是“拉力蓝”；这份记忆有性能，是EJ20水平对置发动机和左右对称全时四驱；这份记忆有车手，是麦克雷、索伯格......

图片来源于网络

但不管怎样，过去的终将过去。斯巴鲁WRX STi会和三菱EVO一样成为车迷们的美好回忆，也会成为一部分车迷藏在车库里的收藏品。

大家好啊，又到了每周的出海要闻速递时间，欢迎阅读本期周报。

在过去的一周，品玩挑选的出海圈代表新闻是：小米发布2021年全年财报，海外市场收入为1636亿人民币，同比增长33.7%，占总收入的49.8%。

图源：小米国际部总裁卢伟冰Twitter帐号

手机业务方面，根据Canalys提供的数据，2021年，小米公司智能手机出货量在14个国家和地区排名第一，在62个国家和地区排名前五。在中国大陆、欧洲、拉丁美洲、美国等主要市场，小米公司智能手机的市场份额均有提升。高端智能手机总出货量占总出货量的比例从2020年的7%增加至2021年的约13%，300欧元以上的高端智能手机在海外市场的销量同比增长160%。

互联网业务方面，2021年，小米海外互联网服务收入达50亿元，占互联网服务总收入的17.8%。IoT业务方面，小米智能电视全球出货量增长到1230万台，在全球排名前五；2021年海外IoT业务保持乐观增速，公司将持续投入海外IoT业务长期发展，挖掘市场潜力。

在阅读其他要闻之前，欢迎扫码加入交流社群。4月预计将举行线上活动，届时欢迎大家收看。

请扫我蚂蚁集团委任郏航为东南亚区域总经理

品玩3月23日讯，据新浪科技引新加坡《联合早报》，蚂蚁集团今天宣布，委任郏航为集团的东南亚区域总经理。集团表示，这个新设立的职位有助于加强集团在东南亚区域的人才和能力建设，并且能更好地支持该区域的个人和企业发展，特别是协助中小企业驾驭数码经济浪潮。

郏航表示，将利用Alipay+以及与生态系统业内的知名合作伙伴合作，致力支持全球商户，为东南亚区域超过10亿名消费者提供更好服务。此外，集团希望通过10x1000科技普惠计划，在未来10年，每年为公共和私营部门培训1000名科技领军者，为培养当地科技人才做出贡献。

Lazada将于3月27日启动Bday生日大促图源：Lazada

3月27日，一年一度的Lazada Bday生日大促将正式启动。Lazada Bday生日大促是东南亚地区规模堪比双11的电商大促，也是当地消费者期待的年度狂欢盛典。今年适逢Lazada成立10周年，Lazada 继续推行“娱乐化消费”（Shoppertainment）策略的同时，还将加大折扣、返现力度，并进一步创新互动游戏、直播玩法以吸引更多东南亚消费者真正实现“边玩边买”。

Lazada集团首席运营官杨润华（Raymond Yang） 表示：“展望未来10年，我们会继续提升本土竞争力、创造更多就业机会、进一步完善消费者体验，致力于为Lazada生态系统绘制可持续的增长路径，也借此为东南亚消费者、商家和合作伙伴带来更美好的生活体验。”

腾讯联合领投英国人力资源SaaS公司Omnipresent图源：Omnipresent

英国人力资源管理服务公司Omnipresent于近日获得1.2亿美元B轮融资，该轮融资由腾讯、Uncorrelated Ventures、TrueSight Ventures联合领投，Playfair Capital、Kinnevik AB、Episode 1参投。Omnipresent将利用融资打造新产品并开拓新市场，公司还将计划增加数百名员工，新员工可以选择在其他国家/地区远程工作。

公司联合创始人Guenther Eisinger在一份声明中表示，许多公司希望从全球招揽优秀人才，但在人才管理上存在诸多挑战，比如各地有不同的税收标准、劳动法、员工福利等。Omnipresent为企业提供全球人才招聘和人力资源管理服务，旗下SaaS平台OmniPlatform可以管理160多个国家/地区的员工的入职和离职，及处理工资、福利、合规等事项。

京东国际物流开通首条中国香港-巴西圣保罗双向货运包机 图源：京东出海公众号

据京东出海公众号，近日，京东宣布开通中国香港-巴西圣保罗货运包机航线，这是京东国际物流在拉美地区的首条定班包机线路，以助力中国制造出海在此区域的快速发展。

2021年，京东已开通深圳-曼谷、南京-洛杉矶、上海-纽约及合肥-伦敦等联通亚、欧、北美三大洲的货运包机航线，并在英国、美国、澳大利亚、荷兰等六个国家新建自动化海外仓，全球保税仓及海外仓数量近80个。作为京东物流网络和一体化供应链的重要部分，京东国际物流近年来持续深耕国际供应链布局，与各合作伙伴共同搭建全球智能供应链基础网络。

Wish在巴西被指控不正当竞争

据电商报报道，近日，部分巴西零售企业家联合向经济部长和总统提交了一份对跨境电商平台的投诉书，要求对这些电商公司实施新的税收规则。这些平台包括Wish、SHEIN和Mercado Livre。

根据这些企业家的说法，这些跨境电商平台销售的进口产品，对当地的实体公司产生了不公平的竞争，这些企业要求“税收平等”。据悉，由于巴西法律规定，在商品价值不满50美元时，个人在购买国外产品时无需纳税。当地巴西企业称，有些电商平台的卖家为了避税，会谎报商品的价值，将价值超过50美元的商品标为50美元以下，以逃避税费。

Mercado Livre对自己进行了辩护，截至目前，Wish和Shein没有对此事发表评论。

艾瑞咨询：美国DTC行业已进入激烈竞争和大分化期

近日，艾瑞咨询联合SHOPLINE发布2022年美国DTC发展趋势推演报告。报告指出，美国零售电商市场格局分散，DTC品牌脱离第三方电商平台是大势所趋，独立站在美国零售电商市场的份额将不断扩大。

受疫情长期影响，美国消费者需求更趋向分化，消费分级明显。DTC模式是应对不同消费需求的最好解答，无论是低端还是高端消费，DTC品牌都能找到其拥趸。其中，美国高端和超高端消费者的购买力值得重视和挖掘，将是中国DTC出海短期内要抢夺的“明珠”。

2021年中国手游在日本收入前三：《原神》、《荒野行动》、《放置少女》图源：Sensor Tower

据Sensor Tower公众号报道，2021年共30款中国手游入围日本畅销榜Top100，合计吸金约34.6亿美元，占Top100总收入的25.9%。米哈游《原神》在日本市场反响良好，上线不到两年便成功登顶出海日本地区年度最畅销中国手游。网易《荒野行动》、有爱互娱《放置少女》紧随其后。

在港澳台地区与韩国发行均取得不错成绩后，灵犀互娱于2021年3月推出了《三国志·战略版》日服版本，并成功来到出海收入榜第12位。另一款由NEXON制作，悠星网络发行的二次元RPG新游《碧蓝档案》在日本同样表现良好，最终挺进出海收入榜第19名。

在蔚来2021年财报电话会上，蔚来创始人李斌被问到的第一个问题就是关于“涨价”，李斌却表示“当下没有涨价的计划。”

就在过去的一周内，官宣新能源车型涨价的车企达到十余家，达示数据监测，涨价的新能源汽车品牌合计份额已经超过70%，涨价已经成为新能源市场主旋律。

再看蔚来刚刚公布的财务数字：去年第四季度，蔚来亏损21.43亿元人民币，无论是同比2020年第四季度净亏损13.88亿元，还是环比2021年第三季度净亏损8.35亿元，幅度都有所增长。

这其中除了蔚来加大研发投入造成的亏损外，去年第四季度，蔚来的营销和行政管理支出也达到了高点，首次突破了20亿元人民币，达到23.78亿元，而2020年第四季度这一数字为12.06亿元，2021年第三季度为18.24亿元。

也就是说，在用户运营上，蔚来仍然保持着高成本投入。

目前看来，蔚来仍然是蔚小理中唯一一个保持着高运营成本的新造车企业，所以对于蔚来来说，保持不涨价，压力其实非常大。

事实上，目前已经进入市场三年多的“866”产品，在智能硬件上都面临着升级，同时，蔚来也对现有产品有提升计划，蔚来在今年将推出搭载8155芯片和5G通讯模块的2022款ES8、ES6和EC6产品，届时蔚来也会对改变定价策略。同时，李斌也表示，对于现有“866”客户，也将提供硬件升级的后装服务。

现阶段不涨价的蔚来，其实是更倾向于通过产品升级，结合定价策略来完成，预计成本上涨的预算也会在升级产品中得以体现。当然，这种调整仍然存在风险，升级后的价格上涨是否在用户心理预期之内，对于蔚来来说，将是一场口碑考验。

对于现有产品，李斌也明确表示，没有必要涨价。

运营成本走高，亏损收窄

2021年，蔚来营业收入达到361.4亿元，净亏损收窄至40.2亿元，同比下降24.3%；整车毛利率达到20.1%，而2020年整车毛利率只有12.7%。

其中，2021年Q4，蔚来整车毛利率达到20.9%，李斌表示，单车销售收入的提升，以及75度三元铁锂电池包的使用所带来的成本优化，促进了去年第四季度整车毛利率的提升。

数据及图片来源：蔚来汽车

虽然单车整车毛利有所优化，但服务其实在第四季度面临了大幅度的亏损。对于一家以“服务”著称的新造车公司来说，这也是一个非常重要的运营指标。

蔚来解释称，2021年加速了换电站的部署，服务了更多用户，所以也增加了其他收入（other sales）的成本。

2021年蔚来加速了换电网络的布局，更多的换电站可以更好的服务用户，但相较Q3，运营成本有所增加。蔚来表示，2022年将继续布局充换电设施，预计折旧和运营费用还会持续上升。但蔚来认为换电站的提前布局对公司品牌、销售和用户体验都有着长期价值，承担短期内的亏损是公司的一个战略性选择。

“长期来看，随着累计交付量的增加以及服务效率的进一步提升，预计能源和维修保养等服务相关的负毛利率会逐渐改善。BaaS、NIO Life、ADaaS等创新商业模式带来的其他收入和毛利也会持续增加。”

营销和行政管理支出上，蔚来2021年共投入68.78亿元，同比增长74.9%。蔚来方面表示，由于销售和服务职能的人事成本和其他成本的增加，同时销售和服务网络的扩大以及增加营销费用导致这一支出增加。

研发费用方面，蔚来汽车2021年全年研发费用为45.91亿元人民币，较2020年同期的24.9亿元，增长了84.6%。李斌称，今年研发费用会在2021年基础上增加一倍，研发人员也会在今年年底增加至9000人。

截至2021年12月31日，蔚来的现金储备达到554亿元。

从今年蔚来整个的产品计划看，三款新车型ET7、ET5、ES7将相继进入市场并进入交付阶段，无论是原材料成本上涨，还是芯片供应，对于蔚来来说，压力都非常大。

李斌表示，目前来看，最大的挑战来自于芯片的供应。

李斌称，每辆车需要1000多颗芯片，其中10%会面临供应紧张的问题，尤其是基础芯片比较紧缺，基础芯片的波动超过了整车产能和电池产能的影响。

对于今年的毛利率目标，李斌希望保持在18%-20%，毛利率目标无上涨的原因是，其中将芯片供应、成本上涨，以及研发费用扩大，海外市场运营投入等多方面因素考虑在内。蔚来还宣布，公司将在2023年Q4实现当季盈亏平衡，并在2024年全年实现盈亏平衡。

蔚来在充换电设施上保持着较高投入 图源：蔚来App

在财报电话会上，关于最新的大众品牌，李斌也透露了进展：核心管理团队已经搭建完成，目前首批产品已经进入关键研发阶段。

高运营成本仍面临挑战

从整个2021年度来看，在研发费用和营销运营费用大幅提升的基础上，蔚来的年度亏损收窄，李斌表示，主要原因是整车毛利已经能够覆盖销售和管理费用，亏损面主要是长期的研发投入。

蔚来的单车平均售价较高，加上销量大幅提升，使其在抵御成本上涨上具备一定优势。

但是这种优势能否在今年得以保持，则更取决于新车型的表现。

事实上，对于今年发布新车型最多的蔚来，面临着较大的交付压力。

一方面，ET7要完成产能爬坡，并且将与ES7以及“866”几款产品同时在第一工厂合肥工厂生产，生产管理和产能爬坡陡相对复杂。

蔚来ET7涂装车间 图源：蔚来App

同时，今年蔚来对三款新车型都有着较高的预期。以对标宝马5系的ET7为例，除了在车型级别和定价上对标，在销量上，ET7也对标着5系每月1.2万-1.5万的销量目标。

尽管蔚来从不公布销量目标，但是ET7、ET5以及ES7从其车型和细分市场对标来看，都有着月交付过万的预期。

从去年开始，蔚来还加快了换电站的布局，并且今年在换电站投入上仍然有较大的目标，持续上涨的折旧和运营费用，都寄希望于今年的交付量来实现平衡。

同时，在海外市场方面，去年蔚来刚刚进入挪威市场，今年蔚来则有继续在欧洲市场进军的计划，目标包括德国、荷兰、瑞典、丹麦，在海外市场的前期投入都将拉低蔚来的利润率。

对于蔚来来说，三款新车型是否能在市场上获得预期表现，并实现稳定交付，才是真正的关键。

头图来源：蔚来汽车

自诞生之日起，共享充电宝行业就是个褒贬不一的行业。

从资本的疯狂入局，到新品牌百花齐放，再到行业格局向头部企业集中，共享充电宝的扩张仍在深入。近期，不少网站、短视频平台上出现了越来越多的共享充电宝合伙人招募广告，让外界再次注意到共享充电宝这一市场。

代理广告的大量出现，意味着共享充电宝行业正在进入一个新阶段。尽管并非新生事物，但代理模式在共享充电宝行业的关注度正与日俱增。随着市场潜力的释放，一些拥有独家资源的个体户也开始成为共享充电宝代理商。在县城等下沉市场，个体户模式甚至成为了部分区域市场的主流。

共享充电宝代理，并非新生事物

2016年，共享充电宝横空出世。作为一项新生事物，共享充电宝品牌在早期大多以直营模式发展。但很快，代理模式也开始出现在这一市场。

在这一行业中，直营模式与代理模式存在一定互补关系。例如，有的共享充电宝品牌会成立针对大客户的独立直营团队，在抢占头部点位（如机场、火车站、旅游景区及连锁餐饮品牌）的过程中，直营模式更具优势。

而相比之下，代理模式往往具备更强的灵活性，在成本控制方面更具优势。与此同时，由于不需要组建自营团队，代理模式往往也意味着更快的扩张速度。

一位共享充电宝行业从业者表示，头部共享充电宝企业在代理商招募时，大多会考察代理商在当地的人脉资源，能够长期合作的代理商大多具有一定的“资源与背景”，可以更好地开拓当地资源，并迅速扩张至更大的市场。

入门共享充电宝市场，并不算难

随着共享充电宝行业的发展，行业门槛逐渐变低。共享充电宝也因此备受创业者青睐，不少创业者加入到共享充电宝的代理大军。

整体来看，行业蓝海依旧。据弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）与头豹研究院联合发布的《2021年中国共享充电宝行业白皮书》显示，2020 年我国共享充电宝的市场规模已经超过95亿元，而未来五年共享充电宝行业还将继续扩容，年均复合增长率将达到20.8%。

背靠共享充电宝品牌企业的技术支持，代理商只要将设备铺设到合适的点位，就可以坐等收益。加之，商户对于共享充电宝设备的认可度和接受度普遍提高，甚至有商户打电话主动寻求安装设备，省却了挨家挨户上门推荐的麻烦。

不仅如此，在行业代理政策的扶持下，共享充电宝代理基本上无需代理费，采购设备即可代理，多劳多得，没有固定的任务量。

值得一提的是，随着用户使用频次的大幅提高，代理商赚取收益的难度也在降低，回本速度加快，更有甚者一年回本。

因此，便有了之前的一幕，越来越多的创业者走上了共享充电宝代理商之路。

代理商入局，如何选择品牌？

代理业务拥有轻资产启动、周转快的特性，但在具体经营上，实现长期稳定的收益背后并不简单。

首先是品牌的选择，这直接决定了创业的起点。

如今，共享充电宝行业格局已然清晰，从2021年上半年GMV规模来看，共享充电宝市场前五的品牌GMV占比约为95.3%，第二梯队与第一梯队的差距在拉大。而怪兽充电作为共享充电宝行业的唯一一家上市公司，在品牌实力上颇具优势。

（欧睿国际《2021上半年共享充电行业报告》）

大公司不仅有品牌影响力，也有较强的抗风险能力，代理商也不必承受品牌商倒闭后维权的艰难。

在售后保障方面，大品牌完善的售后服务体系可以让代理免除售后之忧。以怪兽充电为例，其售后体系不仅可以帮助代理商解决设备损坏的问题，还有专业的客服团队随时解决用户的客诉等问题。

目前，怪兽充电的渠道经理也已精细到地市级别，平均每2-3个地级市，就会有一名专职的渠道经理，为代理商提供一对一的运营帮扶。作为共享充电宝行业的头部品牌，怪兽充电的产品质量、售后保障、用户基数及品牌影响力也有所保障。

对于代理商而言，选择大公司、大品牌往往已经赢在了起跑线。比如怪兽充电就为代理商提供了包括团队培训、精细化运营等方面的诸多支持。

经过多年积累，怪兽充电已经沉淀了一套完整的业务经验体系。培训内容丰富多样，细节到针对各个行业、各类门店的洽谈流程及话术总结等。例如，在获客方面，如何通过陌拜谈下客户，如何与转介绍而来的客户洽谈，如何获取KP（关键负责人）的联系方式；在后续运维方面，如何提升点位的运营效率，如何维护客情关系等。对于代理商而言，这些内容可以帮助他们迅速入门共享充电宝行业。

更重要的是，共享充电宝作为一门场景的生意，点位的数量和质量直接决定了盈利能力。毋庸置疑，大品牌在市场份额和业务规模上的优势也成为了代理商业务发展的坚实后盾。

大品牌用户借还体验良好，这些俘获用户芳心的不二法门都可提升用户的使用频率。此外，大品牌对于优质场景的覆盖，既能提供品牌背书，也可以形成网格效应及点位溢出效应，从而带动周边点位的覆盖提升。

因此，在共享充电宝行业，品牌与代理商之间的合作大多基于双向选择，而代理商往往会优先选择大品牌。

国家发改委下属国家信息中心日前发布的《中国共享经济发展报告（2022）》指出，共享充电宝领域的竞争将不断加剧，头部企业优势进一步强化，品牌效应更加凸显，而尾部品牌的生存和发展则将面临更大压力。

刚需赛道，潜力依然巨大

拥有独家资源的创业者成为代理商，已经出现在行业的竞争中。代理商蒋鸣（化名）从2017年底入行，经历了行业的起起落落。目前，蒋鸣的团队已有近百人规模，业务覆盖了全国多地，实现了较好的收益。

蒋鸣透露，2021年7月团队做到了全年最高业绩，单月GMV有420万元。即使在受疫情影响较大的2月，也有220万元入账。

谈及其行业经验，他表示“选择大于努力。产品品质、渠道团队的专业辅导与品牌的帮扶政策是选择怪兽充电的主要原因。”

在共享充电宝代理大军中，也有不少代理商举棋不定，在多个品牌里辗转徘徊。

“之前也试过其他品牌，但那个品牌设备老旧，服务和政策跟市场脱节，赚不到什么钱，浪费了很多时间。”代理商李宣（化名）经过摸爬滚打后，今年二月转投怪兽充电。目前，李宣已经开发了五区两县，团队有近二十人，“比较下来，怪兽充电品牌在业内更响，扶持力度大，账单透明、打款也及时，尤其在设备保修这方面政策更完善，合作起来要安心一些。”

代理商的入局给共享充电宝行业注入了新的推力。因地制宜、轻装上阵、小步快跑的代理商也将会覆盖更多下沉市场，助推行业的扩容。

尽管关于元宇宙是否真的能够成为“下一代互联网的终极形态”的争论依然不止，但携带着元宇宙特质的新一代社交产品正在赢得年轻用户的喜爱和资本的青睐。

在国内，先是百度推出了元宇宙平台“希壤”，随后字节跳动宣布将推出元宇宙社交软件“派对岛”，接着，社交平台“啫喱”搭乘元宇宙的快车，在上线不到一个月的时间里就冲至App Store社交榜顶。

放眼海外市场，在不论是概念提出还是技术储备上都占有先机的美国，元宇宙正处在资本投资风口，Facebook、微软等大型科技公司已大举入局；日韩紧随其后，成为更具创新性的元宇宙繁荣地区。不久前，日本社交网站巨头GREE宣布以子公司REALIYY为中心，开展元宇宙业务。韩国更是在积极拥抱这个可能会带来技术变革的机会，其政府部门正考虑建设一个国家级的“元宇宙生态系统”，以促进经济增长和创新的数字经济的发展。

在全球元宇宙的广阔市场上，也不乏中国出海企业的身影。国内最早做“灵魂交友”的社交产品Soul，近两年开始出海步伐，逐渐渗入到北美、日本和东南亚市场。2021 年 5 月 ，Soul 在招股书中首次将自己定义为社交元宇宙。近期，虚拟社交平台BUD和绿洲Oasis也分别宣布完成1500万美元的A+轮融资，和千万美元的B轮融资。

其中，Oasis在上线2个月左右，就登顶了巴西社交类App榜单，随后在美国、菲律宾等国家名列社交类App榜单前列。据SensorTower统计数据显示，Oasis在2021年Q4增长超过600万注册用户，已成为全球范围内增长最快的元宇宙社交产品之一。

元宇宙社交App Oasis

成立于2018年，Oasis是一款由“虚拟活动”，“虚拟身份的熟人关系链”，“多样的组织形态”组成的社交平台，在这里，用户可以通过自己的虚拟分身和朋友们一起直播，唱歌，打牌，看电影，甚至工作和学习。

在用户参与度和沉浸感这方面，Oasis有不错的表现。其官方数据显示，平台上用户的日均使用时长超过110分钟，留存活跃用户每日时长接近200分钟。

实时互动 创造元宇宙“沉浸感”

为用户创造更逼真的“沉浸感”对于元宇宙泛娱乐平台至关重要，一大难点在于如何在虚拟活动场景中重现“空间的质感”，还原线下体验。例如，在现实世界里，当人们参加海滩party时，除了现场音乐的声音，还有由远及近的各种参与者的对话音，海风吹打树叶的声音，海浪的声音等等—它们的音量会呈现出远近强弱感，有非常丰富的层次感。

针对实时互动体验的打造，在技术提供商的选择上，Oasis选择了在该领域拥有多年积累的声网Agora。声网 3D 空间音频通过纯软件算法方案，模拟头部球面区域立体声场，使用户在音频听感上具有空间感。目前，该技术已应用于声网的MetaKTV解决方案，帮助玩家带来更近一步听觉体验的升级。

通过这项技术，在不久的将来，当用户操作 Avatar 在 Oasis 的各种虚拟活动场景里移动时，可以实现根据 Avatar 的面部朝向、音源朝向、远近距离与上下高度，呈现不同声音效果，完美模拟现实听觉感受，为用户带来更为沉浸的临场感。

Oasis 创始人尹桑认为，Oasis 为年轻用户们提供了一个开放的元宇宙生态平台，而声网提供的实时互动服务就像是用户在这个虚拟空间里的“嘴巴”和“耳朵”，双方为用户构建各自心中的奇幻宇宙提供了创作空间和互动工具，缺一不可。

在元宇宙领域，声网仍在加大投入。“从长远来看，我相信元宇宙将成为声网最重要的应用场景之一， 我们在这一领域进行了大量投入。”声网Agora创始人兼CEO赵斌在四季度的财报会议中说到。

不止是Oasis这样出海企业的佼佼者，据data.ai数据，品玩发现在元宇宙浪潮中走在前面的众多韩国本土头部企业，也都依托于声网实时互动技术支持。包括韩国电信巨头SK Telecom推出的国民级元宇宙平台ifland，成为社交榜“红人”的Navar旗下虚拟形象社交平台Zep，游戏巨头Com2uS以及房地产信息平台Zigbang分别推出的元宇宙办公平台等。

不止元宇宙，声网在海外实力几何？

选择声网作为实时互动技术提供商，对于Oasis或其他主打实时互动的社交娱乐产品而言，可以说是顺理成章的事情，因为无论是以技术能力，还是以市场份额为考量维度，这家公司都算得上是该领域中的“巨头”。

作为一个技术驱动型的公司，长期对研发的投入为声网的业务打造了足够宽的护城河。根据国际数据公司（IDC）于今年1月份发布的《中国视频云市场跟踪（2021上半年）》报告，声网在RTC赛道的市场占有率达到43.4%，稳居市场第一。

将目光放到更大的全球市场，声网在全球App的覆盖率也遥遥领先。

品玩通过data.ai (原App Annie）获取的数据显示，在全球集成了RTC SDK的App中，声网Agora的覆盖率为 43.2%，远高于全球其他服务商，约为第二名的2.5倍。这意味着在全球有RTC需求的移动App中，有将近一半都选择了声网。

作为中国企业出海最主要的领域和方向，声网的服务在泛娱乐领域也占据上风：全球集成RTC技术的泛娱乐App共有3403个，有58%使用了声网的SDK，超第二名到第六名厂商所服务的App之和。

再聚焦到细分区域来看，声网在中东、日韩、东南亚、美国4个区域市场社交TOP 100 且集成RTC技术App中渗透率均超过70%，在美国市场高达84.6%。

目前，声网已经实现从RTC向RTE（Real-Time Engagement ）的转变，将实时音视频服务带到更多场景中。根据声网在RTE2021实时互联网大会上发布的“RTE 万象图谱”显示，其服务已覆盖全球泛娱乐、IoT、教育、金融、医疗、企业协作、数字政府、智慧城市等20 多个行业赛道、200 多个场景。

在这些场景下声网所服务的全球客户，也都是各个国家和地区的头部企业，包括沙特头部教育平台Noon Academy、东南亚电商巨头Shopee、美国最大的婚恋社交平台 The Meet Group、中东最大的语音社交娱乐平台Yalla、日本二次元音频社区 LisPon等等。

泛娱乐出海，如何选对技术提供商？

美国银行2020年的一项报告指出，全球范围内，每10个Z世代（通常指出生于1996-2016之间）里就有9个生活在新兴市场，到 2031 年，他们的收入将超过千禧一代，将成为“有史以来最具颠覆性的一代”。目前，Z 世代在巴西，马来西亚，越南，印度尼西亚分布占总人口的 20%， 26%，20% ，和27.94%。

作为数字原生代的Z世代对于“沉浸感”有着极大的需求，随着他们正逐渐成为移动互联网时代的核心群体，开发者也需要创造出更多实时互动的玩法，以赢得这代人的青睐。对于中国开发者们而言，国内实时音视频互动应用在玩法上已领先海外数年，这也正是实时互动应用出海的机会所在。

然而，无论是中国出海厂商重点发力的东南亚，北非，还是拉美等新兴市场，普遍存在基础网络不稳定、终端机型复杂，适配难等问题，但想要打造“沉浸感”的线上实时互动，用户间会有大量的实时音视频沟通需求。这就要求技术提供商，通过技术手段保证音视频在全球范围内的传输质量。

技术上，声网通过自建的软件定义实时网 SD-RTN™ 覆盖了全球 200+ 国家与地区，拥有超低延时、高并发、高可用等特性，并通过智能动态算法确保全球范围内毫秒级的低延时传输，实现端到端全球延时中位数 76ms，为全球用户跨国、跨区域实时互动沟通提供有力支撑。

此外，出海的诸多区域是智能手机的新兴市场，安卓机型占比较大，以中低端机型为主导。声网Agora 的实时互动解决方案已支持全球 30000+ 移动终端，中低端机型覆盖广，可满足全球用户对于不同机型设备的适配需求。

若想在多变的海外商业环境中提高竞争力，技术提供商除了提供最硬核的技术支持，更要有全球化服务的经验和视角，具有第一时间帮助产品解决所遇到的本地化问题的能力。从技术侧更细致入微的区域洞察也必不可少，甚至起到事半功倍的效果。

作为实时互动巨头的声网，通过对全球广泛客户的用量情况进行分析，可以向开发者提供更适合本地化，更有针对性的特征和玩法分析，帮助他们更多的调整区域运营策略和打法，更有的放矢的实现业务提升。

例如，在中东地区，由于用户的消费能力高，设备等级偏高，覆盖人口数较高，声网为客户提出了优化当地运营策略，在语聊房等场景中增加新的功能和玩法，提高收入的建议；而在东南亚地区，声网发现，用户内部通话贡献了85%的用量，且1v1场景频道数较多，针对此情况，声网向开发者提出在设置App的主题和内容时要多留意当地历史背景与文化特征，以及通过增加互动模式来增加收入等建议。

对于去海外市场创业的开发者们来说，技术方面的困难仅仅是第一步，更大的挑战存在于如何适应不同的市场环境、政策因素、人文特征，以及如何符合当地的数据合规要求，因此选择具备齐全的安全和隐私保护认证的技术提供商作为合作伙伴，才有助于开发者快速合规地开展业务。

2018年前后，声网便投入了巨大的力量建设了近二十人的团队，形成了全品类全球范围的安全合规的普遍认证。不仅如此，声网也建立了和全球主流领导性安全合规合作伙伴的深度合作，让安全合规的标准达到甚至超出业界一流水平，为开发者的应用进军全球市场保驾护航。

“沉浸感”是互联网行业未来的长期产业逻辑，泛娱乐应用以其更加综合的娱乐体验，正在成为最先广泛推开的应用。未来，作为幕后支持者的声网，有望陪伴出海企业在更大范围的落地应用。

*Cover image by Kelvin Han on Unsplash

一周前，全球独角兽企业名单上又新增了一家来自硅谷的人工智能公司——Cresta。据Cresta官网消息，公司于3月17日完成8000万美元的C轮融资，此轮估值达到16亿美元。

Cresta公司总部位于旧金山，旨在使用人工智能技术来提高客服和销售团队的专业性和智能性。从2020 年正式启动到成为科技独角兽，Cresta仅仅只用了2年的时间，是目前全球发展最快的人工智能企业之一。去年，Cresta还被福布斯列入了全球最有前途的50个人工智能初创公司的名单。

图片截自于CB Insights全球独角兽公司榜单

值得注意的是，Cresta又是一家“斯坦福系”的创业公司，三位联合创始人分别为：斯坦福人工智能实验室的博士生 Zayd Enam和施天麟 (Tim Shi) ，以及斯坦福大学教授、“自动驾驶之父”、Udacity创始人Sebastian Thrun。

其中，现担任Cresta CTO 的Tim Shi本科就读于清华大学姚班，曾以姚班第一名的成绩到MIT深造，此后在斯坦福大学攻读人工智能专业博士。除了Tim Shi之外，Cresta的核心团队中还有众多华人工程师的身影，包括谷歌云智能对话平台的创始人武平等。

福布斯2021年4月的报道《Forbes AI 50 2021: America’s Most Promising Artificial Intelligence Companies》业务高速增长，一年收入番两倍

其实早在去年，硅星人就注意到了Cresta的发展潜力，并对Cresta的业务进行了一个全面深入的介绍。简单来讲，Cresta的主要目标就是通过前沿且成熟的人工智能技术来帮助企业解决基于对话的客户服务及销售的问题。

Cresta认为，基于对话的客户服务和销售业务在今天的消费经济当中十分重要，但却没有得到与其重要性所匹配的关注。目前全球从事客服行业的人员总量达到约1700万人，每天都有大量的客户服务人员在跟用户进行电话、文字、视频沟通，但该行业普遍存在着缺乏训练、人手不足的问题，从业人员往往顶着超长的工时，并且严重缺乏工作成就感。

根据市调机构 Aberdeen 的报告就曾指出，客服人员流转率极高，新入职的客服人员想要达到熟练的水平需要至少7个月，但大部分人在中途就会放弃或者被淘汰。但客户服务和销售中心对于一个公司来说是门面业务，一次谈话就能成就或者毁掉一次合作甚至一个品牌。而目前，还很少有技术公司专注于解决基于各种对话场景的客服行业问题。

Cresta则瞄准了这个略显空白且有巨大潜力的细分市场。从2017年筹备成立开始，Cresta就开始秘密研发一套完整的人工智能系统，旨在终结这些困扰客户服务和销售行业已久的现状，从而帮助企业提高整个品牌的客户体验。截至目前，Cresta主要为企业提供面向客服人员（For agents）、面向管理者（For managers）、面向商业（For Leadership）三大类智能客服解决方案。

对于客服人员，通过实时和AI驱动的协助辅导，能自动执行识别情绪、智能反应、知识库查询和自动记录等操作。对于管理人员，Cresta 会跟踪座席表现，通过分析客服每一次对话来为管理人员提供端到端的指导，使之能更有针对性地提高客服质量。在此基础上，Cresta还可以基于整个客服中心的表现和反馈，为公司提供可执行的建议，包括有效识辨热点话题、情绪问题和竞争问题，帮助企业实现更智能、灵敏的客户体验。

图片来自Cresta官网

根据Cresta的官方数据显示，企业通过使用他们的AI智能客服系统，客户满意度平均提高了20%，人工处理时间降低了10%，人工座席每周的重复性工作减少了5小时。在过去的一年里，Cresta 的收入增长了两倍，已经实现了数百万美元的盈利。

对于Cresta最近业务的高速增长，硅星人也独家采访到了Cresta产品和工程的负责人武平。武平之前在谷歌工作了13年之久，在离开谷歌之前，他是谷歌智能云的核心高管。武平于2008年加入谷歌，是谷歌移动广告团队的创始工程师之一，曾参与打造了谷歌最核心的现金流业务。2017年他加入了谷歌云，负责发起并领导了谷歌智能云面向开发者平台和多个面向企业的人工智能产品和解决方案，其中之一就是 Contact Center AI （CCAI）平台。武平认为：人工智能在各种企业对话场景里有着巨大的发展潜力。

“从大环境来看，疫情让很多的客服中心远程化了，很多客服人员都在家工作，这也就意味着需要更多的数字化转型来实现观察和实时辅导。同时，这些年工资上涨和劳动力短缺的问题也越发凸显，在客观上也要求有更多自动化的工具来提高人工劳动的效率。”

武平还表示，从技术层面来说，目前客户服务中心正在向云端转移，整个技术栈正在云中重建，语音的深度学习和自然语言处理也已经达到了一个拐点，更多的应用场景也在被解锁。

两年估值破16亿，背后一众明星级投资者

虽然Cresta成立于2017年，但公司此前保持了近三年的隐形状态，专注于开发能够实现智能化客服目标的底层 AI 技术。一直到2020年初，Cresta才带着已经成型的产品正式开始融资之路，此后就走上了一路“开挂”的发展之路。

2020年2月，Cresta获得了第一笔来自硅谷的明星风投A16Z的600万种子轮投资，一个月后就正式获得来自来自老牌风投Greylock Partners、A16Z和保时捷的1500万美元的A轮投资，当时的估值约为5亿美元。2021年3月，Cresta再次获得来自红杉资本领投的5000万美元投资。

在上周刚刚完成的C轮融资中，又有更多顶级机构参与进来。此轮领投的是老虎基金，跟投机构除了此前的红杉、A16Z、保时捷之外，又多出了摩根大通、Zoom、Five9、Genesys等风投和大公司的身影。

图片截自企查查

根据福布斯的报道，此前，Zoom就曾试图以147亿美元高价收购智能联络中心提供商Five9。当时Zoom主要看中了Five9的“联络中心即服务”解决方案将，想要与Zoom的“统一通信即服务”进行整合，从而形成一个更智能和更有效率的客服解决方案，彻底改变企业与客户的接触方式。虽然后来该收购协议宣告失败，但有意思的是，Zoom此次却和Five9以及另一家智能通讯巨头Genesys一起投资了Cresta，从而完成其对智能客服的布局。

通讯平台的几大巨头联手投资Cresta也从侧面印证了其产品的成熟。目前，Cresta的客户已经包括Verizon、CarMax 、保时捷等大型企业，Cresta表示，过去一年其业务增长的最重要的推动力就是来自于现有用户的合作扩大，用户的净留存率甚至超过了200%。这些公司往往都是先在小范围内进行试用，再逐渐扩大到更大的业务范围。

此外，目前Cresta 的系统还可以实时快速集成到包括Salesforce、Amazon Connect、Five9等平台之中。对此，武平表示，“目前Cresta的很多挑战性的工作不只是在技术层面，还包括如何将将人工智能部署到传统系统中，并建立可扩展的系统和流程。”下一步，Cresta将用本轮所融得的资金继续开发更多前沿的客服解决方案，比如在与客户的交谈中自动搜集和分析到更多有用的信息。

目前，Cresta已经拥有约150 名员工，在硅谷、多伦多、欧洲等地都开设有办公室。Cresta告诉硅星人，随着业务的扩大，下一步也有可能在中国新增办公中心，未来也会持续招聘相关领域的专业人才。

*注：封面图来自于Cresta，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

一直以来，关于买油车还是电车的抉择一直存在：

上班通勤，该买油车还是电车？家里第一辆车，该买油车还是电车？考虑置换，该换油车还是电车？

基于使用场景和心理价位承受能力、保值率等多方面因素，加上对购车成本和使用成本的接受程度不同，买油车还是电车，多年来一直是一个让人纠结的话题。

最近两周，几乎每天都有电动车涨价的消息，就在理想汽车创始人李想在微博中更提到，“不涨的都是因为还没谈好。”

李想微博下，有人留言：新能源随便一涨都是1万-2万，2万元按照10块钱一升油计算，都能加2000升，按照50L的油箱来算，能加40箱。

还有人说，去年下半年的油车提车价比上半年平均涨了10%-15%，油车优惠力度减少，也相当于变相涨价，这个幅度比电车高多了。

从使用成本维度看，威马创始人沈晖在微博上算了一笔账：按照加油50升计算，要花费超过450元。450元油费可以为电动车充电好几个月。按照5年10万公里计算，智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概8万多，差不多等于四个LV或爱马仕入门款包包了。

图源：沈晖微博

有趣的是，当电动车厂家在拼命利用油价上涨来推销电动车时，面对一家接一家的电动车企业宣布涨价，燃油车企业却并没有趁机造势，而且，如果你去4S店里逛逛，优惠还收窄了。

涨价，用户的算术题

身在郑州的小张最近收到了比亚迪销售发来的电动车调价信息，催促他赶紧下订锁定调价前的价格。

去年此时，他就开始逛店对比，20万以内的预算，经销店都有搞价格的余地，他觉得优惠的空间还很大。随着去年下半年郑州一场暴雨以及疫情反复，购车的行程被搁置，今年再看，同样的电车和油车都比去年贵了。

“电动车保费也涨了，油价也涨了。”小张发现，增长的不止是购车成本。

一直犹豫买电动车还是油车的小张更焦虑了。

郑州不在限购城市之列，但是因为交通拥堵和空气质量问题，实行机动车尾号限行政策，不限购但是限行，就催生出了不同的需求。

开电动车可以不用限号，家里两辆燃油车也同样可以更大程度的避免限行，加上购车成本、使用成本和对驾驶体验的多重考虑，问题也就来了。

如果加上油车使用成本上涨，电车购买成本上涨，那到底买啥？想必这已经成为一个复杂的函数问题了。

而诸如郑州这样限行不限购的城市，实际上要比限行限购城市更多，因此需求也就更复杂。

燃油车也有成本上涨压力

燃油车为什么优惠少了？

去年整个行业缺芯困扰的不止对新能源汽车，传统燃油车同样饱受困扰，生产和销售节奏都受到影响。

今年年初，长安汽车华东战区总监蔡益在接受媒体采访时曾表示，芯片问题仍在影响汽车行业，一方面，缺芯导致产量不足以满足消费者购买需求，另一方面，也为制造成本带来了更大压力。据蔡益介绍，整个汽车行业使用的芯片平均涨价高达20倍。

同时，俄乌冲突也为跨国车企的全球市场业务带来一定不确定性，大众、宝马都表示对其全球供应链造成了一定影响。

国内疫情也正在影响着汽车企业的生产节奏。3月，位于沈阳的宝马大东工厂和铁西工厂都面临暂时停产，一汽集团位于长春的五大工厂也都暂时停产。

缺芯、疫情依然在影响着燃油车生产，从生产制造成本来看，燃油车其实同样有压力。

但是，从财务数据看，燃油车生产企业受到的成本冲击并不大。从已经发布2021年财报的奔驰、宝马、吉利等品牌来看，尽管在过去一年均存在着交付不稳定的情况，但是财务指标依然保持着增长节奏，这也说明，传统品牌在盈利模式和抗风险能力上，仍然具备一定的优势。

比如，在吉利的财报中，就提到了授权收入已经成为公司新的利润增长点，技术输出也成为吉利汽车未来利润来源的重要和持续的方向，也就是说，去年吉利依靠CMA和浩瀚架构进行的一列合作，已经为吉利带来了利润。

事实上，无论是原材料成本上涨，还是油价上涨，亦或是疫情对市场需求的影响等等，多重因素叠加，最终考验的是车企的抗风险能力，和面对多重打击之下的承压能力，以及供应链管理、成本管理以及盈利模式等。

传统渠道终端价格调控机制

如果说保持盈利是燃油车不涨价的原因，也不全面。

在中国汽车市场这过去几十年里，从来只听过“官降”，没听过“官涨”，或者说，指导价下调，那一定是大张旗鼓，但是有没有涨价呢，其实也不是没有。

燃油车生产厂商因为产品线众多，渠道网络庞大，生产成本的上涨无法简单地依靠调整价格解决，普遍做法是改善销售流程，调整销售政策。

传统4S店的经销商授权模式，对于价格的调控有很多手段，调整返利模式、促销政策，压库或者收紧库存，都能起到价格调控的作用。所以，燃油车虽然没有“官涨”，但是优惠收紧，甚至加价提车，就相当于变相涨价了。

价格是市场调节的重要手段。乘联会秘书长崔东树分析，传统燃油车市场的产销相对灵活，前期的芯片短缺，也没有出现传统燃油车的价格暴涨，而是用经销商的经销制优势化解，渠道经销商有很强的价格调节能力，实现成本和供给变化下的需求稳定。

这或许也是面临外部环境和供应链突然变化，经销商模式相比于直营模式所展现出的优势。

但是，供不应求，或是优惠降幅收窄，并不意味着经销商的日子过得好。只不过他们并没有以直接官宣涨价的方式来刺激终端用户。

有经销商告诉品驾，去年6月以前，是经销商们普遍感觉较好的一段日子。控制下的疫情对各区域市场影响较小，市场需求也在回升。

去年6月开始，芯片供应不足的问题日渐突出，导致终端售价也开始回升。

乘联会的数据也显示，从去年5月开始，正常的促销加大的趋势就逆转为促销收缩的特征。去年8月到今年1月的促销下降幅度尤为明显。

数据图源：乘联会

优惠收窄，除了厂家收窄政策，也有终端市场乏力的原因。有经销商告诉品驾，今年1-3月，整个终端还没有缓过劲儿，尤其在今年3月，因为疫情导致的门店暂时歇业，都造成了终端成交量的下滑，厂家也在收紧促销政策。

但是，经销商为了维持销量，并不会严格按照厂家的政策收紧。“一款车厂家促销往回收了8000元，我们只敢收5000元。3000元的差额我们自己担。”

所谓批售倒挂的渠道问题，只是降低了程度，而非因供货不足而消失。

更重要的是，在经销商看来，电动车和燃油车之间的竞争，实际上还是使用成本的竞争，因为电动车涨价，导致需求倒向燃油车的趋势并不明显。

所以，这也是燃油车市场并没有借电池成本上涨而制造营销契机的原因。

现阶段看，只是因为整个市场都不好过，油车“涨价”，也就成了必然。

头图来源：搜狐网站

首先问大家一个问题，大家心目中的运动相机，究竟是什么样的？是不是应该是有一个“黝黑”的外观，大大的镜头，昂贵的机身以及功能全（复）面（杂）的APP？反正对于我这种基本上不运动的消费者来讲，是不会看这样的产品的。

比如耳熟能详的Go Pro品牌就是针对于“专业运动”爱好者而生的“运动相机”。这类产品能够提供不错的摄录画面以及非常“标准”的运动镜头语言。从Go Pro官网以及个人使用来看，也是确实适合极限运动。

用它来录制环球影城视频能加不同特效，很有意思

而对“大众群体”用户来讲，Go Pro显然是有局限性的，加之本体和配件价格都并不“亲民”，只能算是属于少数人的“玩具”。

对于多数人来讲，更多的，只是希望可以清晰地记录生活，并能通过简单剪辑分享，如果兼备一定的专业运动功能，那也是“锦上添花”的，如果想让更多人接纳这类产品，势必需要思考如何在“大众”和“专业”上找到一个平衡点。

在这方面，Insta360算是做得不错的一个运动相机品牌。

这家由90后刘靖康创办的科技公司，已经在消费级全景相机领域的市场份额已跃居全球第一。

“普遍大家可能一开始都会有个误判，比如说你有个技术很新、很特别，自然就会有市场、有用户、有销量。但做产品最合理的方式，应该是先找到你的目标市场和客户，看他们的痛点是什么，目前已有的最好解决方案是什么。再来看你能拿出怎样的产品把他们的需求解决好，让他们原来没有解决的需求得以解决。”

那么问题来了，像这种“便携运动相机”的痛点在哪儿？

标配的配件少；镜头规格单一；续航时间短；社交属性差，这对于“专业运动”爱好者而言，并不算个事儿，但对于大众用户来讲，会直接影响到体验，毕竟对于一般消费者而言，只有让“大众”消费者用得舒服的产品才是好的产品。

市面上，其实能够选择的运动相机并不多，翻来覆去就那几款，形态也都是“长方块”，不过Insta360旗下的ONE RS，就和现在市面上的运动相机“非常不一样”。

最直观的感受，是这运动相机可以像“乐高”一样，根据不同拍摄场景来更换不同镜头，这也是ONE RS产品精髓：“摄录类产品本身就需是需要简洁和全面，大众消费者的旅行背包不应该被不同类型 的相机塞满，人们在选择相机时也不必为了一个选择而放弃另一个选择。”

• Insta360 ONE RS对普通用户操作友好吗？

我是一个特别喜欢场景化评测的消费者，本来想带着这款相机滑个雪，但因为最近这个疫情实在是严重，只得转战周边，就在我准备测试的这个时间上，滑雪场又因为冬奥关闭。

那么问题来了，有没有一个场景，适合测试Insta360 ONE RS的方方面面？

那必须是环球影城啊，没错，这次我又双叒叕来到了环球影城，准备在这里进行全方位测试。

虽然不是第一次去环球影城，但确实是第一次使用运动相机记录环球。正好借此体验机会，也能回答我之前就非常疑惑的一个问题：

运动相机到底适不适合普通消费者在比较极端环境下拍摄？操作是否简单？画质是否稳定？后期编辑是否简洁？

这回拿到的是双镜头4K广角增强镜头加360°全景镜头套装版本。其实这个版本就已经能够满足绝大多数场景拍摄，如果追求更好的夜景成像表现，推荐与徕卡合作的一英寸版本，这个单买和双镜头版套装价格基本一致，都为3498元，量力而行即可。

至于配件，如果你像我一样平时不怎么运动，但又想记录去游乐园乘坐刺激游乐设备（比如环球中的霸天虎过山车）“主视角”的体验，建议选购头部捆绑佩带，这样才最牢固的，当然这还需要你有足够的勇气，不觉得尴尬即可，除此以外，经过我自己实测，只需要再额外买个自拍杆即可。

这套双镜版本“标配”配件还是非常可观的，尤其还为全景相机单独配备了硅胶保护壳，保护前后两面镜头，把它放在随身小包中就不用担心磨损问题了，不过要说不足就是相机套上保护壳后，体积和重量都有增加。

唯一觉得不算便利的设计，是只有套上保护壳后才能安装自拍杆，期待未来厂商可以推出一个底部热靴，能直接接自拍杆，毕竟对于普通用户来讲，更换不同镜头也方便。、

这款运动相机和Go Pro最大不同，就是采用了“模块化”设计，如果你之前关注过谷歌模块化概念机和安卓之父Essential phone手机，应该不陌生，都是通过“拼插”实现不同功能的切换。

Insta360 ONE RS是主机和不同镜头搭配，并通过底部固定连接的。此外所有按键和充电接口、卡槽都在“主机”部分，顶部仅有电源和拍摄键，侧面的插拔保护盖在关上后需要再用点力气推一下。

密封盖在关闭时候需要稍微用点力，希望未来系统可以有“密封性”提示

图在不乘坐项目时，架上自拍杆来录制；乘坐项目时就手臂充当自拍杆，直接手拿摄录就行，此外这次的保护壳升级为侧开设计，拆卸还是非常方便的。

主机正面这块屏幕比较小，但好在识别度不错，通过上滑就能呼出图库；下滑为菜单；点击右侧按钮区域就能呼出不同功能；屏幕中间滑动则能切换拍摄模式，需要一段时间适应，熟悉记牢后，就能快速操作。

不过我在实际使用时候也发现一些问题，比如在锁屏后放入口袋中，会有一定几率“误触”激活屏幕，虽然能在设置中“暂时屏蔽屏幕操作”，但远不如实体锁屏按键方便，因此希望在后边的摄录相机产品中，可以增加独立的“锁屏键”。

• 录制效果怎样

既然已经去过多次环球影城了，我也总结出来了一套“拍摄方法”，在乘坐各种游乐项目之前，建议使用360°全景镜头拍摄，这样就能把乐园中标志性的建筑囊括到镜头中，此外通过轻触滑动镜头也能在前、后镜头中进行非常顺滑的“切换”，不打断拍摄过程。

如果游逛乐园，建议用5.7K,30fps录制即可，这样在后期添加一些特效时候，不至于因特效叠加出现画面模糊问题。此外，摄录过程中主机内画质为“鲜艳”模式，这个模式下的画面在保留细节情况下，颜色调校还是比较养眼的。

左边为超广角 右边为线性，线性畸变控制得非常好

去环球刷项目才是关键，这里建议直接换上4K 广角增强镜头，并使用双手充当“自拍杆”来拍摄，除了霸天虎过山车不能手持外，什么飞跃水泥地、鹰马飞行手持拍摄一点问题没有，不过毕竟环球的“室内骑乘”项目还是占多数，凭借等效16.4mm镜头，以及不错的畸变控制，在“线性”模式下，就能拍摄出边缘控制得体，细节到位的画面，此外因为多数乘骑项目环境都比较暗，不管是4K还是1080P，都有可视噪点，但在能接受范围内。

保护壳部分体积过大，装拆连接部分仍然会麻烦

如果在白天乘坐鹰马飞行或者飞跃水泥地，建议开启运动HDR模式，因为项目本身速度非常快，加之剧烈的晃动，在拍摄过程中就能获得画面稳定的摄录效果。此模式下能够让运动场景拍摄下的画面保持平稳，同时平衡明暗区域曝光，光线自然过渡，基本不需要在后期时进行画面颜色调整。

另外，这代RS机型相比R来讲，提升最大的部分就是支持FlowState防抖模式下最高4K 60fps的摄录格式，整体画面清晰，细节出色，建议作为白天日常拍摄模式。

使用手机APP就能剪辑出“星球”和“穿越机”效果

此外，Insta360 ONE RS虽然是一款“摄像”为主的相机，但因为本身4K广角增强镜头素质就不错，拥有1/2" 底儿，因此适当拍个照问题也不大。整体而言，最终成像画面锐利，颜色讨好眼球，层次感也不错，不过从按下快门到存储到机身中，仍没有手机速度快。

其实从上边视频中也不难发现，在没有外接麦克风情况下，单凭借机身麦克风就已经有不错的收音效果，看来相比上代只增加了1个麦克风就能有可观提升。

虽然相比上代在镜头和收音方面都有不同程度提升，但在续航方面，依旧要比我之前测试的大疆Action2好不少，在4K60FPS帧数下，可以录制60分钟，我断续大概录制两个小时，基本上玩完一半儿项目后，才进行二次充电，看个水世界表演就能充到40%。

最后分享一些小“tips”。如果在摄录过程中需要不时检查摄录视频质量，同时不太追求“抖动”，或干脆就想记录一种较为“原生”的运镜，建议把“防抖等级”设置为“低”，这样屏幕的延时会最低，方便回放查看。

另外如果在“广角”镜头下觉得屏幕显示太小，也可以通过“双击”屏幕进行放大查看。

总之这块屏幕在我看来，就是起到了查看回放质量、摄录细节的作用，但尺寸还是过小，期待未来产品的可视屏幕面积能大一些。

• 剪辑软件好用吗？

在影城录制一堆素材后，如何整理是个问题，建议在拍摄一段素材后，直接传输到手机中查看，这代RS机身通过手机自创热点连接后，相比上代能提升50%传输速率，基本上能够实现“拖拉自由”，因此建议如果发现录制得不行，直接删除重新录制。

Insta360 Studio 2022主界面

录制好后，觉得PC应用剪辑麻烦的用户，建议直接选择手机APP中的“AI剪辑”功能，或者根据手机APP中不同模板来直接录制例如子弹时间、定格动画、时空翻转等在加这些效果之前的“必要片段”，这样利用各种“预设”模板就能“一键制作”出各种特效的影片，直接分享即可。

PC端视频降噪效果非常不错，建议输出时候勾选

举个例子，很多朋友在后续剪辑时候，都想加快整个“行走路程”。如果只是用简单的全景镜头来拍摄，并不新鲜，但如果“模拟”出穿越机飞跃园区的镜头，这就足够酷炫了。

操作过程非常简单，只需要利用手机模板中的穿梭延时串烧功能即可，当时我是在大道中，直接竖置运动相机录制的一段素材，放到模板中，就能实现“穿越机”效果。

当然如果觉得手机屏幕太小，或者想在后期再调整画质，则可以使用Insta360 Studio 2022 PC端配套软件，整体上手简易度，比苹果的iMovie要更简单一些，非常适合小白用户对画面进行调整。

PC端的剪辑软件还是比较直观的，易用性也不错。

不过要注意，如果使用全景相机录制，录制后的格式为insv，目前只支持使用Insta360 Studio自家软件来剪辑，在剪辑后可以导出为MP4格式文件。

• 小结

时隔两年推出第二代产品，或许对于各种“外观控”来讲，这是一个不小的遗憾，不过升级后的机身更出色的稳定性、更好的传输速度以及续航表现，以及镜头上更多的“微创新”，至少在一定程度上弥补上代产品的不足之处，让R系列产品也逐渐变得更接近于创始人本来追求的形态。

记得刘靖康在之前采访中说过“真正让人遗憾的并非那些失败，而是没有去尝试的那些事情。愿生活是场没有尽头的冒险”。

对于运动相机这个赛道，专业选手不多但极具竞争力，而作为差异化的Insta360，在夯实“大众”产品业务的同时，去挖掘出自己的赛道，另外在面临同行“反击”时，如何应对自如？这都是未来Insta360这个年轻科技公司要面对的。

但如果只“局限”在Insta360 ONE RS这款产品上，在使用很长一段时间后，它可以解决大众消费者在使用运动相机的痛点，并把“专业运动相机”中的对于极致摄录的性能，与摄影艺术融合到产品中，让普通消费者在摄录以及之后的剪辑中，不需要复杂的运动摄录技巧，就能剪辑出一套出色的视频。

所以我还是那句话，Insta360 ONE RS在“大众”和“专业”上，做出了一个很好的平衡，它也能够作为年轻人第一款运动相机。

过去一年，干的最愚蠢的事就是用某外卖平台下单自取。关键是，发现“愚蠢”的这一天，已经是这种行为持续半年后。

估计这可能是很多北美华人过去一年自我吐槽过的经历。

说下原因：在美国的不少外卖平台，哪怕自取，菜价也有明显20%-30%上浮。也就是说，外卖平台几乎全程没有提供服务，自取的用户也需要额外支付这部分费用。换句话说，腿都是自己跑的，钱都是平台赚的。不少人起初还觉得外卖平台过分，但发现所有平台都这样做的时候，便觉得“法不责众”，似乎作为受害的一方也就习惯了。

实际上，这并不是人们对于北美餐厅外卖、超市外送服务平台唯一的吐槽。周围不少人表示，世界上最远的路一定是外卖平台的套路。 

每次点完外卖，人们都会发现菜钱本来就涨价外，还有大量的“苛捐杂税”。以一单硅星人亲自下单的Doordash外卖为例：作为顾客，需要支付所在城市费用、服务费、运送费、税费、小费。值得注意的是，哪怕是会员，也需要额外支付其中大部分费用。 多少让人有一种，这个会员费买了个寂寞的感觉。 

这种乱收费、收杂费的状况也同样出现在其他大部分外卖平台，已经早已不是某一家公司的行为。在其他外卖平台上，硅星人也发现除了固定消费税和并不算便宜的运费外，额外还被收取了10%餐费的平台服务费。

至于到底什么是运费之外的平台费，平台一般给出的解释也非常含糊——“支持高质量的客户服务”。

除了向客户收取高昂费用外，大部分平台也会额外再向餐厅收取一定的费用。所以，这些外卖平台可以说是“两面通吃”。 

不过，在疫情后，越来越多的人已经习惯了外卖这种模式，且由于几乎所有平台都有着类似的收费模式，作为顾客没得选择，所以不得不长久以来忍受这种“乱收费”和涨价，甚至觉得习以为常。 

但本周一，终于有一位美国的总检察长忍无可忍，站出来与这种“法不责众”的行为对抗，将之起诉。在他看来，这不光是错误的行为，更是违法的行为。 

用法律说不

发起诉讼的就是美国华盛顿特区总检察长Karl Racine。被起诉的企业是美国外卖平台Grubhub。 起诉的罪名是欺诈性商业行为。 起诉的诉求是要求Grubhub等外卖平台停止这些涉嫌非法的行为，同时进行经济赔偿，以及接受民事处罚。

起诉书中，哥伦比亚特区提供的信息显示，Grubhub在2020年的年收入为18亿美金。同时，起诉书中明确了Grubhub的盈利模式: 向合作的餐厅收费，以及向顾客收取平台服务费、运费、小额订单费等费用。同时，Grubhub还向用户收取每月9.9美金的订阅费，用以减免运费。

起诉书中写道：为了扩大盈利，Grubhub实行了很多不公平的、带有欺诈的行为，伤害了特区内消费者的权益。 

外卖平台八宗罪

起诉书中详细列出的欺诈行为包含： 

首先，Grubhub将超过上千家没有任何合作关系的餐厅列为平台上的合作餐厅，让用户下单购买。在调查过程中，司法部发现这些餐厅并没有准许过Grubhub将其列为可预定的合作餐厅。同时，消费者也对此并不知情。在这种欺诈行为下，很多Grubhub上的菜单、价格以及营业时间都存在错误。这也就不难理解为什么有的时候明明用户在外卖平台下单显示很快送达，最终却等到天荒地老饿到崩溃才送到，甚至是等待已久最终收到了订单被平台取消的消息。 

第二，对比餐厅自己的价格，Grubhub在向客户展示菜品选择的时候存在偷偷加价的行为。同时，Grubhub没有向用户明确表明这一点。站在消费者的角度来看，由于平台已经向顾客抽取了多项服务费、运送费，顾客就会理所应当的认为外卖平台价格和店内价格一样。这样的行为存在欺诈。 

第三，Grubhub在下单流程设置上存在诱导欺骗行为。例如，在加购物车时，页面只会提醒用户运费的价格让客户以为只需要支付运费即可，而服务费、小额订单费这些额外收费，都只会出现在最后一步结账页面。这时，消费者已经花费了很多时间选择菜品，为防止浪费时间很可能就只有“屈服”下单。

此外，最近Grubhub在结账页面甚至将各种费用合并在税费中，变成税费和费用一项，用模糊的描述让顾客误以为自己只是交了税费，实际上却支出了各种杂费。

简而言之，Grubhub这种行为被看作是一种“数字黑暗”模式——通过特定的页面设计欺骗、操作甚至是胁迫用户违背本意下单。

第四，Grubhub欺骗性地通过广告告诉消费者，他们可以线上点餐，不需要支付额外费用自取。但实际上，顾客还是需要支付服务费和小额订单费。 

第五，Grubhub欺骗性地告诉消费者，如果他们以9.9美金订阅会员服务，他们将享受无限量的免费送餐。但实际上，这些会员没法享受真正意义上的免运费，因为他们还是需要额外支付服务费。 

第六，直到最近，Grubhub给一些合作餐厅的页面上加上了系统自动生成的虚拟电话号码。具有迷惑性的是，这些电话号码都带有正确的区号，让用户以为这就是餐厅电话号码。当这些用户通过这个电话打电话下单，Grubhub会对餐厅额外收取抽成费用。

第七，针对超过上百家位于华盛顿特区内的合作餐厅，Grubhub创建了单个餐厅的微型网站，让一些想跳过外卖平台下单的用户以为这些网站就是餐厅的官方网站。这些网站相当具有欺骗性——例如有餐厅自己的Logo、菜单以及真实的菜品图片。但实际上，这些网站同样是Grubhub运营的。当用户在这些页面上点击“下单”的一瞬间，整个订单就被转到了Grubhub上。这样很容易让用户误以为从Grubhub上下订单成了他们唯一的选项。

在原告方看来，Grubhub这样做剥夺了顾客绕过平台直接和餐厅下订单的权力，同时也使得一些餐厅被迫抽成。

第八，Grubhub欺骗性地在其页面对推广活动进行虚假宣传，借以疫情期间互相支持的名义推出每日晚餐打折活动，美其名曰帮助用户节省开支也帮助中小型餐厅度过难关。具体来说，用户下单超过30美金，可以获得10美金的返券。但实际上，Grubhub非但没有帮助餐厅，反而让餐厅更加艰难。这些10美金的返券并不由Grubhub承担，而是由餐厅承担。其中只有一小部分例外——当这个项目的内情不小心被披露后，Grubhub只给了个别餐厅250美金的赔偿。除了负担10美金的折扣成本外，Grubhub还向餐厅在全额菜价上按比例索要抽成。

看完这8宗罪，才发现这些我们偶尔吐槽，却渐渐习以为常的这些外卖平台的做法正在伤害我们的利益。 对于外卖平台，你有想吐槽的吗？欢迎留言评论区。

英伟达GTC大会期间，品驾收到了三家企业的新闻稿件。

一封来自中国传统车企比亚迪，他们宣布与人工智能计算制造商英伟达（NVIDIA）在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。

另外一封来自自动驾驶技术相关的独角兽企业元戎启行，他们宣布采用英伟达DRIVE Orin系统级芯片，为L4级自动驾驶前装量产打造车规级方案。

最后一封来自国外的一家造车新势力Lucid Group，他首次披露他们的下一代车型将采用英伟达的自动驾驶平台，后续与英伟达的合作将会更深入。

长期跟踪英伟达这家公司的人或许可以感知到这里面所代表的含义，短短的三则不同领域客户的消息肯定了英伟达在汽车领域的绝对地位——

他包揽了研究自动驾驶的初创公司，这些公司代表出行技术的未来；进入到算力时代，他们也成功挖到了传统车企这些存量客户；甚至，连时下最火热的新造车势力，也以使用英伟达高算力的技术平台为荣。

英伟达宣布，除了比亚迪和Lucid Group之外，蔚来、理想汽车、小鹏、上汽集团旗下的智己汽车和飞凡汽车、集度、华人运通、VinFast、威马汽车等新能源汽车初创企业也都在DRIVE平台上开发软件定义汽车。

这种盛况有点类似于高通发布新的骁龙平台时，全世界手机企业轮番登场祝福。

在GTC 2022上，英伟达正式宣布将开始量产NVIDIA DRIVE Orin芯片，这颗DRIVE Orin芯片的算力水平达到了254TOPS，已经被车圈的大部分车企预定。本月28日开始交付的蔚来ET7就使用了四颗Orin芯片。

英伟达在会上更进一步，发布了全新一代NVIDIA DRIVE Hyperion平台，尽管该架构将会搭载在2026年起交付的汽车上，但可跨代扩展的设计，基于目标算力为1000TOPS DRIVE Atlan的芯片，以及英伟达在硬件/软件开发生态上的布局，多少有点让对手望尘莫及的意味。

加固顶层设计：Hyperion 9

根据英伟达官方的解释，NVIDIA DRIVE Hyperion是用于量产自动驾驶汽车的平台，其实可以一套开发者套件。目前此自动驾驶参考架构通过将基于DRIVE Orin的AI计算与完整传感器套件（包含12个外部摄像头、3个内部摄像头、9个雷达、12个超声波、1个前置激光雷达和1个用于真值数据收集的）相集成，能够在量产之路上加速开发、测试和验证。

据介绍，DRIVE Hyperion具有适用于自动驾驶 (DRIVE AV) 的完整软件堆栈，以及驾驶员监控和可视化 (DRIVE IX)，能够无线更新，在车辆的整个生命周期中添加新的特性和功能。

老黄（英伟达创始人兼CEO黄仁勋）也想到了观众们可能弄不明白DRIVE Orin芯片和DRIVE Hyperion平台，他还贴心地在视频开头解释了下两者之间的关系——

汽车的实体底盘、外壳构成了躯体，DRIVE Hyperion其实可以形象地比喻成车辆的神经系统，DRIVE Orin正是大脑。

我们常常看到的自动驾驶汽车后备箱硕大的黑盒子可以说是DRIVE Hyperion平台的一部分，而盒子内采用的DRIVE Orin才是它的大脑，用来处理汽车接收的数据。

现在，它可以简单被理解为一套英伟达关于自动驾驶系统的可参考设计方案。

不过本段开头目前官网解释的仍是八代的DRIVE Hyperion平台。在此之前，NVIDIA DRIVE Hyperion 7.1是L2+级自动辅助驾驶解决方案的参考架构。而基于DRIVE Orin芯片的NVIDIA DRIVE Hyperion 8.1则指向了L4级自动驾驶平台开发。每套方案设计添加了算力、传感器和更完整的开发软件堆栈，构成了更强的一代平台。

而此次发布的Hyperion 9平台正是最新的可参考设计方案。它的架构总共包括更多的汽车传感器：车辆外部的14个摄像头、9个雷达、3个激光雷达传感器和20个超声波传感器。相比目前的第8代平台，感知硬件增加，性能更强。

更重要的是，Hyperion 9所采用的是DRIVE Atlan芯片，这颗2021年亮相的最新算力平台，单颗SoC的算力能够达到1000TOPS，相比上一代DRIVE Orin算力提升接近4倍（上代为254TOPS），它的单颗算力也超过了如今绝大多数L4级自动驾驶车辆整车的算力。

同时，DRIVE Hyperion实现了跨代兼容。这意味着客户可以从使用DRIVE Orin芯片开始，然后无缝迁移到DRIVE Atlan或者后续更高的版本，这也意味着当使用了英伟达的DRIVE Hyperion平台，就进入了对应的开发生态，芯片算力可换代升级，平台对应的开发效率也所有提升。

按照官方公布的时间，DRIVE Atlan芯片的正式交付时间预计在2025年，于2023年向开发企业交付样品，而DRIVE Hyperion 9平台预计在2026年正式交付。

开启NVIDIA Inside时代

除去DRIVE芯片，DRIVE Hyperion 9平台，英伟达也宣布到2024年，公司将为自动驾驶汽车行业提供覆盖北美、欧洲和亚洲300,000多英里道路的地面实况测绘平台。

这个全新的DRIVE Map平台，是一个支持多模态的地图引擎，包括摄像头、雷达和激光雷达的数据，旨在实现高水平的自动驾驶，为L3/L4级自动驾驶提供嵌入式的厘米级精度导航功能。这家公司正是来自英伟达去年收购整合的DeepMap。

收购DeepMap时，英伟达汽车业务副总裁兼总经理阿里·卡尼（Ali Kani）说，“DeepMap有望拓展我们的地图产品，帮助我们扩大世界范围内的地图业务规模，并加强我们的全自动驾驶技术。”当英伟达整合DeepMap的技术后，就会获得更加精确的数据，帮助汽车更好地确定自己在道路上的位置。

透过DRIVE Orin/Atlan芯片、DRIVE Hyperion开发平台和DRIVE Map地图引擎以及更多的开发包，也意味着英伟达已经开始逐渐脱离了汽车芯片硬件提供商的定位，成为一家软硬一体生态的汽车解决方案供应商。

老黄在发布会上特意强调了，DRIVE Orin是理想的集中式自动驾驶和AI计算平台，也是新一代电动汽车、无人驾驶出租车（RoboTaxi）、公共汽车和卡车的引擎。DRIVE可以包揽一切出行工具。

尤其是来到软件定义汽车时代，“未来的汽车将是完全可编程的汽车，车内的大量嵌入式控制器将发展成强大的集中式计算机。这些汽车的AI和自动驾驶功能可以通过软件来更新，并在整个生命周期内不断升级。”

其实现阶段车企大规模投向英伟达方案，也是因为目前选择的余地并不多。

从芯片算力和整体解决方案提供等这些维度来看，竞争对手诸如Mobileye、高通Snapdragon Ride以及中国公司地平线可提供的落地芯片都与英伟达可以提供的方案相差较大。

而车企们正在将研发精力大幅度转向自动驾驶——从顶尖的电动汽车制造商，到世界著名汽车制造商捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃汽车，再到领先的卡车公司智加科技（Plus）、图森未来（TuSimple）和沃尔沃自动驾驶解决方案，以及先进的自动驾驶出租车制造商 AutoX、滴滴出行、小马智行（Pony.ai）和 Zoox。这些都已成为英伟达DRIVE平台的客户。

在这个先发阶段，英伟达也有意在加固自己的“护城河”，打造连接上下游的整体方案。

英伟达的首席财务官Colette Kress在周二的投资者会议上说，该公司与汽车业客户达成的交易在一年内增加了超过三分之一。而在与全球多家汽车制造商签订供货订单后，未来六年的汽车业务收入已增加至110亿美元。

值得一提的是，元戎启行认为，DRIVE Orin的算力高达254TOPS，并已获得ISO 26262 ASIL-D级汽车功能安全产品认证。这一芯片的使用，将有助于元戎启行低成本L4级自动驾驶解决方案的前装量产。

RoboTaxi时代L4规模化成本的降低，也非常仰仗这种车规级硬件成本的下降。

而这种车规级的设计，也将有力促进L4自动驾驶的商业化提速。

（图片引用自英伟达官方视频）

PLG，Product-Led Growth，中文常译为产品驱动增长或产品主导型增长。PLG 的出现，似乎成为治愈增长焦虑的新希望。尤其伴随 2020-2021 国内部分协同办公厂商的成功，如今 To B 创业者的商业策划书中，总是能出现 PLG 这个词

但 PLG 能不能决定行业终局？这是一个困扰 To B 领域长时间的问题。PLG的飞轮固然重要，然而打破增长神话，审慎思考商业模式，才是面对 PLG 的理性态度。

微软的战略转型故事，或许能够为我们带来答案。

1）

微软最初走向全球科技巨头序列的故事，已是老生常谈。

曾几何时，微软是一家靠卖软件维生的公司——当年 Windows 95 发布的时候， 电子用品店门口彻夜排起的长队，像极了今天 PlayStation、Xbox 和 iPhone 新机发售时的样子。

然而，当和竞品相提并论的时候，微软从来没有一款产品是比较好用的那个。比如 Office 的“三件套” Word、Excel 和 PowerPoint，有着复杂的用户界面和菜单功能，并不直观，学习成本较高。

然而奈何微软在办公软件市场起步实在太早，渗透了整个市场，以一己之力定义了办公的方式。结果就是，“熟练掌握 Office 办公软件”在过去相当长的日子里，成为了很多招聘职位描述当中不可或缺的一条。

这种时局之下的先发优势，铸就了微软在企业级市场的成功，为这家公司后来成为整个软件和科技行业的巨头公司打好了基础——微软的第一次领先，并非由产品决定，而是远见的战略选择。

2）

后来，在公司面临危难之际，前 CEO 史蒂夫·鲍尔默在开发者大会上汗湿了衣衫，咆哮着连喊三声“开发者！”试图获得生态合作伙伴的支持和信任。但事实上，微软很长时间以来并没有真正看重第三方生态对于自己增长的意义，而是一直将软件销售业绩视为无上的指标。

直到萨蒂亚·纳德拉的上台，书写了微软的新篇章。这家企业级巨头的第二次强劲增长，从2014年持续至今。

技术岗位出身的纳德拉，从有着极强职业经理人和软件销售员风格的鲍尔默手中接过了微软 CEO 的职位，并在上任之际提出了“云为先，移动为先” (Cloud First, Mobile First) 的全新战略。自此，微软开始了一次从软件公司向云计算服务供应商的转型。

萨蒂亚·纳德拉 图片来源：微软

在这一战略的指导下，微软推出了 Windows 10 操作系统，并且面向正版 Windows 用户免费升级，不再需要付费购买版本；办公套件也品牌升级为 Office 365，不但产品核心系统彻底云端化，在产品层面也在 iOS、Android 等移动操作系统上彻底免费；微软还推出了以 Azure 云计算平台为基础的企业云服务完整解决方案；在吸引开发者方面，微软开源了 .NET，还让 Visual Studio开发环境支持 Android、iOS 甚至是 Linux 应用……

过去靠 Windows 和 Office 的授权费和销售收入活着的微软，已经消失于视野当中，取而代之的是一个采用当代互联网科技公司“卖服务”模式，并且主动兼容其他大型科技公司产品和主流平台的新微软。

纳德拉的关键角色，在于他以 CEO 的身份，非常勇敢且及时地提出了一个后来被证明非常正确的新战略，率领微软开展了一次自上而下的转型。

时至今日，微软云已经成为亚马逊在云计算领域最大的挑战者，营收增速持续高于后者。

截至目前，Azure 收入规模已经超过 AWS 营收的60%，而5年前这一比例仅为30%。数据显示，2020年，亚马逊云在 IaaS（基础设施即服务）市场领先，份额为46.6%，微软居第二，份额为14.1%；在 PaaS（平台即服务）领域，微软市占率达到26.3%，位居全球第一，亚马逊云以15%的市场份额位居第二。

在 SaaS（软件即服务）领域，微软更是大幅领先亚马逊。研究机构Synergy Research Group 对 SaaS 市场的调查数据显示：2021年第二季度，微软以19%的市场份额力压Salesforce（11%）、甲骨文（6%）等对手位居第一，亚马逊云市场份额则未能跻身前20。

微软的企业级业务在2014年之后的二次增长，再次展示了一家顶级公司的战略制定和执行力。和上次一样，决定终局的，首先是正确的战略选择，其后才是产品。

3）

实质上，今天微软的产品，仍然不被外界所称道，但是它们依旧实现了高速增长，在企业协作领域得到了普及。

在云文档市场，Office 365 的在线协作功能晚于竞争对手 G Suite（Google Docs, Sheets, Slides）推出，整个产品易用性和体验顺滑程度也稍逊。但是这并没有妨碍 Office 365 在包括中国在内的全球市场实现快速增长。更重要的是 Office 365 的付费用户比例显著更高，倒是谷歌方面尚未公开报告过付费用户的比例。

在企业协作软件方面，微软的 Teams 比对标对象 Slack 晚了两年推出。而且可能是因为由大公司开发，不如相对更小的 Slack 敏捷，Teams 推出创新性功能的速度也不如 Slack。即便如此，Teams 的月活跃用户量也在今年年初突破了2.7亿。

回过头来，再看我们开始提出的问题：PLG 能够决定企业协作行业的终局吗？

PLG 的重要性不言而喻，每一个产品人肯定都希望能用优秀的产品，带给用户更好的体验和更高的价值。做好产品当然也能更好地帮助战略的实现，纵观整个互联网科技行业，PLG 也是很多企业发展的必经之路。以 Slack、Notion 为代表的创业公司产品，毫无疑问是这一思路的胜利者。

但从微软的例子中我们可以发现：PLG 并非唯一正确和可行的思路，决定终局更优先的，是处在正确的战略选择上。

对于微软这样的大公司，基于对自己的深度理解与剖析后，有一个更清晰、更适合自己，并且能够被强有力执行的顶层战略，要远比做好产品更重要。

微软 Office 2016 版本发布   图片来源：Vicky Xiao4）

新冠疫情的袭来，在全球职场掀起了一次前所未有的数字化革命。而如果我们聚焦中国市场，有一个赛道的发展情况同样具有典型研究意义。

在防疫政策的要求，人们不得不长时间呆在家里办公，使得一大票企业办公服务软件和平台大受欢迎：视频会议、企业即时通讯、工作台等软件，现在基本已经占据了很多职场人士每天绝大多数的时间。

也是在长时间居家办公的适应过程中，大量的企业和员工发现，很多原本需要当面或者基于纸质文件才能进行的业务和办理的事务，其实完全可以在软件里、在网上，在聊天当中就解决了。

今天在中国，办公软件和协作平台的市场再次出现了腾讯、字节跳动和阿里巴巴“三足鼎立”的情况。当作为最终用户的普通员工讨论起这些办公产品的时候，会出现一个观点，就是哪家的产品更好用。

而随着近半年来，钉钉的产品动向在释放明显的信号，要加强基础产品的体验和产品力。一时间，似乎 PLG 被提到 To B 业务的最高位置。

是这样吗？回顾钉钉最近两年的业务路线，可能会让你对这一观点形成不同的认识。

上线初期的钉钉，其产品创新也曾被产品人和行业观察者的研究对象。后期被频频吐槽的转折点，则出现在2020年疫情爆发之后。

由于战略选择的原因，当时钉钉团队选择将更多的人力和资源投入到教育业务和抗疫相关的服务上。这一战略选择为其带来现象级的增长：经过两年，钉钉的用户量已经猛增至5亿水平，实现了规模领先。

但这一选择的另一面，是文档、音视频等核心产品的迭代开发迟滞，在后疫情阶段强化了人们对于钉钉“产品不行”的印象。

和微软一样，虽然从核心功能上看，钉钉的产品体验并不是最好的，但它仍然获得了超过5亿用户的使用，为这些用户解决了疫情期间的诸多痛点——这让钉钉成了继微软之后，战略驱动比产品驱动带来更大增长能量的例证。

5）

当然，从最近钉钉发布会和过去半年的诸多新动作来看，这个过去承受了许多批评的团队，正在也做了一些产品驱动增长方向的动作。

而在去年10月，钉钉连续发布钉闪会、钉钉文档、项目等产品，这是时隔两年钉钉再次出现集中的产品创新，也被行业视作加强产品力的信号；11月，钉钉为了提高音视频会议等产品的体验而再次做出大动作，设立了音视频事业部，并成立了下属的钉蜂鸣鸟音频实验室；上周，钉钉又收购了一家音视频公司拍乐云，继续加大产业人力和资源投入。

这种持续动作所透出的信号，让一些把钉钉视作竞争目标的产品型企业感到巨大压力。但实际上，这些动作的背后并不是纯粹的产品驱动增长的逻辑，而是一种新的战略选择。

那么，钉钉的战略选择到底是什么？

从这两天的发布会上就可以一窥端倪。在近一年多以来，生态开放都是钉钉的高频词汇，而这两天，钉钉首次将生态战略明确地向外部传达。

在发布会上，钉钉明确只做一件事，就是 PaaS 化（平台即服务）。而 PaaS 战略的核心要义，就是自己只做钉闪会、文档、项目、音视频等底座产品，强化产品能力，更重要的是将这些产品抽象为能力，开放给生态合作伙伴，赋能他们去开发更多新产品和功能。

钉钉到今天已经上线7年多了，在过去两年实现了现象级的规模增长之后，现在已经进入到做深价值的阶段。目前对于钉钉来说，做强产品，让客户获得更深的业务价值，让普通用户愿意用，让开发者赚到钱，是更重要的事。

从这次钉钉公布的信息可以看到端倪。钉钉在商业化上面已经取得了不错的进展：开放平台上架应用数量超过了1100个，近一半的 ISV（独立软件开发商）生态伙伴融到资，仅 SaaS 类 ISV 的融资总额就超过了60亿元，在钉钉赋能下实现营收过千万元的 ISV 在过去一年里也新增了11家。

钉钉还将继续强化大客户生态服务体系和能力。在免费的标准版基础上，提供专业版、专属版、专有版三个商业化版本，并提出大客户战略。

显然无论是走向服务大客户，还是去做更繁荣的生态，也都会对钉钉的产品能力提出更高要求。所以，做强产品才是钉钉取得领先身位后的一种新的战略选择。

从微软和钉钉两家公司发展的历史看，改变产品可以很快，但错过了时机，意图摸着微软或钉钉过河的友商，再想在市场身位上赶超，很难。

PLG 自然重要，但它很难成为胜负手。理解赛道、用户市场后，保证处在正确的战略方向上，才能真正决定终局。

3月22日，小米集团（以下简称小米）发布了2021年全年及第四季度的财报。2021年，小米总收入达人民币3283亿元，同比增长33.5%。经调整净利润达人民币220亿元，同比增长69.5%。

来源：小米财报

2021年是智能手机出货量回暖的一年，智能手机的出货量终于止住了从2016年开始的下跌态势，在去年迎来了小幅增长，也是在这一年，小米全球第二季度的销量超越苹果，全球市场占有率达到17%，在包括欧洲在内的全球22个市场拿到了市场份额第一的位置，首次晋升为全球第二的手机厂商。

因此，雷军有底气在今年年初的高端化战略研讨会上宣布小米高端化的目标——三年内拿下国产高端手机市场份额第一的位置。自小米自2020年提出高端化战略，小米对其高端化战略目标愈加明确，产品和体验要全面对标iPhone，三年内拿下国产高端手机市场份额第一，高端化也成为了小米的必由之路。如今，正好通过小米2021全年的财报，可以一窥其智能手机高端化的底气，以及AloT、互联网业务的成绩。

来源：小米财报智能手机业务稳中有进

小米的智能手机业务在2021年确实颇有起色，首先是智能手机出货量的大增。小米除了在去年第二季度智能手机出货量大增占据了全球第二外，它也是国内唯一在第四季度保持出货量同比增长的手机厂商，稳居前三的位置。据Trend Force发布的研究报告显示，2021年第四季度智能手机生产总量达到了3.56亿部，小米是除了三星、苹果外为数不多继续保持增长的企业。

从2021全年来看，小米的智能手机出货量虽然在第三季度因为上游核心零部件供应紧张的原因有所放缓，但全年的增势可观，据IDC统计小米智能手机的全年出货量达到1.91亿，同比增长为高达29.3%，全球市场占有率也从去年的11.5%增值今年的14.1%。

来源：IDC

普通机型走量，高端机型冲击利润，在全球智能手机市场增长到到瓶颈后，高端化也成为了小米的必由之路。2021年，小米在中国大陆地区定价在人民币3000元或以上及境外定价在300欧元或以上的高端智能手机全球出货量超过2400万台，较2020全年翻倍增长。其中，境外定价在300欧元或以上的高端智能手机出货量同比增长超过160%。

今年小米高端化战略继续稳步推进。在去年年末今年年初，小米发布了双尺寸双高端小米12系列新品以及延续过往极致性价比的Redmi系列新品，据统计，小米12系列上市后首月购买用户中超过50%为新用户，财报表示从出货量上来看，小米12系列和Redmi电竞版，骁龙8系列的出货量已超过其他品牌总和。

在厮杀激烈的国内智能手机市场，至今仍有70%的出货量都来自线下渠道，而客户在购买均价超过3000的高端机型时更愿意去线下店体验一番再进行选择，消费力强的中年人也更愿意去线下渠道购买高端产品，对各大手机厂商来说不管是走量还是冲击高端，线下渠道的重要性是无法替代的。

小米智能手机业务2021年国内外双线开花，不得不说小米线下渠道的铺设起到重要作用。开创“互联网智能机”的小米，相对于国内的其它手机厂商其在线下渠道的铺设上一直处于追赶状态，小米在2021年的一个重点就是拓展线下市场，去年10月雷军在社交媒体平台宣布小米之家第10000家店面开业，Redmi品牌总经理卢伟冰则继续提出要在2-3年内达到门店3万家的新目标。如今，小米保持着月增新店过200家的增速，其城市及乡镇覆盖率已超97%和85%，在本次财报电话会上，发言人表示小米线下渠道的铺设不是一朝一夕的事，下一阶段是提高每个店铺的运营效率。

放眼全球市场，2021年，小米境外市场收入人民币1636亿元，同比增长33.7%, 占总收入的49.8%。除智能手机业务外，境外互联网及境外IoT业务也展现出强劲增长态势，2021年，境外互联网收入人民币50亿元，同比增长84.3%，米境外互联网业务同比增长强劲，占总互联网收入持续扩大。

小米早在2014年就开启了智能手机全球化业务，印度市场作为小米全球化战略的第一站，小米仅用三年多的时间就抢占了印度智能手机市场第一的份额，如今小米已保持连续17个季度印度智能手机市场占有率第一的位置。

有了印度市场的成功经验，小米在新兴市场的开拓上增速提高，重视对境外运营商渠道的耕耘，其中拉美及欧洲运营商渠道出货增长显著，小米的境外高端手机市场保持高速增长，据Canalys数据，按智能手机出货量计，2021年小米在全球14个市场排名第一，在全球62个市场排名前五，在欧洲市场排名第二。

2021年，小米研发支出达到人民币132亿元，同比增长42.3%，2017年至今复合增长率达43%，财报表示研发支出大增主要由于研发人员薪酬的增加。在去年小米智能手机全球出货量大增的态势下，雷军在年末的发布会上表示“决定正式在产品和体验上旗帜鲜明地对标苹果，向苹果学习，在未来一段时间里一步步超越苹果。”如何对标苹果？5年内再拿出1000亿投入到研发上就是雷军的底气之一，在小米高端化目标明确后，技术研发成为小米高端化的基石，澎湃C1、澎湃P1自研芯片的推出就是小米在自研技术上追赶的体现。

来源：小米财报

小米手机部总裁曾学忠曾表示人才队伍建设是小米的1000亿元技术研发投入的重要部分，小米不仅要招更多的工程师，也会加大对才的培养力度。小米已启动了青年工程师激励计划以及中高层管理者和新十年创业者计划，还连续三年发放百万美金大奖，今年年初，雷军就给仿生机器人团队CyberDog（铁蛋）颁发“百万美金技术大奖”，嘉奖团队仅用时10个月就研发并量产了一款四足机器人。

AloT业务生态继续完善

如果说小米的智能手机业务是核心“1”，那么AIoT物联网平台就是其蔓延出无数分支的“X”，小米自2013年就开始布局物联网业务，其硬件生态从作为核心的智能手机出发，逐渐辐射到相关的周边产品，如近两年竞争激烈的TWS耳机品类，再到各类智能硬件乃至日常生活产品。

如今，小米已成为全球最大的消费类AIoT物联网平台公司。据财报显示截至2021年12月31日，小米AIoT连接设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）数已达4.34亿件，同比增长33.6%；拥有五件及以上连接至小米AIoT平台设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）的用户数达到880万，同比增长40.4%。2021年12月，小爱同学月活用户同比增长23.3%，达1.07亿；米家App的月活用户同比增长42.0%，达6390万。

来源：小米

据IoT Analytics的预测，未来全球AIoT行业的市场仍处于快速发展阶段，从2020到2023年，行业的年均复合增速有望达到29%。热潮下，国内手机厂商的激烈竞争也已蔓延至AIoT领域，小米由于率先布局，在行业内处于领先位置。从具体产品类别来看，小米大AloT品类占比有所提升，其中电视、空调、冰箱、洗衣机等大品类商品销量稳健增长，2021年收入同比增长超60%。

小米智能电视2021年全球出货量达1230万台。据奥维云网数据，小米电视出货量已连续三年稳居中国第一，全球前五，同时，在小米高端化战略的推动下，智能电视的ASP也显著增长，带动智能电视收入同比增长超过25%，小米空调在2021年的销量已经突破200万套，同比增长超70%。

小米AIoT产品矩阵的不断丰富，也对其生态硬件的操控系统提出了更高的要求，在小米12系列的发布上，小米将继续完善面向AIoT的MIUI Family操作系统以及智能中控设备MIUI Home，这意味着未来小米庞大的生态硬件都将搭载同源的MIUI Family操作系统，小米手机、智能手表、平板、电视、空调等等产品都能实现设备与设备之间的互联互通。

互联网服务业务是小米生态变现与盈利的核心之一，随着海内外MIUI用户数的持续增长，小米2021年互联网服务收入达到人民币282亿元，同比增长18.8%。截至2021年12月，全球MIUI月活用户同比增长28.4%达5.1亿，2021年全球净新增MIUI月活用户达到1.13亿，中国大陆净新增用户数达到1890万。基于MIUI用户数的持续增长和高端产品渗透率的进一步提升，小米2021年广告业务收入达到人民币181亿元，同比增速高达42.3%。

来源：小米

在本次财报电话上，小米终于对其神秘的汽车业务有了新消息向外透露，有记者在电话会中询问小米的工程样车是否将在今年第三季度产出，发言人虽然没有确认该消息，但表示小米汽车预计将在2024上半年正式量产，据财报披露，小米汽车业务的研发团队规模目前已超过1000人，未来小米还将继续在自动驾驶、智能昨从等核心领域拓展。

小米智能电动汽车未来如何暂难预料，不过在全球智能手机市场愈加饱和、AIoT竞争也逐渐激烈的当下，小米不仅稳住了形势，还创下了2021全年营收同比33.5%的增长，就在3月22日，小米2021全年业绩发布的同一天，因对自身业务展望及前景充满信心，小米董事会正式决议投入100亿港元用于公开市场购回股份。

文| 骆轶航

编辑| 王兆洋

我一向认为：一个职场人发自内心地喜欢用一款协同办公软件，那绝对是一种病。

协同办公工具是用来处理工作的，而不是用来培养兴趣、获得身心愉悦和陶冶情操的，这应该是一个常识。即便是那些“工作使我快乐”的人，真正的快乐也是来自工作的内容本身和它带来的挑战感、成就感甚至征服感，而并非来自一款提供流程的工具。我认为，移动办公平台本质上是一款“to B”的产品，而对一个“to B”的产品而言，让用户不可救药地爱上它是一种自作多情。一款办公工具本身应该是中性的、不带感情色彩的，但它应该是有用的，功能丰富和多元化的——如果不同行业、不同规模、不同管理水平的用户，特别是中小企业能够通过它实现更顺畅的内部沟通、更高效的管理，进而降低运营的成本、创造更多的商业价值和就业机会，那就足够了。

像我这么对协同办公工具没有任何情感期待，也一点都不指望通过究竟是选择用钉钉、飞书、Slack或是Notion为自己和公司贴上个什么“酷”、“先进”和“新锐”之类标签的人来说，我对协同办公软件倒是有一个特别的期待，那就是希望通过它挖掘自己真正需要什么，找到公司“不够好”的地方，让公司管理和运营水平能取得一点点的进步。直觉告诉我，有这种潜在需求的中小企业负责人应该不是少数。真正投入身心经营一家企业的人，大多数时间都觉得自己做得不够好，差点意思，经常陷入自责、沮丧和无助，然而希望自己能做得更好，有点进步。

因此，我正是用这种视角来看待一款协同办公工具的功能和价值的，包括钉钉。

一

平心而论，钉钉也是一个“不够好”的工具。

钉钉是阿里巴巴的“母体”之外孵化出来的一个项目，一开始也并没有被当作阿里内部沟通和办公工具的首选。以阿里巴巴体量之大，组织架构之复杂，撬动上百亿商业规模，直接关联零售、贸易、制造和物流各个环节的巨型企业，本身就是数字经济的产物。钉钉脱胎于阿里巴巴，带着数字化的胎记，但它更适合的使用对象是分布在各行各业，各个省市，以各自的形态存在着的中小企业。它最初被广泛讨论的是考勤打卡、“DING一下”和“已读”等具有催命效应的功能，被视作自上而下的“管理利器”。然而，“催命”固然是一种强化内部沟通效果的工具，却并非中小企业真正需要解决的核心管理问题。及时回复和响应主管的需求有时也并不一定意味着更高的效率，反而可能是一场大型职场群体演出的数字化升级版。如果钉钉一直围绕着上述的这些功能狠下功夫的话，它走不到今天。

必须承认的是，中国的大多数中小企业的数字化能力是缺乏的，它不仅发生在制造业这样的劳动密集型产业，同样也存在于广告咨询、创意设计、法律服务和文化娱乐等智力密集型行业。这种数字化能力的缺乏，往往是从提交一个文档、召开一次会议、填写一份表格和走一个流程体现出来的。中国大多数企业——包括中小企业和大型企业的所谓“信息化”，是一个被微软的Word、Excel和PPT深度绑架的场景，它高度依赖下载存储、文件传输和纸质打印等操作，在手机屏幕和平板电脑上的可扩展空间极其有限。因此，对大多数企业特别是中小企业来说，用数字化的方式开一个会、共享一个文档、走一个报销流程，是沿着数字化这条路进步的起点。

毋庸讳言，新冠病毒疫情加速了中小企业数字化的“进步”。2020年早春，随着“云办公”被动地成为流行趋势，字节跳动旗下的飞书全面向社会开放其全部功能，腾讯会议同期问世，太平洋对岸的Zoom也风靡一时。开会方式的变革一下子成了各行各业的企业最重要也是最迫在眉睫的需求。要知道，“开会”是一家企业的形象最易展示、最直观、最能传递情绪的侧影，也是商战和职场题材电视剧最容易诞生“大场面”的场景。正是因为此，一款视频会议工具非常容易被人格化和性格化，进而被贴上某一类文化甚至潮流的标签，占领职场人士的心智。最近几年，亚马逊一直力推倡导的不做PPT、准备充分的会议资料、会前默读文档、会后明确任务的开会“六页纸”模式在中国的互联网大公司当中也颇为流行，顺带流行起来的还有员工、部门和公司自下而上制定关键目标和任务，然后层层对齐的“OKR”制度——这套被认为是先进的现代企业管理制度，借助视频会议工具的普及，配合协作文档、文档与聊天界面的整合与互动等功能，被前所未有地推崇。用“云办公”推广特定的企业文化和价值观，实在是一大发明。

面对突如其来的在线办公浪潮，钉钉反而是最失语的那个——它看上去没有那么神奇，也没那么先进了。钉钉做了大量的“数字底座”工作，比如OA系统、沟通和团队协作的移动化与在线化，而从人们的直觉而论，它们远没有开一场亚马逊式的云端会议，或是几个人变魔术似的同时编辑一个在线文档性感。在这场大型云端办公秀的一开始，钉钉也不可免俗地推出了基于“六页纸”的视频会议和文档模板，但它旋即跳出了这一议程设置，推出了支持102方同时在线视频会议的功能，并设置了302方同时在线视频会议的最高上限。

这是一个非常“土”的尝试，但有着符合自身逻辑的生长土壤：无论疫情期间大学和中学的在线集体教学，跨国跨区域大型企业的全体在线会议，还是跨部门跨机构的大型现场协调沟通，都需要这样一个不酷、不性感，但足够强大和有用的大型云集会功能，再搭配文档的演示、分享与协作，在一个特殊的时期，解决了一个复杂场景和环境下的大规模沟通问题，你很难说这不是一个进步。更重要的是，它暴露了在开会这件事上，我们长期以来一直忽视，但确实做的“不够好”的地方：开一个会太“贵”了，效率太低了，出差太频繁了，无效信息太冗余了——这可并不是大型和组织企业特有的现象，越是中小企业，因为开会效率低而付出的成本越高。

我一直坚信，被新冠病毒疫情普及的“云开会”并不会随着人们生活回归正常状态而消失。相反地，线上与线下结合的“混合办公”和“混合会议”会成为人们工作方式的新常态。开会的本质是沟通和决策，“云开会”激发了企业和组织特别是中小企业追求更高效率、更低成本、更多数字化功能辅助决策和执行的潜在需求，是一种进步。也暴露了很多企业长期开不好一个会，进而做不好一件事的隐疾。至于亚马逊的“六页纸”模式，它并不是为视频会议而生的，但它的亮点被视频会议前所未有地放大了。那么接下来的问题是，是不是所有的中小企业，都需要、也都适用“六页纸”方法开好一个会，提高各自的效率？

基于这样的疑问，我前不久跟钉钉的总裁叶军讨论过另一个热门的、也是被办公数字化带得火起来的OKR问题。叶军问我：你觉得KPI和OKR是对立的么？ 我说：从组织管理的角度，自下而上和自上而下的逻辑确实是不同的。叶军又问我：OKR一定是自下而上的么？它有没有自上而下的成分？一个员工的OKR是需要跟他老板的OKR对齐，还是老板的OKR跟员工的OKR对齐？

这有点问住我了。作为一个小企业主，我承认我需要KPI，但经常向往OKR作为一种管理形态的先进性。在销售和商务等用数字衡量的职能上，我是坚定的KPI主义者，不需要任何人“自下而上”制定自己的OKR——反正最后还是要跟我对齐。但对品牌营销、内容编辑和技术研发等岗位，我觉得OKR有它的好处和妙处。我不清楚像我这样人格分裂的中小企业主是不是少数，我只是觉得作为一个经常觉得自己做得不够好，仍然在追求增长和进步的中小企业经营者，工具箱和方法论能多一点，灵活一点。

钉钉的负责人对OKR有着不同的理解，这倒是不耽误他们自己内部也在用OKR。但作为一个移动协同办公平台的钉钉，是同时支持OKR和KPI两种管理场景的。3月22日，钉钉发布了最新的版本，在“开会”和“文档”这两件事上，似乎延伸了一些对数字化管理的思考——

在升级至2.0版的“钉闪会”中，“开会”的场景被扩充了：亚马逊的“六页纸”是其中的一个模板，却不再是唯一的模板。华为、阿里巴巴，以及制造、零售等各行业的优秀企业的关于开会的方法论，都被沉淀成和文档的标准化界面，形成模板，供不同行业的企业结合自己的需要和场景使用。会议的数字化有助于提升效率和降低成本，这已经是一个共识，但究竟一个会应该怎么开，是不是非得像亚马逊那么开才是最先进的，则不需要形成共识。

此外，在会议界面里整合了语音聊天室和群聊等功能，会议讨论可以在一个界面里完成，不需要再跳出单独打开视频、群聊和文档的窗口，从而提高会议本身的专注和效率。而会议形成的结论和成果，可以直接归档到OA系统或对应的项目中，直接转化为工作流程的一部分。比起会议成果只留在会议系统本身和文档里，它是进步的体现。但是，没有工作流程的数字化和云服务的“数字底座”支持，便不会有这样的一点点进步。

通过这些具体而细微的变化，并不难看出钉钉近年来“组织数字化”的思维轨迹：

其一，是钉钉自身的产品数字化实践。

一个用来办公沟通的软件是很难称得上数字化的；一个交周报，走审批流程，清点订单，实现自上而下管理的移动办公平台具备了数字化的基因，但仍不是完整的数字化物种。只有当它将一家组织的所有模块，真正地通过数字工具的整合，提供尽可能广阔且开放的场景，实现更高效率、人性化的协作，让大多数使用它的人——包括企业主和员工——都获得便捷感而非压迫感的时候，作为一款组织数字化的平台才真正地成型。2020年之后的钉钉，一只脚已经踏进了这个门槛。也正是因为此，它也实现了自身服务能力从中小企业到大型组织集团的一次跃迁。

其二，是钉钉对企业数字化“参差多态性”的自觉。

一家模具工厂的车间会议究竟要不要像亚马逊开会那样要求工人师傅们一起先默读五分钟的在线文档，批注问题，然后再付诸讨论和实施？一家广告设计的公司面对客户的brief和deadline该怎么自主设置OKR？然而，这家工人开会需要打卡和喊口号的模具工厂可能是省里的纳税大户，那家用坚持用KPI而不用OKR的广告设计公司可能是一家4A公司，你很难说它们不是先进的企业。毫无疑问，它们都需要数字化，但它们更需要的，是参差多态的数字化。承载着上千万组织和超过1亿日活跃用户的钉钉，有了企业数字化需求的多样性的自觉，是一件很正常的事。

其三，是钉钉的客户永远是觉得自己是“不够好”的企业和组织。

大多数的中国企业的组织数字化做得都“不够好”，而这也是中国经济数字化升级的动力。让“不够好”的企业和组织变得更好，需要参差多态的解决方案，而不是一个最佳、最完美和最先进的标准答案。一个最佳的、唯一的标准答案，通常意味着只要做成那个样子便好，丧失了“进步”的可能。一家企业、一个组织正是因为“不够好”，才需要数字化的工具；而不是因为它已经足够完美和足够好，才配得上使用某一款数字化工具。从这个意义上，钉钉的进步与它服务的企业和组织的数字化进步，不是现在完成时，而是长期的现在进行时。

二

然而数字化经济，并不是组织数字化或管理数字化那么简单。它最终要实现的，是业务的数字化。

如果一家企业因为冗长的会议、繁复的流程和官僚主义的沟通导致隐性成本居高不下，亟需通过“组织数字化”解决的话，那么“业务数字化”则致力于解决一家企业因为生产工具的落后和低效问题，它带来的是显性生产成本的降低，以及产能的增加。如果用经典马克思主义政治经济学原理解释，“组织数字化”就是一个生产关系的问题，而“业务数字化”是生产力的问题。因此，组织数字化的终极使命是实现业务数字化。组织数字化的“数字底座”是业务数字化的基础，但业务的数字化必须为它添加新的翅膀。

钉钉说，它要推动组织数字化与业务数字化的融合。这谈何容易。

对一些智力密集型的行业——如互联网、文化创意、广告、咨询和法律等领域而言，组织的数字化几乎可以无缝衔接业务的数字化。对它们来说，在大多数情况下，会议即流程，文档和表格即产品，分享即交付。这就给一些人和一些企业造成了错觉，认为做好一个会议的功能，提供更丰富和激发创造力的文档模板，开发好沟通模块，让工作信息流如丝般顺滑，就实现了一家企业的高质量运营，一家企业就因此变得卓尔不群。这真的可能是对数字化的一个误会。

中国的绝大多数企业是实体经济企业，从事着智力密集与劳动密集重叠在一起的制造业、物流业、养殖业和交通业。对它们来说，从组织的数字化到业务的数字化不是最后一里路，而是十万八千里。而提到业务数字化，很多人想到的是数字化、智能化的生产车间，数控的吊臂，无人运输车和生产的自动化，这些当然很重要。然而在现实中，并不是所有的实体经济企业都有足够的财力和实力一步到位做到这一切，而且它并不能解决流程中“软”的那部分——即与人相关的那部分。

钉钉总裁叶军是这么解释业务数字化的：“从组织数字化到业务数字化，是进步。千行百业的数字化起步，从组织间的协同开始。组织因数字化更敏捷、管理更高效，当企业数字化深入到核心业务环节，让企业的生产、经营数据充分流动，数据同频为千行百业降本增效。”

它听起来有些虚。但是我在去年9月到浙江义乌拜访过一个用钉钉直接推动生产制造的光伏太阳能生产基地，对这个事就多了一点点感知。

东方日升的员工在使用钉钉

那家工厂叫东方日升，生产太阳能光伏组件和储能设备，面向全球50多个国家和地区销售产品，是当地的一家龙头企业，也是一家劳动密集型企业。我们穿着全身防护服，戴着安全帽走进它的厂房大门，除了会议室的桌子表面都是用光伏面板制成的让我倍感新鲜之外，更吸引我注意的是几乎每一面墙上都贴着钉钉使用指南——车间的工人需要用钉钉签到打卡，也通过钉钉查阅生产线技术文档，这些都并不值得炫耀。不过，用钉钉做设备维修的一个演示，让我觉得很是新鲜。

面对一台有故障的设备，一线工人用手机拍照，接着上传钉钉，扫二维码提交报修，一键提交。负责维修的工人组接到需求，通过钉钉“抢单”，直接赶往故障设备所在的车间，因为有图片或视频显示设备故障情况，在大多数情况下并不需要额外的电话沟通，一线工人也可以通过钉钉追踪“订单”的执行流程。如果超过5分钟无人“接单”，系统自动提交给维修班组负责人，直接派单。每一位负责维修的工人的工作记录、工作量和业绩都能够在后台完整地显示出来。它在最大程度上规避了传统故障报修的问题：语焉不详的电话沟通，对报修设备具体情形的懵然不知，手里活满无暇应付，班组长派单调度心力交瘁……当时我的感知就是，这好比是滴滴网约车和电话预订出租车的区别。

你可以把它理解成一家工厂内部维修的滴滴、美团和饿了么。也就像网约车、外卖和本地生活服务带给我们的便利那样，它最大限度地节省了维修的时间成本，让一台设备的平均无故障时间高达98%以上。而一台设备无故障运行的时间越多，无疑就意味着它创造的产值越大。

然而，钉钉并没有帮东方日升开发的这款用来维修设备的“滴滴”，它是东方日升的IT人员自己开发的。东方日升又不是一家互联网公司，他们花多少高薪养了多少程序员做这件事？并不需要。如果每一家制造业企业，都必须得像一家互联网公司那样，组建一个专门的技术研发团队从事应用开发，或者钉钉得自己帮这些企业逐一开发的话，“业务数字化”就只能是一个空中楼阁，它就根本不具备在现实世界操作和运行的基础。

钉钉的解决方案是“低代码”（Low-code)。这是一个很容易从字面理解含义的概念：用较低、较为简易的代码编写，完成一款小程序或简易应用程序的开发。大多数传统制造业、物流业和金融企业都有自己的IT团队，但业务能力难与互联网和信息技术产业公司的工程师相提并论。在这种情形下，“低代码”开发的普及，是解放传统企业IT从业者的“生产力”，进而提升传统企业业务数字化水平的一条相对靠谱的路。

自己亲自下场做过企业级软件的钉钉，决定今后只做“低代码”这件事，即向企业提供可供开发一款简易程序的工具和能力。而且，钉钉把“低代码”升级成了“酷应用”。其实，酷不酷真的无所谓，能应用才是最重要的。

所谓的“酷应用”，就是改变软件的研发、交付和使用方式，让业务流程以“卡片”的形式，在钉钉的企业群聊中完成和被转发，同时钉钉开放文档、音视频等产品能力，比如电子签可以便捷插入文档，让基于低代码开发的业务小程序能够直接地在企业群聊和文档里呈现，不再需要额外的跳转和下载。这样，过去几乎无人问津的低频的企业应用，可以在钉钉上被高频地使用。而钉钉用主数据和连接器，可以应用和应用之间进行连接，从而实现数据的价值最大化。

你其实可以这样理解：钉钉正试图成为一家企业级低代码小程序的应用商店。而这个“应用商店”的主界面很可能并不是一个单独的界面，而就嵌在钉钉最高频率被打开的“聊天”和“文档”里。

而“应用商店”的最大忌讳就在于平台既当裁判又想当球员，以开发“底层应用”之名，抢开发者的饭碗。这一点，苹果和谷歌都是并不正面的范例。现在，“钉钉生态”上的低代码和“酷应用”合作伙伴已经超过4000家了，遍布135个地级市，覆盖了20多个国民经济行业。钉钉开放的接口总数量也从2021年初的1300多个扩大到了2400多个。克制住自己开发哪怕一款企业级应用的欲望，是挺考验钉钉的一件事。

里工实业用钉钉搭建的MES系统

钉钉总裁叶军说，钉钉接下来只做一件事，就是PaaS（平台即服务化）。我问他：你觉得钉钉这个生态的终极理想是什么？他说：“每一家用钉钉的企业都能开发一款属于它自己的企业级应用”。

倘若这一点真能做到的话，就意味着钉钉上至少有上千万款企业通过钉钉开放的接口、数据和工具独立开发的简易级企业应用。这不仅意味着钉钉会成为中国最大的企业级软件平台，恐怕也是全世界最大的应用程序平台。而这样的话，也就意味着中国企业的业务数字化水平将达到一个前所未有的，甚至是全球首屈一指的程度。

挑战在哪里？答案是钉钉作为一个平台的欲望克制，以及它作为一个平台的“进步”能力，当越来越多的大中小型企业希望开发更复杂、更立体、功能更丰富，甚至彼此互相能打通和交易，将所有的业务和商贸都通过数字化的方式实现的企业级程序的时候，“云钉一体”的钉钉，能否提供足够的算力、数据、算法、接口、功能组件和生态服务能力。

希望在哪里？答案是中国企业强烈的数字化升级诉求，以及提升国际竞争力的迫切渴望。中国已经是世界上最重视“高质量发展”的国家，而企业、商业、经济乃至社会运行的数字化甚至智能化的程度，毫无疑问是最重要的参照指标之一。换而言之，正是整个中国社会、中国经济和中国企业持续不间断的“进步”的愿望，创造了这一切的基础。

对中国广大的中小企业来说，也正是因为它们觉得自己还“不够好”，在业务数字化的进程中还面临着很多挑战和困难，希望通过数字化激发组织的和生产的活力，创造更多的价值，实现不停歇的进步，永远不以先进自居，钉钉的“组织数字化与业务数字化融合”才具备商业上和社会意义上的合理性。

钉钉提出了新的品牌口号：“让进步发生”。我问叶军，什么是进步？

他说：“进步是一个过程，一个方向，一种付出”。

我又问他：那什么是先进？

“那就是一种状态”，他说。

一家年成交额（GMV）接近2.5万亿元人民币的电商公司要是突然选择不“打仗”了，好处显而易见。巨大的基本盘所承载的盈利能力会在短期内释放出来，稳定赚钱似乎轻而易举。

但一向乐于讲“亏损”故事的拼多多突然在近一年内的多份财报中强调这种盈利能力，可能反而指向更多的问题。

这番突然改变的叙事中被弱化的部分，是这家公司的增长逐渐失速——在高投入与高增速的环环相扣间迅速生长，是拼多多过去几年成为最受关注的中国互联网公司之一的核心原因。但近期的种种迹象表明，它已开始“主动”放弃过去塑造的故事。这种选择背后的原因复杂，但归根到底只有拼多多自己能给自己这个核心叙事“砍”一刀。而它带来的影响显而易见：现在的拼多多正在逐渐失去想象空间。

失速

拼多多创始人黄峥淡出的完整一年后，拼多多已经连续两个季度多项数据低于外界预期，正式走入低速增长期。

3月21日，拼多多发布了2021年四季度及全年度财报。财报数据显示，拼多多2021财年内GMV达到2.441万亿元，同比增长46%。第四季度营收方面，拼多多虽然终于摆脱前三季度中两次下跌的泥潭，来到272.3亿元人民币，但这仍然无法说服外界300亿元的预期。

图源：拼多多2021年四季度财报

3%，这是拼多多2021年四季度营收的同比增幅，要知道2020年四季度这一指标还是146%，这也是拼多多第一次单季度营收同比增幅低于40%。

活跃用户的增长同样并不理想。

2021年三季度，外界对于拼多多月活用户增长的预期是2000万，但最终财报披露的1740万新增并未达到预期。然而到了四季度，月活用户新增则直接进一步萎缩到了140万，同比增速低到可以忽略不计，甚至环比还出现了减少。

某种程度上，这种放缓嵌在电商行业整体进入平缓期的背景下并不让人意外。

中国电子商务的增长在2017年达到高点，GMV同比增长达到11.7%，自此增速一路走低，到2020年降至4.5%。边界逐渐显露出来的电商早已不是无限战争，前几年拼多多所贯彻的“砍一刀”和“百亿补贴”是一场逆流中的追赶，网络效应的打法搭配烧钱策略，拼多多在阿里巴巴和京东的夹击下拿到现在的8亿用户，这意味着中国每10个网民中就有8人在使用拼多多，这几乎是一个后来居上者所能做到的极限。

互联网平台经济整体放缓，两个老对手的近期财报也并不好看。

上月阿里巴巴发布2021年三季度财报，营收以及净利润等关键数据的表现低于预期，淘宝和天猫的单季度GMV（不包括未付款订单）同比增长低于10%。

京东的营收能力无虞，但用户增长同样遇到瓶颈，且一向被视为未来增长点的快消自营品类和3P业务（第三方平台业务）在2021四季度全线下滑，其2022年的走向同样充满变数。

财报会上，拼多多财务副总裁刘珺表示，“用户增长放缓和用户活跃度波动，导致了本季度拼多多营收增长的放缓”。

图源：新华网

但相比阿里巴巴和京东，增长失速对于拼多多的冲击显然更大。

在黄峥从台前淡出后，拼多多开始转换姿态，变成一家更克制的公司。拼多多的营销费用占比在今年四季度落到史上最低，抵住营收与用户增长侧的颓势，托出超过市场预期3倍的净利润表现，公司迎来三个季度的连续盈利。

财报披露，四季度拼多多的净利润达到66.2亿元，远超15.7亿的市场预期。与之相对的，本季度拼多多营销费用为113.658亿元，同比减少23%。营收占比则仅为42%，

净利润的大幅增加，并没有为拼多多增速大跌转移太多注意力。这也是为什么财报发布后，拼多多股价一度跌超12%的原因。这家公司的生命线从来不在净利润上。活跃用户的增速大跌，跌去的是拼多多长久以来塑造的想象空间。

拼多多一贯以不计代价的补贴投入来换取用户增长，这让它得以在巨头之间撕开口子，换来生存空间和未来业务的想象空间，很长一段时间内，这种务实的“高增速”掩盖住了拼多多在公司文化、用工方式上的迟迟没有解决的各种问题。

直到现在“高增速”的失去带走了这种“合理性”，一系列久积的问题也没了遮羞布。

问题接连出现

3月17日，斗鱼游戏主播“超级小桀”在直播间发起拼多多“砍一刀”换手机的活动，期间号召粉丝一起参与。在直播间几万名观众的关注下，两个小时砍到了小数点后5位，最终在下播前都未能砍价成功。就在两个月之前，拼多多才刚在法庭上向公众普及了“砍价页面显示的0.9%不是0.9%，而是0.9996427%”的说法。

在失去了补贴力度后，这些问题纷纷暴露。曾经让拼多多发生病毒式裂变的低价营销玩法被很多人指责为一张张空头支票，开始出现用户体验上的反噬。而近年电商行业最重要的一个趋势，就是电商开始搭上内容，短视频平台因此成为拼多多的阵地上的新敌人，相比抖音快手们以内容获得用户新增，再转化为消费者的兴趣电商模式，“拼”的玩法迅速变成了某种“旧模式”。

近几年抖音和快手陆续完善直播电商的基础设施，巨大的流量势能终于要归拢到这个最终的变现场上。字节跳动自2020年中将电商升级成一级部门后，抖音电商的GMV在三年内已经逼近万亿，稍微落后身位的快手今年的GMV目标也在5000亿元以上。甚至拼多多早期赖以获客的微信，也不停对电商跃跃欲试。

国盛证券预测，直播电商的GMV到2025年市场规模可超过6万亿元。另一数据是，2020年中国电子商务37.21万亿元的总GMV中，网上零售这个目前所有电商平台所倚靠的收入大头，只以10.9%的同比增长占据其中11.76万亿的份额。

这些有限的增长空间难以消化电商新业态的迅速起势，最终的局面将会是抖音快手们与拼多多争抢上同一块蛋糕。

不仅没有抖音快手动作快，面对自己要挑战的老大哥淘宝，更年轻的拼多多也显得缺乏探索欲。淘宝在2016年就开始布局直播业务，4年后已经达到GMV4000亿元的规模（2020年数据），并开始不断强调“寻找电商未来的形态”。但直到多多视频在今年2月升级为一级入口，拼多多才下决心以“看视频就提现”的补贴打法发力内容电商，但这时却已显得泥潭的意味多过风口。

拼多多早在2020年就上线了多多视频，但到今年之前一直存在感不强。讽刺的是，很多人在今年了解到多多视频是因为内容搬运的丑闻。

今年2月，多多视频被曝出用户从抖音等其他平台搬运视频素材，冒充大V骗取补贴。前央视主持人王小骞发在其他平台上的视频被大量搬运到多多视频中，而其本人并不知情。这背后是多多视频为吸引达人和MCN机构入驻而实行的补贴政策被钻了空子。由于补贴政策的审核门槛过低，很多靠搬运视频冒充“大V”的投机者顺利拿到了多多视频的平台补贴。有搬运者甚至总结出了将视频搬运到多多视频骗取补贴的规律，这甚至已经成为一门生意。

除此之外，拼多多至今没有形成能改变市场格局的自建物流体系，这一关乎业务战略安全的问题，也将在行业竞争进入存量争夺的阶段显得越来越棘手。

拼多多有农业的基因吗

在近年中国电子商务总GMV的分布中，维持接近30%或以上增长速度的只有跨境电商和农产品网络零售，黄峥口中“从农产品起家”的拼多多正需要一块新的战场给所有旧问题以出口，选择显然不难做出。

在2021年二季度的财报会上，陈磊宣布拼多多设立“百亿农研专项”，表示从第二季度开始的未来几个季度利润将会优先投入对农业科技的相关研发，这笔连续投入的总额将会达到100亿。

刘珺在四季度财报会上表示，随着营收增长率的下降，公司选择更加谨慎的分配支出，注重利润率是拼多多目前的策略。但她同时给拼多多未来留了空间。本季度中存在一笔一次性反佣的收入拉高了利润率，同时拼多多将会持续在农业科技和核心技术方面的投入，这也会推升支出费用，进而影响利润率。

图源：拼多多2021年四季度财报

对于从农产品起家，并把农产品交易额做到2700亿元的拼多多来说，重注农业契合自身天生具有优势。但农产品低毛利的特征意味着，当砍下来的营销投入重点转入业务更重，利润空间更小的农业之后，目前31.0%的净利润率（非美国通用会计准则）短期内难以复制。而一家习惯了高速增长和把钱烧到最“功利”地方的公司，能否在长回报周期的农业领域找到另一个收入支柱，是拼多多需要验证的问题。

而从此前陈磊的对外发言来看，拼多多的转型方向是一家农业领域的解决方案公司，其结合方向将聚焦在农业的数字化以及农产品物流上。这些领域中拼多多掌握着零售效率的优势，但如果将物联网和云计算等因素考虑在内，目前很难分辨拼多多相对其他竞争者存在优势，特别是阿里巴巴与京东也在同一时期加码农业布局。

此次的财报披露中显示，拼多多全年610亿单的订单中，涉农订单在零佣金的扶持下增幅尤为明显，但具体的涉农订单数据并未示出。拼多多平台上的95后“新新农人”数量从2019年的2.97万和2020年的8.57万，增长到2021年10月底的超过12.6万。

这个“晚熟”的领域，目前拼多多的投入还未结出果实。一个更现实的问题是，现在的拼多多比以往任何时候都更需要守住电商的基本盘。而解决自身在增速放缓后所暴露出来的问题，比其他任何事情都显得更为迫切。

“过去一段时间里，我们在了解以及跟进用户的行为和需求变化这方面，是有很大的可以改进的空间的......我们需要从自身去找原因，提升自身的服务，提高用户的满意度，这是我们希望去做的。”

陈磊在此次财报会上关于拼多多如何保持自身竞争力的一番表述，也侧面对这家公司近日屡屡陷入“砍一刀”争议做了回应。

重注农业的拼多多，不再烧钱的拼多多，前者是一段新叙事，后者则是一家创业型公司走向成熟的转变。这两个新故事的开头都不好写，2022年会是这家公司历史上的重要一年。

3月17日夜里，全国各地都出现了排队加油的景象，这已经是进入2022年以来的第五次油价涨上，有车主算了下，加一箱油要多花32元。

在油价上涨期间，因为受原材料上涨影响，众多新能源汽车品牌纷纷宣布电动车涨价，加上今年年初新能源汽车补贴退坡因素的叠加，一辆电动车的涨幅6000元到上万元不等。

到底哪个更划算的算术题，就在消费者之间开始了。

在市场衡量着燃油车和电动车哪个更划算时，号称又能解决里程焦虑又省油的混动汽车已经在市场上活跃一段日子了。

混动车型能否平衡掉飞涨的燃油成本？电动车原材料上涨，是否会影响混动车型的价格？

最近，理想汽车创始人李想在微博上表示，还没涨价的，大部分是与电池厂商涨幅还没谈妥的。理想、岚图这些增程式电动车，虽然还没有宣布涨价，但也都面临着涨价的困扰。

图片来源：李想微博截图电池成本上涨会影响混动车型成本吗？

今年，动力电池原材料锂、钴、镍都出现大幅上涨，来自乘联会秘书长崔东树搜集的最新数据显示，3月17日电池级碳酸锂市场综合报价在48万元/吨至52.2万元/吨，而在2021年初碳酸锂价格仅为5万元/吨。与此同时，钴价也从去年初不到30万元/吨上涨至56.8万元/吨，导致磷酸铁锂电池成本每度上涨200元左右，带来50度电的车型电池上涨近万元。

同时，硫酸镍的价格变化，使三元材料价格每吨上涨16万元至25万元，三元锂电池每千瓦时价格上涨31元至47元。崔东树举例，70千瓦时的电动车近期的电池成本上涨幅度达2000元至3300元不等。

但是，从目前混动车型的电池成本来考虑，崔东树认为，其成本上涨对混动车型的压力并不大，与此同时，油价上涨，可能会刺激混动车型市场。

以刚刚上市、搭载大容量电池的摩卡DHT-PHEV为例，其搭载的电池容量为39.67kWh，其成本涨幅预计在1000-1500元左右。

在3月18日举办的2022车用动力系统国际高峰论坛上，从未来发展和技术先进性角度，关于混动的发展趋势，也引起了行业专家们的讨论。

混动车型的发展会持续几年？

过去几年，中国对混动路线从游移，到将其确定为一个长期的技术路线，开启了中国品牌混动市场化的进程。

事实上，目前中国和欧洲对待混动的发展，尤其是这一技术路线对于降碳的真正意义，存在着不同的看法，欧洲更倾向于对燃油车一刀切，直接实行全面电动化。在中国市场渐渐火热的混动究竟会具有多久的生命力？

在中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基看来，混合动力本身的特征和优势，使其在电动化的市场化发展过程中，会有相当一段时间具有很好的优势和生命力，在市场上也存在很大的刚需空间，随着产业迭代发展，混合动力在未来至少五年都有非常好的发展空间。

近来受到国际大环境影响，油价也迎来了历史高峰。

对于这种不确定性因素引发的波动，上海交通大学汽车研究院副院长、智能网联电动汽车首席专家殷承良提出疑问：如果国际形势平稳可控，在新能源汽车补贴退坡的影响下，未来5-8年，都是混动的上升期。如果出现油价上涨到混动都无法承受的情况，混动就会出现迅速的下降期。

殷承良认为，目前欧洲的情况，正代表了国际环境的不确定性变化对于欧洲电动化战略的影响。

此前欧洲很多国家宣布在2025年停止生产燃油车，实行全面电动化。以前外界认为欧洲的电动化战略有点过，但是今天看，石油的上涨已经达到过去的十倍，从这个角度看，欧洲的电动化路线就不显得激进了。

混动技术路线百花齐放，孰优孰劣？

最近两年，从理想、比亚迪、到吉利、长城、长安都推出了混动车型。

星越L雷神智擎混动版 

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳说，目前从国内乘用车混动技术路线来看，基本分为功率分流式的专用混动变速器，串并联的专用变速器，以及增程式的混动变速器。

从节能的效果来看，徐向阳也给出了其团队的研究结论：

对比来看，以整车的动力性相同作为标识条件，分析不同的A级车、B级车、C级车，得出结论，从节能的角度来看，串并联模式的变速器功率分流节能效果要好。

增程式变速器的节能效果最差，特别是在高速行驶的时候，车型级别越高，那么增程的能耗效果就越差。

对于目前主流的DHT专用变速器的差别，徐向阳给出的结果是：三档要比两档好，两档要比一档好。

从技术角度来看，殷承良表示，纯串联式的增程式应该第一个被淘汰。随着补贴彻底退坡，在失去政策刺激后，它的不合理性会显现出来。

然而，从市场需求角度来看，节能并不是用户购车需求的唯一指标，同时，对于车企来说，基于技术积累和车型成本角度考虑，技术路线的选择也不是单一的。

技术终究要回归市场，比如看来是落后的增程式路线同样在市场上找到落脚点。

汽车评价研究院院长李庆文说，动力先进性可能要适配于不同的场景，不同的用户需求，然后去做产品投放。

在油价上涨与电池成本上涨的夹缝中，混动或许会凭借钻研技术，以及精准的产品定位，找到机会。

头图来源：吉利汽车

可以大胆且不加思索地说，我完全能算作是一个“手游”重度爱好者。

数了数到目前为止，我手机有超过20个大型游戏。单机和网游各占一半，占整个应用数量的1/15。玩的游戏基本含盖了MOBA、ACT、FPS等等，只要画面好、能进行多人在线，就能够霸占我的手机游戏文件夹第一页。

怎么判断我是一名“手游”重度玩家？请看我玩的游戏

但别看游戏数量和种类丰富，其实我打开这些游戏的机会并不多，自己基本上只有在晚上回到家吃完饭后，坐在屋里休息时候才打一盘儿手游，而像出差通勤啊、约饭等人、乐园排队这些在户外的场景，其实很适合与朋友来一盘儿英雄联盟，但基本上在这些时候我是不打游戏的。

究其原因主要是我有严重的电量焦虑，所以在外出时都随身带充电宝。

如果手机边充边玩，暂且不说是否会对电池产生不可逆损耗，就是发热带来的掉帧卡顿以及那根充电线影响到的“握持”感，就会严重影响到游玩体验。

因此对“重度”手游爱好者来讲，为获得最好的游戏体验，只有在手机电量满格，且开启性能模式，才会玩一些高画质游戏。

不过这时就会出现一个情况，玩上几盘之后，电量可能就剩50%了，这时候随着游戏时间，电量下降非常快，玩游戏会感觉明显卡顿，在团战时候会严重影响到战绩，不免会引起队友不满。

那么问题来了，如何在电量与性能中“兼得”呢？

• 150W充电究竟有多快？

作为一名手机重度玩家，得出的经验是，只要充电速度快，处理器不是“火龙”级别，就能平衡好电量和性能，但“想得好，做得难”，对于有“青年潮品”之称的realme，这次的新品倒是给出了能够“兼得”的解决方案。

之前不是有个人尽皆知的梗：充电5分钟，通话10分钟。

而现在是：充电5分钟，游戏一整天。

真我GT Neo3可能是我接触过的所有产品中，最明白性能和电量如何“兼得”的手机。

因为它150W的充电速度实在是太TM快了。

这样的“神级”充电速度，让很多消费者最先产生“疑惑”的，或许和技术以及到底能有多快“无关”，而是和“安全”有关。毕竟市场上的旗舰机型都没有做这么夸张的充电瓦数。

那么realme又是如何实现并保障安全的呢？

首先是在机身内部的电池板之间采用更厚更低阻抗的双FPC连接，这种结构的优势是可以避免连接器过热，起到分散热源作用，另外更低的阻抗也规避了充电中的能量损失。

加之手机系统会监测温度和连接状态，还有针对大功率充电的“防反灌”电路设计、Type-C充电口利用铑钌合金材料来减少腐蚀。这样一套从机身内部到充电器的“链路”来保障充电的安全。

那为什么会有这样“复杂”的安全措施呢？

这就不得不提在真我GT Neo3这样轻薄（188g）的机身中是如何实现150W的，其核心作用原理是通过将大电流分解为双路小电流充电，在两条链路上分别采用高效的闪充芯片，组成双电荷泵并联架构实现的，之后将两路20V 3.75A的高电压电流转化为两路10V 7.5A的低电压电流，最终汇流成10V 15A的大电流输入电池。在此过程中还利用Battery Sense电芯电压检测技术来精准匹配充电数据。

当然这种复杂的充电技术对于大众用户来讲，也就看个热闹，相比于这样的充电“黑科技”来讲，显然充电速度要感知更强。那么实际充电速度如何？

在充电前手机还剩50%电量时，开启“充电加速”接上充电器，只需要10分钟就能“秒冲完”。这个速度可以算是目前我接触过的充电最快的机型，吃个早饭功夫就能充满。

10分钟就能从50%充到100%

在充电过程中，机身是否发热？温度是否集中？

实际测试时候机身温度在可以接受的范围内。温度不集中也比较分散，一方面是得益于比较出色的充电温控，另一方面还是机身的“硬件”散热架构做得出色。

比如这次背部VC散热面积就达到了39606mm²，相比上代机型有明显提升，另外还使用了9层立体式超高导热石墨烯散热，并利用比一般凝胶高50-60%的金刚石凝胶来共同散热。

不管是在玩游戏还是看视频，都没有出现比较严重的发热。

一方面得益于整机出色的散热架构而另一方面，则是手机“功耗大户”处理器调校比较优秀。

真我GT Neo3并没有搭载联发科最新旗舰处理器天玑9000，而是转而求其次，搭载了天玑8100，这颗台积电5nm制程工艺打造，搭载4颗2.85Ghz A78以及4颗2.0Ghz A55核心，使用6核Mali- G610 MC6 GPU的天玑次旗舰处理器，在2022年会成为新一代“神U”吗？

似乎大家提到“神U”，脑海中想到的都是高通系，比如660、756G、870这类，而提起联发科，或许只有天玑1200能“勉强”算。

但今年，联发科显然是“有备而来”，其中备受关注的自然就是天玑9000。当所有目光都集中在天玑9000时，似乎大家对这颗“准次旗舰”的天玑8100并没有足够高关注，它的性能究竟如何？

Cortex-A78架构 图片来自网络

这里简单介绍下天玑8100，CPU架构“最大核”采用了Cortex-A78架构，虽然不是最新的ARM架构（2020发布），但应对目前主流应用还有绰绰有余，它隶属于Austin微架构，经过三代发展，功耗控制得要比Cortex-X系更好。A55这就更不用多提，架构为ARMv8.2，兼容64位应用，这核心最大作用是低功耗待机。

Cortex-A55架构 图片来自网络

在GPU方面，Mali- G610并不能算是高端GPU，上边还有Mali- G710，后者最低配备7核心，最高配备14核心，那6核心Mali- G610在实际表现上如何？这时候就需要借助跑分软件和实际表现综合来看。

虽然为6核心Mali- G610，但实际性能并不弱

跑分软件中GPU跑分其实已经到了主流旗舰CPU的水平，从跑分来看，应对目前主流大型游戏问题不大。对于像英雄联盟这类中档画质游戏是可以做到满帧运行的，但是像《原神》、《使命召唤》这样特效复杂、多边形数量远超MOBA的“旗舰杀手”游戏，其实对于天玑8100这样的处理器，依旧会有不少运行压力。

英雄联盟手游可以稳定在60帧

但出乎意料的是，《使命召唤手游版》在所有特效“拉满”情况下，依旧可以60帧运行，不过在长时间游戏后，还是会出现轻微的帧数波动，那么能不能通过某些方法，既能“稳帧”运行，又能让处理器功耗得到一定控制？

使命召唤手游版这样的大型游戏也基本能稳定在60帧左右，但长时间后会有一定波动

这其实在之前评测中已经详细介绍过，就是利用“独显芯片”方式，来通过类似MEMC运动补偿方式，通过“插帧”来稳定帧率，这样就可以将《原神》插帧至90fps、《英雄联盟》《和平精英》插帧至120fps。另外还可以通过“优化功耗”模式，在高帧数下，进一步降低功耗。

总之，就是让你在高帧率游戏体验下，想方设法降低功耗。

当然在游戏过程中，下拉状态栏开启“GT模式 3.0”，这时系统就会进入一种“火力全开”的极限挡位，除了屏幕刷新率会提升到120Hz，触控采样率会提升到1000Hz外，系统内部还会通过多线程优化、稳帧、异构渲染、线性降帧等技术，来调度系统资源，保证游戏过程能变得顺滑。

此外，在realme UI 3.0系统中，还有一些用起来非常“顺手”的功能，比如“闪回窗”功能，当手机中有多个游戏需要更新时，点开后退出到桌面，并切换到下一个软件时，前一个游戏软件就会以“小窗”形式“钉”到桌面上，这样就能方便查看更新进度；此外“闪电”启动功能也可以方便我在各个游戏界面中快速开启，节省加载时间。

全新“闪回窗”功能可以直观看到游戏更新进度，但目前支持的应用比较少

对于用惯ColorOS的朋友相信对realme UI 上手会非常快，虽然两者在应用功能上几乎一致，但不难从realme这个本来就针对“年轻”用户群体量身定制的品牌来看，整体图标间距以及应用动画要更“轻盈”，同时在页面布局上，也通过大量“留白”来营造出一种欢快自然感，这种简洁而又有特色的系统，确实能够吸引对“设计”有一定追求的用户。

简洁绝对不是通过“阉割”来实现的，而是通过思考，用户究竟要什么，去其糟粕取其精华。

这点在拍照中就能有体会。

我个人非常喜欢realme联合著名模拟胶片拍照软件NOMO制作的基于Eric Kim色彩风格的滤镜，虽然可以选择的种类并不多，但是每款都有能够记住的“风格”，比如街拍会在普通拍照模式下，加强明亮对比度；而戏剧模式则会让成像风格更有一种“岁月黄昏”感，这都要比某些厂商“塑料感”十足的滤镜精致不少。

此外借助本身就调校得非常成熟，在GT大师版上就用过的索尼IMX 766 OIS大底5000万像素主摄，最终实现高素质的成像表现。

不难看出，不管是白天还是夜间，realme GT Neo3拍摄的画面干净通透，同时又有较为清晰明亮的色彩表现，比较讨好眼球。

此外在使用这款手机时，一开始是没有佩戴官方保护壳的（这里表扬下realme的祖传官配黑色保护壳，质量不错还是黑色的，长时间用后也不会泛黄），虽然后壳采用了AG磨砂玻璃，但在手感上，还是有些过于“润滑”。

不过有一说一，手里这款勒芒配色还是很有质感的，尤其在光线稍微充足一些的环境下，这种通过电子束蒸镀工艺，让蓝色镀膜中带有少量紫色，倾斜机身能有类似“磨砂”的蓝紫变化，还是有一定质感的。

“柯式印刷5重微米级油墨转移工艺”来“烙印”的条纹真我GT Neo3终于懂年轻人要什么了

记得realme创始人兼CEO李炳忠曾经说过：“realme的初心是让全球更多年轻人以合理的价格购买到兼具越级性能和潮流设计的产品。”

至少从真我GT Neo3这代机器中，看到了一个为解决消费群体痛点，而推出的尽量“完美”的机型，比如通过150W充电与天玑8100的搭配，保证了电量和性能间的平衡；比如通过优化调校得已经很成熟的IMX766与仅为188g、8.2mm机身，保证了拍摄时候握持的优秀手感。

当然如果能够把“万年”不变的800万广角以及有“凑数”嫌疑的200万微距镜头换成高像素的超广角和广角，相信更能在摄影成像方面有质的飞跃。

似乎对于一款售价1999元起步的机型来讲，上述要求还是会有些苛刻，也会提升成本。但如果realme要做2-3千价位机型的“标杆”，并且充分贯彻“敢越级”的品牌理念，还是需要对“摄影”进行深挖弥补，毕竟“水桶机”最后一块短板就是影像部分，而这方面也恰恰是这个价位段用户比较关注的。

至于未来realme是否会在GT系列上应用有关于“影像”的新技术，还会为我们带来哪些惊喜，就让我们拭目以待吧。

最后为大家汇总真我GT Neo3的主要配置和价格信息：

三围尺寸：长163.3 宽75.6 厚8.2mm  

重量：188g

屏幕材质：AMOLED 类钻石排列 直屏

处理器：联发科天玑8100

存储：LPDDR5+UFS3.1

前置镜头：1600万像素 光圈大小 F2.05

后置镜头：主摄 5000万像素（IMX766）后置超广角800万像素 微距镜头200万像素

价格：

80W+5000mAh版本

6GB RAM+128GB ROM 1999元

8GB RAM+128GB ROM 2299元

12GB RAM+128GB ROM 2599元

150W+4500mAh版本（标配150W充电头）

8GB RAM+128GB ROM 2699元（首销价2599元）

12GB RAM+256GB ROM 2899元（首销价2799元）

怎样才能让一枚芯片拥有更高的性能？

大多数人的回答一定是紧跟摩尔定律，在同样大小的芯片空间内装进更多的晶体管，其手段无外乎更先进的制程（从7nm到5nm）以及更先进的封装方式(如chiplet)。

然而，随着先进制程逼近1nm的物理极限，摩尔定律不可避免的放缓，即便是在日常生活中，人们也能感受到手机Soc、电脑的CPU的升级换代效果越来越差，从过去的每代提升40%性能迅速下降至20%甚至10%。

与之对应的是，当今社会对数据、算力、芯片性能的要求却越来越高，整个下游市场既然有庞大的需求出现，那么整个产业链的各方都在想方设法来提高芯片的性能，既然传统的在晶圆上改进工艺的方式进展缓慢，那么在更上层的计算机架构上动刀或许会有意想不到的收获。

今年以来，一些跳出传统计算机结构体系的设想正在转为研究成果出现在各大顶级期刊上，它就是“存内计算”。

存内计算，顾名思义就是把计算单元嵌入到内存当中。通常计算机运行的冯·诺依曼体系包括存储单元和计算单元两部分，计算机实施运算需要先把数据存入主存储器，再按顺序从主存储器中取出指令，一条一条的执行，数据需要在处理器与存储器之间进行频繁迁移，如果内存的传输速度跟不上CPU的性能，就会导致计算能力受到限制，即“内存墙”出现，例如，CPU处理运算一道指令的耗时假若为1ns，但内存读取传输该指令的耗时可能就已达到10ns，严重影响了CPU的运行处理速度。

此外，读写一次内存的数据能量比计算一次数据的能量多消耗几百倍，也就是“功耗墙”的存在。2018年，谷歌针对自家产品(Chome/Tensorflow Mobile/video playback/video capture)的耗能情况做了一项研究，发现整个系统耗能的62.7%浪费在CPU和内存的读写传输上，传统冯·诺依曼架构导致的高延迟和高耗能的问题成为急需解决的问题，其中的短板存储器成为了制约数据处理速度提高的主要瓶颈。

冯·诺依曼架构图

把计算单元嵌入到内存当中的理想情况下，存内计算可以有效消除存储单元与计算单元之间的数据传输耗能过高、速度有限的情况，从而有效解决冯诺依曼瓶颈。

存内计算的概念早就有迹可循，在上世纪70年代William H. Kautz就曾提出过存储和逻辑整合的方案，Harold S. Stone紧接着发表了支持逻辑运算的存储计算结构，但由于当时的性能瓶颈问题不算突出，处理器的发展暂能满足数据处理的需求，因而学界、业界并没有对该领域投入过多关注。

如今，随着人工智能技术的发展，AI在各领域的应用逐渐广泛，以深度学习为代表的神经网络算法需要系统能高效处理海量的非结构化数据，例如文本、视频、图像、语音等，这导致在冯·诺伊曼架构下的硬件需要频繁读写内存，其计算任务有着并行运算量大、参数多的特点，这使得AI芯片对并行运算、低延迟、带宽等有着更高的要求，也因此，存内计算在人工智能时代迎来了发展的黄金时期。

存内计算的热度肉眼可见的在各大学术会议上发酵。2018年的IEEE国际固态电路会议（ISSCC）专门用了一个议程来研讨存内计算相关话题；到2019年，电子器件领域的顶级会议IEDM上关于存内计算的研讨议程则变成了三个，相关论文也达到二十余篇；2020年的ISSCC上存内计算的论文也上升至七篇。

存内计算不只是学界的圈地自娱，三星、SK海力士、台积电、英特尔、美光、IBM等半导体领域的巨头也在加紧对该技术的研发，今年的竞争更是尤为激烈，首先三星在顶级学术期刊Nature上发表了全球首个基于MRAM（磁性随机存储器）的存内计算研究，紧接着台积电在近日的ISSCC上合作发表了六篇关于存内计算存储器IP的论文，大力推进基于ReRAM的存内计算方案，SK海力士则发表了基于GDDR接口的DRAM存内计算研究。

应着这阵风口，我国的存内计算产业也开始迅猛发展，知存科技、九天睿芯、智芯科、后摩智能、苹芯科技等国内专注存内计算赛道的新兴公司纷纷获得融资，加速在该领域的早期市场布局及商业落地。

虽然不管学界、业界还是市场对存内计算的呼声都极高，相关研究和产品的研发在如火如荼的进行，但在现阶段存内计算的实现确实面临着诸多难点，目前市面上仍缺乏被市场认可而广泛应用的存内计算产品出现。

目前，业界实现存内计算的三种主流路径为SRAM、DRAM、Flash，简单来说DRAM内存具有动态刷新，断电会丢失数据的特征，SRAM为高速缓存，其无需刷新，但同样会在断电状态下丢失数据，Flash则为闪存，其有着无需刷新，断电不丢数据的特征，通常作为硬盘使用。

选择SRAM路径的代表性半导体企业为台积电，它可以在5nm的先进工艺上制造。SRAM的存储逻辑简单清晰，和现在的数字处理器技术更容易结合，同时，SRAM离CPU近读写性能优势较大，但作为易失性存储器的SRAM同时也有着断电后数据无法保存的问题，因此SRAM还需要在断电后把数据传输到其它存储器中。

Flash阵营的代表玩家为美国的Mythic公司，Flash是一种业内较为成熟的存储器技术，它在功能工艺参数、器件模型上都有着成熟的工具，同时，其系统架构的核心设计可以向非易失性的RRAM（电阻式随机存取存储器）等新型非挥发器件上迁移，迅速完成产品的更新迭代，

基于DRAM的存内计算芯片，目前采用该方案的公司较少，因为其技术落地的时间暂不明朗。DRAM存内计算适合大算力AI芯片，其对硬件的通用性和可编程性的要求更高，这对目前专用性的架构来说需要花更多心思来重新设计，其难度自然更高。

综合来看，存内计算的实现基于相对成熟的易失性存储和不太成熟的非易失性存储，但无论是哪种路线的实现都存在一定的挑战，几大技术方向也都在发展中。易失性存储路线在融合处理器工艺和存储器工艺上存在诸多难题，在冯·诺依曼架构下，处理器与存储器的区隔明显，从设计、制造、封装全流程，它们各自都发展出了独立的生态，想要把两者融合成一体，其工艺难度可想而知。知存科技走的就是易失性存储路线，其CEO王绍迪曾形容过该路线早期开发的难度：“早期研发的时候，由于缺乏晶圆工厂和EDA工具的支持，我们的开发工作很多就要从自动变成手动。”非易失性存储对存储目前厂商和工艺也均未成熟。

极强的市场需求与暂未明朗的技术产品，谁能率先在可控的成本内实现存内计算存储密度与计算密度的平衡，谁或许就摸索到了成为下一个英伟达的路径。

之前被疯狂炒作的元宇宙最近大有一种要熄火的态势，而此前并没有跟着炒作吆喝的亚马逊，却在上周却“逆势”推出了一款带有元宇宙色彩的游戏。

乍看之下，这款名为AWS Cloud Quest的游戏似乎有些老套无聊——化身虚拟人物、在一个虚拟城市通过完成各种任务来获取奖励，而且初看这个游戏的低像素画风，嗯……一股要翻车的感觉扑面而来。

然而，当硅星人亲自去体验感受了一番后，不得不说难逃“真香”了。与其说这是一款游戏，不如说是一个亚马逊为AWS打造的一套大型开放性实践课程，让你在一边在虚拟世界里完成各项游戏任务，一边零基础入门和实践亚马逊云服务的各种知识和技能。亚马逊表示，玩完这个游戏之后，你甚至就可以出门右转顺便去考一个AWS云计算从业人员的认证证书了。

整个游戏没有复杂的故事线、也没有华丽的图形渲染，可以说是用最简单粗暴的画风做出了一款极硬核的学习型游戏。一些网友评论道，虽然这款游戏整体都散发着与亚马逊相匹配的浓浓“中年味”，但不知怎么的，就是让你玩起来有些上头。

寓教于乐，不走寻常元宇宙路

上周，这款游戏在亚马逊官网正式发布，由亚马逊AWS培训和认证团队开发，主要面向成人玩家，希望通过在线游戏的方式来帮助他们学习AWS的知识和积累实践经验。

他们创立了一座虚拟城市，你则化身为这个城市中的云技术人员，帮助这个城市的居民解决一个个与云相关的 IT 问题，完成任务后，你将获得积分和奖励，用来解锁新的人物角色风格、购买穿搭、获取宠物伙伴和装备、更换城市主题等。目前英文版本面对全球用户免费开放，下边是该游戏的官方介绍视频。

讲真，刚看到这个游戏的预告时，硅星人的内心其实是有些拒绝的，毕竟这粗糙的画风，加上云服务这种枯燥的技术，就很难让人提起兴趣。隔壁的Meta，虽然元宇宙里的游戏略显无聊，但VR带来的新奇感还是有的。

但本着负责任的态度，硅星人还是去体验了一番。

进入游戏后，系统会告诉你，你的角色是这个城市里的一个IT工作人员，并指派了一个名为Ade的粉衣粗眉小姐姐来做你的全程向导。

老实说，这美工，好像是动画设计初学者拿来练手的作品，真是让人不忍直视。

然后，你就可以创建你的虚拟分身了。在捏人这件事上，你拥有的选择非常少，提供的服装的颜色和款式搭配也是让人开始怀疑亚马逊设计们的审美……不过这些都不重要，因为之后的游戏也不看脸，城市里的其他人也基本都是这样的穿搭风格。

虚拟化身准备就绪，一座“人与动物和谐”相处的虚拟城市就展现在你眼前。除了零零星星的行人之外，大马路上还走着长颈鹿、大猩猩，天上飞着无人机。在向导的指引下，你会触发小剧情，接着路边的行人就会向你发出任务邀请。

每个任务都有特定的学习和操作主题，完成任务后你将给出解决方案注释并获得相应的奖励，包括积分、虚拟物品和新的评级等。比如，硅星人接到的第一个任务就是关于使用AWS 的S3建立一个静态网页。

整个游戏中，你需要在城市中解决10多个类似的任务，有些是帮忙解决市民遇到的云服务难题，有些则是通过云技术帮助城市的建设。任务难度也会随着你等级的上升而不断增加，通过一步步的学习和实践，你也将逐渐从“小白”进阶成云技术专家。

每一个任务完成的过程都要包括学习（Learn）、规划（Plan）、练习（Practice）、实践（DIY）四大步骤。学习板块比较老套，主要还是通过观看嵌入的教学视频；在规划和练习层面，亚马逊给出了明晰的操作步骤和任务列表，引导你一步步地完成；在实践部分，游戏则允许你在真实的AWS环境进行DIY操作，而不是在预先拟定好的开发环境中。

亚马逊认为，在这种互动和实践之中，能够帮助学习者将抽象的云计算概念转化为现实，让很多零基础入门的人能够更直观、清晰地了解到AWS的应用场景。

AWS Cloud Quest解决任务的四个步骤

对于零基础的用户来说，在完成这些学习和实践任务的过程中，对云相关知识的接收和消化可能会略显吃力。但相较于过去那种教学视频或者课件，把知识要点化、流程化的AWS Cloud Quest已经大幅降低了入门门槛，一些谜题式的设置和在虚拟城市中生动的应用案例也让学习过程更加有趣。

整个游戏中包含了12个学习任务，通过解决这些任务并在虚拟城市中进行应用，你将能够完整地学习到亚马逊云的基础概念、使用案例、定价模型、安全知识和商业影响等内容。

虽然相较于大部分的在线游戏，这款AWS Cloud Quest在画面制作上远称不上精良，作为一款“开放性”游戏，它目前的规模和开放程度也显然还称不上是一款真正的元宇宙游戏。但Cloud Quest在流程设计上非常流畅，学习和游戏之间的衔接也并不生硬。可以说，在如何将复杂的技术知识进行游戏化普及上，此次亚马逊做到了一次不错的创新。

AWS Cloud Quest涉及到的学习内容

当你逐渐适应了这种清奇的画风之后，甚至会有一种意外的清爽感，觉得踩着滑板在这个AWS的城市里到处晃晃也不错，可能就是玩游戏时还能学习知识所带来的快乐吧。

所以，如果你是一个对云技术感兴趣的朋友，那这个游戏你一定不能错过，可以登陆AWS Skillbuilder官网自行体验。

AWS的教育计划再次升级，面向更大的群体免费开放

除了推出这款AWS的教学游戏外，此次，亚马逊还一并推出了升级版的AWS Educate计划。

2015年，亚马逊首次推出了AWS Educate项目，主要面向大学生和教育工作者，跟很多大学开展了合作，为他们提供免费的云技术相关的课程、工具、实践资源。此前已经在全球范围内覆盖了超过100万的学习者，提供包括英语、中文、日语、韩语、法语、德语、葡萄牙语和西班牙语等各种版本的学习资源。

此次，亚马逊宣布取消此前AWS Educate的edu 后缀的电子邮件地址要求，将目标群体扩大至了更广泛的人群，并且最低学习年龄也大幅下降。如今，只要是年满 13 岁的用户，就可以使用件地址注册 AWS Educate，参与数百小时的免费、自定进度的培训，也可以使用免费资源和专为新手设计的实验室，访问多达50 门课程和10 个动手实验室。

AWS Educate平台，图片来自亚马逊

完成知识学习之后，参与该计划的学习者可以获得 AWS Educate 徽章，并可以参加 AWS Certified Cloud Practitioner 的资格考试。AWS Educate 还面向18岁以上的学习者，专门开辟了一个工作板块动态更新有关云计算职位的招聘信息。

根据AWS的调查数据，在疫情后，全球85%技术从业人员都表示自己需要学习更多的技术知识以应对工作内容的变化，随着世界变得越来越数字化，人们学习技术的需求也。亚马逊表示，AWS 的目标是到 2025 年为 2900 万人提供免费的云计算技能培训，覆盖 200 多个国家。而此次的AWS Cloud Quest和 AWS Educate 都是亚马逊为实现该目标所投入的数亿美元的一部分。

不得不说，为了教大家用AWS，亚马逊的路子也越来越野了。

*参考链接：

https://www.aboutamazon.com/news/aws/two-new-free-aws-initiatives-help-build-foundational-cloud-skills

*注：封面图来自于亚马逊AWS，插图均来自于硅星人的体验截图，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

有关于这个想法，其实来自于保时捷2022年的新闻发布会。

在过去一年，保时捷带来历史上最强劲业绩。

在2021年，保时捷共向全球客户交付了301915台新车，同比增长11%。这也是保时捷新车交付量首次突破30万台大关，创下历史新高。最畅销的车型是Macan（88362台）和Cayenne（83071 台）——两个非跑车车型。

这也直接推动了保时捷公司业绩，保时捷全球2021财年营业收入及利润均创历史新高：营业收入攀升至331亿欧元，较2020财年（287亿欧元）增加了44亿欧元，同比增长15%。而销售利润较上一财年（42亿欧元）增加了11亿欧元，达到53亿欧元，增幅为27%。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume），图片来自保时捷官网

要知道，2021年的汽车产业分布在全球的工厂受到了疫情的影响，芯片供应短缺笼罩在整个汽车行业，电动车更不太平，原材料价格上涨，成本增加更难管控.......而这一切成绩正是在这样多重挑战下完成的。

不过对于保时捷来说，这一阶段的另一重要议题是电气化，这也是开头我们关心的这个问题的由来。

我们先来看一下保时捷电气化的宏观战略。保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）称，保时捷的未来是电气化，因此保时捷已经制定了非常明确的目标——到2025年，电气化车型销量占比达到全球新车销量的一半左右，包括插电式混合动力或纯电车型。到2030年，新车销量当中的纯电动车型占比超过80%。

当然眼下，这一宏伟战略的支撑其实就是那辆Taycan。

2021年，保时捷Taycan 的交付量增长超过一倍：全球交付量达41296量。这一强劲增长的数据甚至超越了保时捷标杆跑车911，尽管后者也以38464台的交付量创造了新的纪录。

还记得Taycan发布之时，其实很多人私下里并不看好这辆电动驱动的轿跑车型，认为它丢失了保时捷赖以成功的灵魂——和其他一众豪华品牌的电动自信车一样，会是个“骨折车”。

但2021年的业绩确实结结实实地给了那些人一巴掌：经典车型创造了新纪录，新的电动先锋Taycan拿到历史最好成绩，尤其是在人们不看好的100万+的电动车市场，保时捷2021年这一年的业绩可以用“做大做强”来形容。

眼下看起来似乎是一个完美的交叉点。

图片来自保时捷官网

有人会说，保时捷911曾开创的是一个全新的跑车时代。经典的五连表，最聪明的变速箱，那种机械完美匹配的极致驾控感受和赛道的轰鸣......半个世纪以来，缔造911的不朽神话正是赛道上的无数场胜利。

那么来到电气化的时代，一辆由电驱动的保时捷911会是什么样子？

事实上我们可以搜索到的，有关于纯电保时捷911的传言其实更早一些。2月份， 奥博穆先生在接受外媒采访时已经提到，911的电动化已经在进行当中。

奥博穆先生也表示911的电动化一直都在品牌的计划当中。但由于911车系在历史和赛道上，它所独到的运动化象征，奥博穆也提到了所谓电动化的911仍不会像大众化车款一样，而大概会如同919 Hybrid（利曼 24 小时耐力赛之厂车），着重在性能表现、以及强大的动能回收系统。

让我们简单回顾一下保时捷919 Hybrid Evo的“心脏”：

这台传奇赛车配备了2.0 L V4 涡轮增压发动机，加之两个能量回收系统——前轴的刹车能量回收与废气回收。在919 Hybrid Evo驰骋赛道时，内燃机为后轴提供动力的同时，位于赛车前部的电动机则为前轴提供加速的动力，使得赛车达成四轮驱动的效果。此外，当赛车运行之时，利用排气过程的动能转化为电能，将这部分的电能与前刹车系统回收的能量一齐储存在液冷锂离子电池中。

这并非我们眼中的完全的电气化。

在财报会议上，奥博穆先生谈到了我们非常关心的保时捷在电气化时代的差异化竞争。他认为，“从传统的角度来看，有设计上的独特性和质量上的独特性。但同时，保时捷内燃机车型的特点在电气化车型身上也同样适用，比如说性能上的独特性，赛道将永远是我们设计车辆的标准。”

“除此之外，保时捷的另一个独特性是驾驶体验，用户在保时捷车辆中体验到的一切，甚至包括围绕这辆车所有数字化的生态，对我们来说都至关重要，也将会成为保时捷的优势。”

Misson R，图片来自保时捷官网

或许这个问题的答案，也可以从保时捷的最新成果Misson R中来找寻。

这一在2021年由保时捷展示的纯电动GT赛车，已经展示了保时捷的最新愿景：Mission R由创新电动机、高级动力电池与900伏技术组成。

它拥有典型的纯电动保时捷风格，车身造型拥有较为灵活的动态比例。保时捷设计总监毛迈恪（Michael Mauer）也曾强调：“每一台保时捷都必须让人清楚地认识到它是保时捷。当然，也代表了纯粹的赛车运动。”这是保时捷电气化的未来。

而眼下，保时捷计划在2025年前后，将中置引擎718跑车全部以纯电形式来呈现。“对于新一代718车型，我们会坚持大家所熟知的通用部件原则。这意味着未来718和911的车型，将依旧在祖文豪森的双门跑车装配线上生产。”纯电Macan也会在2025年左右亮相。

Taycan Cross Turismo，图片来自保时捷官网

Taycan两款衍生车型，Taycan GTS和Taycan Cross Turismo已即将在2022北京国际车展亚洲首秀并启动预售。届时，保时捷在中国的新能源车型阵容将拓展至21款。

奥博穆先生也谈到了与特斯拉之间的“竞争”——在保时捷推出电动车型的时候，保时捷的衡量标准依然是做出保时捷自己的产品，即打造一款纯正的保时捷电动跑车。“我们希望客户在驾驶保时捷电动车时，依然能够感受到与内燃机车型同样的操控体验、加速性能、设计以及质量。”

更重要的一点是，“特斯拉更加关注大批量生产的量产车市场，比如，大家熟知的便是在上海拥有生产基地的Model 3。然而，保时捷则聚焦于豪华电动车市场。因此，尽管特斯拉与保时捷都有着电气化的战略，但你无法直接将这两个品牌作比较，因为产品定位是完全不同的。”

所以，相比起一辆电动车，电动911也仍是一辆为赛道代言的911。也正是因为这样，保时捷成就了一个纯种“赛道”品牌。

面向未来，我们很难说，这是一个正确还是错误的选择。

但2022年，保时捷仍将继续发力电动方程式和世界耐力锦标赛。在未来的电动时代，希望我们还能说出那句：因为它是保时捷，所以驾控才是它的精髓。

在枯燥的电动化代步世界，让我们这些“驾驶者”还能找到一点驾控的感觉吧。

能不能在睡前就点好明天早餐的外卖？

疫情关店后，商家排名一落千丈怎么办？

骑手不受人尊敬，发展没盼头怎么办？

如果你最近在饿了么全国任何一个办公室蹲过坑，这些关于业务方方面面的“灵魂质疑”，对你来说应该不会陌生。从前端的点单体验、后端的商家服务到中间的物流环节，每个“坑位”的门上现在正张贴着各式各样最新提出的Bug和解决方案。

身体在排毒，脑子在想着解Bug，场景就这么打通了。

据说，人总是在类似洗澡、蹲坑、停车场等“放空”时间，更容易诞生一些灵感。想当年，阿基米德在澡盆里思考出了“浮力定律”，衣服都没有来得及穿，就冲出了澡堂子。不知道在现实生活中，是否也会有满脑兴奋、还没来得及充分自我释放的产品经理冲出卫生间：

“这个链路我想出来了！”

厕所中的海报示例“晚自习”来了

俗话说，好的问题是答案的一半。

这些厕所里张贴的Bug并不是团队拍脑门想的。据品玩了解，这些问题的收集来自一个饿了么内部最近新上的直播栏目“周四晚自习”。据饿了么内部人士向品玩介绍，这是一个公司内部组织、鼓励全员参与的直播大会，当下每两周就会举行一次。

“有点像大学里的自习课”，饿了么相关人士对品玩表示，这个解题项目之所以取这个名字，一方面是考虑到公司内部本身就有的“同学文化”，另一方面，也跟全员直播的性质有关系。

“周四晚自习”提到的所有问题，并非来自各业务leader们的推动，而是超过两万名员工站在各种不同的视角去收集“槽点”，并最终整理投票得出。考虑到所有人的办公时间，直播又选择在了周四傍晚，故称作“晚自习”。

在直播前的的筹备期，员工们可以对那些被提出来的Bug进行投票。高得票率的Bug，便会上直播，接受全员“拷问”。

在直播阶段，问题涉及到的具体业务负责人，被指名解答对应问题、说清楚对这些问题的看法——能现场整改的就整改，如果不能解决的，就要给出一个整改计划去推进。

直播完后，这些Bug问题还会被张贴在包括厕所在内的办公区内，对所有员工进行公示。这代表着，每个蹲坑的人都可以看到Bug负责人的解决方式、进度，并可以随时对问题提出自己的想法。

“而在厕所海报的右下角会有一个二维码，有兴趣的员工可以通过扫码来获取整个Bug的更详细信息，并在项目端留下自己的意见想法。”上述人士表示。

周四晚自习直播间外

2月24日晚“晚自习”直播的“骑手因修改地址而超时”Bug，就来自一位饿了么骑手的反馈：经常接到顾客打来电话要求修改地址，费时费力也依然经常超时，这应该更及时地调整骑手的配送时间。

当晚，饿了么产品端的一位负责人现场破题：首先降低对骑手的影响，为因修改地址造成订单超时的情况给骑手申诉剔除；而从“治本”上，识别“地址错误”的订单，并结合骑手反馈，引导用户修改地址。

这位产品负责人给自己了一个时限：一个月内完成“治标”，两个月内实现“治本”。

变革期的同频沟通

其实在此前，阿里内部也有一些针对产品改进的工具和社群。比如很多项目都有钉钉群，在公司内部也有“红草莓、烂草莓”、“张榜”等评比制度，目的就是希望能够让产品经理可以更直观获得外部反馈。

但是像“周四晚自习”这样的全员项目还是相对较少的。

在饿了么的“厕所官”步邪看来，此前的“红烂草莓”等制度，更偏向评价端，而“周四晚自习”则是公司全员参与，核心在于后续的优化和反馈。这使得不同层级、不同部门的同学们得以进入到同一个时空沟通一个具体商业问题。

背后的挑战也是显而易见的。

由于饿了么商业模式的“强互联网+强本地”属性，在办公组织模式上，既有中心化的园区、也有地区化的办公室部署，全国超过200个办公室，如何能高效率地动起来，知晓并聚焦在同一件事上，不是一件简单的事情。

比如直播，虽然是一个高效率的解决方案，但依然会有很多人由于工作、会议等原因无法实时收看直播。在直播以外，项目团队就更需要思考如何将直播内容“下沉”到更多的场景中去，增加触达几率。

“厕所其实是一个很好的场景。”步邪表示，现在全国各地办公室的厕所位置超过700个，而所有的员工只要在公司上班，基本都会稳定地使用一两次厕所。这是一个相对刚需又高频的场景空间。

而由于厕所空间的封闭性，如厕的员工只要一抬头就能看到最新组织“情报”。所以这算是一个“强触达”的场景，可以在短短的几分钟里，精准地接受图文信息。

而除了厕所，步邪所在的团队还将类似信息投入更多地方——会议室投屏、钉钉开屏、电梯间……

电梯间的公告栏也张贴着解题进展

这种对全员汇报实时解题进度的沟通方式，在务实文化的催生中，收到了积极反馈。

变化首先来自员工工作心态，有得到信息满足“踏实感”。

一位饿了么内部人士提及，公司不同地区和部门的员工，对于相同的事情视角往往存在较大差异，很多差异的背后原因正是来自“信息差”。

“大家一起聚焦到这个组织当下的战略方向、关注的业务问题，直观地看到身边人正在解决什么Bug、采用了什么解决方案、选择在哪些地方进行试点……员工之间就会消解掉因为信息差带来的不安感，一线执行人也会感到更踏实、笃定，更容易感受到组织正在潜移默化进行务实革新。”上述人士提到。

“点数大战”怎么搞？

如果说“新厕所文化”是“周四晚自习”的延伸，那后者其实更是饿了么整体组织变革的一个缩影。

俞永福在掌舵阿里生活服务板块并亲自出任本地生活CEO后，将整个赛道的竞争，定义为一场持久战：不再有一招致胜的法宝，所有的竞争都变成了如拳击比赛一般“点数”上的PK——每一个“点数”的优势，便来自于从产品、服务、流程等无限细节的不断进步。

俞永福在本地生活内部信中表示，“如果我们2万多人，每天能解决一个‘小问题’，三年下来我们就能解决超过一千个‘小问题’，用户和商户的体感会好很多，业务运转的质量和效率会进步很多。”

由此可见，像“周四晚自习”这样，全员提出问题、全员解决问题的活动，本身也藏在阿里本地生活的组织革新思路之中。

另一方面，阿里生活服务板块，实际上是包含了高德、饿了么、口碑、飞猪、蜂鸟配送等多条业务线；内部还涉及大量的技术中台、流量入口的整合和推广工作。而从细节出发，不断解题的过程，其实也是激发组织内部战略共识的一个手段。

把体验竞争下探到一个具体服务场景的痛点和期待，与对员工的信息同步下探到像卫生间这样的零散场景，在更大的维度来看，其实都是一脉相承的。

步邪表示，其实大厂“厕所海报”文化已经有不短的历史，但如果只是形式，内容就容易流于一些基本价值观、节假日、大促等主题宣传。但现在这样“接地气”的纯业务向内容呈现，在他来到饿了么之前的工作经历中也是相对少见的。

相较于发展已步入成熟期、各系统都很完备的集团，本地生活板块实则还处在整编队伍再出发的阶段，需要各种内外部的沟通和磨合。

当下，饿了么正在打一场基于更长生命周期的“点数战争”。换言之，在更长生命周期的赛道中竞争，需要站稳价值创造的高地，通过无数细小的进步，积小胜为大胜。

而把BUG贴进厕所里，只是千里长征的跬步之一。

头图来源：unsplash.com

其实一开始，从朋友口中得知荣耀将要发布的旗舰真无线耳机产品，会有测温功能时，第一反应是：这有什么用？难道不是噱头吗？

如果完全以“HiFi发烧友”思路想，以这种非常片面，沉迷于小圈子的身份琢磨这件事儿，很容易“误入歧途”，究其根本是“HiFi领域”现在状态就是“故步自封”，长时间在这个“圈子”待时间长了，很容易变“闭塞”，自然也就很难揣测到这种要“构建生态”的科技厂商意图。

还好我愿意摆脱“发烧友”这个身份走出来看看，现在真无线耳机在手机大厂手里能整出什么“活”来。

必须要强调一点，荣耀对于这款耳机的重视程度，确实超越了我想象，先后在Magic 4系列全球发布会、国内发布会上对这款耳机进行了全面介绍，甚至还为这款耳机独立召开了媒体沟通会。

这对于荣耀来讲，史无前例；对于一个曾经不太看重“耳机”品类的被人们所熟知的手机厂商来讲，更史无前例。

它明显是想打破真无线耳机只能“听”的单一功能。

根据最新Canalys统计显示，TWS真无线耳机在2021年第四季度的出货量增长21%，达1.038亿部，而只能设备和音频品牌强劲的表现，一方面促进了TWS耳机市场增长，这是显而易见的，另一方面，也弥补了无线颈挂式耳机以及头戴式无线耳机销量下滑的影响，整体而言，从2021年第四季度来看，个人智能音频设备的出货量增长7.7%。

TWS耳机的火热程度不言自喻。

随着真无线耳机逐渐普及，成为日常消费者生活中很难“替代”的产品，在经历第一阶段，“听个响”后，随着供应链技术成熟、无线链路传输协议升级以及消费者对于这类无线产品的耳机产品“升级”，像华为、小米、vivo和OPPO这样的主流手机厂商，都推出了自家的高端旗舰产品。

而荣耀在别家都已经推出高端产品，甚至已经迭代升级到第二代后，才推出Earbuds 3 Pro这样的旗舰，是否会晚一些呢？为此品玩独家专访了荣耀Earbuds 3 Pro产品经理，对这款产品以及荣耀如何看待TWS这个品类，进行了深入沟通。

• 荣耀入高端TWS局，算晚吗？

其实进入TWS领域的问题并不在于是否会“晚”，而是在于，能不能通过非常好的产品体验，带给消费者真正意义上的优质体验。

不难看出，降噪耳机已经通过上游供应链技术以及厂家自己优化，达到一个非常好的“降噪性能”，当然我这里描述的性能指的是降噪能力，比如Earbuds 3 Pro已经达到了46dB降噪深度，和已经上市的真无线降噪耳机相比，确实“名列前茅”，但实际上对于消费者而言，只要能够在需要时候，屏蔽周围声音就行了，这只能吸引到一部分对于降噪有需求用户，而对于绝大部分已经拥有一款降噪耳机的用户，“换机”的需求并不高。

“其实一开始荣耀是想通过更好的降噪性能来在旗舰TWS耳机中作为一个主要的体现点，但是经过观察，发现降噪耳机价格已经出现在各个价位中，因此对于消费者而言，已经能够满足，这时候如果想刺激消费者，厂商就需要通过一些其他途径或者其他功能来丰富。”

荣耀加入测温功能，就如我一开始说的，很容易被认为这是一个“噱头”，实则不然。

如果站在荣耀角度，耳机加入测温功能，实际上是“健康生态”中重要的一环，这也是荣耀1+8+N智慧生态中重要的一环，覆盖消费者的各个生活场景，让耳机涉足健康领域，真的就佩戴耳机后测温这么简单吗？

和市面上能够进行测温的手表、手环相比，其实测温已经并不算“罕见”。

但实际而言，像手表手环测量的仅为皮肤温度，这会受到环境制约限制。如果把温度传感器放到手表背面，佩戴上手表后，这时候测量的实际上仅接触了皮肤表面，可能会因为空间缝隙而出现接触不良现象，另外非封闭空间对于温差过大的环境，用手表测就会出现温度不准情况。

而选择耳朵作为衡量对象，是因为耳温和液温、口腔温度、直肠温度能够算作一般人体测量温度。耳温和直肠的温度会有一些相似，都是在一个相对密闭的空间，受到环境温度的影响会比较小。

像平常使用水银计夹在腋下所量出的温度，实际上是人体温度，那人体什么位置才更接近“核心温度”？

直肠温度最接近“核心温度”，核心温度才是反映出人体的体温的健康数据。此外，耳内的鼓膜温度也和核心温度相关性非常高。

对于消费者而言，如果提出“体温数据”需求这样关注的大环境背景下，还想要准确性，又想有一个实时的对于自身温度的需求，把测温功能放到耳机上，就是一个水到渠成的解决方式。此外通过耳塞部分其实在耳部已经形成了一个相对密闭的空间，这个时候和环境温度来说，它受到的影响会更小，在密闭空间里面再去进行测温，准确度就会很高。

此外，耳机的测温逻辑和“耳温枪”利用红外测温不一样，毕竟耳机内是无法内置红外扫描模块的，所以解决方式是通过三种传感器共同作用，其一是接触式的“膜片”贴到耳朵皮肤上，如果只有这一个传感器，依旧会受到耳朵内温度以及轻微流动的波动，因此第二个传感器为耳机内监测空气温度，而第三个传感器则会对封闭空间外的周围空气温度进行测量，在受到外部环境温度影响比较小的时候，这时候再去测温。

这样共同作用，让耳机内的温度监测更为准确。

此外除了有准确的测量数据，还需要配合合理的监测周期，在荣耀的智慧空间APP里面看到，测试周期为10分钟，这样开启后就不用再担心是否测上的问题。如果身体温度超过38度，耳机内部也会有提示音，当然是在经过多重采样数据后才会出现提示，说明体温健康数据出现问题，就需要结合心率状态、血氧、呼吸等等进行查看，有必要再进行就医。

不过目前测温功能仅仅作为温度参考，而对于未来规划，因本身就有1+8+N全场景战略，所以也一直想打通各种设备和各种软件，来进行相互协同，比如说手表可以测心率、血氧、睡眠、呼吸、压力等，而耳机能够测体温，这样就能覆盖到人体生命体征的75%以上，这样结合在一起，就能实现对于身体机能健康的“监测”。

荣耀也表示，未来也会拓展到运动测试卡路里、经期以及备孕期体温异常监测。

• 从耳机看生态，先发制人

其实数码大厂对于TWS发展的看法，和传统意义上的HiFi厂商看TWS耳机发展，角度并不一样。如荣耀这次推出带有测温功能的TWS耳机，其中原因之一，是满足大家对疫情健康方面健康的一个需求，并挖掘或者激发消费者潜在的一些深层次“痛点”。此外，荣耀认为，比突破更重要的东西还是要打好消费者的一个基础体验，如果不能权衡“新功能”比如测温和动态降噪，与“基础功能”，消费者都是不能买账的。

荣耀认为未来TWS耳机市场发展方向或者市场的所有者，还是会在手机厂商这边。对于传统HiFi音频厂商来说，更多的是满足音质方面的需求，或是便携性需求。

对于有线耳机音质而言，基本上只有单元材质、线材以及前端搭配会影响到声音表现，但对于无线耳机，除了单元材质外，无线传输链路也会影响到声音，尽管Earbuds 3 Pro首次采用了压电陶瓷单元，并通过和另外一动圈单元组成同轴架构，利用点声源特性来提升音质表现，但缺少高清传输协议支持，确实对于一部分追求“极致”音质表现的用户来说，在硬件上确实稍显遗憾。

当然在受访过程中，荣耀表示“通过之前的市场调研数据来看，荣耀的目标消费者对于耳机的接触价格，还是要吻合荣耀高端手机或者荣耀手机用户能够接受的价格范围内。”

说到底，TWS耳机价格是需要和手机相关用户群体关联。

根据之前第三方调研机构，CINNO Research数据显示，目前国内智能机销量排名前三分别是OPPO、vivo和荣耀，其中荣耀同比增长242.9%，环比增幅达54.4%，此外在热销机型中也含盖了从荣耀60这样的旗舰到荣耀X30、荣耀畅玩30Plus这样的走量款。

图注：图片来自CINNO Research

而荣耀接下来要面对的，是如何在影音领域，尤其以智能穿戴，如耳机这类最常见的产品，延续手机的高增长态势。

之前受到一些H家影响，其快速崛起以及一些产品的策略，让荣耀并不能在第一时间推出新意或者有市场前瞻性的技术或者产品，但现在不同，从老东家独立出来后，荣耀还是希望可以通过一些产品策略，在其他领域继续发力，而在耳机上搭载测温监测功能，只迈出了探索新领域的第一步，未来仍然任重而道远。

随着传统HiFi大厂战略调整，例如森海塞尔、铁三角、索尼等品牌推出不同档次种类的真无线产品，逐步渗透进大众消费市场，也让手机厂商不得不对自家TWS耳机通过对硬件、软件和服务生态系统情况进行迭代升级，确保真无线不仅仅是智能手机的简单音频配件。

最近，QQ上线了一个叫做“超级QQ秀”的新功能。

你可以把它理解成是QQ秀的升级版。打开手机QQ，点击右上方加号旁边的按钮就可以进入超级QQ秀界面，用户可以设置自己的虚拟形象，包括服装、发型和配饰等等。也就是说，超级QQ秀保留了QQ秀的基础玩法，不同的是，超级QQ秀内的虚拟形象是3D立体的，同时形象设计选项也更加丰富——比如能够对脸型、五官等做更细节的定制，并且还加入了AI捏脸，能够自动依据用户面部识别，建立虚拟形象等。可以说，超级QQ秀是对QQ秀的现代化改造。

但超级QQ秀又不完全只是QQ秀的升级版。在保留QQ秀玩法的基础上，用户还可以拥有自己的“小窝”（一个可以供用户自由装扮的虚拟房间），使用自己的虚拟形象拍摄模板化的图片和视频，以及在线匹配网友玩一些小游戏等等。

“小窝”功能

捏脸、换装、空间装扮和在线游戏等等操作，听起来都像是某个游戏会有的功能。不过和游戏不同的是，超级QQ秀内所有的功能，最终都指向了一个目的——社交。

比如空间装扮，用户首先需要前往家具店购买喜欢的家具，而逛家具店的过程看上去已经非常拟真——你可以在这里“试用”家具，比如坐在沙发或是躺在床上体验效果，也可以看到其他同时在逛的用户的虚拟形象，甚至还可以和同时在逛的人打字或者语音聊天，发送表情，以及“指挥”自己的虚拟形象做出各种动作等。有趣的是，在不同主题的家具店，有时还会看到墙上正在放腾讯旗下游戏王者荣耀的游戏画面动图。

超级QQ秀里的家具店

买好家具布置好自己的房间后，你也可以邀请其他用户的虚拟形象来做客，同样能够和来做客的人进行聊天等等互动。

在超级QQ秀刚上线时，还曾推出过一个“影音室”的功能，里面会在不同时段播放不同视频（很像电视直播），基本都是来自腾讯视频的版权内容。类似于家具店，用户也可以在影音室看到其他在线用户的虚拟形象，一起坐在沙发上看视频，也可以文字或语音交流，用各种动作打招呼等等。

目前超级QQ秀内的另一项功能“滨海音乐广场”可以说是对影音室的承袭，不过和现实中的广场类似，它的空间要大得多。目前滨海音乐广场的很多功能都还处在开发中。

相比于以上几个被摆在显著位置的主要功能，超级QQ秀内置的几个小游戏看起来更像是作为附加功能而存在。事实上这些小游戏多少都模仿了当下的一些热门游戏，结合超级QQ秀现有的画风做了改造。不过虽然只是作为附加功能，这些小游戏明显让超级QQ秀更有可玩性了，起码用户在捏完脸、装修完家以后，不会觉得“超级QQ秀就仅此而已了”。

超级QQ秀里的“不要掉下去”游戏

说到这，很多人脑海中可能都会浮现出一个词——元宇宙。

按照人们的普遍理解，元宇宙是一种虚拟存在，每个用户在这个虚拟世界里都拥有身份、社交关系和经济活动等等，甚至可以在里面工作和赚钱。

而元宇宙和游戏的区别就在于，游戏里用户拥有的身份和社交关系等等都只是暂时的，且游戏有开始和结束；元宇宙则相当于是我们现实社会的复刻，在里面的不同地点会实时发生各种不同的事（就像超级QQ秀影音室里实时播放的视频），而每一件事都可能与你有关，且这个世界就在那里，很长时间都不会消亡。也正因如此，元宇宙对于同步性、真实性的要求也更高。

尽管还不能称之为严格意义上的元宇宙，但显然，超级QQ秀已经带有元宇宙的影子了。

可能在此之前，许多人都不会将QQ和元宇宙联系在一起，但其实已经有种种迹象表明，从一年前开始，元宇宙大概率就已经被写进了QQ的未来。

去年4月15日，腾讯平台与内容事业群（PCG）曾宣布进行新一轮组织架构和人事调整，宣布整合腾讯视频、微视和应用宝三大业务，共同组建隶属于平台与内容事业群（PCG）的在线视频 BU。这意味着腾讯将长短视频业务合并，进一步整合了内容板块。此次调整后，腾讯“大内容体系”的面目更为清晰——上游为阅文集团、腾讯动漫组成的IP源头，中游为腾讯影视、新丽传媒组成的影视制作，下游则为腾讯视频、QQ音乐、微视、腾讯游戏等组成的各类应用。

在这场被认为是腾讯历史上第三次组织变革“930变革”后续、对内容的整合进入深度变革期的组织架构调整中，腾讯副总裁姚晓光正式接替了腾讯副总裁梁柱，兼任PCG社交平台业务负责人，QQ也就此易帅。

所以，姚晓光是谁？

如果说此前主管QQ的梁柱多少还和QQ有一些渊源（多年来一直担任QQ空间负责人，并在QQ空间内部孵化出K歌软件“全民K歌”），那么姚晓光一直以来的履历甚至和社交产品都搭不上边。事实上，在此次获得PCG社交平台业务负责人新身份的同时，姚晓光另一个更为人所知的身份是腾讯互动娱乐事业群（IEG）旗下天美工作室总裁，是一个“根正苗红的游戏人”。

自2006年加入腾讯后，姚晓光就一直专注在腾讯的自研游戏业务，而在腾讯游戏的发展进程中，两次最重大的成功转折——《QQ飞车》和《王者荣耀》的推出，都离不开姚晓光的主导身影，由其策划的《王者荣耀》更是成为腾讯在手游市场的金手指（或许也可以解释超级QQ秀里出现《王者荣耀》动图的奇妙关联）。

事实上在宣布姚晓光接管QQ的任命时，已经有媒体分析认为王牌之师姚晓光的加入将“为QQ的未来发展注入技术和想象力”，为游戏和QQ的“融合嫁接提供了最直接的便利”。

兼任IEG和PCG 负责人之后，姚晓光其实已经进行了一系列融合社交与游戏的尝试。比如在2021年8月，腾讯PCG蹭内测了一款名为“NokNok”（中文名“闹闹社区”）的游戏社交产品，被认为是在对标海外游戏聊天社区“Discord”；2021年9月的Z plan招聘，在组建团队时，也显示出其探索元宇宙的决心。

到这次的超级QQ秀，姚晓光的个人色彩对QQ这款社交产品的影响已经体现得十分明显。

姚晓光

第一次任命跨事业群的业务负责人，任命对象还是一个对腾讯发展有过重大影响的功臣，腾讯在表现出对姚晓光巨大信任的同时，也释放出想要拯救QQ的信号。

尽管腾讯的崛起始于QQ，但当微信为腾讯拿下移动互联网的入场券后，QQ便退守二线，未曾被腾讯放在战略级流量入口的位置上。QQ也被认为在腾讯内部承担起了两项有别于微信的使命——

“一是聚焦年轻人，大量开发与年轻人相关的内容、社交需求；二是成为腾讯产品的 ‘试验田’，当微信变得愈发谨慎和工具化，QQ在创新产品的尝试上反而走向了开放和多元。”

然而QQ的处境似乎慢慢变得越来越尴尬。一方面是用户数的持续下滑——QQ的高光时刻停留在2018年，那一年，其总月活达到了8.07亿，智能终端月活6.99亿，同比增长2.5%，可是此后，QQ的用户数便开始持续下滑，到2021年中仅为微信用户数的一半。另一方面，QQ虽然在新产品上屡有尝试，但最终能拿的出手的出圈产品却并不多，反而被越来越多用户诟病臃肿和无序。

但是作为腾讯PCG的流量入口，腾讯又不可能放弃QQ。

在一篇《马化腾新开一局：张小龙在微信守家，姚晓光去QQ打野》的文章中，作者如此写道，“当腾讯发现依靠QQ自身已经难以挽回用户，更没办法帮助PCG完成未来发展的时候，当年QQ曾经推广过的产品，也都一一赶回救主。”QQ急需一个新的方向和开始，这其中，姚晓光的任务无疑是最重的。

超级QQ秀的推出也许只是一个开始，但能看出，姚晓光已经为此配备了最扎实的技术——今年初的版本升级中，QQ在安装包中内置了虚幻引擎4（游戏设计开发引擎），而受益于虚幻引擎4，超级QQ秀内画面和装扮的精美程度已经超出了很多人的预期。

不论如何，腾讯都不能再眼看QQ的用户量继续滑落下去了。

早在2018年的“930”组织架构调整，对“社交+内容”这一老本行做了梳理和重整后，腾讯其实已经想明白了PCG对其今后发展的重要性，三年多过去，腾讯再次释放出了调整的讯号。仅仅是靠微信和《王者荣耀》，腾讯手里的王牌已经不够了，想办法强大PCG才是王道。QQ作为PCG的流量基座，理应是手术刀的落刀之处。

像亚马逊 Echo Dot、Google Home Mini 这样的小型智能音箱，价格非常便宜，功能也非常强大。调查显示，疫情之前这两个智能音箱系列的渗透率在美国达到了35%的家庭，预计在2025年将会达到75%

不过，几位来自英国和意大利的安全研究者最近发现，亚马逊的 Echo 智能音箱存在一个相当棘手的社会工程学漏洞。

这个漏洞能够让攻击者激活并劫持音箱，背着用户进行各种操作。影响方面，除了侵犯了用户隐私之外，还可能导致更加严重的财产损失，甚至人身伤害的风险。

离谱的是，这个漏洞并不需要什么复杂的黑客代码，只靠 Echo 音箱自己就可以实现——简单来说，Echo 音箱通过音乐和电台技能 (skill)，如果播放了某段特定的音频，而音频当中包含了某个特定的触发词/指令，漏洞就被触发了。

研究者将这个漏洞命名为 Alexa versus Alexa (简称 AvA)——顾名思义，就是 Alexa（亚马逊的虚拟语音助理）自己黑掉自己……

体验越好，漏洞越大

为了让智能音箱和语音助理产品被更多人使用，厂商们都在研究如何进一步提升体验。然而，很多设计初衷是为了提升体验的功能，都给用户添了麻烦，甚至还有可能成为本文所讨论的安全漏洞。

包括 Siri、Google Assistant (GA)，Alexa 在内的虚拟语音助手，都会保持麦克风开启，因为它们需要监听 "Hey Siri", "Ok Google", "Hey Alexa" 等唤醒口令。然而因为识别并不是完全准确的，这些虚拟语音助手经常会被误触发——苹果手机用户过去经常遭遇此类情况。

研究者发现，除了识别不准之外，Echo 音箱还有另一个问题：它对自己发出的声音的干扰排除能力不是很好。简而言之，如果我们让 Echo 去播放一段音频，而这段音频当中正好包含了能够控制 Echo 去做其他事情的命令——结果，Echo 就会给自己发号施令。

经过测试，被这种方式劫持的 Echo 所能做的包括并不限于：播放音频文件或在线电台、监听房间内的对话、调整闹钟、修改用户日历项、给任意号码打电话、操控智能家庭设备，甚至用主人的亚马逊账号在网上乱买东西等……

让我们来更详细地看一下这个漏洞的攻击方式：

1）首先，黑客制作一段听起来完全没有问题的音频文件，比如一首歌，或者一个 podcast，并且在音频文件中加入能够激活 Alexa/Echo 并且让其执行特定操作的命令；

2）黑客有两种攻击角度可选：在距离攻击对象家的足够距离内，用手机蓝牙链接 Echo 音箱，然后播放音频（下图中的1.2），也可以直接把音频做成在线电台，通过社工学的方式让攻击对象 Echo 播放（下图中的1.1）；

注意：Echo 无需安装额外应用就具备播放在线电台的技能 (Skill) ，这些技能是在云端运行的（如上图右侧所示）。并且，任何人都可以自己开发类似的技能，发布到亚马逊的 Alexa 技能商店里。虽然亚马逊会对首次发布的技能进行安全核查，但开发者仍然可以在后续更新中加入恶意代码，并且不会被亚马逊发现。

3）Echo 播放了可疑的音频文件，接受了音频中的指令，就能够在用户不知情的前提下进行各种操作，给用户添麻烦，比如修改甚至取消闹钟，让人睡过头；开关智能灯泡，让人以为家里闹鬼；修改日历项，让人错过重要事情等等；

不要以为这些都是无害的小玩笑，这个漏洞完全可能导致更严重的隐私泄露、财产损失和人身危险。

举三个场景为例：

1. 隐私泄露：黑客可以在可疑的音乐文件里加入 "go on“。这个词组也对应了 Echo 音箱支持的一个技能，可以极大延长 Echo 保持激活的时间，监听用户说话的时间；进而，黑客还可以将用户讲话内容发送到网络服务器。在最极端的情况下，黑客完全有能力结合 go on 和其它技能来完全劫持 Echo 音箱，把用户发布的命令替换成自己的……

2. 财产损失：过去我们偶尔会看到这样的新闻：有人收到了亚马逊的包裹，但是自己并没有买过里面的东西——通过本文所探讨的这个漏洞，黑客是完全可以劫持 Echo 去乱买东西的。

这是因为通常 Echo 只会在购买后首次配置时验证用户的身份和账户信息，后续无论是安装技能还是网上下单，都无需做额外的身份校验——这些设计原本是为了让使用体验更流畅，现在可能被漏洞利用。

3. 人身伤害和财产严重损失：如果用户家里装了兼容 Alexa 的智能门锁的话，坏人可以在门口蓝牙连上音箱，播放指令，打开门锁——这可就成了严重的入室抢劫风险了……

此次漏洞被命名为 CVE-2022-25809：

研究的结果也已经写成了论文，放在 arXiv 上（点击文末“阅读原文”按钮）

受影响产品和严重程度，

令人担忧的是，如果结合前面提到的在线电台（远程）和蓝牙连接（现场）这两种攻击角度的话，这一漏洞的凶险程度是非常高的：

• 可以在全世界任何地点对目标实现远程侵入，
• 可以一次性劫持多个 Echo 设备，
• 可以不采用社工学方法发起攻击，
• 可以在断线之后重新发起攻击，
• 甚至可以在首次攻击完成并建立连接后进行遮掩，从而实现长期入侵，将其变成“肉鸡”等等……

研究人员已经将这次的主要漏洞 AvA，以及顺道发现的另外两个小漏洞 Full Volume 和 Break Tag Chain 的 资料直接提交给了亚马逊。

• Full Volume 漏洞可以增大音箱播放内容的音量，从而提高受影响的 Echo 设备以及同房屋内的其它联网 Echo 设备被劫持的几率；
• Break Tag Chain 能够在用户不知情的前提下延长特定技能持续运行的时间，对黑客进一步完善社工学攻击场景起到帮助。

漏洞的验证和复现工作是在第三代 Echo Dot 上进行的，不过研究人员指出：三代和四代的所有 Echo 智能音箱产品都存在此漏洞。

亚马逊将漏洞严重性评为”中级“，并且也在最近对受影响的 Echo 产品发布了补丁更新（版本号：3代6812454788，4代 6409855108）。

这次补丁在一定程度上降低 Echo 设备被自己所播放内容当中的触发词激活的几率，然而它并没有完全补上漏洞。因为正如我们在前面所提到的：这个漏洞并非由代码缺陷，而是由功能设计所导致的。

原则上，只要 Echo 音箱还是麦克风全时开启监听触发词，只要技能 (skill) 的发布、审核和调用机制保持现状，只要 Echo 为了确保使用体验而不在特定操作的时候进行用户身份验证——这个漏洞就将继续存在。

研究人员指出，想要对抗这一漏洞，有几种思路可以参考：

1）压制智能音箱被自己播放的内容触发的能力：这一点上，Echo 已经有了类似的机制设计，采用了多麦克风阵列可以更加准确地侦测语音命令的来源方位，便于判断命令来自于用户还是自己。

2）检测语音命令的声波信息：如果声波当中包括了人的声道发不出来的低频声波，则有很大的几率是来自自己或者另一台扬声器。

3）在更多的场景里严格使用已知用户的声音：很多智能音箱在初次设置的时候，都会让用户多说几句话，这样就能听出来说话的人是谁，从而有针对性地完成操作。然而至少对于目前 Echo 音箱来说，它并不会在进行高风险操作（如支付、操控其它智能设备）的时候验证命令是否来自已知的用户。亚马逊应该在这一点上进行优化。

如果正在阅读本文的你也在用 Echo 音箱产品，可以检查一下设备是否已经更新到最新版本。

一般来说，我们还是可以正常使用智能音箱的，但如果你实在担心音箱被劫持的话，可以在长时间不用的时候（比如出门前）把音箱上的麦克风完全关掉，只要按下麦克风的按钮，指示灯变为红色就可以了。

大家好呀，欢迎阅读本期出海周报。

在过去的一周，品玩挑选的出海圈代表新闻是：3月16日，欢聚集团（JOYY）公布2021年Q4及全年财报，首次实现全年盈利。

图注：Google Play商店截图

根据财报，2021年全年，欢聚集团全年营收为26.19亿美元，同比增长36.5%；第四季度营收6.64亿美元，同比增长16.8%。欢聚集团旗下的三款主要产品为视频社交平台Bigo Live、短视频平台Likee、社交平台Hago。第四季度的运营重点数据包括：

Bigo Live的平均移动端月活用户从2020年同期的2870万增长至3220万，增幅为11.9%；Likee的平均移动端月活用户下降44.2%至6700万，2020年同期为1.2亿，主要原因为减少用于获取用户的广告预算；Hago的平均移动端月活用户下降42.8%至950万，去年同期为1650万，主要原因同上；受BigoLive和Likee的表现影响，第四季度全球平均移动端月活用户下降20.4%至2.8亿用户。

自剥离国内直播业务YY以来，欢聚集团将发展重点放在海外市场。董事长兼首席执行官李学凌表示，公司坚持执行全球化战略，继续致力于打造多元化的社交娱乐生态，将在2022年不断开拓及稳固在核心区域的市场地位。

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扫我进群快手国际化事业部负责人仇广宇将离职，国际化业务战略地位提升图源：Google Play商店

品玩3月17日讯，据36氪，快手召开国际化事业部全员会,宣布了组织架构调整，以及快手国际化事业部负责人仇广宇将在近期离职的消息。

仇广宇2020年8月加入快手，此前为滴滴国际化事业部负责人。去年5月，快手海外进行了一次大规模的产品整合，内部代号“Trinity”（三合一）“，这次行动将包括Kwai 中东、Kwai 拉美与主打东南亚市场的 SnackVideo 这三个原本独立的应用进行整合，产品整合之外，原本的团队负责人也发生了变化。

原东南亚负责人Zack 和拉美市场负责人邵凯均已离职，而徐智威成为产运线的负责人。据36氪了解，此次国际化事业部全员会上还宣布了国际化商业化部门的单独成立，过往快手海外产品的商业化主要由国内主站商业化部门进行支持，如今由原公司商业化事业部下支持海外商业化的相关团队调整至国际化商业部独立运作，由原Facebook华人工程高管、快手海外技术负责人王美宏兼任，其中商业化（广告）负责人为原Google跨境广告负责人郑燕翔，2021年9月正式加入快手。电商和直播负责人为周驰，此前负责快手主站直播，2021年5月开始主导快手在海外的电商和直播业务。

此次调整后，国际化事业部产运线和商业化两大板块业务均将直接向快手创始人、CEO程一笑汇报。

2 月中国非游戏厂商及应用出海收入榜：Kwai、Litmatch等排名上升图源：Litmatch应用截图

根据data.ai公众号，2 月非游戏厂商出海收入榜中，得益于旗下王牌产品快手在 2 月的强劲表现，其母公司 OneSmile 成为此月上涨幅度最大的厂商，上升 10 位，排名第25位。

排名第26位的Construct Technology值得关注，公司主体为肯斯爪特科技，在2021年9月完成数亿元C轮融资。与最近大热的“元宇宙”概念相类似，其推出的交友应用Litmatch以卡通虚拟形象替代用户头像，公司使命为构建虚拟世界以拓展人类自由边界。

新加坡社交电商公司Webuy将收购印尼竞争对手Chilibeli

据TechinAsia报道，总部位于新加坡的社交电商公司Webuy正在收购印度尼西亚社交电商初创公司Chilibeli。Chilibeli成立于2019年，主营生鲜及家居用品。该平台搭建在家庭主妇的社会联系之上，拥有1万多名代理商。Webuy 的商业模式类似社区团购，代理商通过 WhatsApp 联络消费者、发布促销信息，并对物流的“最后一公里”负责。

在新加坡、马来西亚和印尼，Webuy拥有1万5千名代理商和50万注册用户。收购拥有超15万名注册用户的Chilibeli，将加快Webuy在印尼市场的增长。

GoTo计划4月初IPO，募资12亿美元，估值290亿美元图注：GoTo尽调和公众发布会，图源墨腾创投

东南亚网约车巨头GoTo的IPO即将落地，据墨腾创投报道，3月15日发布的招股书显示，PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk（上市公司名称）计划于4月4日在雅加达股票交易所挂牌，公司预期以大概290亿美元的估值募资12亿美元。

GoTo此时进行IPO不是最好的选择，其在东南亚的竞争对手Grab和Sea都已经蒸发很多市值。但印尼是东南亚数字经济最发达的国家，GoTo寄希望于重点发展印尼本土市场。

腾讯收购马德里游戏开发工作室Tequila Works多数股权

据cnBeta报道，Tequila Works日前宣布消息，腾讯收购了这家位于马德里地区工作室的多数股权。Tequila Works成立于2009年，曾开发包括《RiME》《死光》《GYLT》《迷人的残酷》《看不见的时间》以及即将发行的《努努之歌：英雄联盟外传》等作品。

具体投资金额数目暂未披露，Tequila Works 表示，资金将用于推动工作室发展及开发更多的原创 IP。腾讯游戏全球合作副总裁皮特·史密斯表示：“Tequila Works的创意和对细节的关注，让世界各地的玩家都感到很兴奋。我们期待着与团队合作，并在其基础上利用未来作品实现新抱负。”

完美世界旗下开放世界游戏《幻塔》国际服将于4月开启地区测试图源：Twitter

据游戏陀螺报道，3月16日，《幻塔》官推宣布将于今年4月在美国、加拿大、日本、英国和德国进行封闭 Beta 测试，该作将由腾讯的海外发行品牌 Level Infinite 进行代理。Level Infinite是腾讯在去年年末推出了全新的海外品牌。该品牌主要发行腾讯游戏旗下工作室及其它第三方工作室出品的游戏大作。目前，Level Infinite 在荷兰和新加坡均设有办公室，业务团队则遍布全球。

《幻塔》是完美世界旗下Hotta Studio推出的自研轻科幻开放世界游戏，该作在中国上线后，连续6天位列中国iOS手游下载榜榜首，一度使得完美世界收入激增。随着《原神》在全球大热，“Genshin-like”品类被用来代指类似的开放世界游戏，字节跳动旗下游戏业务朝夕光年也在开放世界品类发力。

说明放在开头，法律是一回事儿，硅星人的立场是另一回事。我们坚决不认可男当事人的做法。但这篇文章的目的是为了告诉读者，在美国的法律制度下，我们如何提前计划，保护自己的利益，保护想保护的人，以及确保自己的个人意愿可以被执行。

在所谓的“硅谷渣男”的事情已经霸屏北美两天后，传到了各国华人，甚至是国内朋友的朋友圈，甚至在今天一度上了微博热搜。 

如果还有朋友不知道这件事，硅星人大致梳理一下这个事件的时间线： 

2020年，一名硅谷公司员工的妻子患重病，2021年病情恶化。 

2021年春天，女方父母来美探望照料。女方为家中独生女。 

2021年5月，女方去世。

2021年6月13日，男方拿到死亡证明，并在6月21日认识新妻，并在9天后网上结婚。 

2021年8月，新妻抵美，和前妻父母共同居住在和前妻共同购买的房产中，并在一个月后怀孕。 

最新网上消息是，男方已经对前妻父母下达强制驱逐令。在疫情机票价格颇高情况下，拒绝全额支付商务舱机票价格，让两位老人补差价回国。 让网友们最难以接受的消息是，男方直到今日拒绝将女方安葬，之前一度将女方骨灰置于前院。 

由于现在信息越来越多，难以辨别真伪，硅星人只放出男方自己的澄清。老实说，看完男方自己的澄清文字之前还觉得可能另有隐情，看完只能说是男方自己证实了所有的传言，而且行为甚至更恶劣。

由于该人的做法引起了公愤，看完大致故事，很多人都有这样的后怕：我要如何才能避免这样的事情发生自己身上？

硅星人找到了硅谷执业律师针对本案进行了采访，同时，更重要的是，请律师给想要立信托的读者给出了比较实用的建议，帮助大家避免类似问题发生。

首先，此人做法在法律上能否被追责？

诚如罗翔说的那句名言：法律只是对人最低的道德要求，如果一个人标榜自己遵纪守法，这个人完全有可能是个人渣。

在律师看来，同样如此。该人在道义上人神共愤，但非常遗憾的是，在法律上，确实难奈何他。

这里的知识点，大家要记得用来保护自己。

在美国法律制度下，没有遗嘱没有信托前提下，财产继承分为两个部分：婚前财产以及婚后财产。

先说比较简单的婚后财产：在美国，婚后财产的分割和中国是有很大区别的。在美国，如果没有遗嘱，至少在加州法律下，婚后财产的第一顺位继承人是配偶，也就是将全部由配偶继承。

而在中国，配偶、子女、父母是平行第一顺位，将按比例分配遗产。

再说婚前财产。在美国，婚前财产在双方有孩子的前提下，配偶固定获得三分之一财产，之后子女均分剩下三分之二财产。但是，婚前个人财产分割中，父母仍然不在分配范围内。

在中国，婚前财产仅为当事人个人财产，与配偶无关。

那如果立遗嘱呢？

很可惜的是，按照律师给出的答案，遗嘱在加州范围内也并不是一个有效的安排方式。

这和中国法律也有着很大的区别。

遗嘱在美国，一般就是美国人说的“Will”。在加州，遗嘱认证程序是美国最复杂的州，一般来说需要经历一个漫长的“Probation”，中间需要法院进行大量的审核工作。这个时间最长甚至可以持续到几年的时间。此外，有时法院最终的判决并不会单纯按照遗嘱来执行。

那么，在美国，我们没法杜绝这种事情了吗？

也并不是。在律师看来，在美国最佳的确保自己意愿执行的方式是在正规律所立做一份信托。如果客户有立信托，遗产会第一时间按照信托来执行遗产。

美国有非常多专业做信托的律所，整个流程也非常正规，会从方方面面来帮助客户考虑清楚将要面对的可能性。

先说下律师建议什么样的家庭适合办理信托。在加州，如果客户有一套房产或者存款超过15万美金，基本来说，律师就建议办理信托。

在去办理信托之前，一般需要想明白什么问题呢？

首先，谁是信托人，英文里是Trustee。这个人将决定怎么根据你的信托意愿用钱，需要有一定的理财头脑。同时，客户也可以选择专业的信托公司，让其专业经理人帮助打理遗产。

第二，谁是监护人，英文里是Guardian。如果没有设置监护人，父母死后，未成年的孩子很可能会被送往福利院。所以建议大家在办理信托前想好信托中如何设置监护人。监护人，顾名思义就是要照顾小孩，负责每日对孩子的管理和教育直至成年。一般会选择比较亲近的人。

不过，律师也表示，一般来说，他们遇到的客户都会选择夫妻另一方成为第一顺位信托人和监护人。一个是夫妻双方的父母即使作为信托人，语言不通也会导致难以帮助处理财产。一个是，如果不是碰到极端案例，一般选择结婚和另一个人过日子，另一半还是自己生活中相对最信任的人。

也给广大小伙伴提个醒，结婚一定要擦亮眼睛，至少要嫁给自己信任的人。如若遇到“渣男”，火速离婚可能才是上策。 

第三，建立信托前要考虑限制条件。

这也是这次渣男事件过后人们最关心的一点，能否确保自己的财产都给孩子呢？

律师表示，关于财产怎样分配，例如是否加入、排除什么继承人，分配给多少人，具体的比例都可以写在限制条款中。

对于未来子女获得的财产，也可以在信托中写明分配方式，例如到孩子成年才可以领到钱，或者在特定的阶段——例如考上大学、大学毕业、结婚等等重要节点，向孩子提供经济支持。

值得注意的是，在律师所遇到的案例里，一般来说，都是夫妻双方一起来律所立信托。就算是一个人自己来，法律上也需要另一方在信托上签字。

同时，和遗嘱处理名下全部财产不一样的是，信托可以设置很多个。例如，某一个信托名下可以放两套房子，另一个信托放另外三套房子。

最后，信托不需要政府登记，只需要注册公证员（Notary）公正自己保存即可。另一个人们经常误解的是，其实并没有所谓的信托账户。信托就是夫妻双方共同统一的一份签字合同。

回到开头故事里，如何避免这种情况发生呢？

在律师看来，唯一的办法就是在信托中设置父母为受益人，并明确写明父母可获得的遗产比例。

解决群众们另一个担忧——如何确保自己的财产不会落入新妻／新夫手中？做法也很简单，一般来说完全可以在信托中可明确写明限制，此财产不可用于其他人，或者甚至更明确出来对象是“再婚对象”。

最后一点，网上有流言称，男当事人对于在内网讨论这件事的谷歌华人提起诉讼，对于这点是否可能，律师表示是有可能的，但是最终是并没法执行的，只能起到“吓唬人”的作用。

最后的最后，带着遗憾的心情，硅星人再次放上这张图：

就在昨晚，荣耀终于发布了顶级旗舰Magic系列的全新产品：荣耀Magic4系列。

如果聊起荣耀Magic系列，它一直都是集合了荣耀尖端科技和智慧创新的旗舰系列，无论是上一代Magic 3系列堪称“魔法”的计算摄影，还是这一代毫无短板的顶级旗舰，我们都能看到荣耀在技术方向的创新。

这次我们在发布会前提前就拿到这款顶级旗舰荣耀Magic4 Pro，圆润的四曲面机身让这台旗舰在手感上更为紧致，并且两侧曲面屏的加入，也让整机的侧边边框几乎不可见，无论是观感还是手感，荣耀都为消费者带来了最好的体验。荣耀Magic4 Pro搭载6.81英寸四曲面屏幕，并行业首次采用LTPO屏幕+1920Hz高频PWM调光技术。

在性能上，荣耀Magic4系列采用了目前最顶级的全新一代骁龙8移动平台，采用三星4nm工艺，采用了1+3+4架构，一个Cortex-X2 3.0GHz超大核，三个Cortex-A710 2.5GHz大核，四个 Cortex-A510 1.8GHz小核，较前代平台其性能提升了20%，在能耗上提升了整整30%。而在与游戏相关的GPU方面，图形渲染能力提升了整整30%，成为了目前安卓平台最强游戏性能的处理器。

在摄像方面，荣耀Magic4 Pro延续了此前“缪斯之眼”的圆形设计，并且塞进了三颗主摄：5000万像素广角摄像头+5000万像素超广角镜头+6400万像素潜望式长焦镜头，最高可以实现3.5X光学变焦、10X混合变焦，以及100X数字变焦，像此前备受好评的多主摄融合计算摄影技术也升级到了新一代。全新的荣耀Magic4系列还行业首发4K 60fps 10bit-log电影模式，从视频的清晰度、流畅度，都带来了全面的升级。全新“录中美拍”和“一录多得”功能，进一步将摄像和摄影两个操作完美融合，在拍摄视频同时提供更好的拍照成像效果。

充电功率上，荣耀Magic4 Pro还加入了100W的有线快充以及50W的无线充电，采用单电芯双回路三电极设计，能够从使用场景、安全性及充电时间方面为使用者带来全方位的充电体验。

除此之外，荣耀还针对通话“漏音”问题，推出了行业首发的智慧隐私通话功能，基于荣耀首创的双单元AI分频安全私密通话技术，通过聚拢大部分声波减少声音泄露，并且屏幕发声和顶部听筒协同工作，能够在保障收听的同时防止声音外露，为用户提供更好的隐私保护服务。

从整体的产品来看，荣耀Magic4 Pro不止是一台性能强大的手机，正因为它有着自家产品生态的荣耀互联，能够实现设备协同、跨设备操作等一系列互联功能，所以它更像是一台能够带来全新交互体验的顶级旗舰。相比只有强大的处理器性能，一款好的产品更应该为消费者带来更全面的整体使用体验。

从最早的Magic系列到去年的Magic3，再到今年的Magic4系列，我们可以明显感觉到荣耀已经把Magic系列的定位从单纯的科技探索，转变为整个荣耀手机品类的旗舰“核心”，从最早的青涩变得更为成熟，荣耀已经有了明确的产品方向。也正是因为如此，Magic系列更值得消费者去期待。

“米哈游投资了核聚变！”

时隔二十天，米哈游系列游戏《原神》《崩坏学院》的玩家们，依然被这则消息震惊：2022年2月25日，能量奇点（一家致力于开发可商业化的聚变能源技术的公司）在其官方微信公众号上宣布获得近4亿元（6300万美元）投资，其领投企业之一是米哈游。

有人为米哈游宣称的“技术宅拯救世界”欢呼，惊奇于“为游戏氪得金原来是支持了科研”；有人认为米哈游纯粹是钱挣得太多，找不着地方花。Sensor Tower数据显示，2021年《原神》仅在移动端的总收入就达到了18亿美元（约合113.61亿元人民币），而同年，网易游戏的全年净收入是628亿元。基于此，米哈游被认为已超越网易——“网易游戏第二地位不保”。再结合可控核聚变技术实现永远需要“三五十年”的传说，不少人深深赞同米哈游可能就是“人傻钱多”。

图源Sensor Tower。

而事件的另一个主角能量奇点，于2021年6月刚刚成立，“聚焦于研制有商业发电潜力的高磁场、高参数、标准化的高温超导托卡马克装置及其运行控制软件系统，为未来商业聚变发电堆提供高性价比、高可靠性的核心组件和服务”。

能量奇点声称自己的团队成员涵盖高温超导、等离子体物理、人工智能等核聚变研究所需的众多领域，且都来自顶级院校及科研院所，如斯坦福大学、普林斯顿大学、北京大学、清华大学等，但因为目前无法获知团队成员的具体信息，均无法核实。能量奇点没有官网，所有公告均在微信公众号平台发布，融资成功之后，发布的第一条推文是一则招聘启事，并成功成为其阅读量最高的一则推文。这大概证明，关注它的业内人士的确不少。

上周三，能量奇点在其公号中宣布与核工业西南物理研究院签署了协议，双方计划共同研发全球首台基于全高温超导磁体的托卡马克，以实现长时稳态运行的科学和工程目标。核工业西南物理研究院是我国可控核聚变领域的老牌研究机构，我国聚变领域第一座大科学装置中国环流器一号（HL-1）就是出自它之手，2020年12月，其建造的中国环流器二号M装置（HL-2M）也实现了首次放电。在核工业西南物理研究院的加持下，这个略悬浮的初创公司终于多了些实体感。

米哈游总裁刘伟表示：“可控核聚变是一项激动人心的技术。过去半个多世纪，各主要科技强国都在持续投入，科学研究和工程经验都经过了长期积累。最近十年，随着几项关键技术的突破，商业公司和风险投资开始大举进入这个领域，这种趋势在美国尤为明显。”

在美国、欧洲等地，投资确实正在加速涌入可控核聚变领域，初创公司也都给出了令投资者们疯狂的理由：他们几乎都承诺，在十年内开发出可商用核聚变。那么，问题来了，“三五十年”的传说真的已是过去式了？“永动机”，触手可及？

烧钱与进度

近半年的核聚变投资领域，最轰动的大事并非连游戏公司都参与了核聚变投资，而是单次的融资额纪录被抬升到了10亿级。去年12月，Commonwealth Fusion Systems完成了B轮融资，获得超过18亿美元的巨额融资，也刷新核聚变领域融资额的新记录。此次投资，由Tiger Global牵头，比尔·盖茨的公司、Marc Benioff的Time Ventures和其他大约二十多家公司参与。

Commonwealth一举成了领域内最炙手可热的核聚变公司，也看呆了一众此前刚刚为亿元级美元融资兴奋不已的人们。Commonwealth成功融资的前一天，General Fusion刚刚结束由Temasek Holdings公司牵头的1.3亿美元E轮融资，投资者包括了亚马逊的创始人杰夫·贝佐斯；前1个月，Helion Energy完成了由OpenAI的联合创始人Sam Altman领导的5亿美元E轮融资，如果依照计划达到目标，还有机会再获得17亿美元。

核聚变正在成为投资界的一个新招牌。据Fusion Industry Association（FAI）统计，在2021年，可控核聚变领域共吸引近 19 亿美元的私⼈资金、 8500 万美元的政府资金以及其他渠道的资金，相关私营企业也成功累积到了23家。其中，15家 (65%) 成立于过去10年， 12 个 (52%) 的成立时间则在5年之内。

近30年成立的核聚变公司，图源FAI。

就这样，人们眼睁睁看着核聚变成了投资领域的一个赛道。

可控核聚变确实是堪称“能源终结解决方案”的理想能量之源：能量释放效率比传统能源高数百万倍，且原料无限，零污染，但与此同时，这也是一个动辄需要十亿、几十亿美元研发投入的新技术。目前，以国家为单位，多个国家在研制自己的核聚变，同时，也以国家为单位展开合作（比如有30多个国家参与的ITER），但即便已经投入了几十、上百亿美元，距离真正的成功，依然很远。

此前，品玩曾发布文章《中国“人造太阳”，人类“不可能任务”的现在进行时》，介绍可控核聚变技术的实现难度之高，以及所需的投入之大。现在看来，这些都无法阻挡投资者，终极能源所描绘的未来实在让他们为之疯狂。2020年之后，在全球经济备受新冠疫情影响之下，这种疯狂仍未停止，投资金额从此前的几百、上千万美元飙到了亿、十亿美元，就是最好的证据。

现在，2022年的第一季度尚未结束，就已经先后有数家相关企业被投资。2月中旬，在能量奇点获得6300万美元投资的前十天，总部位于英国的First Light Fusion宣布，它从Oxford Science Enterprises、Hostplus和IP Group以及新投资者Braavos Capital和Tencent（没错，就是那个鹅厂）那里筹集了4500万美元的C轮融资。

crunchbase上的数据表明，这距离First Light上轮的2500万美元融资刚过去14个月——核聚变企业的烧钱速度可见一斑。而在核聚变领域，这种烧钱速度实在稀松平常，且越到后期越费钱。

可控核聚变在理论上有多种实现方法，这在FAI统计的23个核聚变公司中，几乎都得到了体现。除了最常见的磁约束技术路线，磁惯性、惯性约束、混合静电约束等也被一一尝试，由此也延伸出多种实验装置，甚至有公司复现了上世纪五六十年代流行一时但终被放弃的仿星器。而这些实验装饰的共同点就是，都需要大量烧钱。

图源FAI。

Commonwealth走的是最大众的磁约束路线，具体实现方式则是传统的托卡马克。它是麻省理工学院的衍生公司，2018年才成立。该公司的首席执行官Bob Mumgaard表示，他们将在6年内建成一个可用的核聚变反应装置。而在完成第三轮的8400万美元融资的5个月后，Commonwealth才研制出高温超导磁铁HTS。HTS被用于维持超高磁场，以创造聚变条件。去年夏天，Commonwealth终于成功测试了HTS，并用于优化自己的托卡马克。

全世界大约有150个托卡马克，其中最大的一个正是由ITER花费300亿美元建造的——重达2万吨，有一个篮球场大小，预计将在2035年完工。ITER的主磁铁将重约400吨，实现的磁场强度将超过12特斯拉，而Commonwealth的目标是使用15吨的磁铁，产生20特斯拉的磁场。HTS是达成这个目标的关键，它的原材料是稀土钡铜氧化物（又名ReBCO），以此制成的超导体可以几乎零损耗地传输电流。因此，ReBCO既是制造强大电磁铁的关键，同时，也是“制造核聚变装置的关键”。此后，Commonwealth正式着手建设托卡马克。

在完成18亿美元的融资之后，Commonwealth宣称这些资金将用建造、调试和运营世界上第一台净能源聚变机SPARC，以及第一座商业聚变发电厂ARC。他们计划，SPARC将在2025年完成聚变的商业化标准的能量净增，这意味着能量输出与输入的比值要达到几十甚至更高；21世纪30年代初，ARC建造完工并开始用于发电。

这是超越了人们一贯认知的核聚变时间规划。如果对比其他核聚变私营企业的计划书，很容易发现，这种激进的计划反而是一种常态。

总部位于华盛顿州的Helion Energy就计划在2024年完成核聚变的能量净增。它所采取的技术路线是磁惯性约束，通过叠加“磁场反向配置”和“脉冲不点⽕”实现。为此，Helion一直在更新自己的聚变反应装置，至2020年，在烧了此前融资的七千万美元之后，成功完成第六代核反应装置的建设，即Trenta。目前，Helion正在建造第七座反应装置“北极星”（Polaris），同时也在设计第八座反应装置“心宿二”（Antares）。

去年6月，Helion成为第一家将等离子体加热到1亿摄氏度的私营公司，这被视为Helion核聚变商业发电之路上的重要里程碑。

2013年，Mithril Capital的联合创始人Ajay Royan（另一位联合创始人是亿万富豪Peter Thiel）首次向Helion投资了200万美元，使它能建造可以“重复脉冲电源”的聚变反应装置。此后，Mithril一直投资Helion，包括最近一轮的5亿美元——如果该公司的第七款原型能按照预期工作，Mithril承诺再投资17亿美元。

对此，Helion首席执行官David Kirtley信心满满：“10年后，我们肯定会有商业电力用于出售。”

Kirtley的自信不仅来自于自己，更是来自于同行。

• General Fusion计划在2025年启动并运行其示范工厂。

• 创建于1998年、目前规模最大的核聚变公司TAE Technologies希望在2030年为电网提供源于核聚变的电。

• First Light Fusion计划在本世纪40年代要建造多座工厂，其中首座于30年代完成。至于在此之前的科学难题，则在20年代完全攻克。

10年实现核聚变商用？

如此整齐划一的夸张时间规划，我们在默认是为了吸引投资的说辞外，也不免有一丝动摇，难道核聚变商用真的会在10年内实现？

在国际原子能机构 （IAEA）的核聚变物理学家 Sehila M.Gonzalez de Vicente 看来，随着大量资本的涌入，核聚变领域的技术突破很可能提前出现，而核聚变能源的应用也很可能会在30 年或 50 年后成为现实。但与此同时，他用于衡量核聚变实现时间的尺度并没有改变，依然是一以贯之的“三五十年”。

非盈利基金会Fusion Power Associates的主席Stephen Dean也说，“到目前为止，核聚变的历史并没有给我们很大的信心。众所周知，我们离聚变商用还差50年已经很多年了。”

与此同时，Fusion Power Associates中的所有私营公司都踏上了追求聚变商业化之路。商用核聚变对投资人和创业者的诱惑是巨大的，只要有一家公司成功，就将彻底解决全球的能源供应问题，且永久无碳。

在过去半个多世纪中，全球已建成超过100台可控核聚变装置。其中，磁约束核聚变研究一直是主流技术路线，托卡马克更是凭借杰出的性能（聚变三重积比其他技术路线高2-4个数量级）脱颖而出，但与此同时，其他类型的技术路线也没有被放弃，美国国家点火计划就致力于通过惯性约束的路线完成聚变点火。然而，目前为止，所有努力的最终结果是，可控核聚变的商业化依然遥遥无期。

图源水印。

再具体一点，用于判断点火成功的聚变三重积也还差几个数量级，而创业公司动辄许诺在两三年内达成的能耗比，齐聚全球之力，奋斗几十年，还没有突破0.7。被视为里程碑事件的将等离子体加热到1亿摄氏度，在几年前就已实现，最高纪录甚至达到了5亿度以上。然而即便如此，依然没有国家级的研究机构声称，可以在几年之内实现可控核聚变的商业化。

具体的时间规划中，我国建成原型电站的目标时间是2050年，韩国和俄罗斯的进度也差不多都是本世纪中，即便向来对自己自信满满的美国，设定的原型电站建成时间也在2035年，运行时间则在5年之后。

另一方面，公开的资料显示，这些私营核聚变公司采用的都是中小型化的设计方案。而以目前有明确研究数据支撑的托卡马克为例，其原理决定，装置的体积越大，才越有可能达到点火临界点。ITER就是基于此设计和建造的大型托卡马克。而小型化的核聚变装置，如球形托卡马克和RFP，虽然从投资和商业概念出发很有诱惑力，但是到目前为止，还没有任何实验表明能够实现点火。

但从另一方面出发，资本的涌入本身其实已经完成某种表态，毕竟钱不会说谎，以及投入总是要求回报的。《华尔街日报》援引业内人士的话，如此评论：“一波又一波的资金涌入到核聚变领域当中，这正是核聚变工业扩张的信号。”

参考资料

https://www.iaea.org/newscenter/news/unprecedented-progress-accelerates-fusion-research-thanks-to-private-sector-investment

https://drive.google.com/file/d/17lrqxt6NG0-QjVafJ_WHbT43kSGiK-WD/view

https://www.economist.com/science-and-technology/2019/05/04/fusion-power-is-attracting-private-sector-interest

https://www.fusionenergybase.com/organizations/#companies

https://www.technologyreview.com/2022/02/23/1045122/fusion-power-mit-startup-commonwealth/

https://tae.com/wp-content/uploads/TAE-Milestone-Press-Release.pdf

这一届年轻人最喜欢用的社交软件有什么？很多人会首先想到TikTok，接着或许是Snapchat，但很多人却忽视了一个隐藏“王者”——Discord。

对于这款从游戏社交起家的“小众”语音聊天软件，去年，微软曾给它抛出了高达120亿美元的橄榄枝，最后却以被Discord拒绝而告终。Discord拒绝微软的原因很简单：接到的收购Offer太多，业务成长得太好，想要再独立走走看。

的确，从Discord近几年的发展势头来看，它确实有拒绝微软底气。如今，你随手在北美的大中小学校园里抓一个学生，问问他们平时跟朋友用什么软件交流，Discord一定是榜上有名。年轻人们不仅用Discord来玩游戏、社交，也用它来做作业、小组讨论，还会在感兴趣的社区中去认识更多志趣相投的朋友。

相较于TikTok、Instagram这种面向大众开放的平台，Discord的社交路径似乎更为封闭和私密，但相对于Messenger、WhatsApp这种点对点的通讯工具，Discord又更加开放且功能丰富。在开放和封闭之间，Discord找到了一个非常舒服的中间地带，并因此吸引了越来越多的用户。

为游戏“开黑”而生，摸索出一条独特的社交扩张路

Discord诞生的背景并不复杂，就是两个游戏迷为了解决在线游戏中玩家的交流问题（俗称“开黑”）而开发的一个语音聊天工具。

两位创始人 Jason Citron 与 Stan Vishnevskiy从小就痴迷于各种游戏，Jack Citron在接受纽约时报采访曾表示，他大学时曾经因为太多时间玩《魔兽世界》而差点没能顺利毕业，而他跟他妻子的第一次约会甚至也选在了一家街机厅。

Discord创始人，Stan Vishnevskiy（左）和Jason Citron（右），图片来自Protocol

在当时，其实市场上也存在打游戏可以用的语音聊天软件，比如Skype、TeamSpeak等，但这些软件并不是专为游戏打造，普遍存在着通话质量不好、延迟、掉线等问题，而且使用起来不仅复杂功能也很单一。于是，身为资深游戏玩家同时也是软件工程师的两位创始人就想，能不能做出一款软件，能够满足游戏玩家们的所有需求，同时还能加强他们在游戏中形成的关系纽带。

接着，两位创始人就结合自身的使用需求，把过去游戏语音中所有以前觉得不满意的地方都进行了重新设计和安排。就这样，一款名为Discord、专为游戏语音聊天打造的社交软件就此诞生。

他们把Discord被定为了一个“永远在线的聊天室”，一个专为游戏玩家而设计的半开放式线上空间。玩家可以简单方便地随时加入或者退出某个群聊进行组队、交流等，即使游戏断线或闪退依然可以保持顺畅的通话，玩家还可以在小组里分享一些相关的游戏图片、视频或是链接，群组成员可以方便地直接点击跳转。在语音技术上Discord也尽力做到了极致——高音质、低延迟、少占用，吊打当时一众语音聊天软件。

而最重要的是，Discord还依托于游戏语音开拓出了一个重要功能——社区，一个让玩家们在游戏结束之后还能继续深入交流的地方。

在 Discord 上，任何注册用户都可以自行创建服务器（类似于贴吧群），在形式上，它可以是面向所有用户的公开社区，也可以是仅接受特定用户的私人频道。在创建的服务器之下你还可以再创立子菜单，分成不同的群组类别，并指定每个群组的管理员。

比如现在很多游戏厂商就会为新游戏在Discord上创建服务器，在这个游戏的大话题下，可能还会细分出“装备”、“技能”、“故事线”等不同的群组，对这个游戏感兴趣的玩家可以自行选择进入任何一个话题房间参与讨论。除了语音聊天外，Discord 也允许用户通过文本或视频的形式进行交流，社交的自由度非常高。

“你可以把Discord看成一个巨大的房子，里边有很多房间，你可以随时在不同的房间里自由地移动。”Discord的两位创始人表示。“Discord与大多数在线社交工具完全不同，它没有游戏化系统，没有追随者人数，没有算法推荐。它就是创造了一个地方，让你感觉就像你的朋友就在身边，你遇到他们并与他们交谈、闲聊。”

Discord的这种以玩家为中心的特性，很快就俘获了一大帮游戏迷的心，自2015年正式推出后，在短短一年内，Discord就收获了超过2500万的注册用户，2018年，注册用户已经突破2亿。很多游戏迷们认为，Discord精准地捕捉到了游戏文化，并为传播这种文化提供了巨大助力。

而很快，Discord影响力就不再只局限于游戏圈了。

破圈俘获Z世代，成为巨头们争抢的“宝贝”

因Discord所具备的多元化的社交形式、简洁易用的操作界面和强大的集成功能，它逐渐从一个“Chat for Gamer”的游戏社区变成了一个“Chat for Communities and Friends”的大广场。

现在在Discord上，你既可以选择建立游戏的群组，也可以建立学习小组、俱乐部、艺术社区、本地社区等，成为了各种各样有着不同需求的用户进行交流、消遣和建立关系的地方。

根据Advertising Law的统计数据，2018年以前，DIscord用户的年龄层集中在25-30岁左右，跟主要游戏玩家的平均年龄吻合，但近几年来，随着Discord在学生群体中的流行，它的用户平均年龄已经降至了16-20岁。

Discord上的各类型可建群组，图片来自Discord

年轻人喜欢用Discord有几个原因。一是因为Discord同时支持移动端和网页端，并且所有信息都可以实时保存在云端并同步在各个设备上，免除了其他类似平台需要验证登陆、信息迁移的过程，有利于信息的保留和追溯。二是它对群组设置有精细而便捷的频道分工和权限，通过引导流程能够让新加入者快速上手，找到合适的社群并融入其中。三是包含语音、文字、视频等多元化的交流功能，能够满足不同的社交需求。四是它的半开放性，既可以点对点的私人聊天，也跟朋友建群组，甚至也能到更大的社区。

也就是说，你既可以把Discord用成Reddit，来发掘和讨论你感兴趣的话题，也可以把它用成Messenger，作为你和朋友家人日常沟通的工具，甚至还可以把它用作Slack、Zoom等，作为远程协同的平台。

如今，虽然相较于Facebook、TikTok的十亿以上的活跃用户数来看，拥有1.5亿月活用户的Disocrd还显得小众，但近年来Discord呈现的用户粘性非常高，平台的每日通话时长高达40 亿分钟。疫情以来，年轻用户的增长数据更是非常亮眼，也让Discord成为了资本的宠儿。

根据Cruchbase的数据，从2015年成立至今，Discord的总融资金额接近10亿美元，最新估值已经来到150亿美元，在投资人列表中，也不乏腾讯、Benchmark等一系列大机构的身影。

Discord融资情况，图片来自企查查，版权属于原作者

近年来，除了微软以外，包括Epic Games、亚马逊、索尼等都曾有意愿收购这个Discord。有消息显示，除了微软高调给出的120亿美元的高价之外，其他有买家曾经出价高达180亿美元。很多涉足游戏领域的公司都希望能将Discord的社区、流量、用户体验收归囊中，而为了不让这个潜在“大杀器”落入竞争对手的手中，各方都在不断抬高价格。

盈利模式单一，高估值下仍面临增长迷局

虽然Discord的用户和估值都在节节攀升，但也不代表Discord的前景一片光明，至少，如何实现盈利是Discord首先要解决的问题。

关于Discord为什么会迅速崛起，在前文中还有一个没有提到的重点原因，就是Discord平台上没有任何广告。对于社交平台来说，广告是其最大的收入来源，无论是Facebook、Twitter、TikTok、Snap等，这些年他们的绝大部分收入都是来自于广告。但在创立Discord 之初，两位创始人就坚持认为Discord是人们聊天谈话的地方，如果出现广告则会让这个过程变味，因此不会在 Discord 中引入任何形式的广告。

这个决定一方面确实让用户的体验很好，吸引了大量用户，但另一方面也让Discord常年处于入不敷出的境遇中。目前，Discord的盈利模式非常单一，收入来源仅来自于平台的增值服务Discord Nitro，价格为 9.99 美元/月。这个功能可以让订阅用户获得更多表情符号、个性化的页面设置和更高质量的通话和视频质量，大多都是锦上添花的功能。

虽然随着用户的增长，近年来订阅所带来的收入增长显著，从2019年的4500万美元急剧扩大到2021年的3亿美元，但收入模式过于单一，也让市场不免对其是否能实现持续增长和抵御风险的能力打上一个问号。

Discord2016-2021的营收增长情况 

这些年来，Discord也不是没有在尝试开拓其他盈利道路，但却并不成功。比如2018年的时候， Discord 曾推出了Discord 商店，提供了一系列游戏出售给玩家，风格类似于Steam。但上线之后，由于使用此服务的付费会员太少，所以运行不到一年该项服务就被关闭了。

进军游戏市场的失败，也让Discord清醒的认识到，虽然它是依靠游戏社区起家，但它并不是一个游戏厂商，而是一个社群平台、一个社交工具。于是最近几年，Discord开始专注于自己的社交和工具属性，开始开拓更多的游戏社区之外的功能，从服务于个人开始转向与服务学校、企业等。

疫情期间，很多学校开始支持在Discord开设学习小组，用于学生的日常课程同步、小组作业等，一些小型的初创企业也开始用Discord作为企业内部的办公工具。不久前，Discord还在内部开启了类似于Zoom的视频会议功能，开始从语音社交向视频社交延伸。

Discord上的视频功能，图片来自Discord

回看Discord走过的这6年，它诞生于游戏群体，却又超越了游戏群体。它建立了一个不同于互联网上其他任何社交空间的新空间，不是群聊，不是论坛，也不是电话会议，却又囊括了它们所有的功能。对于这些看似杂乱无章、相差甚远的业务，Discord似乎有一种魔力，让它们紧紧有条又相互补充。

“我感觉Discord是一个真正站在用户的角度去设计的软件，它让我在互联网社交这件事上，找到了一种久违的舒适感。”一位用户在苹果商店Discord的评价区中写道。

*注：封面图来自于Discord，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

在汽车圈，“3·15”可以算是年度晚会了。

之所以会如此重视“3·15”晚会，是因为这几年的“3·15”晚会都曝光过不同汽车品牌的质量问题，晚会帮有冤无处伸的车主发声，车企都得及时出来表态，获取大家的谅解。

所以，昨天的“3·15”晚会，各大汽车品牌的工作人员又围坐在电视机前。不过今年的“3·15”晚会，车企没有出现，相信让不少做了紧急预案的工作人员们松下了一口气。

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虽然“躲过”了“3·15”晚会，但品驾也发现，最近新能源汽车领域的问题真不少，而且它们往往和传统汽车遇到的问题都不太相同——当数字化电动化智能化进入到了汽车领域，车企们对消费者需要做到更多。

那些年上过315的车企都怎么样了

我们简单回顾一下前几年“3·15”晚会曝光的汽车问题，对于车企的影响：

1、2013年的央视“3·15”晚会曾曝光了大众DSG干式双离合变速箱问题，车主投诉变速箱顿挫明显，甚至有失速的情况发生，“死亡闪烁”四个字更是这让中国汽车消费者对德国大众失信了。

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随后，大众不惜成本地召回了38万台配有DSG双离合变速箱的车型，售后车间忙得如火如荼。我们看到硬气了很久的大众品牌，依然没抗住“3·15”晚会施加的压力。

从那以后，大众的干式双离合变速器就成为了买车时的忌讳。那几年，即便是不懂车的人都会谈论到大众DSG干式双离合变速器的问题，能不买就不买。

2、2018年的央视“3·15”晚会曝光了大众途锐车型进气口设计缺陷，由于空气滤芯容易进水，而导致发动机熄火的问题。

图片来源于视频截图

随后，大众召回了问题车型，并且立刻推出新款车型对其进气口设计进行改进。央视“3·15”晚会彻底加速了大众途锐的车型改款。

3、2021年的央视“3·15”晚会曝光了英菲尼迪QX60车型的CVT变速箱故障问题，车主反映异响、抖动，甚至抛锚，更有车主已经被连续更换了三次变速箱，问题仍然存在。这让原本就销量不佳的英菲尼迪雪上加霜。

图片来源于视频截图图片来源于网络

被“3·15”晚会点名以后，英菲尼迪不仅当天就发出公告，答应为车主解决问题。不过，即便是英菲尼迪亡羊补牢，但其QX60车型仍然逃不过“3·15”晚会的阴影，四月份销量直接下降，平均每月也只能售出一二百台。

之后，英菲尼迪就即将推出新款车型，我们发现英菲尼迪QX60的新车型干脆取消了之前的CVT变速箱，用9AT变速箱取而代之。但这一举动是否能挽回局面，似乎很多人都不太看好。

以上种种案例不难看出，“3·15”晚会的力度，以及车企对“3·15”晚会的重视程度。

可没想到的是，这几年连续有车企中枪的“3·15”晚会，今年却与众不同了。因为今年的“3·15”晚会没有曝光任何一家汽车企业的问题，而是着重点名了短视频直播行业、老坛酸菜等。

这对于汽车圈来说有点“失望”，但对于车企来说幸福来的太突然。守在电视前的车企工作人员们可松了一大口气，有人甚至在朋友圈发出感慨，“终于可以睡个安稳觉了”。

不过，今年的央视“3·15”晚会没有曝光汽车相关问题，但品驾也发现汽车消费者的“冤情”还不少，尤其是在新能源汽车领域。

换芯片、减配、锁电......新能源车领域的问题频发

近段时间，不少车主曝光和投诉了一些关于新能源汽车的潜在问题，尽管它们都没有上“3·15”晚会，但新能源汽车的井喷式发展，不能急功近利，要稳步前行。

欧拉好猫偷换芯片

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欧拉汽车的成功源于其吸引了不少女性车主和喜欢“萌”的车主们。不过，原本大红大紫的欧拉汽车却被“偷换芯片”的问题所困扰，这归因于欧拉好猫涉嫌芯片欺诈。

事情缘由：

有欧拉好猫车主提车后发现自己的车不支持carplay功能，车主找到厂家投诉无果后，决定自己动手，试图进入车机系统的解除这一功能的限制。

但拆掉车机以后车主发现，官方产品宣传资料上宣称的高通8核CPU芯片，被一个5年前发布的英特尔4核芯片所代替，车主们都被欺骗了。

该事件发酵以后，受到了社会的广泛关注，欧拉也及时做了一系列回应，通过一些补偿办法，试图寻求消费者的谅解。

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其实，我们可以理解整个行业缺芯给车企带来的困扰，这也不是车企愿意看到的结果。不过，车企对于遇到的问题，没有对消费者透明。从本质来看，欧拉换芯是欺骗消费者的行为。

理想ONE隐瞒新款上市

可能还有人记得，现如今销量不错的理想ONE曾遭遇过隐瞒新款即将上市，买老款车型的车主集体维权的事件。

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那时，因为销售人员故意隐瞒即将出新款的消息，让消费者帮助自己清理老款车型的库存。新车更新了电机、智能驾驶辅助系统等配置，而价格却仅涨幅1万元，这让刚买了老款车却看到新款车上市的车主忍不住了。

尽管事情过去已久，有点翻旧账的感觉，但在新能源汽车强输出的时候，确确实实理想汽车的销售人员曾欺骗过消费者。有新车上市故意隐瞒，这无疑也是一种欺诈。

电动汽车“锁电”事件

威马汽车在去年曾经历了几起EX5车型自燃的事件，在这之后，或许厂家为了电池的安全，也为了尽量保证用户的出行安全，有人猜测厂家偷偷给车主“锁电”了。

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“锁电”所带来的直接影响就是车辆的行驶里程下降明显，比如过去可以实际行驶350公里，现在只能行驶260公里左右（数据参考车主反映所举例，不完全精确）。

此外，“锁电”以后还一定程度上降低了充电速度，因此，消费者集体投诉，至今威马汽车也有些含糊其辞。

值得关注的是，“锁电”这种问题不止是威马一家。

在2021年，广汽埃安AION S也被爆出了在未告知客户并未经客户允许的情况下，对客户的车辆降低汽车动力电池可用容量，同时将汽车输出功率限制在不超过60%。

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广汽埃安AION S的车主曾表示，原本标定可以实现600km续航的车，实际只能跑300多公里，这样的大打折扣完全不能接受。无独有偶，这样的“锁电”也是在厦门一广汽丰田iA5车辆充电自燃之后，厂家做出的隐蔽的OTA升级，这遭到了160位客户集体投诉。

由此可见，“锁电”问题不仅影响了新能源电动汽车车主的实际用车体验，而且一定程度上也算是欺诈行为。

提车时配置有出入

新能源汽车的上市基本都玩提前预定这套，甚至有车企搞出了“盲订”，也就是说，有的新车上市价格还未完全公布，配置还未完全敲定，你就可以闭着眼睛盲订了，这考验的是消费者对该车型的充分信赖。

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不过，在消费者信赖车企的情况下，确有车企打了用户的脸，极氪001就是其中之一。因为极氪001在交付三天后，有55位大定车主联合声明维权，车主们表示，“EC光感天幕”的实际效果与宣传图存在很大出入，认为极氪在误导消费者。

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此外，极氪001上市前宣传采用日本进口电机，之后出现进口和国产两种电机；上市前所介绍的座椅材质，与交付车辆上都出现了出入。这些突如其来的变化，让车主们难以接受。

尽管品牌方给出了一定的解释和处理办法，但是或许消费者心中留下了不好解开的疙瘩。即便是配置问题没有影响到用户安全，但也无疑是一种变向的欺骗。

写在最后

我国新能源汽车的推广十分迅速，这是值得肯定的积极发展方向。“双碳”目标的制定，让新能源汽车强势输入进市场。不过，对于新能源汽车，尤其是纯电动汽车来说，大多数消费者基本还处于缺乏认知和缺少知情权的窘态下。

在消费者“不懂行”的情况下，却有车企为了加快销售，亦或是解决自己车辆的安全隐患问题，对消费者隐瞒真相，甚至是“欺骗”，实属不该。

芯片的偷换、配置的出入、新款上市的隐瞒，以及不经车主同意的“锁电”，这些问题暴露出了更多新能源车企在数字软件领域的问题，而这些也都是在传统油车领域不常见的话题。

在新能源汽车过快输出给消费者的时候，消费者似乎只能任凭车企摆布。在追求真相的过程中，车主们显得艰难又无助。

“3·15”晚会本不应该成为汽车售后服务底线的制定者，更没有义务一直盯着汽车企业所暴露出的种种问题。“以客户为中心”的口号不能仅限于消费者买车的时候，处处以客户为中心才是我们希望看到的。要想永远不被“3·15”晚会点名，其实完全由汽车品牌的服务意识说得算。

混动市场，一度曾经因为技术门槛高，技术路线过于复杂，而被市场清晰地划分出日系混动和非日系混动，而在用户眼里，现在市场上的混动车型，也可以划分为用油驱动的混动，和可以充电的混动，能否挂绿牌就是他们清晰的界限。

尽管插电混车型因为限行限购，在过去十年里也同样享受着一定程度的政策红利，但是直到去年，这一细分市场的销量才有了质的提升，并且在今年，新车型开始扎堆上市。

仅仅三月，自主品牌混动车型纷纷上市：摩卡DHT-PHEV、长安UNI-K iDD、比亚迪宋MAX DM-i、比亚迪驱逐舰05。

汽车工业协会的数据显示，今年前两月，插电式混合动力汽车累计售出16.0万辆，同比激增251.1%。

销量猛增最具代表性的是比亚迪。

2月，比亚迪DM车型销量占其当月销量超过50%，其中唐MD车型更是实现单月过万销量。比亚迪的销量在MD-i超级混动车型的推动下，则保持着高速增长。

前有日系混动作为市场标杆，并且封锁了技术专利，在过去的十几年，中国品牌的混动车型都纷纷在市场上折戟。

但是仿佛一夜之间，自主品牌的混动技术就开了花，自主品牌的混动元年到了？

低碳、积分下的政策导向

插电混动市场开始火热，离不开政策的刺激。

2011年开始，我国《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》中明确了插电混动的发展方向，也就是说，以HEV为代表的丰田、本田们不在补贴之列。

十几年来，电动车在政策推动下的发展有目共睹，而混动车型却随着十几年来政策的变化，在技术路线上也在不断调整。

插电式混动从按照节油率，到按照纯电续航里程，再到按照纯电续航里程和燃料消耗量水平不断的调整补贴标准，目的是提高技术门槛。

但是，过去十年里，支持插电混车型可以得到绿牌的限购城市本就不多，插电混车型并没有像纯电动车型一样在补贴政策刺激下销量飞跃式增长。

在减碳的大目标下，混动的战略地位却在提高。

2020年，《节能与新能源汽车技术路线图》2.0版发布，在汽车行业减碳的大目标下，混动在未来发展中占据的比重越来越高，并提出2025年，混动新车在传统能源乘用车中占比达到50%、2030年75%，并且到2035年达到100%三个阶段的目标。

《节能与新能源汽车技术路线图》2.0版内容节选

双积分，减碳，新能源补贴退坡，多方因素加持，发展混动成为了中国车企们的必然。

技术路线为造车企业指明了方向，过去这两年，中国品牌中，比亚迪DM-i、柠檬混动DHT、吉利雷神Hi·X、奇瑞鲲鹏DHT，很多品牌都拿出了自主研发的混动技术，并且都在向集成化程度越来越高的串并联构型混动DHT系统转型。

而对于用户来说，插电混动车型正在渐渐实现纯电动车与燃油车之间的平衡：纯电续航满足日常通勤，亏电状态下油耗不高，还可以挂绿牌，节省购置税。简单来说，实用性变得越来越强。

中国品牌混动：从争议到落地

事实上，从政策开始推广新能源汽车以来，我国对混动车型的发展都存在一种争议：混动似乎是更适合过渡时期解决续航焦虑和减排的一种方案，但是应该如何发展？

此前也有行业专家对于这个问题的解读可谓一步到位：自主混动技术有突破，政策才能鼓励。

1997年，丰田首款混动车型第一代普锐斯就已经进入市场，丰田更自此建立了混动技术壁垒。而中国汽车品牌对于混动的研发在2003年才刚刚开始，包括比亚迪、吉利、长安、上汽等，技术方向都十分分散，无论是技术能力还是成本控制能力都比较低，加上混动车型动力电动机、控制器、电池以及管理系统等关键零部件依赖进口，都制约了中国品牌混动的发展。

中国品牌过去一直没有在混动市场打造出口碑产品，很多产品也早已销声匿迹。

并且过去几年，插电混车型虽然在限牌城市成为获得指标的一个路径，但是在实际使用中并没有解决低油耗、降成本的问题，也就是说，核心技术一直没有突破。

从比亚迪的混动研发历史看，比亚迪DM系统也经历了三代发展，从主攻燃油经济性，到主攻动力性，再到第三代进一步提升经济性和平顺性，第三代DM代表车型就是比亚迪唐DM。

去年，比亚迪混动技术发展到第四代，市场效应开始显现。2020年6月，比亚迪发布了双模（DM）技术双平台战略，即DM-p平台和DM-i平台。其中DM-i是以电为主的混动技术，电量充足时用电，亏电情况下依然保持较低油耗，发动机保持高效区间运作，这是与以油为主的HEV车型，以及传统插混车型亏电情况下因为更大的车重导致油耗更高，有着最大的不同。

混动在政策层面上的战略提升，推动了中国品牌混动技术的快速发展。

2020年开始，中国品牌一下子冒出了很多自主混动技术。包括2020年长城发布的柠檬混动DHT技术，去年吉利发布雷神智擎Hi·X，长安推出iDD混动系统，奇瑞公布鲲鹏混动DHT技术路线，并且各自搭载其混动技术的车型都开始陆续上市。

加上理想ONE以增程式路线在30万级市场取得突破，技术路线与产品定义，以及智能化的映衬，展现出了新的发展方向。

如果说之前完全是由政策导向，绿牌说话，可以说，经历了这两年的发展后，现在自主品牌的混动技术在产品力上也有了市场空间。

混动市场就这样突然成为中国品牌的新风口。乘联会数据显示，从2018年到2020年，我国插电混车型的销量都维持在25万辆左右，2021年，插电混销量一跃超过50万辆，其中的增量主要来自于比亚迪和理想。

混动能否建立起中国品牌的技术自信？

一方面，中国品牌要通过混动技术，慢慢实现对自己燃油车产品的全覆盖，另一方面，中国品牌也想借助自主研发的混动技术，实现品牌向上的突破。混动被中国品牌们提上了更高的战略意义。

在纯电动路线上，中国品牌因为犹豫，错过了时机，高端市场被新造车势力抢了先。

但是，中国品牌在混动技术研发的速度上却超出想象。柠檬混动从2018年立项，2020年正式发布，2021年首款产品就已经推出。

虽然研发周期大大缩短，但是面临的市场检验时间也随之增加。

混动技术路线虽然复杂，关于MD-i、DHT、IDD等技术后缀，能够知其所以然的用户少之又少，不过以比亚迪DM-i车型为例，来自比亚迪4S店的反馈，用户感受到的DM-i优越性，是可以兼顾电动车和燃油车的体验，对于用户来说实用性更高。

柠檬混动DHT动力总成 图片来源：长城汽车官网

虽然技术成熟度需要经历一个市场周期的验证，但是，如果将混动的优势与产品定义进行紧密结合，却是创造爆款的捷径，盘活增程式路线的理想ONE就是一个例子。

市场需求的多元化，也正在启发中国品牌从技术路线与细分市场进行更多的考量。

但是，来自乘联会的分析显示，中国车企在发展插电混上，应采取“低成本高端化”战略，一方面控制成本，一方面不走简单的高端化战略。

乘联会的分析报告中指出，合资品牌的燃油车正面临油耗高不达标、电动车难以满足主流需求的问题，因此自主插混的低价战略可以有效的推动合资燃油车向新能源车的转移。

同时，由于高端B级车的智能化趋势明显，插混车型的智能化进程相对稍慢，很难与特斯拉、蔚来、小鹏等竞争，因此不要忙于上高端，而是实现A级车的突破，务实的做好自主插混对合资燃油车的替代。

当然，对于投入研发精力，并且在产业链逐渐掌握优势的中国品牌来说，借助混动进行细分市场的全面渗透已经开始了。

比亚迪宋MAX DM-i以14万-17万的定价进入混动MPV市场，刚刚上市不久的摩卡DHT-PHEV，定价一跃进入30万区间，据说比亚迪唐DM-i四驱版、纯电续航达到252公里的新车也已经在路上，中国品牌借助混动的高端化路径已经开始显现。

比亚迪宋MAX DM-i 图片来源：比亚迪汽车官网

从比亚迪去年混动车型的表现来看，拥有技术专利，其在产业链上具有核心优势，已经具备一定的成本控制能力，这也是比亚迪得以在其全系车型陆续铺开混动的原因。同时，比亚迪在新能源市场的发展，也是其混动技术的背书。

而对于更多中国品牌来说，混动产品的市场验证才刚刚开始。

明年开始，上海将不再对插电混车型发放免费新能源汽车牌照，这也意味着，插电混车型将开始渐渐脱离政策支持，真正的迈向市场。

技术之于市场的力量，也将真正发挥出来。

编者按：本文首发于品玩英文站 PingWest，原标题为Could JD Sourcing carve out a niche for
JD.com in the war against cross-border e-commerce giant AliExpress? 中文内容根据阅读习惯有所调整。

做电商不容易，对于这点，京东的感受一定颇深。在国内──全球最大的电商市场，京东与阿里巴巴、拼多多等对手保持着长期的竞争关系。在跨境电商赛道，京东依然得面对其他中国同行带来的压力，比如阿里巴巴就掌握着Lazada和全球速卖通两张王牌。

在大洋彼岸，加拿大DTC服务商Shopify被视作亚马逊的有力竞争对手。根据Marketplace Pulse的数据，在2021年第四季度，Shopify的GMV超540亿美元，接近亚马逊的一半。

2021年11月底，有报道称京东关闭了多个Joybuy品牌的海外站点，被认为是退出的信号。然而到了2022年1月，京东宣布成为Shopify在中国的首家战略合作伙伴。放弃了与亚马逊、阿里巴巴等对手的直接对抗，转而凭借在物流、仓储、供应链方面的基础，京东开始了跨境电商赛道的B计划。

在与Shopify的一系列合作中，JD
Sourcing为Shopify卖家提供 dropshipping（代发货）服务，从侧面显示出京东在全球仓储和物流方面的能力。Dropshipping是一种订单履约模式，卖家上架商品后，将订单转发给第三方供应商，由后者将产品直接运送给买家。在这种商业模式下，卖家专注于营销、店铺运营及客服环节，无需为复杂的库存及物流环节操心。

这种“零库存”和“低投入”的销售模式尤其受中小商户和初创公司的欢迎。根据Forrester
Research的数据，在2017年，全球所有在线销售额中，dropshipping模式占比为23%，相当于每年约850亿美元。亚马逊电商有34%的销售额来自在该平台做“listing”（上架）的dropshipping卖家贡献。近年来，dropshipping卖家的销售额与整个电商的增长势头保持同步。

图注：Shopify应用商店截图

为了解在线商店的采购（sourcing）是如何运作的，品玩注册并试用了Shopify商店。在Shopify的应用商店中，有数以百计的采购和dropshipping应用程序可供卖家选择。这类应用程序中，有不少都搭建在阿里巴巴旗下的全球速卖通平台之上，比如Shopify官方推出的dropshipping服务Oberlo。

作为阿里巴巴旗下的跨境电商平台，全球速卖通充分利用阿里巴巴在中国市场的经验和资源，为卖家提供极具竞争力的价格和类目繁多的产品。在产品类别丰富度、定价等方面优于京JD Sourcing。

然而，在用户体验和产品质量方面，全球速卖通dropshipping服务的缺点也较为明显，而这也使得京东有追赶其步伐的空间。JD Sourcing提供品牌化（branded）的代发货服务，卖家可要求在产品的外包装上印刷品牌LOGO等标识，以避免产品带来同质化的印象。此外，与JD Sourcing不同的是，全球速卖通不允许零售商批量进口货物，也不提供订单和跟踪号码的信息同步，这也是Oberlo等第三方服务商崛起的一个原因。

“全球速卖通上的产品来自不同的供应商，这意味着产品质量不稳定，会直接影响客户满意度和复购率，”在全球速卖通有2年dropshipping经验的Rebecca
Gee在Quora上说道。

图注：JD Sourcing应用截图

尽管京东比全球速卖通晚几年入局供货和dropshipping业务，在产品质量和客户服务方面，京东似乎是更可靠的一家。JD Sourcing的用户界面简单明了，在京东的库存中搜索产品很容易，卖家只需点击一下，就可以将产品上传到Shopify商店。

图注：JD Sourcing 教程视频截图

根据京东的教程视频，零售商可以销售来自京东的白标产品，或者通过提供图片或链接的方式来申请他们想要销售的产品。所有产品均可直接从京东的仓库快速发货，其中有许多设立在美国的海外仓，直接反映了京东在海外物流投资方面的持续努力。

京东完备的自有物流体系是区别于其他竞争对手的优势。京东零售首席执行官辛利军在去年11月接受CNBC采访时表示，“京东的物流部门一直在带领集团的全球扩张……在全球扩张的策略上，这是京东与其他公司最大的不同点。我们提供整合的、闭环的服务，这使得我们在海外市场表现良好。”

日前，京东公布2021 年第四季度及全年财报，物流和供应链服务仍是驱动这家电商巨头增长的一个重点。在分析师电话会议中，京东集团总裁徐雷表示：“面对疫情的挑战，凭借我们稳定可靠的供应链和仓配基础能力，可以让我们在受到疫情影响的地区保持稳定的销售增长趋势……”高效、稳定和良好的组织架构是京东在自营物流在中国市场的优势，如果这样的优势能被复制到海外市场，将为JD Sourcing带来不可估量的潜力。

目前，京东的国际物流服务提供跨境直邮、跨境空运、跨境海运、全球订单履约等服务，其全球物流中心分布在美国、德国、波兰、英国、荷兰、阿联酋、澳大利亚、泰国、印尼、马来西亚、越南等地。

与全球速卖通的快速扩张相比，京东的海外B2C业务显得有些“不温不火”。通过与当地电商公司组建合资企业，京东在东南亚进入了数个国家。2015年，京东与印尼本地公司合资建立京东印尼站（JD.ID）；之后，京东与泰国最大的零售商Central Group成立合资企业，推出电商平台JD Central。在越南，京东投资本地电商平台Tiki.vn，这家电商平台是越南娱乐和社交媒体公司VNG的业务之一。

京东在海外的B2C业务并不都顺利，因此公司也在努力将重点放在B2B业务上。在全球速卖通的核心市场俄罗斯，B2C平台Joybuy表现不及预期，京东因此将其升级为B2B贸易和服务平台，在全球范围内服务卖家和卖家。

图源：网络

在俄罗斯无法战胜全球速卖通，在东南亚的市场规模不及Lazada，京东的海外业务并非无法破局。部分B2C业务受挫，让这家公司更加明白B2B业务可以是避开激烈厮杀、更好发挥相对优势的战场。

点开京东国际（JD Worldwide）官网，可以看到京东将自身定位为 "基于供应链的技术和服务提供商 "，提供物流、仓储、供货等一系列解决方案。dropshipping依然是一个充满竞争对手的赛道，JD Sourcing能否为京东跨境业务带来更多转机？让我们拭目以待。

英文编辑丨Rebbeca Ren

中文编辑丨王博源

“没有消息就是最好的消息”，这是中国互联网产业当下的写照。尽管如此，似乎仍然无法阻挡“坏消息”从四面八方传过来。

阿里巴巴裁员、腾讯裁员、滴滴寻求赴港上市受挫、腾讯因“洗钱”面临历史性处罚、腾讯面临拆分、中概股最高跌幅90%，万亿元美金市值蒸发……人们似乎看到一个曾经生机勃勃的行业正在无可救药地垮塌下去，纷纷加入“一个时代结束了”的大合唱。前一段时日，一些互联网和财经评论人士提出诸如“中美互联网巨头差距正在进一步拉大”、“警惕中美互联网重大格局性变化”的论调，以担忧中国互联网长期竞争力的名义，呼吁宽松的产业发展环境，减少监管干预。这些言论和观点背后，指向一个带有鲜明价值取向的基本判断：中国的互联网产业的繁荣已经成为历史，而一切的症结在于严厉的监管。

一时间，如此“民意”排山倒海，应和着路透社、彭博社和《华尔街日报》们以往隔三差五、现在几乎每天变着花样释放的关于中国互联网产业的小道坏消息，营造出一个惊悚而诡异的氛围。也不乏一些互联网公司借机“躺平”摆烂——你说我不行，那我就不行给你看，看我们你就知道，中国互联网完了。

中国互联网完了，不行了，与美国的差距越来越大了……88年前，面对日本军国主义占领东三省，欧美与“国联”作壁上观，国民政府束手无策惶恐不已的摆烂现状，鲁迅先生问：中国人失掉自信力了吗？今天我们也可以问问：中国互联网失掉自信力了吗？

鲁迅先生告诉我们：“若单据这一点现象而论，自信其实是早就失掉了的。先前信‘地’，信‘物’，后来信‘国联’，都没有相信过‘自己’。假使这也算一种‘信’，那也只能说中国人曾经有过‘他信力’，自从对国联失望之后，便把这他信力都失掉了。”

于是我们也不妨说：若单据中国互联网公司、风险投资圈、美股掮客和一些喜欢炒股票的财经媒体人的现象而论，自信其实是早就失掉了的。先前信“风口”，信“运气”，后来信纳斯达克和纽交所，都没有相信过自己，假使这算一种信，那也只能说中国互联网曾经有过“他信力”，自从对纳斯达克、纽交所和美国人失望之后，便把这他信力都失掉了。

中国互联网的实力与竞争力，纳斯达克、纽交所甚至港交所的股价，是最核心的判断标准么？什么时候中美互联网竞争力的差距加大和缩小，美股市场的股价和市值是最重要的风向标了？

如果横向对比阿里巴巴和亚马逊——中美两国最具现象和指标意义的电商巨头最近一季（2021年第四季度）的财务报告，会发现阿里巴巴的收入同比去年增长了10%，而亚马逊的收入同比增长为9%，不及阿里巴巴，且为近年业绩增长最疲软的一季。但它们对两家股价的走势居然毫无指标意义——阿里巴巴在财报公布日盘后跌幅7%，而亚马逊的财报日股价飙涨14%。这是阿里巴巴的运营质量不如亚马逊，还是因为阿里巴巴背负了太多业绩增长之外的东西——未经证实的漫天飞的监管流言、剑拔弩张的中美关系、以及来自华尔街资本巨鳄的刻意做空？

如果再看看现象级的硅谷巨头——谷歌过去一年力压所有科技巨头飙涨71%的股价，再看看它释放着复杂信号的2021年第四季度财报数据，更能发现它的吊诡：尽管华尔街盛赞谷歌云收入44%的涨幅，但YouTube广告的增幅并不及预期。更重要的是谷歌的“创新业务”——包括自动驾驶、孵化了AlphaGo的Deepmind和智能医疗等业务的收入出现了明显下滑。你很难说谷歌的股价和市值飙升是被技术创新带动的。相反，它是谷歌在广告领域的垄断地位、疫情期间线上经济的繁荣和长期居家办公带来的成本控制涂抹了它的现状。

市值和股价不尽如人意的美国互联网巨头当属Facebook——现在已经改叫了Meta。它几乎是唯一在资本市场遭遇现象级重挫的玩家。根本原因是Meta在过去的一个季度几乎没有新增用户，且活跃用户的下滑超过100万。Meta代表的传统社交网络公司是当下遭遇的挑战最突出的存在，而它最主要和最强势的挑战者恰恰是TikTok，一家母公司的总部位于中国北京的互联网公司——字节跳动。可以说，在最不具备垄断地位护城河的领域，美国互联网公司的创新窘境已经暴露无遗了，你好像很难说这也是“中美互联网差距正在拉大”的一个表征。当然，如果非要以股价和市值而论，没准也说得过去，毕竟字节跳动并非一家在任何市场上市的公众公司。即便它是一家上市公司，因为其中国背景，加上TikTok在国际地缘政治中扮演的争议性角色，其股价和市值的走势可能也并不会比阿里巴巴和腾讯们好到哪儿去。也许一不小心，就又给处心积虑制造“中国互联网不行论”的人递刀子了。

把“价值投资论”挂在嘴边的很多人，通常是最不信任价值投资的。他们唯一相信的，就是在股价走势图上或一泻千里，或一路巅峰、抑或颓败颤动的曲线。并将一切的失意都归咎于中国互联网产业的“自残”和“衰落”。他们更不会醒悟的是，科技股在美国资本市场的表现，在很大程度上早已偏离价值投资的本身逻辑，更遑论与科技创新的本身关系。他们也不会注意到，香港股市和中国A股当下面临的流动性困境，在进入2022年的美国资本市场同样突出——不知道再过几个月，他们会不会因此“欢呼”中美互联网的差距又缩小了。

近一段时间，影响并导致美国中概股和香港科技股重挫的小道消息接踵而至、波诡云谲。路透社、彭博社和《华尔街日报》差不多以“每日一更”的频率传递着这些“坏消息”，指向的都是在前一轮监管中处于风口浪尖的中国互联网公司和具有指标意义的中国互联网巨头：从滴滴寻求赴港上市受挫到腾讯面临“洗钱”天价处罚，再到腾讯分拆的传言，直至被夸大阿里巴巴和腾讯裁员，看上去桩桩件件皆事出有因，而又都查无实据，但对这些中国互联网公司乃至整个中概股的股价都有着致命的杀伤力。究其“爆料”的信源，几乎都是陈年旧事的翻炒，然后笔锋一转，添加一两句主观的猜测与判断，于是市场波动，众心惶然。这些“小道坏消息”的不间断流出，背后是何方神圣，谁是始作俑者，虽不易查清却并不难猜测——中概股的屠龙式下跌，受益者是多方面的，而期待看到中概股甚至中国互联网产业一蹶不振的人，也并不在少数。

这些“小道坏消息”的频繁渗透，充分地利用了一部分中国互联网公司当前在前一段密集监管的压力下，不能过多地言说自身处境的现状，成了“中国互联网崩溃论”这场“认知战”的弹药。一些惶恐的人、股场失意的人和迷信欧美媒体“严肃性”与“客观性”的人就中招了——他们选择全盘接受这些流言，并将眼前的一切归咎于中国互联网监管行动带来的巨大的不确定性。事实上，中国互联网产业发展真正的最大的不确定性在于：一个全球规模第二的互联网经济体，其资本和证券交易几乎完全建构在全球第一大互联网经济体所在国的一级市场和二级市场之上。

“中概股”及其伴生的“VIE架构”是特殊的历史产物，是一种“偶然态”而非“应然态”，其诞生的背景是在上世纪90年代末和本世纪初，与中国经济的高速发展相应的互联网经济业态诞生，而中国在当时缺乏配套支持互联网产业的风险资本和证券发行交易模式。美国的风险投资机构和华尔街出于对来自中国几何级收益增长的渴求，而针对中国互联网产业“开绿灯”的变通安排。

恐怕当时无论是美国的风险投资家和华尔街操盘者还是中国的互联网弄潮者，都无法想象在今后的20年，中国互联网产业有朝一日成为一个全球的现象级存在，更无法想象它会在一些层面挑战美国互联网的“绝对优势”地位。2020年12月，已成为看守政府的特朗普内阁祭出《外国公司问责法案》，直指中概股公司的审计底稿问题，让美国证监会（SEC）对中国赴美上市公司的摘牌处罚成为随时可以引爆的炸弹，与其说是出于对中概股公司“透明化”的要求，倒不如说是一次彻底断绝中国互联网产业与美国资本市场连接的“锄根”。

在这种情势下，仍然一厢情愿地将中国互联网产业成败与否判断标准甚至身家性命寄托于美国的一级市场和二级市场，已经足够讽刺了。事实上，近15年以来，中概股和华尔街的龃龉从未间断——层出不穷的或有据可依或捕风捉影的“做空”、支付宝VIE风波、近年美国日益频密的对人工智能和自动驾驶等领域中概股公司的“国家安全调查”，都暴露了中概股其实不过是一个玫瑰色的历史误会。很可惜的是，中国大部分互联网公司和风险投资机构一直将偶然视作必然；而香港证交所和中国A股市场也在相当长的一段时间漠视中国互联网产业的巨大价值，不愿意做出制度安排的创新——这种状况直到2018年才得到根本改变。而彼时已经沉浸在“美国资本定义中国互联网成败”惯性里的中国互联网产业，随着国际环境的变化、中美互联网产业乃至综合国力的消长嬗变，错过了最佳的“转会”时机。

即便如此，在美国意志的指挥棒下判断中国互联网产业的成败，甚至“委曲求全”地希望用尽可能满足美国证券交易监管机构对中国公司拿着放大镜找微生物的监管要求，仍是一个差得不能再差的选择，也是一个真正断送中国互联网产业发展前景的选择。而把中概股的“崩盘”的屎盆子主动往自己脑袋上扣的人，如果不是被自作聪明追涨杀跌短线投机弄得只剩底裤的散户，就只能是那些鲁迅先生所说不但失去了“自信”，也失去了“他信”的人了。若是真要论中国互联网与美国互联网的差距在哪儿，敝人不才倒是觉得，真正在差距就在相当一部分中国互联网的从业者和弄潮儿，视监管意志为洪水猛兽、对监管意志无所适从，以及相信一个行业永远增长不会拐弯的谜之自信。

世纪之交，微软公司曾面临美国联邦政府意志极其强烈的“分拆”要求；谷歌曾经遭遇不止一次反垄断调查；欧洲的“GDPR法案”对美国互联网巨头的隐私数据收集做了极其苛刻的限制；美国若干州政府对爱彼迎（Airbnb) 的房源安全提出了严格的要求；优步（Uber）的司机抽成比例和社会保险金问题一直是美国不同的州政府和欧洲一些国家政府审视和监管的敏感议题……区别在于，美国的互联网巨头面对层出不穷的监管措施业已形成自己的响应机制——遵守必须遵守的监管要求，在此前提下积极地进行游说和博弈。任何国家和地区的监管都有天然的滞后性和过度监管的可能性——信息技术和互联网产业发展导致的监管更是如此。这就要求互联网公司严肃、审慎和积极主动地应对监管和主动地影响监管决策——这恰恰是中国互联网公司最缺乏的技能。

当监管意志被一些中国互联网公司视作洪水猛兽，做出一系列消极反应，营造出针对监管意志的“特殊舆论场”甚至主动“躺平”和“摆烂”，唱衰中国互联网就变成了来自一场里应外合的、无意识甚至是有意识的共谋。有意思的是，以“美国互联网没有监管”为由，进而呼吁中国取消互联网监管措施的声音近期颇有市场，看来可能真的是恐慌和悲情导致的失忆症。“没有监管”的不是美国互联网产业，而是相当一段时期的中国互联网产业。“资本野蛮生长才能导致资源优化配置”是停留在19世纪蒸汽机革命时代的资本主义世界观，居然在21世纪20年代的中国互联网界找到了那么多知音。

这种集体无意识甚至是一部分人集体有意识营造的中国互联网失落悲情论，也遮蔽了一些中国互联网和信息技术产业发展的现实——在中概股崩盘的一片呜呼哀哉中，京东集团收购德邦物流的交易被大多数声音选择性地忽视了。这是一场顺利完成的交易，而不是资本的无序扩张，也是一场对互联网与实体经济的融合提供了范例的交易。要知道，资本在数字经济领域的扩张没有被叫停，资本将互联网应用于农业与制造业的扩张没有被叫停，资本在新能源汽车及其上下游供应链领域的扩张没有被叫停，资本在云计算、国产数据库、半导体和工业软件领域的扩张没有被叫停——资本没有像一些人诅咒的那样“无序收缩”，只是这些领域的商业回报和资本回报，可能跟单纯的“中概股”没什么关系了。

鲁迅先生说：“我们从古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人……虽是等于为帝王将相作家谱的所谓‘正史’，也往往掩不住他们的光耀，这就是中国的脊梁。这一类的人们，也何尝少呢？他们有确信，不自欺；他们在前仆后继的战斗，不过一面总在被摧残，被抹杀，消灭于黑暗中，不能为大家所知道罢了。说中国人失掉了自信力，用以指一部分人则可，倘若加于全体，那简直是诬蔑。”

于是我们也可以说：中国互联网自出现的那一天起，就有埋头搞研发的人，有真正创新的人，有试图改变中国和世界的人……虽是也是为了个人的功名和赚到更多的钱，也往往掩不住他们的光芒，这就是中国互联网产业的主心骨。这一类的人们，也何尝少呢？他们有确信，不自欺，他们在认真地做事情，不过因为“想象力”曾经不够大，缺少美国“对标”，不能快速地融资并购让一些人套现，消灭于财富奇迹中，不被“聪明人”重视罢了。说中国互联网失掉了自信力，用以指一部人、一部分公司、一部分散户则可，倘若加于全体，那简直是诬蔑。

不知道这篇文章，又真的诬蔑了谁。

2022年刚开年，手机厂商们在新品中宣传最多的，不是旗舰处理器、过亿的镜头素质、就是更出色的散热材质，另外有不少厂商甚至已经开始讨论手机“新形态”。

如果仔细看这些“细分”部分，比如处理器：每代技术、性能都有不同程度提升。镜头部分亦是如此，从4800万到5000万再到6400万似乎也就几个月事情。形态就更不用提，多方预测2022年会是“折叠屏元年”。

可唯独对于“屏下镜头”这件事儿，似乎已经被主流手机圈“抛弃”，当各家都在讨论如何把高通旗舰芯优化多好多好时，很难看到厂商“一窝蜂”地讨论屏下镜头技术。

小米MIX4 图片来自小米官方

在大家印象中，“屏下镜头”这个概念并不算新，自从iPhone X带火刘海屏后，稍微有点审美的厂商，都在为如何“隐藏”镜头做努力。2020年开始，有实力的大厂都推出了“原型机”，一个看似风华正茂，能够真正改变手机形态的技术，为什么在一段时间后，集体“夭折”？

截止到2022年采用屏下镜头的手机，屈指可数。

鱼和熊掌不能兼得？

我们都知道，影响前置镜头成像的重要因素之一，就是光线。如果把前置镜头放在屏幕下边，因本身屏幕不透光，对前置镜头作用聊胜于无，根本无法正常拍摄。

想要镜头“放在”屏幕下边，既要让这部分屏幕可以正常显示，又要保持前置镜头成像水准。

对于厂商来讲，几乎是“难于上青天”事情。

各个厂商也是通过专利，原型机展示形式，第一时间来“公布”自家能做出屏下镜头手机，可实际上，距离量产还需要很长的调校时间。

OPPO其实早在2019年就已经展示过搭载“屏下镜头”的原型机。根据当时专利显示是分为透光区和非透光区。在透光区，OPPO降低了透光区的屏幕像素密度，这样光线就能通过像素之间的缝隙进入，但实际上这时候并不能解决光线进入时的衰减问题，所以OPPO的透光区域就存在数量极多、孔径极小的透镜小孔，允许光线从小孔穿过到达摄像头实现成像。

OPPO第二代屏下镜头原型机 图片来自网易科技

当然OPPO还使用了感光能力更强的感光元件，以及调整屏幕像素排列方式，来降低光线损失以及屏幕之间差异带给拍摄带来的影响。

小米在当时公布的解决方案核心是“正常显示区域”，换句话来讲，就是要做到和非显示区一样的亮度、色域、色彩表现，作用原理是在不减少子像素密度情况下，减少子像素体积，这样透光率就会有提升，但是要保证和非显示区域相同亮度，就需要提升显示区域的子像素功率，功率变大，就存在烧屏可能，因此对这部分的工艺要求是非常高的。

这两家在当时只局限在“原型机”展示阶段，更多的是“秀肌肉”，受限于当时技术，两家对于屏下镜头量产机，并没有确切的上市时间。

对于消费者而言，实际在线下接触的“首款”屏下镜头量产机型，既不是OPPO也不是小米，而是中兴。

中兴AXON 20率先采用了屏下镜头，据悉是采用了维信诺的「InV see」方案，在当时虽然说是用了新的透明 OLED 器件、新型驱动电路和像素结构，导入高透明新材料等等。还使用新的封装方式，平衡了显示效果和透光性，但实际来看依旧出现了非常直观的“显示亮度不均”问题，在不同角度仍然能看到屏下镜头上边那块和周围“不一样”的部分。

中兴AXON 30 图片来自中兴

到中兴AXON 30这代，依旧采用了维信诺解决方案，排列方式为小delta排列和delta排列，通过减少像素，原有像素在按照一定比例减少后，原像素位置变为“空的”，这样就能让更多光透进来，这和小米MIX4上缩减像素体积有相同的作用。

维信诺 图片来自网络

但这样的做法，会直接导致这部分显示区域峰值亮度的下降以及可视角度变差。

中兴AXON 30与小米MIX4 图片来自知乎用户@Qx2020

而之后的中兴AXON 30虽然采用了第二代屏下技术，但因中间依旧少了一些像素，所以在部分场景下，比如当顶部有很多状态栏图标并行出现时，就会出现模糊以及颜色不均问题，当时中兴解决方式是：减少显示图标，不让图标出现在屏下镜头的位置，真是一个“大聪明”解决方法。

小米MIX 4采用的TCL华星小珍珠排列加珍珠排列方式，因没有像素减少，在显示效果上，和周围非显示部分融合最好，而到红魔7 Pro，整体显示效果融合得已经相当不错。

就我线下体验小米MIX 4而言，不论是“正视”还是“侧视”，基本上看不出屏下镜头那块的“异样”，只有在非常特定的角度下迎着强光才可以看到。

华星光电 图片来自网络拍照是大问题

其实不管是中兴还是小米，虽然经过技术迭代升级已经让屏幕下镜头上的屏幕部分显示足够“正常”。

但对“屏下镜头”拍照这件事，依旧有问题。

如果单一只增加进光量，其实并不能让前置镜头在最终成像质量上，和普通前置镜头保持一样的水准。

因为还有一个非常大的问题，就是因为正常物理现象带来的衍射问题。

衍射问题直接会导致拍摄有“朦胧”感 图片来自知乎小白评测

这个问题关键是，当光线照在两道缝隙上就会出现一道光带。

而屏幕上的子像素之间的缝隙非常小，相当于把光线分成了无数道网格，这样光的传播就会出现衍射现象，而且会随着光的“分割”而产生更多的衍射，造成的结果就是自拍时候会出现一层“光晕”“朦胧”感，这在逆光情况下还是比较严重的。

中兴A20逆光场景 炫光比较严重 图片来自知乎@张透明洛夫斯基

因此只有经过不断调试的硬件透光屏幕像素排列、感光更强的元件以及更合理的软件算法才能让“屏下镜头”拍照可看。

不过可惜的是，即使算法再好，依旧不能“弥补”物理现象对自拍成像质量的影响。

屏下镜头还能怎么解决

当然别的厂商也在“屏下镜头”上下足了功课，比如vivo申请的专利显示，它是通过将显示屏拆分出两种材质，比如显示区域为透光率更高，更为轻薄的PMOLED，其他地方为OMOLED，前者对屏幕制造工艺要求极高，同时需要两套不同驱动来调用屏幕，这可以算目前工艺技术最为复杂的方式。

vivo屏下镜头专利技术 图片来自鹅板凳

华为这边也没有停下对“屏下镜头”的研究，不过从目前资料来看，没有任何可以披露的专利技术。不过华为有一个关于在强光下解决前置镜头“暴露”的方法，即通过在前摄镜头前面加入液晶调光膜，利用电压改变液晶状态来改变透明和雾面之间的切换，当然这项技术也可以应用在后盖中。

魅族这边则使用石墨烯基板，利用石墨烯屏高透明的特性，保证屏下摄像头的正常工作。

魅族屏下镜头专利技术 图片来自网络

而根据OPPO最新专利则是通过移动前置镜头位置来拍摄多张照片，目的是解决子像素遮挡光线问题，不过这直接会导致子像素密度降低。因此OPPO在显示区域单独增加了一块屏幕，不拍照时候，前后两块屏幕子像素互补解决分辨率问题。而在拍摄时移动第二块屏幕，通过子像素重叠方式增加透光率。

当然京东方就更“简单粗暴”，直接把前置镜头前屏幕移开……用后再合上。

京东方屏下镜头专利技术 图片来自网络

那厂商费了这么大劲儿，为什么不采用可升降镜头？

在当今手机逐渐“轻量化”时代，这种“升降结构”显然是并不符合产品迭代更新理念的。如果采用这种复杂的机械结构，机身会变得异常厚重，此外在“寸土寸金”的机身中，势必会牺牲电池容量，更会影响到后置镜头排布，对研发压力巨大。

升降镜头和挖孔/刘海手机重量和厚度对比 图片来自鹅板凳

对于用户而言，容易进灰尘、不防水、机身重量等等都会影响体验，以及购买的欲望。

升降镜头红极一时，反而被“挖孔屏”取代。

换个思路

“屏下镜头”真的是未来手机形态的“最优解”吗？

从主流大厂们集体“搁置”或者“抛弃”屏下镜头设计而依旧保留“挖孔”设计来看，这远不是最优解，因为屏下镜头依旧面临了物料成本、研发成本、显示问题以及产品良率不足的问题。

厂商的“兴奋点”也逐渐从“屏下镜头”转到了手机形态这个新问题上：在当前无法很好地让手机正面变为真正的全面屏时，换个思路往往能让问题变得更加明朗。

既然现在无法让前置镜头消失，那就通过缩小打孔的面积让前置镜头更小；亦或是采用折叠屏设计，让背部镜头替代“自拍功能”，这都是不错的解决思路。

其实厂商们都心知肚明，目前的手机形态只能算是一个“过渡”。至于下一阶段手机形态如何，是否会像“屏下镜头”因最终技术问题导致昙花一现？这就是值得主流大厂好好斟酌的问题了。

本周一，苹果再次更新其软件系统，发布iOS15.4。目前，用户已经可以进行下载。不过其中一个新发布的功能在社交媒体上引起群嘲。人们纷纷吐槽表示，这个功能来得着实有点晚过头了。 

iOS15.4的这次更新包含不少有用的功能。我们接下来一一给大家盘点。

半张脸口罩解锁功能

首先，受到最多关（吐）注（嘈）的就要属苹果这一次的重磅更新——口罩面部解锁功能。 

疫情爆发后，由于室内无法摘掉口罩，人们纷纷返回使用六位密码手动解锁手机，非常麻烦。不过，有了这个功能，苹果手机用户再也不需要摘掉口罩，可以直接佩戴口罩扫脸解锁手机，安全方便。

苹果官方表示：“佩戴口罩使用FaceID功能时，iPhone可以识别眼睛周围的独特特征来进行身份验证。”

当硅星人更新iOS15.4后，苹果第一时间弹窗，提醒硅星人再次录入面部识别信息。

此次新更新的口罩解锁功能不但可以用来解锁手机，也可以用来支付。按照苹果官方的描述，这项功能虽然不如全脸识别准确，但是却是疫情下最理想的解锁方式。同时，这项技术同样加强了佩戴眼镜前提下解锁的准确度。目前这个功能不适用于墨镜。 

实际上，这并不是苹果第一次更新口罩解锁功能。早在去年，苹果手表用户就已经可以戴着口罩解锁。而现在，用户终于可以直接解锁手机。 

对于新的功能，不少网友在网上吐槽表示，苹果这个功能真是晚了一个“世纪”。距离美国爆发疫情已经超过两年时间，美国疫情也经历了一个又一个高峰终于回落。不到一个月前，美国也已经取消了室内口罩令。直到这时苹果才终于发布这个早该在两年前就发布的功能。 

网友Juan r.Pollo表示：

“苹果推出了口罩面部解锁功能，在所有人都不再戴口罩之后。”

更有网友呼唤苹果，让指纹解锁功能重现。

经过硅星人测试，这一版iOS15.4的解锁功能成功率并不低。在佩戴N95遮盖住半张脸测试的十几次中，超过90%机会能够认出硅星人，并解锁手机。 

实际操作下来，相对比上一次手表口罩解锁，现在的iOS15.4手机解锁要相对准确一些。 不过，也会有一些意想不到的问题。 

在The Verge记者的测试过程中，在正常佩戴口罩，且戴固定眼镜的前提下，解锁成功率相当高。不过，当情况稍微有变化，换一副墨镜，或者戴一顶帽子手机就很难识别。更“大离谱”的是，如果换一副苹果识别系统不认识的眼镜，也可能会导致识别失败。

不过，出乎测试记者意料的是，戴上口罩加滑雪镜，让整个脸都“隐藏”起来后，识别功能竟然还是可以把手机打开。 

对于准确度的问题，苹果也有官方表示佩戴口罩的前提下，FaceID功能不如常规情况下准确。

搞怪表情包上线 

除了被吐槽的口罩识别功能外，苹果在本次更新中还添加了更多其他“新料”，其中就包含100多个新的表情包更新。 

其中比较有趣的包括笑脸融化、捂脸，但食指中指分开一窥究竟、敬礼，还有咬唇的表情包。

记账功能 

在油价飙升，外卖越来越贵，股价却一落千丈的时候，苹果“体恤民情”，推出了这个不起眼的记账功能。不过这个功能仅限于苹果信用卡用户。 

更新iOS15.4后，苹果为苹果钱包用户提供了一个新的功能，让用户可以在主屏幕上看到苹果信用卡（Apple Card）的余额、消费记录等等消费信息。 

用户可以自定义设定选择按周、按月或按年来统计自己的花销和消费习惯，甚至能够获得一个消费相关的图表来查看自己的消费记录。

长此以往，让用户可以更有计划的开销，并且一目了然自己的经济状况。

通用控制功能正式上线 

iPadOS 15.4和MacOS12.3的共同加持下，苹果正式推出了果粉期待已久的Universal Control通用控制功能。

简单来说，这个功能可以让你的多个苹果产品（苹果电脑、iPad、手机）在彼此相邻的前提下，利用一套键盘、鼠标来控制多个产品。

此外，通过鼠标操作，用户也可将一个文件或图片从一个设备直接拖拽到另一个设备上编辑。非常适合平时喜欢同时使用多个苹果产品协同工作的用户。

这个功能使用起来非常简单。首先，需要用同一个iCloud账户登入两个以上产品。此外，这些产品需要放在一起使用。最后，只需要稍微设置一下就可以了。例如苹果电脑的设置流程就是： 进入系统偏好设置-选择显示器-点击点击打开通用控制功能即可。

AirTag警报 

iOS15.4的最后一大更新，涉及的产品是其极其有争议的AirTag产品。 在AirTag发布后，用户纷纷担心它会成为别人跟踪自己的工具。不过，现在，苹果在在iOS15.4中增加了AirTag隐私警告，即每当用户绑定AirTag，都会看到警告信息，显示AirTag仅可追踪物品，不可追踪任何人的行为踪迹，并提醒一旦被用于追踪人，将视为犯罪行为。 

不过，仔细想来，这种给“坏人”提示的意义似乎并不大，只是苹果为了免责而推出的功能。如果未来，AirTag可以提醒被追踪的用户其正在被追踪，可能才能真正解决人们心中的疑虑。 

看完以上这些更新，无论是口罩面部解锁、记账、通用控制还是AirTag警报，有让你忍不住想要更新iOS15.4的冲动吗？欢迎留言讨论。 

*注：封面图来自于Financial Times，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

如果问中国车企中，谁做新能源汽车最强？

那答案无人质疑，肯定是比亚迪（BYD）。

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比亚迪汽车在2021年，累计销量达到了73万辆，其中新能源车型销量近60万辆，同比暴涨了231.6%。也可见其新能源汽车就是YYDS，甚至连特斯拉都不是对手。

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之所以敢这么说，是因为今年三月所公布的全球新能源乘用车（1月份）销量数据显示，比亚迪汽车以93263辆的月销量，排名全球第一。这比第二名的特斯拉多出4万多台。

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比亚迪新能源汽车为什么能如此成功？

这不仅归功于其电池技术的先进，或许也与其车型的多样，以及高水平的设计有着密不可分的联系，毕竟消费者技术控少，颜值控多。

今天我们不聊技术，就聊聊比亚迪汽车的那些设计改变。看看比亚迪是如何把早些年那个以模仿为主的“蓝天白云”抛得一干二净的。

如果你不明白我为什么提到了“模仿”，还不知道比亚迪的“蓝天白云”标，那可要认真往下看了。

比亚迪汽车品牌成立于1995年，如今年龄已经奔三了。早年的比亚迪车标被称作“蓝天白云标”，但与宝马的蓝天白云毫无关系，它是这样的：

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或许很多95后、00后都没见过比亚迪还有这样的车标，他们或许也没经历比亚迪早些年被人喷的过往。

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早年挂着蓝天白云标的比亚迪汽油车大多是以“逆向开发”为主的，其中，较为成功的肯定当属比亚迪F3了，它就是“学习”了丰田花冠。

不过，即便看得出是明显抄袭，但比亚迪并不那么在意，只要价格便宜车好开就行，于是满意的销量也让比亚迪信心多于了愧疚。

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不过，回想一下当时的国产汽车企业确实都不容易，他们发能力和经费不足，也不得不找一些捷径。类似的操作可不只比亚迪一家，更何况日本、韩国的个别车企，早年也是使用逆向研发别人车的路子。

“逆向开发”就好比站在成功人的肩膀上走路，成功的概率更高，所以也没什么问题；但坏处也有，那就是消费者会觉得模仿别人多少有点low，影响品牌形象。

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那时，比亚迪车型除了家用轿车F3以外，竟然还模仿了奔驰CLK车型，做起了双门硬顶敞篷跑车，名为F8，后来改成“BYD”车标后命名为S8。从早期的比亚迪这两款产品来看，完全可以用“天上一脚，地上一腿”来形容。

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直到2007年，比亚迪将蓝天白云标改为了以BYD字母，创造出了全新的品牌理念，“build your dreams”，也就是成就梦想。从此以后，比亚迪开始逐渐有了新的产品布局。

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于是，比亚迪F0、比亚迪S6、比亚迪F6、比亚迪速锐等车型开始逐一出现，这也组建出了“build your dreams”大家庭。

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不过，那时比亚迪车型还停留在模仿和廉价的印象中。比亚迪S6由雷克萨斯RX350逆向开发而来，又是被国人喷了好久。

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尽管车灯、保险杠都已经改的面目全非，但是尾箱盖的缝隙位置，以及整个车身线条都无法反驳消费者的质疑，因为事实就是如此。

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即便是比亚迪官方否认这样的猜测，但车主们依然不买账。更令比亚迪都没想到的是，车主们后来不仅不再说比亚迪抄袭雷克萨斯的事儿了，反而有不少人都把自己比亚迪的车标扣掉，直接换成了雷克萨斯车标，这让比亚迪一脸蒙圈。

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除了比亚迪S6的山寨感以外，那时的比亚迪也仍然是廉价的印象，尤其是比亚迪F0，堪称当时最便宜的轿车，这让比亚迪的品牌形象一直都提上不去。

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但在2014年，比亚迪推出的速锐车型，不仅采用了1.5T发动机，而且推出车钥匙遥控汽车低速行驶的功能，让人们看到了比亚迪的新技术。

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通过这把滑盖的车钥匙，车主可以在车内完全没人的情况下，用钥匙上的前后左右键控制车辆自己行驶，这就是比较早的“遥控挪车”、“遥控进车位”的功能。在2014年，这个级别的车型中鲜有如此乐趣的功能。所以，各家汽车媒体也都开始用比亚迪车钥匙，玩起了“遥控车”。

如果说比亚迪速锐是比亚迪的一次小转变，那么，“Dragon Face”算是拯救比亚迪形象，让其走向自主中高端品牌的重要转折点了。

图片来源于网络

2016年，前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪，他结合了中国本土元素，也参考中国人喜欢的龙，勾勒出“Dragon Face龙颜”的设计语言。

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随后，前法拉利设计师胡安马·洛佩兹和前奔驰设计师米开勒·帕加内蒂陆续加盟比亚迪，从此，比亚迪的车型就越来越有设计感，越来越有国际范儿，比亚迪也完全抛掉了过去以模仿为主的印象。

图片来源于网络

由于比亚迪的王朝系列全面采用“Dragon Face”的家族化设计语言，受到了消费者的极大认可，比亚迪秦、比亚迪唐、比亚迪宋都是名副其实的大卖车型。

图片来源于网络

一个家族式设计语言可以改变品牌形象，可以改变消费者的认可度，甚至可以增加品牌销量。由此可见，设计和产品布局对于一个汽车品牌来说有多么重要。

也正是看到“Dragon Face”的成功，比亚迪在新能源汽车井喷式发展的今天，又开始想新的对策了。于是，“海洋网”诞生了。

图片来源于官图

海洋网的出现是继“Dragon Face”之后，又一次大动作。该网旗下目前可分为海洋生物系列以及海洋军舰系列。比亚迪的这次新品“进化”，融合了军舰的“刚”与海洋生物的“柔”，算得上是“刚柔并进”的一次战略布局。

去年上海车展上，品驾也报道过比亚迪海洋系列的首款车型——海豚。

这个开头炮选的很巧妙，不仅迎合了纯电动车倾向女性消费者的时间契机，更是用海洋生物中又聪明又可爱的海豚，形象地诠释自己车型的特点。比亚迪没选个章鱼、带鱼之类的，算是聪明。

也正是因为比亚迪海洋系列这一次选对了设计风格，海豚纯电动轿车上市后就立刻赢得了市场，累计销量38448辆，今年前两月平均销量近1万台，这算是该级别纯电动车型中的又一爆款车型了。

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近日，比亚迪海洋生物系列的第二款车型被曝光，不得不引起吃瓜群众的关注。这款车就是基于比亚迪e平台3.0打造的“海豹”。

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比亚迪海豹依然采用了海洋生物设计思路，拥有海豹一样的柔美线条，仿佛它也能下海游一圈。但与海豚明显不同的是，海豹车型更加具有运动感和肌肉感，是一款柔中带刚的中型轿车。

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既然是一款中型轿车，它的定位应高于比亚迪秦，因为海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm，全面超越秦的尺寸。

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有人说海豹的设计很高级，甚至有点像保时捷。不过，又有照片透露出海豹将有几种选装配色装，绿、蓝、橘黄色应有尽有，这样的配色让人无言以对。瞬间让再好的设计，都趋于汽配城风格了。刚夸海豹好看的单纯鬼，被啪啪打脸。

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不过，不得不承认，比亚迪海洋生物系列的两款车都拥有很高的颜值，海洋系列的出现，很可能会进一步提升比亚迪的品牌力。

论设计，论刀片电池，论销量，比亚迪今天都可以信心满满，昂首挺胸。就连红旗这样的共和国长子，都要请求比亚迪的刀片电池帮忙，可见比亚迪已经做到了设计和技术两手抓。

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今年，是新能源汽车斗争更加激烈的一年，比亚迪注定会在新能源电动汽车细分市场继续发力。而刚刚介绍的海洋生物系列，也将迎来海狮、海鸥车型。

据悉，海狮将是一款中型SUV，能正面对抗特斯拉Model Y；而海鸥可能会进一步拉低比亚迪高品质电动汽车的入门门槛，比海豚还要亲民。

如今的比亚迪，向左走有王朝系列，向右走有海洋系列，真是往哪走都不怕。过去的蓝天白云比亚迪不复存在，之前的不光彩也都烟消云散。留下的只有新能源车型全球销量第一的成绩，以及国际一流设计的优秀产品。不得不说在这27年里，比亚迪变了，比亚迪成熟了，比亚迪也更硬气了，比亚迪已然不再是“比亚迪”。

编者按：本文首发于品玩英文站 PingWest，原标题为VR streaming — from the Winter Olympics to VR’s comeback 中文内容根据阅读习惯有所调整。

英文作者丨Zijingfu 编辑丨WANG Boyuan

中文译者丨Zhifang Ma

虚拟世界并不遥远。

乘着“元宇宙”和“数字孪生”等热门概念的浪潮，虚拟世界的基础——VR（Virtual Reality）技术正卷土重来。在北京冬奥会中便可看到这项技术的身影，VR全景摄影机应用于赛事转播和录播，为观众带来传统赛事转播无法提供的3D全景临场沉浸感。

不同于传统摄影机的固定机位视角，VR直播能提供自由视角，以及子弹时间和VR互动等新奇体验。在移动设备端观赛的用户可以倾斜屏幕来调整视角，拥有VR头盔的用户还可以将显示器镜像投屏到设备上，享受前沿科技观带来的全新观赛体验。

使用VR摄影机不仅服务于屏幕前的观众，也有利于在场上竞争的运动员。VR摄影机从多角度拍摄的高准确度画面，为裁判员的判断提供精准参考。

截图来源：cctv网页-冬奥会专区-赛事回放

今年并非VR直播在奥运赛事的首次应用，2018年的平昌冬奥会和2020年的东京奥运会都曾采用VR直播。但北京冬奥会是首届完全以4k形式直播的奥运会，提供VR和AR功能。媒体平台RADII称，中国联通支持本次冬奥赛事转播，为海外观众送上超高清内容，提供4k到8k的分辨率选择。

冬奥会期间，北京共设置200块8k广播面板，民众在户外、商场、社区中心都能观看赛事。8k广播的成功运用表明时机已成熟，技术基础设施足以保证VR的大规模应用。5G技术不断成熟，体育赛事等有较好粉丝基础的内容率先进入VR世界，这项技术将保持上升趋势。

看到科技是北京冬奥会VR设备的供应商之一。在品玩对看到科技首席运营官蔡树焕的采访中，他预测VR直播在未来将获得更多关注。

“对于世界级赛事，影视制作，抑或是其他的大型活动，VR影像已经逐步在成为标配。后续的占比还会逐步提高，直到成为所有媒介的最主要的形式。”蔡树焕说道。

根据中国信息通信研究院的《2021年虚拟（增强）现实白皮书》报告，2020年全球虚拟现实市场总额预计为900亿元人民币，其中VR市场总额为620亿元人民币，AR（Augmented Reality）市场总额则是280亿元人民币。预计在2020-2024年的五年间，全球数字现实产业将以年均54%的速度高速增长，其中VR增长45%，AR增长66%。到2024年，两项技术的市场规模将达到2400亿人民币。

现阶段的VR观看体验是科技进步的成果，但都只是VR技术的“冰山一角”，这些体验仍是比较粗糙的。成熟的VR技术可“劫持”用户感官，模拟与现实无异的虚拟图像和声音，令真实和虚拟难以区分。

蔡树焕表示，未来VR技术将朝着四个关键方向发展：超高清、沉浸式、AI、UGC。

他进一步解释称，超高清是沉浸式的基础，也是更好AI的基础，更是下一代媒介观看体验感受的前提条件；沉浸式即更好的全景、更好的3D、更大的自由度；AI是更好的影像重建，更智能的场景化调用；最终，UGC（用户生成内容）和专业内容将有可能一起蓬勃发展，从而实现AIGC（AI-Generated Content， AI生成内容）。

VR行业发展，技术先行还是内容先行？蔡树焕认为：“VR是前沿科技产业，我相信供给创造需求：先有技术，赋能内容创造，然后进入正反馈的互相震荡发展。”

他所提到的内容创造与技术间的良性关系已在被市场所证明。在快手，看到科技发布一系列360°全景内容，共计收获132万粉丝。目前，看到科技的客户遍布世界各地，他们的VR相关产品应用场景广泛，包括广播、节目摄制、旅游、医疗技术、房地产、教育、远程工作、活动。

VR的应用远比许多人想象的广泛，各个行业都在加速采纳这项技术。ARtillery Intelligence整理的数据显示，2018年VR商业设备市场总额为8.29亿美元，到2023年将增长至42.6亿美元。

2020年，全息协作平台Spatial的需求激增1000%。在这个虚拟平台上，用户可以创建虚拟形象，并通过VR头盔、电脑或移动设备加入会议或活动。Spatial在A轮投资筹集到1400万美元，并于2月8日宣布获得B轮融资。

此外，VR在游戏和社交互动方面也有很大潜力。总部位于中国香港和美国硅谷的Sandbox VR通过将动作捕捉技术与VR技术相结合，建立起“holodecks”（得名于科幻电影《Star Trek》的虚构设备），被视为具有超越意义的成功。许多中国科技公司也不甘示弱，从去年开始推出虚拟平台。百度在去年年底推出“希壤”，字节跳动则推出应用“派对岛”。

提到VR技术，大部分用户仍然感到很新奇。但随着该技术在奥运会等重大国际活动中的应用，更多用户将对VR熟悉，VR技术开发者和内容创作者也将更有信心。

从2007年高通推出旗下第一款移动处理器Snapdragon S1开始，高通在消费者心中的印象就和处理器划上了等号，尤其是后续骁龙系列处理器在手机行业大放异彩，更是让更多人知道了高通在处理器行业的顶级地位。

但事实上，高通的处理器在最早S系列时期，确实只是单纯的处理器，但是从2013年起，当S系列迈入骁龙时期时，就已经不仅仅是处理器了，而是化身为“移动平台”。

可能有些朋友不理解这两个概念之间的转换，简单理解就是：处理器不是移动平台，但移动平台则包含着处理器。

如今高通骁龙的最强的骁龙8移动平台发布，作为引领行业的旗舰移动平台，已经将整个行业都带进了顶级移动技术时代。

对于骁龙8来说，处理器只是这个平台其中的一个小部分，骁龙是包含50多个芯片组的完整平台，其他还包括更重要的GPU和连接、影像、音频、安全等模组，且每个部分都在行业内具有领先技术。

性能只是一部分，但强到离谱

骁龙8移动平台的性能是一切的基础，身为行业内顶级的移动平台，强是自然的。

在CPU性能上，骁龙8移动平台的CPU采用目前先进制程4nm工艺，有着更高密度的同时，还能提升芯片性能和能耗比。

CPU方面，骁龙8移动平台采用1+3+4架构，一个Cortex-X2 3.0GHz超大核，三个Cortex-A710 2.5GHz大核，四个 Cortex-A510 1.8GHz小核，全都用上了最新的Armv9指令集，较前代平台其性能提升了20%，在能耗上提升了整整30%，进行了一个飞跃式的提升。

聊了CPU，那自然也要聊聊GPU，两者之间方向不同，但是互相交叉，一部手机的性能好坏，与两者有着密不可分的关系。

骁龙8移动平台的GPU采用了完全重新设计的GPU架构，脱胎换骨的Adreno 730 GPU在性能上实现了有史以来最大的图形性能提升，图形渲染能力提升30%，并且游戏时的能效提升25%。同时还面向Vulkan图形驱动进行多项优化，使移动游戏性能提升高达60%。

值得一提的是，结合第4代Snapdragon Elite Gaming带来的诸多端游级游戏特性，移动端的画面得到了跨时代的提升。

Snapdragon Elite Gaming不是某一项技术，而是一系列技术特性的集合，到骁龙8上的第四代Snapdragon Elite Gaming已经涵盖超过50项技术特性，代表的不仅仅是手机拥有流畅、HDR以及端游级的游戏体验，更代表着一个新的游戏生态的形成，高通与游戏开发者、游戏引擎、OEM厂商围绕骁龙移动平台可以展开更紧密的合作。

在Snapdragon Elite Gaming中，Volumetric Rendering立体渲染技术也被高通放到了移动平台当中，立体渲染技术最大的特点就是，他可以模拟光线在物体内部的流转，能够实现更震撼、真实的视觉效果。

和以往只是“空壳”一样的3D渲染不同，它能模拟出真实的物理效果，比如游戏中常常会用到的烟雾特效，在立体渲染技术的加持下，能够令其更加生动逼真。

除了Volumetric Rendering立体渲染技术，VRS Pro可变分辨率技术进阶版也在骁龙8移动平台当中实现。

以往画面显示会将目标范围内所有画面都进行高质量输出，但这样所带来的问题就是，很多画面中远处非重要物体也会进行高精度渲染，导致GPU工作满载的同时，功耗也随之增加。

随着VRS Pro可变分辨率渲染进阶版技术的加入，游戏开发者在调优游戏性能时提供更精细的颗粒度控制，并且无需降低视觉质量。这一特性能够大幅度减少GPU的工作负载，并且保证画面清晰。

除此之外，高通也在与目前主流的游戏引擎公司Unity以及虚幻引擎的开发商Epic Games合作，将Unity游戏引擎以及虚幻引擎移植到移动设备领域。

比如今年就将3A游戏在模拟环境中的环境光交互时重点使用的技术：空间环境光遮蔽带到了移动端。

Snapdragon Elite Gaming所带来的提升是全面的，能够让骁龙8移动平台有着端游级的游戏体验。除了高通在为此一直努力，各大手机厂商也都在此基础上，提供了各自手机在游戏、性能等方面的性能优化方案。

比如红魔作为一款顶级的专业游戏手机，就以骁龙8移动平台为基础，推出了自家的：红魔Arc性能增强系统，包含了MAGIC WRITE快速读写技术、RAM BOOST内存加速技术、MAGIC GPU图像增强技术。

结合骁龙8强大的CPU和GPU能力，能够大幅度提升读写速度、内存性能，以及画面绘制渲染能力，保证日常使用以及游戏时的帧率稳定性。

两者相互配合，实现更加稳定的高帧率游戏画面输出，让游戏手机真正发挥了存在的意义。

realme也根据骁龙8移动平台强大的图形性能，针对性的加入了GT模式 3.0，能够根据不同游戏实现不同的性能调度，在保证帧率的稳定性的同时，还能很好的降低功耗，再有智能场景预判的加入，能够给予负载场景更多的性能支撑。

GT模式中，也包含了GPU异构渲染技术，从软硬件协同的角度，让GPU图形处理整体效率提升，并且有效的降低了部分功耗。

Redmi同样也针对性的进行了算法改进，不过对于图形性能来说，更多是辅助性质的优化，能够让文件拷贝性能提升300%，ROM随机读写性能提高20%，解压缩性能也提升了100%，统称为IO Turbo算法，能够让消费者体验顶级图形画面的同时，增强整体的游戏体验。

除此之外，很多手机厂商都在基于骁龙8这个顶级的移动平台，来针对性的进行性能上的优化，而这，正是骁龙移动平台技术更新，所带来的影响。

移动平台，带来的更是整体的提升

身为移动平台，骁龙8自然不会只在性能上有所进步，除了CPU和GPU，高通在影像、连接、安全等领域也有着旗舰级别的技术和领导力。

在骁龙8移动平台中，影像也是非常重要的一环，骁龙8支持Snapdragon Sight骁龙影像技术，带来了首个面向移动设备的商用18-bit三ISP。值得一提的是，Qualcomm Spectra ISP正是骁龙影像体验的核心，它每秒能够捕捉数十亿种色彩、每秒处理十亿级像素，在骁龙8上拥有三个ISP，它的实力更是大幅度提升，甚至能让手机实现三颗摄像头同时录制。

骁龙8移动平台中的Qualcomm Spectra ISP，还支持18-bit，超过了许多专业相机的配置，在色彩和光线数据捕捉上有着巨大飞跃，直观一些讲，它能够提供更平滑的渐变。天空颜色变换的照片和视频将比以往任何时候都更平滑、更惊艳。

此外，高通骁龙8移动平台还采用了第7代高通AI引擎，张量加速器速度和共享内存均提升至前代平台的2倍，能够让摄像头采用更多AI特性，让计算摄影成为照片拍摄的基础，在人脸检测和面部细节方面，都有了出色的表现，在人脸检测时也支持更出色的自动对焦、自动曝光和自动白平衡与细节，手势检测让用户无需按下任何按键即可拍照，还有基于AI的视频背景虚化等特性。

而在连接和音频方面，全新一代骁龙8移动平台是目前先进的5G移动平台，它集成的第4代骁龙X65 5G调制解调器及射频系统，同时它也是全球首个支持10Gbps下载速度的5G调制解调器及射频解决方案。

在连接系统上，骁龙8移动平台采用高通FastConnect™ 6900移动连接系统，在复杂的多设备网络环境中，仍然能够体验流畅的网络，并且在WIFI6环境中，也能有高达3.6Gbps的WiFi速度。

音频这一层面，包含了蓝牙5.2和Snapdragon Sound骁龙畅听技术，通过高通aptX Lossless无损音频能够技术实现的CD品质无损无线音频，

在安全层面，骁龙8移动平台甚至支持保险库级别的安全特性，首个采用专用信任管理引擎Trust Management Engine的骁龙平台，并且是全球首个符合Android Ready SE标准（面向数字车钥匙、驾照等的新标准）的移动平台，这样的安全特性，更是让骁龙8移动平台再次上升一个层次。

骁龙不止仅限于手机

骁龙早就不是我们以为的骁龙，而高通的生态也在进持续扩展。

如今的骁龙早已构建了顶级的“平台”和强大的“生态”，从高通S1到S4处理器，高通已经完成了在处理器层面的布局，而从骁龙数字系列开始，平台的雏形也已经出现，到现在的骁龙8移动平台，骁龙所代表的不止是CPU，很多技术都在高通移动平台的推动下走向更高的层次。

如今的骁龙更是早已不仅限于手机，比如包含有高通汽车蓝牙解决方案、高通技术应用处理器、高通自动定位解决方案等技术的「骁龙数字底盘网联汽车技术」，打造基于终端侧和云端的增强服务。

在XR设备上，高通也推出了骁龙 XR2平台，与前代相比实现了2倍的CPU和GPU性能提升、4倍视频带宽提升、6倍分辨率提升和11倍AI性能提升，让XR平台的未来有了更多的可能。而在移动办公方面，高通也推出了骁龙计算生态系统，并且部署已经有超过200家企业级客户正在部署支持Windows 11的骁龙本和二合一笔记本电脑，与微软联手，赋能行业内的PC OEM厂商打造企业级Windows 11设备。

由此可见，高通如今正在推动各大领域的发展，对于高通来说，处理器只是他们眼中的一部分，想给用户提供更全方位的平台和生态体验才是他们真正的目的。