(50 未读)
May 12, 2022
7:55
Could public wifi become obsolete with latest 5G speeds?
Opensignal’s latest study published today looks at 4G and 5G cellular performance compared to public wifi across the US. The big takeaway: in a change from past years, users will have a much faster experience if they’re able to use 5G (even Sub 6Ghz/mid-band) instead of a public wifi network.
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7:53
Save $129 on latest M1 Mac mini in Wednesday’s best deals, Powerbeats Pro $180, more
Halfway through the work week, all of Wednesday’s best deals include the latest Apple M1 Mac mini at $129 off. That’s alongside some spring Powerbeats Pro discounts at $180 and a new 2022 low on LG’s 34-inch UltraFine 5K Thunderbolt 3 monitor at $500 off. Hit the jump for all that and more in the latest 9to5Toys Lunch Break.
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Mophie’s latest ultra-compact USB-C wall chargers, containing gallium nitride (GaN), are available exclusively at Apple or Mophie’s parent company Zagg, the companies said Wednesday. The Mophie Speedport chargers, designed to power up iPhone, iPads and Macs, come in 30W and 67W sizes. New Mophie USB-C GaN wall chargers available at Apple Mophie released two new […]
According to a new report, the European Commission could release a draft law this week requiring tech companies like Apple and Google to better police their platforms for illegal images of child sexual abuse, known as CSAM. The law would require tech companies to detect, remove and report images to law enforcement. EU draft law set […]
6:31
Apple boosting trade-in credit on select iPhone, iPad, Mac, and Watch models this month
Is it time for an upgrade? From now until May 31, you can receive between $10 to $50 extra trade-in credit on eligible devices. This deal is for customers in both the US and the UK. However, just days ago, Apple lowered trade-in values for Mac, iPad, and Apple Watch models.
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On May 11, 1998, Steve Jobs spelled out the future of the Mac operating system. The big news? OS X was scheduled to arrive the following year.
5:33
Memories of the iPod: A device that transformed our relationship to music
It’s official: Apple’s groundbreaking portable music player is no more. All we’re left with now is memories of the iPod, and perhaps that one last model some plan to keep forever.
The decision was inevitable. Most of us now use our iPhones and streaming music services to listen to music. The other role played by the iPod Touch – as a device for kids too young to have a phone – has largely been supplanted by the iPad. All the same, it’s still a somewhat sad moment …
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The internet isn’t the only way to stay connected. A powerful AM/FM/shortwave radio can link you to music, news and sports from around the world. And it can come in handy for staying informed while you’re traveling — or keeping entertained while you’re camping The Elite Mini AM/FM/Shortwave Radio with Digital Tuner can do all […]
It looks like Apple is finally preparing to make the switch to USB-C on its iPhone lineup. Based on his latest supply-chain survey, reputable analyst Ming-Chi Kuo predicts Apple will ditch the Lightning connector and switch to USB-C on the iPhone 15 in 2023. USB-C could help iPhone 15 charge faster The TF International Securities […]
3:59
Apple’s CSAM troubles may be back, as EU plans a law requiring detection
Update: The EU has now announced the proposed new law. More details at the bottom.
Apple’s CSAM troubles may be back, after controversy over the issue of scanning iPhones for child sexual abuse materials led to the company suspending its plans.
A report today says that the European Union is planning a law that would require tech giants like Apple to detect, report, and remove CSAM, and that we’ll see a draft of the new law as early as this week …
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3:59
iPod落幕，音乐永存
2001年，iPod的出现不仅仅是让容纳1000首歌曲、续航10小时、可以轻松放入口袋中随时随地听歌的MP3设备成为现实，而是开启了一个属于数字化音乐的新时代。
iPod 初代 图源：REUTERS2022年5月10日，苹果宣布停产iPod Touch，现存iPod Touch售完即止。至此，所有iPod系列产品均停产，再过不久，将从苹果官方售货渠道完全消失。
图源：苹果官网在iPhone 4崛起之前，iPod曾一度是驱动苹果向前发展的三驾马车之一。在2009年，距离划时代的iPhone 4推出还有一年的时间，iPod仍可以和iPhone分庭抗礼。这一年，苹果年度营收为429.05亿美元，其中Mac相关营收为138.59亿美元，占总营收的32%，iPod以及包括iTunes商店、iPod相关配件收入为121.27亿美元，占总营收的28%。而iPhone相关营收为130.33亿美元，占总营收的30%。
图源：苹果财报这一年，iPod销量为5413万部，而iPhone销量为2070万部。
情况在2010和2011年两年间发生了翻天覆地的变化，iPhone 4以及iPhone 4S的推出让iPhone实现了连续两年超过80%的同比增长率。2011年，iPhone销量7229万部，而iPod为4262万部。至此，iPod再也没有追上过iPhone。
再之后的故事，大家也已经听过了。iPhone销量破亿、破两亿一路高歌直到巅峰。而iPod自2015年开始，就从苹果财报的销量统计中消失了，被收纳进“Other Products”中，不再单独展示。
在iPod诞生之前，其实从20世纪90年代开始，随身音乐播放器就已经出现并风靡一时，数字化音乐也逐渐成为潮流。随之兴起的是一个名为Napster的盗版音乐下载网站，尽管存在法律问题，但也从侧面预示着数字化音乐浪潮正在来临。然而，在史蒂夫·乔布斯眼里，这些随身听设备，都是“Crap”。
2001年3月，在Mac OS 9下运行的Napster 图源：wiki基于光碟存储的随身听设备容量只有20首歌曲左右。而硬盘式的随身听容量要大得多，但体积要更臃肿，歌曲索引相当反人类，为了找一首歌曲甚至都要比听一首歌曲的时间要长。
Diamond Rio PMP-300 发布于1998年 图源：wiki而且，当时大多采用 USB 1.1 标准或者自研标准将音乐从电脑传输到播放器，传输上百或上千首歌需要要等待数个小时。
iPod就是在这个背景下诞生的。
两个最大的痛点，iPod通过一颗东芝特制的 1.8 英寸 5GB 硬盘驱动器解决了存储小的问题，而苹果自研的FireWire数据传输技术则解决了传输慢的问题。
划时代产品的诞生听起来似乎很简单，实际上iPod从iPod之父Tony Fadell受邀参与iPod项目到iPod发布，也仅仅只用了9个月的时间，而真正开发的首期更短，只有6个月。
图源：Engadget2001年1月，当时几乎所有的苹果工程师都投身于Mac的研发当中，无暇开辟新的产品线。时任苹果高级硬件经理的Jon Rubinstein邀请Tony Fadell来负责iPod的设计以及研发。2月开始Tony Fadell才第一次和苹果达成合作协议，在经过六周对苹果公司的了解以及原型设计之后，Tony Fadell于2001年4月正式加入苹果iPod的研发也从这时才正式开始。
在前段时间不久，Tony Fadell在采访中宣传其新书《Build: An Unorthodox Guide to Making Things Worth Making》时，也聊到了一些关于当年iPod和iPhone开发时的细节。
图源：stuff/Connor JewissTony Fadell在书里介绍了iPod的雏形，一个用塑料泡沫做成的原型，他用这个说服了乔布斯。虽然这个原型看起来更像iPod 3代而不是初代，但圆形的控制区域已经确认下来，这就是iPod外形之魂。
图源：Tony Fadell《Build》在iPod的生命周期中，曾出现过多个系列。包括：
·最早的iPod曾推出了六个迭代版本，在第六代后更名为iPod Classic，在2009年推出了最后一个迭代版本，将原有的120GB版升级为160GB，直至2014年9月下架；
iPod Classic 图源：品玩 王博源·iPod mini 仅推出了两代便被nano替代，2005年9月停产；
iPod mini 一代和二代 图源：品玩 王博源·iPod nano 为iPod mini的继任者，在2005年至2012年间迭代过7个版本，与2017年一起停产下架。
iPod nano 第七代 图源：苹果官网·iPod shuffle曾在2005年至2010年间迭代过4个版本，直至2017年与iPod nano一起被下架。
第一代iPod shuffle 图源：品玩 王博源我们今天提到的iPod Touch，于2007年同iPhone一起诞生。在这15年间迭代过7个版本。
iPod Touch 4 全新未拆封版 图源：品玩 王博源
iPod Touch Loop 手绳 图源：品玩 王博源在iPhone崛起之后，iPod销量迅速下滑，但iPod Touch仍坚持保持更新，在所有人都以为iPod Touch会悄无声息消失的时候，2019年还更新了一款搭载A10处理器的版本。直到2022年5月10日，正式停产。
虽然iPod已经成为历史的产物。但iPod本身所代表的灵魂内核，已经被AirPods，HomePod mini以及Apple Music所继承。
iPod已经完成了他的使命。
3:16
2022年了 游戏机依然供不应求
虽然已经是2022年的5月份了，但是对于许多索尼和任天堂的玩家们来说，他们仍然很难原价买到PS5以及NS OLED
图源：索尼官网索尼和任天堂都在昨天公布了2021年年度财报，根据财报显示，任天堂上一财年净销售额达 16953.44 亿日元，同比下降 3.6%；经营利润达 5927.6 亿日元，同比下降7.5%；归母净利达 4776.91亿日元，同比跌0.6%。此外，2021财年，任天堂的Switch 游戏机总出货量达2306万台，同比下降20%。而任天堂表示，出货量的下降与半导体和其他组件短缺有直接关系。
图源：任天堂而索尼的 PS5游戏机从上市以来就面临供不应求的局面。据索尼发布的2021年财报显示，索尼在上一财年中售出了 1150 万台PS5游戏，而索尼在2021年发布的财报中设立的销售目标是1480万台。不管是在日本本土还是其他地区，仍然有大量的玩家无法购买到PS5游戏机。
图源：索尼从PS5发布开始，索尼就一直面临着产能问题。一方面是需求庞大的主机用户，一方面是疫情对生产链造成的影响，索尼从PS5发售之初便一直在调整生产计划，甚至在PS5发布之后，继续增加PS4的生产，以满足主机玩家们的需要。而从去年8月开始，受到零部件短缺的影响，任天堂Switch的生产也陷入了困难，虽然不如PS5紧迫，不过仍然在诸多市场出现断货现象。
供应链短缺的问题在短时间内还无法得到解决。据英特尔CEO 格尔辛格表示，全球半导体短缺的情况可能要到2023年下半年才会有所缓解，而完全走出困境则要等到2024年，因为现在的短缺问题已经开始影响到生产设备本身，一些工厂将面临比之前更大的挑战。而面对这一情况，主机厂商们不得不调整他们的销售目标，任天堂已经将本财年 NS的销售目标下调至2100万台，而索尼，也将PS5的销售目标调整至1800万台。
不管是索尼还是任天堂，供应链问题都已经是摆在他们头顶的一大难题。而对于玩家们来说，要想原价购买到 PS5 或者 NS OLED 的话，就只能耐心等待了，好在不管是PS4还是普通版NS，都能满足玩家在游戏方面的需求。而对于那些迫不及待购买新款游戏主机的玩家们来说，加价购机是目前唯一的方法。
一年一度的「Mobileheroes 通訊大賽」可說是通訊產業界的年度盛事，2002 年由經濟部工業局開辦以來，今年堂堂邁入第21年的里程，過往的每一屆賽事也成功地將校園與新創圈的潛力新星導入產業應用之中，讓許多有能力的優秀人才投入研發工作與創新應用。
2022通訊大賽目前也已經展開線上報名，相信有許多團隊已經磨拳擦掌，準備好要投入這一場大型競爭舞台，同時令人好奇的是，過往參賽獲獎的「學長姊」們，未來的發展如何？對於即將參加競賽的各位，又有哪些實質的建議呢？
在本篇文章中，T 客邦邀約到 2021 通訊大賽的三個獲獎團隊現身說法，為大家帶來第一手的實戰經驗。這三個團隊如下：
在去年通訊大賽獲得「聯網未來挑戰賽亞軍」以及兩項企業獎的「智能 O-RAN 聯網」由來自陽明交通大學的WiSDON團隊推出，他們由電信所與資工所的研究團隊組成，主要聚焦於 5G通訊的「開放式無線接取網路 (Open Radio Access Network, O-RAN)」架構，以開放式軟體框架控制網通設備，並透過邊緣計算 (Edge Computing) 以及機器學習演算法，提供高品質的行動通訊服務。
▲ 2021 通訊大賽獲得聯網未來挑戰賽亞軍、高通企業特別獎與仁寶企業特別獎三項肯定的 WiSDON團隊。
WiSDON 團隊的智能 O-RAN 聯網共有三項創新功能模組，包括可因應用戶、裝置的連線密度不同進行優化的「動態無線資源管理技術」，能增加 5 倍以上的傳輸吞吐量；另外針對 O-RAN 基站與裝置連線能力、密度與應用服務不同進行「移動性負載平衡管理」的功能，有助於維持穩定的網路品質；此外，針對 5G 時代小型基站密集化的態勢所打造的「低延遲室內定位技術」，有助於提升無線裝置的定位精準度到 2 - 3 公尺的範圍，相較傳統定位方式能提升 20% 左右的精確度，有助於場域中的人流分析、軌跡追蹤或電子圍籬等進階功能。上述創新功能模組源自於團隊多年研究發展，並已獲得國際專利認可。
參加通訊大賽並非「決勝負」，而是給自己一個證明技術力的舞台WiSDON 團隊在智能 O-RAN 聯網上的發展，源自於團隊多年結合雲端運算與通訊網路最佳化的研究成果，並借力於 O-RAN 提出的開放平台與標準化介面，讓累積已久的研究成果，有了走向商業化的契機。為了能有更多機會與網通廠商合作，WiSDON 團隊決定參與通訊大賽來獲得更多能見度，而後來也證明這個選擇相當正確，在參賽過程中 WiSDON 團隊也登上多個合作曝光的專訪，並有機會接觸到私募基金與科技部的培育計劃。後來在通訊大賽獲獎之後，WiSDON 團隊也獲得經濟部的引薦，與台灣網通硬體廠簽屬 MOU 合作，並獲得產品實測的機會。
▲ 智能 O-RAN 聯網的軟硬體整合開發環境。
WiSDON 團隊中的成員邱新栗在受訪時也引述了本田汽車創辦人本田宗一郎的名言「不參加比賽的車子，怎麼會是好車？」來說明他們參加通訊大賽時的初衷：參加競賽的目的並非和其他團隊「決勝負」，而是希望能透過這個「舞台」給自己證明技術力的機會，尤其通訊大賽的參與者都有極高的水準，更是激勵自己展現最佳成果的驅動力。
團隊預計2023年公司化，未來聚焦企業專網應用在經歷 2021 通訊大賽的歷練之後，WiSDON 團隊展現了極高的產品商業價值，目前也積極與多方單位合作進行場域驗證，包括在小基站的架構下進行訊號追蹤的室內定位實測，與網通廠共同開發並實測 O-RAN 架構下的新功能，落實從研究走向商品化的關鍵實證。
▲ 智能 O-RAN 聯網的應用。
目前台灣的 5G 企業專網已進入申請測試階段，未來可預期市場會有更多應用需求，包括針對企業內大量使用者端設備連線，或是自動化工廠、廠儲的無人搬運載具控制等，都是主要的應用場景，目前也已經有多家廠商與 WiSDON 團隊簽約合作，進行場域驗證或是 O-RAN 相關演算法開發。
此外，WiSDON 團隊也預計將在 2023 年完成公司化，目前已經在進行陽明交通大學校內流程，並努力爭取在國內5G的示範場域，如高雄亞洲新灣區，以及業界企業專網的 DEMO場域進行智能 O-RAN 聯網產品的部署與關鍵模組商品化的驗證。
展現商業化可行性，能介接實體應用場景才能展現價值WiSDON 團隊認為，通訊大賽的整個比賽過程需要完整呈現創新主題的「價值」，近幾年因為有愈來愈多業界團隊加入競爭，也讓評審們更在意每一組的概念未來是否能夠走向「商業化」，而非只在創意概念的闡述，對於團隊而言，如何將概念付諸實體化，透過實際產品應用來驗證可行性，更能具體展現價值之所在。
▲ WiSDON 團隊於 2021 通訊大賽展示智能 O-RAN 聯網服務架構。
此外，WiSDON 團隊也提到，去年的通訊大賽受到疫情影響，造成許多實體活動無法舉辦，也讓參賽團隊無法參與到更多課程或是企業場域的資源，會是比較可惜的一點。同時也期許通訊大賽能進一步接軌國際，像是行動通訊的年度盛事 MWC 一樣，讓參賽團隊也有機會面對來自於世界各國的廠商，成為更具影響力的大型展演活動，也能進一步讓參賽團隊獲得更多曝光與合作機會。
Lab117：科技結合建築工法，AIoT貨櫃屋實現更靈活的物聯網應用形態 2021通訊大賽【校園菁英獎】，作品：可移動式社區型 AIoT 貨櫃屋以「可移動式社區型 AIoT 貨櫃屋」獲得 2021 年通訊大賽校園菁英獎的 Lab117 團隊是來自陽明交通大學的學生團隊，由資工學院研究所、跨領域中心和建築所的學生組成，初期的概念來自於建築所的貨櫃屋概念原型，後來加入了資工所成員的智慧物聯網應用，將既有建築結合 AIoT 升級，試圖找到更多應用方式。
▲ Lab117 團隊獲得 2021 通訊大賽「聯網未來挑戰賽校園菁英獎」。
不同於一般 AIoT 於建築內部的應用，可移動式社區型 AIoT 貨櫃屋因為本身可以更彈性決定設置場域，因此更易於進行客製化調整，以獲得最佳化效益，同時也能依據不同需求來組合不同的 AIoT 應用，像是可以透過「追日」方式以太陽能發電提供貨櫃屋的運行電能生產、儲存與管理，也能整合一般電網的混合機制，同時也能透過 AI 調節貨櫃屋內的二氧化碳濃度，並能針對 Covid-19 疫情進自動化噴霧殺菌，而目前此項計劃也陸續推展至農業、醫療…等產業之中。
避免「閉門造車」，透過通訊大賽驗證產品價值Lab117 的成員目前仍是陽明交大的學生，此次受訪的廖俊凱目前正在攻讀博士學位，當初起心動念想要參加通訊大賽的主要原因就是希望團隊不要只是「閉門造車，孤芳自賞」，只是單純覺得自己的技術不錯，而忽視了使用者與市場的實際需求，同時先前學校也有學弟曾經參加過通訊大賽，從中獲益不少，因此決定參與這個具有指標性的比賽。
▲ Lab117 團隊的「可移動式社區型 AIoT 貨櫃屋」實際部署產品。
以最終的結果來說，Lab117 除了獲得獎項之外，最大的收獲應該還是在於實證了團隊的技術能與業界接軌，同時也能透過評審了解使用者的需求，對於成員來說，後續計劃的進行也更為踏實，而參賽經驗也成為這項計劃能持續走下去的重要動力。
場域驗證進行中，找出更多應用可能性由於 Lab117 的成員仍在求學中，因此目前還沒有明確的商品化或公司化的計劃，不過可移動式社區型 AIoT 貨櫃屋這項產品目前仍舊積極進行各個不同的場域驗證，像是與學校資工系、生科實驗室新創的農譯科技合作進行 AIoT 的環境控制系統，以及與台北榮總長照中心共同實測的「環境燈光調適技術」都已經獲得了初步成果。
▲ 可移動式社區型 AIoT 貨櫃屋可整合太陽能發電系統並獨立運作。
此外，可移動式社區型 AIoT 貨櫃屋未來也將運用在「智慧醫療」領域，目前也與廣達電腦的「智慧醫療包」計劃合作，希望能整合出一套能適用於 AIoT 貨櫃屋的自我診療機制，可以應用在醫療資源較為不足的偏鄉，讓有就醫需求的民眾可以自行進行血壓、心跳…等生命體徵的檢測，並將資料即時傳回遠端，交由醫療機構進一步判別。
此外，可移動式社區型 AIoT 貨櫃屋因為可以獨立運作，因此未來也可以成為醫療防疫隔離場所，或是作為偏鄉地區的遠距教學基地，應用的可能性相當多元。
回歸使用者需求，而非為了技術而技術對於即將參與 2022 通訊大賽的團隊，Lab117 認為，新創的本質就是為了使用者的需求而生，同時也要以「解決問題」作為出發點，而非只是因為某一項技術不錯，有發展性作為切入點，較容易流於「為了技術而技術」的框架，能回歸良好的使用體驗，而這也會是未來產品商業化成功的關鍵。
▲ 在獲得通訊大賽肯定之後，也激勵了 Lab117 團隊參與其他競賽，像是內政部舉辦的「朝向未來，創意狂想」智慧居住空間創意競賽就獲得佳作。
Lab117 也提到，通訊大賽也提供了參賽團隊在創業、公司化的課程與工作坊，不過未來也期許主辦單位能夠提供更為多元的課程內容，讓像他們一樣的學生團隊能夠更快接軌業界經驗。
Hihealth：線上互動只是第一步，未來將打造 Web 3.0 的運動平台 2021 通訊大賽【優秀獎】，作品：MoveV運動平台去年通訊大賽獲得優秀獎的「MoveV 運動平台」，背後的團隊「Hihealth 您好健康」是由台大醫工背景的許智超博士所創建，過往的專長在自動化與個人化醫療解決方案，一開始研發的產品主要希望透過手機記錄與指導復健科病人運動的過程，於是他找來台大電機的學弟一同研發 AI 程式，醫療人員以手機便能直接錄製動作辨識的ＡＩ，指導用戶於家中如何正確運動並且記錄，已與十多家實體診所簽約合作，後來因緣際會之下與電信業者合作，將原本的 AI 動作分析系統打造線上運動平台 MoveV，在 2021 年上架之後，付費訂閱人次已超過 10,000 人，總銷售也超過新台幣 700 萬元以上。
▲ 獲得 2021 通訊大賽「聯網未來挑戰賽優秀獎」的 Hihealth 團隊。
創立於 2017 年的 Hihealth 團隊，本身就是亞太加速器的新創團隊成員，由於團隊本身的成員皆為工程背景，在行銷整合方面的能力較為不足，而亞太加速器本身也是通訊大賽的贊助企業，因此被建議參與 2021 年的通訊大賽，以獲得更多曝光機會。
▲ MoveV 運動平台。
在參與通訊大賽期間，Hihealth 也透過主辦單位所提的新聞資源獲得許多曝光的機會，也讓更多企業看到 MoveV 平台的發展潛力，同時也陸續與相關單位對接，並陸續參與更多產業競賽與標案，對於團隊與產品的發展有一定的助益。
與 NFT 整合，MoveV 未來將轉型成為 Web 3.0 架構的「健康權」交易平台MoveV 抓準了疫情期間，民眾在家中運動鍛練的需求，以動作分析系統與影音內容結合，打造可虛擬互動參與的運動平台，也獲得市場的肯定。不過 Hihealth 團隊的目標並不僅止於此，許智超認為人們運動的目的是希望保持身體健康，但運動本身的「價值」如果能被計算並且轉化為資產，將可以有效地分配資源並且幫助人類的永續發展。因此他以運動可以預防的疾病對應到醫療保險的「理賠金額」作為價值評判基礎，讓 MoveV 平台上的運動被完成時能自動依據使用者的參與度計算出價值，並且透過區塊鏈技術來分配價值讓其成為資產。
未來將打造Web3.0 的運動平台讓系統快速擴張，會員透過NFT可以進入元宇宙，不論是運動或是鼓勵其他人一起運動都可以賺取到「資產」，讓會員的每一次運動能獲得實質的「健康權」，而這些健康權的價值將透過會計師申請ESG認證，成為企業永續經營的交易標的，讓認真運動的同時也能獲得實質利益。
實作證明可行性，打造可評估之商業模式更有機會脫穎而出對於今年即將參賽的團隊，Hihealth 團隊也提供了實質的建議：近幾年通訊大賽除了學生團隊，也有更多新創團隊或企業內新創部門加入競賽，相較之下學生團隊對於參賽主題未來是否具備市場價值的評估會比較劣勢，也因此無論你的創意為何，都需要透過實作進行市場調查與評估，建議可以透過「最小可行性開發」的方式進行概念驗證，進一步證明商業模式，除了有助於獲得評審青睞，未來也能實質進行商業化發展。
▲ 團隊Web3.0項目官網Mover.club。
對於 Hihealth 團隊來說，通訊大賽對於新創團隊最大的助益就是更豐沛的曝光效果。不過站在企業團隊的角度，也期許主辦單位能帶來更多企業共同參與，甚至能提供募資或是海外拓展的機會。
2022 通訊大賽召募團隊中！「徵」的就是你！
2022通訊大賽已展開線上報名，預計將於 6/30 中午 12:00 截止，參賽主題將著重於物聯網、智慧應用、永續、5G 應用…等等方向，同樣區分為四大競賽：分別是聯網未來挑戰賽、Connectivity Innovation Challenge、通訊天線系統設計競賽、5G領航創新應用競賽，有興趣的團隊可以到官網報名參加。
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2:42
USB-C iPhone 15 in the works, claims Kuo, following supply-chain survey
The only examples of a USB-C iPhone we’ve seen to date have been DIY versions, but Ming-Chi Kuo claims that Apple will make the switch from Lightning to USB-C next year, in the iPhone 15.
The report comes as something of a surprise, as although Apple has adopted USB-C for Mac and iPad, it had seemed the company planned to stick with Lightning until it switches to a completely portless phone …
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芬兰和瑞典是受到国际承认的七个“永久中立国”中的两个。日前两国双双迈出历史性一步：准备申请入北约。如果芬兰瑞典两国最终加入北约，将是北约的第六轮扩张，预示着欧洲安全格局出现重大变化。
芬兰和瑞典态度的改变，是俄罗斯的战略性失败。
长期的战略性失败
俄罗斯这十年来的战略是完全错误的。
2014年的时候就不应该吞并克里米亚，面对乌克兰反俄势力，应该采取“韬光养晦”的策略，展示柔性外交，那时候俄罗斯还在G8里，已经慢慢融入西方，吞并克里米亚后就和西方翻脸，被踢出了G8。
后来运气好，2016年亲俄的特朗普上台，给了俄罗斯相当长的缓冲时间，这时俄罗斯就应该尽快和乌克兰协调处理好克里米亚和顿巴斯的问题，然而，俄罗斯却把这当成了西方的软弱，认为西方对俄采取绥靖政策，在反俄的拜登上台之后，反而变本加厉，在2022年发动了全面俄乌战争。
到了现在，已经没有什么可用的牌了，俄罗斯的战略已经成功的让北约不但起死回生，反而不断扩大，原本离散的欧洲越来越紧密地团结在美国身边，俄罗斯自己却在世界上孤家寡人，没有任何国家对俄罗斯进行实质性帮助。
俄乌战争的失败
俄罗斯这次可真是闹了大笑话了，完美向他人展示了“大家看好了，什么叫作死，我只表演一次。”
俄乌战争打的一塌糊涂，周边的国家看在眼里，恨在心里。俄罗斯入侵过很多国家，这些被入侵的国家都有一个特点，就是没有加入北约。在这种情况下，俄罗斯周边国家纷纷申请加入北约，就是理性的选择。
俄罗斯能怎么样呢？用原子弹威胁？这世界上就俄国一国有原子弹吗？有了原子弹别人就必须怕你吗？
如果不用原子弹，那么俄国靠常规战争威胁呢？俄国历史上也入侵过芬兰，结果被芬兰打的满地找牙，现在乌克兰都搞不定，还能分出一半兵力打芬兰？
经济和科技是一个国家强弱的指标，俄罗斯长期不重视经济和科技发展，只重视军事，实际上已经沦为一个二流国家。芬兰态度的转变，就是因为战争已经揭开了俄国就是一个弱国这个事实。
这是典型的制度失败的例子，普京由于长时间在俄罗斯执政，头脑的智商和身体的健康都出现了严重的问题，而俄罗斯的制度又没办法让普京下去，最终，信仰大国沙文主义的普京做出严重误判，在错误的时间和错误的地点发动错误的战争，走向了自寻死路的不归路。
俄国现在面临的就是全面的失败，除了普京下台，没有什么好的解决方案。
國內的群暉科技 Synology 以 NAS 網路儲存伺服器產品行銷全球，並不斷進軍企業端應用及雲端儲存服務，但早在 2015 年，群暉就嘗試跨界網通設備領域，並推出旗下首款無線路由器 RT1900ac，而當時推出的主要契機，其實是為提升自家 NAS 的用戶體驗，其後陸續推出的效能強勁的進階版 RT2600ac 以及支援 Mesh Wi-Fi 技術的 MR2200ac 等產品，均備受消費者好評，然而隨著 Wi-Fi 6 無線標準的推出，Synology 也在去年的 Synology 2022 年度線上使用者大會釋出路由器新品的消息，於是今天，我們終於等到了這台全新的 Synology RT6600ax 三頻無線路由器。
這兩年由於 Wi-Fi 6 路由器產品由於技術方面日趨成熟，普及率也大幅提升，Synology 選在此時推出自家首款 Wi-Fi 6 三頻無線路由器，腳步看似稍微晚了一些，但官方其實是為了追求穩定的效能和產品品質而有著更為縝密的考量與規劃，並投入大量時間與精力在軟體的調教上。
仔細回想一下，才短短不過數年的時間，在全球疫情之下社會整體環境出現了翻天覆地的變化，遠距工作及學習的生活常態、串流影音服務的崛起，各類 IoT 連網設備充斥到我們的居家、辦公生活中，還有，也強化了人們對於無線網路的高度需求，然而這種高度依賴性也吸引駭客垂涎，因此無線路由器作為網路安全的守門員，其重要性也更勝以往，相較之下，Synology 路由器產品系列屢次推出一直是業界的優等生，而 RT6600ax 則是在此基礎之上而推出符合當代趨勢的先進產品，就讓筆者來為大家開箱介紹。
Synology RT6600ax 規格
RT6600ax 硬體開箱搶先看
▲ 包裝上沒有過度印刷的瓦楞紙盒設計，相當符合環保的趨勢，盒上也註明官方將會提供兩年的有限保固。
▲ 這次 RT6600ax 的外觀設計依然延續著前代 RT2600ac 的風格，採取了座式路由器的傳統外型，不過機身感覺更加厚實。
▲ 機身底部留有大面積的散熱孔，可與正面、側面的散熱孔形成有效的對流系統，能快速帶走運作時產生的廢熱，另外也可看到有保留壁掛孔的設計。
▲ WPS 按鈕以及 Wi-Fi 開關也維持在同樣的側邊位置，方便使用者進行按壓操作。
▲ 機身共配置 6 根不可拆卸的刀鋒型高增益天線，外型相當俐落，並以 2T2R 搭配 4T4R 形式分別傳輸 2.4GHz 以及 5GHz 無線訊號。
▲ 在網路埠方面提供一個獨立的 Gigabit WAN 埠，以及四組 LAN 埠，比較特別的是其中的 LAN 1 可支援 2.5Gbps 網路，並可透過系統設定將其切換為 WAN 來使用，大幅增加網路配置彈性。
▲ 擴充介面為一組 USB 3.2 Gen1 的 Type-A 接口，主要用來連接 USB 儲存裝置，取代 RT2600ac 記憶卡讀卡槽，更能配合大眾使用習慣。
從硬體規格來看，RT6600ax 搭載四核心 1.8GHz 處理器，記憶體更給到 DDR3 1GB，支援三頻無線網路，速度等級達到 AX6600，相比市面高階機種可說是絕不遜色，搭配全新升級的獨家作業系統 Synology Router Manager SRM 1.3，除了高無線速率以外，更能提供用戶穩定且安全的網路環境。
自家研發的 SRM 1.3 作業系統群暉針對 NAS 產品所開發的專屬作業系統 DSM（DiskStation Manager），以直覺易用的使用者介面著稱，成為推動傳統 NAS 設備普及化的一大助力，而在首款無線路由器 RT1900ac 問世之時，群暉也率先導入了針對路由器所設計的 SRM（Synology Router Manager）作業系統，並以直覺易用為人稱道，這次伴隨 RT6600ax 而同步更新的 SRM 1.3，除了效能及穩定度方面的提升外，也帶來了更多全新的功能與應用，值得注意的是目前 SRM 1.3 僅支援 RT6600ax，預計 2022 年下半年將增加對 MR2200ac 和 RT2600ac 等機種的支援。
直覺易用，無異於 PC 操作
▲ 對於 Synology 的 NAS 用戶來說，SRM 的介面應該是倍感親切，在瀏覽器的網址列鍵入 IP 即可跳轉至登入頁面。
▲ 不同於其他品牌的網頁管理介面，SRM 擁有類似桌機系統環境的 UI，以 Icon 圖示來呈現不同的功能設定與應用套件，提供更直覺的操作體驗。
▲ 進入控制台項目，允許替 RT6600ax 建立不同的使用者帳戶，透過身份權限的區分，可避免所有用戶都擁有管理者權限，造成資安問題。
▲ RT6600ax 同樣可以透過套件中心安裝各種功能的擴充套件。
VLAN 、防火牆等設定，層層防護主要網路安全
全新升級的 SRM 1.3 支援更完整的 VLAN 虛擬區域網路的功能，隨著 IoT 裝置的普及，面對今日不斷升高的網路資安威脅，這些裝置也存在著系統老舊、漏洞未修補以及資料缺乏安全防護的隱憂，因為只要有一個 IoT 裝置受到感染，駭客就可能透過它將惡意程式散布到同一網路上的其他裝置，例如：透過智慧監控攝影機感染同一網路上的家中電腦和其他裝置。也因此使用者除了需設定高強度的 Wi-Fi 密碼外，應採用具備 VLAN 功能的路由器，提供網路分割與隔離機制來提供額外的網路防護。除此之外，也可以透過啟用路由器的防火牆與自動封鎖功能，都是能防止外部惡意攻擊的方式。
▲ 在區域網路部分，這次 SRM 1.3 最重要的更新之一，就是支援更完整的 VLAN 功能，能夠建立獨立的虛擬區域網路，與主要網路進行區隔。
▲ 使用者可以為這個虛擬區域網路建立專屬的 SSID，供家中特定的連網裝置使用。
▲ 比如說，可以把遊戲機或智慧喇叭一類的產品設在同一個網路之內來管理。
▲ 也能夠指派實體的網路連接埠，利用交換器限制其後端的裝置使用該區域網路連網。
▲ 使用者可將此網路隔離在主要網路之外，並禁止透過此網路來管理路由器，這麼做的原因在於目前有許多智慧 IoT 設備，由於安全性漏洞的問題，經常成為駭客入侵的途徑，如能將這些設備隔離在受限的網路中，就可提高主要網路的安全性。
▲ 安全性方面，防火牆的功能依舊強大，可針對網路介面、IP 位址、連接埠建立規則，同時也能指定虛擬區域網路進行套用。
▲ 藉由自動封鎖機制，可封鎖登入失敗次數過多的 IP，以預防有人暴力破解密碼。
SRM 系統的豐富自訂性，可以感受到設計者嚴謹的巧思，務求把最完善的功能設定選項交到使用者手上，並透過套件的持續不斷的更新來保持功能的與時俱進與安全性，還能隨時能夠依據使用情境來進行最佳化的調整，筆者就幾個能大幅提升網路安全的套件為各位介紹。
Threat Prevention 預防入侵威脅，封鎖惡意封包
Threat Prevention 此套件採用商業級入侵預防技術，能夠檢查上傳與下載的網路流量並封鎖惡意封包通過，還能找出連線中的高風險裝置，使用者可設定暫時封鎖該連線，還能統整過去 7 到 30 天內的安全事件，讓使用者了解哪些地區與 IP 最常受到攻擊。
▲ 「Threat Prevention」可透過檢查網路流量與封包來保護 Synology Router 及其從屬裝置的網路安全。
▲ 針對可能造成危害的事件，可以新增對應的策略，以避免持續遭受攻擊。
▲ 透過統計功能則能檢視危險事件的來源國家與目的地，並整理出各事件類型前五名的資訊。
而針對目前路由器常見的家長監護功能，內建於 SRM 1.3 的 Safe Access 套件也做得更加全面，主要作用在於了解區網之內使用者的各種網路活動、集中管理連網裝置，並依照使用者來建立符合其身份的權限與規則，除了可以管控公司內員工的上網行為，對於家庭用戶來說，則可以避免未成年的子女，過早接觸不適當的網路內容，同時控管其上網的時間。
▲ 在Safe Access 的總覽頁面即可看到各裝置的使用時數，以及可疑網站的存取記錄。
▲ 允許管理者自行設定使用者規則，可以針對特定的裝置，也可以針對特定的區域網路來套用規則。
▲ 可以將選定的多個裝置指派到同一個使用者之下，這些裝置就會套用同一種規則。
▲ 預設有兒童、員工、訪客等不同層級的網站過濾器設定，同時也允許管理者自訂。
▲ 網站過濾器的自訂項目多達 18 種類型，可依據用戶需求進行調整。
▲ 針對過濾器可能的漏網之魚，也能指定網域來進行徹底封鎖。
▲ 在允許或禁止上網時間的排程方面，則是以 15 分鐘為單位，可以說是相當的精細。
▲ 要避免孩子花在上網及遊戲時間太長，有時還是得需要設下一些基本限制。
▲ 管理者也能為使用者設定上網的時數限制，可以避免孩子使用網路時間過度而影響到其他正常活動的時間。
▲ 藉由「安全搜尋」功能則是能避免孩子透過搜尋引擎接觸到暴力與成人內容，包含 YouTube、Google、Bing、DuckDuckGo 等等。
▲ 開啟解鎖申請功能的話，使用者可以透過封鎖頁面中的連結，向管理者提出申請，以解鎖被過濾器所限制瀏覽的網頁。
現在風行的遠距辦公，許多企業也都在尋求適合的 VPN 伺服器解決方案，而在 SRM 1.3 上只需下載 VPN Plus 套件，就能讓使用者輕鬆設定 VPN 伺服器，並讓遠距工作的員工安全存取公司內部網路。此外，VPN Plus 還包括了許多服務如：設定比傳統 VPN 協定更快速、簡單 Synology SSL VPN，和無需安裝 VPN 用戶端程式，即可存取內部網路應用的 Synology WebVPN，以及讓使用者直接透過瀏覽器，即可快速存取辦公室的 Windows 和 Mac 桌面的網頁型 VPN Plus 遠端桌面用戶端等多樣功能，還支援 SSTP、OpenVPN、L2TP over IPSec、PPTP 等常用的 VPN 協定，以配合使用者多樣的網路環境，即使是遠端工作也能享有穩定、安全的的高品質連線體驗。
▲ 透過「VPN Plus Server」套件，Synology 替小型公司與個人用戶提供了最完整的 VPN 伺服器解決方案。
▲ 有別於其他品牌，Synology 提供專屬 VPN 服務，包含 Synology SSL VPN、無須安裝用戶端軟體的 WebVPN 以及新增的遠端桌面等等。
▲ RT6600ax 最多可支援 40 組 Synology SSL VPN 用戶端授權，數量比前代的 RT2600ac 多出一倍，官方也免費提供一組授權可供使用。
▲ 此外當然也支援現行的 SSTP、OpenVPN、L2TP、PPTP 等各種協定，支援度十分完整。
針對行動方面的應用，RT6600ax 有部分 App 是可以與 NAS 的 DSM 系統共用，包含 DS cloud、DS get、DS file 等等，而針對路由器本身的連網設定、狀態監控以及裝置與使用者的權限調整，則可透過 DS router 這款行動應用來達成，當然對於進階的使用者而言，DS router 並無法取代 SRM 的豐富功能，不過從一般用戶的角度，全新的 DS router 2.0 已經足以囊括日常會用到的網路管理功能，包括其內建的 Safe Access 則可讓父母隨時隨地都可以檢視及調整家中孩子的上網行為。
▲ DS router 可支援本地與遠端兩種連線方式，若採遠端形式，透過 Synology 的 QuickConnect ID 是最簡便的方式，進入後的「總覽」頁面會標示出目前的上下傳狀態，以及是否有異常事件發生。
▲ 從「裝置清單」中會列出目前已連線及離線的裝置，點擊進入該裝置則可察看其 MAC 位址、IP 和連接的網路等細項。
▲ 此外還可依裝置來檢視其連線速率和即時的流量。
▲ 雖然無法在手機上直接變更裝置的保證頻寬與最大頻寬，但可以設定高優先順序及低優先順序，假使流量有異常，也可暫停該裝置存取網路。
▲ 此外也能依網路各自設定時間排程，如果是訪客網路，透過 QR Code 則可讓來訪的客人快速加入 Wi-Fi 網路。
▲ 在「流量監控」中除了可檢視當前的總流量變化，也能依照耗用流量的高低，列出正在使用網路的裝置。
▲ 連防火牆也能在手機上做即時的變更，或是添加新的規則。
▲ 在「Safe Access」功能方面，以清楚的方式標示出每個使用者使用網路的時間，假使發現有人半夜不睡覺，還能直接按下「暫停」立即斷網。
▲ 針對使用者的上網時間排程與時數的限制，都能在手機 App 內完成設定與修改。
▲ RT6600ax 讓使用者透過手機應用就能很輕鬆的管理家中或是工作環境的網路。
為了盡量貼近普通用戶的使用情境，因此筆者也選擇以自家作為測試環境，並連接上家中平常在使用的所有連網設備，包含手機、電腦、筆電、遊戲機，以及智慧喇叭和串流影音裝置等等，並在路由器開機 7 天又 18 小時且未曾重開機的狀態下進行測試，測試過程中有同時一台電腦與 XBOX Series X 遊戲主機正在執行網路遊戲，並用電視持續播放 Netflix 4K 影片，家中寬頻網路為中華電信光世代 100M/40M，以Google Pixel Pro 手機採智慧連線方式進行 Wi-Fi 連接，取家中的 3 個地點進行量測。
▲ 第一測試點位於客廳，也是 RT6600ax 所在的位置，在距離 1 公尺內無遮檔狀態下測得的結果，可作為比較的基準點。
▲ 第二測試點位於書房，與 RT6600ax 直線距離相隔約 4.5 公尺，中間相隔一道水泥牆，訊號強度稍有下降，但無線速度其實相差不多。
▲ 第三測試點位於臥室，與 RT6600ax 直線距離相隔約 10 公尺，中間相隔兩道水泥牆，這裡以往就是家中訊號最差的位置，但替換為 RT6600ax 之後，訊號強度僅下降約 1/4，雖然已自動切換為 2.4GHz 頻段，但無線速度依然可以保持在順暢上網及追劇的狀態。
不少人心中希望能打造智能家居，卻忽略的背後潛藏的資安風險，隨著連網裝置的種類與數量不斷增加，也給了駭客們更多可趁之機，而路由器作為家中網路的核心，其重要性卻經常被或忽略或簡化，而大多數消費者對於進階網路設定與安全方面的防護手段也較無通盤的了解，也因此 Synology 在設計路由器產品的出發點希望能帶給消費者最順暢的網路連線以及最安全便利的使用體驗，透過簡單設定就能大幅提升連網安全與便利。
RT6600ax 是市面首款可支援 U-NII-4 Wi-Fi 頻段的機種，可將原本的 5GHz 頻段延伸到 5.9GHz，提供不受干擾的 80 及 160MHz 頻道以支援更高連線速度，目前僅在美國可使用，也期待台灣日後開放此頻段的消息。相隔 3 年群暉再度推出無線路由器產品，硬體規格的進化的 RT6600ax 搭配全新升級的 SRM 1.3 作業系統，在安全性設定上，即使是第一次設定跟使用路由器的使用者都可以透過簡單的設定跟操作，大幅提升連網安全；在管理上，也能輕鬆透過手機 app DS router 管理家中或工作環境的網路環境，最後在效能實測上也有很不錯的表現，是一款適合追求安全、易於管理的中小型企業或是追求順暢網速連線的進階玩家們的三頻 Wi-Fi 6 路由器產品。
了解更多 RT6600ax：https://sy.to/awqec
在眾多加密貨幣中，還有人記得Chia奇亞幣嗎？去年大約也是五月前後，這個用硬碟挖礦的貨幣熱門爆紅，價格一度漲到1500美元以上，甚至還拉動SSD及HDD硬碟漲價三四倍，導致DIY玩家又多了一個坑。
如今，一年過去了，Chia硬碟挖礦算是徹底涼了，根本沒人談論它，Chia幣的價格現在不足50美元了，相比高峰期暴跌了30多倍。
當然它不是今天才「涼」的，去年也就熱門了兩三個月，集中在五六月份，8月份的時候價格就已經暴跌到260多美元了，導致每個月1TB硬碟挖礦能賺到的錢也就是2.3美元左右，但還要扣除15%的託管費等成本。
Chia硬碟挖礦雖然曇花一現，但是當時對硬碟市場的影響可不算小，用於挖礦的網路容量一度達到34.75EiB，也就是34750PiB或者34750000TiB，換成1TB硬碟的話是3475萬個，礦工們的投入還是相當巨大的。
由於容量越大，挖礦越有優勢，去年這時候大容量HDD硬碟價格都要漲上天了，當時WD的18TB硬碟出貨量漲了兩倍，主要就是被Chia礦工買走的。
奇亞幣的挖礦（其實嚴格說起來不能說是挖礦）方式是佔用硬碟空間，填充並計算雜湊值。這種貨幣的發明者稱該方式相比利用顯卡和 CPU 挖礦更加節能，但與此同時也擾亂了硬碟市場，造成產品緊缺。
由於不使用顯卡和 CPU 挖礦，當時創造者表示比目前比特幣、以太坊等利用運算效能挖礦的方式更加節能，因此奇亞幣也有「比特幣殺手」之稱。
奇亞幣的劃地單位稱為Plot，每個Plot需要大約350GB的儲存空間和4GB的記憶體，所以當一個人想贏得100個Plot時，他們需要一個擁有35TB空間和400GB記憶體的系統。雖然購買4個10TB的硬碟並不貴，但400GB的記憶體（和支援它們的主機CPU）成本很高。
因此，也有了奇亞幣的專用礦機（或是該稱為耕田機？） 的出現，例如，一個擁有32個WD HC550 18TB硬碟的系統（如上圖所示），由一個擁有32個SATA埠的怪物主機板供電，空轉時可消耗約180瓦，這還不算上記憶體和運算模組的耗電量。因此，其實還是需要消耗一定的資源。
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在眾多加密貨幣中，還有人記得Chia奇亞幣嗎？去年大約也是五月前後，這個用硬碟挖礦的貨幣熱門爆紅，價格一度漲到1500美元以上，甚至還拉動SSD及HDD硬碟漲價三四倍，導致DIY玩家又多了一個坑。
如今，一年過去了，Chia硬碟挖礦算是徹底涼了，根本沒人談論它，Chia幣的價格現在不足50美元了，相比高峰期暴跌了30多倍。
當然它不是今天才「涼」的，去年也就熱門了兩三個月，集中在五六月份，8月份的時候價格就已經暴跌到260多美元了，導致每個月1TB硬碟挖礦能賺到的錢也就是2.3美元左右，但還要扣除15%的託管費等成本。
Chia硬碟挖礦雖然曇花一現，但是當時對硬碟市場的影響可不算小，用於挖礦的網路容量一度達到34.75EiB，也就是34750PiB或者34750000TiB，換成1TB硬碟的話是3475萬個，礦工們的投入還是相當巨大的。
由於容量越大，挖礦越有優勢，去年這時候大容量HDD硬碟價格都要漲上天了，當時WD的18TB硬碟出貨量漲了兩倍，主要就是被Chia礦工買走的。
奇亞幣的挖礦（其實嚴格說起來不能說是挖礦）方式是佔用硬碟空間，填充並計算雜湊值。這種貨幣的發明者稱該方式相比利用顯卡和 CPU 挖礦更加節能，但與此同時也擾亂了硬碟市場，造成產品緊缺。
由於不使用顯卡和 CPU 挖礦，當時創造者表示比目前比特幣、以太坊等利用運算效能挖礦的方式更加節能，因此奇亞幣也有「比特幣殺手」之稱。
奇亞幣的劃地單位稱為Plot，每個Plot需要大約350GB的儲存空間和4GB的記憶體，所以當一個人想贏得100個Plot時，他們需要一個擁有35TB空間和400GB記憶體的系統。雖然購買4個10TB的硬碟並不貴，但400GB的記憶體（和支援它們的主機CPU）成本很高。
因此，也有了奇亞幣的專用礦機（或是該稱為耕田機？） 的出現，例如，一個擁有32個WD HC550 18TB硬碟的系統（如上圖所示），由一個擁有32個SATA埠的怪物主機板供電，空轉時可消耗約180瓦，這還不算上記憶體和運算模組的耗電量。因此，其實還是需要消耗一定的資源。
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儘管上半年各大廠商推出了不少手機，其中不乏大量旗艦產品，可從三方機構所說的出貨銷量統計來看，似乎表現都不是很理想。這應該意味著下半年還會有其它機型接棒，透過改進外形、規格、拍照、特色功能刺激消費者選購。何況，對於Android陣營來說，還有升級變化幅度不小的iPhone 14系列要在秋季揭開面目。
日前有媒體爆料，型號2207122MC（L2M），疑似對應小米12S Pro的新機，居然搭載的是聯發科天璣9000處理器。甚至報導還趣味解釋，小米12S是L2，「L2M」後的M難道就是MediaTek（聯發科）縮寫？
程式碼顯示，L2M開發代號為「damuier」，對應處理器平台為天璣9000。先前就有爆料指出，天璣9000也在開發更高頻率的性能版本（天璣9000 MAX？），或許這贏得了小米的青睞。
另外，先前曝光的2206123SC (L3S)版小米12S（代號「諦聽」）和2206122SC (L2S)版小米12S Pro（代號「獨角獸」），後面的「S」或許就是Snapdragon（驍龍）的代指，也就是台積電4nm版驍龍8 Gen1 Plus。
這樣看來，至少小米12S Pro規劃了雙處理器版本，到底是否同步上市(預計8月中下旬)，以便於消費者自行選擇，我們拭目以待。
儘管上半年各大廠商推出了不少手機，其中不乏大量旗艦產品，可從三方機構所說的出貨銷量統計來看，似乎表現都不是很理想。這應該意味著下半年還會有其它機型接棒，透過改進外形、規格、拍照、特色功能刺激消費者選購。何況，對於Android陣營來說，還有升級變化幅度不小的iPhone 14系列要在秋季揭開面目。
日前有媒體爆料，型號2207122MC（L2M），疑似對應小米12S Pro的新機，居然搭載的是聯發科天璣9000處理器。甚至報導還趣味解釋，小米12S是L2，「L2M」後的M難道就是MediaTek（聯發科）縮寫？
程式碼顯示，L2M開發代號為「damuier」，對應處理器平台為天璣9000。先前就有爆料指出，天璣9000也在開發更高頻率的性能版本（天璣9000 MAX？），或許這贏得了小米的青睞。
另外，先前曝光的2206123SC (L3S)版小米12S（代號「諦聽」）和2206122SC (L2S)版小米12S Pro（代號「獨角獸」），後面的「S」或許就是Snapdragon（驍龍）的代指，也就是台積電4nm版驍龍8 Gen1 Plus。
這樣看來，至少小米12S Pro規劃了雙處理器版本，到底是否同步上市(預計8月中下旬)，以便於消費者自行選擇，我們拭目以待。
除了 Sony Xperia 1 IV 之外，Sony 今日也更新了中階手機 Xperia 10 IV，主打只有 161 克超輕量，提供不同焦段的三鏡頭、5,000mAh 大電池，更支援 IP65/68 防塵防水。
Sony Xperia 10 IV 主打輕量化設計，雖然搭載 5,000mAh 大電池，不過重量只有 161 克，手感輕盈，邊框的高度和寬度都比前一代更窄 1mm，讓手感更好，全機具備 IP65/68 防塵防水，這在中階機中是比較少見的規格。
硬體方面，Xperia 10 IV 採用 Snapdragon 695 處理器，螢幕配備 6 吋 21:9 OLED 螢幕，亮度比前一代提高 15% ，螢幕表面覆蓋康寧 Gorilla Glass Victus 玻璃鏡面，提供出色的抗刮耐磨效果。
Xperia 10 IV 具備三主鏡頭，分別是 16mm 超廣角、27mm 主鏡頭以及 54mm 長焦鏡頭，主鏡頭支援 OIS 光學防手震，可以降低拍攝時手震影響畫面晃動的機率，搭配混合式影像穩定技術，就算是錄影也能得到穩定畫面。
低光源拍攝時，Xperia 10 IV 會自動啟用 Auto HDR 模式拍攝，讓亮暗部畫面更平衡，也可以啟用夜拍模式讓畫質更好；望遠拍攝時則新增超高解析度縮放技術，讓畫質更好更清晰。
Xperia 10 IV 推出羽黑、羽綠、羽白、羽紫四色，售價 12,990 元，預計六月上市。
除了 Sony Xperia 1 IV 之外，Sony 今日也更新了中階手機 Xperia 10 IV，主打只有 161 克超輕量，提供不同焦段的三鏡頭、5,000mAh 大電池，更支援 IP65/68 防塵防水。
Sony Xperia 10 IV 主打輕量化設計，雖然搭載 5,000mAh 大電池，不過重量只有 161 克，手感輕盈，邊框的高度和寬度都比前一代更窄 1mm，讓手感更好，全機具備 IP65/68 防塵防水，這在中階機中是比較少見的規格。
硬體方面，Xperia 10 IV 採用 Snapdragon 695 處理器，螢幕配備 6 吋 21:9 OLED 螢幕，亮度比前一代提高 15% ，螢幕表面覆蓋康寧 Gorilla Glass Victus 玻璃鏡面，提供出色的抗刮耐磨效果。
Xperia 10 IV 具備三主鏡頭，分別是 16mm 超廣角、27mm 主鏡頭以及 54mm 長焦鏡頭，主鏡頭支援 OIS 光學防手震，可以降低拍攝時手震影響畫面晃動的機率，搭配混合式影像穩定技術，就算是錄影也能得到穩定畫面。
低光源拍攝時，Xperia 10 IV 會自動啟用 Auto HDR 模式拍攝，讓亮暗部畫面更平衡，也可以啟用夜拍模式讓畫質更好；望遠拍攝時則新增超高解析度縮放技術，讓畫質更好更清晰。
Xperia 10 IV 推出羽黑、羽綠、羽白、羽紫四色，售價 12,990 元，預計六月上市。
Sony 今日正式推出旗艦機 Xperia 1 IV，主打在拍攝功能上更升級，三顆主鏡頭街支援 4K 120fps 高幀率錄影以及 20fps 連拍，更加入即時直播功能，讓 Xperia 1 IV 更適合影音愛好者使用。
Sony Xperia 1 IV 維持三鏡頭配置，超廣角鏡頭依舊為 16mm、主鏡頭也維持在 24mm，長焦鏡頭則是升級前一代的潛望式望遠鏡頭，改為 85mm 至 125mm 全焦段光學變焦鏡頭，可以保留更多畫面細節，加上三顆鏡頭皆採用 ZEISS T* 增透及抗反射圖層鍍膜，可以減少反射光線、抑制光暈的效果。
三顆鏡頭都搭載 1200 萬畫素 Exmor RS for mobile 感光元件，且三鏡頭皆支援 4K HDR 120fps 拍攝規格，20fps 高速連拍、60fps 連續自動對焦/自動曝光的演算法，讓對焦速度更快更準。
自拍鏡頭也升級為 1200 萬畫素，低光源拍攝時會自動啟用 HDR 模式平衡畫面的亮暗處，錄影也支援 4K HDR 自拍錄影。
加入 Videography Pro 錄影功能搭載在 Xperia Pro-I 上的 Videography Pro 錄影功能現在在 Xperia 1 IV 上也可以使用了，提供對焦調整、曝光、白平衡控制等選項，更有 FlawlessEye 光學防手震技術（廣角主鏡頭和長焦鏡頭），可以讓畫面更為穩定，錄影同時也支援眼部和物件即時追蹤對焦功能。
Live 即時直播為了滿足使用者的直播需求，Xperia 1 IV 使用 Video Pro app 錄影時，可以即時串流到 YouTube 平台，搭配眼部及物件即時追蹤對焦功能，可以讓直播影像品質更好，也可以搭配 Sony 自家的外接螢幕和藍牙手把配件，直接用主鏡頭進行直播。
Xperia 1 IV 採用 6.5 吋 4K HDR OLED 螢幕，和前一代相比螢幕亮度提升 50%，在戶外可以更清楚瀏覽螢幕內容，畫面色彩依舊由 BRAVIA 電視技術奧援，也支援 120Hz 螢幕更新率。
手機內建遊戲增強器，搭配高通 Snapdragon Elite Gaming 技術，遊戲時可以提供更沈浸的手遊體驗。在遊戲增強器中現在加入即時直播功能，可以直接把遊戲實況串流的影音平台，且玩遊戲時也能查看粉絲留言，遊戲時會以 240Hz 的觸控採樣率來提高操作靈敏度，也有 H.S. 電源控制功能，遊戲時充電會繞過電池為手機直接供電，避免手機溫度上升影響電池表現。
Sony 目前也正在研發遊戲配件，預計今年秋天會推出相關的 Game Gear 來讓手遊玩家有更好的體驗。
Sony Xperia 1 IV 採用高通 Snapdragon 8 Gen 1 處理器，電池為 5,000mAh 電池，支援 30W 快充，全機也支援 IP65/68 防塵防水規格，且機身正背面皆搭載康寧 Gorilla Glass Victus 玻璃。
機身仍然維持經典的超平面設計，提供幻境紫、冰霧白、夜瑟黑三色，包裝為了環保不附上充電器和充電線。
Sony Xperia 1 IV 預購活動Sony Xperia 1 IV（12GB RAM / 512GB ROM）：39,990 元
Sony Xperia 1 IV（12GB RAM / 256GB ROM）：36,990 元
Sony 宣布 Xperia 1 IV 自 2022 年 5 月 13 日 10 點至 5 月 22 日止開放預購，預購禮包含 Xperia 1 IV 原廠背蓋、Xperia 快充組合。於指定通路預購手機再加碼螢幕碎屏險一年及 KKBOX 無損音質服務首兩個月免費。
Sony 今日正式推出旗艦機 Xperia 1 IV，主打在拍攝功能上更升級，三顆主鏡頭街支援 4K 120fps 高幀率錄影以及 20fps 連拍，更加入即時直播功能，讓 Xperia 1 IV 更適合影音愛好者使用。
Sony Xperia 1 IV 維持三鏡頭配置，超廣角鏡頭依舊為 16mm、主鏡頭也維持在 24mm，長焦鏡頭則是升級前一代的潛望式望遠鏡頭，改為 85mm 至 125mm 全焦段光學變焦鏡頭，可以保留更多畫面細節，加上三顆鏡頭皆採用 ZEISS T* 增透及抗反射圖層鍍膜，可以減少反射光線、抑制光暈的效果。
三顆鏡頭都搭載 1200 萬畫素 Exmor RS for mobile 感光元件，且三鏡頭皆支援 4K HDR 120fps 拍攝規格，20fps 高速連拍、60fps 連續自動對焦/自動曝光的演算法，讓對焦速度更快更準。
自拍鏡頭也升級為 1200 萬畫素，低光源拍攝時會自動啟用 HDR 模式平衡畫面的亮暗處，錄影也支援 4K HDR 自拍錄影。
加入 Videography Pro 錄影功能搭載在 Xperia Pro-I 上的 Videography Pro 錄影功能現在在 Xperia 1 IV 上也可以使用了，提供對焦調整、曝光、白平衡控制等選項，更有 FlawlessEye 光學防手震技術（廣角主鏡頭和長焦鏡頭），可以讓畫面更為穩定，錄影同時也支援眼部和物件即時追蹤對焦功能。
Live 即時直播為了滿足使用者的直播需求，Xperia 1 IV 使用 Video Pro app 錄影時，可以即時串流到 YouTube 平台，搭配眼部及物件即時追蹤對焦功能，可以讓直播影像品質更好，也可以搭配 Sony 自家的外接螢幕和藍牙手把配件，直接用主鏡頭進行直播。
Xperia 1 IV 採用 6.5 吋 4K HDR OLED 螢幕，和前一代相比螢幕亮度提升 50%，在戶外可以更清楚瀏覽螢幕內容，畫面色彩依舊由 BRAVIA 電視技術奧援，也支援 120Hz 螢幕更新率。
手機內建遊戲增強器，搭配高通 Snapdragon Elite Gaming 技術，遊戲時可以提供更沈浸的手遊體驗。在遊戲增強器中現在加入即時直播功能，可以直接把遊戲實況串流的影音平台，且玩遊戲時也能查看粉絲留言，遊戲時會以 240Hz 的觸控採樣率來提高操作靈敏度，也有 H.S. 電源控制功能，遊戲時充電會繞過電池為手機直接供電，避免手機溫度上升影響電池表現。
Sony 目前也正在研發遊戲配件，預計今年秋天會推出相關的 Game Gear 來讓手遊玩家有更好的體驗。
Sony Xperia 1 IV 採用高通 Snapdragon 8 Gen 1 處理器，電池為 5,000mAh 電池，支援 30W 快充，全機也支援 IP65/68 防塵防水規格，且機身正背面皆搭載康寧 Gorilla Glass Victus 玻璃。
機身仍然維持經典的超平面設計，提供幻境紫、冰霧白、夜瑟黑三色，包裝為了環保不附上充電器和充電線。
Sony Xperia 1 IV 預購活動Sony Xperia 1 IV（12GB RAM / 512GB ROM）：39,990 元
Sony Xperia 1 IV（12GB RAM / 256GB ROM）：36,990 元
Sony 宣布 Xperia 1 IV 自 2022 年 5 月 13 日 10 點至 5 月 22 日止開放預購，預購禮包含 Xperia 1 IV 原廠背蓋、Xperia 快充組合。於指定通路預購手機再加碼螢幕碎屏險一年及 KKBOX 無損音質服務首兩個月免費。
美國電動汽車製造商特斯拉首席執行長馬斯克（Elon Musk）在接受線上採訪時，對中國的工作者讚不絕口，並表示相比而言，美國人「根本不想去上班」。
馬斯克在採訪中被問及哪家電動汽車初創公司給他留下的印象最深。他先是讚揚了福斯汽車在電動汽車領域取得的巨大進步，然後認為特斯拉的大部分競爭將來自中國市場。
馬斯克表示：「除特斯拉之外，進步最大的公司是福斯，雖然它不是一家初創公司，但從電動汽車角度來看，福斯在某些方面可以被視為一家初創公司，所以福斯在電動汽車方面做得最多。」
然後，馬斯克提到來自中國市場的競爭。他說，「我認為中國會有一些非常強大的公司，中國有很多才華橫溢、勤奮工作的人，在製造業領域造詣很深。」
馬斯克還說，「對他們來說，熬夜加班都算不上什麼，他們會工作到凌晨 3 點，甚至都不會離開工廠。但在美國，人們根本就不想工作。」
馬斯克沒有提到美國市場的競爭對手 Lucid 或 Rivian。
2021 年，福斯在歐洲市場銷售的電動汽車最多。目前公司宣佈歐洲和美國市場 2022 年的電動汽車產能已經銷售一空。上週福斯表示，僅在西歐市場就積壓了 30 萬輛電動汽車訂單。
美國電動汽車製造商特斯拉首席執行長馬斯克（Elon Musk）在接受線上採訪時，對中國的工作者讚不絕口，並表示相比而言，美國人「根本不想去上班」。
馬斯克在採訪中被問及哪家電動汽車初創公司給他留下的印象最深。他先是讚揚了福斯汽車在電動汽車領域取得的巨大進步，然後認為特斯拉的大部分競爭將來自中國市場。
馬斯克表示：「除特斯拉之外，進步最大的公司是福斯，雖然它不是一家初創公司，但從電動汽車角度來看，福斯在某些方面可以被視為一家初創公司，所以福斯在電動汽車方面做得最多。」
然後，馬斯克提到來自中國市場的競爭。他說，「我認為中國會有一些非常強大的公司，中國有很多才華橫溢、勤奮工作的人，在製造業領域造詣很深。」
馬斯克還說，「對他們來說，熬夜加班都算不上什麼，他們會工作到凌晨 3 點，甚至都不會離開工廠。但在美國，人們根本就不想工作。」
馬斯克沒有提到美國市場的競爭對手 Lucid 或 Rivian。
2021 年，福斯在歐洲市場銷售的電動汽車最多。目前公司宣佈歐洲和美國市場 2022 年的電動汽車產能已經銷售一空。上週福斯表示，僅在西歐市場就積壓了 30 萬輛電動汽車訂單。
Lenovo 繼發表 Yoga Slim 9i、Yoga Slim 7i Pro X、Slim 7 Pro X、Yoga Slim 7i Carbon、Yoga Slim 7 Pro、Yoga Slim 7i Pro、Yoga 7 之後，緊接著也推出 Legion 7系列電競筆電，分別有 Legion 7/7i 及 Legion Slim 7/7i，16 吋螢幕都採用窄邊框設計，分別搭載 Intel Core i9-12900H 及 AMD Ryzen 9 6900HX 處理器。
Lenovo Legion 7i 及 Legion 7Lenovo Legion 7i 及 Legion 7 最主要的差異在搭載的處理器不同，Legion 7i 最高配置 Intel Core i9-12900H處理器，配上 NVIDIA GeForce RTX 3080 Ti 顯示晶片，以及最高 32GB DDR5 5600MHz記憶體，和最大 2TB PCIe 4.0 SSD 為儲存裝置。而 Legion 7 則配置最高 AMD Ryzen 9 6900HX 處理器，配上 AMD Radeon RX6850M XT 顯示晶片，以及最高 32GB DDR5 4800MHz記憶體，及最大2TB PCIe 4.0 SSD 為儲存裝置。
螢幕都為 16 吋、2560 x 1600 解析度，240Hz 螢幕更新率、3 毫秒反應時間，分別支援 NVIDIA G-SYNC 與 AMD FreeSync Premium。另外，搭配更大電池容量設計，藉此對應更長電池續航表現，同時也透過 Legion A.I. Engine 2.0與Legion Coldfront 4.0 程式，讓效能與續航力間取得最佳平衡。至於產品售價為 2,449美元起，預計會在 5 月上市。
與 Lenovo Legion 7i 及 Legion 7 相比，Legion Slim 7i 及 Legion Slim 7 更強調機身的輕薄，機身重量為 2.05 公斤，厚度為 16.9mm。螢幕同樣為 16 吋、2560 x 1600 解析度，但 Legion Slim 7i 為 Mini LED 螢幕，更新率為 165Hz、3 毫秒反應速度。而 Legion Slim 7 則為最高 240Hz 螢幕更新率、3毫秒反應速度，支援 AMD FreeSync Premium 技術設計的 IPS 螢幕。
在核心規格部分，Legion Slim 7i 最高配置 Intel Core i9-12900H處理器，配上 NVIDIA GeForce RTX 3070 顯示晶片，以及最高 24GB DDR5 5600MHz記憶體，和最大2TB PCIe 4.0 SSD 為儲存裝置。而 Legion Slim 7 則配置最高 AMD Ryzen 9 6900HX 處理器，配上 AMD Radeon RX6800MS 顯示晶片，以及最高 24GB DDR5 4800MHz記憶體，及最大2TB PCIe 4.0 SSD 為儲存裝置。至於產品售價為 1,519美元起，預計會在 6 月上市。
高通今日在高通 5G 高峰會上宣布 Snapdragon X70 5G 數據機射頻系統的全新功能，藉由 AI 的能力達到 5G 網路萬兆位元下載速度、極致上傳速度、低延遲、覆蓋範圍與功耗效率等具突破性的 5G 效能，為全球 5G 電信營運商提供更高的靈活性，將頻譜資源最大化，以帶來最佳的 5G 連線。
Snapdragon X70 提供像是高通 5G AI 套組、高通 5G 超低延遲套組、高通 5G PowerSave Gen 3、上行鏈路載波聚合、獨立組網毫米波和四倍 6GHz 以下頻段載波聚合等先進功能。
Snapdragon X70 可升級架構帶來的全新功能高通 Smart Transmit 3.0 技術是高通技術公司授權的升級版系統級功能，現在延伸支援 Wi-Fi 和藍牙傳輸功率管理，可以即時平均跨 2G 至 5G、毫米波、Wi-Fi（2.4GHz 6／6E／7）和藍牙（2.4）無線電的傳輸功率。
Smart Transmit 3.0 技術擴展 5G 覆蓋範圍並提高上行鏈路速度，最佳化蜂巢式網路、Wi-Fi 和藍牙天線之間的傳輸，並且協助裝置智慧管理發射功率，讓使用者享受更快、更可靠的連網能力。
高通在聖地牙哥的 5G 整合與測試實驗室使用是德科技的 5G 協定研發工具套件搭配 Snapdragon X70 測試，尖峰速度超過 8 Gbps，是全球第一個 5G 獨立組網毫米波連線。
5G 獨立組網毫米波可以在無需使用 6GHz 以下頻譜的錨點的情況下部署 5G 毫米波網路和裝置，使電信營運商能夠更有彈性地向住宅和商業客戶提供具有數千兆位元速度和超低延遲的無線光纖寬頻網路。
在高通 5G 高峰會上，高通還展示了 Snapdragon X70 的其他功能，例如 AI 增強的 5G 效能，以及跨三個 TDD 頻道的 5G 6 GHz 以下載波聚合，提供高達 6Gbps 的尖峰下載速度。5G 載波聚合可在具有挑戰性的環境下（例如遠離蜂巢式基地台的細胞邊緣）實現更高的平均速度和更強大的連線。
Snapdragon X70 目前已向客戶提供樣品，搭載 Snapdragon X70 的商用行動裝置預計將於 2022 年底前推出。
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Netflix has so far shied away from showing ads on its platform, and unlike many other streaming services, it does not offer a cheaper ad-supported tier. However, that reportedly will change by the end of the year. The streaming service is also looking to end password sharing around the same time. So, if you have […]
Apple 近日推出優惠的 Apple Trade In 舊換新服務，在 2022 年 5 月底之前，只要手上有符合的 iPhone、iPad、Apple Watch、Mac 裝置，都可以進行舊機折價換新機，如果暫時沒有購新機的計畫，也可以將折抵裝置價值相同的金額存進禮品卡。
Apple 推出的 Apple Trade In 活動，每個月的價格會不定時調整，近期推出超優惠的限定換購方案，但期間只到 5 月 31 日為止。只要符合的 Phone、iPad、Apple Watch、Mac 裝置，都可以進行換購，獲得額外折抵優惠。以 iPhone 12 Pro Max 為例，最高可折抵 20,000 元，已推出多年的 iPhone 6 Plus 也可折到 1,300 元。
相比之前的折抵優惠，iPhone 額外折抵優惠範圍可能為 400~500 元、iPad 為 300~400 元、Mac 為 600 ~1,100 元、Apple Watch 則為 200 ~400 元不等，依照折抵產品型號不同。對於近期想要換機的用戶，可以多多把握近期的優惠。
至於如何將手上的舊裝置折抵，除了可以在 Apple 官網購買新品時，選擇「換購」，並安排快遞公司上門取貨外，也可以前往 Apple 直營店現場折抵換購。如果近期沒有想要購買的商品，也可以將折抵裝置價值相同的金額存進禮品卡，待日後再來使用。當然，線上預估的金額不會是最終折抵價格，最後的殘值還是要依照 Apple 官方委託的業者收到的裝置進行評估，才能夠決定回收價格。
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Nvidia 去年 5 月推出 RTX 30 LHR 系列顯卡，進行挖礦算力限制，想要抑制礦工來搶玩家的顯卡，但是卻不斷有廠商嘗試破解挖礦算力。現在，雲端挖礦平台 NiceHash 在 7 日宣布旗下的NiceHash QuickMiner（Excavator）已推出 100% 的完全 LHR 解鎖功能，成為業內第一個支持 100% LHR 解鎖的挖礦軟體。
這一次，RTX 30系幾乎全系淪陷，恢復100%算力。
根據破解團隊Nicehash放出的截圖，3080TI已恢復120MH/s，與無鎖的數據一致，讓礦工能獲得更多收益。
隨著消息傳開，眼尖的網友發現部分商家已經行動起來了。先缺貨下架，再集體漲價，一套基本操作已經很熟練。
這下，不少昨天還在猶豫現在下手還是想要「再等等」的玩家直接心態爆炸。
要說NVIDIA這個算力鎖自推出以後還升級過多次，不過在利益驅使下，各大挖礦團隊如Nicehash、NBMiner等鍥而不捨嘗試破解。這次被完全被破解，只能說是：該來的終歸是要來的。
這鎖，從來就沒鎖好過這次完全破解，最早出自QuickMiner公司旗下NiceHash團隊。
RTX 30系顯卡除了3050和3080 12G版用了最新升級的鎖以外，都恢復了100%挖礦算力。
隨後，另一個破解團隊NBMiner也迅速跟進，同樣是100%破解。
已有礦工測試了多種型號顯卡，破解均有效。
NVIDIA的LHR挖礦算力鎖全稱Lite Hash Rate，主要針對以太坊的挖礦效率。
LHR去年三月首先在新品RTX 3060上推出，官方聲稱是為了緩解遊戲玩家買不到卡的狀況。
當時，NVIDIA公關發言人Bryan Del Rizzo還公開保證：挖礦限制由驅動程式、BIOS和晶片共同完成，難以輕易移除。
不過推出不久就上演尷尬一幕，NVIDIA內部工作人員不小心把解鎖版程式碼發在了測試驅動上。等發現問題下架驅動的時候已經來不及了，各種備份在網上傳的到處都是，此次挖礦限制迅速破產。
到5月，NVIDIA給更多30顯卡加入了升級版LHR鎖，號稱更難破解。但在挖礦團隊的圍攻下，這次的鎖只堅持了3個月就被解鎖了70%的算力。
到此為止，從算法上和NVIDIA硬剛的努力雖遇到困難但仍在繼續，並且又出現另一支奇兵。
前一陣鬧得很大的傳奇駭客組織$Lapsus，他們黑入NVIDIA伺服器的主要訴求也是要求解開LHR鎖。
隨著$Lapsus頭目被警方逮捕，用洩露機密數據威脅NVIDIA主動解鎖的行動算是沒了下文。
但破解算法一方勢力此時又取得新進展。
到現在，離30系全面升級LHR算力鎖還差幾天就滿一年，最終LHR還是被100%破解了。
當年3060最初版LHR從NVIDIA內部洩露時，正值競爭對手AMD發佈新品RX 6700 XT，與3060解鎖後的挖礦算力大致相同。
當時就有人懷疑，怕不是NVIDIA為了3060銷量故意洩露的？
這次破解的時間點同樣敏感，也出現一些陰謀論，「是不是老黃自導自演」？
從挖礦的角度看，今年5月是以太坊原定的升級2.0，不再使用挖礦模式的時間，但這次升級被宣佈延期，給以太坊挖礦蓄了一波命。
從顯卡更新換代的週期看，又是30系賣不動了的時候，而40系上市已然不遠。
從股市看，美國證券交易委員會SEC剛剛對NVIDIA罰款550萬美元，理由是NVIDIA未能披露加密貨幣挖礦的收入增長對遊戲業務的影響，NVIDIA股價也在一個月內持續走低。
有人懷疑破解進度長時間停滯，這個時間突然兩大組織同時更新，似乎也有一些問題。
不過這些終歸是捕風捉影，沒有確鑿證據。
但無論如何，這次LHR被完全破解帶來的後續影響，可是實實在在的了。
礦潮又起，還是礦難加速？
國外網友同樣也在擔心顯卡價格問題，有人直接奉上勸告：別買，什麼都別買。
還有網友直接給搞破防，表示礦老闆我謝謝你全家，好好的顯卡變成「行銷卡」。
不過，也有不少網友覺得省的還有奸商忽悠小白，說鎖卡不能挖礦。現在100%礦卡啦。
最後的最後，說一嘴40系顯卡。
按照慣例，NVIDIA的新顯卡將在第三季度推出，不過也有消息稱40系這次要延期至2023年，今年先出30系的Super版。
AMD三款6X50XT型號新卡的消息也不斷曝光，甚至英特爾的Arc系列桌面顯卡最近也有發佈會。
那麼這一次，適合趁NVIDIA 30系還未漲太多直接「下山」，還是忍到新品上市？
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為迎接明天凌晨 1 點召開的 I/O 開發者大會，Google 發布了一款彈珠檯遊戲，旨在展示該公司最受歡迎的程式工具。這款彈球遊戲是用 Flutter 製作的，Flutter 是一個框架，旨在幫助開發者編寫可在Google的 Android 系統、蘋果的 iOS 系統和網路上運行的軟體。你可以透過瀏覽器直接來嘗試。
在Android系統上，它用問你是否要把它作為一個應用程式安裝在你的主螢幕上。這說明Google在努力模糊網路應用程式在 iOS 或 Android 上原生運行的本機智慧手機應用程式之間的界限。Google開發人員週二在一篇文章中說，這款遊戲還使用了一個名為Flame的遊戲引擎，旨在加快遊戲開發速度。
由於界面差異，跨平台程式可能很困難，但這款彈珠檯遊戲做了一些調整。在電腦瀏覽器上，你使用往下的方向鍵來擊出彈珠，左右方向鍵來操作左右的打擊板。在手機上，你可以點擊螢幕的左右兩邊。
但不同的螢幕尺寸也導致一些問題。在GooglePixel 6 Pro 手機上用 Chrome 瀏覽器進行的一項測試中，這款手機的螢幕相對較窄，用於發射球的火箭圖標會偏離螢幕邊緣。
不得不說，玩著玩著，讓人想起了以前Windows從XP時代會內建的「3D彈珠台」。頗有種懷舊的感覺。
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DJI 今日推出新一代空拍機 DJI Mini 3 Pro，機身重量僅 249 克，不過集結了影像實力、避障系統 、智慧功能集於一身，讓 Mini 款也能拍攝出厲害作品。
DJI Mini 3 Pro 搭載 1/1.3 英寸感測器，新增雙原生 ISO，支援直出 HDR 影像，更高的動態範圍令明暗部位細節得以保留，配備 f/1.7 超大光圈，配合感光能力驚人的 2.4μm 四合一大像素，夜景拍攝更純淨透亮。錄影規格方面，最高可錄製 4K/60fps 影片和拍攝 4800 萬像素 RAW 格式照片，支援 1080p/120fps 慢動作攝影，還新增 D-Cinelike 色彩模式，為創作者提供更彈性的調整空間。
整台機身經過重新設計，透過改變機身傾角和增大槳葉面積，降低了風阻從而大幅提升氣動效率，讓續航力最長可達 34 分鐘，選配長續航電池可提升至 47 分鐘。更首次加入前置後視避障感測器，機身現在總共有前視、後視、下視雙目視覺感應系統和 ToF，障礙物感知範圍大幅提升，讓飛行更為安全，同時 APAS 4.0 助力可提供更好的自主路徑規劃及靈敏避障，自動探測並躲避飛行路徑中的障礙物，在複雜場景下也能順滑飛行。
另外，重新設計的雲台也可實現無損豎拍、大角度仰拍，還支援焦點跟隨功能，配備智慧跟隨、聚焦、興趣點環繞三種跟拍模式，將主角始終鎖定在 C 位。
DJI Mini 3 Pro 採用 DJI O3 旗艦型數位圖傳，可提供 1080p/30fps 最高實時圖傳畫質和 12 公里最遠傳輸距離，最大圖傳碼率達 18Mbps，且抗干擾能力大幅增強，進一步提升了複雜拍攝場景中的圖傳可靠性，DJI Mini 3 Pro 身形雖小，其動力冗餘設計帶來最高可抗五級風，達到航拍場景自由。
DJI 推出專為 DJI Mini 3 Pro 打造的全新輕量化具備螢幕的遙控器 DJI RC ，內建 DJI Fly app，操作便捷高效，告別繁瑣連接，大幅提升起飛效率。其他配件還有像是雙向充電管家可同時為遙控器和三塊電池依次充電，也能充當移動電源為遙控器或手機等設備充電。使用者也可自行選配 ND 鏡組合，以充足的準備應對日間強光下的拍攝環境。
即日起，在 DJI 官方網上商店 DJI Store、線下授權體驗店以及其他合作夥伴正式發售。
適用於 DJI Mini 3 Pro 的保障計劃 DJI Care 隨心換同步上線，提供全方位意外保障解決方案。
Intel的12代Core處理器去年就已經發佈，首次上了性能+能效的異構設計，今年的13代Core代號Raptor Lake，下半年發佈，屬於12代的改進版，明年的14代Core Meteor Lake則會大改，升級Intel 4工藝，也是Intel首個EUV工藝。
14代Core的架構也會大改，第一次採用非單一晶片設計，彈性整合多個小晶片模組，包括下一代混合架構CPU、tGPU內建顯示晶片引擎、AI加速單元，而且功耗非常低。
14代Core Meteor Lake也會是IntelCore系列中首個大量使用3D Foveros混合封裝的處理器，主要有三個部分封裝在一起，一是計算模組，二是GPU模組，多達96-192個運算單元，三是SoC-LP，應該是包含記憶體控制器、PCIe控制器等輸入輸出部分。
在日前的一次會議上，Intel低調公佈了14代Core的真身，從日本媒體PCWatch拍攝的照片來看，展示的14代Core還是行動版的，確實跟之前的處理器不一樣了，至少有4部分模組組成。
根據之前的爆料，由於14代Core使用了多晶片封裝，CPU和GPU單元實際上還是不同的工藝，CPU應該是Intel 4工藝，GPU核心是台積電代工的，之前傳聞說是3nm工藝，但現在不確定是否能趕得上，又有傳聞是台積電5nm工藝。
不過GPU單元的性能值得期待，主管GPU業務的Intel高管Raja Koduri透露稱，Meteor Lake處理器的架構非常令人興奮，能夠以內建顯示晶片的能效提供獨立顯示卡等級的性能。
由於這種獨特的架構，Raja Koduri表示Meteor Lake上的GPU甚至已經不能叫做內建顯示晶片，但叫獨立顯示晶片也不太對，新名字還得等官方公佈。
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Apple 在 2001 年 10 日推出第一款 iPod，至今已超過 20 年，一系列有 10 幾款 iPod 產品，不過，近日 Apple 宣布將停產一系列 iPod 產品，且在當前 第七代 iPod Touch 於市場銷售完畢後，就將全數停售。
推出已經超過 20 年的 iPod 系列，將音樂帶給數億使用者的方式，不僅影響了音樂產業，重新定義聆聽和分享音樂的方式，更曾經成為 MP3 音樂播放機的代名詞，也為 Apple 創下高營收。但在 2007 年推出 iPhone 之後，整合了音樂下載及播放功能後，也讓 iPod 銷售逐年下滑，之後 2014 年停售 iPod Class，及 2017 年再停售 iPod shuffle、nano，而今則宣布第七代 iPod Touch 售完即停售 。
Apple 全球行銷資深副總裁 Greg Joswiak 表示：「音樂一直是 Apple 核心價值的一部分，iPod 將音樂帶給數億使用者的方式，不僅影響了音樂產業，更重新定義探索、聆聽和分享音樂的方式。如今，iPod 的精神將以不同形式永存。我們的所有產品結合了令人驚豔的音樂體驗，從 iPhone 到 Apple Watch 再到 HomePod mini，以及 Mac、iPad 和 Apple TV。Apple Music 提供領先業界的音質，且支持空間音訊——欣賞、探索和體驗音樂的最佳方式。」
現在於各式 Apple 裝置上，都可以聆聽及享受音樂，包括新款 iPhone SE 到最新 iPhone 13 Pro Max 的各式機型。iPhone 以 Apple Music 串流或隨時隨地儲存完整音樂庫的最佳裝置。Apple Watch 和 AirPods 是完美組合，使用者可以直接從手腕上聆聽超過 9,000 萬首歌曲；Apple Watch SE 售價 8,400 元起。iPad 售價 10,500 元起，配備更強大的晶片和更大的顯示器，並支援最新的 iPadOS 功能。至於在家享受音樂的最佳方式，HomePod mini 售價為 3,000 元。
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LINE GAME旗下農場手機遊戲「LINE 熊大農場」宣布與「蠟筆小新」展開第二彈合作！這次小新和野原家與春日部防衛隊們將穿著來自世界各地的特色服裝出現在遊戲裡，合作期間除了有各種限定的角色小夥伴與原創裝飾之外，還將推出任務貼圖活動，玩家只要在活動期間內完成指定的遊戲任務，即可免費下載16張蠟筆小新貼圖。
活動期間內登場的扭蛋活動中將會出現包括「西班牙小新」、「西班牙小葵」、「法國肥嘟嘟左衛門」等本次合作的限定角色。依照扭蛋的次數還可以再獲得額外獎勵裝飾，最終階段的獎勵為「瑞士小白」小夥伴。活動期間：5月10日(二) 10 : 00～6月9日(四) 09 : 59。
任務貼圖活動即日起在熊大農場遊戲裡登場：一共16張蠟筆小新合作限定貼圖，玩家只要在活動期間內到達等級8並且完成10趟遊戲裡的貨車任務，就可以免費下載這套貼圖。活動期間：5月10日(二) 10 : 00～6月9日(四) 09 : 59。
這次合作活動推出了「蠟筆小新荷蘭之旅組合包」，組合包裡包含「荷蘭妮妮」小夥伴、「野原家和風車」裝飾及一張「合作限定精選扭蛋券」，在活動期間使用此扭蛋券時，合作角色出現的機率與「蠟筆小新」階段獎勵扭蛋相同，每人限購1組。活動期間：2022年5月10日(二) 10 : 00～6月9日(四) 09 : 59。
《LINE 熊大農場》將在限定期間內舉辦「蠟筆小新第二彈」列車排名賽的全球活動！玩家們透過完成指定貨物的列車運送任務，即可累積積分來爭取名次，將有機會獲得合作限定「墨西哥小新」小夥伴等獎勵。活動期間：2022年5月10日(二) 10:00～5月19日(四) 09:59。
「向日葵班的點心教室」期間限定登場！只要製作出各種巧克比就可以到「吉永老師的交換商店」來兌換特別的合作道具。把「蠟筆小新：世界之旅」的角色設置在欄位中，還能夠讓角色使用能力來幫忙生產巧克比。活動期間：2022年5月19日(四)10:00～5月26日(四) 09:59。
外星機器人入侵農場了！請在限制時間內快速連續點擊遊戲畫面就能打倒外星機器人，並可依據累積的傷害數值來獲得特別道具，把「蠟筆小新：世界之旅」的角色設置在輔助欄位中，可以提升對外星機器人的攻擊力。活動期間：2022年5月26日(四)10:00～6月2日(四) 09:59。
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「天呐，我的錢就這麼沒了嗎？！」
當 24 歲的美國洛根‧艾文斯（Logan Evans）得知自己玩的遊戲 Axie Infinity 陷入一起駭客竊盜時，第一反應是「擔心自己失去了一切」。
Axie Infinity 是全球知名的 NFT 遊戲，一款典型的 GameFi（Game Finance，遊戲化金融）產品。根據 Axie 官網，該遊戲的市場交易額已達 36 億美元，每天吸引全球約 200 萬使用者。這起竊盜案損失高達約 6.25 億美元，是目前 DeFi（去中心化金融）領域金額最大的駭客攻擊事件。
駭客已經盯上了加密貨幣這塊「肥肉」。根據 Chainalysis 發佈的資料包告，駭客在 2021 年盜走了價值 32 億美元的加密貨幣。2022 年前三個月，駭客從交易所、平台和個人手中竊取了 13 億美元，其中 97% 來自 DeFi 協定。
加密世界面臨著前所未有的信任危機，安全性受到挑戰。區塊鏈安全值得人們關注，如果安全和信任得不到保障，區塊鏈生態會淪為空談。
在區塊鏈世界裡，新的概念和技術生生不息，但安全問題始終是構建新生態系統的地基。
駭客盯上「跨鏈橋」除了擔心丟錢，讓艾文斯這樣的玩家更為不滿的是，遊戲公司在被攻擊後的第 6 天才反應過來，而是還是使用者主動提醒的。玩家們覺得，公司的疏忽才是整件事中最糟糕的。
事實上，這次被駭客攻擊的目標並非 Axie 遊戲本身，而是由此衍生出來的跨鏈橋 Ronin Bridge。
遊戲公司被罵一點也不冤枉。本來，每一種的加密貨幣都在各自獨立的區塊鏈上運行，彼此間沒有簡單的對話模式。例如，你可以在以太坊上和不同的位址自由交易以太幣，但沒辦法將以太幣直接發送到其他鏈上。
▲ Axie Infinity 遊戲頁面。
遭受駭客攻擊的 Ronin Bridge，正是遊戲公司為 Axie 生態所創建的跨鏈橋，方便玩家在不同的區塊鏈之間發送和交換遊戲代幣，繞開以太坊上昂貴的交易費用。
有了 Ronin Bridge，原本無法做到的跨鏈資金傳送操作變得簡單平順。
多鏈世界裡，跨鏈橋是重要的基礎設施，就像現實世界中的網際網路和道路交通一樣。跨鏈橋可以連接不同的區塊鏈系統，允許使用者在不同的鏈之間傳送和交換代幣。
簡單來說，跨鏈橋可以將資產從一個區塊鏈轉移到另一個區塊鏈，打通不同區塊鏈系統間的操作。
在跨鏈橋上，資金往來是一件很平常的事情。Axie 遊戲公司很可能把駭客的操作誤以為是使用者正常的存取款行為，再加上缺少完備的合約餘額監控系統，沒能在第一時間發現攻擊行為。
生意上的精明，踩中了技術安全的坑。
被盜的「錢」去哪了？艾文斯是幸運的，他沒有因為駭客攻擊而有真正的金錢損失——他持有的遊戲貨幣和原來數量一樣，只不過暫時沒辦法從遊戲中提款。
但不是所有玩家都像他一樣走運。駭客攻擊 Ronin Bridge 之後，竊取了 17.36 萬枚 ETH 和 2550 萬枚 USDC，價值 6.25 億美元。這些被盜走的「錢」，去了哪裡呢？
區塊鏈安全公司 CertiK發現這些錢被駭之後，全部轉到了攻擊者的一個錢包位址裡。
攻擊者每隔幾天就會從錢包裡拿出來一部分錢，轉進 mixer（混幣器）或一個可以被認為是用來「洗錢」的工具 Tornado Cash。 截至5月4日，被盜資金幾乎全部被轉走，原來的攻擊錢包裡只剩下 1.8 枚 ETH。
▲ CertiK 利用 SkyTrace 產生的最新被盜資金流向圖。圖片來源：Twitter 帳號 @CertiKAlert
接下來，攻擊者很可能利用其他錢包位址從 Tornado Cash 中提取金錢，完成從竊盜到「洗錢」的閉環。
具體原理是這樣的：Tornado Cash 就像一個資金池，所有人都可以把錢存進池子裡，然後再用另外一個錢包位址從池子裡取錢。系統會提供一個提錢密碼，任何錢包位址都可以用這個密碼提錢。
重要的一點是：提錢的錢包地址是匿名的，而存錢的錢包往往能夠查到來源。
隨著鏈上分析技術的不斷成熟，以及一些資金變動需要向交易所備案的身份驗證，透過鏈上行為在某定程度上可以判斷出錢包背後的主人是誰。而 Tornado Cash 作為合法工具，本意是為使用者提供保護隱私的功能。
由於資金數量巨大，「洗錢」過程又比較複雜，駭客想全部「洗」乾淨也不是一件簡單的事。
那麼，丟失了的錢還有可能被追回來嗎？
假如被盜的資金數額只有百萬等級，追回的可能性極低。Ronin Bridge 事件中，攻擊者將 6 億多美金存進資金池之後，可能發生的結果是池子裡面的很多錢都屬於他。在這種情況下，一旦發生大額取款操作，有可能判斷出某個取錢位址背後是否指向這個攻擊者。
總而言之，被駭的資金越多，駭客越難在短時間內把它「洗」乾淨，追回的可能性越大。但具體能追回多少數額，就很難說了。
為什麼「受傷」的總是跨鏈橋？Ronin Bridge 被襲的原因，是驗證節點失守。Ronin Bridge 上有 9 個驗證節點，每個節點有對應的簽名和私密金鑰。使用者想存取款成功的話，需要提供 9 個驗證節點中的至少 5 個簽名。
攻擊者成功入侵了 Ronin Bridge 的 4 個驗證器和一個協力廠商驗證器，獲取了 5 個合法的簽名，就此攻下了跨鏈橋上的資金。
歸根結底是遊戲公司對私密金鑰的管理存在漏洞。另外，工作室想利用多個金鑰來授權操作，提高交易的安全性，但沒有及時撤銷遊戲早期的名單存取權限，給駭客提供了可乘之機。
這並非駭客第一次對跨鏈橋下手。
半年前，名為 Poly 的跨鏈橋被駭，損失約 6 億美元。今年年初，10 天之內就發生了 3 起類似的「炸橋案」，引起了人們的警惕——「橋」已經成為區塊鏈安全的薄弱環節。
就連以太坊聯合創始人 V 神也公開表示支持「多鏈」，而非「跨鏈」，反對以太坊和其他區塊鏈之間使用跨鏈解決方案，認為跨鏈橋會增加資產轉移過程中的安全風險。
▲ V 神認為跨鏈橋存在基本的安全限制。
跨鏈橋成為區塊鏈安全的弱點，需要從兩個概念談起：鏈上交易和跨鏈交易。
CertiK 工程師介紹，這是兩種完全不同性質的交易。鏈上交易依賴區塊鏈演算法的共識機制——已經被理論和實踐驗證過安全性。如果將區塊鏈看作一個系統，單獨的鏈上交易只是在系統內進行資料更新，達成共識。
跨鏈交易則不然。一個「跨」字，打破了區塊鏈間的壁壘，也意味著「橋」兩端的不同系統需要在一定程度上保持更新一致，而這兩個系統可能存在很大差異。由於每條鏈的設計都只能保證鏈上交易，跨鏈交易需要依賴很多額外的機制，比如對鏈上資訊的監聽、處理和發送，複雜性和難度遠大於鏈上交易。
例如，在同一家銀行轉帳方便易操作，但如果想把錢轉到其他銀行，甚至境外銀行，不僅流程複雜，還有手續費。
跨鏈橋在這中間的作用是，保證兩個不同系統之間資金變化的正確性和一致性。
舉例來說，要將以太坊上的 10 個 ETH 轉移到幣安鏈，跨鏈交易的流程大致包括：
整個過程涉及三個相互聯繫但相對獨立的個體：以太坊上的橋合約，跨鏈網路和幣安鏈上的橋合約。它們分處於不同的平台上，相互之間只是通過消息傳遞機制來保證資料在鏈間的傳輸。
跨鏈專案本身是一個複雜的系統，這裡的核心就是消息傳遞機制。一旦這個機制存在漏洞，就可能成為駭客偽造跨鏈消息從而發起攻擊的關鍵。
跨鏈操作難以驗證安全性，還因為負責監聽消息的伺服器不在任何區塊鏈系統內，只能透過監聽到的消息和預設的消息格式來還原操作指令。這樣一來，還原的準確性依賴於發佈消息、監聽和解碼這一系列過程的正確性，難以被驗證。
另外，不同跨鏈項目的程式碼複雜性較高，差別也比較大，潛在的安全性問題也更為多樣化。與僅儲存於單一鏈上的資產相比，跨鏈網路所涉及的資產更不穩定，也更易丟失。
跨鏈橋之所以複雜，是由於跨鏈雙方是完全不同的系統，跨鏈網路作為中間協力廠商，它的消息處理能力、消息驗證發行的安全性等，都有潛在的風險。
儘管「橋」增加了資產轉移過程中的安全風險，但跨鏈專案依舊大量湧現，活躍在「橋」上的資金就像靜置盤中的大餅，美味又易取，吸引駭客前赴後繼來下刀。
Ronin Bridge 被駭為這些公司們又上了一課：想避免駭客攻擊事件發生，最重要的是保證私密金鑰的安全性。在具體執行上，可以使用安全性更高的硬體錢包；保證多個私密金鑰的分散性；及時撤銷某個廢棄節點的許可權。
Web 3 的外衣，Web 2 的靈魂？在人們的想像中，「去中心化」的區塊鏈和 Web 3 世界，安全性是與生俱來的特性之一。沒想到它卻是不成問題的問題。
這是多個因素博弈的結果，也是一筆經濟賬。在設計上，跨鏈橋可以實現去中心化，也可以中心化，但去中心化的設計成本和運行成本都高於中心化，因為它更加複雜。
如前文所說，在去中心化的橋上轉移資產，需要獲得多個節點的簽名，依賴複雜的設計和資源投入才能實現。如果換成中心化的橋，專案方的設計和管理都更加方便，成本更低。一些跨鏈專案為了系統的高效和便捷，採取了中心化的訊息處理方式。
有觀點認為中心化的橋偏離了 Web 3 的精神，背後還是一套 Web 2 的舊邏輯。
但目前跨鏈橋的存在還是更接近 Web 3，屬於典型的 Web 3 產物。因為跨鏈橋的功能就是把錢從一個區塊鏈轉到另外一個區塊鏈，這是在橋上實現的。幾乎所有的橋的實現都包含了智慧型合約的邏輯，智慧型合約是存在於區塊鏈上的程式碼。
中心化和去中心化的界限並不是涇渭分明的，Web 3 的世界存在著「中心化風險」。
駭客入侵事件頻繁發生，一個原因是智慧型合約在編寫時埋下了安全性漏洞，另一個原因是 DeFi 專案在設計時存在邏輯漏洞，例如沒考慮到加入手續費可能會對交易邏輯產生的影響。
對於 DeFi 來說，「中心化風險」通常源自某個項目中存在特權帳戶。特權帳戶可以隨意更改智慧型合約的配置，甚至動用其他普通使用者的資金，存在轉移資金的風險。
當特權帳戶在更新配置時出現操作失誤，也會為其他使用者造成損失。
特權帳戶手裡的權力過大，還可能為駭客提供一張自由進出的通行證。一旦駭客攻下了特權帳戶的私密金鑰，就可能通過這個帳戶盜取資金，損害其他人的權益。
跨鏈技術和項目的誕生，打通了加密世界不同區塊鏈之間的壁壘，可以提高虛擬貨幣的經濟流通性。以 Axie 為代表的 GameFi 產品，豐富了區塊鏈的應用場景，讓技術更加親民，降低了 Web 3 的參與門檻。
但值得警惕的是，沒有一成不變的美好。正如現實世界一樣，有利益的地方往往潛藏著危機，利益越大，危機越複雜。
Ronin Bridge 被駭確實提醒了艾文斯這樣的氪金玩家，但他並不打算放棄這個遊戲。「我依然相信 Axie，我熱愛這個社群裡的一切。」
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台灣新冠確診人數持續攀升，防疫政策有所調整，包括快篩陽性視同確診、輕症在家隔離等。據統計，目前有效防疫保單數量高達600多萬件，以今年前四個月來說，防疫保單累計出險金額達8.75億元新台幣，平均一件約理賠4萬多元。
當確診、隔離認定標準變低，產險公司恐怕需要支出大量理賠金，資金不足的業者恐需要辦理增資。不願具名的業者受訪指出，防疫政策變化頻繁，未來理賠相關爭議只會越來越多，究竟防疫保單之亂從何而來？未來有哪些隱憂，帶您一次看懂。
問題一：為何會有防疫保單之亂？時間拉回2020年12月，台灣產物保險曾推出年保費只要500元的防疫保單，只要遭隔離就賠10萬元，引發民眾搶購，一個月內就賣出400萬件、保費收入破19億元，創產險史上最熱銷保單紀錄，被稱為「防疫神單」。然而，2021年5月起，台灣進入三級警戒，確診、遭隔離人數攀升，台產因此支出大量理賠金額，目前累計理賠金額達19.6億元，加上計佣獎金、人事費用，臺產以虧損收場。
事實上，每一款保險產品在推出前，從保費、理賠條件到賠償金額，都是經過縝密精算的，就是為了避免詐保，以及在營運風險控管上取得平衡。之所以會有這麼多產險業者投入防疫保單市場，一位保險業高層分析，背後主要有兩大原因。
▲ 來源：Plants、芒菓丹
首先，時空背景拉回到 Omicron 疫情爆發前，台灣防疫成果穩定，防疫保單保單因為跟民眾生活切身相關因此銷售狀況非常好，加上許多產險公司都陸續推出類似產品，站在利潤角度思考，業者大多不願錯過商機。
第二，在疫情初期，對於「隔離」、「確診」政府都有嚴格且詳細的定義。比方說，確診一定是要經過醫院 PCR 陽性；隔離則會由政府主動匡列、疫調，並且在醫院或是指定的檢疫所隔離才算數。
產險公司在設計防疫保單產品時，就是依據過去兩年的疫情規範、數據去做設計，像是三級警戒時的確診高峰，以及全台灣的醫院病床、檢疫所房間數。
不過今年以來，Omicron 疫情打破過去兩年台灣的防疫經驗，確診數單日三萬、五萬可能都還不是高峰，確診的定義也從醫療院所 PCR、變成快篩陽性就算數，無症狀感染者成為常態；隔離的地點也從醫院、檢疫所，變成每個人的住家，這些都超出產險公司所能預料、計算的範圍。
問題二：對產險業衝擊會有多大？由於近期民眾至醫療院所，要求開立診斷證明書需求大增，擔心會對醫療院所量能產生排擠效應，金管會在8日召集產壽險公會及相關業者，研議將「數位新冠病毒健康證明」做為申請保險理賠的「確診」證明文件，來加速理賠受理流程及舒緩醫院人潮。
今（9）日已確定「數位新冠病毒健康證明」系統將增加顯示身分證字號資料，不過至今產險與壽險公司都還未鬆口同意接受，業者憂心，未來理賠爭議只會越來越多，
當隔離、確診的認定標準降低，就會有越多的人有機會申請理賠，產險公司理賠金額可能瞬間飆高。以有效保單600萬件計算，若有三成的保戶提出理賠、一張保單賠5萬，恐怕要賠900億元，相較於80億的保費收入，恐怕引發帳上現金流不足等問題，就會需要透過增資來補足資金缺口。
在這波防疫保單之亂中，承保量較大的業者包括富邦產險、國泰世紀產險、和泰產險新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險、泰安產險等。
業界大多對防疫保單銷售細節低調不談，不過據了解，大型業者承保量平均約落在100萬~200萬張保單；中型產險業者平均約40萬~90萬張保單；小型產險業者平均約10萬~20萬張保單。
根據保發中心統計，2021年產險業稅後淨利199.97億元，創下史上最高，比2020年的147.9億元，大幅成長35.21％，年成長率也同創歷史新高。
另一位保險業高層表示，產險業者去年是非常賺錢的，大型產險業者可能透過金控母公司挹注資金，市場預估會有4~5家中小型產險業者會需要辦理增資，各家業者董事會時間大多落在5~6月，若要辦理增資，時間點可能落在今年第三季。
問題三：若產險業者資產不足，是否可能有倒閉風險？有部分人憂心，若有產險業者資金不足，可能會因此倒閉引發新一波金融危機，不過受訪的保險業高層認為，這種情況應該不至於發生，原因是目前估算的數字聽起來很龐大，但這都是設想的最大值，最後還是會由各產險業者平均去承擔，他認為，一旦情況變嚴重，主管機關也會出手干預，不會放任不管。
金管會則說明，只要是已經售出的保單就需要履約，民眾不需要恐慌，此外，理賠數字會遞延，理賠金額需要從一整年度來看，如果之後發生產險業者有清償能力問題，會來要求業者提出增資等解決方案，且金管會都會盡量幫忙。
保險業高層分析，金管會放寬理賠條件，是為了防止醫療體系崩壞，然而政策卻讓產險業無所適從，這恐怕也是當初沒有預料到的。總結來說，防疫保單之亂要落幕，金管會還是要拿出明確的底線與原則。
台灣新冠確診人數持續攀升，防疫政策有所調整，包括快篩陽性視同確診、輕症在家隔離等。據統計，目前有效防疫保單數量高達600多萬件，以今年前四個月來說，防疫保單累計出險金額達8.75億元新台幣，平均一件約理賠4萬多元。
當確診、隔離認定標準變低，產險公司恐怕需要支出大量理賠金，資金不足的業者恐需要辦理增資。不願具名的業者受訪指出，防疫政策變化頻繁，未來理賠相關爭議只會越來越多，究竟防疫保單之亂從何而來？未來有哪些隱憂，帶您一次看懂。
問題一：為何會有防疫保單之亂？時間拉回2020年12月，台灣產物保險曾推出年保費只要500元的防疫保單，只要遭隔離就賠10萬元，引發民眾搶購，一個月內就賣出400萬件、保費收入破19億元，創產險史上最熱銷保單紀錄，被稱為「防疫神單」。然而，2021年5月起，台灣進入三級警戒，確診、遭隔離人數攀升，台產因此支出大量理賠金額，目前累計理賠金額達19.6億元，加上計佣獎金、人事費用，臺產以虧損收場。
事實上，每一款保險產品在推出前，從保費、理賠條件到賠償金額，都是經過縝密精算的，就是為了避免詐保，以及在營運風險控管上取得平衡。之所以會有這麼多產險業者投入防疫保單市場，一位保險業高層分析，背後主要有兩大原因。
▲ 來源：Plants、芒菓丹
首先，時空背景拉回到 Omicron 疫情爆發前，台灣防疫成果穩定，防疫保單保單因為跟民眾生活切身相關因此銷售狀況非常好，加上許多產險公司都陸續推出類似產品，站在利潤角度思考，業者大多不願錯過商機。
第二，在疫情初期，對於「隔離」、「確診」政府都有嚴格且詳細的定義。比方說，確診一定是要經過醫院 PCR 陽性；隔離則會由政府主動匡列、疫調，並且在醫院或是指定的檢疫所隔離才算數。
產險公司在設計防疫保單產品時，就是依據過去兩年的疫情規範、數據去做設計，像是三級警戒時的確診高峰，以及全台灣的醫院病床、檢疫所房間數。
不過今年以來，Omicron 疫情打破過去兩年台灣的防疫經驗，確診數單日三萬、五萬可能都還不是高峰，確診的定義也從醫療院所 PCR、變成快篩陽性就算數，無症狀感染者成為常態；隔離的地點也從醫院、檢疫所，變成每個人的住家，這些都超出產險公司所能預料、計算的範圍。
問題二：對產險業衝擊會有多大？由於近期民眾至醫療院所，要求開立診斷證明書需求大增，擔心會對醫療院所量能產生排擠效應，金管會在8日召集產壽險公會及相關業者，研議將「數位新冠病毒健康證明」做為申請保險理賠的「確診」證明文件，來加速理賠受理流程及舒緩醫院人潮。
今（9）日已確定「數位新冠病毒健康證明」系統將增加顯示身分證字號資料，不過至今產險與壽險公司都還未鬆口同意接受，業者憂心，未來理賠爭議只會越來越多，
當隔離、確診的認定標準降低，就會有越多的人有機會申請理賠，產險公司理賠金額可能瞬間飆高。以有效保單600萬件計算，若有三成的保戶提出理賠、一張保單賠5萬，恐怕要賠900億元，相較於80億的保費收入，恐怕引發帳上現金流不足等問題，就會需要透過增資來補足資金缺口。
在這波防疫保單之亂中，承保量較大的業者包括富邦產險、國泰世紀產險、和泰產險新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險、泰安產險等。
業界大多對防疫保單銷售細節低調不談，不過據了解，大型業者承保量平均約落在100萬~200萬張保單；中型產險業者平均約40萬~90萬張保單；小型產險業者平均約10萬~20萬張保單。
根據保發中心統計，2021年產險業稅後淨利199.97億元，創下史上最高，比2020年的147.9億元，大幅成長35.21％，年成長率也同創歷史新高。
另一位保險業高層表示，產險業者去年是非常賺錢的，大型產險業者可能透過金控母公司挹注資金，市場預估會有4~5家中小型產險業者會需要辦理增資，各家業者董事會時間大多落在5~6月，若要辦理增資，時間點可能落在今年第三季。
問題三：若產險業者資產不足，是否可能有倒閉風險？有部分人憂心，若有產險業者資金不足，可能會因此倒閉引發新一波金融危機，不過受訪的保險業高層認為，這種情況應該不至於發生，原因是目前估算的數字聽起來很龐大，但這都是設想的最大值，最後還是會由各產險業者平均去承擔，他認為，一旦情況變嚴重，主管機關也會出手干預，不會放任不管。
金管會則說明，只要是已經售出的保單就需要履約，民眾不需要恐慌，此外，理賠數字會遞延，理賠金額需要從一整年度來看，如果之後發生產險業者有清償能力問題，會來要求業者提出增資等解決方案，且金管會都會盡量幫忙。
保險業高層分析，金管會放寬理賠條件，是為了防止醫療體系崩壞，然而政策卻讓產險業無所適從，這恐怕也是當初沒有預料到的。總結來說，防疫保單之亂要落幕，金管會還是要拿出明確的底線與原則。
Intel於Vision 2022大會上發表了多款從雲端到邊緣應用晶片，滿足各種不同的運算需求，其中讀者們最感興趣的，一定就是筆記型電腦用的效能怪獸Core i9-12900HX。
AI運算不落人後Intel執行長Pat Gelsinger在Vision 2022大會開幕演說中表示，企業今日所面臨的挑戰不僅複雜且相互關聯，成功與否將取決於他們能否快速應變，並最大限度利用尖端技術和基礎設施。
AI人工智慧、無所不在的運算、普及的連網性，以及雲端到邊緣基礎設施等4大科技力量，正在推動對於半導體的空前需求，從真正的混合工作再到全新的沉浸式體驗，為無限的可能性敞開大門。與此同時，企業在供應鏈、安全、永續性，以及適應新工作負載複雜性的能力方面，面臨著不斷提升的壓力。藉由推出新款硬體、軟體和服務，從雲端到邊緣再到客戶端，Intel正努力協助解決這些挑戰，協助客戶與合作夥伴在這個複雜環境中加速數位轉型。
筆者挑選幾項演說中提到的重點產品，首先是代號為Sapphire Rapids的伺服器用第4代Intel Xeon可擴充處理器，它支援DDR5、PCIe Gen5和CXL 1.1等先進介面，並配備新款整合式加速器，加上透過軟體和硬體的AI運算最佳化，能帶來最高30倍於前代產品的效能，會2倍虛擬無線接取網路（vRAN）部署容量提升，並可結合HBM（高頻寬記憶體）強化高效能運算的能力，現時已開始提供首波樣品。
而代號為Arctic Sound-M（ATS-M）的Intel Data Center GPU是媒體轉碼、視覺圖形雲端推論的單一GPU解決方案，為業界首款具備AV1硬體編碼器的獨立GPU，不但具有150TOPS的目標運算效能，也具備領先的轉碼品質，開發者可以透過oneAPI的開放軟體堆疊，輕鬆設計對應的軟體，預計於2022年第3季推出。
此外Intel也針對深度學習推出效能顯著提升的Habana Gaudi2，相較於現今市場使用NVIDIA A100的產品，Gaudi2能在電腦視覺和自然語言處理的AI訓練提供2倍效能表現。
▲ Intel執行長Pat Gelsinger表示AI人工智慧、無所不在的運算、普及的連網性，以及雲端到邊緣基礎設施是4大重要的科技力量。
▲ 代號為Sapphire Rapids的伺服器用第4代Intel Xeon可擴充處理器即日開始交附樣品。
▲ Intel Data Center GPU提供媒體轉碼、視覺圖形雲端推論等應用一體通用的的GPU解決方案。
▲ 它可以在單卡提供60組以上虛擬化實體，並支援AV1硬體編碼。
▲ 採用擴充卡的型式讓Intel Data Center GPU具有豐富的配置彈性。
▲ Habana Gaudi2處理器採用7nm節點製程。
▲ Habana Gaudi2內建96GB頻寬高達2.45TB/s的HBM2E高頻寬記憶體。
▲ Intel相較於現今市場使用NVIDIA A100的產品，Gaudi2能在電腦視覺和自然語言處理的AI訓練提供2倍效能表現。
這次發表會的另一大重電就是針對遊戲筆電推出的第12代Core HX系列處理器，以Core i9-12900HX行動版處理器為例，它具有與桌上型Core i9-12900K一樣具有8組支援多執行緒技術的效能大核（P-Core）與8組效率小核（E-Core），總共有8+8組實體核心與16+8條執行緒，最大Boost時脈可達5GHz，基礎功耗為55W，最大功耗可達157W，並支援處理器與記憶體超頻。
與先前的產品相比，HX系列處理器新增效率小核超頻與Dynamic Memory Boost等功能，並強化了Intel Speed Optimizer、Intel Extreme Tuning Utilituy等功能。
第12代Core HX系列處理器支援DDR5-4800、LPDDR5-5200、DDR4-3200、LPDDR4-4267等記憶體，最大容量可達128GB，處理器提供PCIe Gen5x16與PCIe Gen4x4通道，並可由晶片組提供更多通道。
以MSI GT77為例，它提供4組SO-DIMM記憶體插槽，直連處理器的PCIe Gen5x4與PCIe Gen4x4 M.2插槽各1組，以及2組連接至晶片組的PCIe Gen4x4 M.2插槽，擴充性相當出色。
▲ Intel也在Vision 2022大會發表遊戲筆電用第12代Core HX系列處理器。
▲ Core i9-12900HX行動版處理器具有8組效能大核（P-Core）與8組效率小核（E-Core），共24條執行緒，最大Boost時脈可達5GHz。
▲ HX系列處理不但支援處理器與記憶體超頻，還可針對效率小核進行超頻。
▲ MSI GT77總共能夠安裝4條記憶體與4組M.2固態硬碟，擴充性相當出色。
▲ 以《全軍破敵 戰鎚3》遊戲為例，它能完整發揮效能大核（黃色框）與效率小核（藍色框，處理器占用率已達100%）的運算資源，帶來更流暢的遊戲體驗。
Intel Vision 2022大會目前仍在2022年5月10至11日間進行中，有興趣的讀者可以參考特設網頁。
加入T客邦Facebook粉絲團Intel於Vision 2022大會上發表了多款從雲端到邊緣應用晶片，滿足各種不同的運算需求，其中讀者們最感興趣的，一定就是筆記型電腦用的效能怪獸Core i9-12900HX。
AI運算不落人後Intel執行長Pat Gelsinger在Vision 2022大會開幕演說中表示，企業今日所面臨的挑戰不僅複雜且相互關聯，成功與否將取決於他們能否快速應變，並最大限度利用尖端技術和基礎設施。
AI人工智慧、無所不在的運算、普及的連網性，以及雲端到邊緣基礎設施等4大科技力量，正在推動對於半導體的空前需求，從真正的混合工作再到全新的沉浸式體驗，為無限的可能性敞開大門。與此同時，企業在供應鏈、安全、永續性，以及適應新工作負載複雜性的能力方面，面臨著不斷提升的壓力。藉由推出新款硬體、軟體和服務，從雲端到邊緣再到客戶端，Intel正努力協助解決這些挑戰，協助客戶與合作夥伴在這個複雜環境中加速數位轉型。
筆者挑選幾項演說中提到的重點產品，首先是代號為Sapphire Rapids的伺服器用第4代Intel Xeon可擴充處理器，它支援DDR5、PCIe Gen5和CXL 1.1等先進介面，並配備新款整合式加速器，加上透過軟體和硬體的AI運算最佳化，能帶來最高30倍於前代產品的效能，會2倍虛擬無線接取網路（vRAN）部署容量提升，並可結合HBM（高頻寬記憶體）強化高效能運算的能力，現時已開始提供首波樣品。
而代號為Arctic Sound-M（ATS-M）的Intel Data Center GPU是媒體轉碼、視覺圖形雲端推論的單一GPU解決方案，為業界首款具備AV1硬體編碼器的獨立GPU，不但具有150TOPS的目標運算效能，也具備領先的轉碼品質，開發者可以透過oneAPI的開放軟體堆疊，輕鬆設計對應的軟體，預計於2022年第3季推出。
此外Intel也針對深度學習推出效能顯著提升的Habana Gaudi2，相較於現今市場使用NVIDIA A100的產品，Gaudi2能在電腦視覺和自然語言處理的AI訓練提供2倍效能表現。
▲ Intel執行長Pat Gelsinger表示AI人工智慧、無所不在的運算、普及的連網性，以及雲端到邊緣基礎設施是4大重要的科技力量。
▲ 代號為Sapphire Rapids的伺服器用第4代Intel Xeon可擴充處理器即日開始交附樣品。
▲ Intel Data Center GPU提供媒體轉碼、視覺圖形雲端推論等應用一體通用的的GPU解決方案。
▲ 它可以在單卡提供60組以上虛擬化實體，並支援AV1硬體編碼。
▲ 採用擴充卡的型式讓Intel Data Center GPU具有豐富的配置彈性。
▲ Habana Gaudi2處理器採用7nm節點製程。
▲ Habana Gaudi2內建96GB頻寬高達2.45TB/s的HBM2E高頻寬記憶體。
▲ Intel相較於現今市場使用NVIDIA A100的產品，Gaudi2能在電腦視覺和自然語言處理的AI訓練提供2倍效能表現。
這次發表會的另一大重電就是針對遊戲筆電推出的第12代Core HX系列處理器，以Core i9-12900HX行動版處理器為例，它具有與桌上型Core i9-12900K一樣具有8組支援多執行緒技術的效能大核（P-Core）與8組效率小核（E-Core），總共有8+8組實體核心與16+8條執行緒，最大Boost時脈可達5GHz，基礎功耗為55W，最大功耗可達157W，並支援處理器與記憶體超頻。
與先前的產品相比，HX系列處理器新增效率小核超頻與Dynamic Memory Boost等功能，並強化了Intel Speed Optimizer、Intel Extreme Tuning Utilituy等功能。
第12代Core HX系列處理器支援DDR5-4800、LPDDR5-5200、DDR4-3200、LPDDR4-4267等記憶體，最大容量可達128GB，處理器提供PCIe Gen5x16與PCIe Gen4x4通道，並可由晶片組提供更多通道。
以MSI GT77為例，它提供4組SO-DIMM記憶體插槽，直連處理器的PCIe Gen5x4與PCIe Gen4x4 M.2插槽各1組，以及2組連接至晶片組的PCIe Gen4x4 M.2插槽，擴充性相當出色。
▲ Intel也在Vision 2022大會發表遊戲筆電用第12代Core HX系列處理器。
▲ Core i9-12900HX行動版處理器具有8組效能大核（P-Core）與8組效率小核（E-Core），共24條執行緒，最大Boost時脈可達5GHz。
▲ HX系列處理不但支援處理器與記憶體超頻，還可針對效率小核進行超頻。
▲ MSI GT77總共能夠安裝4條記憶體與4組M.2固態硬碟，擴充性相當出色。
▲ 以《全軍破敵 戰鎚3》遊戲為例，它能完整發揮效能大核（黃色框）與效率小核（藍色框，處理器占用率已達100%）的運算資源，帶來更流暢的遊戲體驗。
Intel Vision 2022大會目前仍在2022年5月10至11日間進行中，有興趣的讀者可以參考特設網頁。
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17:59
股价暴跌，“熊市”预警？Uber带来了下一个坏消息
过去的24小时，人人都在讨论着下跌的股价，无论是华尔街上的人群，还是硅谷的科技圈从业者们。不少美国主流财经媒体都发布了对于“熊市”预测的新闻分析。对于硅谷科技公司员工来说，更糟糕的可能是接连不断更新的冷冻招聘，甚至裁员公司的名单。
无论是否愿意承认，这个名单正在变得越来越长，也多了不少明星公司、大公司的名字。
越来越多的科技公司员工在Blind上频繁发问，谁是下一个呢？
Uber带来了坏消息最新的一家宣布“冷冻招聘”的公司是Uber。
在一封对员工的公开信中，Uber CEO Dara Khosrowshahi表示，Uber在未来将削减开支，专注于成为一家更精简的企业，来应对投资者情绪的剧烈变化。
在信中，他明确表示，为应对经济大环境的剧烈转变，Uber将大幅度减少在市场营销上的支出，同时视招聘为一种特权。
“我们将视招聘为一种特权，并且需要非常谨慎地考虑我们是否需要每一个新的岗位。我们将更加全面地关注成本。”
简单来说，Uber已经进入一种紧衣缩食的状态。外界大多将以上说辞解读为Uber已经进入招聘冷冻阶段。 在Blind上也有内部员工甚至表示，Uber很可能不只是招聘冷冻，更有线索表明很可能有裁员。这个消息还未经证实。
图片截图自Blind在硅谷很多人还在保持乐观的时候，Dara已经非常明确地表明了市场的这种巨变: “在上一次财报后，我花了几天时间在纽约和波士顿和投资者们见面沟通。非常明显，市场正在经历翻天覆地的变化。我们需要做出相对应的反应。”
他用一整个段落详述了自己的观点：在不确定性非常高的时期，投资者们想要看到的是安全。他们能看到我们在同类别公司里增长迅速，但看不到明确的收益。我们需要给他们展示我们赚钱的能力。我们在营收上已经做了非常多努力，设定了2024年在EBITDA （刨除利息、所得税、折旧和摊销之前的利润）调整后的收益为50亿美金。但现在，我们的目标改变了。我们现在要的是正现金流。”
他同时表示，有很多公司还在把头埋在土里当鸵鸟，但Uber不可以，Uber的员工不可以。
“很多公司还在把自己的头埋在沙子里，并且缓慢地转变自己的方向。但残酷的事实是，他们中的很多公司可能并不能最终存活下去。Uber的员工大多只有30岁左右。这意味着你们过去的职场生涯都是在从未有过的连续多年的大牛市中成长的。下一阶段会非常不一样。它需要我们用不同的方式来应对。我们不能把我们的头放在沙子里了。”他说。
这份公开信并不是危言耸听。Uber的确正在经历着一次“浩劫”，不得以需要缩减开支、减少招聘来度日。
过去一年，Uber股价已经经历腰斩。在过去5天，其股价也已下跌超过26%。可以说，算是这一波股价崩盘中受到重创的企业之一。 2019年，Uber以41美金每股上市。目前，23美金每股的价格已经彻底跌破其发行价。名副其实，一夜回到解放前。
反观让Dara被迫宣布缩减开支的第一季度财报，Uber收入在今年第一季度翻倍，达到69亿美金。这其中很大原因是因为Uber共享打车业务因为疫情限制放宽而有了回弹趋势。但是，尽管如此，Uber在第一季度也公布了大约59亿美金的巨额亏损。
“我们服务于数万亿美金的市场，但如果不转化为实际的利润，市场规模将毫无意义。”Dara这样对员工解析到。
冷冻招聘潮在Blind上，关于Uber讨论的很多帖子都表示，Netflix、Meta和Uber之后的另一个将会是谁？
图片截图自Blind这个讨论并不是空穴来风。在过去仅半个月时间内，Robinhood宣布裁员; Meta宣布招聘冷冻，且官方回应的冷冻期将持续到今年年底才会结束。另外，红极一时的， 甚至短暂成为过独角兽公司的创业公司Cameo也宣布了其裁员计划。Netflix宣布了解散Tudum项目和裁员的消息。就在今天，Carvana也突然通过一场Zoom会议裁员2500人。
一些正在频繁面试寻求跳槽机会的科技公司员工也在Blind上表示：“我今天已经有三个被取消的面试了。也许这意味着将要发生什么。"
图片截图自Blind这些已经宣布的裁员消息让更多的科技公司员工感到心慌。在一亩三分地论坛里，华人工程师网友不禁发问：“有没有人说说上次码农大规模裁员是什么情况？ "
图片截图自一亩三分地也有网友表示最近房子站岗，股票狂跌，RSU没了，鼓着劲面试结果还招聘冷冻了。总结一句话，就是芭比Q了。
图片截图自一亩三分地说回到Uber。其实相对比Lyft，已经算是还过得去了。 几乎同一时间发布财报后，Lyft股价直接崩盘。5月3日，Lyft发布财报后到如今仅过去一周，其股价已经从30.76美金跌落到19美金，单周跌幅达到38%。如果回看其去年5月最高点66美金每股的价格，这家公司市值已经蒸发72%。持续下跌的市值，甚至引得网友发问：为什么Doordash不直接收购了Lyft......
不过，可能这位网友没注意到的是，Doordash距离其去年最高股价，也已经跌了超过70%。
就在今天，亚马逊的股价也彻底跌回到其疫情前的状况，彻底将疫情期间经历的多次暴涨带来的收益削减。
连续暴力下跌如果说这些趋势还是一个长期的变化。那昨天，美股经历的崩盘可以说发生在一瞬间，让不少投资者或持有公司股票的员工感到措手不及。
昨日，美国股市大幅下挫，标准普尔500指数下跌3.2%，下跌到4000点以下，为过去一年多来首次跌破4000点。同一时间，道琼斯指数下跌大约654点，跌幅大约2%。而这已经是美国三大股指连续第五周发生下跌。
昨天一日内，亚马逊下跌5.2%，Meta下跌3.7%，谷歌母公司Alphabet下跌2.8%。
“我在华尔街市场上已经工作了25年，从未见过这样的事情。已经不能用不稳定来形容，而应该用暴力下跌来形容。”华尔街和美联储研究公司Quill Intelligence CEO Danielle DiMartino Booth对媒体表示。
一些疫情期间暴涨的科技明星企业更是股价表现糟糕。发布财报后，Palantir下跌21%。在内部人士股票刚过解禁期后，Rivian股价下跌21%。Rivian的这一下跌，让福特曾经对Rivian的这一投资举动直接从巨大收益变为亏损。 可以说，一夜之内，科技公司股价变成了最危险的投资。
也许这还不是最黑暗的时刻。美国银行（Bank of America）首席投资战略官Michael Hartnett追溯美股历史, 在周一股价崩盘时表示，从过去发生的19次熊市经验来看，平均下跌比例为37%，持续时间为289天。他发出预测表示，未来很可能这种低迷将持续几个月，一直到今年10月停止。在他看来，到时的标普500指数将大约跌至3000点。
同时，也有少数分析师仍然抱有不那么悲观的心态。在他们看来，唯一暂时稳定股市的希望就是本周三即将公布的消费者价格指数（CPI）了。也许我们还可以期望，糟糕的情况可以发生一些转折。
*注：封面图来自于纳斯达克官网，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。
電動車在近年來蔚為流行，目前在台灣市占率已穩居一至二成，除了話題滿滿的各種車款之外，智慧功能也是大家在選購時所必須要額外注意的。談起電動機車的競爭趨勢，最早可溯及 2015 年 Gogoro 所推出 Gogoro 1 代車款，當時以創新的動力輸出居各類電動車之冠，而隨著電動機車逐漸普及，各大品牌逐漸加入之後，競爭趨勢逐漸變成以換電系統為主，目前主流系統為 Gogoro Network 所打造之能源網路，而在動力與能源系統雙雙領先之後，Gogoro 下一個要開創的則是多樣化與更深入的「智慧」功能。
Gogoro 要做的不僅只有在硬體規格面保持領先，更要在智慧功能面高人一等，現在是 AI 智慧與物聯網的時代，Gogoro 所打造的智慧功能，不僅僅能夠讓現有的車款享有更多應用，還能夠讓系列車系與 PBGN 聯盟車款一併享有最新的智慧功能，不再因為車款新舊而退流行，即使是舊車款也能透過線上更新，享有最新的智慧功能。
SSmartcore 智駕電控核心就如同電腦需要 CPU，手機需要處理器一樣，要做到更先進的智慧功能，唯有搭載強勁的處理器，而 Gogoro 智慧功能的核心就來自於「SSmartcore 智駕電控核心」，它能夠大幅提升運算能力，加上安裝 GTU 通訊模組，可帶來三樣獨步業界的嶄新功能，分別是 TCS 循跡防滑系統（Traction Control System）、定速巡航模式和 LTE 遠端無線連網服務，其中 TCS 循跡防滑系統更是全球首創，相較於傳統汽車的 ECU 與 MCU，Gogoro SSmartcore 智駕電控核心的特點在於採用了開放式架構，保留了可升級與可擴充的彈性，透過這些智慧功能，可以讓 Gogoro 騎士體會到更現代與更智慧的騎乘體驗。
Gogoro SuperSport 車款介紹本次我們試駕的車款是 Gogoro 最新推出的 SuperSport ACE，為 SpuerSport 車系當中的旗艦款，搭載 G2.2 水冷永磁同步馬達，具備 7.6kW@3000rpm 的動力輸出，極速可達 96km/h，靜止加速至 50km/h 僅需要 3.9 秒。
在安全性方面，SuperSport ACE 搭載前 14 吋／後 13 吋 Michelin City Grip Saver 全天候性能胎，Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，以及前後輪整合式胎壓偵測器（TPMS），可提升車輛行駛穩定性與安全性，在傳動系統方面，採用 FLO Drive Sport 運動化皮帶傳動，以及國際大廠 Gates 打造的高張力皮帶，讓騎士獲得更舒適與直接的騎乘感受。
▲ FLO Drive Sport 運動化皮帶傳動系統，可傳遞最直接的馬達動力。
値得一提的是，SuperSport 車系具備 Gogoro 獨家的色彩科技，以獨特的烤漆工法打造出「動態光變烤漆」，車輛同時具備霧面與透亮的質感，而隨著觀看視角的變化，會顯露出由亮轉暗、由深轉淺的獨特色澤，讓烤漆外觀更具質感。SuperSport ACE 一共具備極光綠與極光藍兩種顏色，本次試駕的則為極光綠款。
▲ 具備動態光變烤漆的極光綠款，隨不同角度會變化出不同顏色。
在周邊配備方面，Gogoro SuperSport ACE 採用裸把設計，具備前擾流飾板與鋁合金土除，坐墊則加上鋁合金 SuperSport 銘板，讓車款更具個人特色。
▲ 兼具個性與實用性的裸把設計。
▲ 坐墊一側鑲著鋁合金 SuperSport 銘板，凸顯車款特色。
▲ 採用陽極處理的鋁合金土除，質感十分出色。
▲ Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，內建 TPMS 胎壓偵測器。
不僅具備強勁的動力與帥氣的配備，得益於「SSmartcore 智駕電控核心」運算能力的加持，Gogoro 更在 SuperSport 車系身上加入了三大嶄新的智慧功能，分別是「TCS 循跡防滑系統」、「定速巡航模式」，以及「LTE 遠端無線連網服務」，讓電動機車也能享有猶如豪華汽車般的嶄新科技，接下來就讓我們透過實地體驗來一一介紹。
便利再加分！LTE 無線聯網服務Gogoro 領先業界首先搭載了「LTE 智慧聯網」功能，凡是搭載 GTU（Gogoro Telematics Unit）4G／LTE 通訊模組的 Gogoro 智慧電動機車，只要配對過後，且手機在 4G 訊號收訊範圍之內，即可實現 24 小時不受地域限制的各種功能，包含：車輛訊息通知、遠距控制指令、即時連線車況檢查。
車輛訊息通知包含了許多方面，像是如果車輛有被移動、傾倒，會第一時間以訊息通知車主；遠距控制則能夠透過 App 實現車輛上鎖、解鎖、開啟車廂等功能，同時更能夠透過定位查詢車輛當前的停放位置。
▲ 透過 LTE 遠端控制功能，可以實現遠端上鎖解鎖（注意遠方車輛尾燈被點亮）或是開啟坐墊。
對於家庭用車而言，LTE 智慧聯網功能可說相當實用，當家人要用車時，即可透過遠端控制功能即時解鎖車輛，若是朋友間有借車需求，也不需要透過轉交鑰匙才能借車，即便車主在異地，仍能透過 LTE 遠端功能解鎖車輛。在疫情愈加嚴峻的現在，如果哪天確診被隔離，也能夠遠端解鎖車輛，請朋友幫忙將車騎走。
目前 Gogoro SuperSport ACE 車款具備 LTE 無線連網功能，部分車款在今年第三季後可預約回廠加裝 GTU 通訊模組，且前兩年免收服務費。
全球首創！TCS 循跡防滑系統近年來機車加入數位控制技術後，TCS 循跡防滑系統就成為眾所矚目的新科技，TCS 並非 Gogoro 所首創，但其中 Gogoro 卻是首度在普通重型機車這個級距的車款中加入 TCS 的品牌，讓消費者花費少少的預算就能獲得重車等級的科技體驗。
▲ 騎士能夠在儀表開啟或關閉 TCS 循跡防滑系統。
不僅如此，Gogoro 所搭載的 TCS 循跡防滑系統更是為了車款所量身打造，在過去由於電動機車扭力較大，偶有傳出不熟悉車款特性的新手駕駛在磁磚等地打滑的狀況出現，Gogoro 為此祭出了各種防滑策略，包含新的全天後防滑胎、iQ System 6.0 的雨天智慧模式等，不過要說到最獨特與最強大的功能，當屬最新的 TCS 循跡防滑系統。
▲ App 中有關於循跡防滑系統的詳細說明，除了透過儀表開啟，使用者也能透過手機 App 調整。
Gogoro 所搭載的 TCS 循跡防滑系統是這樣運作的，它能夠即時偵測前後輪速度差，當打滑發生時，也就是後輪發生空轉的時候，TCS 會立刻介入來調配後輪動力輸出，讓後輪回復靜摩擦力，以穩定車輛的循跡動態。
這是全球第一套專門針對普通重型機車所開發的 TCS 循跡防滑系統，具備超快反應時間、低介入感與高靈敏度的特性，由於得益於 SSmartcore 智駕電控核心的超高運算速度，TCS 能夠做到即時精細的動作，讓騎士幾乎感受不到 TCS 啟動與作動時機的時間差。
▲ TCS 循跡防滑系統實地測試！（情境圖）
由於試駕時是大晴天，為了重現打滑的情境，我們把 SuperSport ACE 牽到磁磚地上並灑水並空催油門，製造打滑的可能。（注意：這僅只是為了重現打滑狀況所安排之情境，所有測試均在相關人員監督下確保安全而進行，請勿在家自行模仿）
TCS off：
▲ 在 TCS 關閉時，可以看到當後輪發生空轉（打滑）的時候，後輪仍然會維持動力輸出，也因此讓車輛繼續打滑，進而導致摔車等危險狀況。
▲ 在 TCS 開啟後，可以看到當後輪一發生空轉時，TCS 立即介入調配後輪動力輸出以回復後輪的靜摩擦力，在這之間其實騎士是不斷的催油門的，可以看出 TCS 的介入能夠有效地減低後輪打滑造成的危險。
值得一提的是，Gogoro 所搭載的 TCS 循跡防滑系統具備多段式調校，一共分為標準版（TCS Standard）與專業版（TCS Professional），目前我們試駕的車款所搭載的是標準版，在未來則會釋出專業版。
騎乘舒適大升級！定速巡航模式機車會需要定速巡航模式嗎？如果騎過西濱或是長途的話，肯定會覺得有定速巡航模式更好，而 Gogoro 也是首度在普通重型電動車款上加入定速巡航的品牌，能夠在時速介於 10km/h 至 60km/h 之間使用。
▲ 定速巡航圖示，能夠在 10-60km/h 間設定。
啟動方法非常簡單，只要在行駛中按下左邊的倒車按鍵，即會以當下的速度進入定速巡航模式。如果當下的速度在 10km/h 以下、60km/h 以上則不會啟動定速巡航。在巡航過程中，如果催油門會正常加速，放油門後則會維持原本設定的巡航時速，而若要取消定速巡航也非常簡單，只要煞車就可以了。
Gogoro 所搭載的定速巡航模式在使用上十分方便，在巡航期間是真正維持定速，不會被上下坡所影響，在遇到上坡時會自動增加動力輸出以維持相同速度，在下坡時則會增加電能回充的力道，來避免速度超過定速區間。這樣的做動方式有什麼優勢呢？首先在過地下道跟橋樑時是十分方便的，使用者不必因為遇到上坡或下坡就取消定速，同時維持相同的行駛速度也能夠確保安全性。
筆者原本認為對機車來說定速模式可有可無，但實際使用起來卻覺得這是相當棒的有趣功能，除了節約右手對於油門的控制力道之外，它能夠將車輛的加速度與減速度程度減至最低，大幅提升騎乘的舒適感，即便是單人騎乘或是雙載，定速巡航都有其相當的優勢存在。
開創「智控時代」的新局面透過本次試駕 Gogoro SuperSport ACE 可說是讓筆者體驗到了當前電動車三大頂尖的智慧功能，LTE 遠端連網、TCS 循跡防滑、定速巡航這些過往僅只有在重車或是高階豪華轎車上才能見到的智慧功能，如今都能夠在 Gogoro 系列車種上體驗得到。
值得一提的是，Gogoro 更是業界首創「購車後選配」智慧功能的品牌，若購車當下不想使用此功能也沒關係，未來能夠透過線上商店購買升級，並即時啟用智慧功能，創下新型態的商業模式。
在應用層面，筆者認為這三大功能均十分實用，首先 TCS 循跡防滑對於車輛安全性有莫大的幫助，能夠大量減低因打滑而摔車的狀況；定速巡航模式不僅只適用於長途騎乘，同時更能夠更大限度的提升騎士的騎乘舒適度；LTE 遠端控制應用層面就更廣了，從家人借車、朋友借車，到確保車輛安全防竊，乃至於遠端監看車輛位置，LTE 無線連網功能都有其不可取代的價值。
透過 SSmartcore 智駕電控核心的升級以及安裝 GTU 通訊模組，Gogoro 能夠獲得 TCS 循跡防滑、定速巡航、LTE 遠端控制三大功能，不僅開創電動機車的先例，同時也是獨步車壇的新功能。購買舊車款的車友們也不必擔心，未來透過線上升級，仍能享有目前最新的智慧功能，可說是兼顧新功能與老車有的劃時代做法，同時也宣告電動車正式進入「智控時代」。
加入T客邦Facebook粉絲團電動車在近年來蔚為流行，目前在台灣市占率已穩居一至二成，除了話題滿滿的各種車款之外，智慧功能也是大家在選購時所必須要額外注意的。談起電動機車的競爭趨勢，最早可溯及 2015 年 Gogoro 所推出 Gogoro 1 代車款，當時以創新的動力輸出居各類電動車之冠，而隨著電動機車逐漸普及，各大品牌逐漸加入之後，競爭趨勢逐漸變成以換電系統為主，目前主流系統為 Gogoro Network 所打造之能源網路，而在動力與能源系統雙雙領先之後，Gogoro 下一個要開創的則是多樣化與更深入的「智慧」功能。
Gogoro 要做的不僅只有在硬體規格面保持領先，更要在智慧功能面高人一等，現在是 AI 智慧與物聯網的時代，Gogoro 所打造的智慧功能，不僅僅能夠讓現有的車款享有更多應用，還能夠讓系列車系與 PBGN 聯盟車款一併享有最新的智慧功能，不再因為車款新舊而退流行，即使是舊車款也能透過線上更新，享有最新的智慧功能。
SSmartcore 智駕電控核心就如同電腦需要 CPU，手機需要處理器一樣，要做到更先進的智慧功能，唯有搭載強勁的處理器，而 Gogoro 智慧功能的核心就來自於「SSmartcore 智駕電控核心」，它能夠大幅提升運算能力，加上安裝 GTU 通訊模組，可帶來三樣獨步業界的嶄新功能，分別是 TCS 循跡防滑系統（Traction Control System）、定速巡航模式和 LTE 遠端無線連網服務，其中 TCS 循跡防滑系統更是全球首創，相較於傳統汽車的 ECU 與 MCU，Gogoro SSmartcore 智駕電控核心的特點在於採用了開放式架構，保留了可升級與可擴充的彈性，透過這些智慧功能，可以讓 Gogoro 騎士體會到更現代與更智慧的騎乘體驗。
Gogoro SuperSport 車款介紹本次我們試駕的車款是 Gogoro 最新推出的 SuperSport ACE，為 SpuerSport 車系當中的旗艦款，搭載 G2.2 水冷永磁同步馬達，具備 7.6kW@3000rpm 的動力輸出，極速可達 96km/h，靜止加速至 50km/h 僅需要 3.9 秒。
在安全性方面，SuperSport ACE 搭載前 14 吋／後 13 吋 Michelin City Grip Saver 全天候性能胎，Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，以及前後輪整合式胎壓偵測器（TPMS），可提升車輛行駛穩定性與安全性，在傳動系統方面，採用 FLO Drive Sport 運動化皮帶傳動，以及國際大廠 Gates 打造的高張力皮帶，讓騎士獲得更舒適與直接的騎乘感受。
▲ FLO Drive Sport 運動化皮帶傳動系統，可傳遞最直接的馬達動力。
値得一提的是，SuperSport 車系具備 Gogoro 獨家的色彩科技，以獨特的烤漆工法打造出「動態光變烤漆」，車輛同時具備霧面與透亮的質感，而隨著觀看視角的變化，會顯露出由亮轉暗、由深轉淺的獨特色澤，讓烤漆外觀更具質感。SuperSport ACE 一共具備極光綠與極光藍兩種顏色，本次試駕的則為極光綠款。
▲ 具備動態光變烤漆的極光綠款，隨不同角度會變化出不同顏色。
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▲ 兼具個性與實用性的裸把設計。
▲ 坐墊一側鑲著鋁合金 SuperSport 銘板，凸顯車款特色。
▲ 採用陽極處理的鋁合金土除，質感十分出色。
▲ Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，內建 TPMS 胎壓偵測器。
不僅具備強勁的動力與帥氣的配備，得益於「SSmartcore 智駕電控核心」運算能力的加持，Gogoro 更在 SuperSport 車系身上加入了三大嶄新的智慧功能，分別是「TCS 循跡防滑系統」、「定速巡航模式」，以及「LTE 遠端無線連網服務」，讓電動機車也能享有猶如豪華汽車般的嶄新科技，接下來就讓我們透過實地體驗來一一介紹。
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車輛訊息通知包含了許多方面，像是如果車輛有被移動、傾倒，會第一時間以訊息通知車主；遠距控制則能夠透過 App 實現車輛上鎖、解鎖、開啟車廂等功能，同時更能夠透過定位查詢車輛當前的停放位置。
▲ 透過 LTE 遠端控制功能，可以實現遠端上鎖解鎖（注意遠方車輛尾燈被點亮）或是開啟坐墊。
對於家庭用車而言，LTE 智慧聯網功能可說相當實用，當家人要用車時，即可透過遠端控制功能即時解鎖車輛，若是朋友間有借車需求，也不需要透過轉交鑰匙才能借車，即便車主在異地，仍能透過 LTE 遠端功能解鎖車輛。在疫情愈加嚴峻的現在，如果哪天確診被隔離，也能夠遠端解鎖車輛，請朋友幫忙將車騎走。
目前 Gogoro SuperSport ACE 車款具備 LTE 無線連網功能，部分車款在今年第三季後可預約回廠加裝 GTU 通訊模組，且前兩年免收服務費。
全球首創！TCS 循跡防滑系統近年來機車加入數位控制技術後，TCS 循跡防滑系統就成為眾所矚目的新科技，TCS 並非 Gogoro 所首創，但其中 Gogoro 卻是首度在普通重型機車這個級距的車款中加入 TCS 的品牌，讓消費者花費少少的預算就能獲得重車等級的科技體驗。
▲ 騎士能夠在儀表開啟或關閉 TCS 循跡防滑系統。
不僅如此，Gogoro 所搭載的 TCS 循跡防滑系統更是為了車款所量身打造，在過去由於電動機車扭力較大，偶有傳出不熟悉車款特性的新手駕駛在磁磚等地打滑的狀況出現，Gogoro 為此祭出了各種防滑策略，包含新的全天後防滑胎、iQ System 6.0 的雨天智慧模式等，不過要說到最獨特與最強大的功能，當屬最新的 TCS 循跡防滑系統。
▲ App 中有關於循跡防滑系統的詳細說明，除了透過儀表開啟，使用者也能透過手機 App 調整。
Gogoro 所搭載的 TCS 循跡防滑系統是這樣運作的，它能夠即時偵測前後輪速度差，當打滑發生時，也就是後輪發生空轉的時候，TCS 會立刻介入來調配後輪動力輸出，讓後輪回復靜摩擦力，以穩定車輛的循跡動態。
這是全球第一套專門針對普通重型機車所開發的 TCS 循跡防滑系統，具備超快反應時間、低介入感與高靈敏度的特性，由於得益於 SSmartcore 智駕電控核心的超高運算速度，TCS 能夠做到即時精細的動作，讓騎士幾乎感受不到 TCS 啟動與作動時機的時間差。
▲ TCS 循跡防滑系統實地測試！（情境圖）
由於試駕時是大晴天，為了重現打滑的情境，我們把 SuperSport ACE 牽到磁磚地上並灑水並空催油門，製造打滑的可能。（注意：這僅只是為了重現打滑狀況所安排之情境，所有測試均在相關人員監督下確保安全而進行，請勿在家自行模仿）
TCS off： ▲ 在 TCS 關閉時，可以看到當後輪發生空轉（打滑）的時候，後輪仍然會維持動力輸出，也因此讓車輛繼續打滑，進而導致摔車等危險狀況。
▲ 在 TCS 開啟後，可以看到當後輪一發生空轉時，TCS 立即介入調配後輪動力輸出以回復後輪的靜摩擦力，在這之間其實騎士是不斷的催油門的，可以看出 TCS 的介入能夠有效地減低後輪打滑造成的危險。
值得一提的是，Gogoro 所搭載的 TCS 循跡防滑系統具備多段式調校，一共分為標準版（TCS Standard）與專業版（TCS Professional），目前我們試駕的車款所搭載的是標準版，在未來則會釋出專業版。
騎乘舒適大升級！定速巡航模式機車會需要定速巡航模式嗎？如果騎過西濱或是長途的話，肯定會覺得有定速巡航模式更好，而 Gogoro 也是首度在普通重型電動車款上加入定速巡航的品牌，能夠在時速介於 10km/h 至 60km/h 之間使用。
▲ 定速巡航圖示，能夠在 10-60km/h 間設定。
啟動方法非常簡單，只要在行駛中按下左邊的倒車按鍵，即會以當下的速度進入定速巡航模式。如果當下的速度在 10km/h 以下、60km/h 以上則不會啟動定速巡航。在巡航過程中，如果催油門會正常加速，放油門後則會維持原本設定的巡航時速，而若要取消定速巡航也非常簡單，只要煞車就可以了。
Gogoro 所搭載的定速巡航模式在使用上十分方便，在巡航期間是真正維持定速，不會被上下坡所影響，在遇到上坡時會自動增加動力輸出以維持相同速度，在下坡時則會增加電能回充的力道，來避免速度超過定速區間。這樣的做動方式有什麼優勢呢？首先在過地下道跟橋樑時是十分方便的，使用者不必因為遇到上坡或下坡就取消定速，同時維持相同的行駛速度也能夠確保安全性。
筆者原本認為對機車來說定速模式可有可無，但實際使用起來卻覺得這是相當棒的有趣功能，除了節約右手對於油門的控制力道之外，它能夠將車輛的加速度與減速度程度減至最低，大幅提升騎乘的舒適感，即便是單人騎乘或是雙載，定速巡航都有其相當的優勢存在。
開創「智控時代」的新局面透過本次試駕 Gogoro SuperSport ACE 可說是讓筆者體驗到了當前電動車三大頂尖的智慧功能，LTE 遠端連網、TCS 循跡防滑、定速巡航這些過往僅只有在重車或是高階豪華轎車上才能見到的智慧功能，如今都能夠在 Gogoro 系列車種上體驗得到。
值得一提的是，Gogoro 更是業界首創「購車後選配」智慧功能的品牌，若購車當下不想使用此功能也沒關係，未來能夠透過線上商店購買升級，並即時啟用智慧功能，創下新型態的商業模式。
在應用層面，筆者認為這三大功能均十分實用，首先 TCS 循跡防滑對於車輛安全性有莫大的幫助，能夠大量減低因打滑而摔車的狀況；定速巡航模式不僅只適用於長途騎乘，同時更能夠更大限度的提升騎士的騎乘舒適度；LTE 遠端控制應用層面就更廣了，從家人借車、朋友借車，到確保車輛安全防竊，乃至於遠端監看車輛位置，LTE 無線連網功能都有其不可取代的價值。
透過 SSmartcore 智駕電控核心的升級以及安裝 GTU 通訊模組，Gogoro 能夠獲得 TCS 循跡防滑、定速巡航、LTE 遠端控制三大功能，不僅開創電動機車的先例，同時也是獨步車壇的新功能。購買舊車款的車友們也不必擔心，未來透過線上升級，仍能享有目前最新的智慧功能，可說是兼顧新功能與老車有的劃時代做法，同時也宣告電動車正式進入「智控時代」。
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據《電子時報》報導，業內消息人士稱，AMD與台積電簽約生產旗艦處理器後，在筆電、桌機和伺服器處理器市佔率不斷增加。不過，AMD需要的數量與其它台積電的客戶比較起來，似乎還無法被列為VIP級的客戶。因此，可以分配到的先進製程產能恐怕不夠用。
而隨著Intel、NVIDIA等巨頭均與台積電商定大量訂單，為搶佔台積電先進製程產能，AMD據傳必須向台積電、格羅方德等供應商支付總計65億美元預付款。
據悉，AMD自2022年以來推出了一系列6nm CPU和GPU產品，台積電是其唯一的代工合作夥伴。由於與台積電的密切合作，AMD預計最早將於9月推出採用台積電5nm製程技術製造的新一代處理器。
根據先前報導，AMD公佈的Ryzen7000產品線，桌面款代號Raphael（拉斐爾），支援DDR5記憶體和PCIe 5.0，功耗65W+。到明年，AMD還規劃了高性能行動家族Dragon Range，提供給20mm厚度以上的電競筆電，DP功耗提升到55W+，同樣支援DDR5記憶體及PCIe 5.0，核心數16+。
可以看出，AMD正緊鑼密鼓的籌劃其晶片產品線和供應量，產能方面一定得跟得上，所以才花大錢來預定台積電的代工服務。
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據《電子時報》報導，業內消息人士稱，AMD與台積電簽約生產旗艦處理器後，在筆電、桌機和伺服器處理器市佔率不斷增加。不過，AMD需要的數量與其它台積電的客戶比較起來，似乎還無法被列為VIP級的客戶。因此，可以分配到的先進製程產能恐怕不夠用。
而隨著Intel、NVIDIA等巨頭均與台積電商定大量訂單，為搶佔台積電先進製程產能，AMD據傳必須向台積電、格羅方德等供應商支付總計65億美元預付款。
據悉，AMD自2022年以來推出了一系列6nm CPU和GPU產品，台積電是其唯一的代工合作夥伴。由於與台積電的密切合作，AMD預計最早將於9月推出採用台積電5nm製程技術製造的新一代處理器。
根據先前報導，AMD公佈的Ryzen7000產品線，桌面款代號Raphael（拉斐爾），支援DDR5記憶體和PCIe 5.0，功耗65W+。到明年，AMD還規劃了高性能行動家族Dragon Range，提供給20mm厚度以上的電競筆電，DP功耗提升到55W+，同樣支援DDR5記憶體及PCIe 5.0，核心數16+。
可以看出，AMD正緊鑼密鼓的籌劃其晶片產品線和供應量，產能方面一定得跟得上，所以才花大錢來預定台積電的代工服務。
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17:29
第三代249克无人机诞生：孤独的路上，穿越窄门
四旋翼无人机发展到今天这个地步，没想到它还能继续进化。
5月10日，大疆正式发布全新DJI Mini 3 Pro。它的身材依然还是那么Mini，但参数上确实非常Pro。
它很开创性地采用了全新的结构设计，让机身的性能有了大变化：全新云台的活动范围更广，打开了竖向拍摄创作的空间；全新的前后双目视觉避障的加入，让避障范围得到了进一步提升；它还用上了更强悍的相机，拥有了更快的飞行速度，长续航电池版突破到47分钟的续航。
从性能参数上，这是一台媲美更大尺寸无人机的小型无人机。
图源：DJI官方想必评测类型的内容已经很多了，这次我们也有幸采访到了大疆Mini产品线的产品团队，深挖了更多的产品故事。
249克的诞生2018年，在那个无人机重量接近500克，展开机翼还要一张A4纸那么大的年代，大疆为什么默默地开启了250克以下无人机的研发？
关于第一代小型无人机诞生的说法是这样的：早在2018年，越来越多的飞手给大疆反馈，他们希望拥有一个可以随身带到不同地域旅游，无需注册就可以完全合规合法飞行的无人机。
合法合规的一个非常重要的参数被卡在重量上。250克，是一个重量阈值。
2015年到2017年在大量论证和碰撞实验后，它被认为是相对安全的飞行器重量，许多国家基于这些实验结果给予了250克以下飞行器更友好的管理环境。
“友好的”环境是指——海外很多市场，规定了如果购买的无人机重量在250克以上，一般需要向当地的航空管理局登记注册飞行；而对于250克以下的无人机，无需汇报，就可以直接上手飞行。这给飞手带来了极大的方便。
但对于大疆来说就没那么方便了。
无人机作为一个很多飞手要带到各地旅行、拍摄的科技产品，当时也正处于市场的上升期。这一方面辖制了无人机市场的快速发展，但同时，更小型化的设备迎来了更为广阔的市场空间。
纵观市场，市面上小于250克的飞行器只有玩具，飞控和影像能力都欠佳。而大型机需要持照飞行，那么如何让更多人享受到安全合法飞行的乐趣？
于是，2018年大疆决定为相对不那么专业的用户推出一台可以随身携带，法规友好的小型无人机。从商业战略上来说，这也是一个增量市场。
大疆在2019年推出第一代Mini，并且开创了“小于249克”这一新品类，定义了轻小便携和法规友好，同时也刷新了入门级无人机的性能门槛。
全球第一代小型无人机就这样诞生。
DJI Mini 图源：大疆官网在第一代DJI Mini发布之后，越来越多的数码爱好者，旅行达人将它视为出街必备的潮流单品。无人机——作为一个曾经冰冷的科技产品也有机会让越来越多的“普通人”摸到、用到。
短视频上流行过一段“迅速拉远”镜头的风潮，背后正是第一代Mini的功劳。
图源：DJI官方不过，第一代Mini无人机是根据法规定下的，更多的是满足“轻小便携”和“法规友好”的需要，它们是最重要的权重因素。也因此在飞行速度、图传，以及抗风性等多种性能上难以匹敌更大尺寸的无人机。这是一个遗憾。
工程团队收到了这样的反馈。很快，大疆正式推出继任产品Mini 2，即使一年后，249克无人机里大疆仍是独一份的选择。
对比第一代Mini，Mini 2就像是汽车里的中期改款，iPhone里的“S”版升级——它通过用户们的反馈持续迭代，Mini 2 正是在产品功能和性能上补齐了一代产品的弱项，成为了更为完美的一代迷你无人机。
由于迷你无人机在市场上一炮打响，也开始有不少竞争对手觊觎Mini系列的表现。但相比大疆得到这些产品需求并推出，市场和竞品的动作可以说晚了至少两年。
2019年第一代Mini无人机诞生的两年后，2021年4月开始，陆续有不少竞品盯上这门生意。不过当时对手们还在拿着Mini的第一代产品进行小修小补，并针对特定功能推出新产品时，大疆的工程师们早已不满足于此，第三代全新结构的Mini无人机已经立项。
“打败大疆的，都是大疆的下一代产品”很多人会问：Mini 2很好了，为什么还要Mini 3，还要加Pro?
其实在Mini 2发布之前，在2020年年底，全新结构的Mini 3 Pro已经立项。
Mini 3 Pro立项的时候，正值“堆满料”的Mini 2发布，也是产品热销推广的时候。鉴于Mini 2上市后火热的市场表现，公司这么快就要立项Mini 3，挺让人费解的。
这不太符合作为一家公司商业上的考量。大疆仍是横扫市场的状态，占据了超过70%的市场份额；在这个Mini无人机的单一品类里，毫无有力竞品可言——这种时候，大多公司会采用“挤牙膏”的商业策略，在上一代产品上进行一定的修改和迭代。
但一位大疆的产品经理却告诉品玩，“我们想把最好的给用户，大家想要的更大底的影像传感器、更好的避障性能和续航，要在一个这么小的机身里做到这些，就要求我们必须突破固有的认知，拥有推翻重来的勇气。”
图源：DJI官方视频Mini系列并非是“入门级”的代名词。“它更重要的价值是，我们不断地把最强的、更强的、更好的产品力求做小做精。”
“我们巴不得把Mavic 3上的性能做进来。”
这几年大疆在技术上的积累，不管是在结构设计能力，还有气动效率能力，以及软件硬件方案和成本控制上都有了极大进步。而“推翻重来”激发了大疆工程团队“理工男”式的浪漫——“如果有一个机会我们可以把产品做到更强，它可能是激进地，也可能是有风险的，我们一定会选择更激进的那条路。”
于是，经过了三版改动，无数次的推翻，最强的第三代Mini无人机诞生。但整个过程是异常苦恼的。
Mini 3 Pro最重要的变化在机身结构上。改变结构意味着大疆工程团队无法借鉴之前任何项目，一位参与到研发的人士这样描述它的难度，"每条路都是不走到最后不知道行不行，但每个方向的不确定性都很大。"
光是Mini 3 Pro上的结构部分打磨就花了近5个月，其中包括几十个方案和ID，有两个方案甚至走到了快开模的阶段又推倒重来。
从一开始，Mini 3 Pro意味着更强的性能、更强的避障、更好的相机和全新云台设计。但当这些组件要全部塞到这部249克无人机上时，产生了无数种组合方案。
全新的云台设计、更好的相机以及更大的避障模组，意味着前部设计会被“撑大”。这样做同时加大了产品飞行时的风阻，对Mini 3 Pro的续航产生影响。而为了保证更好的续航，工程团队决定把机臂加长，桨叶加大，问题得到一定的解决，不过也正因为桨叶和机臂变长，尾部的视觉避障被桨叶挡住了。
几乎每条路都有新的坑。
经过多轮打磨也没有完美的解决方案。这时，设计团队的一位同学决定“冒险”一把——把后视挪到前面去。
图源：DJI官网对于大疆来说，将后视塞到前面并不意味着在结构设计上有多么大的挑战。只是在“惯性思维”下，无人机后视放在后面是一个相对稳妥的方案。但尝试这种新的放置“结构”，是一种新的“巧思”，同时也会继续给自己挖坑。但工程团队觉得值得一试。
当然，这也意味着Mini 3 Pro这个被外界认为是“入门”的产品将推翻过往大疆旗舰级产品的结构设计。
图源：DJI官方但这个逆向思维让所有问题都解决了——后方的视野不会被遮挡了，不用再去改变机臂，也不用去牺牲产品的续航、散热，可以说是一举多得。
一位大疆内部人士坦言，“在自己的执念或已有的认知里做设计可能会被困住，新的认识与思路才是突破瓶颈的关键点。”
结构改变让前飞提升了气动效率，图源：DJI官方视频在解决了这些问题后，重量仍然有所升高，于是其他大型无人机上没有应用的材料也开始在Mini 3 Pro上尝试：为了减重和保证刚性，全部换成钛合金螺丝；前面的视觉避障支架，因为需要刚度，之前的镁合金换成碳纤维塑胶；长续航版本的电池还多了40克，但续航增加到47分钟。
只要有哪怕一点点的产品性能提升的机会，大疆就不断地给自己挖坑，最后竟然用新的思路把这些坑又都填上了。
竖向拍摄 图源：DJI官方视频在我们看来，DJI Mini 3 Pro其实并不应该局限在“Mini”这个词上，它也是一个极致的工业品。
事实上，这也是市面上第一部实现了如此强大功能的Mini无人机。也验证了那句玩笑话，“打败大疆的，都是大疆的下一代产品。”
大疆的挑战精神这几年在和大疆产品经理接触的过程中，其实我自己有一个发现：这种挑战自我的精神，让大疆几乎很少关注竞品。
一位产品经理说，“我们只是希望我们的用户在使用我们的产品时是舒服满意的。”
大疆第一代Mini挑战的是无人机的小型化。Mini的诞生来自于飞手的反馈，它拥有轻巧便携的性能以及符合法规的要求，目的是为了降低用户的使用门槛，随后的Mini 2/3 Pro也一直都在跟随着用户的声音，把用户的反馈，需求做进了每代产品。
过去，大疆给与人们更多的是一个强技术公司的形象。通过强大的技术研发碾压对手，把工程师的Geek思路理念演绎到产品，将技术下放到价格更亲民的产品上。
图源：DJI官方视频但事实上，市场对于无人机未来的可能性已经越来越“疲惫”。但在Mini 3 Pro上，依然可以看到一套新的产品开发体系，这才是这家公司最大的财富，以及最独特的产品气质。
“我们也发现之前有些设计过于在乎自己的技术驱动和自己的理念，缺乏了对用户使用场景的尊重和敬畏，脱离了用户的实际需求。所以我们也在思考是不是也有一些可以通过对用户使用场景的理解来驱动产品设计，根据用户的实际需求来做产品定义。目前公司也是在做的，这也是我们公司做产品一个大的发展变化。”
朝着抵抗力最大的方向走去，穿越窄门，挑战自己，但不是为了挑战而挑战，不是为了创新而创新。“我们是做正确的事，但正确的事有时候并不是容易的事，人少的地方才有好风景。”
经历了249克无人机诞生到三代演进过程，让我更着迷的是大疆这家公司不断演变的技术和产品文化。大疆一直在不断挑战自己中前进创新，这是独一无二的。