Klook 在台灣推出 Kreator 創作者計畫，只要加入 Klook Kreator 推廣旅遊內容，就會獲得分潤、贊助、搶先體驗⋯等優惠。

Klook 在台灣推出 Kreator 社群媒體聯盟計畫，號召台灣創作者一同加入全球旅遊社群，透過分享旅遊內容，就有機會獲得分潤、贊助、搶先體驗⋯等優惠，讓旅遊的同時，也能賺取收入。

Klook Kreator 創作者計畫推進台灣

由於社群影音內容能以第一視角真實呈現，以及具備方便和親友分享等優勢，目前已成為搜集旅遊資訊的首要管道，因此，Klook 推出 Kreator 計畫，募集創作者加入旅遊影片的分享。而 Kreator  計畫去年率先在東南亞等市場陸續推出，不到一年全球便累積 16,000 位以上創作者加入。且根據 Klook 最新《亞太區旅遊脈動大調查》，超過一半台灣旅客透過影音獲取旅遊靈感（51%），最常使用的平台為 Instagram（83%），更有超過半數（53%）的Z世代旅客習慣在社群媒體上搜尋旅遊資訊。因此，今年 Klook 將 Kreator計畫推進台灣。

 

5 大獎勵機制讓創作者邊旅遊邊賺錢

為加速在台灣堆動 Klook Kreator計畫，Klook 今年將在台灣投入上千萬美元，招募並培養 3,000 位台灣創作者加入 Kreator，打造更多優質影音內容，協助推廣台灣國旅與海外旅遊，更祭出 5 大獎勵機制，讓 Kreator 透過旅遊創作的同時，也能為自己獲得收入。

1. 分潤和獨家優惠碼：提供 Kreator 訂單 5% 分潤，及粉絲專屬 5% 優惠碼，激勵創作者持續創作分享，同時賺取收入。
2. 贊助計畫：由 Klook 提供行程體驗資源，支持 Kreator 打造更多出色的創作內容。
3. 搶先預覽：讓 Kreator 搶先預覽最新話題景點、新開幕飯店等，幫助 Kreator提升曝光效益。
4. 跨國交流：加入全球創作者社群，與世界各地 Kreator 認識交流，拓展人脈並激發創意。
5. 內容培育：透過台灣獨有的 Line ChatBot 和季度 Workshop，協助 Kreator 掌握新訊與推廣技巧。

如何加入 Klook Kreator？

只要在 Klook Kreator 官網點選立即加入，並使用 Klook 帳戶或 email 註冊，並填寫相關計畫及資料。另外，所有新創作者都會立即獲得一張10 美元的代金券，用於他們的旅行，且註冊後 3~5 天內，將收到一封歡迎電子郵件，其中包含專屬促銷代碼。

Klook 也陸續推出台灣在地活動，讓 Kreator 計畫更好的落地並活絡社群內容，包含台灣飯店免費開箱入住，讓創作者能用第一視角拍攝飯店氛圍與特色；發起「這樣才Klook！」挑戰賽，延續亞洲男神許光漢年度代言人的主題，邀請 Kreator 運用創意和大家分享生活中最酷的事情；Klook 未來也將與 Meta等第三方平台加強合作，幫助台灣 Kreator 掌握最新推廣趨勢與技巧。

• 延伸閱讀：Klook 宣布擴大投資台灣 75 億，打造在地旅遊生態系
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微軟將意外在Windows 11裝置上安裝Copilot歸咎於一個錯誤

有某些Windows 11 用戶，從上月底開始回報表示微軟在未通知他們的情況下，自動在他們的電腦上安裝了一個 Copilot 應用程式。這一發現引起了很多人的困惑，許多使用者懷疑微軟是否通過偷偷安裝新應用來收集他們的資料。

不過，微軟現在已經發佈了一份官方聲明，稱這次更新是一個錯誤，並聲稱這是另一項功能安裝不當造成的。

微軟在其網站上的一份官方文件中澄清說，2024 年 3 月 28 日發佈的 Edge 瀏覽器更新（版本 123.0.2420.65）「錯誤地在 Windows 裝置上安裝了一個名為'Microsoft chat provider for Copilot in Windows'的新包（MSIX）。因此，Microsoft Copilot 應用程式可能會出現在設定選單的已安裝應用程式中」。

文中還解釋說，自動安裝的 Copilot 應用程式不會在背景執行，也不會執行任何程式碼或處理程序。該公司指出，它也不會收集或傳輸任何類型的資料。微軟進一步聲稱，錯誤安裝的軟體包是為了讓部分 Windows 11 PC 為將來啟用 Windows Copilot 做準備，並不打算用於所有裝置。該公司還承諾將在未來透過更新從受影響的個人電腦中移除已失效的應用程式。

Copilot 應用程式的意外發現引起了使用者的抗議，許多人湧入社群媒體和線上留言板，表達了對微軟收集更多使用者資料計畫的擔憂。

然而，調查發現，這個新應用程式只有 0 位元組的資料，而且沒有任何功能，這表明它很可能只是一個預留位置外殼。值得慶幸的是，使用者只需使用 Windows 內建的「解除安裝」選項即可解除安裝該應用程式。

即使過了幾十年，Windows 更新對許多使用者來說仍然是一場噩夢，因為它們往往破壞的比修復的更多。今年早些時候，微軟發布了另一個 Edge 更新，即使在記憶體充足的系統上也會出現記憶體不足（OOM）錯誤。該公司最終撤回了更新，並聲稱是一個即將淘汰的 Defender 功能導致了錯誤。

 

• 延伸閱讀：Win11 / Win10 系統中突然多了Copilot 應用程式卻「完全沒用」？微軟：不建議用戶因此解除安裝
• 延伸閱讀：AI PC是什麼？英特爾說微軟下了這三個必要條件，其中之一是Copilot實體按鍵

 

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宏華先進展示 Model B：小型跨界純電車即將問世

鴻海集團與裕隆汽車合作的宏華先進在 2024 台北國際車用電子展上，展出量產版本的 Model B，讓大家可以一窺日後即將量產的版本的所有細節。雖然展場上無法進入車內欣賞，但車型外觀與內裝皆可清楚的看到。

▲ 宏華先進量產版本 Model B 現身2024 台北國際車用電子展。

Model B 是繼 Model C（國內上市版本為 Luxgen n7）與純電公車 Model T 之後，由鴻華先進推出的另一款純電車產品，車型設計上為小型跨界休旅車，尺碼較 Model C 來的小一點，更適合在車多的都會區域行駛。

外觀上，Model B 採用大量的空氣力學孔洞，創造出更低的風阻，有效提升里程續航，車頭用上了貫穿式的 LED 燈調與矩陣式頭燈，看起來十分具有科技感，尾燈也呼應了頭燈的設計，採用貫穿式 LED 燈條搭配點陣造型的煞車燈，辨識度非常高。

▲ 車頭設計以貫穿式 LED 頭燈搭配矩陣式頭燈為亮點，科技感十足。

▲ 車門把手以隱藏式做設計，有效減低風阻係數。

▲ 車輪部分搭配 20 吋大型胎圈。

 

▲ 車尾設計與車頭相呼應，使用貫穿式 LED 搭配點陣造型尾燈，辨識度高。

展出的車輛車色為亮面藍色，帶有銀粉的車漆，讓車輛更具科技感，車頂採用 2-tone 的白色車漆，與 C 柱的空氣力學飾板一同打造出更年輕化的跑格。車門手把採用現今流行的隱藏式門把手，不僅視覺上更加和諧，也對降低風阻有幫助。

▲ 2-tone 的車色更加年輕活潑化，搭配 C 柱的飾板更具跑格。

▲ 車身多處設計許多降低風阻的孔洞。

內裝部分，Model B 車內設計採用簡約的線條，配上了一個 9 吋的液晶儀表，加上環繞車是的氣氛燈，讓車市空間非常清晰而俐落。搭配中控台 15.6 吋的大型觸控螢幕，任何車輛控制如：空調、音響…等皆可由這個觸控螢幕來操作。

▲ 內裝設計線條簡約，搭配環繞式氣氛燈，展現出俐落質感。

▲ 儀表用上 9 吋的液晶螢幕，雖然小巧但資訊充足。

▲ 中控台配備 15.6 吋大型觸控螢幕，可以調控各項行車資訊。

經詢問現場人員，Model B 預計會在年底於國內正式亮相，但是否會以 Luxgen 作為品牌，或者未來車名等等是否會循 Luxgen n7 模式進行量產販售，現在仍是未知數。小型跨界旅行車市場近年在國內汽車市場上打得火熱，而 Model B 的加入是否能為市場帶來一股活水，就要看車輛上市後的市場反應了。

▲ Model B 預計年底在國內上市。

 

• 延伸閱讀：納智捷x鴻海百萬元以下電動休旅Luxgen n⁷預購亮相、1000元白菜價就可訂車
• 延伸閱讀：裕隆與鴻海合作整車研發設計，但對 Luxgen 品牌到底是福還是禍？
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為紀念大型多人線上遊戲《魔獸世界》邁向 20 週年，接下來的長期規劃，將確立以三部曲形式呈現，定名為「世界之魂戰記」，其中首部曲《魔獸世界：地心之戰》即將展開 Alpha 測試。

暴雪於去年 11 月 在 BlizzCon 上宣布，為紀念大型多人線上遊戲《魔獸世界》邁向 20 週年，接下來的長期規劃，將確立以三部曲形式呈現，定名為「世界之魂戰記」，其中首部曲《魔獸世界：地心之戰》即將展開 Alpha 測試。

隨著 Alpha 測試開跑，《魔獸世界：地心之戰》的發行之路也將開始全速運轉！如同《魔獸世界：巨龍崛起》推出時的緊湊步調，首個階段將會邀請特定玩家，進入《地心之戰》的第一個區域──多恩島（The Isle of Dorn）上體驗龐大且豐富的內容。

全新開放區域

在這次全新開放的區域多恩島上，主要居民為土靈（Earthen），是由泰坦所創造的種族，他們過去曾遵從泰坦的「律令」，但隨著時間流逝，守衛者不見蹤影，而土靈機械也淪為了廢墟。同時土靈也分裂為 3 個族群，其中 2 個位於多恩島上：

• 誓語者：他們對泰坦忠心耿耿，期盼著他們的歸來。
• 無縛者：他們已分散出去並建立自己的社會，不受泰坦律令的約束。

麥格尼、茉艾拉和她的兒子達格蘭，將帶領玩家前往多恩島，並說服土靈重新開啟地心通道，追尋奈幽蟲族的腳步深入地底下的世界，同時玩家也將體驗到土靈文化大相逕庭的一面。

測試版本內容

• 多恩島任務：大部分升級戰役任務和當地故事（支線任務）將會開放，部分主要故事劇情則會於正式版本推出。
• 兩個地城：包括「燼釀酒莊」與「培育所」。
• 三個探究：包含「地行礦坑」、「菌菇愚行」與「克里格瓦之眠」。
• 英雄天賦：除了「刺殺盜賊」、「增強薩滿」和「釀酒武僧」外，大部分職業都會擁有至少一種可測試的天賦樹，上述三種職業的天賦樹將在之後的測試版本中上線。

《地心之戰》還新增了一項比較特別的輔助功能，由於《地心之戰》發生在較黑暗的環境，且奈幽蟲族有很明顯的蜘蛛特徵，因此玩家可透過使用者介面的選項選單，自由切換遊戲中的蜘蛛恐懼症敏感度。切換為開啟後，蜘蛛野獸生物將會被轉換為大小相近的螃蟹。另外，在《巨龍崛起》中推出的飛龍騎術功能持續進化，動態飛行目前已適用於絕大部分的飛行坐騎，可在使用者介面選項選單中自行切換動態飛行與靜態飛行。

遊戲介面更新

同時，從《巨龍崛起》開始，對預設使用者介面進行的重大翻新亦將延續到《地心之戰》，並推出多項更新：

法術書：此功能已與天賦面板結合。

專業技能：

• 獨立出自己的微型選單按鈕。
• 草藥學專業技能將在 Alpha 版本中率先開放測試。

任務更新：

• 全新任務醒目標誌（用於 NPC 及其他任務給予者的標記）。
• 任務追蹤更新。
• 全新飛行管理員使用者體驗。

推出限定典藏版

另外，《魔獸世界》團隊也宣布推出《地心之戰》限定典藏版，台灣、香港及澳門之販售通路、時程與價格，將於日後公布。這套精美的組合不僅慶祝《地心之戰》推出，也是為了紀念《魔獸世界》邁入 20 周年的里程碑，內容包含：

• 可透過數位方式下載《魔獸世界：地心之戰》史詩版，外加所有好禮。
• 精裝版《地心之戰》美術設定集。
• 包含艾蘭里亞、安杜因和索爾的典藏別針。
• 20 周年紀念獅鷲騎士雕像。

• 延伸閱讀：《暗黑破懷神 IV》將於本週登陸 Xbox Game Pass，PC 版需另外安裝 Battle.net
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對於大部分的用戶而言，透過 Windows 更新就可以透過 Windows 更新來安裝更新的驅動程式。

微軟和英特爾合作，終於修復了存在於 Windows 10 系統中多年的 BUG，因此讓更多Windows 10用戶終於可以升級，加入體驗 Windows 11 系統。

微軟員工幾年前就報告發現了Intel Smart Sound Technology （SST）驅動程式Bug，導致部分 Windows 10 裝置安裝之後會出現藍色畫面情況，因此微軟過去幾年一直限制相關裝置升級到 Windows 11 系統。

現在，微軟和英特爾合作，透過 Windows Update 分發了 version 10.30.00.5714 或者 10.29.00.5714 驅動更新，此前無法升級的使用者安裝後可以升至 Windows 11。

因為Intel驅動程式問題，導致藍色當機畫面

根據官方說明，Intel 和 Microsoft 發現 Intel Smart Sound Technology 的某些驅動程式版本不相容， (Intel 第 11 代核心版處理器和 Windows 11 上的 Intel SST) 。 Windows 11 裝置 (具有受到影響的 Intel SST 驅動程式) 可能會發生藍色螢幕的錯誤。

受影響的驅動程式名為 Intel Smart Sound Technology (intel SST) 裝置管理員 中系統裝置下的音訊控制器，並找到檔名 'IntcAudioBus.sys'。 如果此檔案是 10.29.0.5152 或 10.30.0.5152 版，就會發生此問題。

大多數用戶透過Windows更新即可解決

至於解決的辦法，官方說明，遇到此問題的裝置必須先安裝較新版本的 Intel SST 音訊控制器驅動程式，才能更新為 Windows 11。 將 Intel Smart Sound Technology 驅動程式更新為 10.30.00.5714 版和更新版本，或 10.29.00.5714 版和更新版本，即可解決此問題。(請注意，此驅動程式的更新版本可能只參考版本號碼的最後一個部分。 為了解決此問題，10.30.x 版本不是比 10.29.x 版本還要新。)

官方說明，對於大部分的用戶而言，透過 Windows 更新就可以透過 Windows 更新來安裝更新的驅動程式，除非用戶的裝置在更新驅動程式 48 小時後仍遇到此保護保留，則此音訊控制器的驅動程式可能尚未針對您的特定裝置硬體組態進行開發。

在此情況下，依然需連絡裝置製造商 (OEM) ，以取得必要驅動程式的詳細資訊。 每當開發人員發行驅動程式時，Microsoft 會在 Windows Update 下提供最新的相容驅動程式。

 

 

• 延伸閱讀：Windows 11 Moment 5 更新詳解：Copilot顯示介面、小工具面板精簡、手機連線再進化！
• 延伸閱讀：英特爾發佈 Wi-Fi 7 網路卡首個 Win11 驅動程式，但只有 Wi-Fi 6E 的功能
• 延伸閱讀：Windows11 最近更新導致AMD驅動程式出錯，AMD官方提出暫時性解決方案

 

 

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對於大部分的用戶而言，透過 Windows 更新就可以透過 Windows 更新來安裝更新的驅動程式。

微軟和英特爾合作，終於修復了存在於 Windows 10 系統中多年的 BUG，因此讓更多Windows 10用戶終於可以升級，加入體驗 Windows 11 系統。

微軟員工幾年前就報告發現了Intel Smart Sound Technology （SST）驅動程式Bug，導致部分 Windows 10 裝置安裝之後會出現藍色畫面情況，因此微軟過去幾年一直限制相關裝置升級到 Windows 11 系統。

現在，微軟和英特爾合作，透過 Windows Update 分發了 version 10.30.00.5714 或者 10.29.00.5714 驅動更新，此前無法升級的使用者安裝後可以升至 Windows 11。

因為Intel驅動程式問題，導致藍色當機畫面

根據官方說明，Intel 和 Microsoft 發現 Intel Smart Sound Technology 的某些驅動程式版本不相容， (Intel 第 11 代核心版處理器和 Windows 11 上的 Intel SST) 。 Windows 11 裝置 (具有受到影響的 Intel SST 驅動程式) 可能會發生藍色螢幕的錯誤。

受影響的驅動程式名為 Intel Smart Sound Technology (intel SST) 裝置管理員 中系統裝置下的音訊控制器，並找到檔名 'IntcAudioBus.sys'。 如果此檔案是 10.29.0.5152 或 10.30.0.5152 版，就會發生此問題。

大多數用戶透過Windows更新即可解決

至於解決的辦法，官方說明，遇到此問題的裝置必須先安裝較新版本的 Intel SST 音訊控制器驅動程式，才能更新為 Windows 11。 將 Intel Smart Sound Technology 驅動程式更新為 10.30.00.5714 版和更新版本，或 10.29.00.5714 版和更新版本，即可解決此問題。(請注意，此驅動程式的更新版本可能只參考版本號碼的最後一個部分。 為了解決此問題，10.30.x 版本不是比 10.29.x 版本還要新。)

官方說明，對於大部分的用戶而言，透過 Windows 更新就可以透過 Windows 更新來安裝更新的驅動程式，除非用戶的裝置在更新驅動程式 48 小時後仍遇到此保護保留，則此音訊控制器的驅動程式可能尚未針對您的特定裝置硬體組態進行開發。

在此情況下，依然需連絡裝置製造商 (OEM) ，以取得必要驅動程式的詳細資訊。 每當開發人員發行驅動程式時，Microsoft 會在 Windows Update 下提供最新的相容驅動程式。

 

 

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這一舉措是為應對市場需求放緩和行業競爭加劇，特斯拉試圖通過降低成本來應對挑戰。

週一，特斯拉首席執行長馬斯克（Elon Musk）向全體員工發佈內部備忘錄，宣佈將在全球進行大規模裁員，裁減比例超過10%。這一舉措是為應對市場需求放緩和行業競爭加劇，特斯拉試圖通過降低成本來應對挑戰。備忘錄一經發佈，便引發了眾多主串流媒體的報導和分析。不過，各家的解讀也不大一樣。

《華爾街日報》：消費者需求降溫，特斯拉壓力倍增

特斯拉計畫全球裁員超過10%，與此同時，馬斯克的兩位高級副手——動力總成和能源工程部門負責人德魯·巴格利諾（Drew Baglino）和負責政策及業務拓展的高層羅漢·帕特爾（Rohan Patel）也宣佈了離職。這一系列人事變動凸顯了市場對電動汽車需求的普遍降溫，特斯拉因此面臨前所未有的挑戰。

在電動車市場疲軟的背景下，特斯拉正在調整其戰略。儘管公司曾自豪於其高利潤率，但近幾個季度已明顯收窄，原因是公司不得不通過大幅降價來刺激銷量。同時，特斯拉也在加大力度研發自動駕駛汽車。

然而，隨著整個電動汽車市場增長的放緩，各汽車製造商包括特斯拉在內都開始縮減投資。公司的產品線開始顯老，面臨激烈的市場競爭。特別是在中國市場，本土電動汽車品牌的快速崛起對特斯拉構成了巨大壓力。

分析師們期待特斯拉能夠明確其未來戰略，他們普遍認為低成本汽車將是公司近期增長的關鍵。雖然馬斯克已透露計畫在8月推出自動駕駛計程車，但分析師們預測這一產品普及的時間可能會更長。

摩根史坦利的分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）在最近的研究報告中指出：“儘管我們期待著在今年夏天見到特斯拉推出自動駕駛計程車的原型，但我們仍建議對此類服務的商業化時間表保持謹慎態度。”

《紐約時報》：馬斯克在關鍵時刻的不可預測性

特斯拉計畫裁員超過10%，預計涉及約1.4萬人，這一決策正值該公司面臨激烈市場競爭和銷量下降的挑戰之際。此輪大規模裁員和管理層的變動凸顯了埃隆·馬斯克在公司關鍵時期的不可預測性。

令人關注的是，馬斯克尚未提出具體措施來應對汽車銷量下降的問題。相反，他似乎更加關注於長期投資項目如自動駕駛計程車，而非開發能夠迅速提升特斯拉市場競爭力的新車型，與老牌汽車製造商以及來自中國的新興競爭對手抗衡。

投資公司“未來基金”的管理合夥人加里·布萊克（Gary Black）指出，外界可能將特斯拉最近的一系列挑戰歸咎於其他高層。“馬斯克不可能承擔所有責任，考慮到交付量的急劇下滑、庫存接近記錄高位以及利潤率的下降，肯定有其他人需要負責。”

通常，投資者對公司的裁員措施持積極態度，因為這被視為通過減少人力成本來提高效率的方式。然而，儘管有裁員計畫，特斯拉的股價在消息公佈後並未上漲，反而下跌超過5%，顯示出市場對於特斯拉未來發展的深度擔憂。

特斯拉之前也進行過裁員，通常目的是去除表現不佳的員工。然而，這次裁員的規模之大出乎市場預期。特斯拉股東REX Shares首席執行長斯科特·阿切切克（Scott Acheychek）評論道：“馬斯克職業生涯中常有此類動作，但這次10%的裁員比例確實非常之高。”

《華盛頓郵報》：特斯拉可能要等到2025年後才會恢復增長

特斯拉的裁員無疑標誌著這家全球頂尖的電動汽車製造商正面臨前所未有的挑戰。在市場需求降溫、監管機構的審查加劇以及圍繞馬斯克的各種爭議中，特斯拉正在努力維護其在電動汽車行業的領軍地位。

近期，馬斯克為收購X公司（前稱Twitter）籌集資金，主要通過出售特斯拉股票，這一行動給他帶來了巨大壓力。他現在必須向外界證明，這家汽車製造商正積極改善財務狀況，並消除外界對其作為科技創新領導者地位喪失的擔憂。

深水資產管理公司的執行合夥人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）表示：“如果特斯拉的業務能展現出強勁復甦，他們自然不會選擇裁員。”他還補充說，特斯拉的新增長階段可能需要等到2025年才能真正啟動。

自從馬斯克在2022年接管X公司以來，特斯拉的前景受到了更多關注，這促使一些曾熱衷於特斯拉的投資者開始重新評估與該公司的關係。馬斯克的爭議性言論不僅疏遠了潛在購車者，還讓他陷入前所未有的困境——在支援力度減弱的同時，他依然尋求擴大控制權。

分析人士指出，週一宣佈的大規模裁員顯示，特斯拉正處於削減成本的階段，任何復甦的跡象都至少需要一年時間才能顯現。

蒙斯特指出：“他們（特斯拉）顯然正在調整業務策略，以應對市場需求顯著放緩的挑戰。”他還表示，由於馬斯克可能採取了“過度削減”的策略，客戶們也應做好準備，未來可能面臨更長的交車等待時間。

《金融時報》：整個電動汽車產業都面臨壓力

在全球電動汽車增長放緩及激烈的價格戰的雙重壓力下，特斯拉麵臨著前所未有的挑戰，不得不宣佈將裁員超過10%，涉及至少1.4萬個職位。這一裁員動作進一步凸顯了電動汽車銷售放緩對全球汽車行業的衝擊，從韓國到德國，整個供應鏈的公司都在裁員和削減成本。

作為一家純電動汽車製造商，特斯拉比傳統汽車製造商更易受到電動汽車市場放緩的影響。這種困境在週一的股市中有了直接體現，特斯拉股價下跌5.6%，今年以來的累計跌幅已超過三分之一，使其成為標準普爾500指數中表現第二差的公司，僅次於某傳統汽車製造商。

尤其在中國市場，特斯拉面臨的壓力尤為明顯。作為全球最大的汽車市場，中國的本土電動汽車製造商與外國廠商的競爭愈發激烈。根據中國乘用車協會的資料，今年前兩個月，特斯拉在中國電動汽車和混合動力車市場的份額從7.7%下降到了6.6%。該行業協會還預計，4月特斯拉在中國的銷量約為2.5萬輛，同比下降了37%。

針對特斯拉的裁員計畫，Roth MKM的高級研究分析師克雷格·歐文（Craig Irwin）表示：“這一消息本身並不令人意外，這更多是在承認經濟增長不會迅速恢復。”

彭博社：特斯拉始終籠罩在裁員陰影下

特斯拉計畫裁員超過10%，這一決策標誌著這家電動汽車巨頭正積極應對全球電動汽車需求放緩的嚴峻挑戰。

特斯拉在2022年中曾實施一次大規模裁員，當時約有10%的正式員工被裁減。自今年年初以來，裁員的陰影一直籠罩著特斯拉的員工。公司高層此前曾要求管理人員對每位員工的職位進行重要性評估，這無疑加劇了員工們的不安情緒。更讓員工感到沮喪的是，去年年底，公司在年度績效評估中取消了基於績效的股權獎勵。

在1月的財報電話會議上，特斯拉首席財務官瓦伊巴夫·塔尼亞（Vaibhav Taneja）表示：“我們必須盡一切努力降低成本，確保公司穩健營運。”他強調了特斯拉有一個非常專注的強大團隊，致力於實現這一目標。

電動汽車增長放緩不僅是特斯拉的問題，而是全球電動車市場普遍面臨的挑戰。例如，全球電動車市場領導者比亞迪第一季度的純電動車交付量為300114輛，同比下降了43%。此外，包括福斯汽車、通用汽車和福特汽車在內的傳統汽車製造商也因消費者對高昂價格和充電設施的擔憂而紛紛推遲、縮減或取消電動汽車項目。

路透社：特斯拉面臨雙重挑戰

特斯拉正在應對銷量下降和電動汽車價格戰的加劇，因此決定在全球範圍內裁減超過10%的員工。

對於這次裁員，Rex Shares的首席執行長斯科特·阿切切克（Scott Acheychek）認為這是公司對市場變化做出的戰略性調整，旨在最佳化公司結構。然而，Running Point Capital Advisors的首席投資官邁克爾·阿什利·舒爾曼（Michael Ashley Schulman）則提出了不同的看法，他認為兩位高層的離職是一個“更大的負面訊號”，進一步凸顯了特斯拉在增長方面的困境。

市場研究公司Gartner和HargreavesLansdown的分析師們指出，隨著競爭對手如福斯汽車不斷在新車型和人工智慧技術上加大投資，特斯拉這次的裁員可能是其面臨的成本壓力的明顯跡象。

CNBC：特斯拉面臨多線挑戰

儘管全球電動汽車市場依舊保持增長，但增速已明顯放緩，特斯拉麵臨前所未有的市場挑戰。

2023年底，比亞迪一度超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車製造商。同時，中國智慧型手機巨頭小米宣佈進軍電動車市場，其計畫推出的新車售價將遠低於特斯拉Model 3。鑑於中國不僅是特斯拉重要的生產基地，還可能成為其最強大的競爭對手，馬斯克對中國市場的戰略格外重視。

特斯拉本月初發佈的財報顯示，自2020年以來，公司汽車交付量首次年度下降。為緩解市場壓力，特斯拉最近降低了面向美國客戶的高級駕駛輔助系統訂閱價格，此舉與馬斯克之前的承諾相悖，引起市場廣泛關注和質疑。

此外，特斯拉的營業利潤率同樣受到壓縮。去年第四季度的營業利潤率只有8.2%，大幅低於前年同期的16%。特斯拉警告投資者，今年的汽車銷量增長“可能遠低於”2023年的水平，稱其“目前正處在兩大增長浪潮之間”。

物流問題在今年也加劇了特斯拉的困境。紅海的海上襲擊影響了特斯拉的零部件供應，從而干擾了生產處理程序。此外，特斯拉在柏林附近的超級工廠因周邊變電站被縱火而被迫短暫停產，這進一步增加了生產上的壓力。

 

• 延伸閱讀：特斯拉宣布全球裁員逾10%，馬斯克兩位重要副手離開、許多員工刷卡刷不過才知被解雇
• 延伸閱讀：馬斯克管理術 /馬斯克回應別人說他過於微觀管理、干預員工：這叫「注重細節」
• 延伸閱讀：馬斯克預告特斯拉將於8月推出無人駕駛計程車，但專家評估要生產首批1000輛Robotaxi至少要兩年

 

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這一舉措是為應對市場需求放緩和行業競爭加劇，特斯拉試圖通過降低成本來應對挑戰。

週一，特斯拉首席執行長馬斯克（Elon Musk）向全體員工發佈內部備忘錄，宣佈將在全球進行大規模裁員，裁減比例超過10%。這一舉措是為應對市場需求放緩和行業競爭加劇，特斯拉試圖通過降低成本來應對挑戰。備忘錄一經發佈，便引發了眾多主串流媒體的報導和分析。不過，各家的解讀也不大一樣。

《華爾街日報》：消費者需求降溫，特斯拉壓力倍增

特斯拉計畫全球裁員超過10%，與此同時，馬斯克的兩位高級副手——動力總成和能源工程部門負責人德魯·巴格利諾（Drew Baglino）和負責政策及業務拓展的高層羅漢·帕特爾（Rohan Patel）也宣佈了離職。這一系列人事變動凸顯了市場對電動汽車需求的普遍降溫，特斯拉因此面臨前所未有的挑戰。

在電動車市場疲軟的背景下，特斯拉正在調整其戰略。儘管公司曾自豪於其高利潤率，但近幾個季度已明顯收窄，原因是公司不得不通過大幅降價來刺激銷量。同時，特斯拉也在加大力度研發自動駕駛汽車。

然而，隨著整個電動汽車市場增長的放緩，各汽車製造商包括特斯拉在內都開始縮減投資。公司的產品線開始顯老，面臨激烈的市場競爭。特別是在中國市場，本土電動汽車品牌的快速崛起對特斯拉構成了巨大壓力。

分析師們期待特斯拉能夠明確其未來戰略，他們普遍認為低成本汽車將是公司近期增長的關鍵。雖然馬斯克已透露計畫在8月推出自動駕駛計程車，但分析師們預測這一產品普及的時間可能會更長。

摩根史坦利的分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）在最近的研究報告中指出：“儘管我們期待著在今年夏天見到特斯拉推出自動駕駛計程車的原型，但我們仍建議對此類服務的商業化時間表保持謹慎態度。”

《紐約時報》：馬斯克在關鍵時刻的不可預測性

特斯拉計畫裁員超過10%，預計涉及約1.4萬人，這一決策正值該公司面臨激烈市場競爭和銷量下降的挑戰之際。此輪大規模裁員和管理層的變動凸顯了埃隆·馬斯克在公司關鍵時期的不可預測性。

令人關注的是，馬斯克尚未提出具體措施來應對汽車銷量下降的問題。相反，他似乎更加關注於長期投資項目如自動駕駛計程車，而非開發能夠迅速提升特斯拉市場競爭力的新車型，與老牌汽車製造商以及來自中國的新興競爭對手抗衡。

投資公司“未來基金”的管理合夥人加里·布萊克（Gary Black）指出，外界可能將特斯拉最近的一系列挑戰歸咎於其他高層。“馬斯克不可能承擔所有責任，考慮到交付量的急劇下滑、庫存接近記錄高位以及利潤率的下降，肯定有其他人需要負責。”

通常，投資者對公司的裁員措施持積極態度，因為這被視為通過減少人力成本來提高效率的方式。然而，儘管有裁員計畫，特斯拉的股價在消息公佈後並未上漲，反而下跌超過5%，顯示出市場對於特斯拉未來發展的深度擔憂。

特斯拉之前也進行過裁員，通常目的是去除表現不佳的員工。然而，這次裁員的規模之大出乎市場預期。特斯拉股東REX Shares首席執行長斯科特·阿切切克（Scott Acheychek）評論道：“馬斯克職業生涯中常有此類動作，但這次10%的裁員比例確實非常之高。”

《華盛頓郵報》：特斯拉可能要等到2025年後才會恢復增長

特斯拉的裁員無疑標誌著這家全球頂尖的電動汽車製造商正面臨前所未有的挑戰。在市場需求降溫、監管機構的審查加劇以及圍繞馬斯克的各種爭議中，特斯拉正在努力維護其在電動汽車行業的領軍地位。

近期，馬斯克為收購X公司（前稱Twitter）籌集資金，主要通過出售特斯拉股票，這一行動給他帶來了巨大壓力。他現在必須向外界證明，這家汽車製造商正積極改善財務狀況，並消除外界對其作為科技創新領導者地位喪失的擔憂。

深水資產管理公司的執行合夥人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）表示：“如果特斯拉的業務能展現出強勁復甦，他們自然不會選擇裁員。”他還補充說，特斯拉的新增長階段可能需要等到2025年才能真正啟動。

自從馬斯克在2022年接管X公司以來，特斯拉的前景受到了更多關注，這促使一些曾熱衷於特斯拉的投資者開始重新評估與該公司的關係。馬斯克的爭議性言論不僅疏遠了潛在購車者，還讓他陷入前所未有的困境——在支援力度減弱的同時，他依然尋求擴大控制權。

分析人士指出，週一宣佈的大規模裁員顯示，特斯拉正處於削減成本的階段，任何復甦的跡象都至少需要一年時間才能顯現。

蒙斯特指出：“他們（特斯拉）顯然正在調整業務策略，以應對市場需求顯著放緩的挑戰。”他還表示，由於馬斯克可能採取了“過度削減”的策略，客戶們也應做好準備，未來可能面臨更長的交車等待時間。

《金融時報》：整個電動汽車產業都面臨壓力

在全球電動汽車增長放緩及激烈的價格戰的雙重壓力下，特斯拉麵臨著前所未有的挑戰，不得不宣佈將裁員超過10%，涉及至少1.4萬個職位。這一裁員動作進一步凸顯了電動汽車銷售放緩對全球汽車行業的衝擊，從韓國到德國，整個供應鏈的公司都在裁員和削減成本。

作為一家純電動汽車製造商，特斯拉比傳統汽車製造商更易受到電動汽車市場放緩的影響。這種困境在週一的股市中有了直接體現，特斯拉股價下跌5.6%，今年以來的累計跌幅已超過三分之一，使其成為標準普爾500指數中表現第二差的公司，僅次於某傳統汽車製造商。

尤其在中國市場，特斯拉面臨的壓力尤為明顯。作為全球最大的汽車市場，中國的本土電動汽車製造商與外國廠商的競爭愈發激烈。根據中國乘用車協會的資料，今年前兩個月，特斯拉在中國電動汽車和混合動力車市場的份額從7.7%下降到了6.6%。該行業協會還預計，4月特斯拉在中國的銷量約為2.5萬輛，同比下降了37%。

針對特斯拉的裁員計畫，Roth MKM的高級研究分析師克雷格·歐文（Craig Irwin）表示：“這一消息本身並不令人意外，這更多是在承認經濟增長不會迅速恢復。”

彭博社：特斯拉始終籠罩在裁員陰影下

特斯拉計畫裁員超過10%，這一決策標誌著這家電動汽車巨頭正積極應對全球電動汽車需求放緩的嚴峻挑戰。

特斯拉在2022年中曾實施一次大規模裁員，當時約有10%的正式員工被裁減。自今年年初以來，裁員的陰影一直籠罩著特斯拉的員工。公司高層此前曾要求管理人員對每位員工的職位進行重要性評估，這無疑加劇了員工們的不安情緒。更讓員工感到沮喪的是，去年年底，公司在年度績效評估中取消了基於績效的股權獎勵。

在1月的財報電話會議上，特斯拉首席財務官瓦伊巴夫·塔尼亞（Vaibhav Taneja）表示：“我們必須盡一切努力降低成本，確保公司穩健營運。”他強調了特斯拉有一個非常專注的強大團隊，致力於實現這一目標。

電動汽車增長放緩不僅是特斯拉的問題，而是全球電動車市場普遍面臨的挑戰。例如，全球電動車市場領導者比亞迪第一季度的純電動車交付量為300114輛，同比下降了43%。此外，包括福斯汽車、通用汽車和福特汽車在內的傳統汽車製造商也因消費者對高昂價格和充電設施的擔憂而紛紛推遲、縮減或取消電動汽車項目。

路透社：特斯拉面臨雙重挑戰

特斯拉正在應對銷量下降和電動汽車價格戰的加劇，因此決定在全球範圍內裁減超過10%的員工。

對於這次裁員，Rex Shares的首席執行長斯科特·阿切切克（Scott Acheychek）認為這是公司對市場變化做出的戰略性調整，旨在最佳化公司結構。然而，Running Point Capital Advisors的首席投資官邁克爾·阿什利·舒爾曼（Michael Ashley Schulman）則提出了不同的看法，他認為兩位高層的離職是一個“更大的負面訊號”，進一步凸顯了特斯拉在增長方面的困境。

市場研究公司Gartner和HargreavesLansdown的分析師們指出，隨著競爭對手如福斯汽車不斷在新車型和人工智慧技術上加大投資，特斯拉這次的裁員可能是其面臨的成本壓力的明顯跡象。

CNBC：特斯拉面臨多線挑戰

儘管全球電動汽車市場依舊保持增長，但增速已明顯放緩，特斯拉麵臨前所未有的市場挑戰。

2023年底，比亞迪一度超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車製造商。同時，中國智慧型手機巨頭小米宣佈進軍電動車市場，其計畫推出的新車售價將遠低於特斯拉Model 3。鑑於中國不僅是特斯拉重要的生產基地，還可能成為其最強大的競爭對手，馬斯克對中國市場的戰略格外重視。

特斯拉本月初發佈的財報顯示，自2020年以來，公司汽車交付量首次年度下降。為緩解市場壓力，特斯拉最近降低了面向美國客戶的高級駕駛輔助系統訂閱價格，此舉與馬斯克之前的承諾相悖，引起市場廣泛關注和質疑。

此外，特斯拉的營業利潤率同樣受到壓縮。去年第四季度的營業利潤率只有8.2%，大幅低於前年同期的16%。特斯拉警告投資者，今年的汽車銷量增長“可能遠低於”2023年的水平，稱其“目前正處在兩大增長浪潮之間”。

物流問題在今年也加劇了特斯拉的困境。紅海的海上襲擊影響了特斯拉的零部件供應，從而干擾了生產處理程序。此外，特斯拉在柏林附近的超級工廠因周邊變電站被縱火而被迫短暫停產，這進一步增加了生產上的壓力。

 

• 延伸閱讀：特斯拉宣布全球裁員逾10%，馬斯克兩位重要副手離開、許多員工刷卡刷不過才知被解雇
• 延伸閱讀：馬斯克管理術 /馬斯克回應別人說他過於微觀管理、干預員工：這叫「注重細節」
• 延伸閱讀：馬斯克預告特斯拉將於8月推出無人駕駛計程車，但專家評估要生產首批1000輛Robotaxi至少要兩年

 

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Tiled VAE是款可以將畫面先行切割再進行算圖的外掛程式，解決顯示記憶體不足的問題，能夠讓顯示記憶體較少的顯示卡也能夠輸出大圖。

Tiled VAE是款可以將畫面先行切割再進行算圖的外掛程式，解決顯示記憶體不足的問題，能夠讓顯示記憶體較少的顯示卡也能夠輸出大圖。

擺脫OOM惡夢

以筆者個人使用的電腦來說，其中一台電腦的顯示卡為NVIDIA GeForce RTX 3080，顯示記憶體容量為10GB，在使用Hires. Fix輸出大圖的時候，尚能負荷1920 x 1080解析度的顯示記憶體用量需求，但如果將輸出解析度提升到3840 x 2160的話，就會遇到顯示記憶體不足（OOM，Out of Memory）的問題，導致無法順利輸出圖片。

• 延伸閱讀：Stable Diffusion AI算圖使用手冊系列文章目錄

幸好筆者在2023年「迎娶老婆」之後，第二台電腦的顯示卡直接攻頂NVIDIA GeForce RTX 4090，具有容量高達24GB的顯示記憶體，就算直接輸出解析度為3840 x 2160的圖片也不會有問題。

不過不是所有人都有如此大容量的顯示記憶體，而這次會入手RTX 4090也是個美麗的錯誤。回歸到筆者的人生哲學：「錢能解決的問題都是小問題，但我一件也解決不了」，所以尋找不花錢的方式也相當重要。

Tiled VAE就是能夠解決這個問題的外掛程式，它會在圖像生成的過程中，先將圖片分割為多個區塊，然後分次進行各區塊運算，最後再合併為大型圖片，如此一來在實際算圖的時候只需處理較低解析度的圖片，達到降低顯示記憶體用量的效果。

經過筆者實測就無論是顯示記憶體為10GB的GeForce RTX 3080，或是容量僅為8GB的GeForce RTX 3070 Ti，都能順利輸出解析度達3840 x 2160的圖片，解決了OOM的問題。

▲ 如果在算圖過程中，看到Out of Memory的錯誤訊息，代表顯示記憶體容量不足以滿足運算需求。

▲ 另外筆者也曾經遇到Not Enough Memory的錯誤訊息，同樣代表顯示記憶體容量不足。這時候就可以嘗試使用Tiled VAE解決這個問題。

安裝與使用Tiled VAE外掛程式

由於Tiled VAE的功能包含在MultiDiffusion with Tiled VAE這個外掛程式之中，因此安裝時我們可以到Stable Diffusion WebUI的「Extensions」標籤下的「Available」標籤分頁，並點擊「Load from」。

等待外掛程式清單讀取完畢之後，在「Search」欄位輸入「Tiled VAE」，就能找到外掛程式，點擊右方的「Install」即可安裝。在筆者撰稿時，程式名稱被改為Tiled Diffusion with Tiled VAE Manipulations。

如果讀者無法在清單中找到該外掛程式，則可嘗試切換到「Install from URL」標籤分頁，並輸入� [https:]

安裝完成後，回到Stable Diffusion WebUI的「txt2img」標籤，依照正常流程輸入提示詞、並進行各項設定，不過我們嘗試開啟Hires. Fix功能並將輸出解析度調高到3840 x 2160（筆者的範例為直立畫面，原始解析度為540 x 960，放大至2160 x 3840）。

接下來到下方外掛程式設定區域，展開Tiled VAE頁面，並勾選「Enable Tiled VAE」，並將Encoder Tile Size設定為1024，就可以點擊「Generate」按鈕開始算圖。

在使用GeForce RTX 3080進行圖像生成的過程中，顯示記憶體用量大概在9.6~9.8GB之間浮動，並且可以成功輸出高解析度圖片。

如果讀者在使用過程中仍然遇到顯示記憶體不足的問題，則可嘗試縮小Encoder Tile Size與Edcoder Tile Size的設定值，將算圖區塊分割更小以降低顯示記憶體用量。另外如輸出圖片的顏色有問題，則可勾選「Fast Encoder Color Fix」嘗試修正問題，如果還是無效，則可取消勾選「Fast Encoder」與「Fast Decoder」，但是會將低圖像生成速度。

▲ 使用前需先至「Extensions」標籤分頁安裝Diffusion with Tiled VAE Manipulations，以便使用Tiled VAE功能。

▲ 在設定輸出圖片解析度時，將原始解析度為540 x 960，並將Hires. Fix放大倍數設定為4，讓輸出解析度達到2160 x 3840。

▲ 展開Tiled VAE頁面，並勾選「Enable Tiled VAE」，並將Encoder Tile Size設定為1024。

▲ 算圖過程中顯示記憶體用量大概在9.6~9.8GB之間浮動，並無超過10GB上限。

▲ 輸出圖片的解析度高達2160 x 3840，超過網站可以顯示的範圍，因此將圖片縮小展示。

▲ 這邊以1:1像素比例方式裁切圖片，可以看到畫面細節相當豐富。

▲ 另外筆者也測試以Tiled VAE輸出3840 x 2160解析度的擬真照片風格圖像。

▲ 從1:1裁切圖片可以看到，髮絲細節也相當細膩。

Tiled VAE最強大的功能之一就是能在幾乎不損失效能的前提下降低顯示記憶體用量，而不像使用「--lowvram」或「--medvram」等參數會犧牲效能，是輸出大圖的好幫手。

（回到系列文章目錄）

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Tiled VAE是款可以將畫面先行切割再進行算圖的外掛程式，解決顯示記憶體不足的問題，能夠讓顯示記憶體較少的顯示卡也能夠輸出大圖。

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• 延伸閱讀：Stable Diffusion AI算圖使用手冊系列文章目錄

幸好筆者在2023年「迎娶老婆」之後，第二台電腦的顯示卡直接攻頂NVIDIA GeForce RTX 4090，具有容量高達24GB的顯示記憶體，就算直接輸出解析度為3840 x 2160的圖片也不會有問題。

不過不是所有人都有如此大容量的顯示記憶體，而這次會入手RTX 4090也是個美麗的錯誤。回歸到筆者的人生哲學：「錢能解決的問題都是小問題，但我一件也解決不了」，所以尋找不花錢的方式也相當重要。

Tiled VAE就是能夠解決這個問題的外掛程式，它會在圖像生成的過程中，先將圖片分割為多個區塊，然後分次進行各區塊運算，最後再合併為大型圖片，如此一來在實際算圖的時候只需處理較低解析度的圖片，達到降低顯示記憶體用量的效果。

經過筆者實測就無論是顯示記憶體為10GB的GeForce RTX 3080，或是容量僅為8GB的GeForce RTX 3070 Ti，都能順利輸出解析度達3840 x 2160的圖片，解決了OOM的問題。

▲ 如果在算圖過程中，看到Out of Memory的錯誤訊息，代表顯示記憶體容量不足以滿足運算需求。

▲ 另外筆者也曾經遇到Not Enough Memory的錯誤訊息，同樣代表顯示記憶體容量不足。這時候就可以嘗試使用Tiled VAE解決這個問題。

安裝與使用Tiled VAE外掛程式

由於Tiled VAE的功能包含在MultiDiffusion with Tiled VAE這個外掛程式之中，因此安裝時我們可以到Stable Diffusion WebUI的「Extensions」標籤下的「Available」標籤分頁，並點擊「Load from」。

等待外掛程式清單讀取完畢之後，在「Search」欄位輸入「Tiled VAE」，就能找到外掛程式，點擊右方的「Install」即可安裝。在筆者撰稿時，程式名稱被改為Tiled Diffusion with Tiled VAE Manipulations。

如果讀者無法在清單中找到該外掛程式，則可嘗試切換到「Install from URL」標籤分頁，並輸入� [https:]

安裝完成後，回到Stable Diffusion WebUI的「txt2img」標籤，依照正常流程輸入提示詞、並進行各項設定，不過我們嘗試開啟Hires. Fix功能並將輸出解析度調高到3840 x 2160（筆者的範例為直立畫面，原始解析度為540 x 960，放大至2160 x 3840）。

接下來到下方外掛程式設定區域，展開Tiled VAE頁面，並勾選「Enable Tiled VAE」，並將Encoder Tile Size設定為1024，就可以點擊「Generate」按鈕開始算圖。

在使用GeForce RTX 3080進行圖像生成的過程中，顯示記憶體用量大概在9.6~9.8GB之間浮動，並且可以成功輸出高解析度圖片。

如果讀者在使用過程中仍然遇到顯示記憶體不足的問題，則可嘗試縮小Encoder Tile Size與Edcoder Tile Size的設定值，將算圖區塊分割更小以降低顯示記憶體用量。另外如輸出圖片的顏色有問題，則可勾選「Fast Encoder Color Fix」嘗試修正問題，如果還是無效，則可取消勾選「Fast Encoder」與「Fast Decoder」，但是會將低圖像生成速度。

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▲ 另外筆者也測試以Tiled VAE輸出3840 x 2160解析度的擬真照片風格圖像。

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Tiled VAE最強大的功能之一就是能在幾乎不損失效能的前提下降低顯示記憶體用量，而不像使用「--lowvram」或「--medvram」等參數會犧牲效能，是輸出大圖的好幫手。

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Logitech MX Brio 4K ULTRA HD 網路攝影機，是羅技首支針對個人使用所開發的超高清 4K 解析度攝影機，特色是結合多種 AI 影像自動校正功能。

Logitech 近期推出全新個人高階商務 MX Brio 4K ULTRA HD 網路攝影機。MX Brio 4K ULTRA HD 網路攝影機是羅技首支針對個人使用所開發的超高清 4K 解析度攝影機，結合多種 AI 影像自動校正功能，即使在光源不佳或複雜的環境下也能呈現出 2 倍的超高清細膩影像；MX Brio也是第一支同時支援 Logi Options+、Tune 和 G Hub 等軟體的網路攝影機，使用者可利用這三種軟體自訂影像色調和錄影範圍等，在任何工作環境都能擁有最好的視訊體驗， 美國上市首周即打破銷售紀錄，如今正式在台上市，共推出石墨灰與珍珠白兩色，建議售價 6,990 元。

AI 智能升級，實現高效辦公

MX Brio 採用最高規格設計，除了擁有超高清 4K 解析度並且支援主流應用程式，更結合了 AI 技術功能，讓視訊會議變得更加清晰、流暢；採用雙波束降噪麥克風，利用 AI 技術減少背景噪音；也加入最新 RightLight 5 和高動態範圍 (HDR) 的 AI 自動光線校正技術，讓視訊畫面即使在光線不足的情況下也可以自動調節影像細節至 2 倍清晰度；並且採用全鋁合金外觀設計，鏡頭隱私保護蓋也改為旋轉式，整體設計質感大幅提升。MX Brio 三大亮點包含：

• 超高清 4K 解析度：MX Brio 為 Logitech 首支擁有最高 4K 超高清解析度的網路攝影機，讓視訊保持高清畫面，在光線不足的視訊環境也能提高 2 倍臉部可見度、調節影像細節至 2 倍清晰度，滿足使用者細膩高清的視訊需求。
• AI 客製調控影像畫質：MX Brio 做為 Logitech 首支同時支援 Logi Options+、Tune 和 G Hub 三種軟體的攝影機，使用者可以自行設定影像色調、色溫、HDR、自動曝光和對焦等參數，在最大限度依照自身喜好和需求客製影像畫面的呈現，提高工作生產力。
• Show Mode 智能閱讀模式：MX Brio 擁有 Show Mode 智能閱讀模式功能，只要向下翻轉攝影機，即可正面展示桌面內容和工作文件，讓視訊交流更方便、流暢。

上市優惠方案

致力於打造高效辦公空間的 Logitech，旗下 MX 高階商務系列包括，MX Mechanical 無線智能機械鍵盤、MX Keys S 無線智能鍵盤或是 MX Master 3S 旗艦鼠王和 MX Brio 網路攝影機皆能滿足使用者高效工作的需求。隨著 MX Brio 4K ULTRA HD 最高階個人商務網路攝影機的上市，更完備了個人數位高效生產力的陣容；即日起至 5 月 26 日止，凡於羅技 Logi 網路旗艦店消費滿 3,000 元，登錄發票就送Uber Eats 400元消費抵用券；購買指定商品滿 8,000 元，登錄發票即送Wonderboom3 無線藍牙喇叭（黑色，市價 2,790 元）。活動期間於指定通路購買 Logitech MX 高階商務指定品項，登錄發票加碼再送Adobe Premiere Pro 影音剪輯線上直播課「PR 智能剪輯工作流，解放AI的影音生產力」（價值3,280元）或由數位生產力專家侯智薰雷蒙獨家推出的「Notion 高效數位工作術線上課程」（價值 3,280 元）。

• 延伸閱讀：羅技正式發表M43接環網路攝影機Logitech MEVO Core！讓直播和影片創作更彈性
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VTuber 在台灣已成不可忽視的熱潮，而 So-net 也宣告旗下全新 VTuber 經紀品牌「VOiX」正式上線，與旗下創作系 VTuber 新星淺野薰、Koana 考娜，一同開啟 V 圈新篇章！

隨著科技發展與疫情影響，主打以長時間陪伴觀眾的 VTuber 在全球刮起一陣旋風，根據統計，去年「台灣 YouTuber 斗內排行榜」前十中，有三名為 VTuber，宣告 VTuber 在台灣已成一股不可忽視的熱潮。而近年致力於打造多元娛樂體驗的台灣碩網網路娛樂（股）公司（So-net），在 10 日也宣告旗下全新 VTuber 經紀品牌「VOiX」正式上線，與旗下創作系 VTuber 新星淺野薰、Koana 考娜，一同開啟 V 圈新篇章！

延續 So-net 多元娛樂服務 DNA，VOiX 打造獨特 VTuber 世界觀

「歡迎來到『VOiX Café』，我們的大門將時刻敞開，隨時歡迎你來坐坐；點一杯咖啡，伴隨著歡笑與樂音，讓聲音與夢想在此交織。」

So-net 旗下全新 VTuber 經紀品牌「VOiX」延續提供多元娛樂使命，致力在音樂、綜藝、遊戲三大領域開創新疆界，不論是觸動靈魂的歌聲旋律、迷因般的喜劇小品或者興奮吶喊的遊戲直播，在 VOiX 裡，總能遇見與你頻率相同的聲音。

VOiX首篇章的世界觀構築於「VOiX Café」咖啡廳為基調，特別招募了行走的段子生產機「淺野薰」擔任店員，以及慵懶系無尾熊歌手「Koana考娜」駐唱，她們將透過創作天份與獨有魅力在「VOiX Café」展開一系列直播企劃及各式線上下活動！

VOiX 聯手八度音創、Dolfan，開創 VTuber 娛樂新氣象

先前才與 So-net 旗下八度音創合作推出單曲〈水瓶座民宿〉的考娜，日前也發行了加入 VOiX 後的第一首新歌〈火彩〉，並藉此歌向粉絲告白，「你是未經雕琢的鑽石；或許經歷了許多挫折低谷，但正因如此，你的光彩遠比自身想像的耀眼奪目，亦是黑暗中指引我前進的光。」

身為最多原創歌曲的台 V，考娜使〈火彩〉跳脫一般對於 VTuber 歌曲固有概念，以實景影片配上 3D 場景的堆疊抽換，在產業內立下新風格；這隻會多種樂器且詞曲一手包辦的無尾熊絕對是市場少有的全能創作系 VTuber！

同樣身為創作系，在社群媒體 X 上時常發段子圈粉無數的淺野薰，在加入 VOiX 後也大膽嘗試將自己的段子繪製成有趣短漫；令人會心一笑的 YouTube Shorts 也是笑料滿滿，逐漸向被 V 耽誤的迷因創作者靠攏！

而為求與現今市場做出區隔，VOiX 未來也將結合 So-net 旗下多元資源，誓言打造娛樂新氣象，所屬 VTuber 們不僅將與八度音創攜手推出更多音樂作品，同時也預告將入站 Dolfan，創造更多粉絲專屬體驗！

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VTuber 在台灣已成不可忽視的熱潮，而 So-net 也宣告旗下全新 VTuber 經紀品牌「VOiX」正式上線，與旗下創作系 VTuber 新星淺野薰、Koana 考娜，一同開啟 V 圈新篇章！

隨著科技發展與疫情影響，主打以長時間陪伴觀眾的 VTuber 在全球刮起一陣旋風，根據統計，去年「台灣 YouTuber 斗內排行榜」前十中，有三名為 VTuber，宣告 VTuber 在台灣已成一股不可忽視的熱潮。而近年致力於打造多元娛樂體驗的台灣碩網網路娛樂（股）公司（So-net），在 10 日也宣告旗下全新 VTuber 經紀品牌「VOiX」正式上線，與旗下創作系 VTuber 新星淺野薰、Koana 考娜，一同開啟 V 圈新篇章！

延續 So-net 多元娛樂服務 DNA，VOiX 打造獨特 VTuber 世界觀

「歡迎來到『VOiX Café』，我們的大門將時刻敞開，隨時歡迎你來坐坐；點一杯咖啡，伴隨著歡笑與樂音，讓聲音與夢想在此交織。」

So-net 旗下全新 VTuber 經紀品牌「VOiX」延續提供多元娛樂使命，致力在音樂、綜藝、遊戲三大領域開創新疆界，不論是觸動靈魂的歌聲旋律、迷因般的喜劇小品或者興奮吶喊的遊戲直播，在 VOiX 裡，總能遇見與你頻率相同的聲音。

VOiX首篇章的世界觀構築於「VOiX Café」咖啡廳為基調，特別招募了行走的段子生產機「淺野薰」擔任店員，以及慵懶系無尾熊歌手「Koana考娜」駐唱，她們將透過創作天份與獨有魅力在「VOiX Café」展開一系列直播企劃及各式線上下活動！

VOiX 聯手八度音創、Dolfan，開創 VTuber 娛樂新氣象

先前才與 So-net 旗下八度音創合作推出單曲〈水瓶座民宿〉的考娜，日前也發行了加入 VOiX 後的第一首新歌〈火彩〉，並藉此歌向粉絲告白，「你是未經雕琢的鑽石；或許經歷了許多挫折低谷，但正因如此，你的光彩遠比自身想像的耀眼奪目，亦是黑暗中指引我前進的光。」

身為最多原創歌曲的台 V，考娜使〈火彩〉跳脫一般對於 VTuber 歌曲固有概念，以實景影片配上 3D 場景的堆疊抽換，在產業內立下新風格；這隻會多種樂器且詞曲一手包辦的無尾熊絕對是市場少有的全能創作系 VTuber！

同樣身為創作系，在社群媒體 X 上時常發段子圈粉無數的淺野薰，在加入 VOiX 後也大膽嘗試將自己的段子繪製成有趣短漫；令人會心一笑的 YouTube Shorts 也是笑料滿滿，逐漸向被 V 耽誤的迷因創作者靠攏！

而為求與現今市場做出區隔，VOiX 未來也將結合 So-net 旗下多元資源，誓言打造娛樂新氣象，所屬 VTuber 們不僅將與八度音創攜手推出更多音樂作品，同時也預告將入站 Dolfan，創造更多粉絲專屬體驗！

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