現代人除非是住在緊鄰大眾運輸設施的都會蛋黃區，否則出門移動無可避免地會利用自有交通工具，無論是騎機車或開車都讓人戰戰競競，生怕會發生意外事故，不過正所謂「人在江湖走，哪有不挨刀」，即使你再怎麼遵守交通規則，也難保三寶主動「出擊」！
為了釐清事故的責任歸屬，行車記錄器絕對是駕駛人不可或缺的「標準配備」，但市面上產品多如牛毛，品牌、規格、功能配置與價位各有不同，該如何從中挑到合適的機種就成了不少人的一大煩惱。當然，擔綱整個行車過程的即時記錄以及證據保全的重要關鍵，選擇行車記錄器的首要條件自然是「影像畫質」的好壞，包括鏡頭的拍攝角度、感光元件的尺寸大小，再到攸關夜間拍攝品質優劣的光圈大小…等都得斤斤計較。除此之外，現今的行車記錄器除了單純拍攝錄製的功能外，也十分重視一些與實際使用操作相關的細節設計，像是 GPS 的定位軌跡、測速照相警示與停車監控…這類進階功能，另外也有可以和智慧型手機無線連結的功能，方便進行影像的即時預覽與下載保存。
▲ MiVue 955W + E60 為 4K 前鏡頭與 2K 後鏡頭的組合，是目前市面上錄製規格最高的產品。
由行車記錄器大廠 Mio 推出的 MiVue 955W + E60 雙鏡頭行車記錄器，可說是少見「頂級功能一次擁有」的旗艦級產品，除了是 Mio 自家首款 9 系列旗艦，更具備前、後鏡頭「超高畫質」的規格，前鏡頭最高可達 4K 30fps、後鏡頭最高可達 2K 30fps HDR 錄製能力，大尺寸的感光元件無論日、夜都能提供明亮的拍攝效果，是目前市面上能買到的最高規格產品。
▲ MiVue 955W + E60 雙鏡頭行車記錄器特色一覽，十足全面的功能性不負其旗艦定位。
MiVue 955W + E60 不只具備無懈可擊的畫質，更將汽車駕駛最需要的「測速預警」功能整合於其中，面對一般固定式、行動式測速照相，或新式的動態區間測試、科技執法錄影…等六種測速執法，都能在車輛通過前提供預警，Mio 官方更定期提供圖資更新服務，可說是鐵了心要捍衛消費者的荷包！
MiVue 955W + E60 開箱此次開箱實測的雙鏡頭行車記錄器為前鏡頭 (主機) 955W 與後鏡頭 E60 的組合，可透過車用點菸器同時為前後鏡頭供電，很棒的是，前後鏡頭的體積皆十分小巧，可利用隨附的 3M VHB 膠帶固定於前後檔風玻璃上，不僅不太會遮檔到視線，安裝過程也十分簡單。
▲ 首先看到前鏡頭主機 955W 的外盒，整體以醒目的經典橘黑配色呈現。
▲ 長達三年保固的 955W 擁有 4K 30fps 的錄製能力，同時配備六合一測速安全預警功能，並內建 Wi-Fi連線功能方便用戶更新以及和手機進行連動。
▲ 後鏡頭 E60 外盒的設計風格與 955W 相同。
▲ E60 的錄製能力達 2K 30fps HDR，採用的是 Sony STARVIS 星光級感光元件，特別強調其低光拍攝能力，此外也有 AI 後車追撞預警功能。
▲ 955W 與 E60 盒內物品一覽，包括前鏡頭主機、快拆式背板、後鏡頭、點菸器供電線、後鏡頭供電線與使用手冊。
▲ 955W 配備 2.7 吋全彩廣視角螢幕。
▲ 下方配置四組功能鍵，對應螢幕顯示介面操作。
▲ 記憶卡槽位於主機底部，可支援最大 256 GB 的 microSD 卡。
▲ 955W 機身背面有對應快拆背板的卡榫槽，右側的鏡頭可手動旋轉以調整至最佳的拍攝角度。
▲ 955W 主機頂部規劃兩組 mini USB 接口，分別對應後鏡頭的連結線以及供電線。
▲ 這組快拆背板使用起來很直覺、簡單，只要對好 955W 主機背面，接著向上滑動後再向右側滑動即可完成鎖定。
▲ 快拆背板隨附 3M VHB 強力黏膠，可穩穩固定在前檔風玻璃上。
▲ 接著看到後鏡頭 E60，給人的第一印象就是超級小巧！鏡頭同樣採可以手動調整角度的設計。
▲ 機身側面可以看到電源連接介面與 microUSB 接口。
▲ 底座同樣自帶 3M VHB 強力黏膠，方便固定在後檔風玻璃上。
值得一提的是，目前 Mio 官方限時優惠方案提供「於指定通路購買即贈送基本安裝」的服務，同時還升級贈送大容量 128GB 記憶卡可以直接使用。
實機安裝與功能選單解析在安裝的設計上，由於前鏡頭主機 955W 與後鏡頭 E60 都能自行手動調整角度，因此能廣泛適用於不同車型的前、後檔傾斜角度，此外主機 955W 也隨附了快拆式車架，有利於使用者隨時進行主機拆卸。而主機內建的 2.7 吋廣視角高彩度顯示器，除了能用來即時預覽前、後鏡頭的畫面，搭配四組實體功能按鍵以及頗直覺的操控介面，即便是剛接觸就能輕鬆完成單機操作。
▲ 將 955W 實際安裝於前檔風玻璃的樣貌，連接線與電源線皆為向上走線。
▲ E60 實際安裝於後檔風玻璃的樣貌，黏貼後同樣可視擋風玻璃的角度把拍攝角度調整到最佳狀態。
▲ 連接電源後，955W 和 E60 會自動開機並開始進行錄製，當前後雙鏡頭連結完成後，畫面也會有啟動錄影的提示訊息。
▲ 主機第一層選單一覽，共有三頁選單。
▲ 選擇「檔案播放」，可依照一般、事件錄影、停車監控與照片…來瀏覽已記錄下的內容。
▲ 錄影、照片會以格狀預覽畫面顯示，可選擇想要觀看的錄影，選擇錄影播放時，預設會播放前鏡頭的畫面，也會秀出錄影日期、時間和播放控制。
▲ 透過選單鍵可以選擇切換播放後鏡頭影片。
▲ 另外也可查看事件錄影（偵測有碰撞、急煞狀況時自動保存）與手動截圖的照片。
▲ 針對錄影畫面也有相當多設定選項。
▲ 像是影片分段預設為 1 分鐘，也能手動調整至最長 5 分鐘，不過若是以 4K 格式錄製，1 分鐘的單檔就高達 152 MB，2K 錄製的單檔也有 96 MB 之多，因此建議採用預設 1 分鐘長度即可，另外前後鏡頭也都能自定解析度。
▲ 前鏡頭有 4K 一個檔位和 2K 兩個檔位可以切換，後鏡頭則僅固定提供 2K 30fps HDR 錄製模式。
▲ 透過選單也能進行記憶卡的格式化與查看目前儲存配置，預設會有 7 成空間保留給一般錄影，2 成為事件錄影，1 成提供照片截圖保存。
▲ 透過選單也能查看 GPS 衛星收訊狀態，以確保路徑記錄、速度偵測功能無誤。
955W + E60 這組前 4K 後 2K 行車記錄器支援 Wi-Fi 連網功能，可與智慧型手機快速連結，除了提供錄影檔案即時下載，也能透過手機端上傳更新韌體提供更完整的功能，且手機掃描 QRCode 即完成連結，將整個過程化繁為簡。其他像是集結 MP4 與 TS 錄製格式的 SuperMP4 改善影片播放相容性的同時也能做到「以秒寫入」，讓重要錄影證據更萬無一失，同時主機也支援最高 256GB 的記憶卡，能增加錄影循環時間，爭取更多備份檔案的時間。
▲ 透過主機選單可選擇「連線 APP」，這時畫面會直接秀出 QRCode 提供手機端開啟 MiVue Pro 掃描來完成連線。
▲ 利用手機搜尋 MiVue Pro 應用工具並免費下載安裝。
▲ 初次啟動程式需跟著系統指示選擇 DCIM 資料夾並允許使用資料夾權限。
▲ 設定完成後，進到主頁並點選＋號來新增裝置，這裡我們就選擇 9 系列。
▲ 這時畫面會啟動相機，直接對準行車記錄器螢幕上的 QRCode 並選擇連線，稍待片刻即可完成連線。
▲ 連線完成後可以看到主頁面顯示四個功能，包括即時影像查看、設定、SD 卡內容瀏覽主機資訊，選擇查看 SD 卡，同樣錄製的內容會自動以分類頁籤來顯示。
▲ 點選其中一個檔案後，可從選單選擇預覽前 / 後鏡頭影像，或執行下載 / 刪除。若選擇下載，會將任務佇列傳送列表中，並依序將檔案下載至手機中。
▲ 在手機端 MiVue Pro 中瀏覽下載的影像，畫面下方會同步顯示行車 GPS 路徑軌徑，這個功能對於了解車輛行進方位提供很大的幫助。
▲ 若設備有新的韌體，在開啟 MiVue Pro 時也會自動提示，使用者可選擇下載至手機，再連結至行車記錄器進行上傳更新。
▲ 下載完成後，連結至主機後即可進行 OTA 更新。
前、後雙鏡頭的頂級拍攝規格正是 955W + E60 最大的亮點，前鏡頭主機搭載 1/1.8 吋的 800 萬畫素感光元件，相較於同級產品多半採用的 1/3 吋，面積足足提升了 2 倍，因此能有更出色的感光能力，同時前鏡頭 955W 還提供「真 4K」錄製能力，最高可錄製 4K 2160P 30fps 的影像；至於後鏡頭也絲毫不馬虎，搭載了以優異夜間拍攝效果著稱的 Sony Starvis 500 萬畫素感光元件，最高可拍攝 2K 1440P 30fps HDR 的影像，遠優於一般常見的 Full HD 等級，且「星光級」的夜間攝錄能力也提供更明亮的拍攝效果。
▲ 從電腦端查看 955W 前鏡頭（圖左）與 E60 後鏡頭（圖右）拍攝檔案的規格，確實為 4K 30fps 與 2K 30fps。
▲ 955W 前鏡頭日間市區實拍畫面，圖上為原始畫面，因畫質達 4K，所以遠方的計程車與左側的機車即便都有一定的距離，但畫面放大後車牌仍舊清晰可辨。
▲ 955W 前鏡頭日間高速公路實拍畫面，圖上同為原始畫面，圖中、圖下為放大後的影像，可見車牌足夠清晰。
▲ 955W 前鏡頭於夜間高速公路的實拍畫面，車道前約 30 公尺的車輛，在畫面放大後車牌號碼仍相當清晰。
▲ E60 後鏡頭於日間市區實拍畫面，圖上為原始畫面，圖中及圖下為放大後的影像，同樣受益於 2K 畫質，放大後的車牌辨識度很高。
▲ E60 後鏡頭於夜間市區實拍畫面，圖上為原始畫面，圖下為放大後影像，可以看到車牌號碼非常清晰。
▲ 955W 前鏡頭於夜間雨天實拍畫面，圖上為原始畫面，圖下為放大後的影像，可以看到即使在視線不佳的雨天環境下錄製，車牌的辨識度還是相當高。
▲ 另一組 955W 前鏡頭於夜間雨天環境的實拍畫面，前車距離較遠（約 10 公尺），不過放大後影像的車牌辨識效果還是很不錯。
▲ E60 後鏡頭於夜間雨天環境的實拍畫面，圖上為原始畫面，圖中及圖下為放大後的影像，能看到後方與左側的車牌都很清晰。
除了優異的前、後鏡頭錄製能力，955W + E60 也非常貼心地將「測速照相偵測」功能整合於其中，避免駕駛因一時疏忽超速而發生荷包破洞的慘劇。值得一提的是，除了一般固定式測速照相、移動測速照相的偵測能力，955W + E60 更將新式的動態區間測速與錄影式的科技執法定點警示也納入，同時也完整收錄高架固定測速、可轉向固定測速的位置，在抵達測速點前就會預先進行動態示警，透過畫面與音效同步提示剩餘距離，讓駕駛能從容反應。
▲ 在主機選單中，可以看到測速照相的功能選項，包括偵測類型、警示音、警示距離…等設定，也能自訂警示的速度，同時也有自訂測速照相…等功能。
▲ 在車輛行進過程中，前方若有測速照相執法，除了會有警示音與語音提示外，主機螢幕也會顯示速限、當下速度與距離提示。
此外，由於測速照相機的位置資訊會不時更新，因此 Ｍio MiVue 955W 也提供 Wi-Fi OTA 無線更新的功能，並定期維持測速點更新服務，讓消費者能完全放心使用。
▲ 除了六合一測速照相警示，955W 也內建不少安全駕駛的輔助功能，包括車道遍移、前車車距、後車貼近、大燈提醒、疲勞駕駛、節能駕駛與前車起步…等提示功能。
就如文章引言提到，行車記錄器是現代駕駛上路不可或缺的「標準配備」，雖說大家都不希望遇上行車事故，但為了確保自身權益，行車記錄器的選擇仍不容忽視，尤其是在「力求完整保全當下影像證據」的需求下，利用前、後鏡頭的全時段監控絕對必要！且鏡頭拍攝的畫質表現與日夜間不同光源條件能否將事故經過甚至是車牌清晰記錄下來，也成了後續責任釐清的重要依據。而經過長期的實測，Mio MiVue 955W + E60 雙鏡頭行車記錄器確實是目前市面上規格最佳的選擇之一。
▲ 4K 前鏡頭 955W 與 2K後鏡頭 E60，是目前市面上影像錄製規格最高的產品組合。
不得不說 MiVue 955W + E60 雙鏡頭行車記錄器的體積小巧且安裝簡易，加上前後鏡頭均能自由調整鏡頭拍攝角度，無論是一般四門房車、五門掀背車或 SUV 休旅車，都能適切符合各種車型的前後擋風玻璃角度。
▲ 955W 前鏡頭最高提供 4K 30fps 錄製能力，800 畫素、1/1.8 吋的超大感光元件也遠優於同級產品，因此日、夜間都有出色的錄影效果。
▲ E60 後鏡頭也擁有 2K 30fps HDR 的錄製能力，Sony Starvis 500 萬畫素感光元件也具備出色的夜拍能力。
Mio 原廠針對 MiVue 955W + E60 雙鏡頭行車記錄器提供長達三年的保固服務，目前也正進行限時限量的優惠方案，在指定通路購買即加贈基本安裝服務，並升級提供 128GB 記憶卡，輕鬆保存更多高解析的影像內容，相當推薦給近期有計劃升級行車記錄器的車主們。
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