T客邦 January 15, 2022
先前宣傳時,該公司表示進入隧道的車速可達250公里/時,且可自動駕駛,但實際情況是,最高行駛速度僅64公里/時,而且還需要僱用司機來人工駕駛。Ff3eb2a4736e8999d5d1056bd2a799c8

在世界各地,堵車已經成為了一種不得不面對的痛。為此,先前馬斯克註冊了「無聊公司」(The Boring Company),企圖通過修建地下高速隧道的方式來解決堵車問題。

The Boring Company 計劃在拉斯維加斯興建的 Vegas Loop system,預計整個計畫完成會為全長 47 公里,共設 51 個站點的地下車用隧道,會連接賭城各家娛樂場,同時也能到 Allegiant Stadium 體育場和內華達大學。

不過,目前真正能使用的僅為The Boring Company 為 LVCC 拉斯維加斯會議中心完成興建的 1.6 公里隧道系統,而且最初馬斯克曾說能最多提供每小時 4,400 人次的運輸,然而實際上僅能在每小時運送 576 人。

而這套系統真正面臨到的考驗,應該就是這次2022年CES會展。雖然還是在疫情期間,但畢竟是實體展覽,因此還是有很多人湧入拉斯維加斯。而為避免地面堵車,有不少觀眾選擇體驗一下LVCC Loop地下隧道。

不過,尷尬的是,隨著車流的湧入,這條隧道竟然也出現了擁堵。

I'm so sick of hearing about this shit.

If it were just a bunch of grifters conning gullible agencies like the LVCVA, it would be one thing.

But this kind of gadgetbahn is constantly derailing discussions and plans of actual solutions to transportation within our cities. [https:]]

— Not Just Bikes (@notjustbikes) January 7, 2022

針對此,不少國外網友紛紛開始吐槽:事實證明,解決交通擁堵的「未來交通隧道」已經開始擁堵了。

I'm so sick of hearing about this shit.

If it were just a bunch of grifters conning gullible agencies like the LVCVA, it would be one thing.

But this kind of gadgetbahn is constantly derailing discussions and plans of actual solutions to transportation within our cities. [https:]]

— Not Just Bikes (@notjustbikes) January 7, 2022

LVCC隧道於去年5月開始試行,然而真正體驗後,參與其中的人都表示大失所望,先前宣傳時,該公司表示進入隧道的車速可達250公里/時,且可自動駕駛,但實際情況是,最高行駛速度僅64公里/時,而且還需要僱用司機來人工駕駛。

此外,還有網友反應稱,隧道內道路太窄,而且沒有設置應急車道,一旦進入其中的車輛出現故障,將會非常危險,此次堵車的出現,也進一步證明了「堵車」果然是無所不在。人類想要挑戰堵車的問題,還是太天真了。

馬斯克Boring Company用來反堵車的地下高速隧道,竟然堵車了

 

加入T客邦Facebook粉絲團 固定链接 '馬斯克Boring Company用來反堵車的地下高速隧道,竟然堵車了' 提交: January 14, 2022, 12:30am CST