近两年随着元宇宙概念的爆火，VR、AR、MR等概念逐渐在消费者群体中得到认可，但从产品来看，除了VR产品在不断的完善自身产品，扩大市场份额之外，AR产业却并没有出现大的突破。

VR被称为虚拟现实，AR则被称为增强现实，意为将虚拟的东西展示或投射在真实的物理世界当中，与现实进行叠加，既能看到前景的虚拟图像，又能看到后景的真实世界。

这一形态更接近我们所看到的一些科幻电影中的镜头。

图源：Nreal 官网

在我的角度看来，AR产业目前发展缓慢，更多的是因为并没有出现一种结合场景的使用方向，导致其看似前景无限，实则空中楼阁。

前段时间，Nreal推出了一款AR眼镜：Nreal Air，与其他“假大空”的产品不同，Nreal Air首先主打的是使用场景，通过与多种设备进行连接，增强产品实用性。

图源：品玩 ByArsT摄

我们刚好也拿到了这款产品，通过这一段时间的使用，我来和大家分享我对这款产品的一些体验和看法。

首先在外观上，Nreal Air无疑是成功的，它并没有为了堆功能，而将产品做的更为复杂。Nreal Air的整体外观更像是一款普通的墨镜，只有在明亮场景才能发现其内藏玄机，整体外观看着更为轻便。

图源：品玩 ByArsT摄

与追求一体化的VR设备不同，Nreal Air并没有选择内置芯片，来实现独立使用。而是选择了和华为类似，与手机相连采用手机性能，也正是因为如此，Nreal Air的外观才能看着更为轻薄，整体重量仅为79g。

图源：品玩 ByArsT摄

Nreal Air的机身镜腿处支持三个档位的调节，再加上多种尺寸的鼻托和可定制的度数镜片，使得Nreal Air在产品适应性上得到了很大的改善。早前的VR、AR眼镜有很大一个问题，由于每个人头部尺寸和瞳距等参数均不相同，因此产品适配性对厂商来说是个很大的难题。Nreal Air采用了这样的设计，无疑对产品舒适性有很大的帮助。

图源：Nreal 官网

在镜腿上，Nreal Air提供了三颗按键，一颗为开关键，剩下两颗为画面明暗调节按键，较为隐蔽，长按屏幕开关键还可以切换调节按钮为音量调节按钮。

图源：品玩 ByArsT摄

Nreal Air在镜腿处设计了一对近耳开放式立体声双扬声器最大声压级可达75dB，并没有采用骨传导设计，也正是如此，这对扬声器的表现较为一般，估计难以满足对音乐要求高的用户。

说完了外观设计，我们再来聊聊这块屏幕。

这块屏幕可以说是Nreal Air的亮点之一，首先，它与我们想象的屏幕显影不同，它更像是“屏幕投影”。Nreal Air在眼镜上方加入了一块Sony Micro OLED屏幕，这块屏幕由于采用了较新的微透镜技术打造，支持微秒级的屏幕响应。Nreal Air的做法是将其通过几何光学和物理光学的方式，将其显示出的图像进行折射，以此来实现虚拟世界“叠加”真实世界的效果。

图源：品玩 ByArsT摄

根据Nreal给出的数据，Nreal Air在投屏模式下，能够实现观感130英寸屏幕。

经过投射之后，Nreal Air的双眼分辨率为3840*1080，屏幕刷新率为60Hz，入眼最高亮度为400nit，对比度可达100000:1,108% sRGB广色域，支持SDR视频，色准ΔE<3，还加上了AR抗反射涂层，整个画面更为纯粹。

尽管在产品形态上出色，但在内容层面上，Nreal Air显得就有些力不从心了，目前Nreal Air想要使用单独的AR空间场景，需要一台可以适配的Android手机（也就是要满足接口协议和传输速率），以此来实现AR空间。

图源：Nreal 官网

在我看来，Nreal Air所提供的AR空间更像是一个平台，一个入口。

图源：设备截图

在这个AR空间中，所有的游戏和视频等功能，都需要其他的应用作为入口，比如爱奇艺AR版、移动云 VR（可以全景空间观看多种赛事实况、球员数据等）、咪咕快游 AR版（云游戏）等等，一切都需要建立在手机安装对应App基础上进行操作。

图源：设备截图

目前在AR空间中，还有一些比如7猫、百度等模块，打开后均为网页，并没有实装应用。

Nreal Air整体的操作逻辑较为简单，手机在视线中会投射出一条虚拟的激光笔和遥控器进行交互，通过滑动来推拉模块进行定位。操作相对精准，并且支持校准功能，如果用户感觉指向操作存在偏差，可以对其重置。

图源：设备录屏

整个空间交互系统最多支持5个网页同时打开，且均可以进行自行调节，实现类似空间定位的效果，虽然定位效果表现一般，但对于没有激光雷达的产品来说，表现还是比较不错的。

目前Nreal Air还推出了Mac版（M1/M2芯片）的客户端，能够将电脑屏幕最多增加到3块，算是变相的提高了一波生产力。

图源：设备截图

在我眼中，Nreal Air的内容丰富程度是不够的，至少与VR相比，相差甚远。

但Nreal这次除了主打AR空间外，还有一个我非常感兴趣的功能，那就是变成“便携屏幕”。

由于Nreal Air的入眼画面屏幕大小为130英寸，并且外观设计更便携的同时，也兼顾了舒适度，所以Nreal Air除了作为AR的入口，还可以作为一块随时随地都可以使用的便携显示屏。

实话实说，这屏幕太小了，真的不太好拍       图源：品玩 ByArsT摄

对于支持的Android设备，Nreal Air可以直接通过附送的Type-C数据线进行连接，所消耗的电量为手机电量。这样我们即便在室外条件下，Nreal Air仍旧可以为消费者提供一块130英寸的便携屏幕，在观看视频的时候更为舒适。

除此之外，对于Android平板、电脑等设备，Nreal Air同样可以通过“一线连”来实现多屏幕操作。如果你是苹果用户，需要购买Nreal的适配器才能进行投屏操作。

Nreal的适配器主要配备一条苹果官方的Lightning转HDMI+充电的线，以及一个带有供电功能的转接器，比如Switch、游戏主机等不支持“一线连”的设备同样需要Nreal的转接器。

图源：品玩 ByArsT摄

值得一提的是，这个转接器的供电盒，是充电使用的，无法进行边冲边用，所以使用这个转接器的朋友一定要多多注意。

图源：品玩 ByArsT摄

这一功能的出现远比单纯的AR设备要更有意义，此前我们也说到产品需要一个场景化的使用功能，这就是一个非常不错的开始。

由于Nreal Air的眼镜可以透过镜片看到显示，如果你不希望别人看到你的电脑屏幕的话，你可以将电脑接上Nreal Air，将其设置为“拓展”模式，这样用户就可以在Nreal Air上摸鱼，在电脑屏幕上办公，实现“高效工作”。

如果你晚上想看一部电影，不想打扰床上的另一半的话，Nreal Air同样可以帮助用户躺在床上看130英寸的大银幕电影，提高观看体验。

图源：品玩 ByArsT摄

如果你是一个重度的游戏爱好者的话，你也可以将Nreal Air显示器接在游戏主机上，实现更沉浸的游戏体验。

总归，这一功能的出现让Nreal Air不再成为吃灰的产品，而是真正的介入到生活当中，逐渐成为一个生活的必需品，这一点是AR想要进入千家万户的关键。

在我看来，Nreal Air整体还算是一个比较不错的产品，售价并不高昂的同时，对于一些其他日常生活场景的拓展也足够周全，如果你想初步体验一下什么是AR的话，Nreal Air在目前还是一个比较不错的选择。

如果你对这款产品有什么看法和想法的话，欢迎在下方评论区进行留言，讨论。

在这个最忌讳“PPT造车”的年代，你会相信一场“动画片”发布会吗？

今年6月，集度在希壤元宇宙里开了一场发布会。集度首款概念车ROBO-01正式亮相。但超前的造型，与“元宇宙”式的发布会，也令不少人产生了疑问——这不就是更高级的“PPT造车”吗？

仅4个月后，集度交出了首份答卷。ROBO-01的首发版本——探月限定版正式亮相。集度想用智能化与终身免费质保、智驾、充电、救援等一系列服务与权益，在新能源车竞争激烈的30万元级别当中脱颖而出。

眼见为实的未来感

见到ROBO-01探月限定版后，最大的感受就是与概念阶段比较接近，有不少“眼见为实”的未来感。

图源：集度

ROBO-01探月限定版是一款整体外观设计十分简洁的车。前后贯穿式灯带、具有交互功能的大灯以及隐藏式的充电接口为这款车带来了更多的科技感。而上扬的腰线、主动升降式尾翼与整体溜背造型更是给这款车增添了运动感。此外，探月限定版是集度与中国探月合作推出的限定版本，拥有星瓷白的专属车身颜色、探月航天器专属金属金色喷漆以及“LUNAR EDITION”图标丝印等专属外观配置。

不同于目前市面上的智能汽车。这款车的未来感不局限于座舱内，而是从车外开始。这款车的前方与后方都使用了具备交互功能的AI像素大灯，能够与用户及其他交通参与者进行沟通。在前后翼子板的位置也配备了三角形的LED灯光，通过颜色向外界表示实时的驾驶状态。

图源：集度

此外，这辆车的车外也配备了语音交互系统，也就是说，用户可使用语音打开车门以及充电接口。虽然像“用语音开门”这样的功能，听起来似乎感觉多此一举。但事实上，只要体验过就知道，要比“一脚踢”（脚步感应）更加方便，特别是在用户占用双手时，能够方便地打开车门、后备箱与充电接口。

当然，开门方式肯定不止语音一个。这款车配备了4个电动门。因此可以提供多达6种开门方式与8种闭门方式。从物理按键到UWB钥匙、NFC与蓝牙等等，均可作为开关门的方式。彻底“消灭”了门把手。

进入车内，前排两个“月球重力座椅”，再搭配上U型方向盘与一块35.6英寸的6K一体屏，给人带来一种“宇宙飞船”似的视觉感受。

图源：集度

其实，做出“看起来”的未来感并不是一件难事，特别是在这个新能源车争奇斗艳的年代，现在的车上拥有什么样的设计都不会令人感到意外。但看似未来的背后，有没有硬核技术作支撑，才是拉开产品差异的关键所在。

智能座舱的底气何在

U型方向盘的背后，其实需要更为复杂的线控转向技术作支撑，因此目前在量产车上几乎见不到它的影子。但大屏则不同，在车上安装一块大屏的难度并不高，问题在于是否好用。

集度对ROBO-01的智能座舱水平十分自信。其底气从哪来？一方面，在硬件上，高通骁龙车规级芯片8295将在这台车上完成国内的首次亮相。这款5nm级别的芯片AI算力达到30TOPS，是上一代的约8倍。从高通骁龙8155以及上一代820A这两款芯片的表现来看，8295芯片或将成为今后想要进入智能座舱“第一梯队”的车型们的标配。

另一方面，在软件上，集度的背后，拥有互联网科技公司百度的全面支持。从百度实际落地的项目来看，度小镜、Carlife+以及SYNC+已经搭载至多款量产车型，成为部分合资车企在车机本土化的合作伙伴。软件、生态、智能语音与AI等领域上，集度所拥有的“先天优势”，是很多车企并不具备的。

回归到体验上来看，ROBO-01带来了不少令人耳目一新的新功能。例如，在大算力芯片的支持下，3D智能驾驶地图得以实现，该功能融合了导航地图与道路感知地图，即使在不使用辅助驾驶功能的情况下，依然可以利用高精地图与实时感知数据等信息，完成更为精准的车道级导航，可以更加直观地获取导航信息。

图源：集度

在智能语音方面，据集度介绍，这款车的全域离线语音识别速度快至500ms，全链路响应在700ms以内，并且支持多人的连续语音识别。并且在大算力的支持下，离线场景同样支持完整的语音识别，即使在信号较差的地区，也不会影响到语音交互的使用体验。

这套软硬件搭配所带来的智能座舱体验，确实值得期待。而智能化的另一面——智能驾驶上，这款车也打算和高手们“过过招”。

Apollo赋能下的智能驾驶

先从功能上来看，ROBO-01探月限定版交付时便可具备点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot）功能，该功能通过城市/高速导航辅助驾驶功能，搭配自动泊车与代客泊车技术，实现高速域、城市域、泊车域“三域融通”。

图源：集度

随着部分车企正式落地城市导航辅助驾驶功能，今年开始，如果想要拿智能驾驶当卖点，这种点到点的“闭环能力”不可或缺。

从硬件上看，这款车使用了双Nvidia Orin-X的方案，感知采用高清摄像头与双激光雷达的搭配。这样的配置，其实是目前具备智能驾驶功能的车型当中，较为常见的组合方案。但集度能够在短时间内将智能驾驶闭环落地，在于其背后的技术支持。

图源：集度

集度的自动驾驶技术，源于百度Apollo。2021年，咨询机构Guidehouse发布的一篇报告显示，在自动驾驶的竞争力方面，百度与Waymo、英伟达等公司同处于“领导者”（LEADERS）地位。据百度Apollo公布的数据显示，Apollo自动驾驶测试遍布30多个城市，累计测试里程达到3600万公里。Apollo在成立后的9年里，已经发布了六代量产无人车。

图源：Guidehouse

在北京亦庄，随处可见Apollo的Robotaxi，并且部分车辆已经进入“主驾无人”载客的测试阶段。正是这样的底层技术，将应用在这款量产乘用车上。不过值得注意的一点是，据集度介绍，这款车的标定工作是由集度团队自主完成的，将会提供更兼顾性能体验的乘用车策略。

智能驾驶与智能座舱通常会被分成两个独立的部分，而在这款车上，将会得以结合。

汽车机器人的内在核心——JET架构

集度提出的“汽车机器人”概念该如何理解？其实并不是它的外观形态像人，而是它的架构像人。人的大脑控制着身体的一举一动，而车也即将走向集中式架构。

提到E/E架构，就不得不说特斯拉。在2017年发布的特斯拉Model 3上已经完成了域集中式的架构设计，由分布式转变为域控制结构，将车身分为左、右、前三部分，由三个域控制器进行控制。但由于芯片与软件层面的问题，特斯拉至今还未能打通座舱与智驾两端，依然还只是以CAN总线为主进行连接，无法实现算力的共享与相互冗余。

集度自研的JET（JIDU Evolving Technology）架构则在软硬件层面上打通了舱驾两端。融合EEA与SOA，通过千兆以太网串起全车，实现了座舱与智驾可共享算力、感知、服务等。

图源：集度

今年9月，在英伟达推出Thor SoC后，高通也随即推出了算力高达2000TOPS的Snapdragon Ride Flex ，这种巨大算力芯片的不断出现，也证明了“一芯控全车”将成为今后的必然。而集度的JET架构已经提前在软硬件上做好了准备。

更加集中化的架构，显而易见的好处是资源可更加优化。例如在车辆停止期间，Orin-X SoC的高算力可以进一步提升座舱体验；在智能驾驶域控制器出现失效时，8295芯片也可作为冗余接管智驾任务。而整车智能化，也将优化体验上的提升，例如现在不少智能汽车，只要你通过语音说“我要休息一会”，就能自动将座椅调好位置，关闭车窗，将空调调至适当温度。看似简单的一套组合，实际上需要多部分的联动。因此，更为集中的架构，事实上是提升体验的基础所在。

图源：集度

同时，以特斯拉Model 3为例，这款车将整车线束长度从Model S的3km缩短至1.5km，随着集成化的进一步提高，这个数字还能够下降。此外，随着对智能化需求的提升，车载芯片的数量比此前传统汽车已经多出数倍，但随着集成度提高，芯片将会再次下降。也就是说，更高的集成度，还将进一步优化成本，可以将智能汽车的门槛进一步降低。

可见，集度在智能化上的信心，确实有底气，这也为科技企业入局造车，提供了一种模式上的参考。

科技企业入局造车的模式

2022年，传统车企纷纷转身，日系三强、传统豪华品牌的“BBA”等均在华推出了全新的电动化产品；而新势力们的竞争也进入白热化阶段。华为、大疆、小米等科技企业以不同的方式参与到造车当中。

如果说在2-3年前，市场还能够接受一款智能化程度不算太高的新能源车型，那么现在的市场将会完全“不留情面”，特别是对于新品牌来说，如果不能直接拿出爆款，那么未来的路恐怕将十分艰难。

在保证机械素质与造车能力的同时，还要在智能化、软件领域有所建树，这原本就不是一个企业能够迅速同时具备的两个要素。但集度的造车方式将其变为可能。一方面，吉利与沃尔沃的造车经验与标准将对这辆车的机械素质提供支持，SEA浩瀚平台的纯电车型也已经得到了市场的认可；另一方面，百度多年累积的AI能力、自动驾驶能力将会首次完整落地在一款量产乘用车上。1+1大于2的模式，也是集度能够将概念方案的大部分内容迅速量产的原因之一。

图源：集度

最后，回归到价格上，ROBO-01探月限定版的起售价为39.98万元，与特斯拉Model Y Performance的价格十分接近，但ROBO-01探月限定版拥有更大的车身，以及更高的基础配置。如果算上选装FSD的六万多元，提供终身高阶智驾的ROBO-01探月限定版的优势明显更大

而今后的ROBO-01量产版本还将会在价格上进一步降低。与此同时，ROBO-01探月限定版还将权益拉满，不仅拥有终身车辆质保、终身高阶智驾，还提供了终身免费充电等权益，大幅降低了用车成本。

能看得出，这款车一上来就是要瞄着爆款“打”，将会在新能源市场中掀起怎样的波澜，令人期待。

如果你关注着美国各大科技公司的动向，你可能会发现最近一股暗流正在很多公司中涌动——一大批美国公司的高管、特别是首席财务官相继宣布了离职。

对于整个美国科技领域来说，这是一个不同寻常的信号：相较于对普通员工的裁员或部门调整，公司高管、特别是CFO和CEO的的变动往往更加敏感和引人注意。由于这两个角色往往对企业的业务和财务情况有着综合性的了解，他们的离职一般都会给外界传递出不好信号。

而最近几个月来，一些美国科技公司的高管相继离职，让本就已经步入寒冬的市场再次蒙上了阴影。

寒冬来临，嗅觉灵敏的CFO们率先“跑路”

CFO掌握一家公司的财务大权，一般直接关系到公司的财务安全和发展前景。作为CEO们的智囊，CFO们在公司掌握着不可替代的话语权，很多公司都会高薪聘请有经验的CFO帮助推进公司财务扩张或上市，CFO也往往是公司高管中仅次于CEO的最高薪的职位。

根据 Salary.com的统计 ，截至今年9月美国 CFO 的基本工资中位数为 36.2万美元，而加完奖金和福利的总薪酬中位数达到了50.6万美元。

图片来自Salary.com

很多大型科技公司的CFO的薪资都相当惊人。比如2015年谷歌从摩根士丹利公司挖来了Ruth-Porat担任公司CFO，光签字费就500万美元，谷歌还承诺两年内这位CFO将拿到总共7000万美元。此前Snap聘请亚马逊的财务副总裁Tim Stone担任CFO也给出年薪50万美元再加2000万美元的天价大包。

作为掌握着上市公司未被披露的重要财务信息的公司财务信息的掌管者，CFO做出离职的决定，在很大程度上可能是因为预先觉察了企业未来面临的重大财务风险，出于逃避风险、避免承担责任等多方面的考虑而做出突然离职的决定。因此美国科技公司CFO们近期的频繁离职也格外让市场警惕。而近期很多美国公司、特别是一些科技型成长公司就接连传出了CFO离职的消息。

本月初，全球最大的综合NFT交易平台OpenSea 的首席财务官 Brian Roberts宣布离职，而距离他去年年底宣布上任才仅过去了10个月。此前，Brian Roberts曾在Lyft担任了七年的首席财务官，并一手帮助Lyft完成了各轮融资和上市。

图片来自Bloomberg

目前Brian Roberts的角色已经从公司的CFO转成了Opensea的顾问。Brian Roberts的辞职可能也再次侧面印证了Opeansea当前的情况不容乐观。

今年以来，Opensea业务层面严重缩水。根据NFT市场研究公司DappRadar的统计数据，在过去30天时间里，OpenSea平台的交易金额只有约2.5亿美元，和去年12月的25亿美元交易额相比下降九成；第三季度其 NFT 销售总额为 34 亿美元，而今年一季度总额为125亿美元。

此外，公司管理层面也是动荡不安。此前Opensea就宣布了高达20%的裁员比例，而近期除了Brian Roberts的离职之外，负责商务开发的副总裁Ryan Foutty最近表示自己也已经从Opensea离职。

Opensea的交易数据，图片来自DappRadar

这样的经营困境不仅发生在Opensea身上，科技金融作为最近估值下跌的重灾区，也传出了CFO离职的消息。

上周，年初估值高达123亿美元的硅谷商业信用卡巨头Brex宣布裁员11%，同时也确认了其首席财务官 Adam Swiecicki即将离职的消息。

Brex曾是YC近几年孵化出来的最成功的初创企业之一，其创始人Henrique Dubugras可以说是硅谷创业场上最引人注目的年轻人：16 岁创立了第一家金融科技公司，三年后卖掉了公司去了斯坦福大学，6个月后辍学再次创业，22岁创立了Brex，至今已经融了12亿美元。

但在金融科技大退潮的当下，Brex也难以独善其身。今年6月Brex宣布将停止为传统的小型企业提供服务，并将重点转移到新产品Empower上帮助早期初创企业扩大规模，接着很快就传出了大幅裁员的信息。

除了金融科技外，正在猛烈调整的新能源和自动驾驶领域也传出了CFO离职的消息。本周三，法拉第未来宣布其临时CFO Becky Roof已经辞职并立即生效，同时表示公司已经通过裁员和减薪以换取股权、削减成本和节约现金。

图片来自雅虎财经

除了以上三家最近CFO宣布离职的公司之外，据硅星人不完全统计，近几个月来CFO离职的公司还包括Paypal、硅谷大数据公司Splunk、全美最大食材配送平台Blue Apron、健康管理平台独角兽Noom等。

一些CEO和高管们也坐不住了

除了CFO之外，一些美国公司的管理层也正在剧烈变动着。其中很多创始人和CEO也正在加入这波离职潮。

上周，云软件上市公司Five9的CEO Rowan Trollope宣布辞职，导致当天Five9股价暴跌 25%。作为一个在疫情中表现抢眼的通讯服务商，Zoom曾在2021年年中向Five9抛出了以价值147亿美元的全股票的收购意向，但当时的Five9正在高涨的上升势头中，觉得这个价格太低最后拒绝了Zoom。

然而，自 2021 年 8 月股价见顶以来，Five9 的价值已下跌 70% 以上，目前的市值仅剩不到40亿美元。

图片来自Rowan Trollope Twitter账号

此外，加密领域的动荡也反应在了CEO和创始人的离职上。

上个月底，此前被卷入三箭资本破产危机中的加密借贷平台 Celsius 的CEO Alex Mashinsky宣布离职。就在他离职一周之后，Celsius的合创始人兼首席战略官 S. Daniel Leon上周也向公司递交了辞呈。

就在今年7月，Celsius由于高额负债向法院申请了申请了破产保护，其资产负债表赤字高达11.9亿美元，该公司向散户借款人发放的未偿还贷款约为2.3万笔，总额为4.11亿美元。

在地产科技领域，几个月前曾因用Zoom“暴力”裁员上千人冲上热搜的初创公司Better.com，最近几个月来的高管已经几乎全部跑完。

该公司的通讯副总裁、公共关系主管和营销主管、华人CTO Diane Yu都在Zoom 裁员事件之后相继辞职。过去两年，Better.com的发展势头一度非常迅猛，进行了近10轮融资，投资方包括软银、高盛、Amex等顶级机构，估值高达77亿美金。

按照计划，Better.com预计将在今年上市。但就目前高管的大规模的离职情况来看几乎这个目标几乎已经不可能实现。

美国资本市场正在经历20年来最差的时期

公司高管们纷纷跑路可能跟当前美国资本市场步入寒冬有很大关系。

随着美联储持续激进加息，经济衰退风险加剧。大量初创企业估值持续暴跌，今年以来纳斯达克100指数已经下跌了超过30%，标普500指数也下跌超过了20%。美国企业估值腰斩、脚踝斩的不计其数，也让很多公司的财务和经营风险陡增。

图片来自谷歌

除了资本市场暴跌，数据显示，今年的美国IPO基本陷入了全面停滞。根据研究机构Dealogic的统计，今年以来，美股IPO融资规模仅约70亿美元，总额接近30年来历史新低。

根据安永发布的《2022年二季度全球IPO趋势报告》，2022年上半年，美国两大交易所纳斯达克证券交易所和纽约证券交易所的IPO数量和融资规模分别较2021年同期大幅下降75%和94%。私募股权似乎都在尽量避开今年IPO市场。

2009至今美国IPO活跃情况，图片来自于Factset

今年年初的时候，许多人都对2022年的美国科技IPO市场充满期待。因为今年本来可能有多个百亿估值级以上科技型创业公司上市，包括估值千亿的数字支付公司Stripe、跨境电商Shein，以及百亿级的线上社区Reddit、游戏开发商Epic Games、杂货配送平台Instacart、英特尔的自动驾驶项目Mobileye、金融科技公司Klarna、在线交易市场和运动鞋服经销商StockX等。

但截至目前，这些备受关注的上市企业项目中仅有Mobileye提交了IPO申请，整个美股市场距离上一次有5000万美元以上的大型科技股上市已过去近250天，刷新了近20年来最长时间的记录。

即使是逆风上市，这些公司的表现也不佳。今年第二季度，美股市场上前 10 大 IPO 的总额仅为 25 亿美元，但去年第四季度这个数字高达258 亿美元。

分析显示，整个美国科技市场的低迷至少还将持续到今年结束。美国市场似乎正在经历自2008年金融危机以来最糟糕的一年。

*注：封面图片来自unsplash。作者Nick Fewings，如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。

从2014年 Google Carboaed 诞生，科技行业经历一次又一次的“VR元年”，但由于软件生态内容不足、技术发展缓慢以及网络环境等原因。VR行业到了近两年才慢慢的走上正轨。

早在1984年，VPL公司就推出了一款虚拟现实眼镜，也让虚拟显示这个概念第一次展现在世人面前。之后的十年间，VR技术促进了多项商品推出。但由于开发成本和技术问题，虚拟现实工具并没有大范围的推广开来。虽然不少公司都在VR 产业开始布局，但真正落地的消费产品寥寥无几。

一直到2014年，谷歌的Google Cardboard 纸箱VR眼镜顺利走向消费者的眼中，才引起了一波 VR 行业的浪潮。也是这一年，VR 这一概念开始爆发，引起了人们热议。

图源：谷歌

然而 VR 这股邪风只吹了2年多，到2016年下半年，VR的热度开始逐步冷却，缺乏相应软件和使用场景导致VR 硬件设备的销量造成了影响。失去了的用户关注的 XR 生意逐渐淡出了用户和投资商的视线。

而同年推出的高通 VR 芯片，也没有帮助VR产品获得爆发。

领头羊的出现

一直到2019年，5G商用化的开始，VR行业才算汇集了天时地利人和，迎来又一次的爆发。Oculus 也趁着此次机会，在VR 行业站稳脚跟。 成为了同期中为数不多获得较为不错的发展的VR企业之一。

2010年，Oculus 推出了Oculus Rift 的原型机，并于2012年在 kickstarter 上开始众筹，最终筹得250万美元的资金。之后到2012年，Oculus 正式成立，全力投入 VR 设备的研发工作中，一直到2014 年Oculus 被 Facebook 收购。

在被收购之后，Oculus 获得了 Facebook的全力支持，并在2016年发布了 Oculus Rift 的首个消费者版本。出色的硬件配置让用户们见识到了 VR 世界的魅力。作为Oculus 的第一台商业化产品，Oculus Rift 还存在很多缺点，比如分辨率不高，运动追踪方面不完善等问题，让这款设备难以满足用户的需求。但这终归代表 Oculus 迈出了商业化的第一步。

在这之后，Oculus 也在2018年和小米合作，推出了VR一体机 Oculus Go。这款VR一体机已经可以脱离复杂的连线，独立运行软件并为用户提供多款软件。在2019年，Oculus 推出了两款产品 Oculus Quest与Oculus Rift S，为不同需求的用户提供选择。Oculus Rift S 是 Oculus Rift的升级版，对屏幕、音频和控制器等硬件都进行了相应的升级，但用户仍然受到连线的限制。

而Oculus Quest 的出现，让 Oculus 真正的成为了 VR 市场的领头羊。作为主打消费级产品的 VR 一体机，Oculus Quest 带给了用户更舒适的佩戴体验。而其 6Dof 操控体验，也带个游戏玩家更强的沉浸感。配合逐渐丰富的VR软件产品，让人们的目光重新看向 VR市场。

如果说Oculus Quest重新开辟了一次VR市场，那2020年9月 Oculus Quest 2 的发售则是掀起了新一轮的VR盛况，短短几个月的时间，这款VR一体机的销量就突破了一百万。在Oculus Quest 2的带动下，短短两年的时间里，VR 硬件设备的出货量大幅增长。据 Counterpoin 计算，2021年，XR终端的出货量达到了1110万，其中约90%的产品是 VR 设备。

Oculus Quest 2 为VR 行业注入了一剂强心剂，也让不少软件开发商开到了VR 行业的可能性。近两年，各种 VR视频播放器、VR游戏，甚至艺术创作工具不断涌现，丰富着 VR 行业的软件生态。

元宇宙让 VR 再次起飞

对于Facebook来说，收购 Oculus 不仅改变了Oculus的命运，也改变了其自身发展的方向。2014年的 Facebook 营收增长开始放缓，其第四季度营收增速下滑至49%。

此时的 Facebook 定位于熟人社交平台，将自己作为用户社交圈子的线上延伸。这让更注重新闻推送的推特迎头直上，抢夺 Facebook的用户市场。与此同时，Tiktok等新的短视频平台也逐步发展起来，让Facebook 不得不开发新的发展方向。

而到了2018年，剑桥分析事件又让 Facebook陷入用户隐私数据泄露的风波之中，在全球各地遭到多起诉讼。自身品牌形象陷入危机。扎克伯格不得寻找一个新的概念来壮大 Facebook 的版图。这个时候，Oculus 和元宇宙出现在他眼前。扎克伯格可能是预见了 VR 行业和元宇宙的未来，在2021年将公司改名为Meta，布局VR 行业，目标将VR设备打造将成为下一代计算机平台。

图源：源于网络

仅靠硬件设备和数量较少的软件难以达成这个目标，想要让 VR设备像电脑一样普及，势必要打造一个和电脑一样丰富的软件内容生态。这也是 Meta 大量布局元宇宙这一概念的原因。

元宇宙，这个概念来自于1992年的科幻小说《雪崩》，指代由人类运用数字技术构建的具备新型社会体系的数字生活空间。一个完整的元宇宙空间可以供人们在其中娱乐、工作、学习、购物，甚至是让人们通过数字化身进行社交。Meta 花费了大量的尽力在元宇宙领域，不过目前成效尚不明显。

从2021年开始，元宇宙这一概念开始在全球爆发，不仅仅是 Meta，许多公司也意识到了VR行业未来的可能性，开始在相关行业布局。而这其中不乏国内厂商，像小米、爱奇艺等科技企业，纷纷公布自己的 VR 头显产品，开拓相关市场。

国内有一家企业，与Oculus几乎有着相同的发展路径，那就是PICO。

受到2014年的 Google Carboaed 影响，不少人都投入 VR 创业大军中，其中就包括 PICO。这家初创公司成立于2015年，并在当年12月推出其第一款 VR盒子产品 PICO 1。PICO 1成功的让 PICO 在 VR行业站稳脚跟，也帮助他们收获了数千万元的投资，平稳渡过了VR行业火爆过后的寒冬。

到了2017年，PICO 推出了 VR 一体机 PICO Gobin，让用户在进行游戏的同时，也脱离了连线的束缚。同年，PICO Tracking 诞生，实现了 6DoF 操控技术。在VR行业积累了不少经验的 PICO 又在2017年12月推出了第一台实现量产的 6DoF VR 一体机 PICO Neo，在 VR 行业打出了自己的名声。

这之后，PICO 保持每年一台的速度推出新的 VR 设备，一直到2021年。

2021年8月，字节跳动宣布以50亿元人民币的价格收购 VR 企业 PICO。而经过一年的调整和发展，字节跳动VR一体机PICO 4 终于在今年9月发布。而在不久之后的10月12日，Meta发布全新 VR 头显Quest Pro。一时之间，很难不让人将两款 VR 头显设备进行比较。

图源：字节跳动

PICO 4  VS Meta Quest Pro

不管是 PICO 4 还是 Meta Quest Pro，两者均采用Pancake光学元件，让头衔的厚度大幅减少，重量也大幅降低。这点 PICO 4的表现更为亮眼，整机重量只有586克，而Meta Quest Pro的重量则达到了722克。接口方面两者没有不同，均采用USB-C接口。

而屏幕方面，PICO 4采用两块LCD屏幕，其分辨率为2160X2160，最高支持90Hz刷新率。视场为105度，支持自动调节瞳孔，IPD调整范围在62-72mm。Meta Quest Pro同样采用两块LCD屏幕，其分辨率为1800X1920，同样最高支持90Hz刷新率。其视场水平为106度，而垂直为96度。支持连续适眼距阶梯式IPD，而IPD调整范围达到55-75mm。

配置方面，Meta Quest Pro运行高通公司专门定制的高通骁龙XR2 Plus 芯片，内存达到12GB，最高存储容量为256GB。Meta Quest Pro 配有5000mAH电池，但续航时间只有1-2小时。

而PICO 4 采用高通骁龙 XR2 处理器和Adreno 650 GPU，内存仅有8G，同样可选择 256GB 存储容量。而PICO4 拥有5300mAH电池，续航时间可以达到2.5个小时。此外，两款VR 头显设备都加入了彩色透视功能，让用户可以在使用VR功能的同时，观察周围的真实情况。

图源：高通

从头显配置来看，Meta Quest Pro和 PICO 4 没有太明显的区别。但Meta 在 Quest Pro 的手柄上下足了功夫，加入了许多实用的功能。Quest Pro 的手柄搭载骁龙662平台和3个摄像头，同时具备自跟踪功能，即使控制器不再头显实现范围内也能操控，这点超过 PICO 4 许多。

系统方面，PICO 4 搭载 PICO OS 5.0 操作系统，并加入了新的 Avatar 系统。Avatar是VR中的捏人程序的统称，借助它用户可以建立自己的专属形象，是建立元宇宙社会的基础功能之一。PICO 4可以帮助用户建立自己的专属形象，让用户利用这种形象和好友进行互动和娱乐。

而 Meta也为 Quest Pro 推出了特定系统，采用的是自研的Codec Avatar系统。借助Quest Pro 内部的传感器，Quest Pro可以让用户建立的虚拟形象产生和用户同样的表情， 比如微笑、皱眉和眨眼。

软件方面，PICO 4 支持大部分主流 VR 游戏，并和育碧合作，将在明年推出独占版《舞力全开》。另外还有《三体》和《Project PICO World》等非游戏内容。不过整体而言，PICO 4 的软件内容更偏向娱乐化，仍然以游戏为主。

而Meta为 Meta Quest Pro 准备的软件内容则更加专业一些。Meta 与微软达成一项新合作，它将把微软 Windows App、Teams 等产品与 Meta 元宇宙硬件整合。微软还会提供技术，让 Windows App 以流形式对接 Meta 头盔，并加入Xbox Cloud Gaming 流游戏服务。而 Meta 自己开发的 Horizon Workrooms 也将会与 Teams 连接，用户可以直接通过 Workrooms 参与 Teams 会议。

图源：源于网络

售价方面，Quest Pro的定价为1499美元，折合人民币约10900元，而PICO 4的起售价只有2499元。当然，售价和两者的定位不同有很大关系。

Meta Quest Pro 是 Meta 对于元宇宙领域的一次尝试，Meta 希望可以借助这台机器，向用户展示他们“下一代计算机平台”具体是如何运行的，让人们明白，他们在虚拟世界也可以完成工作、学习、社交等日常的生活行为。Meta Quest Pro 不仅仅是一款娱乐设备，Meta 更打算将其打造成电脑、手机一样的工具。

而 PICO 4，则是为人们提供娱乐方式的另一种选择，他真正对标的是Meta 的Quest 2。

PICO 4可以用丰富用户的游戏、观影甚至是运动体验，但它只是一项娱乐产品，距离真正的元宇宙设备还有一定距离。不过，PICO 4的发售是字节跳动布局 VR 领域的第一步棋，标志着他们对于该领域的第一次全面探索。

图源：源于网络

随着元宇宙概念的兴起以及5G时代的到来，VR产业真正发展起来的条件已经具备。不同于2016年VR爆发引起的躁动，在冷静下来之后，科技企业也开始脚踏实地的慢慢探索在VR领域的应用。

而相信在他们的发展下，以VR技术为基础的下一代计算机平台，将在不久之后真正的到来。