T客邦 June 08, 2023
全聯在自家PXGO!App以及Uber Eats、foodpanda合作上架推出全聯小時達生鮮電商服務,在3年內成長9倍,未來要如何再擴張?Cfcc77baf3ec29b8b8bbaf30d23f7b46

全聯公布自家外送服務「小時達」營運2年半來的成績,與推出的第一年同期相比,不僅營收成長超過9倍,服務店點更涵蓋全台將近100%外送區域,雖然目前營收僅占整體營收3~4%,但全聯總經理蔡篤昌透露,「林董(林敏雄)要的是先有市占」。未來全聯要怎麼搶市?蔡篤昌也分享兩大策略。

全聯小時達營運2年半「全台遍地開花」,蔡篤昌為何認為還有潛力?

台灣超市龍頭全聯福利中心在2021年開始,陸續在自家PXGO!App以及Uber Eats、foodpanda合作上架,開始經營由實體門市配送到貨的生鮮電商服務。如今在2年半的時間內,從首波雙北50家門市擴展至全台超過600家;若再加上2大外送平台,全聯小時達的線上服務店點已達到1,355店。以每家服務門市半徑3~5公里來計算,小時達已涵蓋全台將近100%外送區域。

全聯總經理蔡篤昌透露,小時達外送服務目已占整體營收3~4%,但坦言「離目標還差很遠」,期許今年能藉由商品選擇性更多元化、App介面操作與版本等服務升級,期望年度業績可望較去年成長1成以上。

「外送再成長1成,大約是達到全年50億營收,這也算是非常保守,我是希望今年目標至少要挑戰60億!」他說。

來源:全聯福利心提供全聯福利心在2021年開始,陸續在自家PXGO!App以及Uber Eats、foodpanda合作上架,開始經營由實體門市配送到貨的生鮮電商服務。 ▲ 來源:全聯福利中心提供全聯福利中心在2021年開始,陸續在自家PXGO!App以及Uber Eats、foodpanda合作上架,開始經營由實體門市配送到貨的生鮮電商服務。

在今年第一季,全聯小時達的營收相較於推出的第一年同期,已經在3年內超過9倍成長;與去年同期相比,也有成長超過5成、平均客單價成長4成的好成績,由此顯示消費者已相當依賴線上購物與外送到府的方便性。

蔡篤昌認為,回顧經營過程,全聯小時達在疫情紅利的加持之下做到相當好的成績,但成長的潛力也沒有因為疫情恢復常態而放緩,「這個服務會上癮,用過就回不去了!」

儘管目前全聯小時達僅占整體營收3~4%,但在雙北地區外送營收占比接近10%,甚至有部分店面超過2成。由這樣的表現來看,他認為全聯整體外送服務都有很多進步空間。

他也分享,在外送服務推出初期,無論是在作業平台串接方面、或是第一線人員的撿貨流程都不是很順暢。不過經過2年半的摸索,如今平均到貨時間也已經由60分鐘縮短至30分鐘以內。「最痛苦的時間已經過了,做生意或是達到一定的規模,未來的彈跳一定很快。」他認為,全聯外送業務依然在快速成長階段。

全聯藉由外送服務拼今年60億業績,怎麼做?

展望未來,全聯外送服務要如何再成長,打下年營收60億成績?蔡篤昌打算由2大方向著力。

第一,全品項上線。 在上線初期,全聯小時達服務大約能提供1,000個品項,如今擴大到5,800項。展望未來,要進一步提供門市全品項都能透過外送服務買到,比較大型的店舖則能買到上萬品項。

第二,線上、線下的售價一致。 他認為,「透過統一售價推出更多優惠,成長一定會更快速。」

來源:全聯全聯外送服務已涵蓋全台將近100%外送區域。右為全聯總經理蔡篤昌,左為foodpanda總經理方俊強。 ▲ 來源:全聯全聯外送服務已涵蓋全台將近100%外送區域。右為全聯總經理蔡篤昌,左為foodpanda總經理方俊強。

外送還是賠錢生意?全聯先搶市占,盼未來加持全支付發展

放眼如今的生鮮電商市場,市場熱度已經不如疫情時火熱,全聯透過由實體門市直接送到家的前置倉營運形式,成為未來最被看好的生鮮電商模式。

儘管在營收、成長幅度上,全聯小時達都已打下好成績,蔡篤昌不諱言,「現在還是賠錢的生意,但林董(林敏雄)要的是先有市占。」他也坦言,線上、線下通路的消費習慣完全不同,而且台灣一下樓就有便利商店,外送平台儘管如今是全聯的合作夥伴,但同時也可能是競爭對手。要在競爭激烈的市場中搶下一席之地,就要站穩基礎與消費情境。因此,全聯依然希望維持每年開出50家店的速度,持續搶市占,未來也有望能以此進一步擴大外送服務速度。

他也提到,由於使用外送平台的消費者比到實體店舖的婆媽客群更年輕,也希望藉由透過了解外送平台的年輕消費者輪廓,加持旗下電支業務全支付的布局策略。

本文轉載:數位時代

 

 

 

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